Suwałki 02.04.2013 REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 17/18.05.2013 Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART" 16-400 Suwałki ul. Gen. Sikorskiego 21 Organizacja pożytku publicznego KRS 0000059375 B.S. Rutka Tartak o/suwałki 74 9367 0007 0010 0016 0427 0001 REGON 790729410 NIP 844-18-84-179 tel. 0695853085 Poczta elektroniczna: motokart@op.pl biuro@motokart.suwalki.pl
1. Informacje ogólne 1. Impreza samochodowa SUWALSKI OFF ROAD to dwudniowa terenowoprzeprawowa impreza zorganizowana na terenie zamkniętym, przeznaczona dla użytkowników samochodów z napędem na cztery koła. Nie jest KJS terenowym w rozumieniu regulaminów PZM 2. Organizatorem Rajdu jest Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART" 16-400 Suwałki ul. Gen. Sikorskiego 21 Organizacja pożytku publicznego KRS 0000059375 B.S. Rutka Tartak o/suwałki 74 9367 0007 0010 0016 0427 0001 REGON 790729410 NIP 844-18-84-179 tel. 0695853085, zwana w dalszej części niniejszego regulaminu Organizatorem. 3. Władze imprezy :dyrektor imprezy Zbigniew Wojciech Rosiński kierownik prób terenowych Władysław Musiałowicz sekretariat biuro Wiesław Grygutis 2. Zgłoszenia 1. Zgłoszenia załóg odbywają się u organizatora, do momentu odprawy załóg przed imprezą. Zgłoszenie składane jest w formie pisemnej na formularzu zgłoszenia (załącznik 1) i podpisane przez obydwu członków załogi. 2. Start do imprezy i biuro zawodów zlokalizowane jest w odległości ok 200 m od drogi asfaltowej na żwirowni znajdującej się po prawej stronie drogi wylotowej z miasta w kierunku Gołdap w dniu 17.05.2013. Wpisowe wynosi 350 zł od załogi klasy extreme,turystyk,quad -150 zł wpłata musi być dokonana przed rozpoczęciem imprezy do dnia 10.05.2013. Zgłoszenia na adres e-mail motokart@op.pl lub telefonicznie na nr. Tel 516037413,501128334,oraz potwierdzenie dokonania wpłaty drogą e-mail lub telefoniczną.organizator potwierdzi przyjecie zgłoszenia droga e-mail lub tel.w dniu imprezy od godz. 12 do 13 będą prowadzone zapisy wówczas gdy będą wolne miejsca.liczba załóg ograniczona. 3. Zwrot wpisowego następuje w przypadku odwołania rajdu lub nieprzyjęcia zgłoszenia uczestników przez organizatora. 4. Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny. 3. Załoga i pojazdy 1. Załogę stanowi kierowca i pilot. 2. Kierowcy uczestniczący w rajdzie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC oraz NNW. 3. Do udziału w rajdzie dopuszcza się pojazdy samochodowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym posiadające ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych RP. 4. Samochód musi być sprawny technicznie, a kierowca zobowiązany jest do przedstawienia dokumentów uprawniających do prowadzenia pojazdu i
dopuszczające pojazd do ruchu po drogach publicznych. Jeżeli uczestnik nie jest wymienionym w dowodzie rejestracyjnym pojazdu jako właściciel. Musi przedstawić zgodę właściciela na użycie jego pojazdu w rajdzie. 4. Zalecane jest stosowanie kasków ochronnych dla członków załogi 5. Samochód musi być wyposażony w pasy bezpieczeństwa dla wszystkich członków załogi. Podczas jazdy wszyscy członkowie załogi winni mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. 4. Obowiązkowe wyposażenie pojazdów 1. Pasy bezpieczeństwa dla wszystkich członków załogi 2. Zagłówki foteli załogi 3. Minimum jedna gaśnica (zalecany montaż tak aby umożliwić jej szybkie użycie) 4. Kaski ochronne dla wszystkich członków załogi 5. Apteczka z wymaganym wyposażeniem medycznym 6. Zderzak przedni i tylni 7. Identyczne koła (obręcz i opona na każdej osi 8. Wszystkie przedmioty w bagażniku i kabinie muszą być umocowane 9. Nie wolno stosować żadnych elementów przeciwpoślizgowych mechanicznych i chemicznych na oponach 10. Opony muszą posiadać znak homologacji,,e 5. Porządek i bezpieczeństwo 1. Uczestnicy rajdu są normalnymi użytkownikami dróg publicznych i muszą przestrzegać obowiązujących na tych drogach zasad i przepisów w szczególności dotyczących ograniczenia prędkości. Za ich naruszenie odpowiada osobiście kierujący pojazdem. 2. W przypadku uczestnictwa w wypadku drogowym, uczestnik kierujący pojazdem zobowiązany jest niezwłocznie zatrzymać pojazd, udzielić pomocy wszystkim poszkodowanym, powiadomić policję o zdarzeniu oraz pozostać na miejscu wypadku do czasu przybycia policji. 3. Na odcinkach dojazdowych nie wolno przekraczać prędkości 45 km/h 4. Nie wolno ścinać jakichkolwiek rosnących drzew 5. W przypadku użycia wyciągarek, przy mocowaniu lin do drzew należy stosować bezwzględnie pasy ochronne.
6. Należy trzymać się bezwzględnie wyznaczonej trasy w otrzymanym od organizatorów roadbooku (nie dotyczy zgłoszonych u organizatorów defektów i zjazdów z trasy) 7. Nie wolno wjeżdżać na tereny nie uwzględnione w roadbooku imprezy. Nie dotyczy dróg publicznych! 8. Uczestnik zobowiązany jest do podporządkowania się poleceniom organizatorów, opiekunów tras i sędziów. 9. Zabronione jest przebywanie osób postronnych (gapiów) oraz zbędnych członków załogi w pobliżu pracujących wyciągarek, podnośników, napiętych lin, taśm itp. Wszelkie czynności należy wykonywać z zachowaniem zasad bezpieczeństwa określonych przez producentów dodatkowego wyposażenia 10. Nie wolno spożywać alkoholu w trakcie trwania rajdu. Spożycie alkoholu w czasie trwania rajdu oznacza automatyczne wykluczenie z dalszego uczestnictwa (bez prawa do zwrotu wpisowego. 6. Trasa rajdu i wyniki 1. Zadaniem Uczestników jest pokonanie trasy opisanej w roadbooku oraz zdobycie wyznaczonych w nim punktów. Potwierdzenie zdobycia punktu polega zrobieniu zdjęcia punktu kontrolnego w taki sposób aby jeden z członków załogi jednocześnie dotykał pojazdu i drzewa,kamienia itp. na którym jest umocowana tabliczka z numeracją danego punktu,tabliczka musi być czytelna w celu zaliczenia próby.pilot wpisuje w odpowiednie miejsce w roadbooku zaliczenie próby i wykonanie dokumentacji fotograficznej. 2. Trasa rajdu opisana jest w roadbooku stanowiącym oddzielny integralny załącznik. Roadbook otrzymuje każda z załóg uczestnicząca w rajdzie. 3. Startujące pojazdy podzielone są na cztery klasy ( Extrememechanik,Extreme-elektryk,Turystyk,Quad) 4. Klasa turystyk klasyfikowane są pojazdy fabryczne z jedna wyciągarka oraz modyfikacją zawieszenia zwiększającego prześwit. Dopuszczone są opony o rozmiarze do 35. 5. Klasa extreme mechanik klasyfikowane są wszystkie samochody z wyciągarką mechaniczną i dowolną modyfikacją wysokości samochodu oraz dodatkowego osprzętu..dopuszczalny rozmiar opon 42. Extreme-elektryk klasyfikowane są samochody z wyciągarką elektryczną i dowolną modyfikacją wysokości samochodu oraz dodatkowego osprzętu. Dopuszczalny rozmiar opon 42 6. Klasa quad-klasyfikowane są wszystkie rodzaje quadów z napedem na 4X4 oraz posiadające zamontowaną wyciągarkę 7. Wszystkie pojazdy klas extreme,turystyk,quad mają do pokonania taką samą trasę. 8. O kolejności zajętych miejsc decyduje ilość zdobytych punktów w każdej z klas
9. W przypadku nieczytelnego zdjęcia fotopunktu zdobyte przez załogę punkty nie wchodzą do klasyfikacji. 10. Organizator zastrzega sobie prawo do przyznawania lub odejmowania punktów biorąc pod uwagę sposób przestrzegania regulaminu oraz niesportowe zachowanie na trasie rajdu 7. Odpowiedzialność organizatora 1. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody wynikłe podczas trwania rajdu, zarówno w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak i spowodowane przez nich szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia.
Klasa extreme-mechanik,extreme-elektryk /turystyk/quad/ Zgłoszenie Suwalski Off Road 12.08.2011 Kierowca pilot Imię nazwisko Data urodzenia adres Telefon kontaktowy Przynależność klubowa Kategoria i nr prawa jazdy Stopień i nr licencji Dane samochodu Marka... Model...rok prod... Nr rejestracyjny... nr nadwozia... Poj. skok silnika... Przez fakt podpisu na formularzu zgłoszeniowym uczestnik jak również wszyscy członkowie jego ekipy przyjmują bez zastrzeżeń przepisy regulaminu. Jednocześnie uczestnicy oświadczają, iż biorą udział w imprezie na własne ryzyko, przejmują na siebie pełną odpowiedzialność za powstałe z ich winy szkody, a tym samym zrzekają się wszelkich roszczeń w stosunku do Organizatora. Kierowca oświadcza: - że posiada aktualne ubezpieczenie NNW, OC oraz ważne badania techniczne, podpisy: kierowca... pilot...