THE VESPA Gdy Vespa spotyka się z miastem dzieją się rzeczy niesamowite NOWY WYGLĄD I EMOCJE Stworzony, by łączyć klasyczny styl Vespy ze sportowym charakterem, model Vespa Sprint oferuje nowe rozwiązania zapewniając osiągi nawet lepsze od oczekiwanych. Większe, nowo zaprojektowane koła zapewniają lepsze wyczucie i przyjemność z jazdy, wraz z całkowitą kontrolą nad pojazdem. Unikalny styl, który obejmuje kilka nowych cech, m.in. prostokątny przedni zestaw oświetlenia, jest inspirowany niezapomnianym modelem Vespy Special z lat sześćdziesiątych.
BEZAPELACYJNIE: MIEJSKI STYL W zabieganym świecie, w którym przyszło nam żyć potrzebujesz silnej osobowości, aby wyróżnić się z tłumu i wypracować własną markę. Vespa Sprint charakteryzuje się bezbłędną charyzmą wynikającą z tradycji Vespa, globalnej ikony i symbolu włoskiego stylu czyli mieszanki elegancji i zamiłowania do życia. Wyróżniający się design, który doprowadził do sukcesu rodzinę modeli Vespa, otrzymał nowe życie dzięki modelowi Sprint, który czerpie dziedzictwo Vespy i ma chrapkę na tytuł lidera w segmencie skuterów małych. Płynne linie i małe wymiary wraz z mieszanką technologicznych rozwiązań i odświeżonymi detalami, tworzą niezwykle zwrotny pojazd doskonale odnajdujący się w mieście.
50 2T 50 4T 125 WYJĄTKOWE DOŚWIADCZENIA Z JAZDY Model Vespa Sprint cechuje najnowsza technologia, która zapewnienia pełną wrażeń, ale przede wszystkim bezpieczną jazdę we wszystkich warunkach. Dbają o to m.in. przednie zawieszenie ESS, przedni tarczowy układ hamulcowy z tylnym układem bębnowym, systemem ABS (opcja), nowy analogowo-cyfrowy panel z wskaźnikami, migacze i światło hamulca wykonane w technologii LED. Sprint zapewnia bezkonkurencyjny komfort podczas przemieszczania się w ruchu miejskim: zwiększona długość modelu Vespa Sprint w porównaniu z tą samą kategorią pojazdów dowodzi większej ilości miejsca zarówno dla kierowcy i pasażera. Do tego schowek pod siedzeniem mieści pełnowymiarowy kask. Nowoczesny silnik i sztywność stalowej ramy redukują zarówno hałas jak i wibracje.
WERSJA SPORT SPRINT S 50 / 125 ABS WERSJA SPORT SPRINT S
AKCESORIA - Kufer w kolorze skutera - Chromowana rama kufra - Oparcie kufra - Szyba przednia wysoka - Szyba przednia niska - Szyba przednia niska przyciemniona - Chromowany przedni bagażnik - Chromowany tylny bagażnik - Wewnętrzna torba do kufra - Tylna skórzana torba - Osłona na nogi - Mufy na kierownicę - Pokrowiec na skuter - Akcesoria przeciwkradzieżowe - Mata gumowa - Nóżka boczna - Czarne koła - Przedni bagażnik w kolorze czarny mat - Tylny bagażnik w kolorze czarny mat - Przednie i boczne orurowanie w kolorze czarny mat - Czarny mat osłona przeciw błotna - Przednie i boczne chromowane orurowanie - Chromowana osłona przeciw błotna - Zestaw naklejek Sprint/Sport
KOLORY Sprint 50 4S 4V (50 2S)* Sprint S (50 2S)* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Sprint 125 3V Sprint S 125 3V Silnik Hi-PER 4-suw, 4 V jednocylindrowy, katalizator (Hi-PER 2-suw, katalizator) 4-suw, 3V jednocylindrowy, katalizator Pojemność silnika 50 cm3 (49 cm3) 124.5 cm3 Średnica x skok tłoka 39 mm x 41.8 mm (40 mm x 39.3 mm) 52 mm x 58.6 mm Maks. moc 3.2 kw (4.3 KM) przy 8250 obr. (3.2 kw przy 7,500 obr./min) 7.9 kw (10.7 KM) - przy 7,700 obr./min Maks. moment 3.8 Nm przy 7750 obr. (4.4 Nm przy 6,500 obr./min) 10.4 Nm przy 6,000 obr./min Układ paliwowy Gaźnik Wtrysk elektroniczny Układ chłodzenia Powietrze Powietrze Rozrusznik Elektryczny + nożny Elektryczny GIALLO POSITANO BLU GAIOLA ROSSO DRAGON Skrzynia biegów HPT CVT Konstrukcja nośna Sprzęgło Automatyczne odśrodkowe, suche, z tłumieniem wibracji Automatyczne odśrodkowe, suche, z tłumieniem wibracji Rama stalowa z wspawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi Rama stalowa z wspawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi Zawieszenie przód Pojedynczy wahacz z amortyzatorem hydraulicznym Pojedyncze wahacz z amortyzatorem hydraulicznym Zawieszenie tylne Pojedynczy amortyzator Pojedynczy amortyzator hydrauliczny z regulatorem napicia sprężyny (4 pozycje) Hamulec przedni Hydrauliczny tarczowy Ø 200 mm Hydrauliczny tarczowy Ø 200 mm Hamulec tył Mechanicznie sterowany bębnowy Ø 140 mm (Ø 110 mm) Mechanicznie sterowany bębnowy Ø 140 mm ABS - Wersja dostępna z ABS, standard w wersji S MONTEBIANCO VESPA SPRINT NERO LUCIDO Opona przód Bezdętkowa 110/70-12 Bezdętkowa 110/70-12 Opona tył Bezdętkowa 120/70-12 Bezdętkowa 120/70-12 Dł. / Sz. / Rozstaw osi 1,860 / 735 / 1,340 mm 1,860 / 735 / 1,340 mm Wys. siedziska 790 mm 790 mm Pojemność zbiornika paliwa 6,5 litrów 8 litrów *(dane dla tych wersji wskazano w nawiasach, jeżeli są inne) Euro2 Pojazdy o pojemności 50 cm3 są dopuszczonymi przez Unię Europejską zrównoważonymi ekologicznie pojazdami spełniającymi wymogi w zakresie emisji gazów szkodliwych i emisji hałasu ustalonych w normie Euro 2. Dwusuwowe i czterosuwowe pojazdy 4V 50 cm3 są dopuszczone do przewozu pasażerów. W sprawie przewożenia pasażerów i dokumentów umożliwiających przewóz pasażerów prosimy o zapoznanie się lokalnymi kodeksami drogowymi. Euro3 Pojazdy o pojemności przekraczającej 50 cm3 są dopuszczonymi przez Unię Europejską zrównoważonymi ekologicznie pojazdami spełniającymi wymogi w zakresie emisji gazów szkodliwych i emisji hałasu ustalonych w normie Euro 3. GRIGIO TITANIO MAT Firma zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian, zarówno technicznych jak i w wyglądzie produktów w dowolnym czasie. Jedź ostrożnie i zawsze zakładaj kask oraz odpowiednią odzież. Przestrzegaj kodeksu drogowego i przepisów ochrony środowiska. Uważnie zapoznaj się z instrukcją użytkowania i konserwacji skutera. Zawsze stosuj oryginalne części zamienne. W celu uzyskania jak najlepszej obsługi i gwarancji udaj się do oficjalnego dealera Vespa i autoryzowanych punktów sprzedaży. Aktualną listę znajdziesz na www.vespa-polska.pl. Oryginalne części zamienne Vespa stanowią gwarancję jakości i zapewniają niezmienne właściwości użytkowe pojazdu. VESPA SPRINT S Vespa jest zarejestrowanym znakiem handlowym Piaggio & C. S.p.A.
www.vespa-polska.pl LEPSZE ŻYCIE DLA DZIECI NA CAŁYM ŚWIECIE