PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław

Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 4828 z dnia: 2019/08/01 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 140300 - Idea Getin Leasing S.A. (IL) - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 05.08.2019 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAN - 4522128. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VIII-2019 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: XLRTEH4300G041627 Marka: DAF Nr rejestracyjny: WR2076X Model pojazdu: XF 460 E6 21.0t Nr Info-Ekspert: 214-02298 Wersja: FT Super Space Cab Rok produkcji: 2014 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego 746203 km 2014/09/30, (w Polsce: 2017/10/25) 2018/10/19 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. ciągnik siodłowy z kabiną długą wielkopojemna 18000 kg* Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie) resory / poduszki / 3800 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Strona 1

Pojemność / Moc silnika Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin 12902 ccm / 340kW (462KM) 6 / rzędowy E6 Kolor powłoki lakierowej kabiny Biały 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 + Blenda przeciwsłoneczna 3 Dach regulowany elektrycznie 4 Drzwi prawe otwierane przyciskiem na desce rozdzielczej 5 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 6 Immobilizer 7 Kabina zawieszona mechanicznie 8 Klimatyzacja 9 Leżanka dolna 10 Leżanka górna 11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 12 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia 13 Nagrzewnica powietrza kabiny L.p. 14 15 16 17 Nazwa elementu wyposażenia Ogrzewanie niezalezne Osłona chłodnicy w kolorze nadwozia Przygotowanie do montażu radia Reflektory adaptacyjne z doświetlaniem łuków 18 19 20 21 22 23 24 Szyby przyciemniane Szyby regulowane elektr. Światła p/mgielne przednie Tachograf elektroniczny Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Wyświetlacz wielofunkcyjny 25 26 Zamek centralny Zderzak stalowy WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +CB Radio 2 +Lodówka 3 +Radioodtwarzacz 4 +Skrzynia biegów automatyczna 5 +Spoiler dachowy 6 +Spoilery boczne 7 +Spoilery międzyosiowe 8 +Zbiornik paliwa dodatkowy 9 +Zwalniacz OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Przednie lewe: *FIRESTONE 315/70 R22.5 152/148M FS 422 (PRZÓD) Przednie prawe: *FIRESTONE 315/70 R22.5 152/148M FS 422 (PRZÓD) Tylne LZ: BRIDGESTONE 315/70 R22.5 152/148M M 729 TL (NAPĘD) Tylne LW: BRIDGESTONE 315/70 R22.5 152/148M M 729 TL (NAPĘD) Tylne PZ: BRIDGESTONE 315/70 R22.5 152/148M M 729 TL (NAPĘD) Tylne PW: BRIDGESTONE 315/70 R22.5 152/148M M 729 TL (NAPĘD) Bieżnik [mm] 6,5 8,0 6,5 4,0 6,0 5,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2014/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 4 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. Strona 2

KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 638 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 108 203 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -9,74%. KOREKTY RÓŻNE: Aktualność badań technicznych (-) Podstawą do zastosowania korekty jest wada prawna w postaci zakazu użytkowania pojazdu na dzień, koszt wykonania wymaganego badania technicznego jak też, szczególnie w przypadku pojazdów wieloletnich i trwale wyłączonych z eksploatacji, ewentualna konieczność przeprowadzenia usprawniającej pojazd naprawy. Regionalna sytuacja rynkowa (-) Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów. Analiza rynku wtórnego pojazdów podobnych. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru białego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia (pomiar 80 120 µm). Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - drzwi lewe odpryski, - rama główna pojazdu odpryski, zarysowania w części tylnej, - poszycie boku prawego odpryski, - drzwi prawe odpryski. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni porysowany, - naroże przednie lewe porysowane, odpryski, - naroże przednie lewe odpryski, pęknięte, - lusterko zew. lewe połamana obudowa, połamana osłona mocowania ramienia, - stopień dolny lewy porysowany, - spoiler międzyosiowy lewy wgnieciony, porysowany, - spoiler boczny lewy odpryski, - osłony przeciwbłotne kół osie tylnej przetarcia z ubytkiem materiału w części środkowej, porysowane, wygięte w części tylnej, - spoiler międzyosiowy prawy porysowany, - spoiler boczny prawy porysowany, - ściana stopnia prawa porysowana, - stopień dolny prawy porysowany. Strona 3

KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - boczek tapicerski drzwi lewych ślady prowizorycznej naprawy uchwytu. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wskazania komputera pokładowego: Komunikat: Sprawdzić poziom oleju. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) 2 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Podnośnik samochodowy TAK 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica NIE 7 Trójkąt ostrzegawczy NIE 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym. Legalizacja tachografu na podstawie wklejki znamionowej przeprowadzona dnia 17.11.2017, potwierdzono wydrukiem z tachografu. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 4

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 5

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 6

Fot. nr 71 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 40

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 41