UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: IB/LUB/04489/19/01/22 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 22-01-2019 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Piotr Skrzypczyński Idea Bank SA ul. Okopowa 1 20-022 Lublin Rzeczoznawca: Maciej Kozal DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0066963 Producent Model Typ/wersja RENAULT 450 DXi Premium Route Euro 5 10837ccm - 450KM 18/26t 06-09 450.19 4x2 T (high roof) Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 6960 19000 3900 Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KSC 10837 450/331 automatyczna 16-biegowa Nr rejestracyjny VIN WND51365 VF624GPA000007004 Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Rok produkcji 02-05-2007 27-04-2016 2007 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/2-warstwowy Data oględzin 2019-01-25 Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Continental, HTL1 Eco-Plus, Bridgestone, M729, ful run, SP382, Rozmiar 385/55 R22.5 160K 315/70 R22.5 152/148M 385/65 R22.5 160/158K L Profil/Zużycie 3.0 mm 0% 4.0 mm 0% 14.0 mm 0% strona 1/26

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ABS 2. ASR 3. DTC - system kontroli momentu silnika przy zwalnianiu 4. Dach suwany, elektryczny 5. EBS - Elektroniczny system hamulcowy 6. El. podnoszenie szyb, przód 7. Fotel kierowcy CONFORT 8. Hamulec silnikowy 9. Immobilizer 10. Kabina sypialna z wysokim dachem, wersja Privilege 11. Klimatyzacja 12. Komputer pokładowy 13. Leżanka dolna 14. Lusterka boczne regulowane elektrycznie 15. Obrotomierz 16. Ogrzewanie postojowe powietrzne 17. Radio CD 18. 19. 20. 21. Schowek pod dolną leżanką Schowki dachowe zamykane na klucz System kontroli zużycia klocków hamulcowych System wspomagania ruszania pod górę (Hill Start Aid) 22. System wspomagania zmiany biegów Servoshift 23. Szyby barwione 24. Tachograf 25. 26. 27. 28. Tempomat Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny z pilotem Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Wyposażenie dodatkowe 1. skrzynia biegów automatyczna... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Wyposażenie Ogumienie Inne Ważność badania technicznego... uszkodzenia i braki ujete w ocenie stanu... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 01-2019 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. strona 2/26

Data: Rzeczoznawca DEKRA: Maciej Kozal Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/26

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Kontrolowany element Ściana przednia Słupek przedni lewy Drzwi lewe Dach Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 110-120 strona 4/26

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Nie wnosi się uwag. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - zderzak przedni połamany i porysowany - zakole prawe przednie popękane - lusterko przednie krawężnikowe brak - lusterko lewe obudowa brak Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - silnie zagracone elementami luzem Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - błotniki kół tylnych brak - lampy tylne zdekompletowane - obudowy akumulatorów brak - instalacja elektryczna zdekompletowana - akumulatory brak Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - głowica silnika z osprzętem brak - układ wydechowy zdekompletowany Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - piasta koła t.p. zdekompletowana - zawieszenie kół tylnych zdekompletowane strona 5/26

- piasta koła p.p. i zacisk hamulcowy zdekompletowany - koła jezdne wybrakowane,niekompletne Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: brak możliwości weryfikacji Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: brak możliwości weryfikacji Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: pojazd zdekompletowany niesprawny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu strona 6/26

wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. strona 7/26

Fot. 1. Fot. 2. strona 8/26