UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/OCE/22360/17/04/12 Nr zlecenia/szkody: 225383 Data zlecenia: 12-04-2017 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Magdalena Szonert Millennium Leasing Rzeczoznawca: mgr inż. Andrzej Majewski DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) dostawcze do 3,5t 0106105 Producent Model Typ/wersja IVECO Daily 35S15 Euro 5 2998ccm - 146KM 3,5t 14-16 Daily 35S15 Rodzaj nadwozia Zabudowa POD CHL - chłodnia (bez agregatu) Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 2658 3500 4100 Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KPF EURO 5 2998 146/107 M 6-biegowa Długość zabudowy [mm] Szerokość zabudowy [mm] Wysokość zabudowy/burty [mm] 4350 2200 2200 Nr rejestracyjny VIN NO7923N ZCFC235A9G5117186 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 30-08-2016 30-08-2019 2016 Stan licznika [km] 17 989 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowy Data oględzin 2017-04-19 strona 1/40

Ogumienie Oś 1 1 2 2 Koło lewe prawe lewe prawe Producent, typ Bridgestone, R630 Bridgestone, R630 Bridgestone, R630 Bridgestone, R630 Rozmiar 225/65 R16 112/110R C 225/65 R16 112/110R C 225/65 R16 112/110R C 225/65 R16 112/110R C Profil/Zużycie 8.0 mm 8.0 mm 7.0 mm 8.0 mm strona 2/40

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ESP9 (zawiera ABS, ASR, EBD, Hill Holder) 2. Fotel kierowcy reg. mech. w 3 kierunkach 3. Lusterka wsteczne ogrzewane i sterowane elektrycznie 4. Poduszka powietrzna kierowcy 5. Siedzenie pasażera dwumiejscowe 6. Szyby atermiczne i przyciemniane 7. Szyby boczne sterowane elektrycznie 8. Wspomaganie ukadu kierowniczego 9. Zamek centralny ze zdalnym sterowaniem 10. Światła do jazdy dziennej Wyposażenie dealerskie 1. Pakiet TOP... - Wyposażenie dodatkowe 1. Agregat chłodniczy napędzany silnikiem pojazdu (AGR), - 20 st. C, Kubatura nadwozia [m3]: 20... 2. Ospojlerowanie kabiny... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Przebieg Zabudowa Wyposażenie Inne Stan pojazdu... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 04-2017 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. strona 3/40

Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Andrzej Majewski Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/40

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 1 2 4 14 17 Kontrolowany element Pokrywa przednia Błotnik przedni lewy Drzwi przednie lewe Drzwi przednie prawe Błotnik przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 80-100 80-100 80-100 80-100 80-100 strona 5/40

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Nazwa elementu Pokrywa Opis elementu przed. Błotnik przed. p. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi wgniecenie/nia, głębokie wgniecenie/nia, głębokie Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - przód pojazdu wgnieciony, - wzmocnienie czołowe zdeformowane, dociśnięte do silnika, - wzmocnienie boczne prawe, podłużnica prawa cz. przednia - wgniecione, - podłużnica lewa cz. przednia - wgniecenia, - drzwi przednie prawe - zarysowania, odpryski na krawędzi przedniej, zablokowane przez przemieszczony błotnik pp, - precyzyjne określenie zakresu uszkodzeń możliwe po rozbrojeniu pojazdu, Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Reflektor Reflektor Zderzak Krata wlotu powietrza Opis elementu praw. lew. przed. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi pęknięcie pęknięcie pęknięcie pęknięcie Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - zderzak przedni wyrwany, połamany, ubytki materiału, - osprzęt przodu pojazdu połamany, dociśnięty do środka pojazdu, liczne pęknięcia, połamane osłony, atrapy, kierownice powietrza, doloty, precyzyjne określenie zakresu uszkodzeń wymaga rozbrojenia pojazdu, - lusterko lewe - połamane, ubytki materiału, zbity górny wkład, zbity kierunkowskaz, - nadkole pp - połamane, Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - AIRBAG kierowcy - "wystrzelony", po aktywacji ładunku, Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - kontener chłodniczy - miejscowe wgniecenie, pęknięcie poszycia ściany lewej cz. dolna, - pojazd wyposażony w agregat chłodniczy marki Thermo King C450e-30Max, strona 6/40

Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Nie stwierdzono niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - chłodnice wody, klimatyzacji - zdeformowane, dociśnięte, - filtr powietrza - połamana obudowa, pokrywa, - ze względu na charakter uszkodzeń, silnika pojazdu podczas oględzin nie próbowano uruchomić, - osprzęt komory silnika dociśnięty, widoczne pęknięcia, brak możliwości weryfikacji, wskazane rozbrojenie pojazdu w celu pełnej identyfikacji uszkodzeń, Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - brak możliwości weryfikacji - nie wykonano próby ruchowej, nie badano obiektu na stanowisku diagnostycznym, Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - brak możliwości weryfikacji - nie wykonano próby ruchowej, nie badano obiektu na stanowisku diagnostycznym, Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: - brak możliwości weryfikacji - nie wykonano próby ruchowej, nie badano obiektu na stanowisku diagnostycznym, Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Przedstawiono następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny pojazdu, - kartę gwarancyjną agregatu chłodniczego, Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: - bez numeru, brak wpisów przeglądowych, Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. strona 7/40

Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: Pojazd uszkodzony. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer, - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 2 Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Wycena szacunkowa. 1. Przedstawiony pojazd do oględzin to auto uszkodzone, rozbity przód pojazdu. 2. Podczas oględzin pojazdu nie rozbrajano. 3. Opisane braki, wady i uszkodzenia nie wyczerpują wszystkich uszkodzeń pojazdu. Precyzyjne określenia zakresu wad, usterek i uszkodzeń wymaga wprowadzenia pojazdu na stanowisko diagnostyczne i rozbrojenia. 4. Ze względu na stan obiektu oględzin oraz miejsce ich wykonywania wycena ma charakter szacunkowy. 5. Wycena szacunkowa, bez weryfikacji pojazdu w działaniu (bez uruchamiania silnika, wykonania próby ruchowej), możliwość wystąpienia uszkodzeń i braków nieujawnionych w czasie oględzin. strona 8/40

strona 9/40

Fot. 1. Fot. 2. strona 10/40

Fot. 29. ściana lewa Fot. 30. strona 24/40