OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. Adres: Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Sygnatura akt: 0339617/2018/OPER/JASC Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: MERCEDES-BENZ Wersja: 1845 LSnRL Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data oględzin Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (15/08/18-19/08/26) Kolor powłoki lakierowej kabiny Rodzaj zabudowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika WYPOSAŻENIE (2013.11-3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Blokada mechanizmu róźnicowego + Czujnik dymu Dach regulowany elektrycznie + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie + Fotel pasażera składany, Standard Hamulec silnikowy Immobilizer + Instalacja systemu automatycznego poboru opłat drogowych + Kabina StreamSpace L + Kabina zawieszona mechanicznie Kierownica wielofunkcyjna Klimatyzacja Kolumna kierownicy regulowana Komputer pokładowy Leżanka 18 + Lodówka Dometic 19 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektrycznie 20 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Rok prod.: 2015 VIN: WDB9634061L983502 ) 17 + Leżanka górna 1845 Actros E6 18.0t KR4FW74 022-07624 2015/08/18 437260 km 48 mies. Czerwony 2-warstwowy typu uni ciągnik siodłowy z kabiną długą 2 / 4x2 / automatyczna dwusprzęgłowa z zapłonem samoczynnym 12809 ccm / 330kW (449KM) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Dane: [C] VIII-2019 L.p. Nazwa elementu wyposażenia 25 Przygotowanie do montażu telefonu samochodowego 26 + Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do ruchu dalekosiężnego (dopłata) 27 Radioodtwarzacz CD 28 Roleta p/słoneczna po stronie kierowcy 29 + Skrzynia biegów automatyczna 30 * Spoiler dachowy 31 * Spoilery boczne kabiny 32 + System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 33 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 34 Szyby przyciemniane 35 Szyby regulowane elektr. 36 + Światła do jazdy dziennej LED 37 Światła p/mgielne przednie 38 Tachograf elektroniczny 39 Tempomat 40 + Tempomat aktywny Predictive Power Train Control (PPC) 41 + Tryb EcoRoll + tryb pełzania dla skrzyni zautomatyzowanej 42 Wyświetlacz wielofunkcyjny 43 Zamek centralny 44 + Zamek centralny sterowany zdalnie 1
21 Lusterko rampowe lewe 22 + Obręcze kół ze stopów metali lekkich Alcoa 2 szt. (dopłata) 23 Ogrzewanie postojowe 24 Przygotowanie do montażu CB 45 46 Zasłonka części sypialnej Zasłonki w kabinie 47 48 Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne Zawieszenie przednie pneumatyczne OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ *MICHELIN 315/60 R22.5 *MICHELIN 315/60 R22.5 GOODYEAR 295/60 R22.5 GOODYEAR 295/60 R22.5 GOODYEAR 295/60 R22.5 GOODYEAR 295/60 R22.5 Bieżnik [mm] Zużycie [%] 5,5 76 5,0 79 9,5 57 9,5 57 9,0 59 10,0 54 X ENERGY XFA+E TL (PRZÓD) X ENERGY XFA+E TL (PRZÓD) 150K149L KMAX D TL M+S 150K149L KMAX D TL M+S 150K149L KMAX D TL M+S 150K149L KMAX D TL M+S UWAGI Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -kserokopię dowodu rejestracyjnego, seria: DR/BAO 1165525-2 klucze rozruchowe ze sterownikami zdalnymi zamka centralnego -książkę serwisową i instrukcję obsługi pojazdu Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w materiałach źródłowych. Brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak adnotacji z obsługi okresowej. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Głośna praca elementów osprzętu silnika. Nie stwierdzono śladów istotnych wycieków oleju na silniku i jego elementach. Stwierdzono ślady drobnych przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z niewielkimi, eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu 70 90 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania) -wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania), ponadto: 2
-koło zapasowe - brak -sygnalizowana jest usterka oświetlenia -wyświetlany jest komunikat Przegląd techniczny wymagany -wnętrze pojazdu - ślady eksploatacji, zabrudzenia, uszkodzenia adekwatne do wieku -obicia tapicerskie foteli i leżanki dolnej - drobne punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, niewielkie odkształcenia, plamy obić tapicerskich siedzisk foteli -fotel kierowcy - punktowe uszkodzenia obić tapicerskich, drobne odkształcenia, uszkodzona obudowa blokady zamka pasa bezpieczeństwa -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -tapicerka kierownicy - nieco powiększone zużycie -tapicerka podsufitki - poplamiona -pokrywa wnęki schowka i lodówki pod leżanką dolną - popękana -elementy karosażu - drobne uszkodzenia, wgniecenia, otarcia i odpryski powłok lakierowych -pomost za kabinowy centralny - uszkodzony -szyba czołowa - punktowe uszkodzenia i odpryski -obudowa stopnicy prawej dolnej - popękana -pokrywka wlewu płynu do spryskiwaczy - brak -nadkola tylne - brak pokryw -opony kół osi wiodącej - większe zużycie wewnętrznych części - zbieżność kół do weryfikacji warsztatowej -nadkole przednie lewe, tylny fragment - uszkodzony -prawy zbiornik oleju napędowego - drobne wgniecenia Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz kompletności. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Zastosowano dodatkową korektę in minus z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na : -niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym 3
-wyższe kosztu obsługi pojazdów -przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej -pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu Masy pojazdu przyjęto w ślad za materiałami źródłowymi. Badania okresowe ważne do 31/07/2019 r. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 17/03/2018 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych w Wilczycach k. Wrocławia, ul. Wilczycka 1. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej). 3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane. 4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów. 4
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VIII-2019 Marka: MERCEDES-BENZ Wersja: 1845 LSnRL Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: 1845 Actros E6 18.0t KR4FW74 Rok prod.: 2015 DSCF5318 DSCF5320 5
DSCF5319 DSCF5321 6
DSCF5327 DSCF5324 7
DSCF5328 DSCF5337 8
DSCF5339 DSCF5348 9
DSCF5352 DSCF5383 10
DSCF5416 DSCF5426 11
DSCF5434 DSCF5446 12
DSCF5451 DSCF5484 13
DSCF5438 14