OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. Adres: Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Sygnatura akt: 148813 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: WIELTON Wersja: K/M2/13.62 Mega Rodzaj pojazdu: Naczepa Dane: [N] VII-2019 Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Data oględzin Okres eksploatacji pojazdu (11/10/11-19/07/23) Dop. masa całk. / Masa własna / Ładowność Rodzaj naczepy Zawieszenie osi / Rozstaw osi NS 3 36.0t PO5YA79 Rok prod.: 2011 VIN: SUDNS340000028103 188-00031 2011/10/11 2019/11/13 93 mies. 36000 kg / 6250 kg / 29250 kg skrzyniowa z opończą typu kurtyna poduszki / 1310 mm WYPOSAŻENIE (*) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Błotniki 4 szt. 3 Dach przesuwny Edscha 4 + Dach unoszony do załadunku L.p. 18 19 20 21 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 + Dodatkowe taśmy, blokady i zabezpiecznia ładunku + Drabinka portalowa Drzwi tylne pełne alum. Fartuchy p/błotne tylne + Hamulce tarczowe Kliny pod koła 2 szt. Kłonice łamane Koło zapasowe + Koło zapasowe dodatkowe - naczepowe + Koło zapasowe dodatkowe (ciągnik - napęd) Opończa celna Osie ROR 3 szt. + Osie SAF Holland (dopłata) Nazwa elementu wyposażenia Osłony p/najazdowe boczne Oś pierwsza unoszona Platforma z regulacją poziomu Podłoga deska + sklejka wodoodporna, antypoślizgowa Podpory dwuzakresowe + Podpory Jost Skrzynka narzędziowa Sworzeń sprzęgający królewski 2" System hamulcowy elektroniczny EBS Ściana przednia aluminium/sklejka Ściana przendia - aluminium Światła boczne obrysowe Uchwyty do mocowania ładunków + Wciągarka koła zapasowego + Wciągarka koła zapasowego dodatkowa Zawieszenie pneumatyczne + Zawór regulacji wysokości zawieszenia OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: II Osi lewe: II Osi prawe: III Osi lewe: Marka, typ *CONTINENTAL 385/55 R19.5 ECO-PLUS HT3 *CONTINENTAL 385/55 R19.5 ECO-PLUS HT3 *CONTINENTAL 385/55 R19.5 ECO-PLUS HT3 *LONG MARCH 385/55 R19.5 LM *CONTINENTAL 385/55 R19.5 ECO-PLUS HT3 Bieżnik [mm] Zużycie [%] 9,5 54 9,0 57 8,0 63 9,0 57 10,0 51 1
III Osi prawe: Zapasowe: Zapasowe: *CONTINENTAL 385/55 R19.5 HT3 HYBRID *GOODYEAR *CONTINENTAL 10,0 9,0 11,0 51 59 45 UWAGI Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -kserokopię dowodu rejestracyjnego, seria: DR/BAO 1621810 Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury potwierdzono jego zgodność z zapisem w materiałach źródłowych. Brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu: -pojazd z eksploatacyjnymi uszkodzeniami -podwozie i jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji -ściana czołowa - drobne uszkodzenia słupków -płyta podłogowa w obrębie sworznia - wgniecenia, otarcia -opona zapasowa w przestrzeni ładunkowej - bez obręczy, pogłębiana rzeźba bieżnika - nie ujęto w wyposażeniu -opończa ścian bocznych - uszkodzenia w postaci rozdarć, otarć i zarysowań, ślady prowizorycznych napraw -obręcze kół - początki procesów korozyjnych -belka p/najazdowa tylna - odkształcenia, zaawansowane procesy korozyjne -skrzynka narzędziowa - uszkodzona -obudowy amortyzatorów zawieszenia kół - w większości skorodowane, perforacja -drabinka pomocnicza - brak -wnętrze przestrzeni ładunkowej z eksploatacyjnymi uszkodzeniami -ściana czołowa - wgniecenia -obrzeże prawe podłogi - drobne spękania -przekładki opończy - wgniecenia -obrzeże przednie dachu - popękana listwa zamykająca -płyty podłogowe - eksploatacyjne uszkodzenia, wytarcia i ubytki warstwy wierzchniej -kieszenie na przekładki - drobne uszkodzenia Uwagi: Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz kompletności. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Zastosowano dodatkową korektę in minus z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na : 2
-niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym -wyższe kosztu obsługi pojazdów -przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej -pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu Osie SAF Holland. Z uwagi na wysoką roślinność występują ograniczone możliwości weryfikacji stanu i kompletacji elementów podwozia. Masy pojazdu przyjęto w ślad za kserokopią pozwolenia czasowego, masa własna wg powyższego wynosi 6750 kg. Przybliżone wymiary wnętrza: dł.: 13,6 m, szer.: 2,5 m, wys.: 2.75 m. Oględzin dokonano na terenie parkingu pojazdów powindykacyjnych w miejscowości Wilczyce k. Wrocławia, ul. Wilczycka 1. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej). 3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane. 4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów. 3
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [N] VII-2019 Marka: WIELTON Wersja: K/M2/13.62 Mega Rodzaj pojazdu: Naczepa Model pojazdu: Nr rejestracyjny: NS 3 36.0t PO5YA79 Rok prod.: 2011 DSCF5945 DSCF5994 4
DSCF5946 DSCF5995 5
DSCF5947 DSCF5948 6
DSCF6025 DSCF6052 7
DSCF6053 DSCF5952 8
DSCF5953 DSCF5963 9
DSCF5970 DSCF5972 10
DSCF5973 DSCF5981 11
DSCF5988 DSCF5997 12
DSCF6002 DSCF6004 13
DSCF6005 DSCF6012 14
DSCF6027 DSCF6030 15