PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław. Rzeczoznawca:

Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 12138 z dnia: 2019/05/28 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 29.05.2019 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAL - 3348752. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] V-2019 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: Marka: PEUGEOT Nr rejestracyjny: BI8598T Model pojazdu: Boxer 435 3.0 HDI MR`14 E5 3.5t Nr Info-Ekspert: 029-03049 Wersja: 435 L4 Rok produkcji: 2015 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego VF3YDPMAU12835147 454307 km 2015/08/05 2020/07/16 Strona 1

Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. / Ładowność skrzyniowa z opończą krótka 3500 kg / 1150 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rozstaw osi 2 / przedni (4x2) / manualna 4035 mm Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin z zapłonem samoczynnym 2998 ccm / 132kW (179KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy E5 Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 2-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS + system wspomagania nagłego hamowania 2 Antena radiowa dachowa 3 Fartuchy p/błotne 4 szt. 4 Fotel kierowcy z reg. wysok i odcinka lędźwiowego + podłokie 5 Immobilizer 6 Kolumna kierownicy regulowana 7 Koło zapasowe pełnowymiarowe L.p. Nazwa elementu wyposażenia 8 Komputer pokładowy 9 10 11 Poduszka powietrzna kierowcy System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP System wspomagania ruszania pod górę 12 13 Szyby przednie regulowane elektr. Zamek centralny zdalnie sterowany WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Kabina sypialna 2 +Klimatyzacja 3 +Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 4 +Ogrzewanie niezalezne 5 +Radioodtwarzacz 6 +Skrzynie narzędziowe - 2 szt. 7 +System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 8 +Światła do jazdy dziennej LED 9 +Światła przeciwmgielne 10 +Tempomat 11 +Urządzenia przeciwanajazdowe boczne 12 +Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 13 +Zawieszenie tylne wzmocnione 14 +Zbiornik na wodę OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ *CHENGSHAN 215/75R16C 116/114N MONTICE CSC-902 *CHENGSHAN 215/75R16C 116/114N MONTICE CSC-902 *PAXARO 215/75R16C 116/114N VAN WINTER *PAXARO 215/75R16C 116/114N VAN WINTER Bieżnik [mm] 4,0 5,0 4,0 4,5 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2015/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 3 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. Strona 2

KOREKTA ZA ZMIANĘ PARAMETRÓW ZABUDOWY (+) Pojazd bazowy i wyceniany różnią się wielkością i / lub wyposażeniem zabudowy ładunkowej. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami zabudów pojazdu bazowego i wycenianego. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 138 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 316 307 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -29,94%. KOREKTY RÓŻNE: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) Korekta za jeden kluczyk (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru białego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa komory silnika odpryski, - błotnik przedni lewy porysowany, - drzwi przednie lewe odpryski, - rama drzwi przednich lewych porysowana, - poszycie boku prawego porysowane, - drzwi przednie prawe odpryski. Strona 3

KABINA KIEROWCY Opis powłoki lakierowej Pokrywa przednia: 60-100 µm Błotnik przedni lewy: 70-90 µm Błotnik przedni prawy: 50-90 µm Drzwi lewe: 50-80 µm Drzwi prawe: 50-80 µm Dach: Tworzywo L.p. Nazwa elementu L / P Grubość powłoki [µm] 1 Pokrywa przednia 2 Dach 3 Błotnik przedni L 70-90 µm 4 Drzwi L 50-80 µm 5 Błotnik przedni P 50-90 µm 6 Drzwi P 50-80 µm Opis 60-100 µm Tworzywo WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - zderzak przedni głęboko porysowany, - nakładka wnęki koła przedniego prawego porysowana, - zderzak tylny wgnieciony, ogniska korozji, porysowany, - spoiler boczny prawy pęknięty, - nakładka plastikowa drzwi przednich prawych porysowana, - obudowa lusterka zew. prawego przebicie miejscowe, - błotnik przedni prawy porysowany. Braki: - zaślepka zderzaka przedniego. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - dywanik gumowy porwany. Strona 4

NADWOZIE ŁADUNKOWE Pojazd wyposażony w nadwozie typu skrzynia ładunkowa o wymiarach zew. dł. 4 900 mm, szer. 2 260 mm, wys. 2 400 mm, burty wysokości 400 mm. Części zabudowy uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - plandeka lewa porysowana, punktowe przebicie, - plandeka tylna ślady napraw, - plandeka prawa ślady prowiozrycznej naprawy, porysowana, - słupek przedni prawy wgnieciony w części dolnej. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik uruchomiono za pomocą zasilania zewnętrznego, pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy luzy oraz stuki podczas pracy, 5. Zawieszenie stuki podczas pracy. Wskazania komputera pokładowego: Zmienić olej silnikowy, Zlecić kontrolę airbag konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych. Świeci się kontrolka układu airbag. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa TAK Ostatni odnotowany przegląd wykonano 07.09.2017 przy przebiegu 228 275 km. 2 Kluczyki (ilość sztuk) 1 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Podnośnik samochodowy NIE 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica TAK 7 Trójkąt ostrzegawczy TAK 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 6

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 7

Fot. nr 49 Fot. nr 50 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 30

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 31