PODSTAWA OPINII. Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B Wrocław

Nr zlecenia: Zlecenie zgodnie z umową - ID 3773 z dnia: 19.06.2019 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing S.A. ul. Strzegomska 42B 53-611 Wrocław Rzeczoznawca: Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 OPINIA TECHNICZNA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży PODSTAWA OPINII Umowa nr: 138639 - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. - Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 21.06.2019 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAN - 4116512. - Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VI-2019 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: VF1VBU4Z253351662 Marka: RENAULT Nr rejestracyjny: CT2301M Model pojazdu: Master FWD dci MR`14 E5 3.5t Nr Info-Ekspert: 031-08318 Wersja: L3H1 Pack Clim S&S+E Rok produkcji: 2015 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego 305981 km 29.09.2015 29.11.2020 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. / Ładowność skrzyniowa z opończą krótka 3500 kg / 1100 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rozstaw osi 2 / przedni (4x2) / manualna 4332 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Strona 1

Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin 2299 ccm / 120kW (163KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy E5 Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 2-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego 3 Fotel pasażera składany typu "ruchome biuro" 4 Klimatyzacja 5 Kolumna kierownicy regulowana 6 Koło zapasowe 7 Komputer pokładowy 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 9 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie L.p. Nazwa elementu wyposażenia 10 Radioodtwarzacz CD MP3 Bluetooth + USB 11 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 12 13 14 15 16 17 System Start/Stop System wspomagania ruszania pod górę Tapicerka "Funaia" Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny zdalnie sterowany Zbiornik paliwa 80l WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +CB Radio 2 +Kabina sypialna 3 Lusterka zewnętrzne długich ramionach 4 Ogranicznik prędkości 5 +Ogrzewanie niezalezne 6 +Skrzynia narzędziowa 7 Szyby przednie regulowane elektr. z włącznikiem impulsowym 8 +Urządzenia przeciwnajazdowe boczne 9 +Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 10 +Zbiornik na wodę OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Marka, typ *LAUFENN 225/65R16 112/110R 1 FIT VAN *LAUFENN 225/65R16 112/110R 1 FIT VAN *LAUFENN 225/65R16 112/110R 1 FIT VAN *LAUFENN 225/65R16 112/110R 1 FIT VAN Bieżnik [mm] 5,0 5,0 8,0 7,5 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 15.05.2015. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 4 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA ZMIANĘ PARAMETRÓW ZABUDOWY (+) Pojazd bazowy i wyceniany różnią się wielkością i / lub wyposażeniem zabudowy ładunkowej. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami zabudów pojazdu bazowego i wycenianego. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. Strona 2

KOREKTA ZA PRZEBIEG (-) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 121 500 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 184 481 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -26,30%. KOREKTY RÓŻNE: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji (-) Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) Korekta za jeden kluczyk (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (+) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Kabina koloru białego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - pokrywa komory silnika odpryski, - drzwi lewe odpryski, - poszycie boku lewego porysowane, pęknięcie, - poszycie boku prawego ubytki materiału, porysowane, popękane, - drzwi prawe odpryski, - błotnik przedni prawy odpryski. Strona 3

KABINA KIEROWCY Opis powłoki lakierowej Pokrywa przednia: 80-100 µm Błotnik przedni lewy: 90-110 µm Błotnik przedni prawy: 70-110 µm Drzwi lewe: 80-90 µm Drzwi prawe: 70-90 µm Słupek tylny kabiny lewy: 80-120 µm Słupek tylny kabiny prawy: 90-110 µm Dach: Tworzywo L.p. Nazwa elementu L / P Grubość powłoki [µm] 1 Pokrywa przednia 2 Dach 3 Błotnik przedni L 90-110 µm 4 Drzwi L 80-90 µm 5 Słupek tylny kabiny L 80-120 µm 6 Błotnik przedni P 70-110 µm 7 Drzwi P 70-90 µm 8 Słupek tylny kabiny P 90-110 µm Opis 80-100 µm Tworzywo WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - spoiler boczny lewy ubytki powłoki lakierowej, - zderzak tylny wgnieciony, odpryski, ogniska korozji, - lusterko zew. prawe ślady prowizorycznej naprawy ramienia, pęknięty klosz, - szyba czołowa porysowana. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - tapicerka fotela kierowcy przepalenia punktowe, poplamiona. Braki: Strona 4

- fotel podwójny pasażera. - żaluzje wlotu powietrza. ZAWIESZENIE I KOŁA Zawieszenie tylne pneumatyczne brak reakcji na włączenie przełącznika konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych. NADWOZIE ŁADUNKOWE Pojazd wyposażony w nadwozie typu skrzynia ładunkowa o wymiarach zew. dł. 4 230 mm, szer. 2 260 mm, wys. 2 470 mm, burty wysokości 400 mm. Części zabudowy uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany: - plandeka lewa porysowana, porwana w części tylnej, - plandeka prawa porysowana, ślady napraw w części górnej. Braki: - deski stelaża. JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. 5. Układ zawieszenia stuki podczas pracy konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych. Wskazania komputera pokładowego: Komunikat Sprawdź stan hamulców. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) 1 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Podnośnik samochodowy NIE 5 Instrukcja obsługi TAK 6 Gaśnica NIE 7 Trójkąt ostrzegawczy NIE 8 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 6

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 7

Fot. nr 53 Fot. nr 54 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 32

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 33