SILNIK Liczba cylindrów 6 6 6 Typ Poziom emisji Stage IV Stage IV Stage IV Pojemność silnika 6 728 6 728 6 728 Maksymalna moc silnika z systemem zarządzania mocą (KM(KW)) Maksymalna moc silnika (KM (kw)) Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnej mocy (obr/min) Znamionowa moc silnika z systemem zarządzania mocą (KM(KW)) Znamionowa moc silnika (KM (kw)) Znamionowa prędkość obrotowa silnika Maksymalny moment obrotowy z systemem zarządzania mocą (nm przy obr/min) CHARAKTERYSTYKA SILNIKA 210 (155) 225 (166) 225 (166) 180 (132) 180 (132) 200 (147) 1 800-1 900 1 800-1 900 1 800-1 900 190 (140) 205 (151) 205 (151) 165 (121) 180 (132) 180 (132) 2 200 2 200 2 200 875 przy 1.500 940 przy 1.500 940 przy 1.500 1 / 5
Maksymalny moment obrotowy z systemem zarządzania mocą (nm przy obr/min) Przyrost momentu, tryb standardowy/zarządzn ia mocą (%) Pojemność zbiornika paliwa/mocznika (l) 770 przy 1 500 770 przy 1 500 840 przy 1 500 46 / 44 46 / 44 46 / 44 330 / 48 330 / 48 390 / 48 PRZEKŁADNIA STANDARDOWA Przekładnia bezstopniowa Przekładnia bezstopniowa Przekładnia bezstopniowa 40 Eco / 50 Eco 40 Eco / 50 Eco 40 Eco / 50 Eco Powershuttle Standard Standard Standard Biegi pełzające zintegrowany zintegrowany zintegrowany OPCJONALNA PRZEKŁADNIA 1 Powershuttle Biegi pełzające OPCJONALNA PRZEKŁADNIA 2 2 / 5
Powershuttle Biegi pełzające WAŁ ODBIORU MOCY Rodzaj WOM Prędkość standardowa WOM przy obrotach silnika 540 / 540E / 1 000 przy 1 969 / 1 546 / 1 893 540 / 540E / 1 000 przy 1 969 / 1 546 / 1 893 540 / 540E / 1 000 / 1 000E przy 1 931 / 1 598 / 1 912 / 1 583 Prędkość opcjonalna przy obr/min 540E / 1 000 / 1 000E przy 1 592 / 1 893 / 1 621 540E / 1 000 / 1 000E przy 1 592 / 1 893 / 1 621 540E / 1 000 lub 1 000 / 1 000E przy 1 569 / 1 893 lub 1 893 / 1 700 Napęd jezdny grupowy Typ wału wypustów lub 1 3/4-calowy, 20 PRZEDNI WOM I ZACZEP Prędkość standardowa przy obr/min Udźwig zaczepu przedniego (kg) 1 000 przy 1 895 1 000 przy 1 895 1 000 przy 1 895 3 568 3 568 3 785 NAPĘD I UKŁAD KIEROWNICZY (PRZENIESIENIE NAPĘDU) 2WD 4WD Tak Tak Tak Zawieszenie osi przedniej Standard Standard Standard 3 / 5
Kąt skrętu ( ) 55 55 55 Minimalny promień skrętu (m) Typ blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej Typ hamulca roboczego Układ przeciwblokujący ABS 5,45 5,45 6,1 Załączane hydraulicznie, mokre, wielotarczowe, samonastawne Załączane hydraulicznie, mokre, wielotarczowe, samonastawne Załączane hydraulicznie, mokre, wielotarczowe, samonastawne - - Opcja Typ układu Maks. natężenie przepływu pompy w wersji standardowej / opcji (l) Ciśnienie w układzie (bar) Typ sterowania UKŁAD HYDRAULICZNY 147 / 166 147 / 166 154 / 173 210 210 210 Elektroniczne sterowanie Elektroniczne sterowanie Elektroniczne sterowanie zaczepem (EHC) ze sterowaniemzaczepem (EHC) ze sterowaniemzaczepem (EHC) ze sterowaniem Maks. udźwig 8 257 8 257 10 463 Udźwig wg normy OECD, w całym zakresie przy 610 mm (kg) Maks. liczba międzyosiowych zaworów hydrauliki 6 616 6 616 7 280 5 elek. 5 elek. 5 elek. 4 / 5
Maks. liczba międzyosiowych zaworów hydrauliki Sterowanie czasowe zaworami hydrauliki 3 3 3 0-60 sekund 0-60 sekund 0-60 sekund Kategoria Kat. III Kat. III Kat. III Kontrola poślizgu Standard Standard Standard 5 / 5