OPINIA Nr: K-014-2014 Wykonawca opinii : mgr inż. Marek Kośmieja RS- 01455 z dnia: 2014/09/25 Zleceniodawca: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym Poznań Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu Paweł Śliwiński Adres: ul. Wrzesińska 9a 62-020 Swarzędz Zlec. pismo, znak: Km 4060/14 z dnia: 2014/09/17 Właściciel: P.P.H. "Rosband-B" Sp. z o.o. Adres: ul. Kołobrzeska 13/311 10-444 Olsztyn Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Marka: JEEP Model pojazdu: Grand Cherokee MR`05 Wersja: Limited Nr rejestracyjny: NO7941A Rok prod.: 2006 Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy Nr identyfikacyjny (VIN) 1J4GR48K66C222366 Data pierwszej rejestracji 2006/01/01 Data ważności badania technicznego 2013/12/20 Wskazanie drogomierza 258015 km Okres eksploatacji pojazdu (06/01/01-14/09/25) 105 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) SREBRNY 2-warstwowy z efektem metalicznym Dop. masa całk. 2750 kg Rodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe Konstrukcja rama Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk) Pojemność / Moc silnika 3701 ccm / 155kW (211KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów 6 / widlasty / 12 Rodzaj skrzyni biegów automatyczna WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (*) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS + EBV - korektor siły hamowania elektr. 22 Radioodtwarzacz CD 2 Antena radiowa w szybie tylnej 23 Relingi dachowe 3 Autoalarm 24 Siatka mocująca bagaż 4 Fotel kierowcy regulowany elektr. 25 Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie 5 Fotel pasażera regulowany elektr. 26 Skrzynia biegów automatyczna ze sterowaniem sekwencyjnym 6 Fotele przednie z regul. odcinka lędźwiowego 27 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 7 Głośniki 6 szt. 28 System kontroli ciśnienia w oponach 8 Immobilizer 29 System p/poślizgowy ETC 9 Klimatyzacja 30 Szyba drzwi tyłu nadwozia otwierana 10 Kolumna kierownicy regulowana 31 Szyby fotochromatyczne 11 Komputer pokładowy 32 Szyby przednie i tylne regulowane elektr. 12 Kurtyny powietrzne boczne 33 Światła z regulacją kąta pochylenia 13 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 34 Światło dodatkowe STOP 14 Mechanizm różnicowy przedni o zwiększonym 35 Tapicerka tekstylna tarciu wewnętrznym 15 Mechanizm różnicowy tylny o zwiększonym tarciu wewnętrznym 36 Tarcze kół alum. 17" Dane: [T] IX-2014 Strona 1
16 Napęd Quadra Drive 37 Tempomat 17 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa 38 Wspomaganie układu kierowniczego zmienne 18 Opony 245/65 R 17 39 Wycieraczka szyby tylnej 19 Podłokietnik centralny przedni 40 Zabezpieczenie drzwi tylnych przed otwarciem od wewnątrz 20 Podłokietnik siedzeń tylnych 41 Zamek centralny zdalnie sterowany 21 Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera 42 Zasłona części bagażowej BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 *Światła p/mgielne przednie - 85 WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +Instalacja gazowa (wtrysk gazu wielopunktowy sekwencyjny) 437 2 Lakier metalizowany 209 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: *KINGSTAR 245/65 R17 95W 107S 5,0 79 * Przednie prawe: *KINGSTAR 245/65 R17 95W 107S 5,0 79 * Tylne lewe: *KINGSTAR 245/65 R17 95W 107S 7,0 66 * Tylne prawe: *KINGSTAR 245/65 R17 95W 107S 7,0 66 * KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (100 mies.).................................. 35 350 PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM................ - 85 PLN Brak określonego wyposażenia standardowego pojazdu lub jego niesprawność skutkuje obniżeniem wartości pojazdu. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z brakiem wyposażenia standardowego pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE.............................. 646 PLN Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ................................... - 1 213 PLN Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2006/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 4 miesiące wcześniej, zatem jego okres eksploatacji jest dłuższy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika ujemna korekta wartości. KOREKTA ZA PRZEBIEG................................................ - 5 753 PLN Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 160 500 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 97 515 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -16,58%. KOREKTA ZA OGUMIENIE.............................................. - 556 PLN Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50% KOREKTY RÓŻNE W tym:...................................................... - 7 996 PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -2,0-578 Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. Konieczna renowacja tapicerki oraz braki w wyposażeniu seryjnym (brak rolety przestrzeni bagażowej oraz brak koła zapasowego) Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -1,0-289 Strona 2
Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. Naprawiany błotnik PL. Aktualność badań technicznych -4,0-1 157 Podstawę do zastosowania tej korekty stanowi brak ważności dopuszczenia do ruchu na dzień 2014/09/25. Wartość korekty została oszacowana automatycznie. Brak aktualnych badań technicznych. Szczególny charakter eksploatacji -8,0-2 315 Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób. Pojzad wykorzystywany jako samochód firmowy. Konieczne naprawy pojazdu -8,6-2 500 Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. Silne ogniska korozji błotnika PL i PP, uszkodzona powłoka lakiernicza oraz ogniska korozji i wgniecenie drzwi PP, uszkodzony i pęknięty zderzak tylny, uszkodzona pokrywa bagażnika, uszkodzona powłoka lakierowa drzwi TL, uszkodzona powłoka lakierowa zderzaka przedniego. Indywidualny zakup za granicą -4,0-1 157 Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z niższą wiarygodnością dokumentów pochodzenia, zagrożeniem nielegalnego pochodzenia, nieznanym charakterem wcześniejszej eksploatacji, trudnym do określenia faktycznym przebiegiem i historią pojazdu, co w oczach potencjalnych nabywców obniża wartość pojazdu w porównaniu do analogicznego pojazdu nabytego jako fabrycznie nowy w autoryzowanym salonie sprzedaży pojazdów danej marki w Polsce. Wysokość korekty może wynosić do -8% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Pojazd sprowadzony spoza obszaru Unii Europejskiej Wartość rynkowa brutto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 20400 PLN (słownie: dwadzieścia tysięcy czterysta złotych) w tym VAT (23,0%) 3814,63 PLN Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu Strona 3
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do opinii nr: K-014-2014 z dnia: 2014/09/25 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [T] IX-2014 Marka: JEEP Model pojazdu: Grand Cherokee MR`05 Wersja: Limited Nr rejestracyjny: NO7941A Rok prod.: 2006 Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy Foto. 1 Foto. 2 Foto. 3 Foto. 4 Strona 4
Foto. 5 Foto. 6 Foto. 7 Foto. 8 Foto. 9 Foto. 10 Strona 5
Foto. 11 Foto. 12 Foto. 13 Foto. 14 Foto. 15 Foto. 16 Strona 6
ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU do opinii nr: K-014-2014 Wykonawca opinii : mgr inż. Marek Kośmieja RS- 01455 z dnia: 2014/09/25 Zleceniodawca: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym Poznań Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu Paweł Śliwiński Adres: ul. Wrzesińska 9a 62-020 Swarzędz Zlec. pismo, znak: Km 4060/14 z dnia: 2014/09/17 Właściciel: P.P.H. "Rosband-B" Sp. z o.o. Adres: ul. Kołobrzeska 13/311 10-444 Olsztyn Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Marka: JEEP Model pojazdu: Grand Cherokee MR`05 Wersja: Limited Nr rejestracyjny: NO7941A Rok prod.: 2006 Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy USTALENIE WARTOŚCI POJAZDU KATALOG WARTOŚCI BAZOWYCH (BRUTTO): rok mies. wart. z katal. [PLN] wart. zadana [PLN] Dane: [T] IX-2014 2006 05 35350 35350 2005 05 30500 30500 WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (100 mies.).................................. 35 350 PLN Normatywny okres eksploatacji..................................... 100 mies. DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI (rok/mies/dn)...................... 2006/01/01 Rzeczywisty okres eksploatacji..................................... 105 mies. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ.......... - 1 213 PLN po korekcie: 34 137 PLN LISTA WYPOSAŻENIA: Wyp. na podst. wyp. pojazdu: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD MR`05 Laredo kb5/5 2987 ccm 160 Lista wyposażenia na podstawie informacji z bazy danych na okres: 2005.05-2006.03 BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU: L.p. Nazwa elementu wyposażenia wta [%] Wsp. Wart. 1 Światła p/mgielne przednie KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM WYPOSAŻENIE DODATKOWE:....... 0,74 0,34-85 - 85 PLN L.p. Nazwa elementu wyposażenia wta data zam. wpa [%] Wsp. Wart. 1 Instalacja gazowa (wtrysk gazu wielopunktowy sekwencyjny) 2 Lakier metalizowany KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE 1,00 1,00.................. 2009/10/20 0,70..................... 3,62 1,80 0,35 0,34 561 PLN po korekcie: 437 209 646 PLN 34 698 PLN Przebieg normatywny............................................ 160 500 km Przebieg rzeczywisty odczytany..................................... 258 015 km KOREKTA ZA PRZEBIEG....................... - 5 753 PLN po korekcie: 28 945 PLN ZASTOSOWANE KOREKTY RÓŻNE: L.p. Opis korekty [%] Wart. 1 2 3 4 Stan utrzymania i dbałość o pojazd -2,0-578 Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -1,0-289 Aktualność badań technicznych -4,0-1 157 Szczególny charakter eksploatacji -8,0-2 315 Strona 7
5 6 Konieczne naprawy pojazdu -8,6-2 500 Indywidualny zakup za granicą -4,0-1 157 KOREKTY RÓŻNE............................. - 7 996 PLN po korekcie: STAN OGUMIENIA: Oś Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] Przednia Lewe: 618 79* 5 Prawe: 618 79* 5 Tylna Lewe: 618 66* 7 Prawe: 618 66* 7 KOREKTA ZA OGUMIENIE..................... WARTOŚĆ RYNKOWA BRUTTO PO ZAOKRĄGLENIU - 556 PLN po korekcie: 20 949 PLN 20 393 PLN....................... 20 400 PLN Strona 8