INFORMACJA O DZIAŁALNOŚCI ZESPOŁU SPECJALNEGO NG/6 ds. Naval SOLAS NSC ( Kodeksu Bezpieczeństwa Okrętów Wojennych ) ST - NSSC

Podobne dokumenty
Naval SOLAS nowy wymiar bezpieczeństwa okrętów wojennych

ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 2 (181) 2010 NAVAL SHIP CODE STRESZCZENIE

IM Wykład 2 INSPEKCJA PAŃSTWA PORTU PORT STATE CONTROL - PSC

Naval Administration - Naval SOLAS

NAVAL SOLAS NOWY WYMIAR BEZPIECZEŃSTWA OKRĘTÓW WOJENNYCH. Gdynia AMW IX Międzynarodowa Konferencja Morska 30 maja 2006

Presostaty blokowe typu MBC 5000 oraz MBC 5100

Blokowe presostaty różnicowe MBC 5080 oraz MBC 5180

IM Wykład 1 INSPEKCJE MORSKIE WPROWADZENIE. mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz

Blokowe presostaty różnicowe typu MBC 5080 oraz MBC 5180

Termostaty blokowe MBC 8000 oraz MBC 8100

Presostaty blokowe MBC 5000 oraz MBC 5100

Czujniki temperatury. Typ MBT 5250, 5260 i Broszura techniczna

Bezpieczeństwo okrętów wojennych w świetle wymagań i przepisów narodowych oraz sojuszniczych w aspekcie realizacji planu modernizacji SZ RP

Nowe zasady ważenia kontenerów. VGM Verified Gross Mass (zweryfikowana masa brutto) Konwencja SOLAS.

Long-Range Identification and Tracking system

Przetworniki ciśnienia do zastosowań morskich typu MBS 5100 i MBS 5150

Termostaty blokowe typu MBC 8000 oraz MBC 81000

Przetworniki ciśnienia do zastosowań morskich typu MBS 5100 i MBS 5150

Czujniki temperatury typu MBT 5250, MBT 5260 i MBT 5252

Czujniki temperatury Typu MBT 5250, MBT 5260 i MBT 5252

Technologie LNG w przemyśle stoczniowym oraz doświadczenia polskich firm w tym zakresie

Distribution Solutions Poland. Oferta handlowa blach grubych i płaskowników. Firma nagrodzona CERTYFIKATEM WIARYGODNOŚCI BIZNESOWEJ.

Akademia OFFSHORE. Mariusz Witoński Prezes Zarządu PTMEW. Akademia OFFSHORE , Gdańsk. w w w. p t m e w. p l

Przetworniki ciśnienia do wysokich temperatur i aplikacji morskich MBS 2100, MBS 2150, MBS 3300 oraz MBS 3350

BEZPIECZEŃSTWA. Notatki. str. 947 str. 955 str. 961 str zawory bezpieczeństwa. zawory bezpieczeństwa

Survey Simulator VR tool for ship survey dr inż. Cezary Żrodowski

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.. r.

O b w i e s z c z e n i e. Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia. r. w sprawie przewozu ładunków masowych statkami (Dz. U. z dnia...

WARUNKI KONKURSU NA CERTYFIKAT ECTS LABEL W 2011 ROKU

OCENA STATECZNOŚ CI DYNAMICZNEJ OKRĘ TU NA PODSTAWIE WYMAGAŃ PRZEPISÓW POLSKIEGO REJESTRU STATKÓW

INSTRUKCJA Nr QI/ /NK

Europejskie studia magisterskie na poziomie

RNG Modułowy system rozdzielnic i sterownic niskiego napięcia KI

KONCEPCJA BAZY DANYCH NAWIGACYJNO-HYDROGRAFICZNEGO ZABEZPIECZENIA (NHZ) NA POLSKICH OBSZARACH MORSKICH

fermacell Firepanel A1

fermacell AESTUVER Płyta przeciwpożarowa

Katalog produktów. Rury stalowe bez szwu walcowane na gorąco o małych średnicach

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 8 czerwca 2017 r. (OR. en)

UCHWAŁA NR 70/2012. Senatu Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte z dnia 20 grudnia 2012 roku

Zapewnienie Jakości w produkcji premiksów i mieszanek paszowych w praktyce. Barbara Zakrzewska Trouw Nutrition Polska

Wytyczne pracy Zespołów Roboczych (ZR)

UCHWAŁA NR 49/2013 Senatu Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte z dnia 19 września 2013 roku

PROGRAM STAŻU. Nazwa podmiotu oferującego staż / Company name IBM Global Services Delivery Centre Sp z o.o.

Kopię tej prezentacji znajdziesz na stronie:

Komitety ds. wynagrodzeń świat i Polska. Jakub Han Sedlak & Sedlak

ZNAK LODOWY JAKO ELEMENT BEZPIECZEŃSTWA STATKÓW W REJONACH POLARNYCH

Krajowe i międzynarodowe standardy naprawy statków

HARMONOGRAM DOKONALENIA ZAWODOWEGO w AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ - część graficzna

W przededniu 80-lecia polskiego towarzystwa klasyfikacyjnego - powiązanego z rozwojem logistyki w transporcie wodnym

RADY POWIATU NOWODWORSKIEGO. z dnia 12 czerwca 2014 r.

r e v Urban poverty partnership o p n a b

Regulamin Rady i Sekretariatu Funduszu Społecznego Grupy Żywiec

Opaski samoblokujące - standardowe niepowlekane Wykonane ze stali nierdzewnej opaski zaciskowe Ty-Met

Remontowa LNG Systems Sp. z o.o. - - prezentacja firmy. Copyright 2017 Remontowa LNG Systems Sp. z o.o.. Wszelkie prawa zastrzeżone

PRAWO DO PRYWATNOŚCI A INTELIGENTNE SIECI ENERGETYCZNE (SMART GRIDS)

ANNEX ZAŁĄCZNIK SPRAWOZDANIA KOMISJI DLA RADY

OBCIĄŻALNOŚĆ MOCĄ SILNIKA INDUKCYJNEGO W WARUNKACH WYSTĘPOWANIA ODCHYLENIA NAPIĘCIA I CZĘSTOTLIWOŚCI

Ramowy System Zarządzania Responsible Care

Certyfikat Nr AFSMS-POL-RvA. Niniejszym potwierdza się, Coffee Service Sp. z o.o.

MIĘDZYNARODOWA ORGANIZACJA MORSKA (IMO) W PROCESIE GLOBALIZACJI ŻEGLUGI MORSKIEJ

TABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 7 października 2015 r. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Sekretarz Generalny Rady Unii Europejskiej

Perspektywy dla przemysłu okrętowego wynikające z rozwoju Ŝeglugi morskiej bliskiego zasięgu

Plan pracy Rady Pedagogicznej w Zespole Szkół w Pilicy. Rok szkolny 2015/2016

Zarządzenie Nr R-57/2017 Rektora Politechniki Lubelskiej z dnia 8 grudnia 2017 r.

WARUNKI PRZYZNANIA ŚWIADECTWA PO RAZ PRIERWSZY. ukończenie kursu w ośrodku. szkoleniowym. szkoleniowym

LNG Żeglugowe. Paliwo Przyszłości. Polska Żegluga Morska P.P. (Polsteam), Szczecin, Poland 2013

Techniczne aspekty projektu URBACT

POLSKIE TOWARZYSTWO MORSKIEJ ENERGETYKI WIATROWEJ

CERTYFIKACJA AUDYT ISM

DECYZJA Nr 262/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 24 czerwca 2014 r.

WEWNĘTRZNY AUDIT JAKOŚCI, DZIAŁANIA KORYGUJĄCE I ZAPOBIEGAWCZE

Council of the European Union Brussels, 7 April 2016 (OR. en, pl)

IMO. Międzynarodowa Organizacja Morska International Maritime Organization IMO

Monitorowanie zasady partnerstwa w krajowych i regionalnych programach operacyjnych na lata Rzeszów, 22 czerwca 2017 r.

ŻEGLUGA MORSKA: JEJ PRZEDMIOT, ZASADY ZARZĄDZANIA ORAZ ZARZĄDZANIE JEJ BEZPIECZEŃSTWEM MORSKIM I OCHRONĄ NA POŁUDNIOWYM BAŁTYKU

DECYZJA Nr 292/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 1 października 2004 r.

POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI

ANALIZA AWARYJNOŚCI TRZONÓW STEROWYCH NA PRZYKŁADZIE REMONTÓW URZĄDZEŃ STEROWYCH W SZCZECIŃSKIEJ STOCZNI REMONTOWEJ GRYFIA

Barbara Trammer. 17 czerwca 2014 RPK, Białystok ASPEKTY FINANSOWE PROJEKTÓW HORYZONT 2020

Bartosz Majewski. 2 lipca2014 Białystok. Prawo Własności Intelektualnej w programie HORYZONT 2020

Zarządzenie Nr 81/2016 Prezydenta Miasta Konina z dnia 1 czerwca 2016 r.

PROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA-BIAŁORUŚ-UKRAINA Projekty parasolowe REKOMENDACJE I WSKAZÓWKI. Rzeszów, r.

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 1. Cel szkolenia

Kraków, 16 listopada 2009

J. Urbański, W. Morgaś, Z. Kopacz Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

ZARZĄDZENIE NR 29 Rektora Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 19 kwietnia 2010 r.

Współpraca Narodowej Agencji z Beneficjentami

Obszar tematyczny: ZrównowaŜony transport

Presostaty typu KP, KPR z obudow¹ IP 30 lub IP 44

ROCZNY PLAN DZIAŁANIA PROJEKTÓW POZAKONKURSOWYCH (POWIATOWYCH URZĘDÓW PRACY) W RAMACH RPOWP

Rekomendacje z konsultacji branżowych projektu wytycznych barier ochronnych

Twój niezawodny operator logistyczny

OCENA SKUTKÓW REGULACJI. 1. Wpływ regulacji na sektor finansów publicznych, w tym budŝet państwa

WYDZIAŁOWY SYSTEM ZAPEWNIANIA I DOSKONALENIA JAKOŚCI KSZTAŁCENIA 2018 KALENDARZ JAKOŚCI 2018

Projekt Partnerski Grundtviga Zdrowy styl życia rodziców - zdrowie przyszłych pokoleń

PRZEPISY PUBLIKACJA NR 54/P ALTERNATYWNE SYSTEMY NADZORU KADŁUBA lipiec

Modele bancassurance na wybranych rynkach europejskich na podstawie analizy Polskiej Izby Ubezpieczeń

Transkrypt:

INFORMACJA O DZIAŁALNOŚCI ZESPOŁU SPECJALNEGO NG/6 ds. Naval SOLAS NSC ( Kodeksu Bezpieczeństwa Okrętów Wojennych ) ST - NSSC Gdynia AMW VIII Międzynarodowa Konferencja Morska 6 kwietnia 2005

CZŁONKOWIE NSCA American Bureau of Shipping (ABS) USA Bureau Veritas (BV) Francja Det Norske Veritas (DNV) Norwegia Germanischer Lloyd (GL) Niemcy Lloyd Register of Shipping (LR) W.Brytania Registro Italiano Navale (RINA) Włochy Członkowie stowarzyszeni?! Hellenic Register of Shipping (HRS) Grecja Polski Rejestr Statków (PRS) Polska Registro Internacional Naval (RINAVE) Portugalia Turkish Lloyd (TL) Turcja

Realizacja programu ST Spotkania NG/6, Gdynia, 23 kwiecień 2002 Propozycja stworzenia zespołu spośród członków NG/6 i NSCA NG/6, Bruksela, maj 2003 Wybór UK na lidera zespołu i opracowanie programu pracy NG/6 i NSCA, Londyn, 16-17lipca 2003 10 flot, 9 towarzystw klasyfikacyjnych NG/6 i IMO, Londyn, 2 września 2003 Przedstawienie podstaw i uzasadnienie potrzeby realizacji oraz znalezienie sojusznika do wsparcia programu NG/6, Bruksela, listopad 2003 Rekomendacja dla NNAG bazująca na wynikach spotkania lipcowego NNAG, Bruksela, grudzień 2003 Decyzja NNAG o powołaniu Specialist Team & ST, Bruksela, czerwiec 2004 Pierwsze spotkanie ST

Zasady działania Wstęp 1. Wstęp 2. Cel 3. Zakres pracy 4. Obowiązki 5. Organizacja Podstawy i uzasadnienie Potrzeba opracowania i oparcia się na dokumentach IMO Przejrzystość, logika i spójność Otwartość na kraje Partnerskie ZaangaŜowanie do pracy NSCA Wnioski ze lipcowego spotkania 2003r. w Londynie Załącznik A: Program pracy (POW - Programme of Work)

1. Wstęp 2. Cel 3. Zakres pracy 4. Obowiązki 5. Organizacja Zasady działania Cel Ogólnym celem ST - NSSC jest opracowanie zasad i struktury systemu zarządzania bezpie - czeństwem nawodnego okrętu wojennego o poziomie i zakresie gwarantującym uzyskanie bezpieczeństwa nie niŝszego jak IMO SOLAS. Procedury zastosowane do opracowania postanowień będą uwzględniały włączenie narodowych wymagań do zakresu NSC, po ich harmonizacji z warunkami innych członków Uwaga: wdroŝenie NSC nie jest celem pracy zespołu; decyzję o wdroŝeniu podejmuje kaŝdy kraj indywidualnie i jego Dowództwo MW lub MON Załącznik A: Program pracy

1. Wstęp 2. Cel 3. Zakres pracy 4. Obowiązki 5. Organizacja Zasady działania Zakres pracy Rozdziały SOLAS (wariant podstawowy) I Postanowienia ogólne II Konstrukcja III Środki i urządzenia ratunkowe IV Łączność V Bezpieczeństwo Ŝeglugi VI Przewóz ładunków VII Przewóz niebezpiecznych towarów VIII Okręty z napędem jądrowym (nie będzie opracowywany) IX Zarządzanie bezpieczną eksploatacją okrętów X Środki bezpieczeństwa dla okrętów szybkich XI Środki specjalne dla zwiększenia bezpieczeństwa XII Masowce (nie będzie opracowywany) Załącznik A: Program pracy

Zasady działania Obowiązki 1. Wstęp 2. Cel 3. Zakres pracy 4. Obowiązki 5. Organizacja Załącznik A: Program pracy Ułatwienie dialogu międzynarodowego (IMO, UE, NATO, IACS, NSCA etc.) Zapewnienie, Ŝe NSC da podstawy do: zapewnienia bezpieczeństwa okrętów, maksymalnego ułatwienia w wykorzystaniu i dokonywaniu optymalnych zakupów wyposaŝenia oraz unikania powtarzalności stosowanych stardów Utrzymywanie bieŝących kontaktów wewnątrz struktur NATO Dokumentowanie i rozpowszechnianie rezultatów pracy

Zasady działania Organizacja 1. Wstep 2. Cel 3. Zakres pracy 4. Obowiązki NG/6 obejmująca sprawy projektowania okrętów Special Team on & Protokoły, konwencje,zasady, filozofia, przeglądy, oceny, aprobaty, zatwierdzanie Przewodniczący: UK, Sekretariat: prowadzony przez SG 1 Członkowie: wszyscy działający w NATO, PfP i NSCA Study Group 1 Sekretariat / ramy pracy Ramowy tekst opracowania Sekretariat i prace wydawnicze 5. Organizacja SG 2 Chapter xx prace rozwojwe wybranego tematu SG 3 Rozdział yy prace rozwojwe wybranego tematu SG?? Rozdział zz prace rozwojwe wybranego tematu Załącznik A: Program pracy

Zasady działania Program pracy 1. Wstęp 2. Cel 3. Zakres pracy 4. Obowiązki 5. Organizacja Załącznik A: Program pracy Faza 1: Powstanie grupy. Spotkanie inicjujące i opracowanie szkicu Rozdziału 1 do marca 2004 Faza 2: Powiększanie. Opracowanie dwóch dodatkowych rozdziałów i dalszych waŝnych obszarów tematycznych do marca 2005. Wstępny raport dla NG/6 do maja 2005 i dla NNAG do czerwca 2005 Faza 3: Konsolidacja. Dostarczenie szkiców rozdziałów dalszych obszarów tematycznych do marca 2006. Dostarczenie wszystkich rozdziałów " Code" do maja 2006. Report dla NG/6 do maja 2006, dla NNAG do czerwca 2006 z planem docelowej realizacji

REALIZACJA NSC Rozdział 1 Postanowienia ogólne (General Provisions) Code Chapter 1 General provisions Chapter 1 General provisions Goal (Chapter I) Goal (Chapter I) To provide a framework for a naval surface ship safety management system based on To provide benchmarked a framework against for a IMO naval conventions surface ship safety resolutions management that embraces system based the on majority benchmarked of ships against operated IMO by conventions NATO members resolutions their Partners. that embraces the majority of ships operated by NATO members their Partners. Part A Application, definitions, etc. Regualtion 0 Principles Regulation 1 Application Regulation 2 Definitions Regulation 3 Exceptions Regulation 4 Exemptions Regulation 5 Equivalents Part B Surveys certificates Regulation 6 Inspection survey Regulation 7 Not used Regulation 8 Suveys of naval ships Regulation 9 Not used Regulation 10 Not used Regulation 10a Survey of a naval ship to international conventions & regulations Regulation 11 Maintenance of conditions after survey Regulation 12 Issue or endorsement of certificates Regulation 13 Not used Regulation 14 Duration validity of certificates Regulation 15 Forms of certificates records of equipment Regulation 16 Availability of certificates Regulation 17 Not used Regulation 18 Qualification of certificates Regulation 19 Not used Regulation 20 Privileges Part C Casualties Regulation 21 Casualties other incidents Appendix Form of Certificate

Guide to the Conduct of the Specialist Team in developing the Code of for s (or Code (NSC)) Prepared for NG6 Specialist Team UK MoD/STG/17/6/5/1 v.b dated February 2004 REALIZACJA NSC Wytyczne do kierowania pracą ST - NSSC 1. Wprowadzenie 2. Zasady - protokół 3. Organizacja 4. Metodyka pracy 5. Procedury dla ST 6. Procedury dla SG 7. Dodatkowe procedury dla SG 1 Załącznik A: TOR Załącznik B: Wyciąg z UNCLOS Załącznik C: Formularz A: Mat Grupy Studyjnej (SG) Załącznik D: NSSC Formularz B: Arkusz uwag Załącznik E: FSA (formalna ocena bezpieczeństwa) wg IMO

Realizacja NSC Wytyczne do kierowania ST. Wymagania Specialist Team Poziom 0. Cel Przedmiot Code Study Group 1. Poziom 2.Obszar funkcjonalny 3.Wymagania 4.Weryfikacja 5.Uzasadnienie Główne zadania dla Study Group Rozpoznanie zagroŝeń, przegląd IMO/stardów militarnych - wnioski do zdefiniowania obszaru funkcjonalnego Tekst wymagań NSC do kaŝdego obszaru funkcjonalnego Metodyka weryfikacji treści NSC dla kaŝdego obszaru funkcjonalnego Uzasadnienie zweryfikowanego tekstu NSC

Realizacja NSC Rozdział III : Escape, Evacuation Rescue 0 Aim 1 Goal 2 Functional Areas 3 Requirements 4 Verification 5 Justification

PODSUMOWANIE MW RP działa w ST jako członek NG/6 i współpracuje z PRS jako narodowym klasyfikatorem PRS będącym członkiem NSCA wspiera merytorycznie MW RP w opracowaniu NSC Postęp prac jest zadowalający: Guide to the Conduct of the Specialist Team -kompletny Rozdział I - Postanowienia ogólne zakończony projekt Rozdział V - of Navigation praca rozpoczyna się Rozdział III - Escape, Evacuation Rescue projekt finalizowany NajbliŜsze plany: Po spotkaniu ST w Hamburgu w marcu br., raport na majowe posiedzenie NG/6 oraz notatka decyzyjna w sprawie dalszej realizacji NSC na czerwcowe posiedzenie NNAG Informacja dla IMO