dr inż. Wojciech Bańkowski

Podobne dokumenty
Wytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem

30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco

NISKO- I WYSOKOTEMPERATUROWE WŁAŚCIWOŚCI LEPISZCZY ASFALTOWYCH A WYMAGANIA KLIMATYCZNE POLSKI

Karol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78

Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka

Wybrane innowacje ORLEN Asfalt

Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło

Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym

Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu

Asfalty do specjalnych zastosowań

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.

DOBÓR RODZAJU LEPISZCZY ASFALTOWYCH STOSOWANYCH DO BUDOWY NAWIERZCHNI DRÓG KRAJOWYCH I SAMORZĄDOWYCH W POLSCE. prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski

Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC. mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz

Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski

MODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI

LOTOS Asfalt sp. z o. o. Właściwości reologiczne asfaltu w ocenie zgodności. Kierunki zmian w wymaganiach lepiszczy asfaltowych w Europie

Asfalty modyfikowane polimerami pod kontrolą

SZKOLENIA KOMPETENCJE SUKCES

Ocena zgodności mieszanek mineralno-asfaltowych w świetle wymagań WT-2

Zasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

Nawierzchnie asfaltowe.

CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)

Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy

Problematyka projektowania nawierzchni asfaltowych na przykładzie budowy drogi ekspresowej S-6 Goleniów-Koszalin

na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

Projekt Badawczy start: zima 2016

MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.

Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS)

Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA

Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych

APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/ Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne

LOTOS Asfalt Sp. z o.o , Lublin

Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych

TEMATY DYPLOMÓW 2016/17

NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE)

Odporność na zmęczenie

Wytyczne do projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych z użyciem destruktu

WT Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania techniczne

Wykorzystanie modeli krzywych wiodących modułu sztywności w projektowaniu konstrukcji podatnej nawierzchni drogowej

Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries

Konieczność wzmacniania asfaltowych nawierzchni drogowych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski

Projektowanie indywidualne

Asfalty specjalne. w ofercie ORLEN Asfalt. Asfalty do nawierzchni długowiecznych. typu perpetual pavements

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.

WOJEWÓDZKICH II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe

TEMATY DYPLOMÓW 2014/15 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Laboratorium Drogowe w Olsztynie

Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne

D B. RECYKLING POWIERZCHNIOWY NA GORĄCO - REMIXING 1. WSTĘP

WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości

Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania

Strefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów

Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne

Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki

GMINA DŁUTÓW SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem włókien Forta-FI Strona 2 z 85

Doc. dr inż. Jacek Alenowicz

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT

KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

Katedra Inż ynierii Drogowej ANALIZA DEFORMACJI TRWAŁYCH NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA PODSTAWIE BADAŃ TERENOWYCH I LABORATORYJNYCH

Analizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi

Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Zakład Technologii Nawierzchni

WPŁYW WŁÓKIEN ARAMIDOWYCH FORTA-FI NA WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH

Nanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,

ZASTOSOWANIE ASFALTÓW NATURALNYCH DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Dr inż. Robert Jurczak Dr inż. Paweł Mieczkowski

Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych. dr inż. Piotr JASKUŁA

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH

Zakład Technologii Nawierzchni. IBDiM, Zakład Diagnostyki Nawierzchni ul. Golędzinowska 10, Warszawa

Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH

stosowanych do izolacji i nawierzchni obiektów mostowych

Przedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km

Inżynieria wartości a kwestia trwałości mieszanek mineralno- -asfaltowych

Wyniki badań kontrolnych asfaltów wysokomodyfikowanych stosowanych na drogach ZDW w Katowicach. Zbigniew Tabor

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz

Analiza stref klimatycznych w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów drogowych

Transkrypt:

dr inż. Wojciech Bańkowski

1. Informacja o projektach 2. Warunki stosowania GA 3. Projektowanie mma właściwości podstawowe i funkcjonalne 4. Badania destruktów i granulatów 5. Projektowanie i badania AC22P z granulatem 6. Ocena właściwości funkcjonalnych mma z granulatem asfaltowym (SMA11 i AC16W) 7. Ocena trwałości konstrukcji drogowych z zastosowaniem mma z granulatem asfaltowym 2

RID I/6: Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu (2016-2018) Finansowanie ze środków GDDKiA i NCBiR Zadanie 2: Recykling na gorąco Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Gdańska Cele: 1. Wytyczne w zakresie pozyskania oraz oceny przydatności granulatu asfaltowego. 2. Zalecenia w zakresie produkcji MMA z granulatem na otaczarkach cyklicznych. 3. Wytyczne cząstkowe w zakresie wymagań i projektowania MMA z granulatem asfaltowym 3

Destrukt: Innowacyjna technologia mieszanek mineralnoasfaltowych z zastosowaniem materiału z recyklingu nawierzchni asfaltowej III edycja programu InnoTech ścieżka programowa In-Tech Finansowanie ze środków NCBiR Realizacja 2015-2018

Konsorcjum: Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Warszawska, Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych BUDIMEX S.A.

Warunki stosowania MMA z granulatem asfaltowym wg WT-2 2014: Granulat spełnia wymagania w zakresie jednorodności i jakości Dopuszczona zawartość wg WT -2 w mieszankach typu AC: 0% - zakaz do warstwy ścieralnej do 20% - metodą dozowania na zimno do 30 % - metodą dozowania na gorąco MMA z GA spełnia wymagania jak dla mieszanki ze świeżych materiałów Stosowanie GA nie może obniżać właściwości MMA Nie dopuszcza się środków obniżających lepkość 6

7

8

9

MMA z GA spełnia wymagania jak dla mieszanki ze świeżych materiałów Stosowanie GA nie może obniżać właściwości MMA Zakładając, że spełniamy wymagania WT-2, to jakie są jeszcze obawy? Większa sztywność na skutek udziału starego asfaltu, który podlega procesom starzeniowym Większa podatność na pękanie niskotemperaturowe Mniejsza trwałość zmęczeniowa MMA i konstrukcji 10

Projektowanie i wymagania mieszanek SMA i betonu asfaltowego AC Uziarnienie mieszanki mineralnej Zawartość asfaltu Zawartość wolnych przestrzeni Odporność na działanie wody i mrozu Odporność na koleinowanie Kiedy taki zestaw jest wystarczający? 11

PN-EN 13108-1 Właściwości funkcjonalne: Odporność na pękanie niskotemperaturowe Odporność na zmęczenie Zespolony moduł sztywności (sztywność) Dodatkowo w badaniach do projektu uwzględniono: Wpływ starzenia technologicznego (STOA) i eksploatacyjnego (LTOA) 12

13

Potencjalne bariery stosowania recyklingu na gorąco Brak wyposażenia wytwórni Wysoki koszt czarnego bębna Brak lub mało doświadczeń Brak szczegółowych krajowych wytycznych stosowania Ograniczenia ilościowe wg WT-2 Brak zezwolenia od Inwestora (zaufanie) Dostępność destruktu/granulatu Obawa o jakość i jednorodność destruktu Obawa o jakość mieszanek mineralno-asfaltowych i trwałość nawierzchni 14

15

16

17

Częstość zawartość asfaltu, % <0,063, % Frakcja 0-2, % 4 4 4 2 2 2 0 4,0 4,5 0 0 5,0 5,5 6,0 6,5 8 10 12 14 16 30 40 50 Frakcja 2-5, % Frakcja 5-8, % Frakcja 2-8, % 8 8 60 70 4 2 4 4 0 10 15 20 25 30 0 5 10 15 20 0 20 25 30 35 40 45 50 55 4 Frakcja 8-11, % Frakcja 2-16, % Frakcja >16, % 4 5,0 2 2 2,5 0 0 5 10 15 20 25 0 30 40 50 60 70 0,0-4 -2 0 2 4 6 8 18 10

8 zawartość asfaltu, % 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 0/8 0/16 0/11 0/22 18 <0,063, % 16 14 12 10 8 6 4 2 0 19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 0/8 0/16 0/11 0/22

śladowe smoły ilości w jednym materiale brak zanieczyszczeń, materiałów obcych 20

21

22

23

24

25

C zęstoś ć 40 35 Penetracja, 0,1 mm 65,0 62,5 100/0 75/25 50/50 25/75 Temperatura mięknienia, C 4000 Lepkość dynamiczna w 60 C,Pas 150 100/0 75/25 50/50 25/75 Lepkość dynamiczna w 90 C,Pas 30 60,0 3000 100 25 20-8 -10-12 57,5 55,0 Temperatura łamliwości, C Zakres plastyczności, C 74 72 70 68 2000 1000 2,5 2,0 1,5 Lepkość dynamiczna w 135 C,Pas 50 1,50 1,25 1,00 0,75 Lepkość dynamiczna w 150 C,Pas -14 100/0 75/25 50/50 25/75 proporcje asfaltu odzyskanego do świeżego 1,0 100/0 75/25 50/50 25/75 0,50 8 4 Penetracja, 0,1 mm; 100/ 0 Penetracja, 0,1 mm; 75/25 Penetracja, 0,1 mm; 50/50 Penetracja, 0,1 mm; 25/75 0 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 Temperatura mięknienia, C; 100/ 0 Temperatura mięknienia, C; 75/25 Temperatura mięknienia, C; 50/50 Temperatura mięknienia, C; 25/75 10 5 50 55 60 65 70 50 55 60 65 70 50 55 60 65 70 50 55 60 65 70 0 4 2 0 Temperatura łamliwości, C; 100/ 0 Temperatura łamliwości, C; 75/25 Temperatura łamliwości, C; 50/50 Temperatura łamliwości, C; 25/75-16 -14-12 -10-8 -6-4 -2-16 -14-12 -10-8 -6-4 -2-16 -14-12 -10-8 -6-4 -2-16 -14-12 -10-8 -6-4 -2 Zakres plastyczności, C; 100/ 0 Zakres plastyczności, C; 75/25 Zakres plastyczności, C; 50/50 Zakres plastyczności, C; 25/75 10 5 60 65 70 75 80 85 60 65 70 75 80 85 60 65 70 75 80 85 60 65 70 75 80 85 0 3,0 Nawrót sprężysty w 25 C, %; 100/ 0 Nawrót sprężysty w 25 C, %; 75/25 Nawrót sprężysty w 25 C, %; 50/50 Nawrót sprężysty w 25 C, %; 25/75 1,5 0,0 0 20 40 60 80 0 20 40 60 80 0 20 40 60 80 0 20 40 60 80 26

70 100/0 75/25 50/50 Nawrót sprężysty w 25 C, % Nawrót sprężysty w 25 C, % 25/75 70 50 50 30 40 30 20 Penetracja, 0,1 mm Penetracja, 0,1 mm 30 40 30 20 Temperatura mięknienia, C Temperatura mięknienia, C 65 60 55 0 Temperatura łamliwości, C Temperatura łamliwości, C 65 60 55 0-5 -5-10 -10 Zakres plastyczności, C Zakres plastyczności, C 75 75 70 70 65 100/0 75/25 50/50 25/75 65 27

28

Wykonano teoretyczne projektowanie składu mma z różnymi zawartościami GA i DA Projektowanie do maksymalnej zawartości lub 80% Mieszanki AC11S, AC16W, AC22P Określono wskaźnik zastąpienia 29

30

Zawartość frakcji do 0,063mm Binder replacement.i wymagania mma do sprawdzenia w laboratorium 31

32

AC22P 35/50 0GA bez granulatu AC22P 35/50 20GA,..40GA,..60GA 20, 40 i 60% granulatu AC22P 35/50 20GA/2,..40GA/2 20 i 40% gorszego granulatu AC22P 35/50 40GA/2 V6 40% gorszego granulatu + miękki asfalt Wskaźnik zastąpienia, % Zawartość GA 20% 40% 60% GA 25.6 51.1 74.4 GA/2 26.2 52.3-33

34

35

KR3-4 KR5-7 37

KR3-4 KR5-7 38

39

40

E*, MPa 30 100 25 100 20 100 15 100 10 100 5 100 100 1,0E-04 1,0E-03 1,0E-02 1,0E-01 1,0E+00 1,0E+01 1,0E+02 1,0E+03 1,0E+04 AC22P 35/50 0GA AC22P 35/50 20GA AC22P 35/50 40GA AC22P 35/50 60GA f red 41

Kąt przesunięcia, 100 10 1 1,0E-04 1,0E-03 1,0E-02 1,0E-01 1,0E+00 1,0E+01 1,0E+02 1,0E+03 1,0E+04 log f red AC22P 35/50 0GA AC22P 35/50 20GA AC22P 35/50 40GA AC22P 35/50 60GA 42

43

Mieszanki: SMA 11 50/70 oraz SMA 11 45/80-55 AC16 W 35/50 oraz AC16 W 25/55-60 Zawartość GA do 50% Recepty zaprojektowane przez Politechnikę Warszawską w ramach zadania 2. 44

Źródło: Politechnika Warszawska 45

Obserwacje z projektowania: widoczna jest tendencja wzrostu odporności na koleinowanie wraz ze wzrostem zawartości granulatu Źródło: Politechnika Warszawska 46

47

48

49

50

Trwałość zmęczeniowa e 6, mm/m AC16W 35/50 127 123 123 124 AC16W 35/50-50 STOA 1 000 000 0% 10% 30% 50% Zawartość granulatu asfaltowego STOA 100 000 10 000 100 1000 Odkształcenie, mm/m 0%GA 10%GA 30%GA 50%GA 52

Trwałość zmęczeniowa Trwałość zmęczeniowa 1 000 000 AC16W 25/55-60 STOA 1 000 000 AC16W 25/55-60 LTOA 100 000 100 000 10 000 10 000 100 1000 100 1000 Odkształcenie, mm/m Odkształcenie, mm/m 0%GA 10%GA 30%GA 50%GA 0%GA 10%GA 30%GA 50%GA 53

Trwałość zmęczeniowa Trwałość zmęczeniowa 1 000 000 AC16W 25/55-60 STOA 1 000 000 AC16W 25/55-60 LTOA 100 000 100 000 10 000 100 1000 Odkształcenie, mm/m 0%GA 10%GA 30%GA 50%GA 10 000 100 1000 Odkształcenie, mm/m 0%GA 10%GA 30%GA 50%GA 54

Sztywność, MPa 20000 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 Kąt przesunięcia fazowego AC16W 35/50 0%GA STOA AC16W 35/50 30%GA STOA AC16W 35/50 10%GA STOA AC16W 35/50 50%GA STOA 55

Dalsze etapy projektu: wybór MMA do produkcji próbnej i odcinków testowych Analiza trwałości konstrukcji z MMA + GA Dane do obliczeń: wyniki badań laboratoryjnych z walidacji produkcji Mieszanki: SMA 11 45/80-55 30%GA AC11S 45/80-55 15%GA ACWMS16 W/P 25/55-60 50%GA AC16W 25/55-60 50%GA AC22P 35/50 50%GA Typowe konstrukcje wg Katalogu 56

57

Analizowane materiały (GA/DA) były zróżnicowane w zakresie składu, uziarnienia, właściwości asfaltu W zakresie przeprowadzonych badań kruszywa charakteryzowały się dobrymi właściwościami potwierdzając ich przydatność do MMA Pełne badania kruszyw z GA/DA są procesem bardzo czasochłonnym i kosztownym. Powinno się opierać na założeniu, że kiedyś zastosowano kruszywa o odpowiednich właściwościach. Badania w razie wątpliwości. W zakresie asfaltu istotnymi czynnikiem jest zawartość asfaltu w GA/DA oraz jego właściwości Równania empiryczne do obliczania PIK i PEN mieszanin asfaltów są prawidłowe Istotnym parametrem jest tzw. wskaźnik zastąpienia, który jednocześnie zależy od zawartości GA jak i zawartości asfaltu rozpuszczalnego w GA Wskaźnik zastąpienia decyduje o właściwościach mieszaniny asfaltu starego i świeżego oraz maksymalnej zawartości GA. 58

W projektowaniu teoretycznym w zakresie wymagań uziarnienia dla MMA zasadniczo łatwe jest wprowadzanie GA w ilości do 40-50%, a nawet większej do 60-80% Głównymi czynnikami, które utrudniają projektowanie wg uziarnienia jest zawartość frakcji do 0,063mm i wskaźnik zastąpienia Ostatecznie o możliwej ilości GA będą decydowały właściwości fizyczne i mechaniczne MMA Istotna rola badań funkcjonalnych 59

Przeprowadzone badania MMA wykazały, że jest możliwe zaprojektowanie MMA o zwiększonej zawartości GA (nawet do 50-60%) Badania funkcjonalne potwierdziły dobre właściwości MMA z GA w zakresie trwałości zmęczeniowej, odporności niskotemperaturowej, sztywności Widoczny jest wpływ asfaltu modyfikowanego z GA na właściwości MMA i wartość binder replacement Starzenie długoterminowe ma niewielki wpływ na właściwości MMA Analizy mechanistyczne trwałości konstrukcji pozwalają pozytywnie ocenić przydatność MMA z GA do zastosowania w typowych konstrukcjach nawierzchni podatnych Co dalej w projekcie InnGA? 60

Odcinki testowe 61

Wojciech Bańkowski wbankowski@ibdim.edu.pl