NAZWA: Nr referencyjny nadany sprawie: JRP.231.19.2015.KG CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) 1
DOSTAWA SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM HAKOWYM Przedmiotem niniejszego zamówienia jest dostawa samochodu ciężarowego wyposażonego w urządzenie hakowe do przewozu kontenerów na odpady zgodne z normą DIN 30722 lub normami równoważnymi, fabrycznie nowego, wyprodukowanego nie wcześniej niż w roku 2015, spełniającego warunki dopuszczenia do ruchu po drogach publicznych, co do którego minimalne wymagania i parametry zostały określone poniżej. Zamawiający informuje, że jeśli przedmiot zamówienia opisany jest za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, Zamawiający zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, dopuszcza rozwiązania równoważne. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazano jakikolwiek znak towarowy, patent czy pochodzenie należy przyjąć, że wskazane patenty, znaki towarowe, pochodzenie określają parametry techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, co oznacza, że Zamawiający dopuszcza złożenie Oferty w tej części przedmiotu zamówienia o równoważnych parametrach technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych. Nazwy i kody stosowane we Wspólnym Słowniku Zamówień (CPV): Kod CPV: 34.14.45.10-6 Pojazdy do transportu odpadów. Szczegółowe wymagania związane z realizacją przedmiotu zamówienia: 1. Wymagana jest należyta staranność przy realizacji przedmiotu zamówienia. 2. Wykonawca zobowiązuje się wykonać przedmiot zamówienia zgodnie ze wszystkimi wymaganiami Zamawiającego wskazanymi w niniejszej SIWZ. 3. Miejscem dostawy/odbioru jest: Zakład Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych w Białymstoku zlokalizowany przy ul. Gen. Wł. Andersa 40F. 4. Pożądany termin dostawy przedmiotu zamówienia: do dnia 31.12.2015 r., patrz SIWZ część I IDW pkt 8. 5. Samochód będzie wykorzystywany do przewozu kontenerów z żużlem i innymi odpadami w obrębie Zakładu i na składowisku odpadów. Samochód i urządzenie hakowe musi posiadać książkę gwarancyjną w języku polskim, dokumentację techniczno ruchową, instrukcję obsługi w języku polskim, Dziennik Konserwacji urządzenia hakowego i dokumentację umożliwiającą rejestrację samochodu ciężarowego z zamontowanym urządzeniem hakowym (homologacja lub świadectwo badania jednostkowego). Urządzenie hakowe musi posiadać certyfikat na znak CE. Samochód musi spełniać obowiązującą normę emisji spalin EURO 6 oraz normy hałasu (w zakresie infradźwięków i hałasu słyszalnego) i wibracji określone Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 listopada 2002 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy (Dz. U. nr 217 poz. 1833). 2
Dodatkowe wymagania: cena ofertowa winna uwzględniać wszystkie opłaty celne i graniczne, koszty odbioru urządzenia hakowego przez UDT, koszty transportu do miejsca odbioru, przygotowanie samochodu ciężarowego i urządzenia hakowego do pracy i ich pierwsze uruchomienie, koszty szkolenia maksimum 2 kierowców w miejscu dostawy przez okres 4-6 godzin, ewentualne koszty dokumentacji technicznej (z punktu 5). 6. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazano jakikolwiek znak towarowy, patent czy pochodzenie należy przyjąć, że wskazane patenty, znaki towarowe, pochodzenie określają parametry techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, co oznacza, że Zamawiający dopuszcza złożenie Oferty w tej części przedmiotu zamówienia o równoważnych parametrach technicznych, eksploatacyjnych i użytkowych. Jeśli przedmiot zamówienia opisany jest za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, Zamawiający zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, dopuszcza rozwiązania równoważne. 7. Wymagane parametry techniczne samochodu ciężarowego: I. Wersja podwozia: konfiguracja osi: 6 x 2. Pojazd 3-osiowy z napędem na tylną oś i osią wleczoną za osią napędową, II. Silnik i skrzynia biegów: A. maksymalny moment obrotowy silnika nie mniejszy niż 1600 Nm, B. wariant silnika w zakresie standardu emisji spalin - Euro 6, C. rodzaj paliwa olej napędowy, D. silnik oraz wszystkie podzespoły i wyposażenie pojazdu muszą być dostosowane do warunków klimatycznych panujących w Polsce, E. mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego F. skrzynia biegów automatyczna bez pedału sprzęgła III. Zawieszenie, osie, opony i felgi: A. Dopuszczalna ładowność pojazdu: minimum 20 000 kg, B. przednie zawieszenie: resory paraboliczne +amortyzatory + stabilizator, C. tylne zawieszenie: pneumatyczne D. opory toczenia opon klasa C lub wyższa. E. Koło zapasowe (opona na feldze stalowej) jak wyżej, montowane na ramie F. nadkola aluminiowe IV. Elementy zabudowy ramy, układ hamulcowy: A. zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności minimum 250 litrów, B. płyta ochronna pod zbiornikiem paliwa, C. zamek zbiornika, D. pojemność zbiornika płynu AdBlue - minimum 45 dm 3 E. sprzęg przyczepowy D 50, F. układ hamulcowy pneumatyczny, dwuobwodowy, 3
G. hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej H. pojazd wyposażony w układy: ABS, ASR (kontrola przyczepności), ESP (stabilizacja toru jazdy) z możliwością odłączenia układu, I. układ hamulcowy i układ elektryczny pojazdu przystosowane do podłączenia przyczepy. V. Kabina: A. kabina krótka dzienna, 2 osobowa, lakierowana fabrycznie, pożądany kolor - biały, B. kabina zawieszona mechanicznie, stabilizacja komfortowa, C. tylna ściana kabiny z oknem, D. kierownica po lewej stronie, pojazd dostosowany do ruchu prawostronnego E. lusterka zewnętrzne: główne i szerokokątne - elektrycznie sterowane i podgrzewane, F. elektrycznie sterowane szyby w drzwiach, G. immobilizer, H. klimatyzacja, I. układ kierowniczy ze wspomaganiem, J. koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach, K. światła alarmowe typu kogut na dachu pojazdu, L. układ filtracji powietrza do wentylacji kabiny dla podwyższonego zapylenia, M. dywaniki gumowe, N. fotel kierowcy amortyzowany, O. radio sterowane z kierownicy, P. cb radio. VI. Pozostałe wyposażenie: A. regulacja przednich reflektorów, B. światła cofania z systemem dźwiękowym, C. światła do jazdy dziennej, D. kratki ochronne na reflektory z przodu i tyłu, E. centralny zamek otwierany za pomocą pilota, F. reflektor roboczy, G. podnośnik pojazdu, H. pistolet z manometrem na sprężone powietrze z przewodem do pompowania kół, I. standardowy zestaw narzędzi. VII. Wymagane parametry techniczne urządzenia hakowego zamontowanego na dostarczanym pojeździe: A. techniczne obciążenie użytkowe nie mniejsze niż 20000 kg (łącznie z kontenerem i samym urządzeniem hakowym), B. masa własna urządzenia hakowego poniżej 2.400 kg, C. wysokość chwytania kontenera 1.570 mm (wg DIN 30722), D. urządzenie hakowe odpowiednie dla pojemników zgodnie z normą DIN 30 722, E. funkcje robocze urządzenia: wciąganie/zestawianie, teleskopowanie, wywrót kontenerów, 4
F. kompletny, zintegrowany układ hydrauliczny roboczy urządzenia hakowego, sterowany elektrycznie, G. hydrauliczna blokada kontenera, H. automatyczny bieg szybki zależny od obciążenia, I. Sterowanie wszystkimi funkcjami urządzenia z kabiny kierowcy i z zewnątrz. J. Awaryjne sterowanie poprzez cięgna na bloku hydraulicznym umieszczonym na ramie urządzenia, K. Urządzenie przystosowane do kontenerów o długości od 4000 do 7000 mm, L. Urządzenie hakowe lakierowane w kolorze ramy podwozia farbami utwardzanymi nawierzchniowo. VIII. Wykonawca udzieli Zamawiającemu pisemnej gwarancji na bezawaryjną pracę samochodu i urządzenia hakowego przez okres nie krótszy niż 24 miesiące od dnia odbioru. 5