MISTRZOSTWA POLSKI W KLASACH RSX, LASER MISTRZOSTWA POLSKI JUNIORÓW W KLASACH LASER RADIAL KOBIET, 29ER, 420, HC6 MISTRZOSTWA POLSKI LASER I LASER RADIAL MASTERS -3 września 207r. Puck INSTRUKCJA ŻEGLUGI [DP] oznacza przepis, za którego naruszenie zastosowana kara pozostaje w gestii zespołu protestowego. [SP] oznacza przepis, za którego naruszenie może zostać nałożona przez komisję regatową standardowa kara bez konieczności rozpatrywania protestu lub kara punktowa przez zespół protestowy po uprzednim rozpatrywaniu. [NP] oznacza przepis, naruszenie którego nie stanowi podstawy do protestu przez jacht. Zmienia to PRŻ 60. (a).. PRZEPISY. Regaty zostaną rozegrane zgodnie z przepisami zdefiniowanymi w Przepisach Regatowych Żeglarstwa..2 Dodatek P Specjalne procedury dla przepisu 42, ma zastosowanie..3 Dla klas 29er, HC6 kara dwóch obrotów zostaje zastąpiona karą jednego obrotu. Zmienia to przepisy 44. oraz P2...4 Dla wyścigów medalowych Dodatek Q, który opublikowany zostanie na tablicy ogłoszeń. Wyścigi floty z udziałem arbitrów, ma zastosowanie i w przypadku konfliktu z innymi przepisami obowiązują przepisy dodatku Q..5 W przypadku sprzeczności niniejszej Instrukcji Żeglugi z Zawiadomieniem o Regatach, obowiązują przepisy Instrukcji Żeglugi. Zmienia to PRŻ 63.7. 2. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA [DP] [NP] 2. Zawodnicy mają obowiązek noszenia osobistych środków asekuracyjnych przez cały okres przebywania na wodzie. 2.2 Jacht, który nie opuszcza portu musi o tym jak najszybciej powiadomić komisję regatową. 2.3 Jacht, który wycofa się z wyścigu musi powiadomić o tym komisję regatową przed opuszczeniem akwenu lub, gdy jest to niemożliwe, jak najszybciej po powrocie na brzeg. 2.4 Jacht, który wycofał się z wyścigu zgodnie z punktem 2.3 instrukcji żeglugi zobowiązany jest do wypełnienia w biurze regat formularza wycofania się z wyścigu, przed upływem czasu protestowego. 2.5 Dodatkowe informacje dotyczące bezpieczeństwa, w tym numery telefonów, do służb ratowniczych i medycznych umieszczone zostaną na tablicy ogłoszeń.
2.6 Gdy na statku komisji wystawiona jest flaga AP nad flagą H lub flaga N nad flagą H wszystkie jachty muszą wrócić na brzeg i czekać na dalsze informacje. Zmienia to PRŻ Sygnały wyścigu AP nad H i N nad H. 2.7 Kiedy komisja regatowa wywiesi flagę V MKS z powtarzającymi się sygnałami dźwiękowymi, wszystkie łodzie oficjalne i łodzie pomocnicze (kierownicy ekip, trenerzy, kibice) muszą monitorować kanał VHF komisji regatowej danej trasy w oczekiwaniu na polecenia dotyczące uczestnictwa w akcjach poszukiwawczych i ratowniczych. Informacja o wywieszeniu flagi V będzie podana przez radio. 3. KODEKS POSTĘPOWANIA [DP] Zawodnicy, trenerzy, kibice i personel wspomagający muszą stosować się do wymagań organizatorów, komisji regatowej i zespołu protestowego. 4. KOMUNIKACJA Z ZAWODNIKAMI 4. Komunikaty dla zawodników będą umieszczane na oficjalnej tablicy ogłoszeń znajdującej się w Marinie Puck. 4.2 Sygnał optyczny wystawiony nad flagą klasy, floty lub akwenu obowiązuje tylko dla tej klasy, floty lub akwenu. Niniejszy punkt zmienia preambułę Sygnałów Wyścigu PRŻ. 4.3 Sygnały podawane na brzegu będą wystawiane na maszcie sygnałowym na terenie Mariny Puck. 4.4 Gdy flaga AP jest wystawiona na brzegu słowa: minuta zostają zastąpione przez: nie wcześniej niż 45 minut (30 minut dla klas RS:X, 29er i HC6). Niniejszy punkt zmienia sygnał AP w Sygnałach Wyścigu PRŻ. 4.5 [SP] Flaga D wystawiona na brzegu wraz z jednym sygnałem dźwiękowym oznacza Sygnał ostrzeżenia zostanie podany nie wcześniej niż 45 minut (30 minut dla klas RSX, 29er i HC6) po wystawieniu flagi D. Jachtom nie wolno opuszczać ich miejsc parkingowych dopóki flaga D nie zostanie wystawiona. 5. ZMIANY W INSTRUKCJI ŻEGLUGI 5. Wszystkie zmiany w instrukcji żeglugi będą ogłaszane przed godziną 9.30 w dniu, w którym zaczynają obowiązywać z wyjątkiem, że zmiana w planie czasowym rozgrywania wyścigów musi być ogłoszona do godziny 20.00 w dniu poprzedzającym jej obowiązywanie. 5.2 Zmiany dotyczące przyporządkowania klas do akwenów muszą być ogłoszone do godziny 9.30 w dniu, w którym zaczynają obowiązywać lub, jeśli flaga AP jest wystawiona na brzegu, nie później niż 30 minut przed opuszczeniem flagi AP. 6. FORMAT REGAT 6. Dla wszystkich klas, z wyjątkiem LASER Standard i RSX, regaty rozgrywane będą w formacie pojedynczej serii wyścigów. 6.2 Dla klas RSX i Laser Standard, w których w regatach rywalizować będzie co najmniej 0 jachtów, regaty rozgrywane będą w formacie serii podstawowej i wyścigu medalowego. Najlepszych 0 jachtów po serii podstawowej zostanie zakwalifikowanych do wyścigu medalowego pod warunkiem wcześniejszego rozegrania minimum 3 wyścigów serii podstawowej. 6.3 Dla klas RSX i Laser Standard w których rywalizować będzie mniej niż 0 jachtów, regaty rozgrywane będą w formacie pojedynczej serii wyścigów. 6.4 Zakwalifikowanie do wyścigu medalowego nastąpi na podstawie wyników serii podstawowej ostatniego dnia regat. 2
7 PROGRAM REGAT 7. Wyścigi planowane są jak poniżej: Data Seria Sygnał ostrzeżenia 0.09.207 Seria podstawowa.00 02.09.207 Seria podstawowa.00 03.09.207 Seria podstawowa, Wyścig medalowy 0.30 7.2 Dla każdej klasy planowane jest rozegranie następującej ilości wyścigów: 7.2. 29er, HC6 wyścigów, 7.2.2 RSX 9 wyścigów serii podstawowej + wyścig medalowy, 7.2.3 Laser 8 wyścigów serii podstawowej + wyścig medalowy, 7.2.4 Laser Radial, 420 8 wyścigów. 7.3 Sygnał ostrzeżenia do kolejnego wyścigu dnia zostanie podany najszybciej jak to możliwe. 7.4 Aby zawiadomić jachty, że wyścig lub seria wyścigów wkrótce się rozpocznie, co najmniej 5 minut przed podaniem sygnału ostrzeżenia zostanie wystawiona flaga pomarańczowa wraz z pojedynczym sygnałem dźwiękowym. 7.5 Ostatniego dnia regat żaden sygnał ostrzeżenia dla wyścigów serii podstawowej nie zostanie podany później niż o godzinie 5.00 a dla wyścigów medalowych o godz. 6:30. 8 AKWENY REGATOWE 8. Załącznik nr pokazuje rozmieszczenie akwenów regatowych. 8.2 Przydział klas do poszczególnych akwenów regatowych i oznakowania akwenów są następujące: Akwen regatowy Klasy Oznakowanie Alpha LAS, LAR, 420 Flaga czerwona Bravo RS:X, 29er, HC6 Flaga biała 9 TRASY 9. Rysunki w załączniku nr 2 pokazują trasy, włączając ich oznakowanie, przybliżone kąty pomiędzy bokami trasy, kolejność okrążania znaków i stronę, po której każdy znak musi być pozostawiony. 9.2 Najpóźniej wraz z sygnałem ostrzeżenia zostanie podany kurs kompasowy na pierwszy znak. Powyższy punkt nie dotyczy klasy RS:X i wyścigu medalowego. 0 ZNAKI 0. Znakami, 2, 3S/3P, 4S/4P będą następujące boje: 3
Akwen Kolor Kształt Alpha Pomarańczowy Walec Bravo Żółty Walec 0.2 Znakami S, S2, S3 będą żółte boje w kształcie wąskich walców (paluchy treningowe). 0.3 Nowymi znakami, o których mowa w IŻ 3. będą boje w kształcie stożka w kolorze zielonym dla trasy Alpha i czerwonym dla trasy Bravo. 0.4 Znakami startu będą statki komisji regatowej na prawym i lewym końcu. 0.5 Znakami mety będą statek komisji regatowej i tyczka z pomarańczową flagą. FLAGI KLAS Stosowane będą następujące flagi klas: Klasa Flaga 420 K i M Znak klasy na białym tle LAS LAR HC6 RS:X K RS:X M 29er Znak klasy na żółtym tle Znak klasy na niebieskim tle F MKS Znak klasy na różowym tle Znak klasy na niebieskim tle Czarny znak klasy na białym tle 2 2. Linia startu przebiegać będzie pomiędzy masztami z pomarańczowymi flagami wystawionymi na znakach startu. 2.2 Jachty, których sygnał ostrzeżenia nie został jeszcze podany, muszą unikać przebywania w polu startowym. Pole startowe wyznacza obszar rozciągający się w odległości 50 metrów w każdym kierunku od linii startu i jej znaków. [DP] 2.3 Jacht, który wystartuje później niż 4 minuty po swoim sygnale startu będzie sklasyfikowany jako DNS. Niniejszy punkt zmienia PRŻ A4 i A5. 3 ZMIANA TRASY 3. Aby zmienić następny bok trasy, komisja regatowa: a) ustawi nowy znak określony w IŻ 0.3, b) przesunie linię mety lub c) przesunie znaki bramki. Kiedy nowy znak jest ustawiony na pozycji, oryginalny znak zostanie usunięty tak szybko jak to możliwe. W kolejnej zmianie nowy znak zastąpiony będzie oryginalnym znakiem. 3.2 Trasy nie będą skracane. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 32. 4 4
Linia mety przebiegać będzie między masztem z pomarańczową flagą na statku mety a znakiem mety. 5 LIMIT CZASU I PLANOWANY CZAS WYŚCIGU 5. Obowiązują następujące limity czasu i planowane czasy trwania wyścigów: Klasa Limit czasu Planowany czas wyścigu Czas otwarcia mety 420 K, 420 M, LAR K, LAS M 75 min 50 min 5 min 29er 50 min 30 min 0 min RS:X K, RS:X M 45 min 20-25 min 0 min HC6 50 min 30 min 0 min 5.2 Jachty, które nie ukończą w czasie oznaczonym jako czas otwarcia mety po tym, jak pierwszy jacht przebył trasę wypełniając wszystkie zobowiązania PRŻ 28, będą traktowane jako DNF. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 35, A4 i A5. 6 INSPEKCJA SPRZĘTU I WYPOSAŻENIA [DP] Jacht lub jego wyposażenie mogą podlegać kontroli w dowolnym czasie dla potwierdzenia zgodności z przepisami klasowymi. Jacht może zostać poinformowany na wodzie przez komisję pomiarową, aby udał się natychmiast do miejsca przeznaczonego na inspekcję. 7 ZMIANA ZAWODNIKA LUB WYPOSAŻENIA [DP] 7. Zmiana zawodnika jest niedozwolona bez uprzedniej pisemnej zgody komisji regatowej. 7.2 Wymiana uszkodzonego lub utraconego wyposażenia jest niedozwolona bez zgody komisji pomiarowej. Prośby o wymianę muszą być składane do komisji pomiarowej przy pierwszej nadarzającej się okazji. 8 ŁODZIE OFICJALNE Łodzie oficjalne będą oznakowane następująco: łodzie operacyjne i sędziowskie flagi akwenów zgodnie z punktem 8.2 IŻ; łodzie zespołu protestowego białe flagi z napisem Jury ; łódź komisji pomiarowej biała flaga z napisem M ; łodzie organizatorów biała flaga z napisem VIP. 9 ŁODZIE OSÓB WSPIERAJĄCYCH [DP][NP] 9. Kierownicy ekip, trenerzy, kibice i inne osoby wspierające muszą przebywać na zewnątrz obszarów, w których ścigają się jachty, od czasu sygnału przygotowania dla pierwszej klasy startującej do czasu, gdy wszystkie jachty ukończą lub do czasu, gdy komisja regatowa zasygnalizuje odroczenie, odwołanie generalne lub przerwanie wyścigu. 9.2 Dodatkowo łodzie osób wspierających płynące z prędkością powyżej 5 węzłów muszą przebywać w odległości minimum 50 metrów od jakiegokolwiek jachtu w wyścigu. 20 PUNKTACJA 20. W regatach ma zastosowanie System Małych Punktów zgodnie z Dodatkiem A. Przepis B8 nie ma zastosowania. 20.2 Regaty zostaną uznane za ważne po rozegraniu wyścigu. 5
20.3 W przypadku zarzutu błędu w wynikach wyścigu lub serii wyścigów, jacht zobowiązany jest wypełnić formularz sprostowania wyniku dostępny w biurze regat. 20.4 Gdy mniej niż trzy wyścigi zostały zakończone w serii podstawowej, wynikiem punktowym jachtu w serii będzie łączna suma jego punktów ze wszystkich wyścigów. 20.5 Gdy trzy lub więcej wyścigów zostało zakończonych w serii podstawowej, wynikiem punktowym jachtu w serii będzie łączna suma jego punktów ze wszystkich wyścigów z odrzuceniem najgorszego wyniku. Wynik wyścigu medalowego nie podlega odrzuceniu. 20.6 Wyścig medalowy: 20.6. Jachty zakwalifikowane do wyścigu medalowego będą sklasyfikowane w punktacji końcowej regat na miejscach -0 z wyjątkiem jachtów zdyskwalifikowanych na podstawie PRŻ 5 lub 69. 20.6.2 Punkty w wyścigu medalowym liczone są podwójnie. Niniejszy punkt zmienia PRŻ A4.. 20.6.3 Punktacja za wyniki w wyścigu medalowym bazuje na liczbie jachtów zakwalifikowanych do tego wyścigu. Niniejszy punkt zmienia PRŻ A4.2. 20.6.4 W przypadku jachtów biorących udział w wyścigu medalowym remisy w regatach rozstrzygane są na korzyść jachtu, który osiągnął lepszy wynik w wyścigu medalowym. Zmienia to PRŻ A8. Jeśli remis pozostaje, będzie on rozstrzygnięty zgodnie z PRŻ A8 na podstawie punktacji serii podstawowej. 20.6.5 Jacht zakwalifikowany do wyścigu medalowego musi dokonać wszelkich starań aby wystartować, przebyć trasę i ukończyć. Karą za naruszenie niniejszego przepisu będzie sklasyfikowanie jachtu na miejscu 0 w regatach. Jeśli sytuacja dotyczy kilku jachtów, o ich kolejności na miejscach 9, 0 itp. decyduje miejsce w serii podstawowej. Niniejszy punkt zmienia PRŻ A2. 2 PROTESTY I PROŚBY O ZADOŚĆUCZYNIENIE 2. Formularze protestowe będą dostępne w biurze regat znajdującym się na terenie Portu Jachtowego w Pucku, gdzie należy składać protesty przed upływem limitu czasu składania protestów i próśb o zadośćuczynienie. 2.2 Limit czasu składania protestów wynosi 60 minut po ukończeniu przez ostatni jacht ostatniego wyścigu ostatniej klasy w danym dniu. W ostatnim dniu regat dla klasy Laser i RSX limit czasu składania protestów po wyścigach serii podstawowej wynosi 40 minut. 2.3 Zestawienie protestów będące informacją dla zawodników o terminie rozpatrywania oraz, czy są stroną lub świadkiem w proteście, wywieszone będzie w ciągu 30 minut po zakończeniu limitu czasu składania protestów. Rozpatrywania będą odbywać się w pokoju zespołu protestowego na terenie Portu Jachtowego w Pucku. 2.4 Zawiadomienia o protestach składanych przez komisję regatową lub zespół protestowy mogą być wywieszane celem poinformowania zawodników zgodnie z przepisem 6.(b). 2.5 Lista jachtów, które zgodnie z Dodatkiem P zostały ukarane przez zespół protestowy za naruszenie PRŻ 42 lub zgodnie z punktem 2.7 IŻ, wywieszona będzie na tablicy ogłoszeń. 2.6 Kary za naruszenie przepisów klasowych, PRŻ 55, postanowień zawiadomienia o regatach oraz instrukcji żeglugi oznaczonych symbolami [DP] lub [SP] oraz decyzja o konieczności rozpatrywania pozostaje w gestii zespołu protestowego 2.7 Za naruszenia postanowień ZoR lub IŻ oznaczonych [SP] komisja regatowa może zastosować karę standardową bez rozpatrywania protestu. Lista takich naruszeń i 6
powiązanych z nimi kar będzie wywieszona na oficjalnej tablicy ogłoszeń. Jednakże komisja regatowa może protestować jacht, jeśli uzna, że kara standardowa nie jest wystarczająca. Jacht, który został ukarany za naruszenie karą standardową nie może być protestowany za to samo naruszenie przez inny jacht ani też inny jacht nie może prosić o zadośćuczynienie w związku z działaniem komisji regatowej nakładającej tę karę. Niniejszy punkt zmienia PRŻ60., 63. i A5. 2.8 Ostatniego dnia regat lub serii podstawowej prośba o wznowienie rozpatrywania może być wniesiona nie później niż w limicie czasu składania protestów, jeżeli strona została powiadomiono decyzji w dniu poprzednim. 2.9 Ostatniego dnia regat lub serii podstawowej prośba o zadośćuczynienie odnosząca się do decyzji zespołu protestowego może być wniesiona nie później niż 30 minut po wywieszeniu decyzji. Niniejszy punkt zmienia PRŻ62.2. 22 ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA [DP] Jachtowi nie wolno emitować sygnałów radiowych w czasie wyścigu ani otrzymywać specjalnych sygnałów radiowych, które nie byłyby dostępne dla wszystkich jachtów. Ograniczenie niniejsze dotyczy również telefonów komórkowych. 23 NAGRODY Zawodnicy, którzy zajmą miejsce -3 w poszczególnych konkurencjach otrzymają medale Mistrzostw Polski. 24 ZASTRZEŻENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI Zawodnicy uczestniczą w regatach całkowicie na własne ryzyko patrz PRŻ 4. Decyzja o uczestniczeniu w wyścigu. Organizator nie przyjmie żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia sprzętu lub uszkodzenia osób lub śmierci w związku z regatami, przed, podczas lub po regatach. 25 UBEZPIECZENIE Każdy uczestniczący jacht musi posiadać ważne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (OC) w minimalnej kwoty gwarancyjnej w wysokości 500 000 EUR, lub wartość równoważną na czas regat. 7
ZAŁĄCZNIK nr AKWENY REGATOWE ALPHA BRAVO 8
ZAŁĄCZNIK nr 2 TRASY TRASY TRAPEZOWE Trasa trapezowa zewnętrzna O Trasa trapezowa wewnętrzna I 2 2 4S 4P P 3S 3P 3 P Oznaczenie trasy Konfiguracja Oznaczenie trasy Konfiguracja z 2 3S /3P 2 z 4S/4P 2 napisem OUT2 3P napisem IN2 3P z 2 3S/3P 2 z 4S/4P 4 napisem OUT3 3S/3P 2 3P napisem IN3 2 3P 9
TRASY NA WIATR I Z WIATREM Trasa na wiatr i z wiatrem LG Trasa na wiatr i z wiatrem LR 4S 4P 4S 4P 0 0 Oznaczenie trasy Konfiguracja Oznaczenie trasy Konfiguracja 4S/4P 4S - 4S/4P 4P z napisem LG 2 z napisem LR 2 4S/4P 4S/4P 4S/4P 4S/4P z napisem LG 3 4S - z napisem LR 3 4P 0
Trasa na wiatr i z wiatrem LS (ze slalomem) Trasa na wiatr i z wiatrem L 4S 4P 00 4S 4P 5 S S2 5 5 S3 Oznaczenie trasy Konfiguracja Oznaczenie trasy Konfiguracja z napisem LS 2 4S/4P 4P S - S2 S3 - z napisem L2 4S/4P 4S/4P 4S/4P 4S/4P 4S/4P z napisem LS 3 4P S S2 S3 - z napisem L3