MERLO 1964-2014 MACHINE OF THE YEAR 2014 LINIA KOMAKTOWA L
2 3 GRUA MERLO GRUA MERLO W czołówce rozwiązań technologicznych Bezieczeństwo, wygoda i maksymalna wydajność Marka Merlo jednoznacznie kojarzy się z zaawansowaną technologią konstrukcji ładowarek teleskoowych i instalacji rzemysłowych, a od 1964 roku historię firmy tworzą nowe idee oraz wytrwałość i asja w ich realizacji. Dzięki tym cechom mogła owstać grua rzemysłowa, która oracowała szereg bardzo udanych roduktów, wielokrotnie nagradzanych w międzynarodowych konkursach. Dostarczanie komleksowych rozwiązań, od koncecji do końcowego roduktu, od rojektu do srzedaży, oznacza w konsekwencji umiejętność wrowadzania innowacji oraz rzewidywania otrzeb i rzyszłych trendów na coraz bardziej konkurencyjnym rynku. W dążeniu do osiągnięcia coraz bardziej ambitnych celów, technologia Merlo stała się siłą naędową rogramu rozwoju, który jest w stanie rzekroczyć granice wytyczone rzez konwencjonalne rozwiązania. Bezieczeństwo, komfort i wydajność to dla nas kluczowe ojęcia. Dlatego też, każda z wyrodukowanych u nas maszyn bije wszelkie rekordy, jeśli chodzi o konstrukcję i moc, a także o resektowanie otrzeb końcowego użytkownika i wymagań środowiska naturalnego. Takie, doskonale srawdzające się odejście zostało zademonstrowane na wiele różnych sosobów takich, jak m.in: zintegrowany roces rodukcji, zastosowanie nowoczesnych metod konstrukcyjnych, automatyzacja rocesów, zintegrowane rewolucyjne systemy elektroniczne i zautomatyzowane rocesy obróbki. Chęć utrzymywania coraz ściślejszych kontaktów z klientami znajduje odzwierciedlenie w kontynuacji naszego rogramu szkolenia ersonelu i kursów dokształcających oraz w jakości naszej sieci serwisowej, a także relacji wzajemnego zaufania, jakie zbudowaliśmy z omocą naszych dealerów. W rezultacie możemy zaoferować gamę komaktowych i zwrotnych maszyn, które są niezwykle wydajne i komfortowe, a rzede wszystkim bezieczne. W tym tkwi siła gruy Merlo.
4 5 INNOWACJE NA IERWSZYM MIEJSCU KOMAKTOWA KONCECJA Skoncentrowana siła Dziesięć owodów, dla których warto zakuić komaktowy odnośnik teleskoowy marki Merlo Do działań związanych z budową, wynajmem i inwestycjami miejskimi, firma Merlo zarojektowała linię komaktowych odnośników teleskoowych, wsieranych rzez urządzenia gwarantujące maksymalną rodukcję i wydajność. onieważ zostały oracowane do wszechstronnych zastosowań, są raktyczne, uniwersalne i łatwe w obsłudze. Wyosażone są w wysięgnik o zasięgu do 6 metrów (25.6 i 32.6) oraz 8 metrów (28.8) wysokości i mogą rzenosić ładunki o wadze do 3200 kg. Linia komaktowa Merlo ozwala na szybszy zwrot z inwestycji i rzyczynia się do zwiększenia ołacalności, wydajności i konkurencyjności. Komaktowość: wysokość trzech standardowych modeli to 1,92 m ( 25.6) i 2,15 m ( 28.8-32.6). Wersje Low rofile: wysokość kabiny 1,77 m ( 25.6) najniższa na rynku, i 2 m ( 28.8-32.6). Osrzęt: rzeznaczony do maksymalizacji racy, zwiększenia wydajności. Miejsce oeratora: kabina o szerokości wewnętrznej 995 mm dająca wyjątkową rzestrzeń. Szerokość drzwi: łatwo wejść i wysiąść, większy komfort racy. Ramiona o długości 6,4 i 8,2 m. Są lesze od rzednich ładowaczy od względem wysokości, szybkości i wydajności racy (dwa razy większa nośność na większe wysokości). rzekładnia hydrostatyczna sterowana elektronicznie: łatwa w użytkowaniu, raktyczna i intuicyjna (orócz 25.6). rzekładnia hydrostatyczna: milimetrowe rzesuwy, większa wydajność i mniejszy stres. rędkość: do 40 km/h, hak holowniczy, hamulce na czterech kołach, hamowanie rzyczey. Średnie roczne wykorzystanie: onad 1000 godzin. Oszczędność i większa wydajność.
6 7 RACJONALNE ŚRODOWISKO RACY KABINA Więcej rzestrzeni, dzięki największej kabinie dostęnej na rynku Gdzie komfort, cisza i widoczność są standardem Linia maszyn komaktowych wyosażona jest w kabinę odobną do tej, jaką osiadają odnośniki teleskoowe Merlo o większej mocy i wymiarach. Oerator ma łatwy dostę do kabiny, dzięki szerokim drzwiom i znacznej odległości między fotelem a kierownicą. Słuek boczny został rzesunięty do tyłu, dzięki czemu nawet osobom o mocniejszej budowie łatwo jest wejść do środka. Szerokość kabiny wynosząca 995 mm jest największa w swojej kategorii. Ergonomia miejsca oeratora jest doracowana, urządzenia sterownicze rozmieszczone w sosób logiczny i umożliwiający łatwą i recyzyjną racę. Konstrukcja jest zgodna z międzynarodowymi normami FOS i ROS. Wersja z obniżoną kabiną L. Dużo miejsca w kabinie ułatwia oruszanie się. Szyby o owierzchni 4,3 m² ułatwiają rowadzenie i zmniejszają stres. rzezroczyste zadaszenie daje maksymalną widoczność odczas odnoszenia. Sterowanie rzełącznikiem kierunku jazdy w kierownicy, beziecznie włączane jednym alcem, trzymając dłoń na kierownicy. Orzyrządowanie mieszane analogowe i cyfrowe dostarcza komletnych informacji i jest recyzyjnie zarojektowane. łyty dźwiękochłonne redukują oziom hałasu silnika, co daje większy komfort. Klimatyzator: oracowany by zaewnić idealną temeraturę. Drzwi otwierane na 180 z niezależnym bocznym okienkiem w górnej części. Oerator wchodzi na swoje miejsce w sosób naturalny, dzięki otymalnej odległości między fotelem a kierownicą i szerokim rzeszklonym drzwiom, złożonym z dwóch elementów rozchylanych do kąta 180.
8 9 SILNIK I RZEKŁADNIA Technologia Merlo w służbie wydajności twojej firmy TYLE MOCY ILE OTRZEBA Wysokie osiągi, zmniejszone salanie i gwarantowane szczędności ORÓWNANIE Z KONKURENCJĄ Litrów na godzinę MERLO KONKURENCJA 1 KONKURENCJA 2 7.7 10.6 12.77 Delta litrów +2.9 +5.07 Wykorzystanie roczne: 1000 godzin +2.900 litrów Koszt: +3.480 1,4 Euro/litr (2) Euro (1) TESTY WYKONANE W LYCÉE AMÈRE - VENDÔME - FRANCE +5.070 litrów + 6.084 Euro (2) 1,2 Euro za litr. Dane z 15 aździernika 2012 z Izby Handlowej w Modenie. rojektanci Merlo zastosowali technologicznie zaawansowane silniki diesla, rozwinięte rzekładnie hydrostatyczne i osie wyosażone w hamulce tarczowe suche, które zmniejszają zużycie mocy. Silnik diesla/rzekładnia sterowane są elektronicznie, co otymalizuje osiągi i redukuje wydatki energii. Testy raktyczne wykonane rzez niezależne instytucje (1) wykazały oszczędność aliwa dochodzącą do kilku tysięcy litrów rocznie, oza tym siła uciągu 28.8 i 32.6 wynosi blisko 5000 kg, co jest wartością umożliwiającą doskonałe osiągi rzy oruszaniu i transorcie. Silnik umiejscowiony z boku maszyny, z atentem Merlo: rawidłowa koncecja i rozmieszczenie ciężarów, lesza widoczność boczna.. Elektroniczne zarządzanie silnikiem/rzekładnią: znakomite rzysieszenie od 0 km/h do rędkości maksymalnej i zwiększający się rzeływ łynu. Otymalizuje czasy racy i oszczędności. Konserwacja: łatwy dostę do elementów silnika. omy zębate: 25.6/L 84 litrów/min 28.8 i 32.6 L lus/lus 91l/min. Korzystny stosunek kosztów do zysków. oma Load-Sensing: 28.8 To i 32.6 To o natężeniu 108 l/min. Aktualny stan wiedzy. 25.6/L: rędkość 36 km/h, hak holowniczy. Dla większej wydajności i bezieczeństwa. 32.6 i 28.8: dwustoniowa mechaniczna zmiana biegów, 40 km/h. Większa wydajność. Sterowanie rzełącznikami «wstecz/do rzodu» na kolumnie kierownicy (ocja): recyzyjne manewry, łynna i stoniowa zmiana biegów. roste i raktyczne.. Hamulce tarczowe suche: maksymalna skuteczność i minimalne ochłanianie mocy. 1 2 1 1 - Oś 4 2 - Mechanizm różnicowy 3 - Silnik hydrostatyczny 4 - Wał naędowy 5 - Silnik 6 - oma hydrostatyczna 7 - rzewody hydrauliczne 1 1) 25.6: Kubota V3307 DI 3,4 l, 55kW/75H. Maksymalny moment obrotowy 265 Nm rzy 1400 obr/min. 2) 28.8 i 32.6: erkins 104D.44T 4,4 l, 74,5kW/101H. Maksymalny moment obrotowy 392 Nm rzy 1400 obr/min. 7 5 2 6 1 3
10 11 TERAZ WSZYSTKO JEST BLIŻEJ WYSIĘGNIK Zaufaj wysięgnikowi teleskoowemu, synonimowi niezawodności, trwałości i bezieczeństwa Merlo omoże ci odnosić leiej i więcej rojektanci Merlo stworzyli mocne ramię teleskoowe, komaktowe i lekkie, które stało się standardowym odniesieniem dla rojektu, ojemności załadunku i szybkości wykonywania rac. Wysięgnik jest zbudowany z selekcjonowanej stali konstrukcyjnej, ze soinami wzdłuż neutralnej osi zginania, co srawia, że wysięgnik ozostaje wyrostowany nawet rzy ełnym wydłużeniu i we wszystkich warunkach obciążenia. odzesoły takie jak rury i kable umieszczone są wewnątrz ramienia, dzięki czemu zewnętrzna owierzchnia zachowuje czyste linie i bez wystęów. Karetka tyu ZM2 umożliwia zamocowanie całego orzyrządowania Merlo. Sterowanie hydrauliczną blokadą urządzenia odbywa się z kabiny, a hydrauliczne i elektryczne ołączenia są tyu quick-fit. Stal dobrej jakości: strukturalna, lekka i trwała. Możliwość większego obciążenia. Dwusekcyjne ramię w modelach 25.6 i 32.6. Maksymalna wysokość odnoszenia modelu 32.6 wynosi 6,4 metra. Trzysekcyjne ramię: model 28.8. Mechanizm umożliwiający wysunięcie ramienia, złożony z dźwignika dla ierwszej sekcji i lin dla kolejnej. Utrzymuje lekkie ramię, otymalizując wydajność odnoszenia i ładunek roboczy. Części hydrauliczne/elektryczne: zabezieczone dla większej niezawodności. Karetka ZM2: wymienność orzyrządowania Merlo. Większa wszechstronność. Tac-Lock: wymiana narzędzi z miejsca oeratora dla większego komfortu. Gniazda hydrauliczne/elektryczne: zasilanie srzętu dla większej uniwersalności. Joystick: oruszanie ramieniem za omocą raktycznego i intuicyjnego joysticka. System rzeciwwywróceniowy automatyczna blokada niebeziecznych ruchów. Karetka z orzyrządowaniem wyosażona jest w hydrauliczny system blokady Tac-Loc, który gwarantuje szybką wymianę orzyrządowania z maksymalną wygodą.
12 13 BEZIECZEŃSTWO NA KAŻDYM ODŁOŻU OSIE Nadaj swojej racy właściwy kierunek dzięki rozwiązaniomraktycznym, skutecznym i ewnym Osie Merlo o wysokich osiągach, stworzone do łatwego sterowania SKRĘT RZEDNICH KÓŁ SKRĘT SKORYGOWANY Merlo jest rojektantem i roducentem większości odzesołów, z których złożone są jego odnośniki teleskoowe. Osie są integralną częścią każdego rojektu i zostają oracowane i zwymiarowane tak, by jak najleiej łączyły główne elementy. W linii maszyn komaktowych zastosowano dwa rodzaje osi. ierwsza z nich wyosażona w rzekładnie lanetarne w modelu 25.6 zaewnia obniżenie środka ciężkości. W modelach 28.8 i 32.6 zastosowano wersję z ortalem, który zwiększa rześwit od odłoża, ułatwiając manewrowanie i zwiększając uniwersalność. Oba rodzaje są wyosażone w hamulce tarczowe suche, automatyczny hamulec ostojowy i blokadę różnicową (ocjonalnie). SKRĘT SYNCHRONICZNY Osie: zarojektowane, jako integralna część roduktu dla uzyskania maksymalnej wydajności. 25.6: rzekładnie lanetarne, ozwalają na obniżenie środka ciężkości. 28.8 i 32.6: oś z ortalem, rześwit 385 mm. Większa wszechstronność. Trzy tryby kierowania: skrętne rzednie koła, skrętne wszystkie koła i skręt synchroniczny, dla zwiększonej zwrotności, wydajności i roduktywności. Stały naęd na cztery koła: maksymalna rzyczeność w każdych warunkach. Zintegrowane hamowanie: serwosterowane, działa na czterech kołach dla maksymalnego bezieczeństwa. Hamowanie ostojowe: włącza się o wyłączeniu silnika lub rzy włączonym silniku z kabiny. Blokada mechanizmów różnicowych (ocjonalnie) dla łatwiejszego zastosowania na trudnym odłożu. Doskonała możliwość skrętu i jego trzy tryby umożliwiają zwrotność i ułatwiają racę w każdych warunkach terenowych.
14 15 DOŚWIADCZENIE MERLO DO USŁUG OSRZĘT Od omysłu do wykonania wszechstronnego zastosowania Większa wydajność i skuteczność z wymiennym orzyrządowaniem Merlo W ewolucji roduktu Merlo stosuje roste i skuteczne wytyczne. Od omysłu do wykonania - wszystko jest oracowywane, rojektowane i realizowane w zakładach Gruy. Ta rosta reguła dotyczy także orzyrządowania. Mając za sobą długie doświadczenie technicy Merlo wykonali szeroką gamę orzyrządowania, odzieloną według rodzaju i wydajności załadunku. Modele 28.8 i 32,6 wykorzystują takie samo orzyrządowanie, jak to oracowane dla modeli wysięgników teleskoowych z wyższego segmentu, dzięki zastosowaniu karetki o nazwie ZM2. Model 25.6 ma orzyrządowanie dedykowane. Dzięki temu można zastosować orzyrządowanie rodukcyjne, rzetestowane i dowolnie wymienne, co umożliwia wykonanie docelowych alikacji, w celu ułatwienia racy i zmniejszenia czasu wykonania. Linia komaktowa Merlo to rawdziwie rofesjonalne środki, które stanowią doełnienie szerokiej gamy roduktów Merlo. HAK NA KARETCE ŻURAWIA ŻURAWIK TYU KRATOWNICA WIDŁY ŁYŻKA 4 X 1 KOSZ STAŁY ŻURAWIK ŁYŻKA DO RAC ZIEMNYCH KASTRA NA BETON
ŚWIAT MERLO 6 SIOSTRZANYCH SÓŁEK NA ONAD 50 RYNKACH ONAD 600 DEALERÓW RESIDENT REGIONAL DIRECTOR Sydney 2013
16 17 INNY ŚWIAT ŚWIAT MERLO W zglobalizowanym świecie Merlo stawia klienta na ierwszym miejscu! rzywilej bycia klientem Merlo, innowacyjne rodukty i usługi skrojone na miarę Od doskonałych roduktów do doskonałości usług W coraz bardziej zglobalizowanym i dynamicznym świecie Merlo inwestuje 10% wływów w swój strategiczny sektor, jakim jest rozwój roduktu, uważany za filar zwiększenia udziału Merlo w światowym rynku. Na rzestrzeni lat marka Merlo stała się synonimem doskonałości i wysokiej technologii. W 2008 roku dostosowano roces rodukcyjny do systemu kontroli jakości ISO 9001, co było znaczącym krokiem w kierunku osiągnięcia najwyższej jakości. Od tego czasu roces ten jest stale doracowywany i uleszany. Równocześnie by umożliwić stawianie klienta zawsze na ierwszym miejscu, firma zaczęła inwestować w system usług takich jak finansowanie, serwis, szkolenia, części zamienne i wsarcie teleinformatyczne, w tym zdalne diagnozowanie roblemów, dzięki rojektowi Merlo Mobility. Automatyczny magazyn części zamiennych 2011 2014 ojemność składowania 1000 m 3 10.000 m 3 Wyełnienie 100% 85% Odsetek rzetwarzanych kodów 50% 86% Odsetek zarządzanych linii 65% 94% Czas obierania 90 30 Liczba kodów 8.000 17.000 Nowy zautomatyzowany serwis części zamiennych, zaewniający dostawy w ciągu 24 godzin Wśród inwestycji wyróżnia się nowy magazyn części zamiennych, zajmujący owierzchnię 7000 m². Ma ojemność składowania 10000 m³ i umożliwia zarządzanie 20 tysiącami kodów. onadto obiekt ten jest w stanie automatycznie odowiedzieć na 94% zamówień składanych każdego dnia, rzy średnim czasie kuowania wynoszącym 30 sekund dla każdej linii. Celem jest dostarczenie ilnych zamówień w ciągu 24 godzin i rzetwarzanie w ciągu tygodnia zamówień magazynowych, zaewniając najwyższy oziom usług. Skierowanie uwagi na Klienta to wyzwanie, które Merlo ostawiło samo sobie i które chce sełnić gwarantując rodukty, usługi i logistykę doracowane do doskonałości, tak by srostać wymaganiom klientów działającym coraz bardziej dynamicznym i konkurencyjnym świecie.
DANE TECHNICZNE 25.6 / L 28.8 L 28.8 lus / L lus 28.8 To 32.6 L 32.6 lus / L lus 32.6 To Masa bez obciążenia, z widłami (kg) 4750 6400 6400 6400 6150 6150 6150 Maksymalny udźwig (kg) 2500 2800 2800 2800 3200 3200 3200 Maksymalna wysokość odnoszenia (m) 5,9 8,2 8,2 8,2 6,4 6,4 6,4 Maksymalny zasięg (m) 3,3 5,3 5,3 5,3 3,4 3,4 3,4 Wysokość maksymalnego zasięgu (m) 4,7 5 5 5 5,3 5,3 5,3 Zasięg rzy maksymalnym zasięgu (m) 1,4 1,5 1,5 1,5 1,3 1,3 1,3 Udźwig rzy maksymalnej wysokości (kg) 1750 1500 1500 1500 2600 2600 2600 Udźwig rzy maksymalnym zasięgu (kg) Silnik turbo (rod./cylindry) Moc silnika zgodnie z normą Tier 4 Interim (kw/km) Maksymalna rędkość (km/h) Hydroneumatyczny system zawieszenia wysięgnika BSS Zbiornik aliwa (l) 1000 600 600 600 1250 1250 1250 Kubota/4* Kubota/4 Kubota/4 Kubota/4 Kubota/4 erkins/4 erkins/4 55/75* 74,5/101 74,5/101 74,5/101 74,5/101 74,5/101 74,5/101 36-25 40 40 25 40 40 100-100 - 70 100 100 210/80-210-91-210-91-100 100 210-108 210-91 - 210-91 - 210-108 Zbiornik oleju hydraulicznego (l) 70 85 Kabina FOS (ISO 3449) i ROS (ISO 3471) 85 85 85 85 85 Sterowanie joystickiem elektromechanicznym Blokada osrzętu tyu Tac-Lock omocniczy układ hydrauliczny na ramieniu Dwie sztuki wideł ływających (długość. 1200 mm) rzekładania hydrostatyczna rzełącznik kierunku jazdy Finger-Touch edał imulsowy do recyzyjnego sterowania jazdą Stały naęd na cztery koła Skręt na czterech kołach Automatyczny hamulec ostojowy Reflektory robocze w kabinie (2 + 2 T) 12-16.5-405/70-20 405/70-20 405/70-20 405/70-20 405/70-20 405/70-20 oma hydrauliczna zębata (bar-l/min) oma hydrauliczna Load-Sensing (bar-l/min) Oony standardowe Zmiana rędkości Shift-on-the-Go Homologacja na ciągnik rolniczy *Moc silnika zgodnie z normą Tier 3 B na model 25,6. Standard. Ocja.
32.6 32.6 32.6 32.6 18 19 SŁOWO O DANYCH 25.6 / 25.6 L 28.8 L / lus / L lus / To 32.6 L / lus / L lus / To M M M DANE TECHNICZNE B F E C A D H B F E C A ANO RAMIC D H B ANO F E C A RAMIC D H S R S R S R ANO RAMIC ANO RAMIC WYMIARY 25.6 25.6 L A (mm) 3900 3900 B (mm) 835 835 C (mm) 2450 2450 D (mm) 615 615 E (mm) 3480 3480 F (mm) 270 270 H (mm) 1800 1800 M (mm) 995 995 (mm) 1920 1770 R (mm) 3370 3370 S (mm) 4200 4200 WYMIARY 28.8 lus / To 28.8 L / L lus A (mm) 4260 4260 B (mm) 1000 1000 C (mm) 2720 2720 D (mm) 530 530 E (mm) 3780 3780 F (mm) 385 385 H (mm) 2000 2000 M (mm) 995 995 (mm) 2150 2000 R (mm) 3700 3700 S (mm) 4550 4550 WYMIARY 32.6 lus / To 32.6 L / L lus A (mm) 4220 4220 B (mm) 970 970 C (mm) 2720 2720 D (mm) 530 530 E (mm) 3780 3780 F (mm) 385 385 H (mm) 2000 2000 M (mm) 995 995 (mm) 2150 2000 R (mm) 3700 3700 S (mm) 4550 4550 10 25.6 Z WIDŁAMI 10 28.8 Z WIDŁAMI 10 32.6 Z WIDŁAMI 9 9 9 8 8 8 7 7 7 6 6 6 5 5 5 4 3 0,5 m 4 3 4 3 2 1 1000 kg 1250 kg 1500 kg 1750 kg 2000 kg 2500 kg 2 1 600 kg 750 kg 1000 kg 1500 kg 2000 kg 2800 kg 2500 kg 2 1 1250 kg 1500 kg 1700 kg 2000 kg 2600 kg 3200 kg 0 0 0-1 -1 EN 1459/B -1 EN 1459/B 7 6 5 4 3 2 1 0 7 6 5 4 3 2 1 0 7 6 5 4 3 2 1 0
MERLO S..A. Via Nazionale, 9-12010 S. Defendente di Cervasca - Cuneo - Italia Tel. +39 0171 614111 - Fax +39 0171 684101 www.merlo.com - info@merlo.com MERLO OLSKA S. Z O.O. ul. Warszawska 109 05-092 Łomianki Tel. / Fax +48 22 751 20 22 www.merlo.com - info@l.merlo.com Ładowarki teleskoowe rzedstawione w niniejszym dokumencie mogą być wyosażone w akcesoria ocjonalne lub secjalne, które nie stanowią części standardowego zestawu, ale które są dostęne na życzenie. W niektórych aństwach określone modele lub osrzęty mogą być niedostęne ze względu na ograniczenia lub rzeisy rynkowe. Dane techniczne i inne informacje były aktualne w momencie drukowania; jednak, zgodnie z olityką firmy w zakresie nieustannego doskonalenia technicznego, zastrzegamy sobie rawo do modyfikowania naszych roduktów bez urzedniego owiadomienia. Lokalny rzedstawiciel firmy Merlo z rzyjemnością rzekaże aństwu najnowsze informacje na temat wszystkich naszych roduktów i usług. MKT MERLO W 477 L 0214