ACES (sobota, 22 pa¼dziernik 2005) -

Transkrypt

1 ACES (sobota, 22 pa¼dziernik 2005) - Regulamin ACES 1 Postanowienia Ogólne 1.1 Informacje o ACES Air Combat Elementary Support (ACES), czyli podstawowe wsparcie dla walki powietrznej jest miêdzynarodow± sieci± kontaktów dla pilotów modeli zdalnie sterowanych radiem zainteresowanych walkami powietrznymi modeli zdalnie sterowanych (R/C w skali 1/12 WWII Air Combat). ACES jest organizacj± demokratyczn± i niedochodow±. Wybory dokonywane s± poprzez g³osowanie uprawnionych cz³onków. Nota: Uprawnionym cz³onkiem do g³osowania jest ka dy pilot, który odby³ co najmniej jedn¹ walkê udokumentowan¹ w internetowej bazie danych CORE (sekcja WWII), w ci¹gu ostatnich dwóch lat, b¹dÿ jest aktywnym administratorem ACES Cz³onkostwo Ka da osoba zainteresowana R/C Air Combat mo e zostaæ cz³onkiem ACES. Je eli cz³onek naruszy zasady ACES mo e zostaæ zawieszony po kilku uwagach zwróconych przez administracjê ACES. Aby zostaæ cz³onkiem ACES skontaktuj siê ze swoim Kontaktem Narodowym Finanse Ka dy kraj w strukturze ACES pokrywa swoje w³asne wydatki. Dotyczy to korespondencji IC (International Coordinator koordynator miêdzynarodowy), NC (National Contact kontakt krajowy) itd Jêzyk Oficjalnym jêzykiem w ACES jest angielski Prawa autorskie Prawa autorskie do regulaminu ACES i regulaminu R/C Air Combat nale ± do wszystkich cz³onków ACES. 1.2 Struktura ACES Struktura sieci ACES opiera siê na kilku cz³onkach. Kontakty operuj± na ró nych szczeblach zgodnie z poni szym rysunkiem (kropkowane struktury s± opcjonalne): Koordynator Miêdzynarodowy (International Coordinator) Pierwszy Koordynator Miêdzynarodowy(1st International Coordinator (1IC)) powinien koordynowaæ pracê ACES w ró nych krajach. Powinien utrzymywaæ kontakt z krajami, rozsy³aæ miêdzynarodowe zasady i zarz±dzaæ miêdzynarodowe g³osowania. Powinien tak e decydowaæ w kwestiach dotycz±cych interpretowania miêdzynarodowego regulaminu i postanowieñ. IC wybierany jest co dwa lata przez wszystkich cz³onków ACES. Na pro bê ka dego kraju ACES mo liwe jest g³osowanie coroczne. 2IC, Drugi Koordynator Miêdzynarodowy wybierany jest co dwa lata przez wszystkich cz³onków ACES ale nie w tym samym roku co 1IC w celu zapewnienia ci±g³o ci. IC mianuj± tak e nowych NC w krajach wstêpuj±cych do ACES.

2 1.2.2 Kontakt Narodowy (National Contact) Kontakt Narodowy (National Contact (NC)) powinien koordynowaæ dzia³alno æ ACES na terenie swojego kraju. Powinien udostêpniaæ regulamin cz³onkom krajowym, zarz±dzaæ krajowe g³osowania i dogl±daæ, aby krajowa sieæ ACES dzia³a g³adko i bezproblemowo. Powinien tak e podejmowaæ decyzje przy interpretowaniu krajowego regulaminu i postanowieñ. NC odpowiedzialny jest za krajowy Puchar Air Combat Air Combat Cup. NC wybierany jest co rok, przez wszystkich krajowych cz³onków ACES. NC wybiera swojego asystenta Drugi Kontakt Krajowy (2NC). Wybiera tak e krajowego skarbnika, krajowego wydawcê listów oraz osobê prowadz±c± sklep z zaopatrzeniem. Wybiera tak e Kontakty Grupowe (Group Contact (GC)) w nowych grupach. Je eli struktura ACES w danym kraju rozro nie siê za bardzo mo liwe jest podzielenie jej na mniejsze grupy. Kontakt Grupowy odpowiedzialny jest za koordynowanie ACES w swojej grupie. GC odpowiedzialny jest tak e za organizowanie Pucharu Air Combat w swojej czê ci kraju. GC wybierany jest co roku przez cz³onków swojej grupy. GC wybiera swojego asystenta 2GC Kontakt Grupowy (Group Contact) Je eli struktura ACES w danym kraju rozro nie siê za bardzo, mo liwe jest podzielenie jej na mniejsze grupy. Kontakt Grupowy (Group Contact (GC)) odpowiedzialny jest za koordynowanie ACES w swojej grupie. GC odpowiedzialny jest tak e za organizowanie pucharu Air Combat w swojej czê ci kraju. GC wybierany jest co roku przez cz³onków swojej grupy. GC wybiera swojego asystenta: Drugi Kontakt Grupowy (2GC) Eskadra Grupa czterech albo wiêcej cz³onków ACES mog± utworzyæ Eskadrê. Eskadra nie ma adnej roli organizacyjnej 1.3 Zasady, g³osowanie i wybory Regulamin Air Combat ustalany jest i rozsy³any przez ACES. Regulamin zmienia siê drog± g³osowania Propozycje zmiany regulaminu Ka dy cz³onek mo e zaproponowaæ zmianê regulaminu. Propozycja nie bêdzie rozpatrywana, je eli nie ma poparcia co najmniej trzech cz³onków ACES. Propozycja sk³adana jest NC a nastêpnie do g³osowania narodowego. Propozycja powinna byæ napisana po angielsku i byæ przygotowana do rozes³ania do innych krajów w ACES G³osowanie i wybory Co drugi rok og³aszane jest miêdzynarodowe g³osowanie w sprawie propozycji zmiany regulaminu i wyboru stanowisk administracyjnych (IC, NC, GC). Tylko kraje, w których odby³y siê zawody w ci±gu minionego roku, mog± braæ udzia³ w g³osowaniu miêdzynarodowym. Rok przed g³osowaniem miêdzynarodowym odbywa siê g³osowanie krajowe. G³osowanie krajowe odbywa siê co drugi rok ale na przemian z g³osowaniem miêdzynarodowym. Propozycje, które otrzyma³y wiêkszo æ g³osów i wszelkie nazwiska na kandydatów na IC przesy³ane s± przez NC do IC. W g³osowaniu miêdzynarodowym IC rozsy³a nastêpnie wszystkie propozycje i nazwiska kandydatów do wszystkich NC a wszyscy NC organizuj± krajowe g³osowania i zbieraj± wyniki. Nastêpnie NC odsy³aj± wyniki wyborów krajowych do IC, który okre la, które propozycje i kandydatury otrzyma³y wiêkszo æ g³osów. W g³osowaniach krajowych NC okre la, które propozycje NC i GC otrzyma³y wiêkszo æ g³osów.

3 1.3.3 Liczenie g³osów Ka dy oddany g³os liczony jest jako jeden g³os w g³osowaniu miêdzynarodowym. W przypadku remisu rezultat przyjmowany jest na niekorzy æ propozycji odrzuca siê propozycjê zmiany i status pozostaje bez zmian Rozpowszechnianie regulaminu Po corocznym g³osowaniu IC spisuje nowy regulamin po w jêzyku angielskim i rozsy³a go do NC. Nowy regulamin jest nieu ywany a minie rok od jego spisania. Oznacza to, e g³osowanie, które mia³o miejsce w roku X bêdzie mia³o wp³yw na regulamin w roku X+2. Niemniej nowe zasady u ywane s± ju w nastêpnym roku czyli w X+1. NC mo e przet³umaczyæ zasady na jêzyk narodowy albo zostawiæ je w jêzyku angielskim. NC powinien rozes³aæ nowy regulamin do wszystkich cz³onków w kraju Regulamin miêdzynarodowy i krajowy Ka dy kraj ma prawo veta do regulaminu w ten sposób, e mog± zmieniæ regulamin krajowy zgodnie z g³osowaniem krajowym. Regulamin mo e siê tak e ró niæ pomiêdzy poszczególnymi krajami np. ze wzglêdów bezpieczeñstwa. Na zawodach miêdzynarodowych u ywane s± zasady regulaminu miêdzynarodowego Dodatkowe g³osowania i wybory IC mo e zwo³aæ dodatkowe g³osowanie, je eli zajdzie taka potrzeba na skutek zaistnia³ych okoliczno ci. W przypadku, gdy wybrany kandydat nie spe³nia swoich powinno ci wy szy w strukturze administracji ACES mo e zwo³aæ g³osowanie na to stanowisko. Wy szy administrator mo e tak e wskazaæ administratora, który bêdzie wype³niaj obowi±zki do czasu nowych wyborów. 1.4 Puchar Air Combat (Air Combat Cup) Zawody w obrêbie jednego regionu mog± byæ zebrane do klasyfikacji pucharowej. Zawody pucharowe musz± byæ og³aszane wszystkim zawodnikom ACES z tego regionu co najmniej na miesi±c przed ich dat± Punktacja w pucharze Ostateczna punktacja zawodnika w pucharze liczona jest jako suma X najlepszych rund w zawodach, w których walczy³ pilot. Liczba X okre lana jest przy ustalaniu zawodów pucharu Zawody Zawody to ka de zorganizowane zawody zgodnie z regulaminem krajowym albo miêdzynarodowym, w których uczestnicz± co najmniej dwóch zawodników. Zawody musz± byæ uznane przez NC Mistrzostwa Za mistrzostwa krajowe uwa a siê

4 jedne zawody organizowane co najwy ej jeden raz w kraju. Za mistrzostwa miêdzynarodowe uwa a siê zawody obejmuj±ce kilka krajów organizowane co najwy ej raz w roku w jednym miejscu, a zawody te musz± mieæ zawodników z przynajmniej dwóch ró nych krajów Punktacja pilota Koñcowa punktacja pilota to suma wyników z zawodów. 2 Zasady dodatkowe 2.1 Informacje o dodatkowych zasadach Poni sze regu³y s± opcjonalne, co oznacza, e cz³onek ACES mo e ale nie musi ich stosowaæ. W ród tych dodatkowych regu³ znajduj± siê insygnia wojskowe, takie jak rangi, medale itd. Proszê pamiêtaæ, e poni sze insygnia s³u ± tylko do dekoracji i nie daj± adnych uprawnieñ do wydawania poleceñ innym cz³onkom ACES Krajowy sklep z zaopatrzeniem Dekoracje i nagrody mog± byæ sprzedawane przez krajowy sklep ACES z zaopatrzeniem. Ró ne kraje mog± mieæ ró ne odznaczenia i mog± zdecydowaæ aby nie u ywaæ pewnych odznaczeñ. 2.2 G³ówne definicje Misja bojowa Wziêcie udzia³u w misji bojowej liczy siê, gdy zawodnik odbêdzie jeden punktowany lot w zawodach i otrzyma w nim co najmniej jeden (1,0) punkt Zestrzelenie Zestrzelenie definiuje siê jako zdarzenie, w którym dwa lub wiêcej my liwców zderzaj± siê w powietrzu. Je eli wszystkie modele bior±ce udzia³ w zderzeniu rozbij± siê, wtedy ka dy z pilotów dostaje 0,5 zestrzelenia. Je eli jeden albo wiêcej modeli rozbije siê a jeden albo wiêcej model jest w stanie kontynuowaæ lot, wtedy piloci sprawnych my liwców dostaj± 1 zestrzelenie. W tym przypadku zestrzeleni piloci nie dostaj± zestrzelenia. Kontynuowanie lotu po zderzeniu definiowane jest jako lot przez kolejne 15 sekund od momentu zderzenia Administrator Administrator jest osob±, która pe³ni funkcjê Miêdzynarodowego Koordynatora, Drugiego Miêdzynarodowego Koordynatora, Kontaktu Narodowego, Drugiego Kontaktu Narodowego, Kontaktu Grupowego, Drugiego Kontaktu Grupowego, skarbnika, wydawcy listu informacyjnego, albo jest odpowiedzialny za krajowy sklep z zaopatrzeniem. 2.3 Specjalne odznaczenia Skrzyd³a pilota Skrzyd³a pilota mo na nosiæ po odbyciu pierwszej misjê na zawodach.

5 2.3.2 Naszywki oznaczenia stopnia W obrêbie ACES s± ró ne oznaczenia stopnia dla ró nych poziomów w organizacji. Mog± byæ nastêpuj±ce poziomy: ACES, Krajowe ACES, Grupy i Eskadry. Dodatkowo mo na u ywaæ oznaczeñ flag narodowych, aby pokazaæ, jakiej jest siê narodowo ci i w których krajach uczestniczy³o siê w zawodach. Jednocze nie mo na wykonaæ naszywki dla odznaczeñ, które siê otrzyma³o: np. naszywka ACE itd Medale Wystêpuj± trzy medale w zale no ci od ilo ci misji, w których bra³ udzia³ zawodnik: Br±zowa Gwiazda (Bronze Star) (50 misji), Srebrna Gwiazda (Silver Star) (100 misji) i Z³ota Gwiazda (Gold Star) (200 misji). Dodatkowo medale mo na przyznawaæ jako nagrodê za zwyciêstwo w mistrzostwach krajowych, dla zwyciêzcy pucharu itd. 2.4 Odznaczenia Naszywki odznaczeñ maj± rozmiar 10x35. Powinny byæ umieszczane w rzêdach licz±cych maksymalnie 4 naszywki i w kolejno ci jak poni ej Honorowy Kombatant Aircombat (Honoured Air Combatant (HAC)) Jeden cz³onek, który wykaza³ siê wyj±tkowo cennymi zas³ugami dla ACES wybierany jest co roku przez cz³onków i otrzymuje to odznaczenie Najlepszy Pilot My liwca (Best Air Combatant (BAC))Pilot, który wygra co roczny puchar krajowy nagradzany jest odznaczeniem: Najlepszy Pilot My liwca w < kraju > w < roku > (Best Air Combatant of < nation > < year >) Air Combat Ekspert (Air Combat Expert (ACE))Pilot, który zdoby³ piêæ albo wiêcej zestrzeleñ odznaczany jest ACE Najlepszy Strzelec (Top Shot (TS)) Nagroda Top Shot przyznawana jest ka demu pilotowi, który uzyska³ redni± ciêæ równ± 1,25 na lot w czasie pojedynczych zawodów. rednia liczona jest uwzglêdniaj±c liczbê wszystkich lotów w czasie zawodów wliczaj±c w to loty fina³owe nawet, je eli zawodnik nie zakwalifikowa³ siê do fina³ów Konstruktor My liwców (Fighter Designer (FD)) Aby otrzymaæ odznakê Konstruktora My liwców cz³onek musi zaprojektowaæ model zgodnie za regulaminem R/C Air Combat i przes³aæ pe³nowymiarowe plany do Kontaktu Narodowego do oceny. W dodatku my liwiec musi wzi±æ udzia³ w przynajmniej jednej misji bojowej a projekt modelu nie mo e byæ kopi± innego projektu.

6 2.4.6 Pilot Testowy Air Combat (Air Combat Testpilot (ACT)) Odznaczenie ACT przyznaje siê pilotowi, który walczy³ co najmniej 10 ró nymi my liwcami ka dym z nich w przynajmniej jednej misji bojowej. Rodzaj my liwca definiuje siê, jako Spitfire, FW190, Hurricane itd. Podtypy jak: FW190A, FW190D-9 nie s± uwzglêdniane Weteran Air Combat (Air Combat Weteran (ACV))Pilot, który walczy³ przynajmniej 50 razy (odby³ 50 misji bojowych) odznaczany jest nagrod±: Weterana Air Combat Administrator ACES Administrator, który pracowa³ dla ACES co najmniej przez pe³ny rok otrzymuje to odznaczenie Najlepsza Eskadra Aircombat (Best Aircombat Squadron (BAS))Odznaczenie BAS przyznaje siê w ka dym kraju dru ynie, która zebra³a najwiêksz± liczbê punktów we wszystkich zawodach na wiecie w okresie roku. Pilot musi walczyæ dla tej dru yny przez ca³y rok a lista za³o onych eskadr musi byæ dostarczona do NC na pocz±tku ka dego sezonu. Odznaczenie przyznaje siê jako: Najlepsza Eskadra Aircombat < kraju > w < roku > (Best squadron of < nation > < year >) Miêdzynarodowy Mistrz Aircombat (Aircombat International Champion (AIC))Przyznawane jest pilotowi, który wygra³ Miêdzynarodowe Mistrzostwa Aircombat Krajowy Mistrz Aircombat (Aircombat National Champion (ANC))Przyznawane jest pilotowi, który wygra³ Krajowe Mistrzostwa Aircombat Zwyciêzca Zawodów Aircombat (Aircombat Competition Champion (ACC))Przyznawane jest pilotowi, który zwyciê y³ w zawodach aircombat Miêdzynarowode Mistrzostwa Aircombat (Aircombat International championship (AI))Przyznawane jest cz³onkowi, który bra³ udzia³ w miêdzynarodowych mistrzostwach R/C Air Combat Krajowe Mistrzostwa Aircombat (Aircombat National championship (AW))Przyznawane jest cz³onkowi, który bra³ udzia³ w krajowych mistrzostwach R/C Air Combat Zawody Aircombat (Aircombat Competition (AC))Przyznawane jest cz³onkowi, który bra³ udzia³ w zawodach R/C Air Combat Kraje Przyznawane jest cz³onkowi zgodnie z tym, w jakich krajach uczestniczy³ w zawodach.

7 2.5 Rangi Cz³onek ACES awansuje na rangi zgodnie z poni szymi zasadami Zasady rang Ka dy nowy cz³onek ACES otrzymuje rangê szeregowca (Pt. = Private). Po udziale w pierwszych zawodach albo po zajêciu stanowiska administracyjnego mianowany jest na kaprala. Nastêpna promocja odbywa siê po odbyciu 25 misji. Po kolejnych 25 misjach promowany jest kolejny raz. Od tego momentu mianowany jest co 50 misji. Stanowisko administracyjne promowane jest dodatkowo co roku za ka dy pe³ny rok pe³nienia funkcji administracyjnej Naszywki rangnaszywki rang powinny wygl±daæ jak na poni szych obrazkach. Uwaga: # Gwiazdkowy Genera³ znak # oznacza liczbê gwiazdek od 1 wzwy. 1 Gwiazdkowy Genera³ jest najni szy, ale wy szy od zwyk³ego Genera³a. 2.6 Umieszczenie odznaczeñponi sze wskazówki dotycz± umieszczania ró nych rodzajów odznaczeñ Skrzyd³a pilotaskrzyd³a pilota umieszcza siê z przodu na lewej stronie stroju pilota. Mo na je umie ciæ tak e z przodu czapki Tasiemki orderówtasiemki orderów umieszcza siê z przodu na lewej stronie stroju pilota poni ej skrzyde³ pilota (je eli takowe pilot posiada) Naszywki rang Naszywki rang powinny byæ umieszczone na ramieniu stroju pilota Mo na je umie ciæ tak e z przodu czapki MedaleMedale umieszcza siê z przodu po prawej stronie stroju pilota OdznaczeniaOdznaczenia mog± byæ umieszczone w dowolnym miejscu na stroju pilota albo na czapce. Niemniej przyjê³o siê umieszczanie ich na ramieniu stroju pilota tak, aby najwy sze odznaczenie znajdowa³o siê najwy ej.