SAMOJEZDNY WÓZ PASZOWY. Verti-Mix SF Verti-Mix Double SF

Transkrypt

1 SAMOJEZDNY WÓZ PASZOWY Verti-Mix SF Verti-Mix Double SF

2 2 Verti-Mix SF Verti-Mix Double SF W drodze do obniżenia kosztów karmienia Samojezdny wóz paszowy to jedna z kluczowych technologii w zwiększaniu konkurencyjności. W przeciwieństwie do innych dziedzin działalności gospodarstw to właśnie produkcja mleczna cechuje się nadzwyczaj dużym obciążeniem. Gospodarstwa w dzisiejszych czasach wyposażone są w nowoczesne obory z urządzeniami do udoju i maszynami do karmienia, które to bardzo ułatwiają pracę rolnikom. Kolejnym krokiem zwiększającym wydajność i konkurencyjność jest wprowadzenie do gospodarstwa samojezdnego wozu paszowego. Rozwijające się gospodarstwa zmuszone są do poradzenia sobie z wysokim obciążeniem pracy. Jasne stało się to, że: karmienie krów jest drugą po udoju pracą pochłaniającą znaczną ilość czasu. W ciągu roku jedna tylko krowa otrzymuje 14 ton paszy, co przy 100 krowach daje już 1400 ton w ciągu roku. Przy 100 krowach koszt pokarmu wynosi około Euro. Jeśli przeliczymy koszty wyżywienia w wysokości 900 Euro na rok na jedną krowę za wszystkie składniki pasz w gospodarstwie posiadającym 100 krów to wówczas osiągniemy wynik około Euro na rok za sam tylko pokarm. Napełnianie i wymiana ciągnika, jako podstawowe faktory kosztów Znacznie większe zużycie czasu pracy w przypadku, gdy pracujemy przy użyciu ciągnionej maszyny napełniającej, uzasadnione jest przede wszystkim powolnym napełnianiem wozu paszowego. Alternatywnie można korzystać z drugiego ciągnika a więc częściowo z drugiej siły roboczej. Większe ryzyko utraty pokarmu poprzez nieczyste krawędzie cięcia W każdym momencie procesu karmienia bardzo ważną rolę odgrywa czystość pracy. W przypadku wozów paszowych napełnianych przez inne urządzenia bardzo często zdarza się, iż urządzenia napełniające pozostawiają brudną powierzchnię cięcia. Ze względu na powiększony obszar wlotu powietrza na silos szybciej następuje proces wtórnej fermentacji i psucia kiszonki. Ź ródło kosztów: ocieplenie obniża pobieranie pokarmu W przypadku ogrzewania powierzchni cięcia można liczyć się z utratą 0, 1 MJ/ NEL na dziesięć stopni wzrostu temperatury a równocześnie zmniejszone zostaje pobieranie pokarmu. Oznacza to, że w pobranej energii w kiszonce z 6,3 MJ / NEL na kilogram suchej masy i spożyciu paszy podstawowej w ilości dwunastu kilogramów suchej paszy na krowę na dzień mamy ubytek 13,6 MJ/NEL na zwierzę na jeden dzień. Komfort pracy przemawia za pracą na przedzie Zaleta wozu samojezdnego: każdorazowemu powiększeniu stada towarzyszy kolejna redukcja kosztów karmienia i zapotrzebowania na czas pracy przy jednym zwierzęciu. Przebieg procesu mieszania i czas przebycia drogi pozostają niezmienne. Dozowanie w przypadku napełniania inną maszyną nie jest dość dokładne? Największy sukces odnosi samojezdny wóz paszowy w temacie dokładności zestawiania racji pokarmowych. Specjaliści żywieniowi mają prawo pytać, na czym tak naprawdę korzystamy, jeśli doradca żywieniowy obliczy dokładne dawki, jednak rolnik może pracować niedokładnie sterowaną maszyną, która wcale nie potrafi prawidłowo owych dawek wymieszać.

3 3 Tylko samojezdny wóz paszowy potrafi pobrać z dokładnością do kilograma Możliwość dokładnego zestawienia racji pokarmowych to opcja dostępna tylko i wyłącznie w samojezdnym wozie paszowym. Jako całościowy wynik otrzymujemy wiele zalet, które o wiele jaśniej mówią o zaletach użytkowania samojezdnego wozu paszowego, niż na pierwszy rzut oka by się mogło wydawać. Wyniki jednej z prac dyplomowych Zużycie paliwa * Wydajność * Treść KOMFORTOWE I EKONOMICZNE KARMIENIE ZWIERZĄT 4/5 MAKSYMALNA WYDAJNOSĆ POBIERANIADZIĘKI ZOPTYMALIZOWA- NEMU SYSTEMOWI FREZOWANIA 6/7 MIESZANIE POKARMU, OBNIŻANIE KOSZ- TÓW, WZROST WYDAJNOŚCI 8/9 JEDYNA W SWOIM RODZAJU NIEZA- WODNOŚĆ PRZEZ 365 DNI W ROKU 10/11 * W odniesieniu do całego procesu: załadunek, mieszanie, transport, wynoszenie DANE TECHNICZNE 12 Źródło: Badania własne w połączeniu ze współpracą z FH Nurtingen

4 4 Silnik / Podwozie Komfortowe i ekonomiczne karmienie zwierząt Samojezdne maszyny sprawdziły się w rolnictwie a to za sprawą wysokiej wydajności, a tym samym ustaliły swoją pozycję, jako tani sposób wykonywania prac. Samojezdne wozy paszowe firmy Strautmann pokazują tu swoje mocne strony, ponieważ zostały one opracowane w ścisłej współpracy z dużymi gospodarstwami. Wydajność, zastosowanie rozwiązań przyjaznych dla użytkownika, komfort pracy, bezpieczeństwo eksploatacji oraz zwarta konstrukcja to cechy, które były najważniejsze w trakcie projektowania maszyny dostosowanej do profesjonalnej eksploatacji pod dużym obciążeniem. Dlatego począwszy od konstrukcji maszyny, a na serwisie kończąc system Verti-Mix SF firmy Strautmann stanowi inteligentne rozwiązanie całościowe. Wydajny silnik Samojezdny wóz paszowy firmy Strautmann napędzany jest poprzez 6 cylindrowy silnik John Deere z turbosprężarką i chłodzeniem powietrza doładowującego. Moc znamionowa silnika wynosi 134 kw (178 PS) przy obrotach/ minutę. Nowatorska w tym silniku jest niezwykła siła ciągu przy niskim poziomie zużycia oleju napędowego. Chłodnica Chłodnica silnika i chłodnica powietrza znajdują się po prawej stronie pojazdu. Gładkie płyty z dużymi przestrzeniami między płytkami zapewniają niski poziom zabrudzenia chłodnicy. Aby wykonać prace serwisowe i konserwacyjne na silniku wystarczy tylko zdjąć kraty i osłony. Opcjonalne wyposażenie w chłodnicę Clean fix zapewnia optymalną wydajność systemu chłodzącego w przypadku np. bardzo suchych, zapylonych składników pokarmu. Zbiornik oleju hydraulicznego 370l Zbiornik oleju hydraulicznego wyposażony jest we wskaźnik poziomu oleju i wbudowany przełącznik zabezpieczający. W przypadku utraty oleju poniżej minimum następuje automatyczne odłączenie napędów. Zapobiega to jałowemu biegowi pomp olejowych. Pojemność max. 370l daje możliwość ponownego napełnienia po przepracowaniu Roboczogodzin. raty chronią wszystkie jednostki filtrujące przed silnie brudzącymi cząsteczkami. Filtr powietrza wyposażony jest w urządzenie do oddzielania dużych cząsteczek. Wskaźnik na terminalu obsługi maszyny informuje kierowcę, kiedy filtr należy oczyścić lub wymienić. Wszystkie pompy hydrauliczne posiadają filtry ze wskaźnikiem kontrolnym. Poszczególne elementy jak np. Napęd jezdny czy ślimaki mieszające mogą być uruchamiane niezależnie od liczby obrotów. Zapewnia to maksymalny komfort pracy przy minimalnym zużyciu paliwa. Filtr powietrza Układ hydrauliczny

5 5 Oś przednia seryjnie kierowana, wyposażona jest w przegubowy most pędny. Opcjonalnie dostępny jest również mechanizm kierowniczy na cztery koła. Umożliwia on jazdę w oborze i przy małej widoczności na podwórzu dzięki zmniejszeniu koła skrętu. Kierowanie Samojezdne wozy paszowe z serii Verti-Mix SF są seryjnie wyposażone w napęd przedni; wóz paszowy serii Verti-Mix Double z powodu różnego załadowania posiada napęd tylni. Na życzenie dla obu serii dostępny jest napęd na wszystkie koła. Dysponuje on inteligentnym sterowaniem tak, aby maszyna mogła być napędzana nawet w niekorzystnych warunkach. W zależności od warunków pracy dostępne są różne warianty ogumienia. Resorowanie Seryjnie cały układ jezdny jest resorowany parabolicznie. W połączeniu z przegubowym mostem pędnym przedniej osi otrzymujemy stały kontakt wszystkich kół z podłożem. Opcjonalnie dostępne jest również całościowe resorowanie pneumatyczne. Siedzenie kierowcy jest również seryjnie resorowane. Gwarantuje to najwyższy komfort jazdy. Samojezdny wóz paszowy hamowany jest za pomocą dużych bębnowych hamulców olejowych, zarówno na osi przedniej jak i na tylnej. Gwarantuje to uzyskanie maksymalnego opóźnienia podczas hamowania w ruchu drogowym, także w przypadku, gdy pojazd jest załadowany. Napęd / Ogumienie Układ hamowania na 4 koła

6 6 System pobierania Maksymalna wydajność pobierania dzięki zoptymalizowanemu systemowi frezowania Dla optymalnego napełnienia samojezdnego wozu paszowego opracowano specjalny system frezowania. Dzięki seryjnemu dopasowaniu prędkości frezu i elewatora (automatyczny układ frezowania) system ten potrafi sprostać wszystkim wymaganiom. Po pierwsze prędkość frezu jest zoptymalizowana, po drugie struktura paszy nie zostaje zniszczona, ponieważ tylko taka ilość paszy zostaje rozdrobniona, jaka zostanie przetransportowana z przenośnika do mieszalnika. Dzięki temu inteligentnemu systemowi frezowania wszystkie rodzaje paszy można w krótkim czasie umieścić w zbiorniku. W połączeniu z seryjnie programowanym urządzeniem ważącym daje to optymalną technikę napełniania, umożliwiającą dokładne zaopatrzenie zwierząt. Dzięki frezowi o szerokości 2m ułożonemu po środku przenośnika pokarm zostaje czysto pobrany i szybko przetransportowany przez szeroki przenośnik do mieszalnika. Możliwe jest tu nie tylko dokładne pobieranie paszy nawet z samego dna, ale również załadunek wszystkich rodzajów pasz. Dokładny pobór kiszonki jest ważnym elementem wysokiej jakości paszy podstawowej i wysokiej mleczności zwierząt. Czysta konstrukcja pozbawiona narożników i kantów zapobiega odkładaniu się brudu. Duża wydajność frezu Łącznie 114 noży pobiera pokarm z silosu. Część noży jest prosta a część zakrzywiona, co daje doskonałą jakość pobierania. Ich spiralne ułożenie gwarantuje najwyższą wydajność pobierania przy maksymalnej oszczędności struktury pokarmu. Umieszczone na górnej stronie przenośnika tak zwane rolki kratowane wytworzone są z materiału PVC, przez co są one szczególnie mało zużywalne oraz pracują bardzo spokojnie. Umieszczone pod taśmą stalowe rolki zapobiegają ścieraniu się od spodu. Noże frezu Taśma przenośnika Czyste pobieranie Przestawiane, biegowe rolki na tylnej stronie frezu umożliwiają czyste pobieranie. Przestawianie redukuje zarówno zużycie maszyny jak również zużycie powierzchni silosu. Optymalna parabola wyrzutu Poprzez hydraulicznie napędzaną, szybkobieżną taśmę przenośnika pokarm zostaje przetransportowany do zbiornika z zachowaniem optymalnej paraboli wyrzutu. Zapobiega to powstawaniu zatoru z paszy na przenośniku. Przy pomocy przełącznika można zmniejszać prędkość taśmy, co pozwala uniknąć zbyt dużego zakurzenia.

7 Samojezdne wozy paszowe odróżniają się od ciągniętych wozów tym, że mogą one nie tylko mieszać i wynosić, ale również same pobierać pokarm. Przez co samojezdny wóz paszowy jest opłacalny dla małego gospodarstwa dopiero wówczas, gdy posiada ono przemyślany system pobierania. Wszystkie samojezdne wozy paszowe firmy Strautmann wyposażone są seryjnie w automatyczne obniżanie frezu. To jedyne w swoim rodzaju rozwiązanie umożliwia każdemu kierowcy maksymalne wykorzystanie wydajności w trakcie pobierania bez blokowania frezu. 7

8 8 Mechanizm mieszajacy / wysyp Mieszanie pokarmu, obniżanie kosztów, wzrost wydajności Optymalne zaopatrzenie zwierząt w pokarm jest obecnie nie do pomyślenia bez użycia samojezdnego wozu paszowego. Dzięki połączeniu poszczególnych komponentów paszy i wytworzeniu całej mieszanki zwierzęta nie mogą wybierać poszczególnych składników a co za tym idzie z każdym kęsem przyjmują paszę o zrównoważonym składzie. Gwarantuje to optymalne fizjologiczne zaopatrzenie zwierząt, co pozwala uzyskać większą ilość mleka o lepszym składzie, przy jednoczesnym zmniejszeniu zapadalności na choroby przemiany materii. Paszę podstawową można także wzbogacić przez dodanie tanich, wysokojakościowych produktów ubocznych z produkcji przemysłowej. Dzięki pionowym mieszalnikom serii Verti-Mix Double SF można uzyskać wszystkie te zalety z zakresu fizjologii przy jednoczesnej redukcji kosztów pracy. Dwa ręcznie przestawiane przeciwostrza umożliwiają rozdrabnianie całych bel kwadratowych i prostopadłościennych. Na życzenie przeciwostrza te można przestawiać hydraulicznie bezpośrednio z kabiny. Silnik napędzający przenośnik taśmy poprzecznej ułożony jest płynnie, co oznacza, że wałki napędowe nie znajdują się na łożyskach rolek. Na silnik nie zostają przenoszone bezpośrednio żadne odbicia czy wibracje a dodatkowo zapobiega się nieszczelności. Przeciwostrza Silnik olejowy Walec prętowy okratowany jako krążek zwrotny dla taśmy PVC zapobiega nagromadzeniu się pokarmu pod taśmą pomiędzy walcami i uszkodzeniu taśmy. Pod taśmą PVC znajdują się rolki podtrzymujące zapobiegające przymarzaniu taśmy zimą i zapewniające lekki bieg. Na życzenie klienta składniki mineralne mogą być dodawane do pokarmu poprzez specjalny lejek załadowczy. Może on być przymocowany do pojemnika lub do przenośnika. Ułatwia on dodawanie małych ilości składników mineralnych. Taśma poprzeczna Lejek załadowczy Opcjonalnie dostępny jest jeden wariant przestawienia przenośnika taśmy poprzecznej. To wyposażenie dodatkowe idealnie sprawdza się do wypełniania urządzeń dozujących bądź głębokich koryt. Opcjonalnie wozy samojezdne firmy Strautmann mogą być wyposażone w dmuchawę do słomy przymocowaną z tyłu na pojemniku. Wówczas wóz paszowy może służyć nie tylko do karmienia, ale również do wyściełania obory. Przestawienie przenośnika taśmy poprzecznej Dmuchawa do słomy

9 9 Wytrzymała przekładnia Ślimak mieszający Vario Napęd ślimaków mieszających odbywa się poprzez nadzwyczaj wytrzymałą przekładnię kątową z reduktorem planetarnym. Ułożyskowienie ślimaka składa się z mocnej obudowy z odkuwanym wałem napędowym i wielkogabarytowymi łożyskami wałeczkowymi stożkowymi, które przejmują ogromne siły dźwigniowe wolnostojącego ślimaka. Trwałe smarowanie olejowe i smarowe zapewniają minimalne zużywanie i bardzo niewielki nakład prac konserwacyjnych. Skonstruowany przez firmę Strautmann ślimak mieszający Vario z przestawianymi nożami gwarantuje szybkie i jednorodne mieszanie wszystkich składników paszy. Poprzez ustawienie noży tnących w kierunku do wewnątrz oszczędza się do 25% mocy. Dodatkowe pomieszczenie u dołu ślimaka mieszającego zapewnia szybkie i równomierne wynoszenie pokarmu.

10 10 Obsługa / Urządzenie ważące Jedyna w swoim rodzaju niezawodność przez 365 dni w roku Wóz paszowy to obok maszyny do udoju krów urządzenie, które w gospodarstwie pracuje przez 365 dni w roku. Obok dużej wydajności bardzo ważna jest przy wozie samojezdnym zarówno jego niezawodność jak i doskonały serwis. Długie okresy pomiędzy konserwacjami, doskonale wyszkoleni handlowcy a także możliwość napraw poprzez zdalny modem to jedne z wielu zalet pomysłu wozu samojezdnego firmy Strautmann, w którym czas przestojów wymuszonych naprawami jest obniżony do minimum. Urządzenie ważące jest centralną częścią wozu paszowego. Tylko dzięki dokładnemu odmierzeniu dawek poszczególnych komponentów ekonomiczność wozu może być w pełni wykorzystana. W celu dokładnego określenia pobranych ilości pokarmu na mieszalniku samojezdnego wozu paszowego umieszczono sworznie ważące, w ten sposób można bardzo dokładnie określić, że tylko i wyłącznie faktycznie pobrany pokarm zostanie zważony przez wagę. Resztki znajdujące się w pojemniku można bezproblemowo wyrzucić dzięki ruchowi wstecznemu. W przypadku urządzenia ważącego mamy do wyboru różne systemy ważące. Kierowanie samojezdnym wozem paszowym odbywa się przy pomocy pedału jezdnego i zmiany biegów (przód, tył) w obszarze prędkości 0-25 lub 40 km/h. W obszarach prędkości 0-6km/h (frezowanie) i 0-13 km/h (rozładunek) Moduł jezdny Montowane seryjnie programowane urządzenie ważące bez możliwości przenoszenia danych może być wyposażone zarówno w możliwość przenoszenia danych dla kontroli karmienia, jak również w mobilny dodatkowy wskaźnik AV 50. Wskaźnik AV 50 jest szczególnie przydatny wówczas, gdy ręcznie trzeba dodać jeszcze kilka składników. PTM AV50 Moduł jezdny Samojezdny wóz paszowy jest w całości sterowany komputerowo. Maszyna programowana jest fabrycznie w oparciu o wartości standardowe. Podczas dostawy monter producenta może dopasować te wartości stosownie do indywidualnych warunków eksploatacji. Możliwość programowania i zintegrowany system diagnozowania usterek do szybkiego odnalezienia źródła zakłóceń poprzez przyłączony komputer osobisty zapewniają pełen komfort obsługi. Seryjnie można również przeprowadzać zdalną konserwację Zintegrowane zdalne sterowanie

11 11 Moduł frezowania Moduł wynoszenia Maszyna w skrócie ICS (zintegrowany system komunikacji) jest to opracowana przez firmę Strautmann nowa jednostka obsługi samojezdnego wozu paszowego Verti-Mix SF. Interesujące w systemie tym jest to, że jest to terminal, na którym połączone zostały 3 systemy (urządzenie ważące, terminal informujący o stanie maszyny oraz monitor kamery). W związku, z czym w porównaniu z poprzednim systemem oszczędzamy miejsce. Wytrzymały monitor dotykowy o średnicy 10,4 cala o twardej powierzchni ze szkła mineralnego jest odporny na zadrapania i niezawodny nawet w najtrudniejszych warunkach. Powierzchnia użytkowa uzależniona jest od wybranego modułu (jazda, frezowanie, wynoszenie) i oferuje podstawowe maski wraz z możliwością ich ustawienia w zależności od wykonywanej pracy. To techniczne rozwiązanie przyczyniło się do znacznego ułatwienia pracy. Obok doskonałej wizualizacji obsługi jest ona również dobrze rozbudowana: hamowanie odbywa się poprzez pedał a kierunek jazdy wybrany zostaje przy pomocy przełącznika a wielofunkcyjny joystick po prawej stronie ułatwia sterowanie różnymi

12 12 Dane techniczne Samojezdny wóz paszowy Verti-Mix SF / Verti-Mix Double SF Typ Verti-Mix SF SF SF DOUBLE-SF DOUBLE-SF DOUBLE-SF Liczba ślimaków mieszających n Wykorzystywana pojemność* m³ Długość całkowita w ustawieniu transportowym - taśma wysypowa z przodu m 7,28 7,38 7,55 9,20 9,26 9,57 - taśma wysypowa z tyłu m 7,59 7,59 7,77 9,55 9,55 9,83 Szerokość całkowita pojazdu m 2,42 2,42 2,58 2,25 2,28 2,28 Wysokość całkowita pojazdu - z ogumieniem pojedynczym 435/50 R19,5 (bieżnikowane) m 2,84 3,17 3,17 2,79 2,98 - z ogumieniem bliźniaczym 235/75 R17,5 z tyłu m 2,75 3,08 3,08 2,69 2,86 2,96 - z ogumieniem bliźniaczym 275/70 R22,5 z tyłu m 2,86 2,99 3,08 - z ogumieniem pojedynczym z tyłu 455/45 R22,5 z tyłu m 2,86 2,99 3,08 Rozstaw osi m 3,21 3,21 3,27 3,79 3,79 3,97 Szerokość pobierania m 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 Wysokość pobierania m 5,00 5,10 5,10 5,00 5,10 5,10 Średnica frezu m 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 Rysunki, dane techniczne oraz wagi mogą ulec zmianie na skutek dalszego rozwoju konstrukcyjnego i dla dostawy nie są zobowiązujące. * Rzeczywiście wykorzystywana objętość, od pojemności odjęto ślimaki mieszające Program 2000_pl/t4m/SF/0212 B. Strautmann & Söhne GmbH u. Co. KG Bielefelder Straße 53 D Bad Laer Tel. +49(0)54 24/ Fax +49(0)54 24/ kontakt@strautmann.com