Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera
|
|
- Aleksandra Michalik
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Instytut Maszyn Przepływowych im. Roberta Szewalskiego Polskiej Akademii Nauk Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera w ramach zadania O2/Z2: Przepływy pod- i naddźwi więkowe z silnymi oddziaływaniami ywaniami Piotr Doerffer Oskar Szulc
2 Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
3 FLIRET ( ) FLIF LIght REynolds number Testing Koordynacja A-D,, 16 partn. (A-E, -F, -S and -UK, ONERA, DLR, ETW). Ulepszenie technik eksperymentalnych słuŝąs Ŝących w badaniach opływ ywów modeli samolotów w Europejskim Tunelu Transonicznym (ETW) Model pełny REMFI z zamocowaniem typu blade-sting Model połówkowy DLR F11 z podstawką typu peniche blade-sting peniche 2/11
4 model REMFI sting blade Wpływ supportu - δcp blade-sting 3/11
5 3.2.2 peniche siła a nośna na model pełny model połówkowy 4/11
6 Połą łączenie klapa-kad kadłub DLR Braunschweig Połą łączenie klapa-kad kadłub IMP PAN Oderwanie - DLR Brak oderwania - IMP 5/11
7 Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
8 Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera (2004 -?) Plan doktoratu: 1. Implementacja w.b.. perforowanej ściany do kodu CFD 2. Walidacja działania ania w.b.. w odniesieniu do danych eksperymentalnych dla 3 konfiguracji przepływowych 3. Zastosowanie perforacji do likwidacji hałasu asu impulsowego generowanego przez łopaty wirnika helikoptera schemat działania ania perforacji brak perforacji perforacja % 6/11
9 Walidacja war. brzeg. perforowanej ściany EXP CFD Dysza (ONERA) EXP CFD Dysza (Karlsruhe) Profil NACA0012 (NASA) EXP + CFD Sprawozdanie z dział EXP + CFD 7/11
10 Model wirnika helikoptera w zawisie (Caradonna( Caradonna) Caradonna-Tung 2-łopatowy wirnik o przekroju NACA0012 NASA 1981 topologia siatki War. zawisu: tip Ma: 0.88 tip Re: AoA a: : 8 o ślad aerodynamiczny wirnika siatka na pow. łopaty 8/11
11 Model wirnika helikoptera w zawisie (Caradonna( Caradonna) obciąŝ ąŝenie łopaty osiowe połoŝenie promieniowe połoŝenie wiru krawędziowego wiru krawędziowego Perforacja: porowatość ść: : 5% - LIKWIDACJA FALI UDERZENIWEJ - - REDUKCJA HAŁASU ASU - 9/11
12 Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
13 Centre for Fluid Mechanics Simulations (CFMS) Augusta-Westland Rotor Analyser TECPLOT Add-On Ślad aerodynamiczny wirnika w locie 10/11
14 Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
15 Analiza aeroakustyczna wirników w PZL W-3 W 3 Sokół I i II PZL W-3 W Sokół I wirnik czterołopatowy opatowy (NACA) PZL W-3 W Sokół II wirnik pięcio ciołopatowy opatowy (ILH) Siatka strukturalna: 13 kompon., 632 bloki, 41 milionów objęto tości siatka na końcówce łopaty topologia siatki 11/11
Zakład Mechaniki Płynów i Aerodynamiki
Zakład ad Mechaniki PłynP ynów i Aerodynamiki Tunel aerodynamiczny o obiegu otwartym z komorą Eiffela Badania modelowe Cele poznawcze: - pozyskanie informacji na temat procesów zachodzących w przepływach
Bardziej szczegółowoCNT. Centrum Nowych Technologii ZAKŁAD AERODYNAMIKI
CNT Centrum Nowych Technologii ZAKŁAD AERODYNAMIKI ZAKŁAD AERODYNAMIKI Zakład Aerodynamiki łączy szerokie doświadczenie naukowo-badawcze załogi z nowoczesną i dobrze wyposażoną bazą badawczą umożliwiającą
Bardziej szczegółowoDZIAŁ I OZNACZENIE INSTYTUTU. Uchwała Wydziału IV im. Roberta Szewalskiego PAN IMP PAN, ul. Fiszera 14, Gdańsk,
DZIAŁ I OZNACZENIE INSTYTUTU 1 2 3 5 Pełna i skrócona nazwa instytutu, siedziba instytutu i adres, REGON, NIP Wzmianka o złożeniu do rejestru statutu oraz dokumentów o utworzeniu instytutu Przedmiot działania
Bardziej szczegółowoSYMULACJA OBLICZENIOWA OPŁYWU I OBCIĄŻEŃ BEZPRZEGUBOWEGO WIRNIKA OGONOWEGO WRAZ Z OCENĄ ICH ODDZIAŁYWANIA NA PRACĘ WIRNIKA
SYMULACJA OBLICZENIOWA OPŁYWU I OBCIĄŻEŃ BEZPRZEGUBOWEGO WIRNIKA OGONOWEGO WRAZ Z OCENĄ ICH ODDZIAŁYWANIA NA PRACĘ WIRNIKA Airflow Simulations and Load Calculations of the Rigide with their Influence on
Bardziej szczegółowoINSTYTUT LOTNICTWA CENTRUM NOWYCH TECHNOLOGII. Paweł Ruchała pawel.ruchala@ilot.edu.pl Zbigniew Wołejsza zwol@ilot.edu.pl
INSTYTUT LOTNICTWA CENTRUM NOWYCH TECHNOLOGII Paweł Ruchała pawel.ruchala@ilot.edu.pl Zbigniew Wołejsza zwol@ilot.edu.pl MISJA ŚWIADCZENIE USŁUG BADAWCZO-ROZWOJOWYCH DLA POLSKICH PRZEDSIĘBIORSTW ORAZ NA
Bardziej szczegółowoANALiZA AERODYNAMiCZNA WŁASNOŚCi ŚMiGŁOWCA Z UWZGLĘDNiENiEM NADMUCHU WiRNiKA NOŚNEGO
PRACE instytutu LOTNiCTWA 219, s. 176-181, Warszawa 2011 ANALiZA AERODYNAMiCZNA WŁASNOŚCi ŚMiGŁOWCA Z UWZGLĘDNiENiEM NADMUCHU WiRNiKA NOŚNEGO KatarzyNa GrzeGorczyK Instytut Lotnictwa Streszczenie W pracy
Bardziej szczegółowoSTEROWANiE PRZECiĄGNiĘCiEM DYNAMiCZNYM NA ŁOPACiE POWRACAJĄCEJ PRZY UŻYCiU SAMOZASiLAJĄCYCH STRUMiENiOWYCH GENERATORÓW WiRÓW
PRACE instytutu LOTNiCTWA 215, s. 17-28, Warszawa 2011 STEROWANiE PRZECiĄGNiĘCiEM DYNAMiCZNYM NA ŁOPACiE POWRACAJĄCEJ PRZY UŻYCiU SAMOZASiLAJĄCYCH STRUMiENiOWYCH GENERATORÓW WiRÓW ANdrzej KrzySIAK Instytut
Bardziej szczegółowoANALiZA OBLiCZENiOWA WŁASNOŚCi AERODYNAMiCZNYCH WiRNiKA NOŚNEGO WiATRAKOWCA W STANiE LOTU USTALONEGO (AUTOROTACJi)
PRACE instytutu LOTNiCTWA 219, s. 269-279, Warszawa 2011 ANALiZA OBLiCZENiOWA WŁASNOŚCi AERODYNAMiCZNYCH WiRNiKA NOŚNEGO WiATRAKOWCA W STANiE LOTU USTALONEGO (AUTOROTACJi) WIeńczySłaW StaleWSkI, WIeSłaW
Bardziej szczegółowoFLOW CONTROL. Międzyuczelniane Inżynierskie Warsztaty Lotnicze Bezmiechowa września Andrzej Krzysiak[1]
Międzyuczelniane Inżynierskie Warsztaty Lotnicze 2011 Bezmiechowa 23-27 września 2011 FLOW CONTROL Andrzej Krzysiak[1] [1] doktor inżynier, Instytut Lotnictwa, andkrzy@ilot.edu.pl Sterowanie przepływem:
Bardziej szczegółowoProjektowanie Aerodynamiczne Wirnika Autorotacyjnego
Obliczeniowa Analiza Własności Aerodynamicznych Profili Łopat Nowoczesnych Wirników Autorotacyjnych Projektowanie Aerodynamiczne Wirnika Autorotacyjnego Wieńczysław Stalewski Adam Dziubiński Działanie
Bardziej szczegółowoSymulacyjne określenie obciążeń wirnika nośnego śmigłowca z indywidualnym Sterowaniem kąta nastawienia łopat w warunkach lotu ustalonego
Symulacyjne określenie obciążeń wirnika nośnego śmigłowca z indywidualnym Sterowaniem kąta nastawienia łopat w warunkach lotu ustalonego Jarosław Stanisławski Instytut Lotnictwa Streszczenie Przedstawiono
Bardziej szczegółowoOptymalizacja pasywna w procesie projektowania łopat wirnika nośnego wiropłatów
RACZYŃSKI Radosław 1 WENDEKER Mirosław 2 GRABOWSKI Łukasz 3 Optymalizacja pasywna w procesie projektowania łopat wirnika nośnego wiropłatów WSTĘP Gwałtowny rozwój wiropłatów wyznaczył nowe kierunki i trędy
Bardziej szczegółowoPOLSKA AKADEMIA NAIK Rejestr instytutów naukowych Nr rejestru: RIN-IV-9/98 DZIAŁ I - OZNACZENIE INSTYTUTU
POLSKA AKADEMIA NAIK rejestru: RIN-IV-9/98 DZIAŁ I - OZNACZENIE INSTYTUTU 5 Pełna i skrócona Wzmianka o złożeniu do nazwa instytutu, rejestru statutu oraz Przedmiot działania Instytutu siedziba instytutu
Bardziej szczegółowoContribution of IMP PAN to the 6th FP and the potential of Gdansk district for future engagement in the creation of ERA
Piotr Doerffer Contribution of IMP PAN to the 6th FP and the potential of Gdansk district for future engagement in the creation of ERA Gdansk region Main players in research Institute of Fluid Flow Machinery
Bardziej szczegółowoJ. Szantyr Wykład nr 18 Podstawy teorii płatów nośnych Płaty nośne są ważnymi elementami wielu wytworów współczesnej techniki.
J. Szantyr Wykład nr 18 Podstawy teorii płatów nośnych Płaty nośne są ważnymi elementami wielu wytworów współczesnej techniki. < Helikoptery Samoloty Lotnie Żagle > < Kile i stery Wodoloty Śruby okrętowe
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA LUBELSKA
Badania opływu turbiny wiatrowej typu VAWT (Vertical Axis Wind Turbine) Międzyuczelniane Inżynierskie Warsztaty Lotnicze Cel prezentacji Celem prezentacji jest opis przeprowadzonych badań CFD oraz tunelowych
Bardziej szczegółowoNowe usługi w Infrastrukturze PL-Grid
Dziedzinowo zorientowane usługi i zasoby infrastruktury PL-Grid dla wspomagania Polskiej Nauki w Europejskiej Przestrzeni Badawczej Newsletter Nr 6, wrzesień 2013 W tym wydaniu: Nowe usługi w Infrastrukturze
Bardziej szczegółowoJan A. Szantyr tel
Katedra Energetyki i Aparatury Przemysłowej Zakład Mechaniki Płynów, Turbin Wodnych i Pomp J. Szantyr Wykład 1 Rozrywkowe wprowadzenie do Mechaniki Płynów Jan A. Szantyr jas@pg.gda.pl tel. 58-347-2507
Bardziej szczegółowoProjekt skrzydła. Dobór profilu
Projekt skrzydła Dobór profilu Wybór profilu ze względu na jego charakterystyki aerodynamiczne (K max, C Zmax, charakterystyki przeciągnięcia) Wybór profilu ze względu na strukturę płata; 1 GEOMETRIA PROFILU
Bardziej szczegółowoAnAlizA powstawania pierścienia wirowego wokół wirnika głównego na podstawie badań śmigłowca w-3 sokół przy użyciu pakietu obliczeniowego Fluent
AnAlizA powstawania pierścienia wirowego wokół wirnika głównego na podstawie badań śmigłowca w-3 sokół przy użyciu pakietu obliczeniowego Fluent Wojciech Florczuk Instytut Lotnictwa Streszczenie Zagadnienie
Bardziej szczegółowoWiRNiK OGONOWY ŚMiGŁOWCA TYPU Mi-2 Z PROFiLEM LOTNiCZYM NOWEJ GENERACJi
PRACE instytutu LOTNiCTWA ISSN 0509-6669 Nr 3 (244), s. 249-256, Warszawa 2016 eissn 2300-5408 DOi: 10.5604/05096669.1226157 WiRNiK OGONOWY ŚMiGŁOWCA TYPU Mi-2 Z PROFiLEM LOTNiCZYM NOWEJ GENERACJi WIeSłaW
Bardziej szczegółowoINSTYTUT MASZYN PRZEPŁYWOWYCH im. Roberta Szewalskiego POLSKIEJ AKADEMII NAUK Gdańsk ul. J. Fiszera 14
Centralny nr postępowania UB-3/R_13-09 Gdańsk, dnia 21.09.2009 OGŁOSZENIE O PRZETARGU NIEOGRANICZONYM o wartości poniŝej 206.000 EURO (tablica ogłoszeń, strona internetowa zamawiającego) Zamawiający: Instytut
Bardziej szczegółowoJ. Szantyr Wykład nr 21 Aerodynamika płatów nośnych Płaty nośne są ważnymi elementami wielu wytworów współczesnej techniki.
J. Szantyr Wykład nr 21 Aerodynamika płatów nośnych Płaty nośne są ważnymi elementami wielu wytworów współczesnej techniki. < Helikoptery Samoloty Lotnie Żagle > < Kile i stery Wodoloty Śruby okrętowe
Bardziej szczegółowoMODELOWANIE ZJAWISKA INTERFERENCJI AERODYNAMICZNEJ OPŁYWU ŚMIGŁOWCA Z WYKORZYSTANIEM OPROGRAMOWANIA FLUENT
Tomasz Łusiak 1) MODELOWANIE ZJAWISKA INTERFERENCJI AERODYNAMICZNEJ OPŁYWU ŚMIGŁOWCA Z WYKORZYSTANIEM OPROGRAMOWANIA FLUENT Streszczenie: W pracy przedstawiono jedną z metod modelowania zjawiska interferencji
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na specjalności: Inżynieria Cieplna i Samochodowa Rodzaj zajęć: wykład, laboratorium I KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE OPROGRAMOWANIA FLIGHTLAB I FLUENT W PROJEKTOWANIU WIRNIKA NOŚNEGO ŚMIGŁOWCA
1. WPROWADZENIE WYKORZYSTANIE OPROGRAMOWANIA FLIGHTLAB I FLUENT W PROJEKTOWANIU WIRNIKA NOŚNEGO ŚMIGŁOWCA dr inż. Przemysław BIBIK Politechnika Warszawska mgr inż. Tadeusz CZECHYRA Instytut Lotnictwa prof.
Bardziej szczegółowoAerodynamika I Efekty lepkie w przepływach ściśliwych.
Aerodynamika I Efekty lepkie w przepływach ściśliwych. przepłw wokół profilu RAE-2822 (M = 0.85, Re = 6.5 10 6, α = 2 ) Efekty lepkie w przepływach ściśliwych Równania ruchu lepkiego płynu ściśliwego Całkowe
Bardziej szczegółowoRok akademicki: 2014/2015 Kod: SEN-2-105-SM-s Punkty ECTS: 3. Kierunek: Energetyka Specjalność: Systemy, maszyny i urządzenia energetyczne
Nazwa modułu: Pompy, sprężarki i wentylatory Rok akademicki: 2014/2015 Kod: SEN-2-105-SM-s Punkty ECTS: 3 Wydział: Energetyki i Paliw Kierunek: Energetyka Specjalność: Systemy, maszyny i urządzenia energetyczne
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia
Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia Przedmiot: Aerodynamika Rodzaj przedmiotu: Podstawowy Kod przedmiotu: MBM S 1 17-0_1 Rok: 1 Semestr: Forma studiów: Studia stacjonarne
Bardziej szczegółowoAERODYNAMIKA ŒMIG OWCOWA W INSTYTUCIE LOTNICTWA OSI GNIÊCIA I MO LIWOŒCI BADAWCZE
AERODYNAMIKA ŒMIG OWCOWA W INSTYTUCIE LOTNICTWA OSI GNIÊCIA I MO LIWOŒCI BADAWCZE dr in. Wojciech KANIA mgr in. Tadeusz CZECHYRA dr in. Wieñczys³aw STALEWSKI Instytut Lotnictwa W artykule przedstawiono
Bardziej szczegółowoPrzepływy Taylora-Couetta z wymianą ciepła. Ewa Tuliszka-Sznitko, Kamil Kiełczewski Wydział Maszyn Roboczych i Transportu
Przepływy Taylora-Couetta z wymianą ciepła Ewa Tuliszka-Sznitko, Kamil Kiełczewski Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Typowy przepływ Taylora-Couetta to przepływ lepki pomiędzy dwoma koncentrycznymi
Bardziej szczegółowoAnaliza eksperymentalna oraz numeryczna eksploatacji śmigłowców w aglomeracjach miejskich oraz w akcjach ratowniczych
Phd Eng. Tomasz Łusiak Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aviation Propulsion Systems Lublin University of Technology Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, POLAND E-mail: t.lusiak@pollub.pl Analiza
Bardziej szczegółowoWPŁYW TURBULENCJI W ŚLADZIE AERODYNAMICZNYM NA BEZPIECZEŃSTWO LOTU ŚMIGŁOWCA
PRACE INSTYTUTU LOTNICTWA ISSN 0509-6669 Nr 2(243), s. 187-197, Warszawa 2016 eissn 2300-5408 DOI: 10.5604/05096669.1205300 WPŁYW TURBULENCJI W ŚLADZIE AERODYNAMICZNYM NA BEZPIECZEŃSTWO LOTU ŚMIGŁOWCA
Bardziej szczegółowoUdoskonalenie łopat śmigła w oparciu o obliczenia CFD. Modyfikacja kształtu przy użyciu Multiple Objective Design.
Udoskonalenie łopat śmigła w oparciu o obliczenia CFD. Modyfikacja kształtu przy użyciu Multiple Objective Design. Mateusz Pawłucki Flytronic Sp. z o.o. Zakres prezentacji I. Udoskonalenie łopat śmigła
Bardziej szczegółowoŁ Ż Ó Ó Ż Ó Ę Ó Ó Ó Ó Ó Ę Ą Ż Ż Ż Ż Ż Ź Ó Ż Ó Ż Ż Ż Ą Ą Ż Ą ć Ż Ż Ó Ą Ó Ż Ó Ó Ą Ó Ż Ą Ż Ó Ó Ó Ę Ó Ż Ż Ż Ż Ż Ó Ą Ó Ą Ż Ź Ó Ż Ó Ó ÓŹ Ż Ć Ó Ó Ż Ź Ż Ó Ó Ą Ó Ź Ż Ż ź ź Ż ć ć Ó Ż Ó Ó Ż ź ć ź Ź ź Ż ź ć ć Ó ź
Bardziej szczegółowoż Ś ń ń ć Ś ć ó ó ń ń ń ó Ś ń ó ń Ś ź ó ź ń Ś ń ń ó ó ń ó ó ó ż ó Ź ó ó ó ó ó ó ó ż ń ó ż ó ć ó ć ó ń ń ó ć ó ź ć Ó ć ć ż ó ó ź ó Ś ć Ó ó ń ć ż ć ó ó ć ń ć ó ó ć ż Ó ó ń ć ń ń ż ó Ś ć ó ó ż ń ó ż ń ż ó
Bardziej szczegółowoÓ Ó Ó Ś Ó Ą Ż ć Ą Ś Ś Ś Ł ć Ż Ż Ó ć Ę Ś Ó Ł Ę Ę Ż Ś Ł Ś Ó Ó Ó ź Ż Ó Ą Ę Ź ź Ą Ę Ó Ę Ż Ż ź Ó Ść Ż Ś Ś Ź Ż Ó Ś ŚĆ ć Ó Ż Ć Ó Ś Ż Ó Ę ć Ę ć Ó ć Ą Ó Ś Ł Ś ć Ż ź Ż Ó Ó Ż Ś Ó ć ć Ń Ę Ść Ó Ó Ó ÓŹ ź Ś Ś Ś ć Ś Ś
Bardziej szczegółowoć Ó Ó Ń ź Ą Ą Ć Ż Ń Ą Ó Ó Ó Ą Ż Ć Ż ć ć Ż Ó Ó Ć ć Ą Ą Ó Ą Ó Ź ć Ó Ó Ó Ż ć ń ń ń ć Ż Ź ć ń ó ó Ź Ó Ó Ó Ż Ó Ó ć Ó Ó Ż Ż Ż Ó Ż Ó Ą Ó Ó Ź Ż Ó Ą Ź ć Ą Ż Ż Ó Ń Ż Ó Ó Ź Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ż Ó Ż Ż Ą
Bardziej szczegółowoŚ Ł Ś Ł Ś Ś Ę Ą Ó Ś Ó Ś Ę Ł Ś Ł Ś Ż ć ć Ż Ć Ó Ó ż Ó Ż Ó Ó ć Ś Ź Ó Ó ć Ó Ą Ó Ó Ó Ą Ó Ś Ę Ż ż Ń Ń ż ć Ę Ć Ń Ś Ź ż ż Ó ż Ó Ó Ó Ś Ż Ó Ś Ń Ś Ź Ą Ę Ł Ż Ż Ó Ż Ż Ó Ż Ó Ś Ę Ó Ą Ż ÓŻ Ó Ż Ś Ó Ó ż Ą ż Ś Ć Ł Ś Ó Ą
Bardziej szczegółowoĘ ć Ć Ś Ó Ó Ś Ł Ą Ą Ż ż Ł Ł Ż Ż ż Óż Ż ż ż Ę ż Ó ż Ę ć ż Ę Ź ż Ż ż ż ż ń ń ć ć ż ż Ż Ż Ś ż ż ń ż ń ż ż ń ż Ą ż ż Ę ć ć ć ż ń Ż Ż Ż ż Ę Ż ć ń Ż Ż ć Ę Ą Ą ć ć Ł Ą Ę Ą ć ż ć ż ć ć ż ć ć ż Ż ć Ą ż ć Ą Ą Ż
Bardziej szczegółowoŚ Ó Ą Ą Ą Ą Ż Ć Ł Ś ć ż Ł ż Ł ź Ś Ą Ł Ś Ż ź Ó Ś Ą Ó Ś ź Ł Ł ź Ł ź ć Ć Ą Ą Ą Ą ć ź Ą Ą Ż ż ć ć Ć Ą Ą Ą Ł Ó Ż Ó Ź Ń ź Ń ź Ą Ś Ż Ą Ł ż Ś Ś Ó ź ź Ń Ł ź Ż ź ź Ą ż ż Ą Ś Ą Ą Ą Ą Ą ź Ą Ą Ó ź Ś Ł Ł Ł ź
Bardziej szczegółowoĄ Ą Ś Ą Ł ż ż Ł Ł Ł Ł Ą ć ź Ą ż ż ć ć Ą ć ć Ł ź ż ż Ł Ł ź ź ż ż ć ć ż ż ż ż ć ż ż ż ż ć ż ż ż Ą ż ż ż ż ż ć ż ć ć Ł ż ż ż ż ż Ą ż ż ć ż ć ć ć Ó Ł ć ż Ł Ś Ś Ą Ł ź ć Ł ć Ś ź ż ć ź ź ź ż ż ź ż ż ć ż ć ż ć
Bardziej szczegółowoż Ó ż ć ż Ź Ż ć Ż Ż Ż ż Ó ć Ż ć ż ż ć ż Ó ż ć ż ż ć Ż Ż Ą ć ć ć Ż ć Ż Ż ć ć ż Ż ć ć ć Ż Ż ć Ł ć Ą ć ć ć ć ć ć ć ż ż ć ć ć ÓŻ ć ć Ż ć Ó ć ć ć ć ć ć ć Ł ć ć Ż Ż ż Ą ć ć ć Ż ć Ż Ą ć Ż ć Ż Ż ć Ż Ż ż Ż ż ć
Bardziej szczegółowoŚ ÓŹ ż Ś ń Ś Ś Óż Ż Ś Ś Ś Ś Ś Ś ń Ó Ó Ż ż Ż ń Ż Ś Ó ń Ś Ą Ą Ą Ś Ś Ź ń Ż ż Ż Ż Ę ż Ś Ś ż ń ń ń ż Ó Ż Ż ż ń ż ż Ż ż Ó ż ń ż ń ń Ż Ż Ś ń ń ż ż ń ń Ź Ż ń ż Ż Ę ń Ż ż Ź Ź ń ż Ź ż Ź ż ż Ż Ż Ó Ż Ż Ź ż Ż Ż Ż Ę
Bardziej szczegółowoŃ ź Ś Ó Ó ć Ś Ś ć ć Ę ć ć ć ć ć ć Ś ć ć Ś ć Ó ć ć Ść Ść Ś Ś ć Ć ć ć Ó Ą ć Ć ć Ź ć Ź ć Ź Ł Ł ć Ó Ó ć Ó Ó ć ć ć ć ć ć ć ć Ź Ś ć Ę ć ć ć ć Ł Ł ć Ź Ą Ę Ł Ó Ś Ą Ł Ł Ó Ć Ś Ś Ą Ź ć Ź Ś Ś Ś ć Ś Ś ć ć ć ć ć ć ź
Bardziej szczegółowoĘ ó ó ó Ó ź óź óź ó ć ó ó ó ó ń ó ń ć ó ć ń ó ć ó ć ó Ł ó ó ó Ą Ę ó ó ó ń ó ó ó ŚĆ ó ó ó ó ć ó ó ó ć ń ó ó ć ć ó ó ó ź ó ń ó ó ó ó ć ó ó ń ć ó ó ó ń ć ó ó ć ó ó ć ń ć ó ó ć ó ó ó ó ć ó ó ó ó ó ć ó ó ć
Bardziej szczegółowoÓ ż ż ż ż ż ż ż ż ć Ń Ą ż ż Ó Ź Ó Ą Ń ć ż ż ż ć ż ć ż ż ż ż ć ć ż ż ć Ą ż ż ć ć ż Ż Ą ż ć ź ć ć Ą ć ć ć Ą ć Ą ż Ł ż Ó ć ć Ź ż ć ż ź ż ż Ż ć Ó Ź Ó Ą ż Ó Ą ć Ą ż ć Ą Ó ż Ś Ś Ż Ś Ł Ń Ś ź Ó ć ż Ś ż ć ź Ś Ś
Bardziej szczegółowoĄ Ń Ż ź Ń Ą Ń Ą Ą ź ź Ó Ż ź ź Ó Ó Ć Ó Ó Ó Ć Ć ź ź Ż ź Ą Ź ź Ć Ć Ć Ó Ó Ó Ó Ó Ó ź Ó Ę Ó Ó Ę Ó Óź ź ź Ó Ó Ó Ó Ó Ó Ń Ź Ę ź ź Ó ź Ń Ę Ę Ę Ń ź Ę Ź Ó Ó Ó ź Ó Ę Ą Ó ź ź Ó Ó Ó Ó Ó ź Ó Ń Ó Ę ź Ż Ó Ó Ó Ę Ę Ó Ę Ć
Bardziej szczegółowoCIEPLNE MASZYNY PRZEPŁYWOWE No. 144 TURBOMACHINERY 2013 ANALIZA OPŁYWU PROFILU TURBINY WIATROWEJ PRZY MAŁYCH LICZBACH REYNOLDSA
CIEPLNE MASZYNY PRZEPŁYWOWE No. 144 TURBOMACHINERY 2013 Piotr WIKLAK, Antoni SMOLNY Politechnika Łódzka, Wydział Mechaniczny Instytut Maszyn Przepływowych antoni.smolny@p.lodz.pl ANALIZA OPŁYWU PROFILU
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM BADAŃ AERODYNAMICZNYCH
CNT Centrum Nowych Technologii LABORATORIUM BADAŃ AERODYNAMICZNYCH ZAKŁAD AERODYNAMIKI AB 129 Laboratorium Badań Aerodynamicznych Laboratorium Badań Aerodynamicznych jest częścią Centrum Nowych Technologii
Bardziej szczegółowoAnAlizA zjawiska pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca
AnAlizA zjawiska pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca Katarzyna Grzegorczyk Instytut Lotnictwa Streszczenie W pracy przeprowadzono analizę zjawiska pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca,
Bardziej szczegółowoRamowy program i plan Studium Doktoranckiego Współczesne technologie i konwersja energii
Ramowy program i plan Studium Doktoranckiego Współczesne technologie i konwersja energii Rok ak. 2016/17 Program studiów doktoranckich przewiduje : 1) Moduł kształcenia obejmujący zajęcia przekazujące
Bardziej szczegółowoPolitechnika Poznańska
Politechnika Poznańska Metoda Elementów Skończonych Mechanika i Budowa Maszyn Prowadzący: dr hab. Tomasz Stręk, prof. nadzw. Wykonali: Maria Kubacka Paweł Jakim Patryk Mójta 1 Spis treści: 1. Symulacja
Bardziej szczegółowoNIELINIOWOŚĆ MATERIAŁOWA W SYMULACJI ZJAWISK AEROELASTYCZNYCH
Zeszyty Naukowe WSInf Vol 5, Nr 1, 2006 Robert Roszak, Piotr Posadzy Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Piotrowo 3, 61-965 Poznań, email: roszak@stanton.ice.put.poznan.pl,
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 2 AUTOREFERAT. przedstawiający opis dorobku i osiągnięć naukowych, (stosownie do art. 16 ustawy z dnia 14 marca 2003 r.
Załącznik nr 2 AUTOREFERAT przedstawiający opis dorobku i osiągnięć naukowych, (stosownie do art. 16 ustawy z dnia 14 marca 2003 r.) o stopniach naukowych i tytule naukowym oraz o stopniach i tytule w
Bardziej szczegółowoO UWARUNKOWANiACH CHŁODZENiA PRZEDZiAŁÓW SiLNiKOWYCH ŚMiGŁOWCÓW Z NAPĘDEM TURBiNOWYM W RÓŻNYCH WARUNKACH LOTU
PRACE instytutu LOTNiCTWA 30 s. 1 33 Warszawa 013 O UWARUNKOWANiACH CHŁODZENiA PRZEDZiAŁÓW SiLNiKOWYCH ŚMiGŁOWCÓW Z NAPĘDEM TURBiNOWYM W RÓŻNYCH WARUNKACH LOTU StefaN fijałkowski Politechnika Lubelska
Bardziej szczegółowoMechanika lotu. TEMAT: Parametry aerodynamiczne skrzydła samolotu PZL Orlik. Anna Kaszczyszyn
Mechanika lotu TEMAT: Parametry aerodynamiczne skrzydła samolotu PZL Orlik Anna Kaszczyszyn SAMOLOT SZKOLNO-TRENINGOWY PZL-130TC-I Orlik Dane geometryczne: 1. Rozpiętość płata 9,00 m 2. Długość 9,00 m
Bardziej szczegółowoDlaczego samoloty latają? wykonał: Piotr Lipiarz 229074
Dlaczego samoloty latają? wykonał: Piotr Lipiarz 229074 Wprowadzenie Teoretyczne Prawie każdy wie, że odpowiedzią na pytanie dlaczego samolot lata? jest specjalny kształt skrzydła, dokładnie jego przekroju
Bardziej szczegółowoJan A. Szantyr jas@pg.gda.pl tel. 58-347-2507
Katedra Energetyki i Aparatury Przemysłowej Zakład Mechaniki Płynów, Turbin Wodnych i Pomp J. Szantyr Wykład 1 Łagodne wprowadzenie do Mechaniki Płynów Jan A. Szantyr jas@pg.gda.pl tel. 58-347-2507 Mechanika
Bardziej szczegółowoEtapy badawcze związane z technologiami biogazowymi realizowane przez ENERGA SA
Strategiczny program badań naukowych i prac rozwojowych ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE POZYSKIWANIA ENERGII Zadanie badawcze nr 4 Opracowanie zintegrowanych technologii wytwarzania paliw i energii z biomasy,
Bardziej szczegółowoINTERFERENCJA AERODYNAMICZNA OPŁYWU ŚMIGŁOWIEC OBIEKT
PRACE INSTYTUTU LOTNICTWA 211, s. 130-145, Warszawa 2011 INTERFERENCJA AERODYNAMICZNA OPŁYWU ŚMIGŁOWIEC OBIEKT TOMASZ ŁUSIAK Politechnika Lubelska Streszczenie W pracy przedstawiono jeden ze sposobów analizy
Bardziej szczegółowoNUMERYCZNE MODELOWANiE ROZPŁYWU SPALiN W STRUMiENiU ZAWiRNiKOWYM PODCZAS ZAWiSU ŚMiGŁOWCA
PRACE instytutu LOTNiCTWA 221, s. 71 88, Warszawa 2011 NUMERYCZNE MODELOWANiE ROZPŁYWU SPALiN W STRUMiENiU ZAWiRNiKOWYM PODCZAS ZAWiSU ŚMiGŁOWCA StefaN fijałkowski Politechnika Lubelska MateuSz kania Instytut
Bardziej szczegółowoWPŁYW GEOMETRii PROFiLU LOTNiCZEGO ŁOPATY WiRNiKA GŁÓWNEGO NA OSiĄGi WiATRAKOWCA
PRACE instytutu LOTNiCTWA ISSN 0509-6669 Nr 4(241), s. 62-72, Warszawa 2015 eissn 2300-5408 DOi: 10.5604/05096669.1202195 WPŁYW GEOMETRii PROFiLU LOTNiCZEGO ŁOPATY WiRNiKA GŁÓWNEGO NA OSiĄGi WiATRAKOWCA
Bardziej szczegółowoINSTYTUT MASZYN PRZEPŁYWOWYCH im. Roberta Szewalskiego POLSKIEJ AKADEMII NAUK 80-231 Gdańsk ul. J. Fiszera 14
Załącznik nr 5 do SIWZ W Z Ó R U M O W Y Numer.. W dniu...2009r. pomiędzy: Instytutem Maszyn Przepływowych im. R. Szewalskiego PAN zwanym dalej ZAMAWIAJĄCYM z siedzibą w Gdańsku, ul. Gen. J. Fiszera 14,
Bardziej szczegółowoCel i zakres pracy dyplomowej inżynierskiej. Nazwisko Imię kontakt Modelowanie oderwania strug w wirniku wentylatora promieniowego
Cel i zakres pracy dyplomowej inżynierskiej przejściowej Modelowanie oderwania strug w wirniku wentylatora promieniowego Metody projektowania wentylatorów promieniowych Ireneusz Czajka iczajka@agh.edu.pl
Bardziej szczegółowoNumeryczna symulacja opływu wokół płata o zmodyfikowanej krawędzi natarcia. Michał Durka
Numeryczna symulacja opływu wokół płata o zmodyfikowanej krawędzi natarcia Michał Durka Politechnika Poznańska Inspiracja Inspiracją mojej pracy był artykuł w Świecie Nauki opisujący znakomite charakterystyki
Bardziej szczegółowoSTEROWANIE OPŁYWEM KLAPKI PROFILU POPRZEZ NADMUCH FUNKCJONUJĄCY W PĘTLI SPRZĘŻENIA ZWROTNEGO
MODELOWANIE INŻYNIERSKIE nr 48, ISSN 896-77X STEROWANIE OPŁYWEM KLAPKI PROFILU POPRZEZ NADMUCH FUNKCJONUJĄCY W PĘTLI SPRZĘŻENIA ZWROTNEGO Andrzej Krzysiak Instytut Lotnictwa e-mail: andkrzys@ilot.edu.pl
Bardziej szczegółowoSYMULACJA OBROTU ŚMiGŁOWCA WOKÓŁ OSi PiONOWEJ W WARUNKACH WYSTĘPOWANiA LTE
PRACE instytutu LOTNiCTWA 219, s. 182-188, Warszawa 2011 SYMULACJA OBROTU ŚMiGŁOWCA WOKÓŁ OSi PiONOWEJ W WARUNKACH WYSTĘPOWANiA LTE KatarzyNa GrzeGorczyK Instytut Lotnictwa Streszczenie W artykule przedstawiono
Bardziej szczegółowoWYŚCIG O PRZYSZŁOŚĆ ŚMIGŁOWCÓW [ANALIZA]
aut. Marek Dąbrowski 15.06.2017 WYŚCIG O PRZYSZŁOŚĆ ŚMIGŁOWCÓW [ANALIZA] W Polsce od dłuższego czasu trwa proces pozyskiwania nowych śmigłowców dla różnych rodzajów wojsk, podobne programy realizowane
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Dallach D4BK Fascination; OK-MUF22; r., lotnisko Łososina Dolna [EPNL]
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Dallach D4BK Fascination; OK-MUF22 17 lipca 2010 r., lotnisko Łososina Dolna [EPNL] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 11 Znaki startu 150 1 2 3 6 MIEJSCE WYPADKU
Bardziej szczegółowoDETEKCJA FAL UDERZENIOWYCH W UKŁADACH ŁOPATKOWYCH CZĘŚCI NISKOPRĘŻNYCH TURBIN PAROWYCH
Mgr inż. Anna GRZYMKOWSKA Politechnika Gdańska Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa DOI: 10.17814/mechanik.2015.7.236 DETEKCJA FAL UDERZENIOWYCH W UKŁADACH ŁOPATKOWYCH CZĘŚCI NISKOPRĘŻNYCH TURBIN PAROWYCH
Bardziej szczegółowoSYMULACJA OBLiCZENiOWA DYNAMiKi WSPÓŁDZiAŁANiA SiLNiKA TURBiNOWEGO Z EŻEKCYJNYM SCHŁADZACZEM SPALiN NA POKŁADZiE ŚMiGŁOWCA
PRACE instytutu LOTNiCTWA eissn 2300-5408 Nr 2(235), s. 68-86, Warszawa 2014 SYMULACJA OBLiCZENiOWA DYNAMiKi WSPÓŁDZiAŁANiA SiLNiKA TURBiNOWEGO Z EŻEKCYJNYM SCHŁADZACZEM SPALiN NA POKŁADZiE ŚMiGŁOWCA Jacek
Bardziej szczegółowoAERODYNAMIKA I WYKŁAD 7 WYBRANE ZAGADNIENIA AERODYNAMIKI MAŁYCH PRĘDKOŚCI
WYKŁAD 7 WYBRANE ZAGADNIENIA AERODYNAMIKI MAŁYCH PRĘDKOŚCI W wykładzie wykorzystano ilustracje pochodzące z: [UA] D. McLean, Understanding Aerodynamics. Arguing from the Real Physics. Wiley, 2013. [AES]
Bardziej szczegółowoEKSPERYMENTALNE BADANIA WPŁYWU SPOILERA NA AERODYNAMICZNE OBCIĄŻENIE SKRZYDŁA SAMOLOTU
MODELOWANIE INŻYNIERSKIE nr 56, ISSN 1896-771X EKSPERYMENTALNE BADANIA WPŁYWU SPOILERA NA AERODYNAMICZNE OBCIĄŻENIE SKRZYDŁA SAMOLOTU Andrzej Krzysiak Instytut Lotnictwa andkrzys@ilot.edu.pl Streszczenie
Bardziej szczegółowoPOMIAR NATĘŻENIA PRZEPŁYWU
POMIAR NATĘŻENIA PRZEPŁYWU Określenie ilości płynu (objętościowego lub masowego natężenia przepływu) jeden z najpowszechniejszych rodzajów pomiaru w gospodarce przemysłowej produkcja światowa w 1979 ropa
Bardziej szczegółowoBADANIA NAUKOWE WSPIERAJĄCE PROCES EKSPLOATACJI SAMOLOTÓW F-16 W SIŁACH ZBROJNYCH RP
BADANIA NAUKOWE WSPIERAJĄCE PROCES EKSPLOATACJI SAMOLOTÓW F-16 W SIŁACH ZBROJNYCH RP ALEKSANDER OLEJNIK, ROBERT ROGÓLSKI ŁUKASZ KISZKOWIAK Instytut Techniki Lotniczej Wydział Mechatroniki i Lotnictwa Wojskowa
Bardziej szczegółowo2. Zapoczątkowanie kawitacji. - formy przejściowe. - spadek sprawności maszyn przepływowych
J. A. Szantyr Wykład 22: Kawitacja Podstawy fizyczne Konsekwencje hydrodynamiczne 1. Definicja kawitacji 2. Zapoczątkowanie kawitacji 3. Formy kawitacji - kawitacja laminarna - kawitacja pęcherzykowa -
Bardziej szczegółowoMgr inż. Wojciech Chajec Pracownia Kompozytów, CNT Mgr inż. Adam Dziubiński Pracownia Aerodynamiki Numerycznej i Mechaniki Lotu, CNT SMIL
Mgr inż. Wojciech Chajec Pracownia Kompozytów, CNT Mgr inż. Adam Dziubiński Pracownia Aerodynamiki Numerycznej i Mechaniki Lotu, CNT SMIL We wstępnej analizie przyjęto następujące założenia: Dwuwymiarowość
Bardziej szczegółowoOPŁYW PROFILU. Ciała opływane. profile lotnicze łopatki. Rys. 1. Podział ciał opływanych pod względem aerodynamicznym
OPŁYW PROFILU Ciała opływane Nieopływowe Opływowe walec kula profile lotnicze łopatki spoilery sprężarek wentylatorów turbin Rys. 1. Podział ciał opływanych pod względem aerodynamicznym Płaski np. z blachy
Bardziej szczegółowoProjekt Era inŝyniera Zadanie 4. Przygotowanie, otwieranie i realizacja specjalności Transport Lotniczy. Prof. dr hab. inŝ.
Projekt Era inŝyniera Zadanie 4 Przygotowanie, otwieranie i realizacja specjalności Transport Lotniczy Prof. dr hab. inŝ. Jerzy Merkisz Harmonogram realizacji zadania Etap 1 Opracowanie programu nauczania
Bardziej szczegółowoOPRACOWANiE METODY SZYBKiEJ ESTYMACJi WŁAŚCiWOŚCi AEROSPRĘŻYSTYCH SAMOLOTU W CZASiE PRÓB FLATTEROWYCH W LOCiE STUDiUM REALiZACJi PROJEKTU
PRACE instytutu LOTNiCTWA 220, s. 5-19, Warszawa 2011 OPRACOWANiE METODY SZYBKiEJ ESTYMACJi WŁAŚCiWOŚCi AEROSPRĘŻYSTYCH SAMOLOTU W CZASiE PRÓB FLATTEROWYCH W LOCiE STUDiUM REALiZACJi PROJEKTU ANtoNI NIepokólczyckI
Bardziej szczegółowoWSPÓŁPRACA NAUKA PRZEMYSŁ
Rzeszów, 2007.07.19 POLITECHNIKA RZESZOWSKA WSPÓŁPRACA NAUKA PRZEMYSŁ Projekty realizowane w ramach CZT AERONET oraz Sieci Naukowej Aeronautica Integra Prof. dr hab. inż. Marek ORKISZ DEMONSTRATOR ZAAWANSOWANYCH
Bardziej szczegółowoLaboratorium LAB1. Moduł małej energetyki wiatrowej
Laboratorium LAB1 Moduł małej energetyki wiatrowej Badanie charakterystyki efektywności wiatraka - kompletnego systemu (wiatrak, generator, akumulator) prędkość wiatru - moc produkowana L1-U1 Pełne badania
Bardziej szczegółowoMODELOWANIE LOTU ŚMIGŁOWCA W WARUNKACH WYSTĘPOWANIA PIERŚCIENIA WIROWEGO ZA POMOCĄ VIRTUAL BLADE MODEL
MODELOWANIE INŻYNIERSKIE nr 45, t. 14, rok 2012 ISSN 1896-771X MODELOWANIE LOTU ŚMIGŁOWCA W WARUNKACH WYSTĘPOWANIA PIERŚCIENIA WIROWEGO ZA POMOCĄ VIRTUAL BLADE MODEL Katarzyna Grzegorczyk 1a 1 Instytut
Bardziej szczegółowoMODELOWANIE NUMERYCZNE POLA PRZEPŁYWU WOKÓŁ BUDYNKÓW
1. WSTĘP MODELOWANIE NUMERYCZNE POLA PRZEPŁYWU WOKÓŁ BUDYNKÓW mgr inż. Michał FOLUSIAK Instytut Lotnictwa W artykule przedstawiono wyniki dwu- i trójwymiarowych symulacji numerycznych opływu budynków wykonanych
Bardziej szczegółowoBADANiA NUMERYCZNE CFD WPŁYWU USTERZENiA NA CHARAKTERYSTYKi AERODYNAMiCZNE WiATRAKOWCA
PRACE instytutu LOTNiCTWA eissn 2300-5408 232, s. 3-14, Warszawa 2013 BADANiA NUMERYCZNE CFD WPŁYWU USTERZENiA NA CHARAKTERYSTYKi AERODYNAMiCZNE WiATRAKOWCA ZbIgNIeW CZyż, TomaSZ ŁuSIak, PaWeŁ magryta
Bardziej szczegółowo- spadek sprawności. - erozję elementów maszyn i urządzeń przepływowych. - generację drgań i emisji akustycznej
J. Szantyr Wykład 8 Wpływ kawitacji na pracę maszyn przepływowych Kawitacja ma na ogół negatywny wpływ na pracę maszyn i urządzeń przepływowych, powodując następujące niekorzystne zjawiska: - spadek sprawności
Bardziej szczegółowoBadanie charakterystyk turbiny wiatrowej dla różnych kątów nachylenia łopat turbiny wiatrowej
POLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska Instrukcja do zajęć laboratoryjnych dla różnych kątów nachylenia łopat turbiny wiatrowej Ćwiczenie nr 3 Laboratorium z przedmiotu Odnawialne
Bardziej szczegółowoCNT. Centrum Nowych Technologii ZAK AD AERODYNAMIKI
CNT Centrum Nowych Technologii ZAK AD AERODYNAMIKI ZAK AD AERODYNAMIKI Zak³ad Aerodynamiki ³¹czy szerokie doœwiadczenie naukowo-badawcze za³ogi z nowoczesn¹ i dobrze wyposa on¹ baz¹ badawcz¹ umo liwiaj¹c¹
Bardziej szczegółowoStreszczenie. 1. WPROWADzENiE
PRACE instytutu LOTNiCTWA ISSN 0509-6669 Nr 3 (244), s. 239-248, Warszawa 2016 eissn 2300-5408 DOi: 10.5604/05096669.1226154 ANALizA NUmERYCzNA WPłYWU zaburzeń za SAmOLOTEm PASAżERSkim NA OPERACjE śmigłowcowe
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA POZNAŃSKA METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH LABORATORIA
POLITECHNIKA POZNAŃSKA METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH LABORATORIA Prowadzący: dr hab. Tomasz Stręk, prof. nadzw. Wykonanie: Magdalena Winiarska Wojciech Białek Wydział Budowy Maszyn i Zarządzania Mechanika
Bardziej szczegółowoANALIZA MOŻLIWOŚCI ZMNIEJSZENIA HAŁASU ŚMIGŁOWCA NA PRZYKŁADZIE PZL W3 SOKÓŁ
1. WSTĘP ANALIZA MOŻLIWOŚCI ZMNIEJSZENIA HAŁASU ŚMIGŁOWCA NA PRZYKŁADZIE PZL W3 SOKÓŁ mgr inż. Grzegorz GOLON PZL Świdnik W artykule przeprowadzono analizę możliwości zmniejszenia hałasu emitowanego przez
Bardziej szczegółowo