Świąteczna impreza po irlandzku na Ursynowie: na wesoło dla dzieci i dorosłych!

Transkrypt

1 Świąteczna impreza po irlandzku na Ursynowie: na wesoło dla dzieci i dorosłych! Misja Pomocy Nowe Pokolenie Warszawa po raz kolejny organizuje akcję charytatywną. Tym razem jest to impreza przedświąteczna z grillem na wesoło dla dzieci i dorosłych. Piknik połączony z rozdawaniem żywności poprowadzi młodzież z Irlandii. Zapraszamy na teren zielony za ursynowskim ratuszem. Start jutro o godz.16. Oj, będzie się działo! Pomagają nie od dziś i robią to dobrze.społeczność Ewangeliczna:Nowe Pokolenie Warszawa od początku swojego istnienia stawia sobie za cel pomoc słabszym, ubogim, wykluczonym, chorym, niepełnosprawnym, bezdomnym, samotnym i tym wszystkim, którzy źle się mają. Nie jest to tylko kościelna pomoc duchowa, lecz także a czasem przede wszystkim POMOC MATERIALNA w postaci żywności, odzieży czy leków. Kolejną akcją pomocową organizowaną przez Misję Pomocy. Nowe Pokolenie Warszawa jest IRLANDZKI PIKNIK Z GRILLEM NA WESOŁO dla dzieci i dorosłych. Będzie ciężarówka darmowego dobrego jedzenia z MACRO do bezpłatnego rozdania, wata cukrowa, świąteczne grillowanie, darmowa kawa i herbata, zabawy dla dzieci. Imprezę poprowadzi grupa kilkunastu (także muzykujących) irlandzkich ewangelistów ze świątecznym przesłaniem ze Słowa Bożego zapowiada Dariusz Maciejewski, koordynator Misji Nowe Pokolenie. Planujemy jeszcze kilka innych atrakcji, ale dziś nie jest to w stu procentach pewne więc jeśli się to uda, to będą to dodatkowe niespodzianki. dodaje.

2 Wydarzenie odbędzie się w środę (12 kwietnia) na terenie zielonym na tyłach ursynowskiego ratusza(al. KEN 61). Start o godz.16. Zapraszamy serdecznie w imieniu organizatorów i trzymamy kciuki, żeby nie padało. Ab ovo Jajo to niewątpliwie jeden z najważniejszych elementów wielkanocnego koszyczka. Jest symbolem odradzającego się życia i w kulturze chrześcijańskiej od samego początku nawiązuje do Zmartwychwstania Nic dziwnego: to pokarm pod wieloma względami fenomenalny. Jajko złoto do jedzenia Jajo to pokarm absolutnie fenomenalny. Z biologicznego punktu widzenia jest to komórka rozrodcza ptaka. Jak mawia prof. Stanisław Berger: W jaju nie może być nic złego, bowiem jest to zaczątek nowego życia. Nie ma w nim żadnych toksycznych substancji, gdyż młody ptak, który w nim powstaje, dostaje od natury tylko to, co najlepsze: substancje odżywcze, witaminy i inne cenne składniki. Jaja są bardzo dobrym źródłem białka (składnika budulcowego). Najwięcej, aż 16%, jest go w żółtku, a w białku (część jaja) 10%. To bardzo wartościowy pokarm dla wegetarian i wszystkich osób, które mają zwiększone zapotrzebowanie na ten składnik odżywczy, np. sportowców. Żółtko jaja jest także bogate w tłuszcz. Osoby stosujące diety niskotłuszczowe powinny jeść tylko białko. Niestety to

3 tłuszcz jest nośnikiem smaku, więc jajecznica zrobiona z samych białek nie będzie już taka smaczna. Witaminy dla mózgu Żółtko jaja zawiera także wiele cennych związków chemicznych, takich jak m.in. cholina i luteina. Cholina (witamina B4) to związek fosfolipidowy, z którego powstaje acetylocholina. Ta ostatnia to ważny neuroprzekaźnik, który kumuluje się na końcach synaps komórek nerwowych. Im więcej jest acetylocholiny na zakończeniach synaps, tym szybciej impuls nerwowy przebiega z komórki do komórki. Dzięki temu jesteśmy bardziej kreatywni, pomysłowi i szybciej rozwiązujemy problemy. Dzięki acetylocholinie układ nerwowy działa dużo sprawniej. Wspomagają go także inne zawarte w żółtku substancje poprawiająca pamięć lecytyna i regenerujące system nerwowy inne witaminy z grupy B. Bardzo cenną substancją jest luteina. Stanowi ona składnik plamki ocznej umożliwia jej regenerację, zabezpiecza przed szkodliwym promieniowaniem UV i wpływa na poprawność widzenia. Jest to szczególnie ważny związek chemiczny w przypadku kobiet ma wpływ na długość fazy lutealnej cyklu miesięcznego, a od jej prawidłowego poziomu zależy płodność. Luteina jest także bardzo silnym antyoksydantem. W żółtku jaj znajdziemy też zeaksantynę i betakaroten oraz śladowe ilości fytofluenu i fytoenu. Żółty jak żółtko Dlaczego żółtka jaj mają różne odcienie? Zależy to od zawartego w nich betakarotenu. Im jest go więcej, tym środek jaja ma kolor bardziej intensywny, pomarańczowy. Źródłem betakarotenu jest z kolei pasza, którą otrzymują kury. Pomarańczowe żółtka znajdziemy w jajach od kur hodowanych ekologicznie, które w swojej diecie mają dużo bogatych w tę substancję roślin zielonych. Jeśli intensywną barwę mają jaja od kur z chowu konwencjonalnego, wówczas prawdopodobnie do ich

4 paszy zostały dodane syntetyczne barwniki (beta-karoten). Jednocześnie musimy sobie zdawać sprawę, że kury w tym systemie są karmione głównie paszą na bazie soi. Warto mieć świadomość, że 90% światowych upraw tej rośliny, to soja modyfikowana genetycznie. Ten straszny cholesterol 100 g jaja zawiera mg cholesterolu. Średnie jajo kurze waży ok. 50 g, czyli zawiera g cholesterolu. Czy należy się go bać? Zdaniem dr hab. Eweliny Hallmann z Katedry Żywności Funkcjonalnej, Ekologicznej i Towaroznawstwa SGGW absolutnie nie. W aktualnej piramidzie żywieniowej jaja znajdują się na niższym poziomie, więc możemy ich jeść więcej niż dawniej, gdy jajo było ofiarą złego PR-u. Są jednak pewne wyjątki. Z jajkami nie powinny przesadzać osoby chorujące na hipercholesterolemię i te, które spożywają dużo produktów odzwierzęcych (wędliny, mięso). Chociaż jedno jajo kurze zawiera dopuszczalną dzienną dawkę cholesterolu, osoby zdrowe bez obaw mogą zjeść ich aż trzy. Dlaczego? Bo cholesterol z jaj jest inaczej metabolizowany niż ten produkowany przez naszą wątrobę i nie będzie osadzał się w naszych arteriach. Okazjonalnie jednego dnia można zjeść ich jeszcze więcej. Świąteczne przysmaki zajadane nawet w dużych ilościach nie powinny nikomu poza wymienionymi wyjątkami zaszkodzić, a mogą pomóc. Cholesterol z jaj jest naszemu organizmowi potrzebny do produkowania witaminy D, kwasów żółciowych i estrogenów. Jaka kura, takie jajo Kupując jaja, warto zastanowić się, skąd pochodzą. Na każdym opakowaniu znajduje się informacja o kraju pochodzenia oraz numer oznaczający sposób hodowli kur: 0 to gospodarstwo ekologiczne, 1 wolny wybieg, 2 chów ściółkowy, 3 chów klatkowy. Najgorsze warunki do życia mają oczywiście kury z chowu klatkowego: stłoczone po 2-3 sztuki w jednej klatce nie mogą nawet się poruszyć. Zdarza się także, że kury fermowe są stymulowane odpowiednim oświetleniem, by składać nawet trzy

5 jaja na dobę. W normalnych warunkach powinno to być tylko jedno dziennie albo nawet jedno na dwa dni. Jaja z produkcji ekologicznej zawierają też nieco więcej składników odżywczych niż te z chowu klatkowego. Dieta kur z chowu ekologicznego jest znacznie bogatsza. Rolnicy wzmacniają ich system immunologiczny, dodając do paszy pokrzywę, skrzyp polny, czosnek czy grejpfrut pokarmy o działaniu przeciwzapalnym, przeciwgrzybiczym i przeciwwirusowym. Ponadto sama pasza podstawowa jest ściśle kontrolowana nie może zawierać żadnych syntetycznych dodatków czy modyfikowanej genetycznie soi. Wszystko to sprawia, że jaja są smaczniejsze i bardziej wartościowe. Zawierają więcej luteiny, nieco więcej białka (składnika pokarmowego) oraz suchej masy, dzięki której są bardziej esencjonalne. Konsultacja: dr hab. Ewelina Hallmann, Katedra Żywności Funkcjonalnej, Ekologicznej i Towaroznawstwa Wydziału Nauk o Żywieniu Człowieka i Konsumpcji SGGW. Informacja prasowa foto: SGGW Test pasów rowerowych na Ursynowie za nami. Ocena pozytywna 8 kwietnia stowarzyszenie Otwarty Ursynów oraz ursynowscy społecznicy zorganizowali nietypowy przejazd rowerowy test pasów rowerowych. Utworzone w ramach budżetu partycypacyjnego (BP), pasy na ulicach Dereniowej i Cynamonowej są nowością w

6 naszej dzielnicy. Test wypadł pozytywnia. Pasy rowerowe zostały wykonane na Ursynowie w ostatnich dwóch latach w ramach zwycięskich projektów finansowanych z budżetu partycypacyjnego(dalej: BP). Objęły one odcinki ul. Cynamonowej(od ul. Ciszewskiego do ul. Płaskowickiej) oraz ul. Dereniowej (od ul. Płaskowickiej do ul. Gandhi,a w tym roku mają powstać jeszcze do ul.ciszewskiego). Celem projektów zgłoszonych do BP była poprawa bezpieczeństwa na obu ulicach, a pasy rowerowe są właśnie jednym z rozwiązań tego problemu. Projekty poprawiające bezpieczeństwo słabszych uczestników ruchu w głosowaniach budżetu partycypacyjnego cieszyły się zawsze dużym poparciem mieszkańców. Jednak gdy doszło do ich realizacji, pojawiły się próby ich zastopowania. Dotychczas udało się zrealizować tylko uspokojenie ruchu na ulicach Cynamonowej i Dereniowej, natomiast podobne projekty dla ulic Stryjeńskich, Bartóka i Jastrzębowskiego zostały wstrzymane przez burmistrza Ursynowa, Roberta Kempę. Przeciwnicy tych projektów podnosili, że budowa pasów rowerowych jest niepotrzebna, że nie poprawiają one bezpieczeństwa, że niepotrzebnie dochodzi do zwężenia ulic, bo to tworzy korki,i że należy budować wielokrotnie droższe i nie zawsze możliwe do wykonania oddzielne drogi dla rowerów. Dlatego też postanowiliśmy sprawdzić, czy argumenty przeciwników projektów potwierdzają się w rzeczywistości. W tym celu został zorganizowaliśmy przejazd rowerowy, będący testem pasów rowerowych. Miał on całkowicie otwarty charakter każdy mógł wziąć w nim udział, zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy koncepcji. Niestety żaden z przeciwników nie pojawił się na wydarzeniu.

7 Trasa przejazdu była następująca: od Urzędu Dzielnicy Ursynów, drogą rowerową wzdłuż al. KEN kierunku północny, dalej jezdnią ul. Ciszewskiego do ul. Cynamonowej, gdzie pojechaliśmy pierwszym pasem rowerowym. Z ul. Cynamonowej skręciliśmy w prawo i jezdnią ulic Płaskowickiej i Lanciego dojechaliśmy do drogi rowerowej wzdłuż ul. Belgradzkiej. Drogą dojechaliśmy do ul. Stryjeńskich, skąd pojechaliśmy znowu jezdnią w kierunku pasa rowerowego na ul. Dereniowej. Po skręcie w prawo dojechaliśmy ponownie pod ursynowski ratusz. Po przejeździe jego uczestnicy odbyli krótką dyskusję, dzieląc się wrażeniami. Ogólna ocena pasów była pozytywna. Wnioski z przejazdu: pasy rowerowe poprawiają bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, a przede wszystkim pieszych, gdyż pas rowerowy jest odizolowany od chodnika, w ten sposób ogranicza się możliwość kolizji pomiędzy pieszym a rowerzystą (rowerzyści na chodnikach to częsty problem zgłaszany przez mieszkańców, w szczególności osoby starsze i rodziców z dziećmi); rowerzysta na pasie rowerowym jest lepiej widoczny dla kierowców samochodów, lepiej widoczny dla rowerzysty jest także samochód;

8 w wyniku realizacji projektów na 11 przejściach radykalnie poprawiono bezpieczeństwo pieszych, eliminując możliwość wyprzedzania przed przejściem główną przyczynę wypadków. W miejscach, gdzie są szkoły, takie uspokojenie ruchu samochodowego należy uznać za szczególnie zasadne; pasy rowerowe nie wpływają negatywnie na płynność ruchu i przepustowość drogi,można wręcz stwierdzić, że uspokojenie ruchu wpływa pozytywnie na płynność, gdyż kierowca samochodu na drodze zachowuje stałą prędkość; pasy rowerowe skłaniają do zachowań zgodnych z Prawem o Ruchu Drogowym, dając rowerzystom bezpieczną, wydzieloną przestrzeń na drogach, na których do tej pory zmuszeni byli do korzystania z pasów przeznaczonych dla samochodów; pasy rowerowe powodują, iż rowerzysta czuje się bezpieczniej jadąc wytyczonym pasem niż wspólnym pasem dla samochodów i rowerów. Szczególnie widoczne było to na odcinku Stryjeńskich Dereniowa,gdy jechaliśmy najpierw pasem wspólnym z samochodami, a następnie wydzielonym pasem rowerowym. Poczucie bezpieczeństwa dla ul. Dereniowej było znacznie większe niż na ul.stryjeńskich, gdyż na Stryjeńskich kierowcy wyprzedzając rowerzystę poruszającego się tym samym pasem, wjeżdżali nawet na obszar wyłączony z ruchu; brak jest edukacji rowerowej prowadzonej przez zarząd dzielnicy Ursynów, brak jakiejkolwiek zachęty ze strony Zarządu dzielnicy do używania pasów rowerowych, mimo iż ich wykonanie zostało zrealizowane ze środków publicznych dzielnicy; niesatysfakcjonująca jakość wykonania pasów rowerowych na ul. Cynamonowej (odcinek od ul.ciszewskiego do ul. Gandhi, gdzie znowu zniknęła czerwona farba); pasy rowerowe należy traktować jako element realizacji strategii zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy, zatem nie stanowią one jedynie funkcji sportowo - rekreacyjnej, ale przede wszystkim funkcję komunikacyjną. W teście wzięli udział: Bartosz Dominiak, Paweł Gąsowski, Cezary Holdenmajer, Krzysztof Nawrocki, Paweł Lenarczyk, Piotr Skubiszewski, Ewa Sulej, Piotr Szyszko, Radosław Wałkuski, Elżbieta Wiśniewska. informacja prasowa

9 Kolejne projekcje seansów filmowych dla dzieci Cykl Bezpłatne seanse filmowe dla dzieci jest jednym ze zwycięskich projektów III edycji budżetu partycypacyjnego na rok Projekt rozpoczął się 23 lutego i potrwa do końca tego roku. W repertuarze są propozycje zarówno dla starszych, jak i młodszych dzieci. Wszystkie seanse wyświetlane są bez reklam i poprzedzone są prelekcją o charakterze edukacji filmowej. Na ten projekt do budżetu partycypacyjnego głosowało 1511 mieszkańców. Budżet partycypacyjny daje wiele możliwości. Realizacja zwycięskich projektów sprawia, że Ursynów staje się jeszcze lepszym miejscem do życia. Powstają nie tylko trwałe inwestycje takie jak np. place zabaw czy siłownie plenerowe, ale także projekty upiększające nasze otoczenie takie jak murale czy nasadzenia zieleni. Bardzo cenne są także projekty, które dedykowane są rodzinom. Cykl bezpłatnych seansów filmowych dla dzieci, to okazja do świetnej zabawy zarówno dla dzieci jak i rodziców mówi Łukasz Ciołko Zastępca Burmistrza Dzielnicy Ursynów m. st. Warszawy. FILMY DLA DZIECI STARSZYCH: 20 kwietnia, czwartek, godz BIURO DETEKTYWISTYCZNE LASSEGO I MAI. SEKRET RODZINY VON BROMS reż. Pontus Klänge, Walter Söderlund, 2015, 83, sala nr 12 Lasse i Maja, młodzi detektywi z Valleby, rozpoczynają kolejne śledztwo. Próbują się dowiedzieć, co może kryć w sobie tajemnicza szkatułka, której nikt nie potrafi otworzyć. Wiedzą, że jest to pamiątka rodziny von Brom. Pewnego dnia nie tylko tajemnicza szkatuła znika, ale też zaczynają ginąć

10 rodowe pierścienie rodziny von Brom. Jak Lasse i Maja poradzą sobie z tą zagadką? Kto zabrał pamiątkę i czy uda się ją otworzyć? ZASADY UCZESTNICTWA W SEANSIE 20 KWIETNIA: Karty wstępu przysługują wyłącznie dziecku wraz z opiekunem. Jednej osobie przysługuje prawo do odbioru dwóch jednoosobowych karty wstępu. Karty wstępu będzie można odebrać w Punkcie Informacji w Urzędzie Dzielnicy Ursynów, al. KEN 61 we wtorek (18.04) poprzedzający seans, w godzinach Nieodebrane karty trafią ponownie do dystrybucji i będą dostępne w Punkcie Informacji w Urzędzie Dzielnicy Ursynów, al. KEN 61 od środy (19.04.) od godz Prosimy o punktualne przybycie, seanse wyświetlane są bez reklam, poprzedzone są prelekcją o charakterze edukacji filmowej. 25 maja, czwartek, godz DZIECI Z BULLERBYN reż. Lasse Hallström, 1986, 90, sala nr 12 Dla grupki dzieci mieszkających w malutkiej wsi na szwedzkiej prowincji rozpoczyna się okres wakacyjny, co jest okazją do przeżycia wielu przygód. UWAGA! ZMIANA FORMY DYSTRYBUCJI KART WSTĘPU! 1. Karty wstępu przysługują wyłącznie dziecku wraz z opiekunem. 2. Bezpłatne karty wstępu na seans będzie można zamówić poprzez wysłanie zgłoszenia na adres kino.kultura@ursynow.pl, w tytule a wpisując TYTUŁ FILMU oraz NAZWISKO i IMIĘ osoby, która odbierze karty wstępu. Zgłoszenia będą przyjmowane od PIĄTKU od godz do PONIEDZIAŁKU poprzedzającego dany seans. 3. Jednej osobie przysługuje prawo do jednego zgłoszenia,

11 na które przypadać będą dwie jednoosobowe karty wstępu. 4. W przypadku liczby zgłoszeń większej niż liczba dostępnych kart, zostanie przeprowadzone losowanie. Wylosowane osoby zostaną zawiadomione em we WTOREK poprzedzający seans. 5. Osoby, które otrzymają odpowiedź ową będą mogły odebrać karty wstępu w Urzędzie Dzielnicy Ursynów, al. KEN 61, na podstawie dokumentu potwierdzającego tożsamość, w terminach podanych w przesłanej informacji. 6. Informacja o liczbie nieodebranych kart wstępu zostanie wywieszona we CZWARTEK, w dniu seansu o godz w Urzędzie Dzielnicy Ursynów. 7. Nieodebrane karty trafią ponownie do dystrybucji i będą dostępne w Urzędzie Dzielnicy Ursynów we CZWARTEK w dniu seansu od godz Prosimy o punktualne przybycie, seanse wyświetlane są bez reklam, poprzedzone są prelekcją o charakterze edukacji filmowej czerwca, czwartek, godz SYN WINNETOU reż. André Erkau, Niemcy, 2015, 90, sala nr 12Max może nie wygląda jest dość niski, pulchny, ma blond włosy i bardzo bladą cerę ale duchowo od najmłodszych lat jest stuprocentowym Indianinem. W końcu w dniu jego narodzin ojciec zawiesił mu na szyi pióro orła. Przed nim niesamowita okazja, żeby pokazać światu swoją indiańską stronę rozpoczął się casting do roli syna Winnetou. Trening będzie prawdziwym wyzwaniem pod okiem przyjaciela z obozu dla młodych Indian, Mortena, Max będzie szkolił się w jeździe konnej, łapaniu na lasso i chodzeniu po rozgrzanych węglach. A jeszcze trzeba zapamiętać rolę. I jeszcze przypomnieć tacie, co to znaczy być prawdziwym Indianinem i sprawić, że rodzice znowu będą razem, tym razem na zawsze. Nie będzie łatwo, ale dumni Indianie nigdy się nie poddają. Howgh!UWAGA! ZMIANA FORMY DYSTRYBUCJI KART WSTĘPU (INFORMACJA POWYŻEJ)!FILMY DLA DZIECI MŁODSZYCH:

12 11 maja, czwartek, godz RIKO PRAWIE BOCIAN reż. Toby Genkel Reza Memari, 2017, 85, sala nr 12 Rysio jest wróblem przygarniętym przez parę bocianów. Kiedy przybrani rodzice migrują do Afryki, bohater, przekonany, że też jest bocianem, wyrusza ich śladem w pełną przygód podróż, korzystając z wszelkich możliwych środków transportu. Towarzyszą mu nowi przyjaciele ekscentryczna sowa i narcystyczna papuga, która marzy o karierze gwiazdy disco. UWAGA! ZMIANA FORMY DYSTRYBUCJI KART WSTĘPU (INFORMACJA POWYŻEJ)! 8 czerwca, czwartek, godz SMERFY. POSZUKIWACZE ZAGINIONEJ WIOSKI. reż. Kelly Asbury, USA, 2017, 89, sala nr 12 Smerfetka wraz z kilkoma innym smerfami wyrusza na wyprawę aby dowiedzieć się, czemu jest jedyną dziewczyną w wiosce. UWAGA! ZMIANA FORMY DYSTRYBUCJI KART WSTĘPU (INFORMACJA POWYŻEJ)! TERMINY KOLEJNYCH PROJEKCJI: 06 lipca 20 lipca 10 sierpnia 24 sierpnia 7 września 21 września 5 października 19 października 9 listopada 23 listopada 7 grudnia

13 Źródło: ursynow.pl Craig Breen pozostaje w walce Zespół Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team ma za sobą dzień ciężki dzień. Z rywalizacji odpadli kolejno Kris Meeke (defekt mechaniczny wykluczył go w chwili, gdy był na prowadzeniu) i Stéphane Lefebvre. Craig Breen, zajmujący piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, przez cały czas szuka okazji do awansu na wyższą pozycję. Drugi etap Rajdu Korsyki rozegrany został na trasach wytyczonych na południe od Bastii. Składał się z dwóch odcinków specjalnych pokonywanych dwukrotnie podczas pętli porannej, a następnie popołudniowej. Oes La Porta Valle di Rostino liczył 48,71 km, a Novella 17,27 km. OS5, zapowiadany jako próba, która przyniesie rozstrzygnięcia w skali całego rajdu, okazał się pułapką dla Stéphane a Lefebvre. Po 5 km jazdy młody kierowca z Francji uderzył w murek i uszkodził zawieszenie. Stéphane i jego pilot Gabin Moreau zatrzymali się na skraju trasy i dokonali prowizorycznej naprawy, aby móc ukończyć etap. Niestety, mimo, że udało im się ruszyć i pojechać dalej, nie zostali dopuszczeni do startu na OS6 z powodu przekroczenia limitu spóźnień. Niedługo później zespół otrzymał drugi, jeszcze cięższy cios. Po minięciu mety lotnej szóstego odcinka specjalnego, liderzy rajdu Kris Meeke i Paul Nagle musieli się wycofać z walki z powodu defektu silnika. Kiedy samochód trafił do serwisu,

14 mechanicy zespołu stwierdzili, że awarii nie da się naprawić w wyznaczonym czasie. Oznaczało to konieczność wycofania załogi Meeke / Nagle z dalszego udziału w rajdzie. W chwili, gdy zawiódł silnik, Citroën C3 WRC z numerem startowym 7 nadal prowadził w klasyfikacji generalnej przed autami Neuville a i Ogiera. Również Craig Breen i Scott Martin nie mieli łatwego poranka. Na trasie OS5 w ich samochodzie nastąpiła awaria interkomu, przez co irlandzki kierowca nie słyszał dyktowania pilota i zmuszony był jechać na podstawie samej obserwacji drogi. Martin pomagał mu przy pomocy gestów rąk i w ten sposób załoga zdołała ograniczyć straty, tracąc na niefortunnym odcinku tylko dziesięć sekund. Niemniej, defekt spowodował spadek Breena w klasyfikacji generalnej z miejsca czwartego na piąte. Na drugiej pętli Craig Breen toczył zawziętą walkę z Jari- Matti Latvalą. Na trasie OS7 Fin zyskał przewagę, ale Breen zachował kontakt z rywalem. Kierowca Citroëna C3 WRC z numerem startowym 8 ukończył drugi etap rajdu na piątym miejscu, ze stratą 2,8 s. do Latvali. W niedzielę trzeci i ostatni etap Rajdu Korsyki zakończy się w okolicach Porto-Vecchio. Oprócz Craiga Breena, na starcie dwóch odcinków specjalnych, złożonych łącznie z 64 km jazdy na czas, stanie także Stéphane Lefebvre, wracający do rywalizacji w systemie Rally2. Imponująca ekspozycja Volkswagena podczas Poznań

15 Motor Show Volkswagen Arteon debiutuje w Polsce podczas Poznań Motor Show na stoisku o powierzchni aż 1000 m2 Volkswagen prezentuje 20 aut, w tym hybrydowe i elektryczne nowe Golfy Podczas największych targów motoryzacyjnych w Polsce na stoisku o powierzchni 1000 m2 w hali 3A Volkswagen prezentuje spektakularną gamę modeli. Jedną z największych premier tegorocznego salonu w Poznaniu jest awangardowe Gran Tourismo Arteon. Poznań Motor Show odbywa się w dniach 6-9 kwietnia 2017 r., organizatorzy szacują, że poznańskie targi odwiedzi w tym roku aż osób. Poznań od lat kojarzy się z Volkswagenem. To tu mieszczą się siedziba Volkswagen Group Polska wyłącznego importera w Polsce samochodów takich marek jak Audi, SEAT, Skoda, Porsche oraz Volkswagen i Volkswagen Samochody Użytkowe, a także fabryka Volkswagen Poznań, która jest jedyną fabryką na świecie produkującą Caddy. Podczas poznańskich targów motoryzacyjnych, od kilku lat grupa prezentuje najnowsze modele samochodów w hali 3a. Marka Volkswagen, jak co roku przygotowała jedną z największych ekspozycji aut. Na powierzchni 1000 metrów kwadratowych zaprezentowano 20 najnowszych samochodów marki, wśród nich Arteona, rodzinę nowych Golfów, samochody elektryczne i hybrydowe oraz paletę

16 aut rodzinnych. Arteon awangardowe Gran Turismo Pięciomiejscowy Arteon został pomyślany dla tych, którzy poszukują pięciodrzwiowego auta o sportowej sylwetce, a przy tym funkcjonalnego w codziennym użytkowaniu, wyróżniającego się eleganckimi kształtami i wyposażonego w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Do najważniejszych elementów stylistycznych Arteona należy opracowana od podstaw przednia część nadwozia. Jej wyróżnik to długa pokrywa silnika zachodząca na błotniki i sięgająca do osłony chłodnicy, która zajmuje całą szerokość przodu. Seryjne reflektory wykonane w technologii LED oraz diodowe światła do jazdy dziennej łączą się tu z chromowanymi listwami oraz z pokrywą silnika. Dzięki temu, pod względem stylistyki przodu, Arteon w niczym nie ustępuje najbardziej renomowanym samochodom sportowym. W gamie Volkswagena Arteon plasuje się powyżej Passata. Połączenie awangardowej stylistyki i sportowego charakteru z funkcjonalnością, której przykładem jest przestronne wnętrze sprawia, że Arteon nadaje nowe znaczenie pojęciu Gran Turismo. Do zalet tego modelu, wykraczających poza standardy aut tej klasy, należy bardzo duża ilość miejsca na nogi pasażerów podróżujących z tyłu oraz bagażnik o pojemności od 563 do litrów. Arteona można wyposażyć w jeden z sześciu wydajnych silników o mocy od 150 KM do 280 KM oraz napęd na przednią oś lub na cztery koła. Samochód wyposażono także w cyfrowe wskaźniki i nowoczesny sposób obsługi. Szczególną uwagę zwracają Active Info Display (cyfrowe zegary i komputer pokładowy z funkcją indywidualizacji układu prezentowanych informacji), wyświetlacz typu head-up oraz najnowszej generacji system multimedialny Discover Pro ze szklanym ekranem o przekątnej 9,2 cala i z funkcją sterowania przy pomocy gestów.

17 Do awangardowego charakteru Arteona pasują innowacyjne systemy asystujące oraz zwiększające komfort podróżowania. Należą do nich, między innymi, aktywny tempomat (ACC) nowej generacji, który uwzględnia dane z komunikatów drogowych oraz ograniczenia prędkości i automatycznie dopasowuje do nich prędkość jazdy, a także nowe dynamiczne reflektory skrętne, które dzięki danym z GPS oraz pochodzącym z nawigacji z wyprzedzeniem wiedzą kiedy auto znajdzie się w zakręcie i uruchamiają funkcję doświetlania jeszcze zanim kierowca wjedzie w łuk drogi. Do zwiększenia bezpieczeństwa przyczynia się również system Emergency Assist drugiej generacji gdy kierowca, np. z powodu zasłabnięcia, przestanie kontrolować pojazd, system nie tylko spowoduje hamowanie, ale też skieruje Arteona na skrajny prawy pas jezdni, jeśli okaże się on w danej chwili wolny. Jedną z licznych zalet Arteona są także bardzo niskie koszty eksploatacji. W wypadku modeli z silnikami 1.5 TSI o mocy 150 KM oraz 2.0 TDI o mocy 150 KM pierwszy przegląd serwisowy Volkswagen przewiduje dopiero po trzech latach użytkowania lub po przebiegu km. Wymiana oleju powinna się odbyć po dwóch latach lub po przebiegu km, chyba że komputer pokładowy wcześniej poinformuje kierowcę o konieczności wymiany oleju. Wiele materiałów eksploatacyjnych, jak np. olej w skrzyni biegów, w ogóle nie podlega wymianie. Bardzo niskie koszty eksploatacji Arteona docenią nie tylko kierowcy prywatni, ale również menedżerowie flot, dla których łączne koszty eksploatacji auta tzw. Total Cost of Ownership (TCO) często przesądzają o zakupie auta do firmy. Podczas pierwszego dnia Poznań Motor Show Volkswagen opublikował cennik Arteona. Arteon jest oferowany w 3 wersjach wyposażenia jako Essence oraz Elegance i R-line. Do wyboru są silniki o mocy od 150 KM do 280 KM. Do wszystkich odmian silnikowych Arteona Volkswagen oferuje dwusprzęgłową przekładnię DSG, a do najmocniejszych 2.0 TSI (280 KM) oraz

18 2.0 TDI (240 KM) seryjny napęd na cztery koła 4MOTION. Ceny Arteona rozpoczynają się od zł za wersję z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM. Nowy Golf Nowy Golf, który już trafił do polskich salonów, od razu jest dostępny we wszystkich odmianach jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, Variant czyli kombi, Alltrack (kombi z atrybutami crossovera) oraz w usportowionych odmianach GTD, GTI i R, a także hybrydowej GTE i elektrycznej jako e-golf. Z zewnątrz nowego Golfa można rozpoznać po zmienionej przedniej części nadwozia z diodowymi światłami do jazdy dziennej i po nowych elementach stylistycznych w tylnej części karoserii. Wyjątkowego wyrazu nadają teraz Golfowi w pełni LED-owe reflektory (dostępne za dopłatą), które zastępują reflektory ksenonowe. W najbogatszych wersjach wyposażeniowych LED-owe reflektory należą do standardu. Nowa wersja Golfa kompaktowego bestsellera marki Volkswagen już w podstawowym wyposażeniu seryjnym ma teraz system multimedialny Composition Colour z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 6,5 cala, tylne lampy wykonane w technice LED oraz jeszcze bardziej eleganckie wnętrze. W nowym Golfie Volkswagen zastosował rozwiązania, które dotychczas stosowano w samochodach wyższych klas. Teraz w kompaktowym modelu dostępne są systemy asystujące takie jak wspomagający jazdę w korku czy rozpoznający pieszych, który jest funkcją systemu awaryjnego hamowania o nazwie Front Assist. Nowe rozwiązania pojawiły się także w dziedzinie multimediów. Nowością w klasie samochodów kompaktowych jest możliwość sterowania sprzętem multimedialnym przy pomocy gestów. Taka funkcja jest oferowana do sprzętu multimedialnego Discover Pro (z dotykowym ekranem o przekątnej 9,2 cala, który z wyglądu przypomina tablet). Wśród cyfrowych urządzeń na pokładzie nowego Golfa na uwagę zasługuje ponadto, zastosowany po raz pierwszy w tym modelu, Active Info Display

19 (w pełni cyfrowe wskaźniki zamiast analogowych, które dają użytkownikowi możliwość spersonalizowania wyświetlanych informacji). Podczas Poznań Motor Show Volkswagen prezentuje nowego Golfa w wersjach hatchback, Variant, Alltrack. Odwiedzający będą mogli przyjrzeć się także hybrydowej odmianie GTE oraz wersji w pełni elektrycznej. Szeroka gama aut hybrydowych typu plug-in i elektrycznych na stoisku Volkswagena Obok hybrydowego Golfa GTE i elektrycznego e-golfa oferta Volkswagena obejmuje również elektryczny samochód miejski e- up! oraz hybrydową rodzinną limuzynę Passata GTE. e-up! ma silnik elektryczny o mocy 60 kw, który generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 210 Nm począwszy od uruchomienia silnika i naciśnięcia pedału przyspieszenia. Mały Volkswagen może poruszać się z prędkością maksymalną 130 km/h i od 0 do 100 km/h rozpędza się w 12,4 s. Zasięg Volkswagena e-pp! wynosi 160 km. Samochód nie emituje przy tym żadnych szkodliwych substancji i w czasie jazdy jest niemal bezgłośny. Koszty eksploatacji Volkswagena e-up! są bardzo niskie silnik nie wymaga okresowej wymiany oleju i filtra oleju, a koszt przejechania 100 km wynosi mniej niż 7 zł. Żeby zbliżyć się do takiego wyniku samochodem z konwencjonalnym spalinowym silnikiem, musiałby on zużywać mniej niż 2 l paliwa na 100 km. Golf jako jedyny samochód na świecie jest oferowany, do wyboru, z silnikami spalinowymi (TSI i TDI), jako hybryda typu plug-in (GTE) i w wersji elektrycznej (e-golf). Synchroniczny silnik elektryczny ma moc 100 kw (136 KM) w przedziale od obr/min do obr/min. Maksymalny moment obrotowy to 290 Nm w zakresie obr/min. Litowo-jonowy zespół akumulatorów, który składa się z 27 modułów umieszczony jest między osiami auta i waży 318 kg. Pojemność zestawu akumulatorów wynosi 35,8 kwh. Średnio e-golf zużywa 12,7 kwh

20 energii elektrycznej na 100 km. Elektryczny kompaktowy Volkswagen dysponuje zasięgiem aż 300 km (zgodnie z normą NEDC). Golf GTE o mocy 204 KM. Hybrydowy zespół napędowy typu plug-in w Golfie GTE składa się z silnika 1,4 TSI o mocy 150 KM i silnika elektrycznego o mocy 75 kw (102 KM). Litowo-jonowy akumulator ma pojemność 8,7 kwh. W cyklu mieszanym Golf GTE zużywa średnio jedynie 1,6 l/100 km (zgodnie z normą NEDC). Maksymalny zasięg jazdy z napędem elektrycznym wynosi 50 km, zaś całkowity zasięg samochodu to 880 km. Maksymalny moment obrotowy hybrydowego zespołu napędowego to 350 Nm. Moment obrotowy jest przenoszony na koła za pośrednictwem 6- stopniowej skrzyni biegów z dwoma sprzęgłami (DSG). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 7,6 s, a maksymalna prędkość 222 km/h. Zespół napędowy hybrydowego Passata GTE, oferowanego jako limuzyna i kombi, składa się z 1,4-litrowej turbodoładowanej jednostki napędowej TSI o mocy 156 KM oraz silnika elektrycznego o mocy 85 kw i baterii litowo-jonowej. Łączna moc zespołu napędowego wynosi 218 KM, a maksymalny moment obrotowy aż 400 Nm. W trybie elektrycznym Passat GTE potrafi pokonać 50 km jako samochód tzw. zeroemisyjny. Zasięg auta przy wykorzystaniu zalet hybrydy typu plug-in wynosi ponad 1000 km. Passat GTE osiąga prędkość maksymalną aż 225 km/h, co należy do wyjątku wśród samochodów hybrydowych, którymi z reguły można podróżować z prędkością znacznie mniejszą niż 200 km/h.

21 Poznań Motor Show 2017 odkryj swój wybrany model w DS Virtual Vision DS Automobiles oficjalnie powstała 1 czerwca 2014 roku. Nazwa najmłodszej i w zamyśle najbardziej ekskluzywnej francuskiej marki Grupy PSA wywodzi się z legendarnego modelu DS 19 z 1955 roku, który stanowił pod wieloma względami szczytowy moment osiągnięć z zakresu designu i techniki. W Poznaniu marka będzie obchodziła trzecie urodziny swej obecności na polskim rynku. Marka DS, słynąca z ekskluzywnych samochodów i wyjątkowych serii specjalnych jak choćby ostatnie DS 3 Givenchy, czy DS4 Moon Dust zaprezentuje w Poznaniu aktualną gamę modelową z DNA marki; DS 3, DS 4 Crossback, DS 5 oraz dostępny w wirtualnej rzeczywistości DS 7 CROSSBACK. W ramach salonu marka DS przeniesie swoich wielbicieli do wirtualnej rzeczywistości, umożliwiając im skonfigurowanie własnego modelu DS i zajęcie miejsca za jego kierownicą, także w modelu DS 7 CROSSBACK. Zapraszamy od 6 do 9 kwietnia 2017 roku na stoisko DS Automobiles w Pawilonie nr 5 MTP w Poznaniu. CEL DS AUTOMOBILES Niesamowita sylwetka modelu DS 19, która do dziś zadziwia wizjonerstwem wzornictwa i awangardą rozwiązań technologicznych na stałe zapisała się w historii motoryzacji jako wyznacznik postępowego myślenia, luksusu i wysublimowanego francuskiego szyku.

22 Celem jaki obrała sobie marka DS jest jej powrót do grona producentów samochodów ekskluzywnych. Podczas Poznań Motor Show DS Automobiles zaprasza do wejścia w świat marki, poznania know-how we francuskim stylu, zanurzenia się w wirtualnej rzeczywistości oraz zapoznania się z zaawansowaną technologią i wyrafinowaniem. Wraz z aktualną gamą, marka DS wkracza w nową fazę swojej strategii. Kontynuuje realizację priorytetów: oferowanie wyjątkowych produktów, rozwijanie własnej sieci dystrybucji o której już wkrótce powiemy więcej mówi Sebastian Domeracki, dyrektor marek Citroen i DS w Polsce. Dla miłośników motoryzacji, rzeczy pięknych, dla tych, którzy pragną czegoś nowego, dla fanów nowych technologii DS zaprezentuje w pawilonie nr 5 w Poznaniu gamę modeli ze spójnym DNA: DS 3, DS 4 CROSSBACK, DS 5, oraz DS VIRTUAL VISION z możliwością stworzenia wybranego modelu z kolekcji DS Automobiles, w tym ekskluzywnego SUV-a, DS 7 CROSSBACK DS VIRTUAL VISION I DS 7 CROSSBACK Proces zakupu samochodu, który rozpoczyna się przed komputerem, a kończy w salonie, jest obecnie stałym elementem oferty producentów samochodów na całym świecie. Proces ten, który jest relacją marka-klient, zakłada wykorzystywanie różnych kanałów komunikacji: , SMS, internet, telefon, wizyta w salonie ważne, aby był płynny. W DS ustalono, że ten proces musi wpływać na oszczędność czasu, łatwość w codziennym użyciu i satysfakcję klientów. To jest cel, jaki postawiła sobie marka i z tą myślą zaprezentuje na Poznań Motor Show 2017 nowe narzędzia cyfrowe, jak na przykład DS VIRTUAL VISION, które znajda się w DS STORE czyli przyszłych

23 niezależnych salonach w Polsce jeszcze w tym roku! Możemy zanurzyć się w świat wirtualnej rzeczywistości w 3D dzięki technologii DS VIRTUAL VISION i odkryć kolekcję modeli DS. Za pośrednictwem gogli wirtualnej rzeczywistości, zwiedzający będą mogli skonfigurować zaprezentowane w skali 1: 1 różne modele gamy (DS 3, DS 4, DS 4 CROSSBACK, DS 5, a także DS 7, w tym również DS 7 CROSSBACK La Première) i skorzystać z różnych możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia, które będą dostępne dla danego modelu. Będzie można odkryć te modele w sposób interaktywny, dynamiczny i wciągający. Zwiedzający z pewnością docenią fakt, że nagle zostaną przeniesieni na plac Zgody w Paryżu na spotkanie z wybranym przez nich modelem DS. Nie ulega wątpliwości, że DS 7 CROSSBACK i DS 7 CROSSBACK La Première przyciągną tłumy zainteresowanych, którzy z innej perspektywy będą mogli ocenić sylwetkę pojazdu, a także zajmą miejsce za kierownicą, otworzą i zamkną bagażnik lub panoramiczny dach oraz sprawdzą różne możliwości personalizacji, takie jak wybór koloru nadwozia czy też wyposażenie. Na Ursynowie uczczono pamięć ofiar katastrofy smoleńskiej. Na Ursynowie uczczono pamięć 96 ofiar katastrofy smoleńskiej. Był koncert PRO MEMORIA, modlitwa. Złożono wieńce, zapalono znicze. W przeddzień 7. rocznicy katastrofy smoleńskiej przedstawiciele Urzędu Dzielnicy Ursynów, radni i mieszkańcy uczcili pamięć polskiej delegacji udającej się na uroczystości 70. rocznicy zbrodni katyńskiej. W kościele pw. bł. Władysława z Gielniowa odbył się koncert PRO MEMORIA. W programie znalazły się największe utwory klasycznej muzyki sakralnej w wykonaniu Anny Potyrały-Listwon sopran, Justyny

24 Bogusiewicz skrzypce i Pawła Listwona organy. Przed tablicą umieszczoną na murach Kościoła bł. Władysława z Gielniowa przy ul. Przy Bażantarni,upamiętniającą 96 ofiar katastrofy samolotu T-154M, złożone zostały wieńce, zapalono znicze. Proboszcz tutejszej parafii, ks. Prałat Jacek Kozub w intencji ofiar zmówił modlitwę. Na uroczystości obecni byli wiceburmistrz Ursynowa Rafał Miastowski, szefowa Rady Dzielnicy Ursynów Teresa Jurczyńska Owczarek, radni: Ewa Cygańska, Katarzyna Polak, Sylwia Krajewska, Tomasz Sieradz i Daniel Głowacz. 13 kwietnia 2013 r., z inicjatywy społecznego komitetu mieszkańców Ursynowa na ścianie kościoła zamieszczona została tablica upamiętniająca 96 ofiar katastrofy w Smoleńsku. Tablica jest repliką tej, którą rodziny ofiar umieścili na głazie w Smoleńsku. Na ursynowskich cmentarzach są groby ofiar katastrofy: ks. Ryszarda Rumianka Rektora UKSW, ( na cmentarzu w Pyrach) i Tomasza Merty Podsekretarza Stanu MKiDN, (na cmentarzu w Grabowie).

25 Dzisiaj w Warszawie odbywają się obchody 7. rocznicy katastrofy samolotu T-154M pod Smoleńskiem, w której zginęli wszyscy pasażerowie polskiej delegacji udającej się na uroczystości 70. rocznicy zbrodni katyńskiej Uroczystości będą miały charakter państwowy. Wezmą w nich udział przedstawiciele najwyższych władz podało Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Organizację uroczystości powierzono ministrowi kultury. Jak poinformowano, celem uroczystości jest upamiętnienie 96 ofiar katastrofy smoleńskiej. Przypomniano, że wśród ofiar znaleźli się przedstawiciele najwyższych organów władz RP na czele z prezydentem Lechem Kaczyńskim, pierwszą damą Marią Kaczyńską, ostatnim prezydentem RP na uchodźstwie Ryszardem Kaczorowskim oraz przedstawicielami parlamentu, Wojska Polskiego, służb i instytucji publicznych, kościołów oraz organizacji społecznych pielęgnujących w Polsce i poza jej granicami pamięć o zbrodni katyńskiej. Uroczystości rocznicowe zaplanowano w Warszawie, w rejonie Pałacu Prezydenckiego z udziałem władz państwowych. Wystąpi prezydent Andrzej Duda. Wieczorem ulicami stolicy przejdzie Marsz Pamięci. Wicepremier, minister kultury Piotr Gliński poinformował o planowanych uroczystościach prezydent Warszawy Hannę Gronkiewicz-Waltz, wyrażając jednocześnie nadzieję, że obchody zostaną potraktowane priorytetowo, a prezydent Warszawy zadba o ich pokojowy przebieg napisano na stronie internetowej resortu. Z informacji warszawskiego ratusza udzielonych w piątek wynika, że w rejonie przyległym do uroczystości państwowych zarejestrowano osiem zgromadzeń publicznych. Na odcinku Krakowskiego Przedmieścia od placu Zamkowego do kościoła Seminaryjnego ustawione zostaną barierki policyjne. Autobusy pojadą objazdami. Katastrofa smoleńska 10 kwietnia 2010 r. o godz samolot Tu-154M z delegacją udającą się na obchody 70. rocznicy zbrodni katyńskiej rozbił się pod Smoleńskiem. Zginęli wszyscy pasażerowie 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński i jego małżonka, ostatni prezydent RP na uchodźstwie Ryszard Kaczorowski oraz wielu wysokich rangą urzędników państwowych i dowódców wojskowych.

26 Zielona Dzielnica : 28 fotografii z Ursynowa Zapraszamy na otwarcie ekspozycji Zielona Dzielnica, które odbędzie się 10 kwietnia o godz w holu ursynowskiego Ratusza, al. Komisji Edukacji Narodowej 61. Wystawę będzie można oglądać w godzinach pracy urzędu w dniach kwietnia 2017 r. Na ekspozycję Zielona Dzielnica składa się 28 fotografii powstałych na terenie Dzielnicy Ursynów. Zdjęcia i sama wystawa powstały w ramach stypendium artystycznego, jakie przyznał Joannie Antosik Urząd Dzielnicy Ursynów. W zeszłym roku wróciliśmy do przyznawania stypendiów artystycznych i była to słuszna decyzja, ponieważ prace utalentowanych ursynowian rozsławią naszą dzielnicę. Będziemy mogli się o tym przekonać oglądając fotografie Pani Joanny Antosik, a jej wystawa znakomicie wpisuje się w obchody 40- lecia Ursynowa mówi Zastępca Burmistrza Łukasz Ciołko. O AUTORCE Mieszkanka Ursynowa. Z wykształcenia architekt krajobrazu, z zamiłowania fotograf przyrody. Z czasem pojawiło się też zainteresowanie fotografią, które przerodziło się w wielką życiową pasję. Z biegiem lat autorka zdobywała doświadczenie, uczyła się nowych technik fotografowania. W 2008 roku zainteresowała się również montażem pokazów audiowizualnych o tematyce przyrodniczej i ta pasja towarzyszy jej do dnia dzisiejszego.

27 Nagranie promujące wystawę: Konkursy dotacyjne ogłoszone Zarząd Dzielnicy Ursynów ogłosił II otwarty konkurs ofert na realizację w 2017 roku zadania publicznego w zakresie kultury, sztuki, ochrony dóbr kultury i dziedzictwa narodowego. Do składania ofert zapraszamy stowarzyszenia, fundacje oraz podmioty, o których mowa w art.3 ust.3 ustawy o działalności pożytku publicznego i o wolontariacie. Na projekty w ramach tego konkursu przewidziano kwotę zł. W ramach konkursu, przewidziano dofinansowanie (w wymiarze do 90% kosztów całkowitych) przedsięwzięć realizowanych w II połowie 2017 r., które zawierają się w jednym z trzech obszarów programowych: I. Edukacja kulturalna oraz wspieranie rozwoju i popularyzacja artystycznej twórczości amatorskiej II. Upowszechnianie kultury w różnych dziedzinach i formach artystycznych III. Wspieranie przygotowania i realizacji inicjatyw służących popularyzacji tradycji, historii i dziedzictwa kulturowego Ursynowa Ofertę należy złożyć w Generatorze Wniosków dostępnym pod adresem do dnia 25 kwietnia 2017 roku (wtorek) do godz

28 Potwierdzenie złożenia oferty należy złożyć do dnia 26 kwietnia 2017 roku (środa) do godz w Wydziale Obsługi Mieszkańców dla Dzielnicy Ursynów, al. Komisji Edukacji Narodowej 61. Pozostałe informacje na temat konkursu zawarte są w ogłoszeniu dostępnym m.in. na stronie internetowej Urzędu m.st. Warszawy oraz na stronie internetowej Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy Zachęcamy do zapoznania się z ofertą. Stypendia zawodowe w ramach programu Zagrzewamy do nauki przyznane! 6 kwietnia 2017 roku odbyła się Gala Stypendialna VIII edycji Programu edukacyjnego PGNiG TERMIKA Zagrzewamy do nauki. Już po raz dziewiąty PGNiG TERMIKA nagrodziła najlepszych uczniów szkół partnerskich. Dwunastu najlepszych uczniów klas trzecich i czwartych o profilu technik energetyk i technik elektryk otrzymało stypendia zawodowe. Program edukacyjny Zagrzewamy do nauki realizowany od 2009 roku jest skierowany do uczniów technicznych szkół średnich oraz do gimnazjalistów. Kluczowym założeniem programu jest propagowanie wiedzy z zakresu energetyki, przygotowanie młodzieży do wykonywania zawodów związanych z tą branżą oraz wspieranie edukacyjne i finansowe szkół oraz najzdolniejszych uczniów.

29 W ramach programu PGNiG TERMIKA współpracuje z trzema szkołami kształcącymi uczniów w obszarach związanych z energetyką Zespołem Szkół nr. 40 im Stefana Starzyńskiego w Warszawie, Zespołem Szkół Technicznych im. Tadeusza Kościuszki w Radomiu oraz Zespołem Szkół nr. 28 w Warszawie. W ciągu 8 lat funkcjonowania programu PGNiG TERMIKA przyznała 152 stypendia zawodowe dla najlepszych uczniów. W tym roku podczas uroczystej Gali, która miała miejsce 6 kwietnia 2017 roku wręczono 12 stypendiów. 8 lat programu to także 4 wyremontowane i doposażone pracownie energetyczne (2 w ZST w Radomiu i 2 w ZS nr. 40 w Warszawie), ponad 160 spotkań warsztatowych z młodzieżą, liczne wycieczki organizowane do zakładów firmy i praktyki zawodowe, z których skorzystało 183 uczniów. Współpraca ze szkołami technicznymi przynosi obopólne korzyści. Dzieląc się wiedzą i doświadczeniem wspieramy rozwój przyszłych kadr i zyskujemy potencjalnych pracowników ambitnych, dobrze wykształconych. W PGNiG TERMIKA zatrudnienie znalazło już 41 absolwentów szkół partnerskich. Wśród zaproszonych, gościem specjalnym Gali Stypendialnej był Andrzej Piotrowski podsekretarz stanu w Ministerstwie Energii, który nadzoruje pion energetyki. Polska energetyka potrzebuje młodych, wykwalifikowanych i ambitnych ludzi. Myślę, że program edukacyjny PGNiG TERMIKA Zagrzewamy do nauki doskonale wpisuje się w ten proces powiedział wiceminister energii Andrzej Piotrowski. Będąc liderem branży energetycznej i największym w Polsce wytwórcą ciepła i energii elektrycznej w kogeneracji zdajemy sobie sprawę z potrzeby kształcenia młodych ludzi zarówno w teorii jak i w praktyce. Czujemy się zobowiązani by ich wspierać i ułatwiać im start w życie zawodowe. Chcemy dawać i dajemy młodym energetykom zatrudnienie w naszych zakładach po to, by nie musieli szukać pracy poza granicami Polski. Naszym

30 największym zasobem są ludzie. Mam ogromną satysfakcję, z tego że nasz program edukacyjny Zagrzewamy do nauki cieszy się coraz większym zainteresowaniem i powoduje, że praca i edukacja w obszarze energetyki nabierają nowego znaczenia. powiedział gospodarz uroczystości Wojciech Dąbrowski, prezes zarządu PGNiG TERMIKA. Informacja prasowa Audi nagrodzone Motor Show Award 2017 Audi ma najlepsze stoisko na Poznań Motor Show 2017 Wyróżnienia przyznaje kapituła złożona z czołowych polskich dziennikarzy motoryzacyjnych Poznań, 7 kwietnia 2017 r. Ekspozycja czterech pierścieni na Poznań Motor Show 2017, nagrodzona została wyróżnieniem Motor Show Award 2017 za najlepsze stoisko. Nagrody przyznaje jury złożone z dziennikarzy motoryzacyjnych, z których każdy wskazuje wybraną markę i kategorię. Stoisko Audi na PMS 2017 w pełni oddaje ducha techniki i innowacji czterech pierścieni. Podkreśla charakterystyczne

31 cechy marki i wpisuje się w stylistykę przez nią przyjętą. Stąd wiele elementów ekspozycji spójnych jest z koncepcją salonów sprzedaży Audi Terminal. Koncepcja ta podkreśla tożsamość marki na całym świecie. Bardzo nas cieszy, że spójna koncepcja naszego stoiska została zauważona i doceniona przez tak szacowne grono dziennikarzy powiedział Leszek Kempiński, PR Manager Audi. Nasza ekspozycja z roku na rok się zmienia, ale zawsze zwracamy uwagę, by przyciągała zwiedzających elementami podkreślającymi techniczne zaawansowanie marki Audi. Oprócz spójnego wyglądu stoiska, Audi zaskakuje również spójną linią kolorystyczną i wyposażeniową wszystkich wystawionych modeli zaczerpniętą z linii stylistycznej Audi Exclusive. W tym roku, oprócz premierowych i znanych już modeli z czterema pierścieniami na masce, odwiedzający targi zobaczyć mogą jedyny w swym rodzaju, sportowy model Audi RS3 LMS. Doświadczyć mogą również trójwymiarowej przygody z marką Audi, odwiedzając ekspozycję z wirtualnymi okularami. Peugeot Polska prezentuje nowego SUV-a PEUGEOT 5008 Na targach Motor Show 2017 w Poznaniu PEUGEOT Polska, w ramach strategii ofensywy SUV-ów, prezentuje swoją kolejną nowość. Po SUV-ie PEUGEOT 2008 oraz po nowym SUV-ie PEUGEOT 3008 zdobywcy prestiżowej nagrody Car of the Year 2017, przyszedł czas na nowego SUV-a PEUGEOT Nazwa modelu jest ta sama co poprzednika, ale koncepcja

32 całkowicie inna PEUGEOT 5008 tworzy nową kategorię dużych 7- miejscowych SUV-ów klasy C i dysponuje mocnymi argumentami na tym obiecującym rynku. Nowy SUV PEUGEOT 5008, zbudowany na modułowej platformie EMP2, jest wyposażony w spektakularny PEUGEOT i-cockpit najnowszej generacji i liczne zaawansowane technologicznie systemy podnoszące komfort i bezpieczeństwo. Pod dynamiczną i elegancką linią kryje się wręcz modelowa funkcjonalność. Dysponujący 7 indywidualnymi fotelami nowy PEUGEOT 5008 jest pierwszym SUV-em, który dorównuje możliwościami konfiguracji wnętrza vanom. Nowy model to także cała paleta oszczędnych silników o wysokich osiągach i zróżnicowana gama wersji, łącznie z dynamicznymi GT. Duże siedmiomiejscowe SUV-y klasy C nowy, obiecujący rynek Od 2009 roku, kiedy pojawiła się pierwsza generacja PEUGEOT 5008 w segmencie C zaszły duże zmiany. Podobnie jak w niemal wszystkich innych segmentach pojawiła się bogata oferta SUV-ów. Ta nowa kategoria samochodów stanowi doskonałą odpowiedź na oczekiwania naszej epoki. W ciągu kilku zaledwie lat SUV-y stały się trzecim najlepiej sprzedającym się rodzajem nadwozia na kontynencie europejskim we wszystkich segmentach, zajmując miejsce za hatchbackami i sedanami klasy B i C. SUV-y stanowią symbol nowoczesnego samochodu prestiżowego i wyposażonego w nowoczesne technologie, źródła emocji i przyjemności. Doskonale podkreślają status kierowcy i wyrażają jego głód nowych doznań i pragnienie ucieczki od szarości dnia codziennego. Wartości te idealnie wpisują się w wizerunek marki PEUGEOT i jej strategię stałego wzbogacania wyposażenia modeli, toteż projektanci i konstruktorzy Grupy PSA rozpoczęli już w 2012 r. prace nad ambitnym programem wprowadzenia na rynek pięciu

33 nowych SUV-ów w ciągu niespełna roku. W ślad za innymi rynkami europejskimi początek ofensywy w Polsce wyznaczyło wprowadzenie w czerwcu zeszłego roku. nowego SUV-a PEUGEOT 2008, w listopadzie został zaś zaprezentowany spektakularny nowy SUV PEUGEOT Jeśli chodzi o inne rynki to w Chinach nadal odnosi sukcesy poprzednia generacja modelu 3008 poddana restylingowi, a także chińska przedłużona wersja nowego SUV-a PEUGEOT 3008 pod nazwą PEUGEOT Nowy PEUGEOT 5008 jest więc piątym SUV-em zaprezentowanym przez Markę! Skąd wzięła się decyzja zaprojektowania nowego PEUGEOT 5008 jako SUV-a i porzucenia segmentu 7-miejscowych vanów klasy C? Przede wszystkim segment ten występuje prawie wyłącznie w Europie, a model 5008 ma ogólnoświatowe ambicje. Ponadto spektakularny sukces SUV-ów klasy C odbył się kosztem tradycyjnych nadwozi i jednobryłowych vanów. Dlaczego? Prawdopodobnie dlatego, że dzisiejsi klienci coraz częściej pragną wyzwolić się od tradycyjnych sylwetek samochodów. Ponieważ niektórzy z nich w szczególności właściciele samochodów typu kombi i vanów chcą uwolnić się od niezbyt atrakcyjnego wizerunku rodzinnego i wielofunkcyjnego samochodu. Ponieważ wszyscy chcą sprawić sobie przyjemność, a czas spędzony w samochodzie, który zbyt często jest postrzegany jako coś uciążliwego, może nabrać nowej wartości dzięki emocjom, wyjątkowym doświadczeniom i możliwości dzielenia się nimi z innymi. W tej sytuacji łatwo było przewidzieć pożądany kierunek zmian przy odnowieniu modelu PEUGEOT 5008: nowy 5008 musiał być SUV-em!

34 Niemniej ten segment dużych SUV-ów klasy C dopiero powstaje i wciąż obecnych jest w nim niewielu producentów. Ma on jednak w sobie prawdziwy potencjał, ponieważ samochody z tej grupy są bardzo poszukiwane. Obecnie koncepcja SUV-a oraz jego atrakcyjny wizerunek przyciąga wielu kierowców, ale poszukują oni również pojemności, przestrzeni, komfortu i funkcjonalności, które pozwoliłyby im sprostać wielu życiowym sytuacjom. Obecna oferta jest dla nich w gruncie rzeczy niedopasowana (SUV-y zbyt kompaktowe z wnętrzem o małych możliwościach konfiguracji) lub niedostępna (SUV-y z segmentu Premium, zbyt drogie lub zbyt duże). Nawet obecni właściciele SUV-ów, zachwyceni estetyką i pozycjonowaniem swojego samochodu, często odczuwają pragnienie zwiększenia pojemności i możliwości zastosowań. Nowy PEUGEOT 5008 dysponuje więc wszystkimi atutami, aby już na wstępie zająć pozycję lidera w tym segmencie. Jest symbolem nowoczesnego samochodu zapewniającego nowe doznania z jazdy, świetnie wyposażonego oraz z inteligentnymi funkcjonalnościami. Dysponujący mocnymi atutami nowy SUV PEUGEOT 5008 ma spełnić trzy ambitne oczekiwania: Zapewnienie kontynuacji procesu stałego wzbogacania wyposażenia gamy pojazdów marki; Zdobycie pozycji pojazdu o światowym zasięgu i osiągnięcie sukcesu na skalę międzynarodową; Zdobycie pozycji lidera w swoim segmencie dużych, siedmiomiejscowych SUV-ów z segmentu C. Aby to osiągnąć, może liczyć na liczne atuty, zaczynając od wnętrza, równie zapierającego dech, co praktycznego!

35 Stabat Mater G. B. Pergolesiego. Koncert na Ursynowie Serdecznie zapraszamy na koncert G.B. Pergolesi STABAT MATER, który pozwoli głębiej przeżyć Wielki Tydzień. To wyjątkowe wydarzenie artystyczne odbędzie się 8 kwietnia br. o godz w kościele pw. bł. Władysława z Gielniowa, przy ul. Przy Bażantarni 3. Wstęp wolny. Stabat Mater G. B. Pergolesiego jest jednym z najpiękniejszych utworów wokalno-instrumentalnych w historii muzyki pasyjnej. Proponowana interpretacja utworu pod batutą Jakuba Kaczmarka będzie jednym z najważniejszych koncertów w Warszawie w tym czasie. Wykonawcy: sopran solo Aleksandra Klimczak kontratenor solo Szymon Gatnar dyrygent Jakub Kaczmarek orkiestra smyczkowa klawesyn Michał Własnowolski oraz Ursynowski Chór Iuvenis Koncert Stabat Mater z udziałem solistów, Ursynowskiego Chóru Iuvenis oraz orkiestry jest propozycją współczesnej interpretacji barokowego dzieła. Czy Pergolesi zastanawiał się nad tym w jaki sposób jego utwór zabrzmi w XXI wieku, po odjęciu wielu barokowych tendencji wykonawczych? Czy właśnie tak chciałby go usłyszeć, gdyby żył w dzisiejszych czasach? Zabrzmi perła barokowej muzyki pełna subtelnych melodii, poruszających partii solowych oraz dynamicznych zmian estetycznych.

36 Organizatorzy: Fundacja Kultury Scenemus Urząd Dzielnicy Ursynów Parafia bł. Władysława z Gielniowa Fundacja Kultury Scenemus działa na rzecz organizacji wydarzeń artystycznych od 2013 roku. Co roku wystawia kilkanaście koncertów muzyki symfonicznej, oratoryjnej, kameralnej, wokalno instrumentalnej. Od 2015 roku prowadzi Chór Iuvenis, który ma w swoim repertuarze m. in. Stabat Mater G. B. Pergolesiego, Mesjasza G. F. Haendla, Pasję J. S. Bacha oraz program Beatles symfonicznie. Fundacja prowadzi także warsztaty teatru lalek, organizuje spektakle teatralne oraz promuje szeroko pojęty dostęp do kultury. Link do wydarzenia na FB: Gdzie zaparkować podczas świąt i majówki? Podczas Świąt Wielkanocnych, w długi majowy weekend oraz w Boże Ciało, osoby chcące przesiąść się z samochodu do komunikacji miejskiej będą mogły skorzystać z większości Parkingów P+R. W dniach kwietnia, 1 i 3 maja oraz 15 czerwca kierowcy będą mogli skorzystać z niemal wszystkich parkingów Parkuj i jedź. Nieczynne będą jedynie P+R Metro Imielin oraz P+R Warszawa Stadion.

37 Parkingi będą funkcjonowały na takich samych zasadach, jak w dni powszednie. Na Ursynowie można zaparkować na Parkingach P+R : -Metro Stokłosy- okolice skrzyżowania alei Komisji Edukacji Narodowej i ulicy Ciszewskiego Metro Ursynów al. Komisji Edukacji Narodowej przy Beli Bartóka, nad stacją metra Ursynów System parkingów Parkuj i Jedź (Park & Ride) umożliwia bezpłatne parkowanie pojazdów osobom, które w chwili wyjazdu z parkingu przedstawią ważny: bilet dobowy, bilet weekendowy, bilet weekendowy grupowy, 30-dniowy, 90-dniowy, bilet seniora, bilet dla dzieci z rodzin z trójką dzieci, dokument uprawniający do bezpłatnych przejazdów środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez m.st. Warszawę. W innym przypadku użytkownik jest zobowiązany do uiszczenia przy wyjeździe z parkingu jednorazowej opłaty za wynajem miejsca parkingowego w wysokości 100 zł. Szczegółowe zasady korzystania z parkingów P+R opisane są w przepisach. Pozostawienie pojazdu w godzinach zamknięcia parkingu wiąże się z naliczeniem kary umownej w wysokości 100 zł. Oprócz parkingów samochodowych Zarząd Transportu Miejskiego zarządza rozwiniętą siecią parkingów rowerowych, znajdujących się przy parkingach P+R oraz przy pętlach autobusowych, stacjach metra itp. Mapę z lokalizacją i podstawowymi

38 informacjami na temat parkingów rowerowych można znaleźć w dziale Mapy. Bezpośredni kontakt z obsługą parkingów Parkuj i Jedź możliwy jest pod numerami telefonu oraz BAJM, T.Love, Bednarek, Golden Life, Feel, Kortez na Dniach Ursynowa Już po raz dwudziesty drugi, Ursynów obchodzić będzie swoje święto Dni Ursynowa. Jest to dla nas rok szczególny, bo to rok jubileuszu 40 lecia Ursynowa. Z tej okazji Dni Ursynowa będą trwać aż trzy dni, a ich program będzie szczególnie bogaty. Chcemy, by jubileusz stał się okazją do wspólnego świętowania i integracji wszystkich mieszkańców naszej dzielnicy. To wyjątkowe wydarzenie ma w tym roku szczególny wymiar. Z okazji 40-lecia organizujemy najdłuższe w historii Dni Ursynowa, które będą trwały przez trzy dni. Będzie to w tym roku bez wątpienia największa impreza na Ursynowie. Jest to także kulminacyjne wydarzenie związane z obchodami naszego jubileuszu, na które serdecznie zapraszam - zachęca Burmistrz Ursynowa Robert Kempa. Nasze święto tradycyjnie odbędzie się w Parku im. Romana Kozłowskiego Kopa Cwila/Metro Ursynów. W tym roku wystąpią: BAJM, T.Love, Bednarek, Golden Life, Feel, Kortez. Gwiazdy tegorocznej edycji Dni Ursynowa zostały dobrane w taki sposób, aby uświetnić jubileusz 40-lecia i spełnić

39 oczekiwania wszystkich grup wiekowych. Na dużej scenie zaprezentują się także m.in laureaci Ursynów Music Fest oraz Ursynowski Chór Iuvenis. A wśród licznych atrakcji i aktywności nie zabraknie akcentów nawiązujących do historii Ursynowa. Dlatego jestem przekonany, że każdy bez względu na wiek znajdzie coś ciekawego dla siebie podkreśla Zastępca Burmistrza Łukasz Ciołko. Dni Ursynowa w tym roku odbędą się 9-11 czerwca. To najważniejsze wydarzenie plenerowe organizowane corocznie przez Urząd Dzielnicy Ursynów. W ciągu 22 lat przez scenę Dni Ursynowa przewinęły się największe gwiazdy polskiej muzyki rozrywkowej m.in.: IRA, Ewa Farna, Budka Suflera, Varius Manx, Robert Chojnacki, De Mono, Kora i Maanam, Kayah, Raz Dwa Trzy, Stachursky, Bracia Cugowscy, Robert Janowski, Lady Pank, Maryla Rodowicz, Perfect, Dżem, Kombi, DODA, Wilki, Ania Dąbrowska, K.A.S.A., KULT, Urszula, TEDE oraz Vavamuffin. Bezpłatna komunikacja miejska dla uczniów. Tak zadecydowali radni miejscy Uczniowie podstawówek i gimnazjów od 1 września będą mogli jeździć komunikacją miejską za darmo. Dla mieszkańców metropolii tańsze będą bilety długookresowe ważne w obu strefach (1. i 2.). Zmiany w taryfie biletowej uchwalili dzisiaj radni podczas obrad Rady Warszawy.

40 Uczniowie nie płacą Radni miejscy podczas dzisiejszych obrad przegłosowali zmiany w taryfie biletowej. Katalog osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów został poszerzony o uczniów warszawskich szkół podstawowych i gimnazjów, publicznych i niepublicznych oraz uczniów mieszkających w Warszawie i uczących się w innych, nie stołecznych placówkach oświatowych. Uprawnienie będzie obowiązywało od 1 września br., na podstawie specjalnych, spersonalizowanych kart miejskich -tzw. Karty Ucznia. Szkoły prześlą do Zarządu Transportu Miejskiego wypełnione wnioski wraz ze zdjęciem dzieci (wzór wniosku wraz z instrukcją został dostarczony do szkół, które zbierają już wnioski od rodziców) oraz informację na jaki okres należy wgrać uprawnienie. Uprawnienia będą wgrywane na cały okres pobytu dziecka w szkole, jednak nie dłuższy niż 4 lata. ZTM przed końcem obecnego roku szkolnego przekaże szkołom gotowe, spersonalizowane Warszawskie Karty Miejskie. Dzieci, które mieszkają na terenie Warszawy a uczęszczają do szkół poza miastem, będą mogły wyrobić kartę w każdym Punkcie Obsługi Pasażera. Na konferencji prasowej prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz- Waltz poinformowała, że z programu będzie mogło skorzystać 151 tys. uczniów z ponad 550 szkół. Naszym priorytetem jest zwiększenie udziału transportu