Czy biura podróży sprzedają tylko wycieczki

Transkrypt

1 Jak zaplanować wyjazd wymarzony Wielokrotnie czytałem na różnych stronach, jak to fajnie wyjechać w nieznane. Postanowiłem zrobić mały poradnik jak wyjechać i nie mieć stresu, lub zminimalizować go jak najbardziej. Oto mały poradnik w formie pytań i odpowiedzi Czy biura podróży sprzedają tylko wycieczki I tak i nie. Są biura podróży które także pomogą wam zorganizować wyprawę życia. Ja osobiście częściej wyjeżdżam po Polsce niż zagranicę, ale analizują różne możliwości i plany spotkałem się z ofertami indywidualnymi. W Polsce można znaleźć też takie biura czy projekty podróżnicze, które specjalizują się w organizowaniu tylko i wyłącznie wyjazdów indywidualnych. Czy wycieczki zorganizowane są drogie Tutaj też są zdania podzielone. Prawdą jest że wycieczką kupowana w cenie katalogowej jest droga. Można sobie taką wycieczkę zorganizować na własną rękę taniej, ale tutaj z pomocą przychodzą nam takie terminy jak Last Minute oraz First Miinute. Czym jest First Minute w biurach podróży jest to zachęta by skorzystać z nowego katalogu. Najczęściej jest to duży rabat, lub ciekawe bonusy do wycieczki. Z tej formy najlepiej skorzystać w momencie kiedy mamy możliwość z bardzo dużym wyprzedzeniem zorganizować sobie wyjazd. Podczas tego typu

2 ofert możemy także wynegocjować jakieś dodatki czy rabat. W ten sposób można nawet w niektórych wypadkach zaoszczędzić nawet do 50% wartości wycieczki, a jak mamy zdolności negocjacyjne to nawet do 60%. Last Minute to jest najczęściej spotykana oferta. Biura podróży w ten sposób starają się wyprzedać całą pulę miejsc jaką zakontraktowali podczas negocjacji. Tutaj najbardziej atrakcyjne oferty będą na nowe kierunki, oraz niszowe destynacje. Taka oferta jest idealna na spontaniczne wyjazdy, lub jeśli nie możecie kupić wcześniej. Obniżki tutaj sięgają także 50% ceny lub więcej. Tutaj też przydadzą się Wam zdolności negocjacyjne. Mój znajomy pojechał kiedyś na wycieczkę za 400 zł która pierwotnie kosztowała zł. Jemu się udało, ale on lubi hazard. Jedną zasadniczą cecha last minute jest to że często są to oferty gdzie nie ma dużego zainteresowania. Jeśli chcecie jechać na wycieczkę w oblegane miejsca zapomnijcie o dobrej ofercie last minute.

3 Jak duże jest ryzyko wyjazdu z biurem podróży I tutaj też nie ma jednoznacznej odpowiedzi ponieważ rynek jest, bardzo dynamiczny i zwykle oparty na kursach waluty obcej głownie zależy od ceny dolara amerykańskiego, bo to jest najczęstsza waluta w jakieś tour operatorzy jak np. Itaka rozliczają się ze swoimi kontrahentami. Ryzyko można zminimalizować. Zanim zakupimy wycieczkę możemy sprawdzić w rożnych rejestrach dłużnych czy dane biuro podróży tam nie widnieje. Jeśli tak to w tym momencie powinna się nam zapalić lampka ostrzegawcza. O tym czy dane biuro działa legalnie możemy się dowiedzieć na stronie administrowanej przez Ministerstwo Sportu i Turystki Centralna Ewidencja i Wykazy w Turystyce. W ten sposób zebrane informacje pozwolą nam ocenić czy warto zaufać danemu biuru podróży.

4 Czy stracę pieniądze jeśli biuro podróży upadnie upadnie Tutaj są dwie opcje. Jeśli zapłacimy za wyjazd kartą mamy możliwość odzyskania pełnej kwoty, poprzez reklamację nie wykonanej usługi. W tym przypadku możemy czekać w zależności od banku od 2 do kilku tygodni na odzyskanie kwoty, ale w tym przypadku odzyskamy 100% kwoty. W innym przypadku otrzymamy także zwrot pieniędzy zainwestowanych, ale pamiętajmy o tym, że może to nie być cała kwota. Musimy pamiętać o tym, że każde biuro podróży posiada gwarancję ubezpieczeniową do pewnej kwoty. W przypadku upadku biura i uruchomieniu gwarancji ubezpieczeniowej pierwszeństwo mają instytucje które uczestniczą w pomocy w ewakuacji turystów, potem roszczenia wierzycieli i na końcu klientów. Jeśli mamy szczęście odzyskamy cała kwotę, jeśli nie do choć część lub niestety stracimy. Tutaj wszyscy radzą by korzystać z kart płatniczych.

5 Czy jak zorganizuję sobie wyjazd sam będzie taniej? Jeśli lubimy polować na różne oferty to jak najbardziej możemy sobie zorganizować wycieczkę taniej niż przez biuro podróży, ale tutaj jest sporo składowych. Jeżeli wybieramy się na weekendowy wypad to oczywiście możemy sobie zorganizować sami wyjazd i będzie on tańszy niż przez biuro podróży. Jednak tutaj też czas gra rolę i żyłka hazardzisty. W tym przypadku jeśli chcemy tanio wyjechać chodzimy po różnych stronach i wyszukujemy okazji. Musimy sobie zapewnić transport o tyle jeśli chodzi o naszych najbliższych sąsiadów to jest łatwe i mamy spory wybór tanich przejazdów to jeśli planujemy wyjazd gdzieś dalej to zaczyna się problem nie wszędzie latają tanie linie lotnicze. Linie konwencjonalne też mają ciekawe wyprzedaże czy promocje, z których można skorzystać. Jeśli już znajdziemy nasze tanie połączenie staje przed nami kolejne wyzwanie. Jak dotrzeć do miejsca noclegowego. Jeśli mamy bilet linii konwencjonalnej to mamy mniejszy problem, gdy taniej linii lotniczej to tutaj mogą zacząć się schody. Nasz samolot najczęściej ląduje w miejscu dość odległym od naszej destynacji powód prozaiczny cena opłat lotniskowych. I tutaj zaoszczędzone pieniądze może nam zjeść dojazd do celu. Zaczyna się polowanie teraz na nocleg, oraz szukanie tańszego dojazdu z lotniska. O ile to są kraje zachodnie to jest łatwiej ponieważ na stronach lokalnych odnajdziemy odnośniki do ich wersji anglojęzycznych. Mamy już bilet, tani dojazd do celu to teraz trzeba by było gdzieś się wyspać. No to czas zapolować na nocleg wchodzimy na booking.com i szukamy okazji, możemy szukać także na innych stronach rezerwacyjnych. Mamy już znalezione i upolowane okazje teraz czekamy na wyjazd. I jeśli nie korzystaliśmy z portali które sprawdzają obiekty może się okazać, że hotel to tak naprawdę prywatny dom, a mieszkańcy nie wynajmują pokoi. Takich rzeczy jest wiele, które mogą nie wypalić, ale to są sporadyczne przypadki i zwykle jak widać po

6 blogach backpackerskich może to być ciekawa przygoda. Podsumowanie Żyjemy w czasach, gdzie praca nas ciągle goni. Cieszymy się z każdej wolnej chwili. Najczęściej nasz wypoczynek nie jest jak kiedyś 2-3 tygodnie w jednym miejscu. Jeździmy coraz więcej i dalej. Biura podróży, strony podróżnicze, blogerzy, dziennikarze namawiają nas byśmy ruszyli się. Udaje się wygospodarować środki finansowe i czas. Zaczynamy się zastanawiać co wybrać gdzie jechać. Zaufać firmie czy robić cos na własną rękę. Powstaje mnóstwo pytań, zaczynamy szukać więcej informacji i zamiast cieszyć się z planowanego wypoczynku pojawia się coraz więcej wątpliwości i pytań. Ja proponuję odpowiedzieć sobie na proste pytanie na jak długo jedziemy? Weekend sami sobie zorganizujmy wyjazd będzie nieco tańszy, ale będziemy wolni i nikt nam nie będzie mówił że tutaj musisz być o tej czy o tej godzinie Jeśli nie mamy wprawy w rezerwacji i szukaniu okazji możemy zawierzyć nasz weekend biuru podróży ono podzieli się swoją wiedzą i też jej agenci zorganizują nam tani wyjazd. (biura podróży dysponują miejscami w lotach charterowych, mają wysokie rabaty na noclegi) Dłuższy wyjazd niż weekend także możemy sobie sami zorganizować, ale dużo lepszym pomysłem jest znalezienie fajnej oferty biura podróży. Nie musimy jechać ze wszystkimi, biuro podróży także zorganizuje nam wyjazd np z własnym dojazdem (samochodem) Pomoże tak samo jak w weekendowym wyjeździe, lub jeśli nie chcemy to wybierzemy sobie coś z katalogu. Skupmy się teraz na zaletach i wadach wyjazdu z biurem podróży czy wyjazdu samemu Biuro Podróży

7 Zalety: mamy sprawdzone miejsca przez firmę z której usługi korzystamy w razie problemów możemy np zmienić datę wyjazdu czy odzyskać pieniądze na miejscu mamy do kogo się zwrócić o pomoc (rezydenci) nie musimy się o nic martwić wszystko mamy załatwione wszelkie przejazdy i transfery mamy zapewnione Wady jesteśmy uzależnieni od rozkładu jaki nam narzucił organizator ryzyka które możemy zminimalizować o których pisałem powyżej Wyjazd organizowany samemu Zalety: weekendowe wyjazdy są znacznie tańsze niż przez biuro podróży jesteśmy niezależni w każdej chwili możemy zmienić swoje plany i jechać w innym kierunku przygoda Wady: nie mamy nikogo oprócz ambasady, która może być bardzo daleko by zwrócić się o pomoc w razie wypadku lub innych problemów nie zawsze to co widać na zdjęciu odzwierciedla stan faktyczny w razie odwołania wyjazdu możemy nie odzyskać nawet części pieniędzy Dla kogo wyjazd zorganizowany? z biurem, a dla kogo wyjazd samemu

8 Z usług biur podróży najlepiej korzystać jeśli wybieramy się z rodziną i mamy małe dzieci. Weekendowy wyjazd nie daleko możemy sami sobie zorganizować, ale jak już na dłużej lepiej skorzystać z oferty biura. Jeśli nie mamy żyłki do przygód wolimy stabilnie i sprawdzone rzeczy to idziemy do biura podróży i szukamy odpowiedniej oferty czy to first minute czy last minute (jeśli chcemy zaoszczędzić). Jeśli mamy fantazję i zdolności organizacyjne to jak najbardziej pakujemy plecak w drogę. To fantastyczna przygoda i można poznać miejsca, które biura podróży ze względów kosztowych omijają. Możemy w ten sposób zobaczyć wiele ciekawych miejsc. Ciężko mi jest jednoznacznie doradzić rozwiązanie. Każda z opcji ma swoje wady i zalety. Organizowane samemu wyjazdy najlepsze są dla młodych ludzi, singli. Dla rodzin polecam jeśli na dłużej wyjazd z biurem podróży. Pamiętajcie aby zminimalizować w obu przypadkach ryzyka do minimum. Sprawdźcie miejsca do których się wybieracie, zapiszcie w telefonie najważniejsze telefony do ambasady, telefon alarmowy w Ministerstwie Spraw Zagranicznych. Pamiętajmy wykupić ubezpieczenie i nie oszczędzajmy na tym. W przypadku hospitalizacji czy tfu tfu śmierci ubezpieczenie to pozwoli na pokrycie wszelkich kosztów. A uwierzcie mi te koszty mogą być astronomiczne. W kolejnym wpisie poradnikowym będzie o korzystaniu z telefonu za granicą. Pozdrawiam i życzę wspaniałych wyjazdów Stanisław Okazje Podróżnika

9 Jak kupić bilet PKS Polonus Zapraszamy do lektury poradnika jak kupić bilety on line w PKS Polonus Zakup biletu zaczynamy od wejścia na stronę Wybieramy miejsce wyjazdu w naszym przypadku jest to Warszawa oraz miejscowość docelową czyli w naszym przypadku Zakopane. Klikamy Szukaj i przechodzimy do systemu rezerwacji

10 System od razu nam pokazuje, że na tym kursie obowiązuje promocyjna cena, ale aby się upewnić jaka promocja (czasem jest kilka do wyboru) klikamy na sprawdź promocje

11 Jeżeli chcemy wiedzieć coś więcej o kursie klikamy więcej informacji o kursie

12 Pojawi się nam mapka z przystankami cena za bilet jaka obowiązuje poza promocją, w co jest wyposażony autokar. Zamykamy klikając na X i wracamy do naszej strony z biletem. Upewniamy się czy wszystko wybraliśmy tak jak trzeba i klikamy na wybierz i przechodzimy do szczegółów biletu. Tutaj możemy wybrać miejsce do siedzenia. Dodatkowo możemy wybrać przystanek na którym chcemy wsiąść lub opuścić pojazd. Wybieramy także rodzaj ulgi jeśli nam przysługuje.

13 Tutaj możemy też wybrać miejsce do siedzenia. Jak widać wybrane zostało miejsce numer 46. Jak już wszystko wybraliśmy jak należy klikamy przejdź dalej Przechodzimy teraz do podsumowania biletu i podania danych na jakie ma zostać dostarczony

14 Podajemy maila, na którego zostanie wysłany nam bilet w formie PDF, który drukujemy, lub wyświetlamy na telefonie by pokazać go podczas wsiadania kierowcy, lub podczas kontroli biletów. Jeśli klikniemy na TAK rozwinie się nam pole w którym możemy podać numer telefonu gdzie zostanie nam dostarczony SMS-em bilet, pokazujemy wtedy tego SMS-a kierowcy.

15 Po wypełnieniu przycisk przejdź dalej podświetli nam się na czerwono klimay na niego i pojawi się nam taki ekran

16 Sprawdzamy czy wszystko się zgadza i wypełniamy Imię i nazwisko w rubrykach PayU. Sprawdzamy czy wszystko jest ok i przewijamy ekran w dół

17 Zaznaczamy potwierdzenie zapoznania się z treścią regulaminu przewozów. (Polecamy zapoznać się z nim, by później nie było nieprzyjemnych sytuacji) Klikamy przejdź do płatności i pojawia się nam taki ekran płatności PayU. Wybieramy rodzaj metody płatności. Możemy wybrać szybkie przelew on-line lub zapłacić klasycznie kartą płatniczą.

18 Dokonujemy płatności i przechodzimy na koniec czyli potwierdzenia. Po krótkiej chwili jak transakcja przebiegła pomyślnie przychodzi na nasz mail bilet i możemy ruszyć w drogę. Jak się podróżuje PKS Polonus dowiecie się tutaj -> PKS Polonus komfortowo przez Polskę i nie tylko Pozdrawiamy Okazje Podróżnika

19 Nowość w Polskim Busie Od dziś na platformie Polskiego Busa są dostępne podróże łączone, czyli inaczej mówiąc jeden bilet z przesiadką. Co i jak zapraszamy po szczegóły Na razie ta opcja jest dostępna dla kierunku z Rzeszowa. Przesiadka będzie odbywała się w Krakowie na dworcu MDA, który jak wszystko wskazuje będzie dworcem bazowym na południu Polski dla Polskiego Busa. Dzięki nowej usłudze, która będzie sukcesywnie uruchamiana dla innych połączeń. Co zyskuje pasażer na takim połączeniu? Przyjrzyjmy się zatem. Pierwszym miastem jakie zyskało takie połączenia to Rzeszów. Już dziś z Rzeszowa dotrzemy autokarami Polskiego Busa bezpośrednio do Kraków, Warszawa, Wrocław, Berlin, Katowice, Częstochowa, Łódź, Toruń, Gdańsk, oraz dzięki współpracy z Arrivą i AlbatrosBus oraz Ideal Travel do Chmielnicki, Chersoń, Tarnopol, Lwów, Lublin, Nowy Sącz, Tarnów, Ostrowiec Świętokrzyski, Ustrzyki Górne, Ustrzyki Dolne, Radom, Winnica. Od dziś także z Rzeszowa dzięki przesiadce w Krakowie do Brna, Budapesztu, Pragi, Wiednia, Zakopanego. Jak to wygląda w praktyce?

20 Wchodzimy na stronę PolskiBus.com Wybieramy początek naszej trasy czyli Rzeszów oraz miasto docelowe w naszym przypadku wybraliśmy Budapeszt. Wybieramy datę i klikamy szukaj. Pojawi się nam coś takiego Zaznaczmy wybrany kurs i klikamy dodaj do koszyka i pojawi się nam taki ekran Wypełniamy dane Imię, Nazwisko, , zaznaczamy wymagane

21 kwadraty, dodajemy numer telefonu na który w razie problemów przewoźnik wyśle informację o np opóźnieniach. I dokonujemy płatności, a na nasz przychodzi potwierdzenie i bilet. Będzie ono wyglądało mniej więcej tak.!!!!ważne!!!!!! PAMIĘTAJCIE TO JEST POŁACZENIE PRZESIADKOWE I ZAPAMIĘTAJCIE MIEJSCE PRZESIADKI (bilet jest nie ważny specjalnie jest pozbawiony sumy kontrolnej czyli 4 najważniejszych cyfr. To jest tylko poglądowo zrobiona grafika, ale wygląd jak najbardziej taki będzie bilet na waszym mailu)

22

23 Bardzo prosto i szybko można kupić bilet nawet praktycznie w ostatniej chwili.

24 Ważne pamiętajcie od czasu do czasu przeczytać regulamin by potem nie było problemów. REGULAMIN jest podstawą do ewentualnych roszczeń. A teraz info o promocji, ponieważ każda nowość w Polskim Busie jest okraszana pulą promocyjnych biletów tak jest i w tym przypadku. W dniach do oraz na trasach łączonych z Rzeszowa do Budapeszt, Brno, Wiedeń, Praga bilety są od 24 zł plus 2 zł za rezerwację. Zapytacie dlaczego 2 zł za rezerwację? Z powodu przesiadki. Zapraszamy na pokład Polskiego Busa. Pozdrawiamy Serdecznie Okazje Podróżnika 70 nowych połączeń 1800 pociągów na dobę od PR Zapowiada się ciekawy rok na kolei w Polsce. Zaczynamy od Przewozów Regionalnych, które przygotowały wiele nowych połączeń. Zapraszamy po więcej szczegółów Jak co roku w drugą niedzielę grudnia następuje zmiana rozkładu jazdy na kolei w całej europie. Niestety w Polsce jak do tej pory był problem by pokazać nowy rozkład jazdy przed tym terminem by każdy mógł się spokojnie zaznajomić z nim. W tym temacie nie wiele się zmieniło i nie zanosi by coś drgnęło. Drugą rzeczą jaka zwykle miała miejsce podczas

25 ogłaszania nowego rozkładu jazdy to były informacje o znikających połączeniach. W tym roku mam odwrotny trend. Co prawda niektóre połączenia zostały zlikwidowane, ale inne są też takie które po latach nie obecności wracają do siatki połączeń. Zaczynamy więc od Przewozów Regionalnych, które od 11 grudnia będą uruchamiały średnio aż 1800 pociągów na dobę. Ponad to w siatce połączeń pojawiło się 70 nowych połączeń, oraz powrotów na dawne trasy. Poniżej nowości według województw

26 Województwo Dolnośląskie Więcej połączeń aglomeracyjnych na trasach z Wrocławia do: Oleśnicy, Żmigrodu i Ziębic. Nowe bezpośrednie pociągi na trasach: Zgorzelec Żagań Zielona Góra, Wrocław Zawadzkie, Wrocław Częstochowa (przyspieszony). Wygodniejszy dojazd w Kotlinę Kłodzką: bezpośredni pociąg relacji Poznań Wrocław Międzylesie obsługiwany komfortowymi zmodernizowanymi wagonami. Przejęcie obsługi tras Wrocław Jelcz Laskowice i Legnica Żagań przez Koleje Dolnośląskie. Wstrzymanie kursowania pociągów na trasie Grabowno Wielkie Krotoszyn. Województwo Kujawsko-

27 Pomorskie Wiodąca rola na rynku kolejowych połączeń pasażerskich (obsługa najważniejszych tras w regionie). Nowe bezpośrednie połączenia: Bydgoszcz Włocławek, Piła Olsztyn i Piła Toruń. Prace modernizacyjne na linii kolejowej Toruń Kutno. Województwo Lubelskie

28 Dodatkowe pociągi na trasie Lublin Chełm. Więcej bezpośrednich pociągów z Siedlce do Terespola. Sezonowe połączenia na Roztocze i Pojezierze ŁęczyńskoWłodawskie. Planowane przez zarządcę infrastruktury całkowite zamknięcie trasy Lublin Dęblin od 11 czerwca 2017 roku (modernizacja trasy Warszawa Lublin). Otwarcie nowego przystanku kolejowego w miejscowości Mokre koło Zamościa. Prace modernizacyjne na linii kolejowej Lublin Parczew Łuków. Województwo Lubuskie

29 Nowy poranny pociąg z Gorzowa Wielkopolskiego do Berlina, który zastąpi połączenie Krzyż Berlin (atrakcyjne godziny dla osób pracujących w stolicy Niemiec). Nowe bezpośrednie pociągi Żagań Zgorzelec i Zielona Góra Zgorzelec. Krótszy czas podróży z Zielonej Góry do Wrocławia (o około 25 min.). Przejęcie obsługi tras Żagań Legnica (codziennie) i Żagań Forst (w weekendy) przez Koleje Dolnośląskie. Rozpoczęcie modernizacji estakady kolejowej w Gorzowie Wielkopolskim. W 2017 roku podróżni skorzystają z tymczasowego przystanku zlokalizowanego w rejonie ulicy Teatralnej.

30 województwo łódzkie Powrót pociągów na dworzec Łódź Fabryczna. Z nowo wybudowanej podziemnej stacji będzie odjeżdżała większość pociągów PR do: Częstochowy, Radomska, Skierniewic, Warszawy i Tomaszowa Mazowieckiego. Więcej pociągów interregio na trasie Łódź Warszawa od poniedziałku do piątku. Bezpośredni dojazd do stolicy ze wszystkich miejscowości położonych między Łodzią a Skierniewicami: jeden z pociągów zatrzyma się na każdej stacji. Przejęcie obsługi większości kursów weekendowych na trasie Łódź Warszawa przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną. województwo małopolskie

31 Nowe pociągi (w piątki i niedziele) na trasie Sucha Beskidzka Żywiec, w tym jeden bezpośredni kurs z Krakowa. Zwiększenie liczby bezpośrednich pociągów z Krakowa do Rybnika i do Kielc. Zmiana trasy przejazdu pociągu z Krakowa do Częstochowy: skrócenie czasu podróży. Otwarcie nowego przystanku kolejowego Kraków Sanktuarium. Przejęcie obsługi tras: Nowy Sącz Krynica-Zdrój (w całości), Nowy Sącz Tarnów Kraków (część połączeń) przez Koleje Małopolskie. Wstrzymanie kursowania pociągów na trasie Kraków Oświęcim przez Skawinę. Prace modernizacyjne na liniach z Krakowa do Podłęża, Katowic i Zakopanego oraz na trasie Tarnów Nowy Sącz.

32 Województwo Mazowieckie Więcej bezpośrednich pociągów z Siedlce do Terespola. Więcej pociągów interregio na trasie Warszawa Łódź od poniedziałku do piątku. Przejęcie obsługi większości kursów weekendowych na trasie Warszawa Łódź przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną. Województwo Opolskie Lepsze skomunikowanie wschodniej części regionu: nowe pociągi w relacjach Pludry Opole, Zawadzkie Wrocław (w dni robocze) oraz Częstochowa Wrocław (w piątki i niedziele). Dodatkowe pociągi w dni nauki szkolnej na trasie Opole Karłowice. Krótszy czas podróży na trasie Opole Wrocław (obsługa części połączeń nowym taborem).

33 Województwo Podkarpackie Więcej bezpośrednich pociągów na trasie Rzeszów Tarnów. Krótszy czas przejazdu z Rzeszowa do Przemyśla i Tarnowa: podniesienie prędkości pociągów na wybranych odcinkach do 130 km/h. Pociągi z Przemyśla do Medyki we wszystkie dni tygodnia (dotychczas tylko w dni robocze). Wakacyjne połączenie ze Słowacją: pociągi Rzeszów Medzilaborce i Sanok Medzilaborce. Nowy tabor: kolejne dwa nowoczesne pojazdy w drugiej połowie 2017 roku.

34 Województwo Podlaskie Od 1 stycznia 2017 roku znaczny wzrost liczby połączeń w regionie (o ponad połowę!). Więcej kursów na większości tras regionalnych. Nowe bezpośrednie relacje, m.in. Łapy Kuźnica Białostocka, Szepietowo Kuźnica Białostocka, Białystok Grajewo. Utrzymanie połączeń z Litwą (Białystok Kowno). Prace modernizacyjne na trasach: Białystok Szepietowo i Białystok Czeremcha Siedlce.

35 Województwo Pomorskie Bezpośrednie pociągi z Chojnic do Słupska i Helu (w wakacje). Wakacyjne pociągi na trasie Słupsk Ustka (9 kursów w każdą stronę). Obsługa w ramach konsorcjum z PKP Szybką Koleją Miejską połączeń Sprinter na trasie Gdynia Słupsk (w pociągach będzie obowiązywał cennik SKM). Obsługa wszystkich połączeń regionalnych na trasie Gdańsk Główny Tczew (do 10 grudnia trasa obsługiwana wspólnie z PKP Szybką Kolej Miejską).

36 Województwo Śląskie Zwiększenie liczby bezpośrednich pociągów z Rybnika do Krakowa. Nowe pociągi (w piątki i niedziele) na trasie Żywiec Sucha Beskidzka, w tym jeden bezpośredni kurs z Krakowa. Więcej bezpośrednich pociągów na trasach Katowice Sędziszów i Kielce Częstochowa. Zmiana trasy przejazdu pociągu z Częstochowy do Krakowa: skrócenie czasu podróży. Krótszy (o około 10 min.) czas przejazdu z Częstochowy do Kielc: podniesienie prędkości pociągów na wybranych odcinkach do 130 km/h. Województwo Świętokrzyskie

37 Więcej bezpośrednich pociągów z Kielc do Krakowa i Częstochowy oraz z Sędziszowa do Katowic. Od 1 stycznia 2017 roku 5 bezpośrednich połączeń z Ostrowca Świętokrzyskiego do Krakowa oraz podwojenie liczby pociągów na trasie Skarżysko-Kamienna Ostrowiec Świętokrzyski. Krótszy czas przejazdu z Kielc do Włoszczowy (o około 5 min.) i Częstochowy (o około 10 min.) podniesienie prędkości pociągów na wybranych odcinkach do 130 km/h. Wakacyjny weekendowy pociąg Kielce Sandomierz. Prace modernizacyjne na liniach Skarżysko-Kamienna Kielce Sędziszów, Sędziszów Sosnowiec i Kielce Częstochowa. Województwo Warmińsko-

38 Mazurskie Więcej połączeń, m.in. na trasach Iława Działdowo i Ełk Białystok. Korzystniejsze godziny kursowania pociągów. Województwo Wielkopolskie

39 Nowe bezpośrednie relacje pociągów: Kalisz Wrocław, Piła Olsztyn i Piła Toruń. Wygodniejszy dojazd w Kotlinę Kłodzką: bezpośredni pociąg relacji Poznań Międzylesie obsługiwany komfortowymi zmodernizowanymi wagonami. Podniesienie prędkości części pociągów na trasie Poznań Szczecin (na wybranych odcinkach) do 140 km/h. Prace modernizacyjne na liniach kolejowych Poznań Czempiń i Poznań Inowrocław. Wstrzymanie ruchu pociągów na trasie Krotoszyn Grabowno Wielkie. Województwo

40 Zachodniopomorskie Nowy poranny bezpośredni pociąg ze Szczecina do Zielonej Góry. Korzystniejsze terminy kursowania pociągów na trasie Szczecin Szczecinek. Zakończenie remontu mostu w Karlinie: koniec utrudnień na trasie Białogard Kołobrzeg. Aktualnie trwają lub będą się rozpoczynać przetargi na nowy tabor w Przewozach Regionalnych na zakupy w latach przewidziano blisko 500 mln zł. Sukcesywnie wycofywane są składy EN57 zwane pieszczotliwie kibelkami a kolejne nowe pojazdy na trasach regionalnych pojawią się w pierwszym kwartale 2017 roku. Poniżej mapa tras Przewozów Regionalnych obowiązująca w czasie rozkładu jazdy 2016/2017

41 My przy tej okazji przypominamy wyprawę Stanisława Przewozami Regionalnymi w długi weekend, dzięki biletowi turystycznemu. Bilet Turystyczny czyli jak spędzić majówkę na kolei Zdjęcia użyte we wpisie pochodzą z bazy zdjęć Przewozów regionalnych oraz własne. Serdecznie zapraszamy Regionalnymi Pozdrawiamy Was Okazje Podróżnika na kolejowe wyprawy z Przewozami

42 Bilety za 1 zł jak to działa? Postanowiłem dziś przedstawić Wam mechanizm biletów za 1 zł i obalić w ten sposób kilka mitów na ten temat. Zapraszam serdecznie do lektury Bilety za przysłowiową złotówkę tak naprawdę wypromowały tanie linie lotnicze, a rozpropagował na szeroką skalę RyanAir, który doskonale czuje się w RTM czyli Real Time Marketing, a po polsku Marketing Czasu Rzeczywistego. Opanowali tego typu akcje do tego stopnia, że wykorzystują każdą możliwą okazję czy to brexit, czy to pogrzeb, czy jakieś wydarzenie. Michael O Leary wyznaje zasadę nie ważne co o nas mówią byle mówili. I w tym przypadku ta zasada się sprawdza. Dziś Ryan Air posiada dziś flotę blisko 400 samolotów Boeing a zamówionych jest kolejne 100 w najnowszej odsłonie MAX. Dlaczego o tym piszę to pokazuje jak ważny jest marketing i magia przysłowiowych biletów za 1 zł Tych już nie ma w Ryan Air, ale przewoźnik cały czas się kojarzy z takimi biletami. A jak jest w innych dziedzinach transportu? Autobusy Tutaj zasady z low cost airlines wprowadził w swoim biznesie sir Brian Souter. Stworzył sieć połączeń międzymiastowych na wyspach brytyjskich i w krótkim czasie stał się czołowym przewoźnikiem. Jego Megabus.com pokazał że można tanio podróżować między miastami. System opiera się o dynamiczne zarządzenie cenami, czyli po polskiemu cena zmienia się wraz z popytem i obłożeniem danego kursu. Jak to wygląda w praktyce zaraz pokażę. System ten także zastosował w Polskim Busie.

43 Ale czy tylko Polski Bus ma bilety za 1 zł? Nie tylko i to jest dobra dla nas pasażerów wiadomość. Coraz więcej przewoźników stosuje bilety za 1 zł. Na tą chwilę możemy podzielić przewoźników którzy mają własne systemy sprzedaży i korzystających z systemu firmy Teroplan. Własny system posiadają: NeoBus Polski Bus Marcel Polonus PlusBus ModlinBus/OKBus Żak Express Szwagropol Przewoźnicy korzystający z systemu firmy Teroplan i innych Voyager Mobilis Arrivabus Wispol Euro Ticket BP Tour Mój bus Lajkonik Bus Mój bus i wielu innych przewoźników gdyż to dość popularny system Tak naprawdę jest już naprawdę spora grupa przewoźników z bardzo tanimi biletami, głownie oparte na systemie sprzedaży firmy Teroplan. No dobra przyjrzyjmy się teraz jak to wygląda w praktyce. (to jest teoretyczny przykład ponieważ nie mam dokładnych danych od przewoźników) Przykładowym autobusem będzie Setra 519 HD 63 miejsca oraz Setra 431 DT 85 miejsc kolor czerwony oznacza bilety za 1 zł na całej trasie

44 kolor żółty oznacza bilety za 1 zł odcinkowe kolor niebieski oznacza bilety dynamiczne pomiędzy 1 zł a pełną kwotą kolor zielony oznacza bilety promocyjne kolor szary bilety w pełnej cenie Tak wygląda przykładowa Setra 517 Tak wygląda przykładowa Setra 431 DT Przy planowaniu akcji marketingowej biletów musimy wziąć dwa czynniki pod uwagę Popularność trasy Kalendarz I tak więcej biletów promocyjnych znajdziemy w najmniej atrakcyjnych dla przewoźnika okrasach,a najmniej przed długim weekendem, świętami itp, ponieważ to są tzw żniwa. Jeśli

45 przewoźnik chce nam pokazać że mu zależy na nas to np w sezonie wakacyjnym/ferie zimowe także znajdziecie pulę tanich biletów ponieważ nie zawsze zapełni się autobus a tak możemy zyskać kolejnych klientów. Idealną sytuacją z punktu widzenia przewoźnika to jak mamy sprzedany autobus w komplecie. Ba najlepszą sytuacją to jak sprzedamy dwa komplety na jeden kurs. Ale jak to? zapytacie Normalnie to jest tak zawny mechanizm hot seats tak naprawdę przewoźnik zarabia najwięcej na rotacji pasażerów. Jak ten mechanizm wygląda już tłumaczę na przykładzie linii Zakopane Gdańsk Nasza hipotetyczna linia ma taki cennik Zakopane Gdańsk 70 zł Zakopane Kraków 15 zł Zakopane Katowice 30 zł Zakopane Łódź 50 zł Kraków Łódź 50 zł Kraków Toruń 60 zł itp Czyli w naszym przypadku jeśli cały autobus 63 miejsca pojedzie z Zakopanego do Gdańska to zarobi zł. Teraz policzmy koszty: Viatoll 33 zł autostrada A4 33 zł Paliwo załóżmy średnie spalanie na poziomie 28l/100 km nasza trasa liczy 700 km czyli około 210l co daje nam koszt przy cenie 4,40 zł 924 zł Leasing miesięczny autobusu to koszt zł/mc czyli dzienny koszt to 920 zł Kierowca 120 zł inne 400 zł podsumowując koszt przejazdu to zł a my zarabiamy na przejeździe zł czyli daje nam to zysk zł tak wygląda idealny przejazd, ale co się stanie jeśli będzie rotacja? Mamy 63 miejsca z zakopanego wyjeżdża autobus i mamy:

46 10 pasażerów do Gdańska 700 zł 40 pasażerów do Krakowa 600 zł Kraków wysiadło 40 pasażerów i wsiadło 15 pasażerów do Łodzi 750 zł 10 pasażerów do Torunia 600 zł 15 pasażerów do Gdańska 900 zł 10 pasażerów do Katowic 150 zł z Krakowa wyjechał autobus z 60 pasażerami Katowice wysiadło 10 wsiadło 5 osób do Gdańska 250 zł 8 osób do Torunia 280 zł Z Katowic autobus wyruszył z 63 osobami. Łódź wysiadło 15 pasażerów wsiadło 15 do Torunia 450 zł z Łodzi wyjechał autobus z 63 pasażerami w Toruniu wysiadło 10 pasażerów. wsiadło 10 do Gdańska 200 podsumujmy nasz przejazd nasz kurs zarobił 4880 zł koszt przejazdu 2430 zł co daje nam zysk na poziomie 2450 zł Takich przejazdów możemy mieć w roku kilkanaście w sezonie, ale linia jest całoroczna. Z reguły przewoźnik staje w tym momencie przed decyzją czy wozić powietrze (co generuje straty) czy zniwelować stratę i zarobić mniej ale wyjść na plus. Nasz Autobus jeździ w obie strony 365 dni w roku. i tutaj wracamy do naszego schematu Założyliśmy że kolor czerwony to bilety za 1 zł taką ilość miejsc możemy bez problemu w większości dni poświęcić. Koszty mamy stałe czyli 2430 zł podzielmy je na miejsca w autokarze wychodzi nam cena biletu 41,20 zł na całym odcinku trasy. Załóżmy że sprzedamy 35 biletów na cały odcinek trasy by pokryć koszty czyli sprzedaliśmy biletów za 2450 zł a nasz

47 autobus posiada 63 miejsca. Pokrycie kosztów zajmuje 35 miejsc zostaje 28 biletów. I tutaj wchodzi marketing. Sprzedajemy 4 bilety za 1 zł 4 bilety za 1 zł odcinkowo. Pozostaje nam 20 biletów więc przeznaczamy kolejne 3-4 bilety np po cenie 15 zł za odcinek lub całą trasę i tak stopniowo podnosimy, ale zostawiamy sobie sobie kilka biletów na tzw promocje last minute. Pamiętajmy, że to jest sprzedaż idealna. Jak zwiększyć obrót i dochód w innych przypadkach? Tutaj z pomocą przychodzi nam system sprzedaży dynamicznej. W skrócie system który zwiększa cenę w zależności od obłożenia autokaru. Dzięki niemu możemy założyć kilka składowych a resztę wykona za nas algorytm. Jak to działa? W prosty sposób mając do dyspozycji kalendarz, ilość kursów, oraz pojemność naszego taboru możemy określić kiedy wprowadzić najtańsze bilety od jakiego poziomu zapełnienia autobusu. Resztę wykonuje za nas system rezerwacyjny. Proste? Prawda? Ale niestety nie jest to takie proste technicznie do zrobienia. Zanim wdrożymy taki system u siebie musimy najpierw zrobić analizę kiedy ruchu w naszej linii, analizę i profile naszych pasażerów. Potem zamówić odpowiednie narzędzie, obecnie najpopularniejszymi są EuroTicket, System firmy Teroplan, oraz Mój-Bus. Niektórzy przewoźnicy tak jak Polski Bus, Marcel, NeoBus, Lux Express korzystają z własnych systemów. Najskuteczniejszymi systemami sprzedaży wygląda na to są Polskiego Busa, Marcela, NeoBus. Swego czasu pokazałem jak zakupić bilety Bilety Neobus Bilety Marcel Praktyka: Przykład tutaj będzie naszego autobusu. Nasza linia działa już sobie jakiś czas i wdrażamy nasz system. Nasz przykładowy autobus to Setra 431DT

48 Otwieramy kalendarz na dwa miesiące do przodu. Nasze bilety za 1 zł będą wyglądały odpowiednio im bliżej wyjazdu tym ich mniej i na tych najbliższych kursach będzie ich 1 lub 2 szt na kurs, lub jak to robią mniejsi przewoźnicy na dzień. Im dalej tym pula biletów będzie rosła by było w sumie 6 biletów za 1 zł na każdym kursie (kolor żółty) Z biegiem czasu część biletów zaczyna powoli zmieniać ceny na coraz wyższe by np w połowie czasu przekroczyły 1/3 wartości nominalnej biletu. I tak wypełniamy nasz autobus. Uwaga nasze kursy w niektóre dni są bardziej popularne wtedy nasz bilet drożeje szybciej. Zmiany cen biletów musimy ustalić tak by nasz algorytm sprzedawał bilety na tyle sprytnie by nasze kursy były rentowne (przynosiły choć niewielki zysk) I tak nasz kurs może mieć już maksymalne ceny przy wypełnieniu 50% autobusu jak i 75%. Jakie wady ma taki system? Blokuje nam kilka foteli za mniejszą kwotę, ale dzięki sprytnemu marketingowi stajemy się w oczach pasażera tanią linią. Psychologia potem podpowie mu gdzie szukać najtańszego biletu. I ciekawostka nawet jeśli nie uda mu się kupić biletu za przysłowiową 1 zł to i tak z dużym prawdopodobieństwem skorzysta z naszych usług mając w świadomości że jesteśmy tanim przewoźnikiem.

49 Ok mamy dynamiczny system sprzedaży, to jak zwiększyć wpływy? Opłata rezerwacyjna Teoretycznie jest to opłata za wystawienie biletu, ale tak naprawdę dodatkowe źródło przychodu przewoźnika. Symboliczna złotówka nie jest to dużo, ale jak pokazuje życie np firmy Teroplan to jednak za mało więc tutaj jest 10% ceny biletu maksymalnie 5 zł. Jest takie powiedzenie chytry dwa razy traci. W moich podróżach znalazłem takie absurdy, że kupując w kasie czy u kierowcy taniej mnie to wychodziło niż kupno poprzez system sprzedaży biletów tej firmy. Normalnie bilet kosztuje 19 zł, ale na tej trasie doliczali 1 zł 90 gr prowizji. więc za przejazd trzeba było zapłacić prawie 21 zł gdzie u kierowcy kosztuje 19 zł. Nie tędy droga. Dlaczego? Bilet online vs bilet tradycyjny vs bilet w kasie Bilet online z zasady ma być tańszy niż ten kupowany u kierowcy czy w kasie. Dlaczego warto przekierować płatności na bilety online, Po pierwsze obniżamy koszty obsługi pasażera. Kierowca musi wydrukować bilet, czasem się może trafić nie uczciwy kierowca i pieniądze za bilet schowa do kieszeni. Przy biletach on line mamy mniejsze ryzyko. Zawsze się może zdarzyć ktoś na gapę (ale przewoźnicy coraz częściej używają firm kontrolujących bilety) Bilet on line jest zdecydowanie tańszy do sprzedawanego w kasie dworca, odpadają nam koszty obsługi kasy, a te potrafią być naprawdę spore. Teraz ciekawostka wiecie ile biletów za 1 zł sprzedał Polski Bus? Na dzień dzisiejszy 1 mln z informacji od przewoźnika. Nie dawno ogłosili że przewieźli pasażerów to oznacza że mniej więcej co 20-ty bilet jest za 1 zł. Dzięki opłacie rezerwacyjnej zarobił blisko 18 mln zł co daje nam możliwość zakupienia prawie 16 autobusów. Te kwoty dają do myślenia. Niestety nie mam pełnych danych ale można przyjąć że średnia cena biletu to około 40 zł na chwilę obecną daje nam kwotę sprzedaży (pi razy drzwi bez oficjalnych danych tylko

50 czysto teoretyczne spekulacje) 760 mln z opłaty rezerwacyjnej i 1 mln nam kwotę około 779 mln zł. Musimy odjąć koszty operacyjne, podatki przyjąć że firma jest już na sporym mln zł dodajmy do tego 18 z biletów za 1 zł to daje pamiętać że trzeba jeszcze i inne, ale można śmiało plusie. Jaki jest sekret tego sukcesu? Taki sam jak Ryan Air-a sprawny marketing, działania RTM, oraz tanie bilety. Ale jak pogodzić marketing ze sprzedażą biletów? Do tego przydadzą nam się kody promocyjne. Dzięki nim możemy w sprytny sposób uzupełnić autobus dając sztywną cenę lub sub pulę biletów dynamicznych zaczynających się od danej kwoty. Mistrzami w operowaniu kodami promocyjnymi są Polski Bus i Lux Express, ale także kody promocyjne możemy znaleźć w OKBus czy Modlin Bus. Taką funkcjonalność powinniśmy wprowadzić już podczas planowania systemu sprzedaży biletów, próżno jej szukać w rozwiązaniu które jest najpopularniejsze od firmy Teroplan. Kolej Dynamiczny system sprzedaży miał być także wprowadzony u przewoźników kolejowych, niestety idzie to strasznie opornie zarówno w Przewozach Regionalnych czy PKP Intercity. co ciekawe do tego typu systemu biletowego podchodzą jak pies do jeża przewoźnicy samorządowi. Arriva jako jedyny prywatny przewoźnik teoretycznie ma taką możliwość, ale nie wiem czemu z niej nie korzysta. Podusmowanie Na koniec magia biletów za 1 zł spowodowała spore zamieszanie na rynku przewozów w Polsce. Pojawienie się ostrej marketingowo-biletowej konkurencji spowodowało spore obniżenie

51 cen biletów. Nie należy jednak spodziewać się dalszego spadku a raczej zaczną być teraz ceny biletów podnoszone, gdyż koszty stałe rosną i nie da się utrzymywać na siłę zbyt niskich cen biletów. Przewoźnicy autokarowi musza konkurować z kolejowymi ceną, ponieważ kolej jest dotowana z budżetu państwa i to z niej będą korzystali studenci, młodzież i osoby posiadające zniżki. Przewoźnik kołowy w większości przypadków może spokojnie konkurować z Koleją i dotacjami dzięki dynamicznemu systemowi sprzedaży. Dzięki biletom on-line i sprawnemu marketingowi internetowemu można zauważalnie zmniejszyć koszty prowadzenia przedsiębiorstwa. Jeśli nie chcemy zatrudniać w firmie marketingowca, zatrudnijmy agencję PR, która się w tym specjalizuje. To plus odpowiednia polityka cenowa, znacząco zwiększą nam przychody. Wprowadzenie dynamicznego systemu sprzedaży nie należy do najtańszych, ale zwraca się bardzo szybko a potem tylko przynosi zysk. Jeśli nie chcemy sami uruchamiać negocjujemy warunki np z Polskim Busem, EuroTicket czy Teroplan, ale zanim się zdecydujemy na wejście na jakąś platformę biletową sprawdźmy jak dana platforma się promuje, jakie zyski nam to przyniesie. Okazje Podróżnika także mają w planie sprzedaż biletów. Dziś już można na naszej stronie zarezerwować podróż Polskim Busem za pośrednictwem Flix Busa, czy zarezerwować hotel za pomocą booking.com. Niniejszy tekst nie jest doskonały, ponieważ nie mam dokładnych danych, czy założenia linii są dla warunków idealnych, ale mam nadzieję, że coś nie coś wyjaśniłem Wam drodzy czytelnicy o biletach za 1 zł. Przewoźników zachęcam do kontaktu poprzez ten formularz. Pozdrawiam i zapraszam na kolejne wpisy Stanisław Okazje Podróżnika