Zainwestuj w mistrzów Polski! Bolid, który potrafi przejechać 837km/l paliwa. Iron Warriors Team z Politechniki Łódzkiej

Transkrypt

1 Zainwestuj w mistrzów Polski! Bolid, który potrafi przejechać 837km/l paliwa Iron Warriors Team z Politechniki Łódzkiej

2 Podstawowe informacje Jesteśmy zespołem, który powstał pod koniec 2012 roku. Już 4 lata pracujemy nad pojazdem, który ma za zadanie przejechać jak najdłuższy dystans na jednym litrze paliwa i bierze udział w prestiżowych zawodach Shell Eco-marathon. Nasz projekt realizowany jest w ramach Studenckiego Koła Naukowego Miłośników Motoryzacji działającego przy Instytucie Maszyn Przepływowych Wydziału Mechanicznego Politechniki Łódzkiej. Shell Eco-marathon to zawody, które organizowane są na 3 kontynentach. Europejska edycja tych zawodów odbywa się już od ponad 30 lat! Nasz zespół do tej pory wziął udział w 4 edycjach. Podczas konkursu nie liczy się prędkość, ale innowacyjne rozwiązania, które pozwalają znacznie obniżyć zużycie paliwa. Studenci z całej Europy samodzielnie projektują, konstruują oraz modernizują pojazdy, które dzięki aerodynamicznemu kształtowi, niskim oporom toczenia oraz niewielkiej masie potrafią przejechać tysiące kilometrów na jednym litrze paliwa.

3 Zawody, w których wzięliśmy udział 2013 Shell Eco-marathon 2013 w Holandii Ilość osób w projekcie: 16 Najlepszy wynik: 150 km/1l Budżet: zł 2014 Shell Eco-marathon 2014 w Holandii Ilość osób w projekcie: 20 Najlepszy wynik: 259 km/1l Budżet: zł 2015 Shell Eco-marathon 2015 w Holandii Ilość osób w projekcie: 20 Najlepszy wynik: 640 km/1l Budżet: zł TEK - XL Pisaralla pisimmälle w Finlandii Wynik: 830 km/1l Od 2010 roku rekord Polski należał do zespołu z Politechniki Warszawskiej i wynosił 659km/1l. Od 2015 roku należy on do naszego zespołu.

4 2016 Shell Eco-marathon Le Mans we Francji Ilość osób w projekcie: 25 Najlepszy wynik: 492 km/1l Budżet: zł EducEco w Valenciennes we Francji Najlepszy wynik: 489 km/1l Osiągnięcia: 1 miejsce w kategorii napędów spalinowych, nagroda za innowacje oraz nagroda za design pojazdu Shell Eco-marathon London we Wielkiej Brytanii Najlepszy wynik: 470 km/1l TEK - XLI Pisaralla pisimmälle w Finlandii Najlepszy wynik: 837 km/1l Ustanowiliśmy nowy rekord Polski w jeździe na kropelce i jesteśmy jedyną polską drużyną, która jest najbliżej przekroczenia granicy 1000km/l.

5 Opis projektu Od początku powstania SKN Miłośników Motoryzacji głównym celem Koła było zarówno poszerzanie wiedzy teoretycznej jak i rozwijanie umiejętności manualnych studentów. Członkowie Koła zmodernizowali Żuka, odrestaurowali Moskwicza 400, udoskonalają gokart wyścigowy, a także wybudowali pojazd wykorzystujący energię słoneczną na wyścig World Solar Challange odbywający się w Australii. Nasz projekt idealnie wpisuje się w działalność Koła. Od paru lat zdobywamy wiedzę, nowe umiejętności, a także doświadczenie w projektowaniu, które jest cenne dla naszych przyszłych pracodawców. Uczymy się pracy w grupie, sumienności, odpowiedzialności i przede wszystkim samodzielności. Popełniamy błędy, z których wyciągamy wnioski, wybieramy najbardziej ekonomiczne rozwiązania, staramy się doceniać każdą złotówkę, jaką otrzymaliśmy na realizację naszego projektu. Zarażamy również innych naszą pasją uczestnicząc w przeróżnych festiwalach, targach oraz prezentacjach pokazując nasz pojazd. Dzięki możliwości uczestnictwa w międzynarodowych zawodach poznajemy fantastycznych, młodych ludzi, którzy tak jak my pasjonują się motoryzacją. Poza tym możemy zobaczyć jak pracują zespoły zagraniczne, jakie mają możliwości technologiczne oraz rozwiązania. Jest to dla nas ogromna motywacja do dalszej pracy, a także świetna okazja do zawarcia międzynarodowych przyjaźni. Od początku priorytetem dla nas był udział w zawodach Shell Eco-marathon. Właśnie na nie zbudowaliśmy nasz pierwszy oraz drugi bolid. W 2016 roku wystartowaliśmy aż w czterech różnych maratonach. Chcieliśmy sprawdzić możliwości pojazdu, przetestować nowe rozwiązania technologiczne, a także sprawdzić nowych członków zespołu. Doświadczenie jakie zdobyliśmy w ciągu tych czterech lat pracy oraz nasz upór w dążeniu do celu zaowocował profesjonalnym garażem pełnym specjalistycznych narzędzi, rozgłosem medialnym, ale przede wszystkim rozwojem naszych umiejętności. Nasz cel W 2015 roku chcieliśmy zostać najlepszą drużyną w Polsce w jeździe na kropelce co osiągnęliśmy podczas zawodów w Finlandii. W 2016 roku ustanowiliśmy nowy rekord, czyli 837km/1. Nasz pojazd jest najbardziej ekonomicznym pojazdem w kraju. Planujemy w 2017 roku przekroczyć granicę 1000 km/1 l i tym samym znaleźć się w pierwszej dziesiątce najlepszych pojazdów z napędem spalinowym w Europie startujących w zawodach Shell Ecomarathon oraz utrzymać pozycję lidera w Polsce. W 2017 roku planujemy wystartować w dwóch europejskich maratonach. Niezmiennie zawody Shell Eco-marathon są dla nas najważniejszymi zawodami. Drugim maratonem będą zawody w Finlandii, gdzie planujemy przekroczyć wymarzoną granicę 1000km/l. Cel: Przekroczyć granicę 1000 km na jednym litrze paliwa!

6 Na pokonanie łącznego dystansu pomiędzy Łodzią, a miastami gdzie odbywają się maratony nasz bolid aktualnie zużyłby 2,8 l paliwa. A chcielibyśmy, żeby wystarczyło 2,4l! Drobna różnica? Dla nas to ogromna różnica! 1400km 1500km Aby to osiągnąć rozpoczęliśmy budowę nowego pojazdu: Eco Arrow 3. Obecna karoseria jest wyeksploatowana, a także zbyt ciężka, a każdy kilogram ma wpływ na ostateczny wynik. Dlatego postanowiliśmy zbudować nowy pojazd, nad którym pracujemy już od paru miesięcy. Spośród wielu modeli wybieramy kształt najlepszy pod względem aerodynamiki, spełniającym rygorystyczne wymogi organizatorów zawodów, a także bezpiecznym dla kierowcy. Czynników wpływających na obniżenie spalania jest bardzo wiele, po każdych zawodach wyciągamy wnioski i wiemy co poprawić lub zmodernizować. Dlatego też Eco Arrow 3 będzie przemyślanym projektem, precyzyjniej wykonanym, a także bardziej zaawansowanym pod względem innowacyjności. Prace projektowe karoserii są na ukończeniu, jednak pozostało przed nami sporo pracy przy układzie napędowym czy kierowniczym. Pozostaje również wykonanie fizyczne projektu, do którego będziemy potrzebowali znacznego wsparcia zarówno finansowego jak i merytorycznego. Kolejnym, ważnym celem dla naszego zespołu jest zdobycie odpowiedniego przeszkolenia m.in. do projektowania 3D, przeprowadzania analizy wytrzymałościowej oraz obliczania aerodynamiki pojazdu. Mamy świadomość, że bez rozwoju naszych umiejętności oraz poszerzania wiedzy technicznej nasz pojazd nie osiągnie lepszych wyników. Zależy nam również, aby reprezentować Polskę na arenie międzynarodowej na najwyższym poziomie, dlatego staramy się dbać coraz bardziej o identyfikację wizualną naszej drużyny poprzez ujednolicanie materiałów promocyjnych oraz strojów dla członków zespołu. Jest to nasz kolejny, ale równie istotny cel. Podczas zawodów we Francji przekonaliśmy wielu niedowiarków, że Polak potrafi zdobywając pierwsze miejsce w naszej kategorii! Fot Polsko- niemiecka przyjaźń zawarta podczas EducEco 2016 w Valenciennes.

7 Podbić Amerykę Południową nowym Eco Arrow 3 z Polski! Dlaczego w 2017 roku chcemy wziąć udział w mniejszej ilości konkursów niż w 2016? Powodów jest kilka, jednak najważniejszym jest fakt, że będziemy budować nowy pojazd. Faza projektowa to jedno, mamy sztywnie założone terminy wykonania poszczególnych układów, jednak nie jesteśmy w stanie przewidzieć terminu wykonania całości. Dlatego aby Eco Arrow 3 był przygotowany precyzyjnie jak na nasze możliwości studenckie chcemy skupić się na zawodach odbywających się pod koniec sierpnia czyli TEK - XLII Pisaralla pisimmälle w Finlandii. Zawody Shell Eco-Marathon w Londynie odbywają się pod koniec maja, a każdy miesiąc pracy więcej dla nas jest istotnie ważny. Nie chcemy spieszyć się żeby nie popełnić błędów, których nie da się wyeliminować jak to ma miejsce w Eco Arrow 2 2. Nasz budżet na nadchodzący rok jest równy: 0 zł! Nasz projekt od dwóch lat jest współfinansowany w większości z grantów, które otrzymywaliśmy z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Fundusze były przeznaczane na organizację wyjazdów (które są bardzo kosztowne), zakup odpowiedniego sprzętu, a także po części na modernizację bolidu. Na 2017 rok jeszcze nie został przyznany nowy grant, dlatego nasz udział w zawodach oraz powodzenie budowy Eco Arrow 3 w dużej mierze zależy od wsparcia osób, które chcą mieć realny wpływ na rozwój przyszłych inżynierów i zależy im na rozwoju polskiej myśli technologicznej. Każdego roku wspierają nas przeróżne firmy za co jesteśmy ogromnie wdzięczni. Co najmniej raz w roku organizujemy specjalne wydarzenie podkreślające ważność wpływu firm spoza Politechniki Łódzkiej na rozwój studentów i naszego projektu. Bierzemy również udział w wydarzeniach organizowanych przez firmy, co ma ogromny wpływ na pozytywny odbiór danego przedsiębiorstwa nie tylko w mediach, ale również w oczach pracowników. Czy dwa maratony to dla nas nie za mało? Zdecydowanie za mało. Ograniczeni tym, że sporo konkursów odbywa się wiosną postanowiliśmy wziąć udział w maratonie na innym kontynencie, który odbywa się w listopadzie! Shell Eco-marathon Brazil! Firma Shell organizuje maratony na 3 kontynentach, w których mogą brać udział tylko drużyny z danego kontynentu. Jednak aby zespoły mogły przetestować swoje pojazdy organizowane są dodatkowe, mniejsze konkursy jak np. Shell Eco- marathon Le Mans, w którym wzięliśmy udział. Dzięki nim zespoły mogą lepiej przygotować się do najważniejszych zawodów, a także przetestować pojazdy. Wierzymy, że udział w tym konkursie przyniesie same korzyści, a przede wszystkim rozwinie nasze horyzonty, ponieważ będziemy mogli lepiej poznać techniczne myślenie osób mieszkających na innym kontynencie. Wbrew pozorom różni się ono od europejskich standardów. Podsumowując cele na 2017 rok wyglądają one tak: 1. Budowa nowego bolidu Eco Arrow 3 2. Przekroczenie granicy 1000km/l paliwa jako pierwsza drużyna z Polski 3. Udział w konkursie Shell Eco-marathon w Brazylii

8 Perspektywy Biorąc udział w międzynarodowych zawodach chcemy pokazać, że również w Polsce myśl techniczna jest na wysokim poziomie. Polscy studenci mają głowy pełne pomysłów tak samo jak studenci z innych, europejskich krajów. Niestety realizacja większości z nich jest zbyt często ograniczana przez fundusze. Jesteśmy przekonani, co zresztą potwierdza historia naszego zespołu, że z większym budżetem można więcej. Pomijając jednak kwestie finansowe tak na prawdę udział w tym projekcie dla każdego z nas jest realizacją marzeń, przekraczaniem własnych granic, poszerzaniem horyzontów oraz nieustającą nauką. Chcemy pokazać pozostałym studentom, że studia nie ograniczają się do wykładów, ale mogą być fascynującą przygodą. Starsi członkowie zespołu przekazują swoją wiedzę nowym tak aby projekt był cały czas kontynuowany. Z roku na rok nasza praca staje się coraz bardziej profesjonalna, bolid osiąga coraz lepsze wyniki i utrzymując taką tendencję mamy nadzieję, że w ciągu najbliższych lat staniemy się zespołem, który znajdzie się w ścisłej, europejskiej czołówce. W ciągu tych trzech lat zawarliśmy przyjaźnie z innymi drużynami zarówno z Polski jak i zza granicy np. z Węgier czy Danii. Jest to bardzo ważne dla nas, ponieważ możemy wymieniać się doświadczeniami, a także wspierać podczas zawodów. Fot. Prezentacja bolidu podczas Jubileuszu 70-lecia Politechniki Łódzkiej w Manufakturze Fot. Pochód Juwenaliowy 2014 na ul. Piotrkowskiej w towarzystwie Pani Prezydent Miasta Hanny Zdanowskiej Fot. Jazdy testowe na Torze Łódź w towarzystwie Bartosza Ostałowskiego Fot. Uroczyste przyznanie grantu Generacja Przyszłości przez MSiNW Fot. Pokazy na parkingu Ptak Outlet w Rzgowie podczas FŁM day 2015

9 Oferujemy firmie Świadomość udziału w niezwykłym przedsięwzięciu Nadanie Państwa firmie tytułu partnera z możliwością wykorzystania go w działalności marketingowej Logo na materiałach drukowanych (ulotki, plakaty) Logo firmy na bolidzie przy wsparciu powyżej 5 tys zł Logo firmy na koszulkach zespołu podczas zawodów Promocja internetowa Państwa firmy wraz z logiem i linkiem na stronie oraz fanpage na Facebooku Możliwość umieszczenia roll-up u, ulotek promocyjnych Państwa firmy podczas targów, imprez tematycznych, w których uczestniczymy podczas oficjalnej prezentacji bolidu przed zawodami Umieszczenie roll-up u, ulotek promocyjnych Państwa firmy podczas oficjalnej prezentacji bolidu przed zawodami Udział naszej drużyny podczas wydarzeń organizowanych przez Państwa Możliwość uczestniczenia w modernizacji bolidu przez wybranego pracownika Państwa firmy Pisemne podziękowanie za wsparcie naszego projektu oraz wyróżnienie podczas oficjalnej prezentacji bolidu Inne formy współpracy zaproponowane przez Państwa Szczegóły oraz forma współpracy będą ustalone z Państwem indywidualnie. Na ich podstawie zostanie sporządzona i podpisana umowa współpracy. Na życzenie wystawiamy fakturę VAT.

10 Popularność Iron Warriors Prestiżowym zawodom Shell Eco-marathon towarzyszy duży rozgłos medialny, który objął również nas. Udzieliliśmy wiele wywiadów, uczestniczymy w przeróżnych targach oraz imprezach tematycznych, na które coraz częściej jesteśmy zapraszani. Nasza drużyna pojawiła się również w ogólnopolskich wiadomościach oraz prasie.

11

12

13 Kontakt Na wszelkie pytania chętnie odpowiedzą: Więcej informacji: KOORDYNATOR PROJEKTU Michał Bystrzejewski KOORDYNATOR PR Katarzyna Smolska