ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Puławska Warszawa. Master dci 150 Euro ccm - 145KM 3,5t 10-14, Master dci L3 Pack Clim

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: ING(W)/WAR/31372/17/05/24 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Grzegorz Sobczyński ING Lease Pl. Trzech Krzyży 10/ Warszawa Rzeczoznawca: Paweł Pałys DEKRA Polska - Centrala Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu ING(W)-WPO(Z), WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia ING(W)/WAR/31372/17/05/ Zleceniodawca Grzegorz Sobczyński ING Lease Pl. Trzech Krzyży 10/14, Warszawa Właściciel ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Puławska Warszawa Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model/typ/wersja dostawcze do 3,5t RENAULT Master dci 150 Euro ccm - 145KM 3,5t 10-14, Master dci L3 Pack Clim Nr rejestracyjny VIN TK 8992R VF1VBU4F Data oględzin Miejsce oględzin Mazowieckie, Wola Krobowska,, 1 Zestawienie wyników Wartość hipotetyczna obiektu netto (kupno)¹ zł strona 1/34

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) dostawcze do 3,5t Producent Model Typ/wersja RENAULT Master dci 150 Euro ccm - 145KM 3,5t Master dci L3 Pack Clim Rodzaj nadwozia POD Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chodnicą powietrza KPF EURO /107 manualna 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN TK 8992R VF1VBU4F Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/2-warstwowa Ogumienie Oś 1 Koło lewe 1 prawe 2 lewe 2 prawe Producent, typ Goodyear, CARGO VECTOR MS Goodyear, CARGO VECTOR MS Goodyear, CARGO VECTOR MS Goodyear, CARGO VECTOR MS Rozmiar 215/65 R16 106/104T C Profil/Zużycie 75 % 215/65 R16 106/104T C 75 % 215/65 R16 106/104T C 75 % 215/65 R16 106/104T C 75 % strona 2/34

3 Wyposażenie standardowe wg Eurotax ABS Airbag kierowcy El. podnoszenie szyb, przód Klimatyzacja manualna Komputer pokładowy Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Popielniczka + zapalniczka Schowki w przednich drzwiach Siedzenie pasażera dwumiejscowe Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny Zamykany schowek w desce rozdzielczej Ściana tylna kabiny z oknem Wyposażenie dealerskie 1. Radio CD/MP3 z funkcją Bluetooth zł 2. Tempomat zł 3. Zamek centralny z pilotem zł Wyposażenie dodatkowe 1. Kabina dachowa sypialna zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Przebieg Korekta przebiegu zł Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Regularność przeglądów serwisowych (-2,00%) zł Stan dbałości o pojazd (-5,00%) zł Konieczne naprawy - Szyba czołowa zł Stwierdzone braki, usterki, uszkodzenia (-6,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł strona 3/34

4 Wartość pojazdu Wartość hipotetyczna przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (netto/zakup)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL). Określona wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu sprawności podstawowych zespołów pojazdu, które nie zostały wymienione w opisie stanu technicznego pojazdu. W przypadku opisanej niesprawności (jeżeli weryfikacja kosztów była niemożliwa) założono minimalny możliwy koszt usunięcia usterki wraz z kosztem diagnozy. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Paweł Pałys Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży strona 4/34

5 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Pokrywa przednia Błotnik przedni lewy Słupek przedni lewy Drzwi przednie lewe Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi przednie prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Błotnik przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 5/34

6 Opis stanu technicznego Nadwozie/Elementy karoserii Stan techniczny nadwozia Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Pokrywa silnika - łagodne wgniecenie przód, liczne odpryski Błotnik PP - głębokie odpryski góra Drzwi P - głębokie odpryski tył Naroże TP - łagodne wgniecenia, zarysowania Ściana T - łagodne wgniecenia, zarysowania Naroże TL - łagodne wgniecenia, zarysowania Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Nadwozie/Osprzęt Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Zderzak P - zarysowania, brak zaślepki Lusterko P - brak Zderzak T - wgniecenia, odpryski, ślady korozji, łagodne odkształcenie Lusterko L - brak Nadkole PL - pęknięcie Szyba czołowa - odprysk/pęknięcie Nadwozie/Wnętrze Stan technoczny nadwozia (wnętrze) Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Wykładziny i poszycia tapicerskie - zabrudzenie, zaplamienie Podłoga - ślady montażu ogrzewania postojowego, nawiercone otwory Półka podsufitowa - nawiercone otwory, ślady montażu uchwytów, brak zaślepki Konsola środkowa - brak popielniczki, brak zapalniczki/zaślepki Próg/stopień L - ślady demontażu, brak mocowań We wnęce akumulatora stwierdzono dodatkową nieznaną instalację elektryczną Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Układ chłodzenia - poziom płynu poniżej minimum Podwozie/Zawieszenie/koła Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: ślady montażu pneumatyki zawieszenia tył, brak odboi tył Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego strona 6/34

7 Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: Zabudowa - zdemontowana Koło zapasowe - brak Zestaw narzędzi - brak Podnośnik - brak Przedłużenie ramy tył - ślady korozji Winda koła zapasowego - uszkodzona linka napędu Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Ocena techniczna w warunkach parkingowych. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Nie stwierdzono innych niż fabryczne. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. strona 7/34

8 - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny W przypadku braku możliwości przeprowadzenie próby ruchowej pojazdu lub jazdy próbnej odstąpiono od sporządzenia ekspertyzy, wpisano stosowną informację w polu \"Uwagi\" w pasku \"Szczegóły\" dot. zlecenia Nie dotyczy. Próba ruchowa/jazda próbna została przeprowadzona Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny W dniu wykonania oceny technicznej udostępniono jeden klucz do uruchomienia pojazdu. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. strona 8/34

9 Fot. 1. Fot. 2. strona 9/34

10 Fot. 3. Fot. 4. strona 10/34

11 Fot. 5. Fot. 6. strona 11/34

12 Fot. 7. Fot. 8. strona 12/34

13 Fot. 9. Fot. 10. strona 13/34

14 Fot. 11. Fot. 12. strona 14/34

15 Fot. 13. Fot. 14. strona 15/34

16 Fot. 15. Fot. 16. strona 16/34

17 Fot. 17. Fot. 18. strona 17/34

18 Fot. 19. Fot. 20. strona 18/34

19 Fot. 21. Fot. 22. strona 19/34

20 Fot. 23. Fot. 24. strona 20/34

21 Fot. 25. Fot. 26. strona 21/34

22 Fot. 27. Fot. 28. strona 22/34

23 Fot. 29. Fot. 30. strona 23/34

24 Fot. 31. Fot. 32. strona 24/34

25 Fot. 33. Fot. 34. strona 25/34

26 Fot. 35. Fot. 36. strona 26/34

27 Fot. 37. Fot. 38. strona 27/34

28 Fot. 39. Fot. 40. strona 28/34

29 Fot. 41. Fot. 42. strona 29/34

30 Fot. 43. Fot. 44. strona 30/34

31 Fot. 45. Fot. 46. strona 31/34

32 Fot. 47. Fot. 48. strona 32/34

33 Fot. 49. Fot. 50. strona 33/34

34 Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN RENAULT Master dci 150 Euro ccm - 145KM 3,5t Master dci L3 Pack Clim TK 8992R VF1VBU4F Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2012) Notowanie (2013) Notowanie (2014) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Przebieg Przebieg normatywny Różnica przebiegu Wartość korekty , , zł Korekta przebiegu Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji 1 1 Wartość wyposażenia w stanie nowym 2 Kabina dachowa sypialna 3 Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,33 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Hipotetyczna wartość rynkowa pojazdu zł (netto/zakup)¹ strona 34/34