- PDF Free Download

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download ""

Lech Makowski
6 lat temu
Przeglądów:

3 2

5 6 7

6 8 9

7 10

9 14

10 17

11 18 19

14 24 25

15 26 27

16 28 29

17 30 31

Zewnętrzne elementy pojazdu Klamk drzw w kolorze czarnym Ford Transt jest standardowo wyposażony w elektronczny układ stablzacj toru jazdy (ESC)Ø1).

Jeśl układ ESC wykryje znaczną różncę, dokona automatycznej redukcj momentu obrotowego slnka uruchom hamulce na poszczególnych kołach, aby pomóc utrzymać kontrolę nad pojazdem zapewnć bezpeczeństwo

18 Zewnętrzne elementy pojazdu Klamk drzw w kolorze czarnym Ford Transt jest standardowo wyposażony w elektronczny układ stablzacj toru jazdy (ESC)Ø1). Zaawansowany system stale montoruje tor jazdy pojazdu porównuje go z zamerzonym kursem kerowcy. Jeśl układ ESC wykryje znaczną różncę, dokona automatycznej redukcj momentu obrotowego slnka uruchom hamulce na poszczególnych kołach, aby pomóc utrzymać kontrolę nad pojazdem zapewnć bezpeczeństwo na drodze. Lusterka boczne z soczewkam ogranczającym martwe pole wdzena Lusterka boczne sterowane podgrzewane elektryczne Lusterka boczne składane, sterowane podgrzewane elektryczne j Szeroke lstwy boczne nadwoza w kolorze czarnym Funkcja ułatwająca zachowane kontrol na zakrętach (Curve Control)Ø1) Zderzak przedn częścowo w kolorze nadwoza Wykrywa moment, w którym kerowca pokonuje zakręt zbyt szybko może natychmastzredukować moment obrotowy slnka oraz uaktywnć hamulce w poszczególnych kołach,pomagając zachować kontrolę nad pojazdem. (Standard) Zderzak tylny w kolorze szarym, ze zntegrowanym stopnem Krata wlotu powetrza w kolorze srebrnym Chlapacze z przodu j Trend Elektronczny układ stablzacj toru jazdy Elementy stylstyczne Nadwoze dach średn H2 (nedostępny dla przedłużonego nadwoza L4) Nadwoze dach wysok H3, zawera półk podsuftowe na bagaż w tylnej częśc pojazdu (standard dla L4) j Chlapacze z tyłu Szyby przycemnane w kabne, cemne w tylnej częśc Hak holownczy z systemem stablzacj przyczepy (TSC) 13-pnowym gnazdem elektrycznym (może być wymagany tachograf) j Laker metalzowany j Koła Obręcze stalowe 16"x6½, z oponam 235/65 R16 (tylko L3) Obręcze stalowe 16"x6, z tylnym kołam blźnaczym, z oponam 195/75 R16 (tylko L4) Obręcze z lekkego stopu 16"x6½ z nakrętkam zabezpeczającym oponam 235/65 R16C (nedostępne dla L4) j Pełne kołpak kół (nedostępne z tylnym kołam blźnaczym) Koło zapasowwe pełnowymarowe z zestawem narzędz (standard dla L4) j Zestaw do naprawy ogumena (nedostępny z kołem zapasowym) = Standard, j = Opcja. Osłona slnka Odporna na korozję. Zabezpecza slnk przed bezpośrednm uszkodzenem, kurzem, odpryskam kamen. Łatwa w demontażu podczas wymany oleju slnkowego lub regularnych przeglądach serwsowych. (Akcesora) Już ngdy ne zatankujesz newłaścwego palwa Jazda z AdBlue Wlew palwa Ford Easy-Fuel bez tradycyjnego korka Ford Transt Mnbus z slnkem Desla Duratorq (HDT Euro 6) mus być zalany płynem AdBlue. Kontrolka na desce rozdzelczej zapal sę gdy pozom płynu będze wymagał uzupełnena. Węcej nformacj u Dealerów Forda. Wyjątkowe zabezpeczene chron przed przypadkowym wlanem do zbornka newłaścwego palwa. Ne trzeba też już dotykać brudnego korka, (Standard) Wykorzystuje czujnk. Funkcja zwększająca bezpeczeństwo. Funkcja aktywne wspomagająca kerowcę. Ø 1) 2) Układ kontrol ryzyka wywrócena pojazduø1) Układ ułatwający ruszane z mejsca na wznesenachø2) Służy do wykrywana potencjalne nebezpecznych sytuacj podczas jazdy włączana układu ESC, aby zachować stablność. (Standard) Układ ułatwający ruszane z mejscana wznesenach chwlowo zapobega staczanu sę pojazdu w dół w chwl, gdy kerowca przenos stopę z pedału hamulca na pedał przyspeszena. Układ dzała zarówno na begach jazdy do przodu, jak begu wstecznym, węc jest dealnym rozwązanem podczas holowana przewozu cężkch ładunków. (Standard) Układ stablzacj przyczepyø1) Jeżel system wykryje nepożądane zachowane holowanej przyczepy, zmnejsza moment obrotowy slnka włącza hamulce na odpowednch kołach aby zmnejszyć prędkość umożlwć zachowane stablnośc. (Standard z montowanym fabryczne zaczepem holownczym) System kontrol obcążena pojazduø1) Jego zadanem jest dostosowane reakcj układu ESC1) w zależnośc od stopna obcążena pojazdu. (Standard)

20 36 37

21 38

22 40 41

23 G I H C J E K D A L B F 42 43

24 44

25 47

Podobne dokumenty

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy 24 25 26 27 30 31 Zewnętrzne elementy poazdu Klamk drzw w kolorze czarnym Ford Transt est standardowo wyposażony w elektronczny układ stablzac toru azdy (ESC)Ø1). Zaawansowany system stale montorue tor