Metody bezwykopowe w budowie przewodów podziemnej infrastruktury sieciowej

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Metody bezwykopowe w budowie przewodów podziemnej infrastruktury sieciowej"

Paweł Piątkowski
8 lat temu
Przeglądów:

1 Metody bezwykopowe w budowie przewodów podziemnej infrastruktury sieciowej

2 Mikrotuneling ze ślimakowym usuwaniem urobku, mikrotuneling z płuczką, mikrotuneling z próżniowym usuwaniem urobku, mikrotuneling z usuwaniem urobku innymi metodami mechanicznymi, mikrotuneling z pochłanianiem rur przeciski udarowe, wbijanie rur zamkniętych, przecisk żerdziami z poszerzaczem, kraking rur, wciąganie rur wbijanie/przepychanie rur otwartych, wiercenie wiertnicą ślimakową, wiercenie z udarem, rozwiercanie za pomocą żerdzi i rozwiertaka Technologie bezwykopowe wg PN EN 12889:2003, Bezwykopowa budowa i badanie przewodów kanalizacyjnych

3 norma PN EN 12889: 2003, Bezwykopowa budowa i badanie przewodów kanalizacyjnych zalicza metody krakingu rur oraz wariant mikrotunelowania z pochłanianiem rur (tzw. pipe replacement) do technologii budowy przewodów PN-EN ISO 11295: wersja angielska, Wytyczne do klasyfikacji i projektowania systemów przewodów rurowych z tworzyw sztucznych stosowanych do renowacji, oraz PN-EN ISO : wersja polska, Systemy przewodów rurowych z tworzyw sztucznych do renowacji podziemnych bezciśnieniowych sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej -- Część 1: Postanowienia ogólne zaliczają metodę krakingu do metod rehabilitacji technicznej przewodów jako wymiana metodą bezwykopową.

4 Podział bezwykopowych metod budowy sieci podziemnych wg. ISTT (International Society for Trenchless Technology Międzynarodowe Stowarzyszenie Technologii Bezwykopowych) - przeciski pneumatyczne przebijakiem tzw. kretem (Impact Moling), - pneumatyczne wbijanie rur stalowych (Impact Ramming), - przewierty sterowane (Guided Boring), - wiercenia kierunkowe (Directional Drilling), - przeciski hydrauliczne (Pipe Jacking), - mikrotunelowanie (Microtunnelling). nowe technologie (bazujące na starych) Direct Pipe, Axis, Front Steer, Überbohr verfahren)

5 Klasyfikacja tuneli (klasyfikacja ze względu na przeznaczenie) tunele komunikacyjne transportowe tunele kolejowe, tunele metra, tunele samochodowe, tunele dla ruchu pieszych, tunele żeglowne. tunele hydrotechniczne, tunele wodociągowe, tunele zbiorcze dla urządzeń miejskich, tunele kanalizacyjne, tunele transportowe w zakładach przemysłowych. PN-S-02203:1997 Tunele komunikacyjne -- Terminologia i klasyfikacja

6 Podział metod budowy obiektów liniowych - tuneli PN-S-02203:1997P : Tunele komunikacyjne -- Terminologia i klasyfikacja Tunele podział ze względu na kryterium sposobu realizacji obiektu - obiekty realizowane metodami odkrywkowymi, - obiekty realizowane metodami górniczymi, - obiekty realizowane metodami specjalnymi. (za Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006.) Metody odkrywkowe wraz z metodą stropową Metody bezodkrywkowe: Metody górnicze w tym NATM (New Austrian Tunnelling Method), Metody z użyciem maszyn drążących (TBM i SM), Pipe Roofing, Przeciski hydrauliczne i mikrotunelowanie, Zatapianie gotowych segmentów

7 przeciski hydrauliczne i mikrotunelowanie

8 Literatura : 1. Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Zwierzchowska A.: Technologie bezwykopowej budowy sieci gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych, Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, 2006, 4. Kędracki M.: Geotechnika metod bezwykopowych, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 2008.

Droga krajowa A4, odcinek Kraków Tarnów, 2007, przepust pod drogą dla przeprowadzenia cieku wodnego, przecisk hydrauliczny. Odcinek długości 65 m, rury stalowe DN 2800 spawane.

9 Droga krajowa A4, odcinek Kraków Tarnów, 2007, przepust pod drogą dla przeprowadzenia cieku wodnego, przecisk hydrauliczny. Odcinek długości 65 m, rury stalowe DN 2800 spawane. Wewnętrzna rura stalowa karbowana Tubosider (ViaCon), przekrój dzwonowy J.Zielińska, Studium najciekawszych polskich projektów bezwykopowej budowy rurociągów i kanałów, Praca dyplomowa magisterska, Politechnika Świętokrzyska, za Gwioździk D., Sosna M.: 65 m długości, 15 m pod drogą i prawie 3 m średnicy. Inżynieria Bezwykopowa, 2008 nr 2

10 do wprowadzania rur o długości do 4 m. szerokości szybów: 360 dla rur dla rur 1600, 1800, 2000 Kalisz H.: Wybrane zagadnienia budownictwa komunalnego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1994;

11 Kalisz H.: Wybrane zagadnienia budownictwa komunalnego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1994;

12 Kalisz H.: Wybrane zagadnienia budownictwa komunalnego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1994;

13 G.Wilczek, Zabezpieczenie obiektów pod roboty inżynieryjne, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, nr 09-10/2011

14 Elementy instalacji do przeciskania tuneli Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

16 Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

17 1. dobór stacji siłowników i ew. stacji pośrednich, 2. rozwiązanie smarowania (podawanie i rodzaj lubrykatu), 3. kontrola kierunku (prostoliniowości) i ciągłości realizacji przecisku, Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

18 Dzięki uprzejmości firmy Hobas, Dąbrowa Górnicza E65 Gdańsk o Pierwszy OD3600 przepust pod koleją o L=31m o SN N/m 2 o Przecisk prowadzony po starym śladzie, konieczność wyburzenia istniejącego przepustu

21 Etapy realizacji przecisku Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

tunel drogowy w Piotrkowie Trybunalskim w ciągu trasy W-Z (1997-99): - szerokość 8,00 m, - wysokość 5,00 m, - długość 26,00 m.

22 tunel drogowy w Piotrkowie Trybunalskim w ciągu trasy W-Z ( ): - szerokość 8,00 m, - wysokość 5,00 m, - długość 26,00 m. (dwa bliźniacze tunele wraz z sąsiadującym tunelem dla pieszych 2,55 x 4,50) Przecisk prefabrykowanych elementów o długości 1,20 m, składanych z dwóch części, Zespół przeciskowy o łącznej sile 4000 kn, zawiesina bentonitowa tłoczona przez otwory iniekcyjne w segmentach, przecisk realizowany pod osłoną sztucznego stropu z rur stalowych fi 273/8, ok.. 2,70 m, pod czynną linią kolejową. Przedsiębiorstwo Inżynieryjne "KKIM" S.A. z siedzibą w Katowicach podobne realizacje w Łodzi i w Nowym Sączu

(0,9 m od główki szyny przy utrzymaniu ciągłości ruchu) segmenty 6,00

23 Budowa tunelu pod czynnymi torami kolejowymi linii ekspresowej 001 szlaku Katowice - Warszawa w Będzinie, 2003 r. (0,9 m od główki szyny przy utrzymaniu ciągłości ruchu) segmenty 6,00 x 2,70 x 1,00 m Przedsiębiorstwo Inżynieryjno-Budowlane "Armex" Sp. z o.o. źródło:

24 źródło: Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 2005

25 źródło: Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 2005

26 źródło: Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 2005

27 Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

28 nóż wielokomorowy (ze stężeniami) ułatwia urabianie gruntu abezpieczając przed obwałami, może zwiększać istotnie opory w porównaniu z nożem bez stężeń (25 % ) Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

29 wystąpienie warstw geologicznych o różnych parametrach prowadzące do utraty sterowności noża, jego zniszczenia, obsypania się luźnych gruntów lub zapadnięcie się noża; wystąpienie głazów lub innych elementów stałych mogące zatrzymać przeciskanie lub spowodować zmianę kierunku noża, usunięcie przeszkody może spowodować oberwanie gruntu; Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

30 przekopanie wyrobiska (wyjście poza obręb noża) powodujące oberwanie jego górnej części wystąpienie pustki lub soczewki wodnej na przodku osunięcie przodka, zalanie, zapadnięcie się noża Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

31 obsypanie się przodka może być również spowodowane drganiami górotworu (gruntu) od obciążeń dynamicznych przy płytkich realizacjach, również wpychaniem w grunt przeszkody przez przesuwający się nóż. W przypadku przecisków płytkich: - obsypanie się wyrobiska może sięgać powierzchni terenu; - zapadnięcie może wynikać z rozluźnienia gruntu za nożem; - w czasie wciskanie noża może nastąpić wypiętrzenie gruntu przed nożem z towarzyszącym obniżeniem za nim. zawsze występuje przed nożem zagęszczenie gruntu a za nim rozluźnienie, wyróżnia się więc strefy parcia biernego, spoczynkowego i czynnego Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, 2006

32 Surmacz A., Popielski P., Analiza bezwykowpowych metod budowy rurociągow i tuneli w warunkach zwartej zabudowy na przykładzie zrealizawanych obiektów, czasopismo Techniczne Politechniki Krakowskiej, 1-Ś/2007

Podobne dokumenty

Metody bezwykopowe w budowie przewodów podziemnej infrastruktury sieciowej

Metody bezwykopowe w budowie przewodów podziemnej infrastruktury sieciowej Mikrotuneling ze ślimakowym usuwaniem urobku, mikrotuneling z płuczką, mikrotuneling z próżniowym usuwaniem urobku, mikrotuneling