Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji i zagęszczania z dodatkiem zeolitu
|
|
- Dagmara Rosińska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji i zagęszczania z dodatkiem zeolitu mgr inż. Agnieszka Woszuk Wydział Budownictwa i Architektury Politechnika Lubelska Lublin,
2 Podział technologii produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych mma na gorąco temp. produkcji C (Hot Mix Asphalt), mma na ciepło temp. produkcji C (Warm Mix Asphalt), mma na półciepło temp. produkcji C (Half- Warm Mix Asphalt), mma na zimno temp. produkcji 0 40 C (cold mixes). Rys. Klasyfikacja mieszanek mineralno asfaltowych według temperatur i przybliżone zużycie paliwa 1) 1) [Judycki J. Badania mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze otaczania, projekt badawczy dla GDDKiA, 2011]
3 Historia 1956 r. dr Ladis H. Csanyi, profesor Uniwersytetu Stanowego Iowa, używa bitumu spienionego parą wodną jako środek wiążący grunt 1968 r. Firma Mobil Oil Australia modyfikuje pierwotny proces spieniania przez dodanie do gorącego asfaltu zimnej wody 1996 r. Unia Europejska wprowadza wymóg ograniczenia emisji wyziewów i aerozoli powstających przy pracy z gorącym asfaltem 1999 r. Jenkins wprowadził nowy proces: pół-ciepłe mieszanki mineralno - asfaltowe 2000 r. Harrison i Christodulaki na Pierwszej Międzynarodowej Konferencji Nawierzchni Asfaltowych w Sydney przedstawiają opracowany w Europie proces mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło [7], 2000 r. Raport wydany przez Koenders i in. z zastosowania mieszanek mineralnoasfaltowych na ciepło testowanych zarówno laboratoryjne jak i na dużych odcinkach doświadczalnych 2004 r. Barthel i in. przedstawił wyniki badań wykorzystania syntetycznego zeolitu w technologii Aspha-Min
4 Podział technologii produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych Klasyfikacja WMA Ze względu na stosowany dodatek Ze względu na metodę działania Woda Dodatki organiczne lub parafinowe Dodatki chemiczne Spienianie asfaltu Obniżanie lepkości asfaltu Dodatki działające powierzchniowo czynnie
5 Produkty obniżające temperaturę produkcji mma 2) Produkt Firma Opis Dodatek Temp. produkcji [przedział redukcji] Technologia spieniania Aquablack WMA MAXAM Nie jest konieczny Nie określono Double Barrel Green Low Energy Asphalt Astec Na bazie wody, proces spieniania Opcjonalnie, środek adhezyjny C LEACO Na bazie wody, Gorące grube 0,5% masy asfaltu oraz 100 C kruszywo połączone z mokrym środek adhezyjny piaskiem McConnau-ghay Połączenie dodatku chemicznego ze 0,4% masy asfaltu 90 C Technologies spienianiem asfaltu Low Emission Asphalt Ultrafoam GX Gencor Industries Na bazie wody, proces spieniania Nie jest konieczny Nie określono WAM-Foam Shell and Kolo- Proces spieniania poprzez dodanie Środek adhezyjny można C Veidekke dwóch różnych lepiszczy dodać do miękkiego Warm Mix Asphalt System Terex Roadbuilding LEAB BAM Na bazie wody, mieszanie kruszyw poniżej temp. wrzenia wody LT Asphalt Nynas Na bazie wody, spienianie asfaltu + hydrofobowy wypełniacz asfaltu Na bazie wody, proces spieniania Nie jest konieczny <32 C 0,1% masy asfaltu oraz środek adhezyjny 0,5-1,0% hydrofobowego wypełniacza w stosunku do masy mma Advera PQ Corporation Zeolit syntetyczny 0,25% masy mma C Aspha-Min Eurovia Zeolit syntetyczny 0,3% masy mma 30 C 90 C 90 C
6 Produkty obniżające temperaturę produkcji mma Produkt Firma Opis Dodatek Temp. produkcji [przedział redukcji] Dodatki organiczne Sasobit Sasol Wosk syntetyczny Fischer-Tropsch 2,5-3% masy asfaltu C (Niemcy) 1-1,5% masy asfaltu (U.S) Asphaltan A Romonta N Romonta GmbH Wosk Montana do asfaltu lanego 1,5-2,0% masy asfaltu 20 C Asphaltan B Romonta GmbH Rafinowany wosk Montana z amidami kwasu tłuszczowego do wałowanych mma 2-4% masy mma C Licomont BS 100 Clariant Amidy kwasy tłuszczowego 3% masy asfaltu C 3E LT (Ecoflex) Colas Brak danych Tak, brak danych C
7 Produkty obniżające temperaturę produkcji mma Produkt Firma Opis Dodatek Temp. produkcji [przedział redukcji] Dodatki chemiczne Evotherm ET Mead-Westvaco Chemiczna emulsja asfaltowa Forma emulsji bitumicznej C Evotherm Mead-Westvaco Dodatek chemiczny + woda 30% masy asfaltu C DAT Evotherm 3G Mead-Westvaco Dodatek chemiczny + woda Brak danych C CECABASE RT CECA Arkema Dodatek chemiczny 0,2-0,4% masy mma 120 C group Rediset WMX Akzo Nobel Kationowe środki 1,5-2% masy asfaltu 30 C powierzchniowo czynne i dodatek organicznego REVIX Mathy-Ergon Środki powierzchniowo czynne, woski, substancje pomocnicze, polimery Brak danych C 2) Rubio MC., Martínez G., Baena L., Moreno F.; Warm mix asphalt: an overview; Journal of Cleaner Production; 2012; 24, s
8 Zeolity Zeolity - glinokrzemiany o strukturze szkieletowej zawierające wolne przestrzenie (kanały i komory) o wielkości kilku nm., nadające im szczególne właściwości: sorpcyjne, katalityczne molekularno-sitowe Cecha charakterystyczna zeolitów - zdolność gromadzenia w kanalikach struktury krystalicznej tzw. wody zeolitowej Podział zeolitów naturalne (około 100 minerałów) syntetyczne
9 Aspha-Min Zeolit syntetyczny zawierający około 21 % wody wydzielanej w temperaturach C Po dodaniu do mma woda zeolitowa paruje spieniając asfalt, co umożliwia otoczenie ziaren kruszywa w niższych temperaturach Dozowanie -0,3% w stosunku do masy mma W recepcie mma zeolit zastępuje wypełniacz
10 Korzyści stosowania WMA Korzyści stosowania WMA Środowiskowe Ekonomiczne Technologiczne Zmniejszenie emisji wyziewów i aerozoli Zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych Poprawa komfortu pracy Większe wykorzystanie materiałów z recyklingu Zmniejszenie zużycia energii Mniejsze zużycie podzespołów w zakładzie produkcji Kary za przekroczenie norm emisji związków niebezpiecznych Lepsza urabialność mieszanki Wydłużenie drogi i czasu transportu gotowej mieszanki Wydłużenie sezonu robót drogowych Szybsze oddanie nawierzchni do ruchu Spowolnienie procesu starzenia asfaltu
11 Korzyści środowiskowe Emisja wyziewów i aerozoli 3) [mg/m3] 90,4 142 ºC 168 ºC 350, ) Barthel, W., Warm Mix Asphalt by Adding a Synthetic Zeolite, Proceedings of the Third Eurasphalt and Eurobitume Conference, 2004
12 Korzyści środowiskowe Emisja aerozoli [mg/m3] 7,3 142 ºC 168 ºC 172, ) Barthel, W., Warm Mix Asphalt by Adding a Synthetic Zeolite, Proceedings of the Third Eurasphalt and Eurobitume Conference, 2004
13 Korzyści środowiskowe Redukcja gazów cieplarnianych 4) : NO 2-18% SO 2-18% CO 2-23% COV - 19% 155 C 110 C 4) Żymelka D., Soliman S.: Warm mixes with zeolite, Enviroad, Warsaw 2008
14 Korzyści środowiskowe 150 C 120 C Wbudowywanie HMA i WMA
15 Korzyści ekonomiczne Temperatura produkcji 30 C Zużycie energii 9 kwh/ tonę MMA Energia do produkcji WMA 60% 80% Energii do produkcji HMA Koszty zastosowania mma na ciepło w różnych technologiach 5) Technologia WMA WAM-Foam Aspha-Min Koszt modyfikacji wytwórni lub instalacji Licencja $ $ $0-$ $ w pierwszym roku $5000/wywtównię/rocznie brak $0,30/tonę mma Koszt materiałów brak $ 1,30/kg 5) Rubio MC., Martínez G., Baena L., Moreno F.; Warm mix asphalt: an overview; Journal of Cleaner Production; 2012; 24, s
16 Zeolit w badaniach Barthel, W.,i inni ; Warm Asphalt Mixes by Adding a Synthetic Zeolite. Vienna, zeolit Aspha-Min 0.3% Jones D., i inni; Warn-Mix Asphalt Study: Test track Construction and first- Level Analysis of Phalse 1 HVS and Laboratory Testing ; California; 2008 zeolit Advera 0,25% Gandhi T.; i inni.; Laboratory evaluation of warm mix asphalt ageing characteristics. ; International Journal of Pavement Engineering, 11(2),2010 zeolit Aspha-Min 0.3% Judycki J. i inni, Badania mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze otaczania, projekt badawczy dla GDDKiA, 2011 zeolit 0,3% Sanchez-Alonso, E.; i inni Evaluation of compactability and mechanical properties of bituminous mixes with warm additives. Construction and Building Materials, 25(5), 2011 zeolit Aspha-Min 0.3% Kim, H.; i inni. Rheology of warm mix asphalt binders with aged binders Construction and Building Materials, 25(1), 2011 zeolit Aspha-Min 0.3% Vaiana R.; i inni; Warm Mix Asphalt with Synthetic Zeolite: a Laboratory Study on Mixes Workability, International Journal of Pavement Research & Technology, 6(5), 2013 zeolit Aspha-Min 0.3% Vidal R.; i inni; Life cycle assessment of hot mix asphalt and zeolite-based warm mix asphalt with reclaimed asphalt pavement., Resources, Conservation and Recycling, 5 (74) 2013 zeolit syntetyczny 0,3%
17 Spienianie asfaltu Proces spieniania asfaltu zależy od: rodzaju asfaltu, temperatury asfaltu (od 140 C do 200 C ), zawartości wody (od 1% do 5% w stosunku do asfaltu), ciśnienia powietrza (od 0 do 10 barów). Zimna woda i powietrze Komora ekspansyjna Schemat wytwarzania asfaltu spienionego 6) Gorący asfalt Dysza wtrysku asfaltu Asfalt spieniony 6) Sybilski D., i inni.; Zastosowanie asfaltu spienionego w technologii recyklingu nawierzchni na zimno; projekt na zlecenie GDDKiA; 2004
18 Problem naukowy: Ocena wpływu rodzaju i ilości dozowanego zeolitu na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania mieszanek mineralnoasfaltowych. Tezy pracy: Zastosowanie zeolitu w MMA pozwala na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania bez pogarszania ich właściwości. Typ zeolitu wprowadzanego do MMA ma wpływ na redukcję temperatury produkcji i zagęszczania. Optymalna ilość dozowanego zeolitu do MMA zależy od jego typu.
19 Plan pracy 1. Wprowadzenie 2. Studia literatury 3. Badania laboratoryjne Badania materiałów wyjściowych Badania możliwości obniżenia temperatury produkcji i zagęszczania MMA z dodatkiem zeolitu Badania właściwości optymalnej mieszanki mineralno-asfaltowej z dodatkiem zeolitu 4. Wykonanie odcinka doświadczalnego 5. Badania próbek z odcinka doświadczalnego 6. Analiza wyników i ich zastosowanie praktyczne 7. Wioski końcowe 8. Bibliografia
20 Wyniki badań - zeolity Kryształy zeolitów i dyfraktogram składu mineralnego materiałów zeolitowych NaP1 klinoptilolit
21 Wyniki badań - zeolity Wymiar otworów sita [mm] dolna granica górna Uziarnienie wypełniacz wapienny zeolit NaP1 Procent przechodzącej masy klinoptilolit , ,9 0, , ,9 0, ,8
22 gęstość [g/cm 3 ] Wyniki badań - zeolity 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 2,618 wypełniacz wapienny Gęstość [g/cm³] 2,135 klinoptilolit 2,319 zeolit NaP1
23 nasiąkliwość [%] Wyniki badań - zeolity wypełniacz wapienny Nasiąkliwość [%] 50 klinoptilolit 150 zeolit NaP1
24 Wyniki badań - zeolity Dozowanie zeolitu na podstawie zwartości wody i optymalnej jej ilości do spienienia asfaltu w mieszance mineralno-asfaltowej. Dozowanie zeolitu Naturalny (Klinoptilolit) Syntetyczny (NaP1) Nienasączany Aspha-Min Nasiąkliwość/Wilgotność 50% 150% 10% 21% Asfalt w AC 4,00% 4,00% 4,00% 4,00% Dodatek zeolitu w stosunku do MMA 0,20% 0,07% 1% 0,3% Zawartość zeolitu w stosunki do asfaltu 5,00% 1,75% 25,0% 8% Zawartość wody w stosunku do asfaltu 2,50% 2,63% 2,50% 1,58%
25 Wyniki badań - zeolity 12,00% Uwalnianie wody zeolitowej 10,00% 8,00% 6,00% 4,00% klinoptilolit 105ºC klinoptilolit 120ºC klinoptilolit 140ºC klinoptilolit. 160ºC 2,00% 0,00% 15 min 30 min 45 min 60 min
26 Wyniki badań - zeolity 12,00% Uwalnianie wody zeolitowej 10,00% 8,00% 6,00% 4,00% zeolit NaP1 105ºC zeolit NaP1 120ºC zeolit NaP1 140ºC zeolit NaP1 160ºC 2,00% 0,00% 15 min 30 min 45 min 60 min
27 Wyniki badań - zeolity 16,00% Uwalnianie wody zeolitowej w 160 C 14,00% 12,00% 10,00% 8,00% 6,00% klinoptylolit NaP1 ADVERA Aspha-min 4,00% 2,00% 0,00% 15 min 30 min 45 min 60 min
28 Wyniki badań - zeolity 60,00% 50,00% Uwalnianie wody zaadsorbowanej 40,00% 30,00% 20,00% klinoptilolit 105ºC klinoptilolit 120ºC klinoptilolit 140ºC klinoptilolit 160ºC 10,00% 0,00% 15 min 30 min 45 min 60 min
29 Wyniki badań - zeolity 140,00% Uwalnianie wody zaadsorbowanej 120,00% 100,00% 80,00% 60,00% 40,00% zeolit NAP1 105ºC zeolit NAP1 120ºC zeolit NAP1 140ºC zeolit NAP1 160ºC 20,00% 0,00% 15 min 30 min 45 min 60 min
30 Wyniki badań recepta, AC 22 W Składniki mieszanki mineralno-asfaltowej Lp. Nazwa materiału Gęstość [g/cm 3 ] Udział w mieszance [%] MM MMA 1 Wypełniacz wapienny 2,618 4,0 3,8 2 Wapień 0/4 2,632 36,0 34,4 3 Granodioryt 4/8 2,717 20,0 19,1 4 Granodioryt 11/16 2,674 30,0 28,7 5 Granodioryt 16/22 2,712 10,0 9,6 6 Asfalt 35/50 1,022 4,50 4,5
31 0,063 0,125 0,25 0, ,6 8 11, ,4 31,5 Przechodzi przez sito [%] Wyniki badań recepta MMA Analiza sitowa składników mieszanki mineralnej Wymiar oczek [mm]
32 Gęstość objętościowa [g/cm 3 ] Wyniki badań MMA 3,000 Gęstość objętościowa w zależności od temperatury zagęszczania 2,500 2,000 1,500 1,000 referencjna klinoptilolit 1,13% klinoptilolit nas. 0,23% klinoptilolit nas. 0,6% 0,500 0, C 120 C 100 C Temperatura zagęszczania [ C]
33 Gęstość objętościowa [g/cm 3 ] Wyniki badań MMA 3,000 Gęstość objętościowa w zależności od temperatury zagęszczania 2,500 2,000 1,500 1,000 referencjna NaP1 1,13% NaP1 nas. 0,07% NaP1 nas. 0,2% 0,500 0, C 120 C 100 C Temperatura zagęszczania [ C]
34 Wolna przestrzeń V m [%] Wyniki badań MMA Wolna przestrzeń V m w zależności od temperatury zagęszczania 7,5 7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 140 C 120 C 100 C referencjna klinoptilolit 1,13% klinoptilolit nas. 0,23% klinoptilolit nas. 0,6% Temperatura zagęszczania [ C]
35 Wolna przestrzeń V m [%] Wyniki badań MMA Wolna przestrzeń V m w zależności od temperatury zagęszczania 7,5 7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 140 C 120 C 100 C referencjna NaP1 1,13% NaP1 nas. 0,07% NaP1 nas. 0,2% Temperatura zagęszczania [ C]
36 Moduł sprężystości [MPa] Wyniki badań MMA Moduł sprężystośći w zależności od temperatury zagęszczania referencjna klinoptilolit 1,13% klinoptilolit nas. 0,23% klinoptilolit nas. 0,6% C 120 C 100 C Temperatura zagęszczania [ C]
37 Moduł sprężystości [MPa] Wyniki badań MMA Moduł sprężystośći w zależności od temperatury zagęszczania referencjna NaP1 1,13% NaP1 nas. 0,07% NaP1 nas. 0,2% C 120 C 100 C Temperatura zagęszczania [ C]
38 Plan badań optymalnej temperatury produkcji i zagęszczania Zagęszczanie natychmiastowe Zagęszczanie po 30 minutach Zagęszczanie po 60 minutach MMA bez zeolitu MMA + klinoptilolit MMA + klinoptilolit nasączony MMA + NaP1 MMA + NaP1 nasączony Mieszanie C * Zagęszczanie C** Zagęszczanie C Zagęszczanie C Mieszanie C Zagęszczanie C Zagęszczanie C Zagęszczanie C Mieszanie C Zagęszczanie C Zagęszczanie C Zagęszczanie C *Temperatura mieszania MMA z asfaltem 35/50, PN-EN :2004 Mieszanki mineralno-asfaltowe na gorąco Metody badań mieszanek na gorąco Mieszanie laboratoryjne. ** Temperatura zagęszczania MMA z asfaltem 35/50, Wytyczne Techniczne
39 Plan dalszej pracy Badania możliwości obniżenia temperatury produkcji i zagęszczania Określenie optymalnej ilości dozowanego zeolitu Badania właściwości fizykomechanicznych oraz struktury optymalnej MMA z dodatkiem zeolitu Wykonanie odcinka doświadczalnego i jego badania Analiza wyników i opracowanie procedur projektowania MMA z dodatkiem zeolitu
40 Badania były finansowane z projektu: Program Współpracy Transgranicznej Polska-Białoruś-Ukraina PL-BY-UA Nr IPBU /11-00 Dziękuję za uwagę
Zastosowanie dodatków mineralnych w mieszankach mineralno-asfaltowych na ciepło
II Lubelskie Forum Drogowe "Lubelski węzeł drogowy: dziś i jutro" Zastosowanie dodatków mineralnych w mieszankach mineralno-asfaltowych na ciepło Dr inż. Agnieszka Woszuk Katedra Dróg i Mostów Politechnika
Bardziej szczegółowoWpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych
Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych The effect of zeolite addition at a temperature compaction of asphalt mixes Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr inż. Jerzy Kukiełka
Bardziej szczegółowoZastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof.
Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof. PL Podział technologii produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych mma
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 25/16. AGNIESZKA WOSZUK, Lublin, PL WOJCIECH FRANUS, Prawiedniki, PL
PL 226803 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 226803 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 416992 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoProjektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej na ciepło (WMA) z dodatkiem zeolitu
Budownictwo i Architektura 12(4) (2013) 41-49 Projektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej na ciepło (WMA) z dodatkiem zeolitu Katedra Dróg i Mostów, Wydział Budownictwa i Architektury, Politechnika Lubelska,
Bardziej szczegółowoWpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania
Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania dr inż. Anna Chomicz-Kowalska prof. dr hab. inż. Marek Iwański mgr inż. Krzysztof Maciejewski
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230907 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423255 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 24.10.2017
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)
CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA) dr in. Marcin Stienss Politechnika żdańska, Wydział In ynierii Lądowej i Środowiska, Katedra In ynierii Drogowej
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230908 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423256 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 24.10.2017
Bardziej szczegółowoPRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP LVI TECHNICZNE DNI DROGOWE Raszyn/Warszawy, 13 15 listopada 2013 r. PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE Marek IWAŃSKI POLITECHNIKA
Bardziej szczegółowoPolitechnika Lubelska Wydział Budownictwa i Architektury
Politechnika Lubelska Wydział Budownictwa i Architektury WPŁYW DODATKU ZEOLITÓW NA OBNIŻENIE TEMPERATURY PRODUKCJI I ZAGĘSZCZANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Mgr inż. Agnieszka Woszuk PRACA DOKTORSKA
Bardziej szczegółowoFunkcjonalne dodatki mineralne i ich wpływ na efekt spienienia asfaltu
II Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych ASFALTY 2018 Funkcjonalne dodatki mineralne i ich wpływ na efekt spienienia asfaltu Dr inż. Agnieszka Woszuk Katedra
Bardziej szczegółowoWydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła
Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu
Bardziej szczegółowoMieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło 1 przegląd dodatków
Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło 1 przegląd dodatków MARCIN STIENSS Politechnika Gdańska marcin.stienss@ wilis.pg.gda.pl JÓZEF JUDYCKI Politechnika Gdańska j.judycki@drotest.com.pl Nie ulega wątpliwości,
Bardziej szczegółowoAgnieszka Woszuk. Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych
Agnieszka Woszuk Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych Lublin 2016 Wpływ dodatku zeolitów na obniżenie temperatury produkcji i zagęszczania
Bardziej szczegółowoStosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA
Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA mgr inż. Adam Liphardt Plan prezentacji 2 Wstęp Stan obecny
Bardziej szczegółowoBADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH O OBNIŻONEJ TEMPERATURZE OTACZANIA
POLITECHNIKA GDAŃSKA Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej ul. G. Narutowicza 11 Tel: (0-58) 347 13 47 80-233 GDAŃSK Fax: (0-58) 347 10 97 BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH
Bardziej szczegółowoBADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH O OBNIŻONEJ TEMPERATURZE OTACZANIA
POLITECHNIKA GDAŃSKA Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej ul. G. Narutowicza 11 Tel: (0-58) 347 13 47 80-233 GDAŃSK Fax: (0-58) 347 10 97 BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH
Bardziej szczegółowoZastosowanie mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze zagęszczania z dodatkiem zeolitów w warunkach rzeczywistych
Budownictwo i Architektura 15(1) (2016) 123-132 Zastosowanie mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze zagęszczania z dodatkiem zeolitów w warunkach rzeczywistych Agnieszka Woszuk 1, Wojciech
Bardziej szczegółowo1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej
Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument
Bardziej szczegółowoNowoczesna chemia dla trwałości dróg
Nowoczesna chemia dla trwałości dróg II Małopolskie Forum Drogowe mgr inż. Łukasz Dutka, 21.04.2016, Zakopane 1 PLAN PREZENTACJI Zastosowanie i korzyści Obniżenie temperatury Doświadczenia firmy Skanska
Bardziej szczegółowoTechnologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne
Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowo1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej
Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument
Bardziej szczegółowoBeton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienionym
Beton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienionym marek iwański Politechnika Świętorzyska m.iwanski@tu.kielce.pl justyna mrugała Politechnika Świętorzyska mrugala@tu.kielce.pl 110 W budownictwie
Bardziej szczegółowoZagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło
ZAKŁAD TECHNOLOGII MATERIAŁÓW I NAWIERZCHNI DROGOWYCH Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło Prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Mgr inż. Adam Liphardt
Bardziej szczegółowoNanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries
Nanotechnologia w budownictwie drogowym Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries DEFINICJA I KORZYŚCI ZycoTherm środek adhezyjny nowej generacji o rozszerzonym działaniu oparty na innowacyjnym
Bardziej szczegółowoZastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz
Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych asfaltowych Krzysztof BłażejowskiB Tomasz Oracz WYPEŁNIACZ MIESZANY W dotychczasowych dokumentach normalizacyjnych w Polsce nie było
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH
WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych
Bardziej szczegółowoProekologiczne nawierzchnie drogowe
Proekologiczne nawierzchnie drogowe Dr inż. Wojciech Bańkowski Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa wbankowski@ibdim.edu.pl Plan prezentacji Nowoczesne proekologiczne
Bardziej szczegółowoWpływ technologii wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych na zmiany ich podstawowych cech w odniesieniu do krajowych wymagań technicznych
IWAŃSKI Marek 1 MRUGAŁA Justyna 2 Wpływ technologii wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych na zmiany ich podstawowych cech w odniesieniu do krajowych wymagań technicznych WSTĘP Mieszanki mineralno-asfaltowe
Bardziej szczegółowoNano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.
Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Wyniki nowych badań Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 215 mgr inż. Piotr Heinrich, 26.11.215, Warszawa TEZY PREZENTACJI Definicja technologii
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA GDAŃSKA Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej
POLITECHNIKA GDAŃSKA Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej ul. G. Narutowicza 11 Tel: (0-58) 347 13 47 80-233 GDAŃSK Fax: (0-58) 347 10 97 Mgr inż. Marcin Stienss BADANIE
Bardziej szczegółowoNajważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu
Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu GDDKiA Poznań 27.02.2019 Plan prezentacji I. RID-I-06 Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu
Bardziej szczegółowona poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu
Wpływ nanotechnologii na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Stosowanie granulatu doświadczenia Definicja i zasada działania
Bardziej szczegółowoTechnologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne
Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowoTechnologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg
Konwent Dyrektorów ZDW, Kongres Drogowy, ZM RP Nowoczesne technologie w konstrukcji nawierzchni Zakopane, 15 17 wrzesień 2010 Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg Marek
Bardziej szczegółowoOCENA PRZYDATNOŚCI ASFALTÓW DO SPIENIANIA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ Seria: BUDOWNICTWO z. 109 2006 Nr. kol. 1735 Anna CHOMICZ* Politechnika Świętokrzyska, Kielce OCENA PRZYDATNOŚCI ASFALTÓW DO SPIENIANIA Streszczenie. W opracowaniu
Bardziej szczegółowoLaboratoryjna ocena zagęszczalności mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło
BAŃKOWSKI Wojciech 1 HORODECKA Renata 2 WRÓBEL Andrzej 3 Laboratoryjna ocena zagęszczalności mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło WPROWADZENIE W poniższej publikacji przedstawiono wyniki badań zagęszczalności
Bardziej szczegółowoIMPACT OF SYNTHETIC WAX ON FOAMING CHARACTERISTICS OF ASPHALT 35/50
JUSTYNA MRUGAŁA Kielce University of Technology Faculty of Civil and Environmental Engineering e-mail: mrugala@tu.kielce.pl IMPACT OF SYNTHETIC WAX ON FOAMING CHARACTERISTICS OF ASPHALT 35/50 A b s t r
Bardziej szczegółowoAsfalty do specjalnych zastosowań
LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji
Bardziej szczegółowoOgraniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco
Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco dr inż. Jacek Alenowicz dr inż. Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska 2 Przyczyny ograniczeń
Bardziej szczegółowoANALIZA PORÓWNAWCZA WŁAŚCIWOŚCI BETONU ASFALTOWEGO WYTWARZANEGO W TECHNOLOGII NA GORĄCO I NA PÓŁCIEPŁO Z ASFALTEM SPIENIONYM
CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXIII, z. 63 (1/II/16), styczeń-marzec 2016, s. 185-192 Anna CHOMICZ-KOWALSKA
Bardziej szczegółowoTechnologia Materiałów Drogowych
Technologia Materiałów Drogowych prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl Tematyka wykładu:
Bardziej szczegółowoNanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,
Nanotechnologia Doświadczenia europejskie Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 2014 mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Powody zainteresowania technologią w Szwecji Przegląd
Bardziej szczegółowoEkologia w produkcji mas bitumicznych Sasobit (I)
W przemyśle asfaltowym zużywana jest ogromna ilość energii, głównie ze względu na ogrzewanie (wilgotnych) minerałów i bitumu. To jest powodem emisji do atmosfery szkodliwych gazów. Jednym ze sposobów ograniczenia
Bardziej szczegółowoKarol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78
Karol Gałązka Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78 Informacje o projekcie Projekt badawczo - rozwojowy pt. Destrukt: Innowacyjna technologia mieszanek mineralno-asfaltowych
Bardziej szczegółowoWYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW. Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej
WYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej Modyfikacja asfaltów gumą Modyfikacja asfaltów siarką Modyfikacja asfaltów produktami pochodzenia
Bardziej szczegółowoMIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH
MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE
Bardziej szczegółowoD NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO
D-05.03.05 NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Remont ul. Księcia Bolesława na odcinku od ronda przy ul. Widawskiej do wiaduktu nad trasą S-8 w Warszawie. 1.2. Zakres robót objętych
Bardziej szczegółowoZastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii
Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie
Bardziej szczegółowo30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco
30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco dr hab. inż. Jan Król, PW, inż. Karol Gałązka, Budimex S.A. mgr inż. Andrzej Szyller, Budimex S.A. dr inż. Wojciech Bańkowski, IBDiM Poznań 2019 Tematy
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D A NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA
D-05.03.05a Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Warstwa ścieralna. Kom-projekt s.c. Maków Maz. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-05.03.05A NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA 1. WSTĘP
Bardziej szczegółowoAsfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych
LOTOS Asfalt Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych Agnieszka Kędzierska 11-13.03.2015 Małopolskie Forum Drogowe w Racławicach. 1 Agenda 1 Prezentacja MODBIT- u CR i powody, dla których
Bardziej szczegółowoTrendy i technologie w nawierzchniach asfaltowych na świecie i w Polsce dr inż. Krzysztof Błażejowski
Trendy i technologie w nawierzchniach asfaltowych na świecie i w Polsce dr inż. Krzysztof Błażejowski III Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Drogowe Nawierzchnie z mieszanek mineralno asfaltowych oraz
Bardziej szczegółowoBadania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS)
Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS) dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska Plan prezentacji Bitumiczne gonty
Bardziej szczegółowodr inż. Wojciech Bańkowski
dr inż. Wojciech Bańkowski 1. Informacja o projektach 2. Warunki stosowania GA 3. Projektowanie mma właściwości podstawowe i funkcjonalne 4. Badania destruktów i granulatów 5. Projektowanie i badania AC22P
Bardziej szczegółowoWytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem
Wytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem Dokumenty powstałe w ramach projektu RID I/6 Dr inż. Jacek Alenowicz Dr inż. Bohdan
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA GDAŃSKA Katedra Inżynierii Drogowej
POLITECHNIKA GDAŃSKA Katedra Inżynierii Drogowej ZALECENIA DOTYCZĄCE CE PROJEKTOWANIA, PRODUKCJI I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH ASFALTOWYCH WAŁOWANYCH O OBNIŻONEJ TEMPERATURZE OTACZANIA
Bardziej szczegółowoWykorzystanie zalet asfaltu spienionego w praktyce
Nynas Założona w Szwecji w 1928 Obecnie działająca w 2 głównych obszarach: Asfalty Specjalistyczne oleje naftenowe Nynas Bitumen Jednostka organizacyjna w ramach grupy Nynas zajmująca się asfaltami w Europie
Bardziej szczegółowoMieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych
II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Wzmocnienia gruntu podbudowy drogi betonowe Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych Lublin, 28-29 listopada 2018 r. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu
Bardziej szczegółowoPROGRAM RAMOWY I LISTA PREZENTACJI
II Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych ASFALTY 2018 BEST WESTERN PREMIER KRAKÓW HOTEL ****, ul. Opolska 14a PROGRAM RAMOWY I LISTA PREZENTACJI Przedstawiamy
Bardziej szczegółowoNawierzchnie asfaltowe.
Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne
Bardziej szczegółowoProjektowanie MMA z destruktem asfaltowym
Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 22-24 września 2010 1 Według ustawy o odpadach z dnia 27 kwietnia
Bardziej szczegółowoZakład Technologii Nawierzchni. IBDiM, Zakład Diagnostyki Nawierzchni ul. Golędzinowska 10, Warszawa
IBDiM ZAKŁAD: INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW Strona 1 ZAKŁAD TECHNOLOGII NAWIERZCHNI ul. Jagiellońska, 3-1 Warszawa SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR - TN/TD7/7 Stron 3 Zakład Technologii Nawierzchni LABORATORIUM/PRACOWNIA:
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.03 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.03 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 1 2. MATERIAŁY... 1 3. SPRZĘT... 1 4. TRANSPORT... 2 5. WYKONANIE ROBÓT... 2 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT...
Bardziej szczegółowoWP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości
WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości mieszanek mineralnoasfaltowych w niskiej i wysokiej temperaturze 14 Październik, 2009 Warszawa Uczestnicy: IP (Institut za puteve
Bardziej szczegółowoProgram Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013
Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Zastosowanie destruktu asfaltowego i innych materiałów z recyklingu w budownictwie drogowym - granulat i włókna gumowe Opracowanie technologii wytwarzania
Bardziej szczegółowoWT-2 2010 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania techniczne
WT-2 2010 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania techniczne 1. Wprowadzenie Niniejsze Wymagania Techniczne WT-2 wersja poprawiona 2010 zastępują Wymagania techniczne WT-2 Nawierzchnie asfaltowe na drogach
Bardziej szczegółowoMieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2
Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN 13108-x a Wymagania Techniczne WT-2 Podział mieszanek MA wg norm europejskich:
Bardziej szczegółowoMieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.
ZAPROSZENIE zaprasza na szkolenie: Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II. Projektowanie badań typu mieszanek mineralno
Bardziej szczegółowoCharakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski
sp. z o. o. Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski Paweł Czajkowski, Sp. z o.o. Asfalty w długowiecznych nawierzchniach drogowych - ASFALTY
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA
Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Skróty HiMA skrótowiec od highly modified
Bardziej szczegółowozaprasza na szkolenie: Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych aktualne przepisy krajowe oraz podstawowe badania kruszyw WT-1:2014
ZAPROSZENIE zaprasza na szkolenie: Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych aktualne przepisy krajowe oraz podstawowe badania kruszyw WT-1:2014 Szkolenie obejmuje część teoretyczną (analiza aktualnych
Bardziej szczegółowoWŁAŚCIWOŚCI KRUSZYW LEKKICH MODYFIKOWANYCH ZUśYTYMI ADSORBENTAMI
WŁAŚCIWOŚCI KRUSZYW LEKKICH MODYFIKOWANYCH ZUśYTYMI ADSORBENTAMI MAŁGORZATA FRANUS, LIDIA BANDURA KATEDRA GEOTECHNIKI, WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY, POLITECHNIKA LUBELSKA KERAMZYT Kruszywo lekkie,
Bardziej szczegółowoWarstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk
Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni
Bardziej szczegółowoProjektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie
Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 28-29 września 2011 1 Euro 2012 w Gdańsku,
Bardziej szczegółowoTemat: Badanie Proctora wg PN EN
Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Technologia robót drogowych Temat: Badanie wg PN EN 13286-2 Celem ćwiczenia jest oznaczenie maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego i wilgotności optymalnej
Bardziej szczegółowoRozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami
Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami dr inż. Grzegorz Mazurek dr inż. Przemysław Buczyński prof. dr hab. inż. Marek Iwański PLAN PREZENTACJI:
Bardziej szczegółowoMieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.
ZAPROSZENIE zaprasza na szkolenie: Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II. Projektowanie badań typu mieszanek mineralno
Bardziej szczegółowoZasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych
POPRAWKA do POLSKIEJ NORMY ICS 91.100.50; 93.080.20 PN-EN 13808:2013-10/Ap1 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Zasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych Copyright by PKN, Warszawa 2014 nr ref. Wszelkie
Bardziej szczegółowoCIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNE D - 05.03.24 CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO NAJWAśNIEJSZE OZNACZENIA I SKRÓTY OST - ogólne specyfikacje techniczne SST - szczegółowe specyfikacje techniczne GDDP
Bardziej szczegółowoOcena zgodności mieszanek mineralno-asfaltowych w świetle wymagań WT-2
Ocena zgodności mieszanek mineralno-asfaltowych w świetle wymagań WT-2 Mgr inż. Wojciech Szturo Dr inż. Robert Jurczak Wydział Technologii-Laboratorium Drogowe GDDKiA w Szczecinie Wymagania Techniczne
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI
43 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI SPIS TREŚCI D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI 1. WSTĘP... 5 2. MATERIAŁY...
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D 1.05.03.05 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem n/n specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoMieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.
Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. WT5 Część 1. MIESZANKI ZWIĄZANE CEMENTEM wg PNEN 142271 Mieszanka
Bardziej szczegółowoSKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public
SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Skanska na świecie Stany Zjednoczone United States Norwegia Norway Szwecja Sweden Finland Finlandia Wielka Brytania Dania Poland Polska Czech Czechy Slovakia
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 2 AUTOREFERAT. dr inż. Anna Chomicz-Kowalska. Anna Chomicz-Kowalska
AUTOREFERAT dr inż. Anna Chomicz-Kowalska Anna Chomicz-Kowalska dr inż. Anna Chomicz-Kowalska Politechnika Świętokrzyska Wydział Budownictwa i Architektury Katedra Inżynierii Komunikacyjnej Zakład Budowy
Bardziej szczegółowoD B. RECYKLING POWIERZCHNIOWY NA GORĄCO - REMIXING 1. WSTĘP
D.05.03.11B. RECYKLING POWIERZCHNIOWY NA GORĄCO - REMIXING 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z recyklingiem powierzchniowym
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 3 Data wydania: 10 marca 2015 r. Nazwa i adres AB 1397 INSTYTUT
Bardziej szczegółowoBADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz
BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych
Bardziej szczegółowoMieszanki mineralno-asfaltowe na gorąco
Mieszanki mineralno-asfaltowe Mieszanki mineralno-asfaltowe na gorąco Normy wymagań PN-EN 13108-1:2008 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania Część 1: Beton asfaltowy PN-EN 13108-2:2008 Mieszanki mineralno-asfaltowe
Bardziej szczegółowotemperaturze powyżej 3 15 C nie mniej niż 40% do lepkości umownej BTA w temperaturze
R Z E C Z P O S P O L IT A PO LSK A (12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)167217 (13)B1 (21) N um er zgłoszenia: 292836 U rząd Patentow y (22) D ata zgłoszenia: 18.12.1991 R zeczypospolitej Polskiej (51) IntC
Bardziej szczegółowoWpływ laboratoryjnych metod zagęszczania na właściwości fizykomechaniczne recyklowanych mieszanek mineralno-asfaltowych z asfaltem spienionym
Budownictwo i Architektura 13(1) (2014) 53-62 Wpływ laboratoryjnych metod zagęszczania na właściwości fizykomechaniczne recyklowanych mieszanek mineralno-asfaltowych z asfaltem spienionym Marek Iwański,
Bardziej szczegółowoMieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy
Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy Krzysztof Błażejowski Recykling starych nawierzchni bitumicznych (asfaltowych i smołowych) to najczęściej wprowadzenie do nowej mieszanki granulatu
Bardziej szczegółowoD RECYKLING
D - 05.03.11 RECYKLING Warszawa 1998 Opracowanie wykonano na zlecenie G e n e r a l n e j D y r e k c j i D r ó g P u b l i c z n y c h Zgodnie z decyzją Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych niniejsza
Bardziej szczegółowoBadania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem włókien Forta-FI Strona 2 z 85
Strona 2 z 85 BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Z DODATKIEM WŁÓKIEN FORTA FI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 5 2. CEL PRAC... 5 3. ZAKRES PRAC... 5 4. MATERIAŁY DO BADAŃ... 6 4.1. WŁÓKNA... 6 4.2. MIESZANKI
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 05.03.24 CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
Bardziej szczegółowoD NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO
D-05.03.05 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem nawierzchni
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowo