Interpelacja nr 54/2016. W sprawie: Dróg wojewódzkich. Jerzy Barzowski

Transkrypt

1 Interpelacja nr 54/2016 W sprawie: Dróg wojewódzkich Jerzy Barzowski Na podstawie art.23 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie województwa pomorskiego oraz 13 statutu województwa pomorskiego i 23 pkt 8 regulaminu pracy Sejmiku Województwa Pomorskiego domagam się uzupełnienia od Pana Marszałka o następujące informacje: 1. Wykaz przeprowadzonych w ciągu ostatnich ośmiu lat budowy, przebudowy i remontów dróg wojewódzkich w km i z podziałem na powiaty. 2. Ile w ostatnich ośmiu latach przybyło dróg wojewódzkich a ile przekazano innym podmiotom(jakim) w km. 3. Proszę o przedstawienie sieci dróg oraz dokonane przebudowy i remonty również w układzie graficznym z podziałem na powiaty. Odpowiadając na ponowioną interpelację Pana Radnego z dnia 29 czerwca 2016 r. w sprawie dróg wojewódzkich, nawiązując do pisma z dnia 13 czerwca 2016 r. nr DAK-A , przekazuję wykazy inwestycji i remontów przeprowadzonych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku w latach , uzupełnione o wskazanie lokalizacji oraz długości poszczególnych zadań. Ponadto przedstawiam poniżej informację o zmianach w sieci dróg wojewódzkich, które nastąpiły w latach , uzupełnione o dane dotyczące długości poszczególnych odcinków: rok ) w granicach Miasta Bytów nastąpiła zmiana przebiegu drogi krajowej nr 20 (cel: odciążenie centrum). W związku z powyższym Powiat Bytowski, Gmina Bytów, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Województwo Pomorskie uzgodniły korektę przebiegu dróg wojewódzkich nr 209 i 212:

2 z drogi wojewódzkiej nr 209 na powiatową (Województwo Pomorskie przekazało Powiatowi Bytowskiemu ul. Drzymały od skrzyżowania z ul. Nad Borują do skrzyżowania z ul. Dworcową) 0,25 km, z drogi powiatowej na wojewódzką nr 209 (Powiat Bytowski przekazał Województwu Pomorskiemu ul. Nad Borują od skrzyżowania z ul. Drzymały do skrzyżowania z DK 20) 0,6 km, z drogi krajowej nr 20 na wojewódzką nr 212 (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała Województwu Pomorskiemu ul. 1 Maja od skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego do krzyżowania z ul. Wolności) 0,3 km. 2) Gmina Miejska Lębork, Powiat Lęborski i Województwo Pomorskie uzgodniły korektę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 214 w granicach Miasta Lębork: z drogi wojewódzkiej nr 214 na powiatową (Województwo Pomorskie przekazało Powiatowi Lęborskiemu Al. Wolności od skrzyżowania z Al. Niepodległości do skrzyżowania z ul. Kossaka) 1,0 km, z drogi powiatowej na wojewódzką nr 214 (Powiat Lęborski przekazał Województwu Pomorskiemu Al. Niepodległości od skrzyżowania z Al. Niepodległości do skrzyżowania z ul. Kossaka) 0,7 km, z drogi gminnej na wojewódzką nr 214 (Gmina Miejska Lębork przekazała Województwu Pomorskiemu ul. Kossaka od Al. Niepodległości do Al. Wolności) 0,35 km. rok ) Miasto Słupsk, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Województwo Pomorskie uzgodniły przekwalifikowanie drogi wojewódzkiej nr 210 na drogę krajową nr 21: z drogi wojewódzkiej nr 210 na krajową nr 21 (zarządca drogi: Prezydent Miasta Słupsk zmiana kategorii drogi bez zmiany zarządcy, od skrzyżowania z DK 6 do granic miasta Słupsk), z drogi wojewódzkiej nr 210 na krajową nr 21 (Województwo Pomorskie przekazało GDDKiA drogę wojewódzką od granic miasta Słupsk do skrzyżowania z ul. Westerplatte w Ustce) 14,7.

3 rok ) droga wojewódzka nr 229 zmieniła przebieg z dniem oddania do użytku obwodnicy Pelpina (nowy odcinek drogi) 4 km. Dotychczasowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 229 w Pelplinie z mocy ustawy stał się drogą gminną 3,2 km. W związku z powyższymi zmianami, Województwo Pomorskie i Gmina Pelplin uzgodniły także korektę (zmianę przebiegu) drogi wojewódzkiej nr 230: z drogi wojewódzkiej nr 230 na gminną (Województwo Pomorskie przekazało Gminie Pelplin ul. Sambora od skrzyżowania z Al. Kociewską do skrzyżowania z ul. Mickiewicza) 0,75 km, z drogi gminnej na wojewódzką nr 230 (Gmina Pelplin przekazała Województwu Pomorskiemu ul. Mickiewicza od skrzyżowania z ul. Wybudowanie do skrzyżowania z Al. Kociewską) 0,8 km. rok ) na wniosek Starosty Gdańskiego, Powiat Gdański i Województwo Pomorskie uzgodniły zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 227: z drogi wojewódzkiej nr 227 na powiatową: (Województwo Pomorskie przekazało Powiatowi Gdańskiemu drogę wojewódzką od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2231G w m. Trutnowy do skrzyżowania z DK7 w m. Wocławy) 6,0 km, z drogi powiatowej na wojewódzką nr 227: (Powiat Gdański przekazał Województwu Pomorskiemu ciąg dróg powiatowych nr 2231G, 2233G, 2234G od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 227 w m. Trutnowy przez Cedry Wielkie do skrzyżowania z DK 7 w Cedrach Małych) 8,4 km. rok ) droga krajowa nr 7 zmieniła przebieg z dniem oddania do użytku Południowej Obwodnicy Gdańska. Dotychczasowy przebieg drogi krajowej nr 7 z mocy ustawy stał się drogą gminną. W związku z powyższym Miasto Gdańsk, Gmina Pruszcz Gdański oraz Województwo Pomorskie uzgodniły korektę (zmianę przebiegu) dróg wojewódzkich nr 226 i 501: z drogi gminnej na wojewódzką nr 226 (Gmina Pruszcz Gdański przekazała Województwu Pomorskiemu drogę gminną od skrzyżowania z drogą ekspresową

4 S7 (węzeł Gdańsk Wschód) do skrzyżowania z DW 501 w m. Przejazdowo) 0,85 km, z drogi gminnej na wojewódzką nr 501 : - od skrzyżowania z DW 501 w m. Przejazdowo do granic miasta Gdańska (Gmina Pruszcz Gdański przekazała drogę gminną Województwu Pomorskiemu) 2,0 km, - od granic miasta Gdańska (ul. Elbląska, ul. Podwale Przedmiejskie) do skrzyżowania z ul. Okopową (zarządca: Prezydent Miasta Gdańska zmiana kategorii bez zmiany zarządcy), z drogi powiatowej na wojewódzką nr 501 (zarządca: Prezydent Miasta Gdańska zmiana kategorii bez zmiany zarządcy, Al. Armii Krajowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Okopową do skrzyżowania z S6 ). 2) droga wojewódzka nr 222 zmieniła przebieg z dniem oddania do użytku obwodnicy Skórcza (nowy odcinek drogi). Dotychczasowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 222 w Skórczu z mocy ustawy stał się drogą gminną 2,2 km. W związku z powyższym, Województwo Pomorskie, Gmina Skórcz i Gmina Miejska Skórcz uzgodniły korektę (zmianę przebiegu) dróg wojewódzkich nr 231 i 234: z drogi gminnej na wojewódzką nr 231 (Gmina Miejska Skórcz przekazała Województwu Pomorskiemu ul. 3 Maja od skrzyżowania z ul. Hallera do skrzyżowania z ul. Główną oraz ul. Główną od skrzyżowania z ul. 3 Maja do skrzyżowania z DW 222) 0,35 km, z drogi gminnej na wojewódzką nr 234 (Gmina Miejska Skórcz i Gmina Skórcz przekazały Województwu Pomorskiemu ul. 27 Stycznia od skrzyżowania z DW 234 do skrzyżowania z DW 222) 0,85 km. rok ) w związku ze zmianą przepisów ustawy o drogach publicznych w miesiącach lipiec wrzesień 2015 roku istniała możliwość podjęcia przez gminy uchwał dotyczących pozbawienia kategorii dróg gminnych odcinków, które były w przeszłości drogami krajowymi. W wyniku podjętych uchwał, odcinki te stały się drogami wojewódzkimi. W województwie pomorskim z tej możliwości skorzystały następujące gminy:

5 Gmina Słupsk przekazała odcinek byłej drogi krajowej nr 6 (od węzła Redzikowo do granicy miasta Słupsk) 1,5 km, Gminy Cedry Wielkie i Pruszcz Gdański przekazały odcinek byłej drogi krajowej nr 7 (od węzła S7 w Koszwałach przez Wocławy do węzła S7 Przejazdowo) 6 km. W przypadku wybudowania nowych odcinków dróg (obwodnic) przekazywanie odcinków dróg nimi zastąpionych na rzecz gmin odbywało się z mocy prawa (art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych w brzmieniu do dnia 9 lipca 2015 r.). W ww. przypadkach po zmianie kategorii drogi na gminną następowała korekta przebiegu pozostałych dróg w danej miejscowości. Tylko w jednym przypadku nastąpiła zmiana kategorii drogi wyłącznie z mocy prawy, bez korekty innych dróg. Korekcie uległ przebieg drogi wojewódzkiej nr 231 (po wybudowaniu obejść Kopytkowa i Smętowa Granicznego), zatem z mocy prawa na rzecz Gminy Smętowo Graniczne przeszły dotychczasowe przebiegi drogi wojewódzkiej o łącznej długości 3,8 km. Podsumowując w ww. okresie Województwo Pomorskie otrzymało od gmin i powiatów 22,7 km dróg, a przekazało gminom, powiatom i GDDKiA 35,9 km. Odnośnie przedstawienia sieci dróg oraz wykonanych zadań w układzie graficznym z podziałem na powiaty, informuję ponownie, iż Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku ani Departament Infrastruktury UMWP nie posiadają obecnie graficznej formy wykonanych inwestycji oraz remontów z podziałem na powiaty. Spełnienie Pana prośby wymaga stworzenia tych dokumentów staraniem Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. Pracownicy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku wykonali mapę województwa z zaznaczonymi inwestycjami zrealizowanymi w latach Wykonanie map poszczególnych powiatów z zaznaczonymi inwestycjami i remontami wymaga zaangażowania kilku osób przez dłuższy okres czasu. Obecnie w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Gdańsku prowadzone są m.in. postępowania przetargowe dla sześciu zadań strategicznych ujętych w RPS Mobilne Pomorze. Ocenie podlegają złożone oferty do czterech zadań strategicznych oraz trwają postępowania dla kolejnych dwóch. Powyższe wymaga pełnego zaangażowania wielu pracowników ZDW, którzy m.in. sprawdzają poprawność złożonych ofert bądź przygotowują odpowiedzi na pytania zadawane przez potencjalnych oferentów. Ponadto równolegle prowadzone są zadania inwestycyjne jednoroczne i remontowe oraz liczne dokumentacje przyszłościowe, które oczywiście wymagają zaangażowania poszczególnych pracowników ZDW.

6 W związku z powyższym informuję, iż mapy inwestycji oraz remontów wykonanych w latach (z podziałem na powiaty) zostaną Panu przekazane niezwłocznie po ich wykonaniu, w terminie do dnia 31 sierpnia 2016 r. W załączeniu do niniejszego pisma przekazuję natomiast mapę województwa z zaznaczonymi inwestycjami zrealizowanymi w latach