Akumulator niklowo-kadmowy SRX Wysoka moc zasilania rezerwowego dla kolejnictwa

Transkrypt

1 Akumulator niklowo-kadmowy SRX Wysoka moc zasilania rezerwowego dla kolejnictwa lipiec 2004

2 Akumulator Niklowo-Kadmowy SRX Zasilanie rozruchu i hamowania dla kolei Lokomotywy spalinowe z silnikiem wysokoprężnym, jednostki DMU (Diesel Multiple Units) oraz wyposażenie elektryczne taboru to urządzenia pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach. Skrajne temperatury wpływają bezpośrednio na sprawność sprzętu, zaś w przypadku przewozów pasażerskich i towarowych oczekuje się niezawodnego działania oraz przewidywalnych kosztów. Akumulatory niklowokadmowe SRX to zaawansowana nowoczesna technologia akumulatorów kolejowych gwarantująca zasilanie rozruchu silnika (nawet w temperaturach krzepnięcia), hamowania awaryjnego, przechylania oraz podnoszenia pantografów. Niezawodność w niskich temperaturach W surowych warunkach, gdzie pełna niezawodność jest sprawą zasadniczą, produkty wykonane w technologii płyt spiekanych/spajanych tworzywem sztucznym są odporne na temperatury od +70 C aż do 50 C, czyli na temperatury powodujące zniszczenie akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Firma Saft produkuje akumulatory niklowo-kadmowe SRX przeznaczone specjalnie dla wymagających zastosowań kolejowych we wszystkich warunkach klimatycznych. W temperaturze 20 C akumulatory SRX zachowują ponad 70% pojemności eliminując konieczność stosowania przewymiarowanych akumulatorów i zapewniają zasilanie nawet w niskich temperaturach. Minimalizacja kosztów użytkowania Baterie SRX redukują koszty ogólne i zapewniają 15-letni okres użytkowania dzięki mocnej budowie, dużej rezerwie elektrolitu i zaawansowanej konstrukcji płyt. Opcjonalny system uzupełniania wody firmy Saft działa szybko i dokładnie, minimalizując koszty obsługi. Wydłużony okres użytkowania SRX uzyskano dzięki zastosowaniu technologii płyt spiekanych/spajanych tworzywem sztucznym. Przekracza on ponad sześciokrotnie minimalny okres użytkowania wymagany przez kolejową specyfikację techniczną UIC 854 R. Akumulator kwasowo-ołowiowy Utrzymanie korekcyjne Obsługa Eksploatacja Wymiana Nabycie Akumulator SRX Utrzymanie korekcyjne Obsługa Eksploatacja Wymiana Nabycie Porównanie kosztów utrzymania w ciągu 30 lat eksploatacji taboru NISKIE KOSZTY WYSOKIE KOSZTY % of Pojemności Rated Capacity Znamionowej akumulator SRX battery SRX akumulator LEAD KWASOWO- ACID battery OŁOWIOWY C 20 C 10 C 0 C +10 C +20 C 2 Temperatura

3 Niezawodne zasilanie Wypróbowane na całym świecie Wysoka efektywność zasilania SRX może zapewnić krótkotrwały pobór prądu maksymalnie przez 1 minutę do natężenia przekraczającego pięciokrotnie pojemność własną w celu natychmiastowego rozruchu silników wysokoprężnych. Pobór prądu do natężenia przekraczającego trzykrotnie pojemność w ciągu trzech minut zapewnia zasilanie w celu awaryjnego hamowania pociągu szybkobieżnego. Lżejszy i mniejszy Oszczędności na masie i objętości akumulatora prowadzą wprost do obniżenia kosztów eksploatacyjnych z równoczesnym zwiększeniem efektywności. SRX jest lżejszy od tradycyjnego akumulatora o tych samych rozmiarach i zapewnia taką samą efektywność przy rozmiarach obudowy i skrzyni bateryjnej mniejszych przynajmniej o 60%. Dzięki elastycznej konstrukcji, SRX nadaje się idealnie do celów wymiany i modernizacji, z możliwością dostosowania do istniejących skrzyń bateryjnych bez dokonywania zmian. Korek z układem odcinania płomienia z mocowaniem bagnetowym Duży zapas elektrolitu Spiekana elektroda dodatnia Separator Elektroda ujemna spajana tworzywem sztucznym Obudowa Technologia płyt spiekanych/spajanych tworzywem sztucznym łączy fizyczną wytrzymałość ze znakomitymi osiągami zapewniając zasilanie o dużej mocy dla zastosowań kolejowych Wszechstronna oferta SRX Wyjątkowo konkurencyjny koszt Mniej niż połowa kosztów akumulatorów kwasowoołowiowych w okresie ponad 30 lat eksploatacji w sieci kolejowej. Minimalne wymagania w zakresie obsługi Dwa lata lub więcej bez uzupełniania elektrolitu wodą. Wysoka niezawodność Przewidywalne osiągi bez ryzyka nagłej awarii. Długi okres użytkowania Akumulatory SRX mogą pracować ponad 15 lat. Szeroki zakres temperatur roboczych Od 20 C do +50 C ze skrajnymi temperaturami maksymalnymi od 50 C do +70 C. Zaawansowana technologia płyt spiekanych/spajanych tworzywem sztucznym Doskonałe możliwości doładowywania przy minimalnym zużyciu wody. 3

4 Rozsądny i ekonomiczny wybór Konstrukcja zapewniająca niezawodność i długi okres użytkowania Rezultatem zastosowania technologii płyt spiekanych/spajanych tworzywem sztucznym są bardzo wytrzymałe dodatnie elektrody niklowe oraz spajane tworzywem sztucznym elektrody ujemne, izolowane mikroporowatymi separatorami umożliwiającymi swobodną cyrkulację elektrolitu. Akumulator Ni-Cd nie ulega nagłym awariom, w przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Zaprojektowane niskie wymagania w zakresie obsługi Aby zredukować koszty i czas obsługi oraz wydłużyć czas użytkowania akumulatora dzięki odmierzanemu i kontrolowanemu dopełnianiu można zainstalować opcjonalny system uzupełniania wody firmy Saft. Wydzielające się gazy są bezpiecznie odprowadzane poprzez system kanałów. Zgodność z uznanymi normami Akumulatory SRX są budowane zgodnie z kryteriami ISO 9001 i spełniają wymagania większości głównych norm mechanicznych i elektrycznych, w tym IEC 60623, IEC 60077, DIN , BS 6260, UIC 854 R, NF F Obudowy przystosowane do wszelkich warunków Akumulatory są dostępne w szerokim wyborze obudów dostosowanych do różnych warunków eksploatacji. SRX: stalowe obudowy w skrzynkach ognioodpornych ze sklejki, SRX P: obudowy z tworzywa sztucznego w kompaktowych skrzynkach ze stali nierdzewnej, SRX FR: obudowy z ognioodpornego poliamidu (sklasyfikowane jako V0 według normy UL 94 i jako I3F2 według NFF , zgodne również z normami ASTM E 162 i ASTM E 662) w kompaktowych skrzynkach ze stali nierdzewnej. Skrzynie bateryjne dla konkretnych zastosowań Każdą opcję akumulatora można zestawić w wykonaną na zamówienie skrzynię, zaprojektowaną indywidualnie dla spełnienia wymagań dowolnego zastosowania. Projektanci firmy Saft współpracują z użytkownikami na wszystkich etapach od wstępnej specyfikacji, przez ustalanie parametrów pojemnościowych, testowanie, wytwarzanie i instalację aż po analizę cyklu użytkowania modeli i bieżące, międzynarodowe wsparcie techniczne. 4

5 Właściwości mechaniczne Seria akumulatorów w obudowach stalowych Typ ogniwa (C 5 Ah) Rezerwa elektrolitu cm 3 Masa ogniwa kg Masa łącznie ze skrzynką* (kg) 2 ogniwa 3 ogniwa 4 ogniwa 5 ogniwa 6 ogniw Wymiary* (mm) W S D 2 ogniwa 3 ogniwa 4 ogniwa 5 ogniwa 6 ogniw SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , SRX , Zaciski SRX 720 do SRX 1500: 2 M12 x 1,5 / SRX 1700 do SRX 3000: 4 M12 x 1,5 / SRX 3700: 6 M12 x 1,5 Seria akumulatorów w obudowach z tworzywa sztucznego w standardowych skrzynkach z polipropylenu (w przypadku tworzywa sztucznego typu FR należy zwiększyć parametry fizyczne o około 1,5 %) Typ ogniwa (C 5 Ah) Rezerwa elektrolitu cm 3 Masa ogniwa kg Konfiguracja Masa łącznie ze skrzynką* (kg) skrzynki ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. W S Wymiary* (mm) D ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. ogn. SRX 22 P ,6 1 rząd rzędy SRX 25 P ,7 1 rząd rzędy SRX 31 P ,1 1 rząd rzędy SRX 37 P ,7 1 rząd rzędy SRX 46 P ,9 1 rząd rzędy SRX 52 P ,9 1 rząd rzędy SRX 60 P ,3 1 rząd rzędy SRX 70 P ,5 1 rząd rzędy SRX 80 P ,3 1 rząd rzędy SRX 900 P ,8 1 rząd SRX 1000 P ,0 1 rząd SRX 1200 P ,2 1 rząd SRX 1300 P ,9 1 rząd SRX 1500 P ,1 1 rząd SRX 1700 P ,7 1 rząd SRX 1900 P ,9 1 rząd SRX 2200 P ,6 1 rząd Zaciski SRX 22 P do SRX 70 P: 2 M10 x 1,25 / SRX 80 P: 4 M10 x 1,25 / SRX 900 P do SRX 1500 P: 2 M10 x 1,5 / SRX 1700 P do SRX 2200 P: 4 M12 x 1,5 W przypadku zespołów akumulatorów SRX 22 P do SRX 80 P wymagany jest odstęp o wielkości 10 mm pomiędzy skrzynkami. * Jako funkcja liczby ogniw. W przypadku akumulatorów typu FR (tworzywo sztuczne), określone wymagania należy konsultować z firmą Saft. Elastyczne Flexible uchwyty handles Terminal Osłona zacisków cover WH H W WS DL Układ skrzynki drewnianej WS WS DL 1 rząd row 2 rzędy rows Układ skrzynki stalowej 5

6 Parametry elektryczne Wydajność dla ogniw w pełni naładowanych przy stałym prądzie ładowania według normy IEC Seria akumulatorów w obudowach stalowych Dostępne natężenie prądu w temperaturze +20 C + 5 C Typ SRX 720 SRX 800 SRX 900 SRX 1000 SRX 1200 SRX 1300 SRX 1500 SRX 1700 SRX 1900 SRX 2200 SRX 2500 SRX 3000 SRX 3700 (C 5 Ah) Czas poboru Końcowe napięcie 1,10 V/ogniwo 1 min min min min min min. 66.,7 74,0 82,2 94, min. 45,8 50,8 56,4 64,6 72,1 81,5 90, h 14,3 15,8 17,6 20,2 22,5 25,4 28,4 33,3 38,2 43,0 48,9 58,7 73,4 Końcowe napięcie 1,05 V/ogniwo 1 min min min min min min. 69,2 76,8 85,3 97, min. 47,1 52,3 58,1 66,5 74,2 83,9 93, h 14,5 16,1 17,8 20,4 22,8 25,8 28,7 33,7 38,7 43,6 49,6 59, Końcowe napięcie 1,00 V/ogniwo 1 min min min min min min. 70,5 78,2 86,9 99, min. 47,6 52,8 58,7 67,2 75,0 84,8 94, h 14,6 16,2 18,0 20,6 23,0 26,0 29,0 34,0 39,0 44,0 50, ,0 Końcowe napięcie 0,85 V/ogniwo 30 s min min min min Dostępne natężenie prądu w temperaturze 20 C + 5 C Typ SRX 720 SRX 800 SRX 900 SRX 1000 SRX 1200 SRX 1300 SRX 1500 SRX 1700 SRX 1900 SRX 2200 SRX 2500 SRX 3000 SRX 3700 C 5 Ah Czas poboru Końcowe napięcie = 1,00 /ogniwo 3 min min min min. 57,8 64,1 71,2 81,5 91, min. 39,0 43,3 48,1 55,1 61,5 69,5 77,5 90, h 13,1 14,6 16,2 18,5 20,7 23,4 26,1 30,6 35,1 39,6 45,0 54,0 67,5 6

7 Parametry elektryczne Wydajność dla ogniw w pełni naładowanych przy stałym prądzie ładowania według normy IEC Seria akumulatorów w obudowach z tworzywa sztucznego Dostępne natężenie prądu w temperaturze +20 C + 5 C Typ SRX 22 P SRX 25 P SRX 31 P SRX 37 P SRX 46 P SRX 52 P SRX 60 P SRX 70 P SRX 80 P SRX 900 P SRX 1000 P SRX 1200 P SRX 1300 P SRX1500 P SRX1700 P SRX1900 P SRX 2200 P C5 Ah Czas poboru Końcowe napięcie 1,10 V/ogniwo 1 min min. 92, min. 79,8 90, min. 55,0 62,5 77,5 91, min. 39,1 44,5 55,1 65,5 81,4 92, min. 20,7 23,6 29,2 34,9 43,3 49,0 56,0 65,3 74,6 82,2 94, min. 14,0 15,9 19,7 23,5 29,2 33,0 38,1 44,4 50,8 56,4 64,6 72,1 81,5 97, h 4,3 4,9 6,0 7,2 8,9 10,1 11,7 13,6 15,5 17,6 20,2 22,5 25,4 30,3 33,3 37,2 43,0 Końcowe napięcie 1,05 V/ogniwo 1 min min min min. 63,8 72,5 90, min. 40,2 45,7 56,6 67,2 83,6 94, min. 21,1 24,0 29,7 35,5 44,1 49,9 57,0 66,5 76,0 85,3 97, min. 14,3 16,2 20,1 24,0 29,8 33,7 38,9 45,4 51,8 58,1 66,5 74,2 83, h 4,4 5,0 6,1 7,3 9,1 10,3 11,9 13,9 15,8 17,8 20,4 22,8 25,8 30,7 33,7 37,7 43,6 Końcowe napięcie 1,00 V/ogniwo 1 min min min min. 67,7 77,0 95, min. 41,5 47,1 58,4 69,4 86,3 97, min. 21,4 24,3 30,2 36,0 44,8 50,6 57,8 67,4 77,1 86,9 99, min. 14,4 16,4 20,3 24,3 30,2 34,1 39,3 45,9 52,5 58,7 67,2 75,0 84, h 4,4 5,0 6,2 7,4 9,2 10,4 12,0 14,0 16,0 18,0 20,6 23,0 26,0 31,0 34,0 38,0 44,0 Końcowe napięcie 0,85 V/ogniwo 30 s min min min min Dostępne natężenie prądu w temperaturze 20 C + 5 C Typ SRX 22 P SRX 25 P SRX 31 P SRX 37 P SRX 46 P SRX 52 P SRX 60 P SRX 70 P SRX 80 P SRX 900 P SRX 1000 P SRX 1200 P SRX 1300 P SRX1500 P SRX1700 P SRX1900 P SRX 2200 P C 5 Ah Czas poboru Końcowe napięcie = 1,00 / ogniwo 3 min min. 58,7 66,8 82,7 97, min. 34,0 38,6 47,9 56,9 70,7 80,0 90, min. 17,6 19,9 24,7 29,5 36,7 41,5 47,4 55,3 63,2 71,2 81,5 91, min. 11,8 13,4 16,7 19,9 24,7 28,0 32,3 37,6 43,0 48,1 55,1 61,5 69,5 82,9 90, h 4,0 4,5 5,6 6,7 8,3 9,4 10,8 12,6 14,4 16,2 18,5 20,7 23,4 27,9 30,6 34,2 39,6 7

8 Zaangażowanie w ochronę środowiska Firma Saft traktuje poważnie odpowiedzialność za ochronę środowiska. W kilku obiektach na świecie zwraca się do ponownego przetworzenia ponad 99% metali zawartych w akumulatorach. To postępowanie przyczynia się do ochrony cennych zasobów naturalnych i jest usługą dla klientów, którą Saft będzie nadal oferować z myślą o przyszłych pokoleniach. Informację o najbliższym punkcie zbiorczym można znaleźć na stronie Afryka Wydział eksportu, Francja Tel.: Faks: Argentyna Energia Alcalina, Buenos Aires Tel.: /35 Faks: Australia Saft Australia Pty Ltd, Seven Hills Tel.: Faks: Austria Statron GmbH, Wien Tel.: Faks: /40 Belgia AEG Belgium SA, Brussels Tel.: Faks: Bliski Wschód Saft Nife ME Ltd, Limassol, Cyprus Tel.: Faks: Brazylia FSE (Fábrica de Sistemas de Energia) Ltda., Sao Paulo Tel.: Faks: Chile Techno Parts Ltda., Santiago Tel.: +56 (2) Chiny Saft Trading Tel.: Faks: Dania Scansupply A/S, Birkeroed Tel.: Faks: Finlandia HansaBattery Oy, Espoo Tel.: Faks: Francja Division France, Bagnolet Tel.: Faks: Hiszpania Saft Baterias S.L. San Sebatian de los Reyes Tel.: Faks: Holandia Saft Batteries B.V., Haarlem Tel.: Faks: Hongkong Saft Ltd, Kowloon Tel.: Faks: Japonia Sumitomo Corp., Tokyo Tel.: Faks: Kanada Proszę kontaktować się z biurem w Stanach Zjednoczonych. Korea Energys Korea Co. Ltd, Kyunggi-Do Tel.: Faks: Meksyk Troop y Compania, SA de CV, Meksyk Tel.: Faks: Niemcy Saft Batterien GmbH, Nürnberg Tel.: Faks: Norwegia Saft AS, Osteraas Tel.: Faks: Polska Alcatel Polska, Poznań Tel.: Faks: Republika Czeska Saft Ferak a.s., Praga Tel.: Faks: Saft Ferak a.s., Raškovice Tel.: Faks: Rosja ZAO Alcatel, Moscow Tel.: Faks: Subkontynent Indyjski Wydział eksportu Szwecja Tel.: Faks: Singapur Saft Pte Ltd, Singapore Tel.: Faks: Stany Zjednoczone Saft America Inc., North Haven (CT) Tel.: Faks: Szwajcaria Statron AG, Mägenwil Tel.: Faks: Szwecja Saft AB, Oskarshamn Tel.: Faks: Wenezuela Corporación INTELEC C.A., Caracas Tel.: Wielka Brytania Saft Ltd, Harlow Tel.: Faks: Włochy Saft Batterie Italia S.r.l., Segrate (Milano) Tel.: Faks: Saft Industrial Battery Group 12, rue Sadi Carnot Bagnolet France Tel: Faks: Dok. nr Wydanie: lipiec 2004 Dane w tym dokumencie podlegają zmianom bez wcześniejszego powiadomienia i stają się wiążące tylko na podstawie pisemnego potwierdzenia. Zdjęcia : Amtrak, Centro, Digital Vision, AdTranz, NS, Photodisc, SAFT, SNCB Société anonyme au capital de RCS Bobigny B Sporządzone przez ITR International Translation Resources Ltd