Kotórz Mały - Słoneczna Biuro Usług Technicznych,, DROGTOM'' PRZEDMIAR ROBÓT

Transkrypt

1 PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa kosztorysu: PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY REMONTU UL. SŁONECZNEJ W MIEJSCOWOŚCI KOTÓRZ MAŁY Lokalizacja: KOTÓRZ MAŁY dz. nr 2035, 2042, 1190/90 Nazwy i kody CPV: Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne Instalowanie znaków drogowych Roboty w zakresie nawierzchni ulic Zamawiający: Gmina Turawa Turawa, ul.opolska 39c Jednostka opracowująca: Biuro Usług Technicznych "DROGTOM " Opole, ul.chełmska 9/2 Data opracowania: Kosztorys opracowany przez: mgr inż.tomasz Sokulski,...

2 Ogólna charakterystyka obiektów lub robót 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA ROBÓT BUDOWLANYCH Na ulicy Słonecznej zaprojektowano korytowanie istniejącej podbudowy kamiennej. Po wyprofilowaniu należy ułożyć w-wę wyrównawczą z kamienia łamanego o uziarnieniu 0-31,50 gr. 20cm. Warstwę górną podbudowy należy ułożyć rozściełaczem. Po wykonaniu warstwy wyrównawczej drogi należy wykonać nawierzchnię z betonu asfaltowego w dwóch warstwach (w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr.4cm oraz w-wę ścieralną z betonu asfaltowego AC11S GR.4CM). Szczegółowe rozwiązania dotyczące konstrukcji drogi pokazano na rysunkach. Po zakończonych pracach bitumicznych należy uzupełnić warstwę kamienia na poboczach do poziomu wykonanych warstw bitumicznych zgodnie z przekrojami. Niweletę ulicy należy pozostawić na poziomie jak droga istniejąca dostosowując ją do rzędnych bram wjazdowych. WŁĄCZENIE ULICY Słonecznej do drogi powiatowej Ulica włącza się do drogi powiatowej 1705 O. Połączenie nawierzchni włączenia z jezdnią drogi wykonać należy przez zastosowanie łuków kołowych o promieniu 4 i 5,0 m. Styk nowej nawierzchni z istniejącą uszczelnić bitumiczną masą zalewową. Kruszywo łamane projektowane na podbudowę zjazdu winno być starannie zagęszczone do uzyskania normatywnego wskaźnika zagęszczenia. Istniejący przepust betonowy należy pozostawić przeprowadzając jedynie remont ścianek czołowych. Podstawowe parametry techniczne: - długość odcinka - 215m - kategoria drogi KR1 - szerokość jezdni 3.50mm - spadki poprzeczne jezdni - 2,0% - szerokość poboczy z kamienia- - 0,50m - spadki poprzeczne pobocza 6,0% - rodzaj nawierzchni jezdni - beton asfaltowy Konstrukcja nawierzchni: w-wa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S - grub. 4cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W - grub. 4Cm górna wyrównawcza z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-31,5mm gr.20cm poboczy) układana za pomocą rozściełacza 2.ZAŁOŻENIA WYJŚCIOWE DO KOSZTORYSOWANIA 1.Kosztorys inwestorski został opracowany na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 18 maja 2004 (Dz.U z dn r.) w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego. 2.Jako podstawę wyceny przyjęto następujące katalogi: KNR, KNNR.W przedmiarze KNR-y służą jako informacje pomocniczą dla Wykonawców do wykorzystania na zasadzie dobrowolności przy opracowaniu kosztorysu ofertowego. Wykonawca obliczając cenę oferty może korzystać dla ustalenia cen jednostkowych wymaganych w kosztorysie opracowanym metodą kalkulacji uproszczonej, z dowolnych podstaw, w tym z Katalogów Nakładów Rzeczowych, jeśli uzna je za odpowiednie. 3.Przedmiar robót został opracowany na podstawie projektu oraz pomiarów w terenie 4.Kosztorys został przedstawiony w formie uproszczonej kosztorysu inwestorskiego. 5.Ceny materiałów przyjęto w kosztorysie z kosztmi zakupów wg średnich cen materiałów SEKOCENBUD oraz cen średnich cen producentów wg. ceników ogólnodostępnych. 6.Przy kalkulacji ceny przyjęto następujące wskaźniki cenotwórcze wg informacji SEKOCENBUD 8. Ceny materiałów zawierają koszt zakupu oraz transport na plac budowy. 9. Cene ryczałtowa oraz kalkulacja własna została opracowana na podstawie średnich cen robót budowlanych wg.serwisu sekocenbud oraz na podstawie danych rynkowych 10. Nazwy producentów należy traktować jako przykład. Wykonawca może użyc wyrobów lub materiałów o parametrach nie niższych niż podane Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 1234) strona nr: 2

3 Przedmiar robót Kosztorys PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY REMONTU UL. SŁONECZNEJ W MIEJSCOWOŚCI KOTÓRZ MAŁY 1 Element ROBOTY POMIAROWE, ROZBIÓRKOWE 1.1 KNR 201/119/3 STWiOR: D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, trasa dróg w terenie równinnym 0,215 = 0, Ogółem: 0,22 km 0, RYCZAŁT STWiOR: D geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza 0,215 = 0, Ogółem: 0,22 km 0, RYCZAŁT STWiOR: D Tymczasowa organizacja ruchu - zabezpieczenie robót 1 = 1, Ogółem: 1,00 2 Element WYCINKA DRZEW 2.1 KNR 201/103/4 STWiOR: D Ścinanie drzew piłą mechaniczną, Fi cm/ wraz z kosztem wywozu gałęzi, konarów, dłużycy 2.2 KNR 201/105/4 STWiOR: D Mechaniczne karczowanie pni, Fi cm 2.3 KNR 201/111/1 STWiOR: D Oczyszczenie terenu z pozostałości po wykarczowaniu, drobne gałęzie, korzenie, kora i wrzos ze spaleniem na miejscu 3 Element WYKONANIE KONSTRUKCJI I NAWIERZCHNI DROGI 3.1 KNNR 1/202/7 (1) STWiOR: D Roboty ziemne /korytowanie pod w-wy konstrukcyjne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1km koryto droga 215*4,50*0,28+{łuk/poszrzeniai}85* 0,28 = 294, zjazdy 80*0,25 = 20, Ogółem: 314,70 m3 314, KNR 404/1103/ 5 STWiOR: D Wywiezienie urobku - gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadowaniu i wyładowaniu wraz z kosztem składowania, nakłądy uzupełniające na każdy dalszy rozpoczęty 1 km ponad 1 km transportu (dalsze 9km) 314,70 = 314, Ogółem: 314,70 m3 314, KNR 404/1103/ 5 STWiOR: D Koszt składowania gruzu 314,70 = 314, Ogółem: 314,70 m3 314, KNNR 6/103/1 STWiOR: D Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie, kategoria gruntu II-IV 215*4,50+{łuk/poszrzeniai}85 = 1 052, Ogółem: 1 052,50 m , KNNR 6/113/2 STWiOR: D Warstwa wyrównawcza z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr.20 cm/ rozkładana za pomocą rozścielacza 1 052,50 = 1 052, Ogółem: 1 052,50 m , KNNR 6/1005/7 STWiOR: D Skropienie bitumem nawierzchni drogowych wiążąca 215*3,70+{łuk/poszrzeniai}85 = 880, ścieralna 215*3,60+{łuk/poszrzeniai}85 = 859, Ogółem: 1 739,50 m , KNNR 6/309/5 (4) STWiOR: D Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC16W (warstwa wiążąca), grubość po zagęszczeniu 4 cm jezdnia + włączenie 215*3,60+{łuk/poszrzeniai}85 = 859, Ogółem: 859,00 m2 859, KNNR 6/309/5 (4) STWiOR: D Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC11S (warstwa ścieralna), grubość po zagęszczeniu 4 cm jezdnia + włączenie 215*3,50+{łuk/poszrzeniai}85 = 837, Ogółem: 837,50 m2 837,50 Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 1234) strona nr: 3

4 3.9 KNNR 6/204/1 STWiOR: D Uzupełnienie profilowanie pobocza z z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr.10cm/ docelowo 8cm SP 220*0,50 = 110, SL 221*0,50 = 110, Ogółem: 220,50 m2 220,50 0, KNNR 6/204/3 STWiOR: D Zjazdy z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr.20cm/docelowo 25cm 80 = 80, Ogółem: 80,00 m2 80,00 1, Kalkulacja własna STWiOR: D a Uszczelnienie styku połączenia istn.nawierzchni bitumnicznej z nową nawierzchnią za pomocą bitumicznej masy zalewowej (40+20)*0,20 = 12, Ogółem: 12,00 m2 12, Element ROBOTY TOWARZYSZACE 4.1 KNR 231/1406/ 4 STWiOR: D Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych szt. 4, KNR 231/1406/ 3 STWiOR: D Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych szt. 2, KNR 1501/108/ 1 (2) STWiOR: D Oczyszczenie z namułu przepustów rurowych oraz rowu, przepust Fi 0,40 m, zamulenie do wysokości 1/2 Fi {przepust}10+{rów}30 = 40, Ogółem: 40,00 m 40, KNR 1312/1505 /5 STWiOR: D Ścianki czołowe betonowe przepustów/ istn.scianka do remontu cząstkowego / otykowania R= 0,955 M= 1,000 S= 1,000 5 Element OZNAKOWANIE PIONOWE 5.1 KNNR 6/702/1 STWiOR: D Pionowe znaki drogowe - słupki z rur stalowych D46 1 = 1, d47 i A-7 1 = 1, Ogółem: 2,00 szt. 2, KNNR 6/702/4 STWiOR: D Pionowe znaki drogowe znaki II generacji rozmiar mały A7 1 = 1, D46 1 = 1, D47 1 = 1, Ogółem: 3,00 szt 3,00 6 Element ZABEZPIECZENIE ISTNIEJĄCYCH KABLI 6.1 KNRW 201/701 / 14 STWiOR: E Ręczne kopanie rowów dla kabli o głębokości do 1.2 m i szer. dna do 1.2 w gruncie kat. III 6.2 KNNR 5/705/1 STWiOR: E Ułożenie rur osłonowych z PS o śr.do 160 mm m 40, KNNR 5/705/1 STWiOR: E Ułożenie rur osłonowych SRS o śr.do 160 mm 6.4 KNRW 201/701 / 14 STWiOR: E Ręczne kopanie rowów dla kabli o głębokości do 1.2 m i szer. dna do 1.2 w gruncie kat. III 7 Element PRZEBUDOWA LSŁUPA LINII NAPOWIETRZNEJ nn 7.1 KNRW 403/115 5 /6 STWiOR: E Demontaż przewodów linii niskiego napięcia o przekroju do mm2 z demontażem izolacji km.przew. 0, KNRW 403/114 4 /7 STWiOR: E Demontaż przewodów przyłączy i przerzutów 2-przewodowych o długości do 20 m z samochodu specjalnego kpl. 2, KNNR 5/1004/2 STWiOR: E Demontaż opraw oświetlenia zewnętrznego na wysięgniku analogia do montażu 7.4 KNRW 201/708 / 4 STWiOR: E Wykopy mechaniczne dla słupów elektroenergetycznych przy użyciu świdra mechanicznego wraz z ręcznym zasypaniem o głębokości do 2.5 m w gruncie kat. III-IV m3 1, KNRW 403/115 0 /7 STWiOR: E Demontaż mechaniczny słupów betonowych rozkracznych o dł. do 10 m Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 1234) strona nr: 4

5 7.6 KSNR STWiOR: E Montaż i stawianie słupów pojedynczych o dł. do 10.5 m linii napowietrznych NN z żerdzi wirowanych sł. 1, KSNR STWiOR: E Montaż konstrukcji stalowych i osprzętu linii NN - konstrukcja typu KTK z 2 izolatorem KSNR STWiOR: E Montaż wysięgników rurowych o ciężarze do 15 kg mocowanych na słupie KSNR STWiOR: E Montaż opraw oświetlenia zewnętrznego na wysięgniku - z demontażu 7.10 KNRW 510/803 / 3 STWiOR: E Montaż z wejściem na słup bezpieczników napowietrznych dla linii niskiego napiecia kpl. 1, KNRW 510/901 / 2 STWiOR: E Montaż przewodów o przekroju do 70 mm2 rozciąganych ręcznie dla linii niskiego napięcia km/1 przew 0, KNRW 510/906 / 4 STWiOR: E Montaż przyłączy lub przerzutów z udziałem podnoś.samochod. (przewód izolowany-samonośny o przekr.do 4x10 mm2) dla linii niskiego napięcia przylacz. 2,000 Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 1234) strona nr: 5