ZDM naprawi Roentgena.

Transkrypt

1 ZDM naprawi Roentgena. Zarząd Dróg Miejskich w tym roku na szybkie naprawy dróg tzw. frezowanki (wymiana nawierzchni bitumicznej) ma przeznaczyć 31 mln zł. Po przeglądzie zimowym plany związane z szybkimi naprawami mogą ulec zmianie a lista arterii do naprawy musi zostać ostatecznie zatwierdzona przez Biuro Koordynacji i Remontów w Pasie Drogowym. W tym roku ZDM planuje wyfrezować m.in.: al. Jana Pawła II, na odcinku od ronda ONZ do Al. Jerozolimskich ul. Niemcewicza, na odcinku Al. Jerozolimskich do ul. Grójeckiej ul. Krzywickiego, na odcinku od ul. Filtrowej do ul. Koszykowej ul. Lindleya, na odcinku od ul. Koszykowej do Al. Jerozolimskich ul. Wołoska, na odcinku od ul. Konstruktorskiej do ul. Marynarskiej ul. Handlowa ul. Gołkowska, na odcinku od ul. Powsińskiej do mostu ul. Syta, na odcinku od ul. Jara do ul. Tuzinowej ul. Tuzinowa Trakt Brzeski, na odcinku od al. Jana Pawła II do gr. miasta. ul. Towarowa ul. Okopowa ul. Leszno

2 Oprócz weekendowych frezowań, tam gdzie wymaga tego nawierzchnia, ZDM będzie również wykonywać naprawy miejscowe, takie roboty wykona m.in. na: -ul. Popularna, ul. Arkuszowa, ul. Ossowskiego, ul. Odlewnicza, ul. Ordona, ul. Białołęcka, ul. Bystra, ul. Raszyńska, ul. Estrady, ul. Roentgena, ul. Radzymińska. 5 mln zł miasto przeznaczy na wymianę nawierzchni chodników. W tym roku zostaną przeprowadzone prace m.in. na ul. Jagiellońskiej, na ul. Marszałkowskiej (po stronie Pałacu Kultury), ul. Dickensa, al. Wilanowska (naprzeciwko galerii, od pętli autobusowej do al. Lotników, ul. Domaniewska (po stronie kościoła do ul. Modzelewskiego). ZDM w roku 2014 wyfrezował 25 km dróg, za łączną kwotę 25 mln 837 tys. zł. W sumie w latach nawierzchnię wymieniono na 496,7 km dróg za kwotę 423 mln 547 tys. zł. Kury na Ursynowie. W celach popularyzatorskich raz w roku Gallus Związek Hodowców Drobiu Rasowego w Polsce organizuje Wystawę Kur Ozdobnych. Chcemy w ten sposób podkreślić wkład kultury europejskiej w hodowli tego pięknego ptaka i położyć pomost przez stulecia od antyku po współczesne czasy w Polsce. Tegoroczna Wystawa Kur Ozdobnych odbędzie się r. w Szkole Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie w Obiektach Sportowych SGGW przy ul. Ciszewskiego 10.

3 Na wystawie prezentowane będą kury z całego świata m.in. z Chin, Japonii, Indonezji, Anglii, Niemiec, Holandii, Indii i wielu jeszcze innych. Będzie tu można podziwiać najmniejsze kury świata jakimi są m.in. Seramy, Szabo oraz Sebritki o niepowtarzalnym rysunku upierzenia czy kury Jedwabiste o miękkiej, futrzastej strukturze upierzenia. Dla kontrastu niezwykle ciekawe największe kury świata olbrzymy kurze do których należą Brahmy, Kochiny o masie ciała ok. 7 10kg. Poza wspomnianymi ptakami hodowcy przedstawią piękną kolekcję wyśmienicie umięśnionych bojowców o posępnym spojrzeniu i gołębim sercu oraz niewątpliwie rarytas wśród kur Ayam Ketawa ptaki charakteryzujące się niezwykłym śpiewem do złudzenia przypominającym śmiech szczęśliwego dziecka. Wystawa adresowana jest zarówno do młodych jak i doświadczonych naukowców, hodowców oraz miłośników tych ptaków z Polski i zagranicy. W wystawie przewiduje się znaczący udział hodowców tych zwierząt, naukowców prowadzących badania na zwierzętach, studentów, a także przedstawicieli firm branżowych i innych instytucji. Przewidujemy ok. 800 szt. ozdobnych kur ocenianych przez sędziów z Niemiec, Belgii, Słowenii i Słowacji. Co roku staramy się wyjść naprzeciw Państwa oczekiwaniom prezentując najlepsze kury w Polsce. Mając na uwadze dużą frekwencję dzieci staramy się zapewnić im jak najwięcej atrakcji. Z roku na rok zwiększając ich liczbę. W tym roku czekać na Państwa będą: Koło Naukowe Aves ze swoją kolekcją ptaków drapieżnych, Koło Naukowe Wydziału Nauk o Zwierzętach Sekcja zoologiczna, Hodowla krewetek akwariowych Kumak Shrimp z Wystawą Akwarystyczną. Nie zapominamy też o Hodowcach, bez których Wystawa nie mogłaby się odbyć. Na Naszej Wystawie swoje stoiska z produktami będą prezentowali specjaliści z całej Polski. Będzie można kupić inkubator, preparaty prewencyjne, klatki

4 transportowe, proste wyposażenie do kurnika, żywe ptaki, literaturę naukową oraz dowiedzieć się czym jest i na czym polega fizjoterapia zwierząt. Cena biletu to 10,00 zł; dzieci do lat 13 wstęp wolny. Godziny otwarcia wystawy: 31. stycznia (sobota) godz lutego (niedziela) godz Akcja sterylizacji psów i kotów W 2015 roku zabiegi sterylizacji i kastracji psów i kotów będą finansowane w całości z budżetu m.st. Warszawy. Kontynuowana będzie również akcja czipowania zwierząt. Rozpoczęcie obu akcji planowane jest w marcu. Dzięki prowadzonym akcjom zmniejsza się z roku na rok liczba zwierząt bezdomnych trafiających do schroniska. Zgodnie z uchwalonym, 15 stycznia br., przez Radę m.st. Warszawy Programem opieki nad zwierzętami w 2015 roku działania podejmowane w latach ubiegłych w tym zakresie przez miasto będą kontynuowane. Dodatkowo, w 2015 r., właściciele psów i kotów, którzy mieszkają na terenie Warszawy, będą mogli bezpłatnie dokonać zabiegu sterylizacji lub kastracji swojego pupila. Koszty zabiegu w 100% będą pokrywane z budżetu stolicy. Obecnie trwają prace przygotowawcze dotyczące obu akcji.

5 Kwiatkowski kolarzem roku. Kolarskie Gwiazdy ponownie zawitały do Warszawy. II Bal Mistrzów Kolarskich ponownie okazał się spotkaniem pełnym wzruszeń. Głównym punktem wyjątkowej Kolarskiej Gali było uroczyste przedstawienie Najlepszej Dziesiątki Polskich Kolarzy Roku Niespodzianki być nie mogło. Kapituła Plebiscytu złożona z czołowych polskich dziennikarzy kolarskich pierwsze miejsce przyznała Michałowi Kwiatkowskiemu, mistrzowi świata z hiszpańskiej Ponferrady.Patronat honorowy nad II Balem Mistrzów Kolarskich objął Polski Związek Kolarski, a patronat medialny sprawowały redakcje Naszosie.pl, Rowery.org, S24.pl, Bikeboard.pl, Mtbnews.pl, Magazynbike.pl, Mtb-xc.pl, Pro-cycling.org i Kolarstwo w Eurosporcie, tworzące Kapitułę Plebiscytu.Za Michałem Kwiatkowskim w Dziesiątce uplasowali się kolejno: Rafał Majka, Przemysław Niemiec, Katarzyna Pawłowska, Maciej Paterski, Maja Włoszczowska, Eugenia Bujak, Katarzyna Niewiadoma, Agnieszka Skalniak i Szymon Godziek. Wyróżnienia za całokształt kolarskiej kariery otrzymali Robert Radosz i Dariusz Baranowski, a podziękowania za wkład w rozwój polskiego kolarstwa Dariusz Miłek (CCC), Piotr Bieliński (Action), Dariusz Banaszek (BDC) i Mieczysław Jachacy.Głównym organizatorem Balu Mistrzów Kolarskich jest Grzegorz Wajs, były kolarz zawodowy znany z organizacji Memoriału Stanisława Królaka w Warszawie i LOTTO Poland Bike Marathon, cyklu wyścigów amatorów na rowerach górskich. Przed rokiem została wybrana Złota Dziesiątka Polskich Kolarzy Wszechczasów, na której czele stanął Ryszard Szurkowski. Tym razem poznaliśmy najlepszych kolarzy minionych 12 miesięcy. Taka formuła Plebiscytu będzie obowiązywać co roku zapowiedział organizator Balu i Kolarskiej Gali.Tradycyjnie już Bal Mistrzów Kolarskich zgromadził sławy polskiego kolarstwa. W sali Warszawskiego Domu Technika NOT

6 pojawili się m.in. Ryszard Szurkowski, Zenon Jaskuła, Dariusz Baranowski, Przemysław Mikołajczyk, Robert Radosz, Lechosław Michalak, Zbigniew Szczepkowski, Jan Jankiewicz, Zdzisław Wrona, Marian Więckowski i Eligiusz Grabowski, a Polski Związek Kolarski reprezentował jego dyrektor sportowy Andrzej Piątek.II Bal Mistrzów Kolarskich zwieńczył Kolarski Rok 2014 w Warszawie. Na stołecznych ulicach w ubiegłym roku znów pojawił się Tour de Pologne oraz Memoriał Stanisława Królaka. Za pomoc przy organizacji tych wyścigów honorowe podziękowania otrzymali prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz (nagrodę odebrał wiceprezydent stolicy Jarosław Jóźwiak), dyrektor stołecznego Biura Sportu i Rekreacji Janusz Samel oraz dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie Grażyna Lendzion. nfo i fot: polandbike.pl Śmieciowa piłeczka po stronie burmistrza Kempy. Problem zielonych i innych odpadów składowanych na nielegalnym wysypisku śmieci przy ulicy Dzierzby znalazł się na biurku Roberta Kempy, burmistrza dzielnicy Ursynów. Po naszym artykule Będzie protest i naszej informacji przesłanej do stołecznego Ratusza otrzymaliśmy z Biura Gospodarki Odpadami Komunalnymi Miasta Stołecznego Warszawy pismo informujące z którego wynika, że stosowne działania mają być podjęte przez włodarzy naszej dzielnicy. Panie burmistrzu, kiedy będzie rozwiązany problem nielegalnego składowiska odpadów znajdującego się przy ulicy Dzierzby? Nielegalne składowisko odpadów przy ul. Dzierzby, zdjęcie wykonano r. w okolicach godziny 16.

7 informacja Biura Gospodarki Odpadami Komunalnymi Robert Grudziński, w imieniu mieszkańców Zielonego Ursynowa. Potrójne zwycięstwo Volkswagena w Rajdzie Monte Carlo. Volkswagen rozpoczął sezon 2015 Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC) historycznym sukcesem w Rajdzie Monte Carlo. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) i Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) w Polo R WRC odnieśli potrójne zwycięstwo w rajdzie posiadającym najdłuższą tradycję na świecie. Volkswagen został w ten sposób piątą marką w historii, której udał się taki sukces w Monte Carlo. Potrójne zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo to doskonały rezultat pracy całego teamu Volkswagena, jestem bardzo dumny z naszego zespołu powiedział dr Heinz-Jakob Neuẞer, Członek Zarządu marki Volkswagen ds. rozwoju technicznego. Rozpoczęcie sezonu w taki sposób, nowym samochodem i przy tak trudnych warunkach, przekroczyło nasze najśmielsze oczekiwania. Cały zespół perfekcyjnie współpracował, każdy wiedział, co ma robić i ostatecznie Volkswagen zasłużenie wygrał. Ten zespół ma pełne prawo stanąć w jednym rzędzie z innymi wielkimi rajdowymi markami.

8 Wymarzony debiut dla Polo R WRC drugiej generacji Rajd Monte Carlo 2015 to debiut nowego Polo R WRC, który szybko zmienił się w wielki sukces. Ogier/Ingrassia i Latvala/Anttila zasiedli w drugiej generacji World Rally Car z Wolfsburga, natomiast Mikkelsen/Fløene do Rajdu Portugalii będą jeździć poprzednią, również odnoszącą sukcesy wersją. Premiera 318-konnego auta wypadła znakomicie: z miejscami pierwszym i drugim w rajdzie, nowe Polo R WRC poprawiło rezultat rajdowego Polo z lat 2013 i Historyczny sukces: Volkswagen w jednym rzędzie z wielkimi rajdowymi legendami Zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo 2015 to dwudziesty trzeci wygrany rajd Volkswagena z Polo R WRC od pierwszego startu w 2013 roku oraz jedenasty rajd, w którym co najmniej dwie załogi z Wolfsburga były najlepsze. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia stanęli dzisiaj po raz 25-ty na najwyższym stopniu podium, a drugi raz z rzędu w Rajdzie Monte Carlo. Tym samym Ogier wyrównał rezultat rajdowej legendy Colina McRae. Miejsca pierwsze, drugie i trzecie w Monte Carlo 2015 są zarazem dopiero szóstym potrójnym zwycięstwem w historii tego rajdu. Volkswagen jest piątą marką od 1973 roku, która zapisała swój triple w księdze historii Rajdu Monte Carlo i tym samym dołączyła do takich marek, jak Renault Alpine, Lancia, Audi i Citroën. Typowe Monte Carlo poker przy wyborze opon i zmienne warunki Suchy asfalt z doskonałą jak na warunki Monte Carlo przyczepnością, gładki jak lustro lód, śnieg i błoto pośniegowe to wszystko czekało na zespoły WRC w Rajdzie Monte Carlo Warunki zmieniały się nieustannie, z kilometra na kilometr. Można sobie doskonale wyobrazić, jak trudny był odpowiedni dobór opon. Trzeba było wybrać 30 z 82

9 opon Michelin ośmiu twardych, 16 miękkich i 24 super miękkich oraz dziesięciu opon zimowych i 24 opon z kolcami. Seb kontra Seb emocjonujący, lecz zbyt krótki pojedynek W dwóch pierwszych dniach Rajdu Monte Carlo pojedynek Seb kontra Seb trzymał kibiców w napięciu. Sébastien Ogier w Polo R WRC i Sébastien Loeb w Citroënie zacięcie walczyli o prowadzenie. W połowie rajdu Ogier miał osiem sekund przewagi, gdy wracający do Rajdowych MŚ Loeb spadł na daleką pozycję. I tak ten prestiżowy pojedynek zakończył się zbyt wcześnie. Już nie dziewięciokrotny mistrz świata był teraz głównym przeciwnikiem Sébastiena Ogiera, lecz jego koledzy z zespołu Jari-Matti Latvala i Andreas Mikkelsen. Osobiste rekordy wymarzony start w Rajdowych MŚ Latvali i Mikkelsenena Dla Jari-Matti Latvali/Miikka Anttlli drugie miejsce, a dla Andreasa Mikkelsena/Ola Fløene trzecie miejsce, to ich najlepsze lokaty w Rajdzie Monte Carlo. A tym samym poprawa w porównaniu z ubiegłym rokiem. Wtedy Latvala/Anttila ukończyli rajd z piątym czasem, a Mikkelsen ze swoim ówczesnym pilotem Mikko Markkula (FIN) zajęli siódme miejsce, jednocześnie było to ich pierwsze minięcie linii mety w Monte Carlo. Latvala/Anttila przedarli się na siódmym odcinku specjalnym na drugą pozycję i utrzymali ją do mety, Mikkelsen/Fløene na tym samym odcinku wywalczyli trzecie miejsce. 500 odcinków specjalnych doskonały bilans Power Stage kończący Rajd Monte Carlo był pięćsetnym odcinkiem specjalnym Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata od momentu startu w Monte Carlo w 2013 roku. Od tego czasu World Rally Car z Wolfsburga awansował na samochód rajdowy WRC, który może się pochwalić najwyższym odsetkiem zwycięstw w

10 historii. Nie tylko 85,2 procent wygranych rajdów trafiło do Wolfsburga, lecz także 347 z 500 możliwych najlepszych czasów na odcinkach specjalnych. Kropka nad i : dodatkowy punkt z Power Stage dla Jari-Matti Latvali Prawie perfekcyjnie Rajd Monte Carlo skończył się dla Jari- Matti Latvali i Miikka Anttili. Na kończącym rajd Power Stage, za który przyznawane są dodatkowe punkty dla trzech najlepszych zespołów, fiński duet Volkswagena miał trzeci czas, zdobywając jeden punkt. Wypowiedzi, 4. dzień Rajdu Monte Carlo: Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1 Fantastyczny początek nowego sezonu! Jestem niezmiernie szczęśliwy. Wygrana w Rajdzie Monte Carlo dla każdego kierowcy jest czymś wyjątkowym, a dla mnie szczególnie, bo jestem tutaj właściwie u siebie w domu. Przyjaciele, rodzina i kibice dali mi wiele wsparcia i wiary w siebie. Atmosfera była po prostu magiczna. Cieszę się, że mogłem wszystkim trochę się odwdzięczyć. 83. Monte Carlo to jeden z najtrudniejszych rajdów jakie pamiętam, jeżeli chodzi o warunki. Wybór opon był trudny przede wszystkim na początku. Do tego ta zacięta walka z Sebastienem Loebem, który w czwartek rzeczywiście wykręcił znakomite czasy. Bardzo dziękuję naszemu zespołowi i moim lodowym szpiegom. Naturalnie cieszy mnie także wspaniały wynik ogólny z punktu widzenia Volkswagena. Jeżeli mam stać na najwyższym podium, to najchętniej w towarzystwie Jari-Matti i Andreasa. Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2 Lepszego rozpoczęcia sezonu nie moglibyśmy sobie wymarzyć. Od

11 samego początku naszym celem było znaleźć się w pierwszej trójce. I udało nam się to z nawiązką. Jestem przeszczęśliwy. Kamień spadł mi z serca, bo moje dotychczasowe starty w Rajdzie Monte Carlo nie kończyły się wielkimi sukcesami. Warunki nie były łatwe i musiałem iść na kompromis, jeżeli chodzi o prędkość, aby nie popełnić żadnego błędu. Gdy dość wcześnie zyskaliśmy dobrą przewagę, nie chodziło mi już o najlepsze czasy, lecz oto, aby dowieźć moją pozycję do mety. Potrójne zwycięstwo to naturalnie najlepsza nagroda dla całego zespołu, który włożył w stworzenie nowego Polo wiele pracy i pasji. Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9 Dla całego zespołu było to znakomite rozpoczęcie nowego sezonu. Potrójne zwycięstwo w Monte Carlo nie zdarza się codziennie. Jestem dumny, że miałem swój wkład w ten sukces. I jestem również niezmiernie szczęśliwy, że ten sezon zaczął się tak dobrze dla mnie samego. Przed startem byłbym w pełni zadowolony z dowolnego miejsca w pierwszej piątce. Trzecia lokata przewyższyła moje oczekiwania. To podium będziemy dziś hucznie świętować, to pewne. Warunki w tym Monte Carlo były ekstremalnie trudne i to był pierwszy raz, gdy startowałem tutaj w śniegu, lodzie i na śliskim asfalcie. Od początku postawiłem głównie na to, aby dojechać do mety i to się opłaciło. Dużo się nauczyłem i na koniec jeszcze spotkała mnie taka nagroda w postaci trzeciego miejsca. Co tu dużo mówić, to był wymarzony start! Jost Capito, Dyrektor Volkswagen Motorsport Wspaniały rezultat dla Volkswagena, ale przede wszystkim dla naszych kierowców. Nie ma trudniejszego rajdu niż Monte Carlo. Tutaj czynnik ludzki odgrywa większą rolę, niż przy wszystkich innych rajdach. Jestem bardzo dumny z tego, że Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala i Andreas Mikkelsen dotarli do mety jako pierwsza, druga i trzecia załoga. Nie brakowało silnych konkurentów, podobnie jak trudnych warunków, w których trzeba

12 przez cały czas zachować chłodną głowę. Tak samo jak z kierowców i pilotów, jestem dumny z całego zespołu, który codziennie perfekcyjnie przygotowywał Polo R WRC do odcinków specjalnych i po raz kolejny udowodnił, że potrafi doskonale pracować. Co się jeszcze wydarzyło drugi prawdziwy występ na własnym podwórku w Rajdzie Monte Carlo. Po przeniesieniu parku serwisowego z Gap (Francja) do Monako, najbliżej miał do niego Andreas Mikkelsen. Serwis Volkswagena w Monako mieścił się przy Quai Antoine 1, zaraz przy basenie portowym, a tam właśnie mieszka Andreas Mikkelsen, który podczas serwisów miał do domu niecałe pięćdziesiąt kroków. Jednak podczas rajdu Mikkelsen, jak reszta zespołu, mieszkał w hotelu, a swoje mieszkanie oddał do dyspozycji rodzinie i znajomym. Swój pierwszy występ na własnym podwórku miał drugiego dnia także Sébastien Ogier, bowiem trasa rajdu prowadziła przez miejscowość Forest Saint Julien, w której się urodził, niedaleko domu jego rodziców. Sejmik uchwalił budżet Mazowsza. Po raz pierwszy od wielu lat janosikowe nie jest największą kwotą w budżecie województwa mazowieckiego. Mazowsze powoli może wracać do inwestycji drogowych czy wspierania swoich instytucji kultury. Radni przyjęli dzisiaj budżet na 2015 r. Planowane dochody wyniosą 2,61 mld zł, z czego 1,5 mld zł to prognozowane dochody z podatków PIT i CIT. Z założenia wydatki mają być na poziomie 2,58 mld zł.

13 Powoli odzyskujemy możliwości inwestowania w rozwój naszego regionu. Janosikowe nie jest wreszcie największą kwotą, jaką wydamy w tym roku. Możemy wrócić np. do projektów drogowych, które były zamrożone przez ostatnie lata m.in. budowy drogi do mostu na Wiśle w okolicy Solca powiedział marszałek Adam Struzik. Poza tym oddech łapią nasze instytucje kultury. Z kwoty, którą uzyskaliśmy dzięki mniejszemu janosikowemu, mogliśmy część przeznaczyć na wsparcie bieżącej działalności muzeów i teatrów. Przed nami także ważna inwestycja związana z ochroną zdrowia. W tym roku rozpocznie się budowa nowego szpitala psychiatrycznego w Drewnicy. Niższe janosikowe to efekt wieloletnich starań władz województwa. W ubiegłym roku Trybunał Konstytucyjny zakwestionował zasady dotychczasowego naliczania subwencji. Posłowie nie przygotowali zmian, na które mieli czas do września 2014 r., zarząd województwa zwrócił się więc o wsparcie do premier Ewy Kopacz. Marszałek Adam Struzik zabiegał o zmniejszenie tej kwoty o ok. 200 mln zł, z uwagi na fakt, że przez ostatnie lata Mazowsze było nadmiernie obciążone, oddając innym regionom w sumie już 6,5 mld zł. Ostatecznie ustalono, że w przyszłym roku Mazowsze nie zapłaci, jak pierwotnie planowało ministerstwo 112 mln zł mniej, ale 212 mln zł. Wyraźnie widać, że zarząd myśli o rozwoju województwa i wszystkie te środki, które można, przeznacza na inwestycje dodaje skarbnik Marek Miesztalski. Z dodatkowych pieniędzy ponad 60 proc. zostało przeznaczonych właśnie na ten cel. Jeśli chodzi o drogi, to przede wszystkim kończymy projekty, które miały dofinansowanie unijne z kończącej się właśnie perspektywy, i skupiamy się na nowej, czyli rozpoczynamy przygotowania, a nawet na niektórych odcinkach roboty drogowe, bo kwalifikowalność wydatków liczona jest już właściwie od zeszłego roku. Wydatki, jakie planują władze województwa, w dużej mierze dotyczyć będą infrastruktury drogowej (ogólnie 309,87 mln zł,

14 z czego 130 mln zł przeznaczonych będzie na nowe inwestycje), wsparcia transportu kolejowego (304,55 mln zł), a także ochrony zdrowia (197,3 mln zł), kultury (165,74 mln zł) i oświaty (135,17 mln zł). Pojawi się również wsparcie dla organizacji pozarządowych 4,36 mln zł, ale będą one w najbliższym roku przeznaczone tylko dla organizacji zajmujących się sportem wśród dzieci i młodzieży. Poza tym Mazowsze będzie musiało w 2015 r. wpłacić do budżetu państwa 271,45 mln zł janosikowego. Czołowa inwestycja to kontynuacja projektu Internet dla Mazowsza (wkład własny zabezpieczony na ten rok wynosi 50 mln zł). Poza tym największe inwestycje dotyczą głównie infrastruktury drogowej oraz infrastruktury służącej ochronie zdrowia. Na samo pozyskanie gruntów niezbędnych do przebudowy lub budowy dróg wojewódzkich przeznaczonych jest 9 mln zł. Największe inwestycje drogowe planowane na ten rok to rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 747 na odcinku od skrzyżowania z drogą krajowa nr 79 wraz ze skrzyżowaniem w m. Lipsko do projektowanego mostu na rzece Wisła (44,5 mln zł), drogi wojewódzkiej nr 727 Klwów-Szydłowiec (8,43 mln zł), rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 802 na odcinku od drogi krajowej nr 2 do granicy miasta Mińsk Mazowieckiego (8 mln zł), przebudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 803 w miejscowości Żelków Kolonie, pow. siedlecki (7 mln zł), rozbudowa skrzyżowania ul. Licealnej i Piłsudskiego w Sochaczewie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 705 (5,3 mln zł), rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 683 w powiecie piaseczyńskim (5 mln zł), przebudowa drogi wojewódzkiej nr 730 ul. Warecka w miejscowości Jasieniec, pow. grójecki (4,3 mln zł) czy budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 627 na odcinku o długości ok. 15 km od Treblinki do Kosowa Lackiego (2,66 mln zł). Według planów większość tych dróg oraz kilka innych realizowana będzie w przyszłości z udziałem środków unijnych w ramach nowego RPO WM.

15 W ochronie zdrowia największa inwestycja to dokapitalizowanie spółki Mazowiecki Szpital Wojewódzki Drewnica (5,3 mln zł), które pozwoli jeszcze w tym roku ruszyć z budową nowego szpitala psychiatrycznego w Ząbkach. Poza tym kontynuowany będzie projekt e-zdrowie (12,7 mln zł wkładu własnego). Innym dużym przedsięwzięciem jest budowa systemu energii odnawialnej (kolektory słoneczne w mazowieckich szpitalach) ponad 15 mln zł. W budżecie przewidziane są również kwoty, które są wkładem własnym do trwających już projektów z unijnym dofinansowaniem: na termomodernizację z wymianą oświetlenia budynków szpitala dziecięcego przy Niekłańskiej w Warszawie ponad 804 tys. zł, termomodernizację jednego z pawilonów szpitalnych szpitalu wojewódzkim im. dr. Barbary Borzym w Radomiu (ok. 253,6 tys. zł), modernizację oddziału przyjęciowego w Szpitalu Tworkowskim w Pruszkowie (21,9 tys. zł) i kompleksową informatyzację Szpitala Kolejowego w Pruszkowie (193 tys. zł). Mniejsze janosikowe pozwoliło zwiększyć dotacje instytucjom kultury. Poza tym część z nich realizuje właśnie różnego typu inwestycje, które zostaną wsparte z budżetu województwa. Ponad pół miliona złotych zaplanowanych jest na modernizację z elementami przebudowy zabytkowego budynku Teatru Polskiego im. Arnolda Szyfmana w Warszawie. Prawie 11,85 mln zł stanowi wkład z budżetu województwa na rozbudowę i modernizację Biblioteki Głównej Województwa Mazowieckiego / Biblioteki Publicznej m.st. Warszawy. Inne planowane inwestycje to rewitalizacja i modernizacja Cytadeli Warszawskiej (oddziału Muzeum Niepodległości) 997 tys. zł, budowa centrum kulturalno-rekreacyjnego w Muzeum Wsi Mazowieckiej w Sierpcu 4,15 mln zł, adaptacja budynku kościoła ewangelickoaugsburskiego w Wiączeminie Polskim na potrzeby skansenu osadnictwa nadwiślańskiego (projekt Muzeum Mazowieckiego w Płocku 247,4 tys. zł, wyposażenie specjalistyczne dla Muzeum Azji i Pacyfiku w Warszawie 492,5 tys. zł i budowa pracowni konserwacji drewna archeologicznego w Państwowym Muzeum Archeologicznym w Warszawie 1,5 mln zł.

16 We wrześniu Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił cztery decyzje ministerstwa finansów dotyczące niezapłaconych przez Mazowsze rat janosikowego za 2013 r. Mazowsze wówczas nie miało wystarczająco wysokich wpływów podatkowych, aby zapłacić janosikowe. Mimo to ministerstwo konsekwentnie żądało pieniędzy, a ostatecznie w kwietniu 2014 r. zajęło konta Mazowsza, ściągając z nich niezapłaconą ratę grudniowego janosikowego. Wyrok WSA mówi, że nie miało takiego prawa. Sąd stwierdził, że MF powinien brać pod uwagę bieżącą sytuację finansową województwa, a 18 miesięcy, o których była mowa w wyroku Trybunału, to czas dla ustawodawcy na naprawę przepisów, a nie ściąganie pieniędzy. Sąd przy tej okazji ustalił proporcje wpłat, uznając, że województwo powinno z bieżących dochodów z tytułu podatku PIT I CIT oddawać maksymalnie ich 30 proc. W efekcie wyrok w WSA oraz orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego zarząd województwa przesłał do ministerstwa pismo przesądowe, domagając się zwrotu nadpłaconego przez lata janosikowego od 2006 r. Mazowsze zapłaciło o ponad 1,82 mld zł więcej niż powinno, zadłużając się dla tych wpłat i ograniczając wydatki na własne funkcjonowanie i rozwój. Odzyskanie 1,82 mld zł pozwoli nie tylko pokryć część zobowiązań, ale przede wszystkim inwestować w rozwój regionu i finansować na odpowiednim poziomie działalność swoich instytucji m.in. kultury, oświaty, a także powrócić do większych dotacji dla organizacji pozarządowych. informacja prasowa.

17 Zimowe Wiem co jem Śniadanie to podstawa twierdzą specjaliści od zdrowego żywienia. Dzieci z feryjnych placówek edukacyjnych programu Zima w mieście dowiedzą się jak je przygotowywać by było pożywne, smaczne i zdrowe. Realizatorzy projektu Wiem, co jem już po raz dziesiąty odwiedzą dzieci z 31 grup w feryjnych placówkach edukacyjnych, by pokazać jak samemu przygotować zimowy posiłek. Tym razem młodzi uczniowie pod okiem trenerów ze szkoły gotowania dla dzieci, sami przygotują propozycje na pożywne śniadania. Wśród dań znajdą się m.in. kasze z owocami i cynamonem oraz omlety z warzywami. Szczególnie zimą niezwykle istotne jest jedzenie zdrowych, pełnowartościowych śniadań. Na zajęciach młodzież dowie się jak je urozmaić i rano szybko przygotować by zdążyć na pierwszą lekcję. Kulinarnym warsztatom towarzyszą opowieści o gotowaniu, smakowanie warzyw i owoców, a co najważniejsze dużo uśmiechu i samodzielnych ćwiczeń. Dotychczas w ramach kampanii Wiem, co jem gotowało i uczyło się o zdrowym jedzeniu ponad 8100 dzieci z warszawskich szkół podstawowych i gimnazjów. Warszawski projekt Wiem, co jem to największa szkoła gotowania, podczas której dzieci uczą się samodzielnie przygotowywać zdrowe posiłki. info: um.waw.pl

18 Warsztaty dla seniorów w NOK Obiekty Pospolite-wystawa Natoliński Ośrodek Kultury ul. Na Uboczu 3 zaprasza na wystawę zdjęć Janusza Kasprzaka Obiekty Pospolite Zawsze są w zasięgu ręki. Używamy ich, spożywamy, przechowujemy. W chwilach wolnych od zajęć Obiekty Pospolite żyją własnym życiem. Na wystawę zapraszamy do 20 lutego 2015 r. POW przez Ursynów koperty otwarte. Kolejnych 10 wykonawców chce budować Południową Obwodnicę Warszawy. Dziesięć ofert zostało dzisiaj złożonych w przetargu na budowę fragmentu Południowej Obwodnicy Warszawy wraz z tunelem pod Ursynowem. Najtańsza opiewa na ok. 1,2 mld zł, a najdroższa na ok. 2,4 mld zł przy kosztorysie oszacowanym na ok. 1,6 mld zł. To jedno z trzech zadań składających się na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy na ok. 18,5 km odcinku trasy S2 od w.

19 Puławska do w. Lubelska. Zadanie A obejmuje budowę fragmentu drogi o długości ok. 4,6 km od w. Puławska (bez węzła) do w. Przyczółkowa (bez węzła), dwóch węzłów drogowych Ursynów Zachód i Ursynów Wschód oraz tunelu pod Ursynowem. Tunel o długości ok. 2,3 km poprowadzony m.in. pod I linią metra, będzie najdłuższym tunelem w Polsce. Każda z dwóch jezdni będzie mieć szerokości ok. 14,5 metra, po trzy pasy ruchu i pas awaryjny o szerokości ok. 3,75 metra. Po obu stronach jezdni zlokalizowane są drogi ewakuacyjne o szerokości 1 m od krawędzi jezdni. Tunel pod powierzchnię będzie wchodzić między ul. Indiry Gandhi a ul. Pileckiego, wychodzić na skarpie, za ul. Nowoursynowską. Inwestycja jest realizowana w trybie Projektuj i Buduj, w którym wykonawcy proponują technologię budowy, ta zaś ma wpływ na oferowaną cenę. Podobnie jak różnica pomiędzy minimalnymi a średnimi cenami na rynku, która dla stali zbrojeniowej wynosi 11 proc. a dla wynagrodzenia 27 proc, która może tłumaczyć równice pomiędzy najniższa i najwyższą ofertą. W trakcie wyboru najkorzystniejszej oferty będziemy weryfikować, czy przedstawione przez wykonawców rozwiązania spełniają wymagania Programu Funkcjonalno-Użytkowego oraz pozostałych warunków kontraktu. Do składania ofert cenowych na wszystkie trzy zadania zostało zaproszonych 22 firmy i konsorcja. Dla poszczególnych zadań złożono następującą ilość ofert: zadanie B (odcinek z mostem przez Wisłę) 5 szt. zadanie C (odcinek z estakadami nad Mazowieckim Parkiem Narodowym) 3 szt. zadanie A (odcinek z tunelem pod Ursynowem) 10 szt.

20 Każdy z wykonawców może ubiegać się o realizację tylko jednego z zadań. Po wyborze najkorzystniejszej oferty (pod uwagę brana jest cena i okres gwarancji) i kontroli prezesa Urzędu Zamówień Publicznych zostanie podpisana umowa z wyłonionym wykonawcą. Projekt realizowany jest w systemie projektuj i buduj. Planowany termin zakończenia realizacji inwestycji to II kwartał 2019 roku. Przygotowując się do składania ofert cenowych firmy zadały ponad 2,4 tys. pytań m.in. na temat monitoringu budynków i wody gruntowej, dokładnych parametrów wiaduktów czy przepustów, złożone oferty pozwolą na sprawną realizacje kontraktów. Do Krajowej Izby Odwoławczej do chwili obecnej zostało złożonych 9 odwołań, tylko jedno zostało uwzględnione. O INWESTYCJI: Zadanie zostało podzielone na 3 odcinki realizacyjne: odcinek A, długości ok. 4,6 km od w. Puławska do w. Przyczółkowa z budową tunelu pod Ursynowem odcinek B, długości ok. 6,45 km od w. Przyczółkowa do w. Wał Miedzeszyński wraz z mostem przez Wisłę odcinek C, długości ok. 7,45 km od w. Wał Miedzeszyński do w. Lubelska z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym. W ramach realizacji POW na odcinku pomiędzy w. Puławska a w. Lubelska przewidziana jest m.in. budowa: drogi ekspresowej długości 18,5 km, posiadającej 2 jezdnie po 3 pasy ruchu tunelu pod Ursynowem

21 mostu przez Wisłę estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym węzłów: Ursynów, Przyczółkowa, Wał Miedzeszyński, Patriotów oraz docelowo przewidziano dodatkowy węzeł Czerniakowska Bis, który usytuowany będzie na odcinku pomiędzy węzłami Przyczółkowa i Wał Miedzeszyński. urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. źródło: GDDKiA Opieka geriatryczna kursy dla lekarzy. Dwa tysiące lekarzy podstawowej opieki zdrowotnej może wziąć udział w bezpłatnych szkoleniach z zakresu opieki geriatrycznej. Pozwolą one na pogłębienie wiedzy praktycznej i teoretycznej na temat leczenia seniorów, którymi lekarze zajmują się coraz częściej. Szkolenia będą odbywać się w weekendy, pierwsze już 30 stycznia. Kursy organizowane są w wybranych ośrodkach uniwersyteckich. W Centrum Medycznym Kształcenia Podyplomowego w Warszawie zaplanowano ich 15 w terminie od 30 stycznia do 24 maja 2015 r. Przygotowane przez ekspertów z dziedziny geriatrii szkolenie jest bezpłatne (dodatkowo zwracane są koszty dojazdu i zakwaterowania). Lekarze w czasie trzydniowych zajęć zapoznają się ze specyfiką opieki nad osobami starszymi. Celem kursu jest także nabycie wiedzy nt. prawidłowej terapii geriatrycznej, form opieki

22 ambulatoryjnej i stacjonarnej oraz właściwej komunikacji z pacjentem. Szkolenia odbędą się w ramach projektu Wsparcie systemu kształcenia ustawicznego personelu medycznego w zakresie opieki geriatrycznej, współfinansowanego przez Unię Europejską. Wydłużająca się średnia długość życia w Polsce powoduje, że lekarze podstawowej opieki medycznej coraz częściej zajmują się pacjentami powyżej 65 roku życia. Poza lekarzami swoją wiedzę w tym zakresie mogą doskonalić m.in. pielęgniarki, fizjoterapeuci, terapeuci środowiskowi. Więcej informacji o kursach na stronach: oraz Poprawa bezpieczeństwa i promocja zdrowego stylu życia wśród seniorów to również jedne z priorytetów wojewody mazowieckiego. Na początku 2013 roku w urzędzie wojewódzkim opracowano raport zawierający analizę oraz rekomendacje jak poprawić opiekę medyczną i socjalną nad osobami powyżej 65 roku. W czerwcu 2014 r. zainaugurowano program Mazowieckiej Akademii Seniora, który zakłada szkolenia seniorów z zakresu m.in. bezpieczeństwa, praw konsumentów oraz bezpiecznego stosowania leków. Przy wojewodzie pracuje również specjalna grupa zadaniowa ds. seniorów. Najlepiej sprzedający się elektryk. Nissan LEAF już czwarty rok z rzędu jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie

23 wzrost sprzedaży o 32% w 2014r. w porównaniu z 2013r., między innymi dzięki uruchomieniu produkcji w Europie Nissan LEAF liderem szybko rozwijającego się rynku samochodów elektrycznych z udziałem 26% bardzo pozytywne opinie klientów sprzyjają sprzedaży aż 95% nabywców poleciłoby zakup tego modelu innym kierowcom W 2014 r. w pełni elektryczny Nissan LEAF pobił własny rekord sprzedaży aż o 32% w porównaniu z poprzednim rokiem, opanowując ponad jedną czwartą błyskawicznie rozwijającego się rynku samochodów elektrycznych. W liczbach bezwzględnych oznacza to sprzedanych egzemplarzy. W tym roku do Nissana LEAF dołącza bezprecedensowa liczba nowych modeli na rynku samochodów elektrycznych, którego jest liderem zarówno w skali globalnej, jak i w USA oraz Europie. W ubiegłym roku ten elektryczny samochód rodzinny już czwarty rok z rzędu zajął pierwsze miejsce w europejskich rankingach sprzedaży pojazdów bezemisyjnych. Guillaume Cartier, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Nissan Europe wyjaśnia fenomen rosnącej sprzedaży: Teraz widzimy, jak duży wpływ na sprzedaż mają opinie przekazywane z ust do ust. Aż 95% naszych klientów z przyjemnością poleciłoby posiadany samochód znajomemu, a 50% deklaruje, że już nigdy nie wróci do samochodu z silnikiem wysokoprężnym ani benzynowym.tak silna lojalność w połączeniu z rosnącą świadomością ogromnych oszczędności na kosztach eksploatacji wśród kierowców samochodów elektrycznych to powody nieprzerwanego wzrostu sprzedaży Nissana LEAF. Z danych zebranych przez nasz system telematyczny CarWings* wynika, że kierowcy Nissanów LEAF przejeżdżają średnio ponad

24 kilometrów rocznie, czyli o 40% więcej niż wynosi średnia europejska dla samochodów z silnikami spalinowymi.okazuje się więc, że w wielu gospodarstwach domowych LEAF jest głównym pojazdem, a konsumenci zaczynają inaczej postrzegać samochody elektryczne dodał Cartier. Nissan LEAF zadebiutował na rynku europejskim na początku 2011 r. W połowie 2013 r. w sprzedaży pojawiła się jego zmodernizowana wersja, w której wprowadzono ponad 100 ulepszeń opracowanych z uwzględnieniem opinii klientów. Nissan LEAF jest produkowany w Sunderland w Wielkiej Brytanii. W tym samym miejscu, w specjalnie wybudowanym nowym obiekcie, powstają także akumulatory do tego pojazdu. W czerwcu 2014 r. ruszyła sprzedaż Nissana e-nv200 stuprocentowo elektrycznego lekkiego pojazdu użytkowego produkowanego w fabryce Nissana w Barcelonie i wyposażonego w akumulatory dostarczane z Sunderland. RYZYKOWNE PRZEKRACZANIE GRANIC Kodeks drogowy mówi jednoznacznie o obowiązku jazdy wyznaczonym torem. Kierowcy jednak notorycznie łamią ten przepis i niebezpiecznie ścinają zakręty, wjeżdżając tym samym na sąsiedni pas ruchu. Zapominają, że im ostrzejszy zakręt i szybsza prędkość, tym trudniej utrzymać właściwy tor jazdy. Tymczasem utrzymanie swojego pasa ruchu i dostosowanie prędkości do zakrętu to jedna z podstawowych zasad ruchu drogowego.

25 Rajdowo na zakręcie Nieodpowiedzialny kierowca wykorzysta każdą okazję, żeby zaoszczędzić kilka sekund z podróży, nawet jeśli ma świadomość, że manewry, które wykonuje są niebezpieczne i zagrażają zarówno jemu samemu, jak i innym uczestnikom ruchu. Wyjątkowo niebezpieczne jest pokonywanie zakrętów z dużą prędkością, co skutkuje bardzo często ich ścinaniem i wyjeżdżaniem poza swój pas ruchu. Ścinanie zakrętów jest bardzo niebezpiecznie i zdecydowanie powinniśmy tego unikać. Nawet jeśli na drodze nie ma namalowanych linii, pamiętajmy aby zawsze trzymać się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. Kiedy zbliżamy się do zakrętu, zwolnijmy i nie dopuszczajmy do sytuacji, w której nasze auto traci przyczepność, a my jesteśmy zmuszeni wjechać na sąsiedni pas dodaje Zbigniew Weseli. Ryzyko zderzenia Wyjątkowo niebezpieczne jest ścinanie zakrętów w lewo, ponieważ wtedy zwłaszcza przy gorszej widoczności ryzykujemy spotkanie z samochodem, motocyklistą czy rowerzystą jadącym z naprzeciwka. Dlatego w szczególności podczas jazdy po mieście, nasz tor jazdy powinien prowadzić tylko linią nie zacieśniającą zakrętu radzą trenerzy Szkoły Jazdy Renault. W innym wypadku, z naprzeciwka może nam wyjechać pojazd, który jadąc zgodnie z przepisami swoim pasem ruchu, będzie zmuszony w pośpiechu ustąpić nam miejsca, co może skończyć się straceniem kontroli nad pojazdem. Uniknij bliskiego spotkania Jeśli chcemy uniknąć zderzenia z kierowcą, który nie trzymając się swojego pasa ścina zakręt, powinniśmy przede wszystkim

26 jechać szerokim łukiem jak najbliżej zewnętrznej strony jezdni. Dzięki temu zachowujemy nie tylko stosunkowo bezpieczną odległość, ale przede wszystkim jesteśmy widoczni dla samochodu z naprzeciwka, który widząc nas, być może zwolni przed pokonywaniem zakrętu i nie będzie próbował pokonać go z dużą prędkością. Najczęściej kierowcy ścinają zakręty na drogach o małym natężeniu ruchu, dlatego właśnie tam starajmy się być szczególnie uważni. Policja cieszy się zaufaniem Polaków. Policja cieszy się zaufaniem Polaków wynika z badania społecznego na temat opinii rodaków na temat Policji i jej działań. W sondażu przygotowanym na zlecenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, zapytaliśmy również o zdanie na temat propozycji zaostrzenia przepisów ruchu drogowego. Zaufanie do Policji Policja cieszy się zaufaniem Polaków. Większość respondentów (72 proc.) zadeklarowała, że zdecydowanie lub raczej ufa tej instytucji. Częściej taką deklarację składają kobiety (79 proc.), niż mężczyźni (64 proc.). Wyraźnie mniejsze zaufanie do Policji mają ludzie młodzi (60 proc.). Poczucie bezpieczeństwa Dwie trzecie pytanych zgodziło się, że obecność patroli sprawia, że czują się bezpieczniej. Taką deklarację składały częściej kobiety (68 proc.), niż mężczyźni (59 proc.).

27 Najwięcej pozytywnych odpowiedzi udzieliły osoby w przedziale wiekowym od lat. Nieco rzadziej zdanie to podzielały osoby z najmłodszej grupy wiekowej (59 proc.). Kontrole trzeźwości Respondenci ocenili również liczbę przeprowadzanych przez Policję kontroli trzeźwości. Przypomnijmy, że od 2014 roku znacząco została zwiększona ich liczba. W 2014 roku policjanci przeprowadzili 15,4 mln kontroli. To prawie 2 razy więcej niż w 2013 roku (8,8 mln). Mimo tej znaczącej różnicy w ocenie prawie połowy respondentów (46 proc.) kontrole trzeźwości kierowców są przeprowadzane za rzadko. Tylko 7 proc. pytanych miało odwrotną opinię, deklarując, że odbywają się one za często. Zmiany w przepisach Polacy mają natomiast bardzo zdecydowane zdanie dotyczące karania nietrzeźwych kierowców. Prawie wszyscy respondenci (96 proc.) opowiedzieli się za natychmiastowym odbieraniem prawa jazdy za recydywę w jeździe pod wpływem alkoholu. Zdania respondentów były natomiast podzielone w sprawie propozycji MSW dotyczącej obierania prawa jazdy za przewożenie zbyt dużej liczby osób. W tym przypadku zaostrzenie przepisów miało prawie tyle samo zwolenników (49 proc.), co przeciwników (47 proc.) Polacy zapytani o opinie w sprawie obierania kierowcom prawa jazdy za rażące naruszenie przepisów nieco częściej opowiadali się za (53 proc.), niż przeciw (44 proc.) takiej sankcji. Niemniej jednak w grupie mężczyzn i ludzi młodych więcej jest przeciwników, niż zwolenników tego rozwiązania. *** Sondaż Opinie Polaków na temat bezpieczeństwa wewnętrznego zrealizowany w dniach od 10 do 13 grudnia 2014 roku metodą wywiadów telefonicznych (CATI) na ogólnopolskiej próbie

28 reprezentatywnej 16+, N=1002 na zlecenie MSW. info: MSW Sportowe migawki. Czy podpatrując dzisiejszy poranny trening przedszkolaków Legii Warszawa zobaczyliśmy przyszłych wirtuozów piłki nożnej? Zobaczymy już za dziesięć lat, jednak na pewno po wyjściu z treningu zobaczyliśmy dzieło miejskiego mistrza muralu. zdjęcia LG G3 Zima na Ursynowie. Wieczorem, 25. stycznia br. sypnęło trochę śniegu na Ursynowie i zrobiło się ładnie i cicho. Pługi drogowe dzielnie poradziły sobie z niewielką warstwą śniegu, niestety niektórzy kierowcy dalej mają gdzieś przepisy drogowe i parkują na zakazach.

29 Nie zapominajmy o tym, że niedługo w ursynowskiej Hali Arena VIII Turniej o Floret Witolda Woydy. To walka o puchar Europy Kadetów. zdjęcia: LG_G3 Żartobliwa opowieść w Teatrze Za Dalekim W żartobliwej opowieść o domniemanym tajemniczym związku Juliana Tuwima, króla szlagierów międzywojennych, z panną Gac, woźną Kazimierą, uczestniczyli mieszkańcy Ursynowa.Od aktorki Beaty Malczewskiej dowiedzieli się co z tego wynikło. Historia pełna uczuć, ujawniła nieoczekiwane lecz prawdopodobne sekrety i powody powstawania najsłynniejszych Tuwimowskich tekstów kabaretowych. Narracja przeplatana była wieloma piosenkami. Aktorka na oczach widzów zmieniała rekwizyty i kostiumy, przeplatając stylistykę retro z interpretacją współczesną, przypominając wdzięk repertuaru kabaretów zeszłego wieku. Beata Malczewska pełna scenicznego temperamentu ognista brunetka o wyrazistej ekspresji, obdarzona interesującym głosem i dużym talentem wokalnym od 30 lat należy do zespołu Starego Teatru. Stworzyła kilkadziesiąt ról w zróżnicowanym repertuarze w inscenizacjach m.in. Wajdy, Jarockiego, Lupy, Grzegorzewskiego, Zioły, Nazara, Grabowskiego. Ostatnio zagrała jedną z efektownych, zmysłowych postaci kobiecych w

30 spektaklu Dumanowski Side A wg powieści Wita Szostaka (2013) w reżyserii Konrada Dworakowskiego. Poza rodzimą sceną wystąpiła w monodramie Madame poświęconym Helenie Modrzejewskiej (reżyseria Ewa Lachnit). Jest laureatką Nagrody Publiczności na Festiwalu Piosenki Aktorskiej we Wrocławiu (1985). Występuje również poza Polską, od 2012 roku gra w francuskojęzycznym spektaklu Les Arrangements w reżyserii Lucasa Hemleba, granym m.in. w teatrach w Vire, Montpelier, Coutances, Sartrouville, Paryżu i Lyonie. Od 10 lat jest pomysłodawczynią i organizatorką charytatywnych Wieczorów Maltańskich w Narodowym Starym Teatrze. Monodram odbył się w Domu Sztuki SMB Jary ul. Wiolinowa14, sfinansowany został ze środków Urzędu Dzielnicy Ursynów.