Spełnij swoje marzenia z Hondą.

Transkrypt

1 Wprowadzenie Spełnij swoje marzenia z Hondą. Honda jest światowym liderem wśród producentów maszyn, urządzeń, sahodów i motocykli. Ciągle udoskonala swoje produkty, tak by spełniać marzenia klientów. Honda posiada zakłady produkcyjne, biura projektowe i laboratoria na całym Świecie. Stale współpracuje z ponad 1 firm z wielu krajów. Wszystkie jednoczą swoje wysiłki, by projektować, produkować i sprzedawać najlepsze wyroby. Potrzeba ciągłej innowacji inspiruje do odkrywania nowych technologii. Honda robi wszystko, by co roku proponować milionom jej klientów produkty coraz bezpieczniejsze o lepszych osiągach i przyjazne w użyciu. Dlatego też, niezależnie od wyboru jakiego Państwo dokonacie, możecie być pewni, że wybieracie urządzenia, które spełniają najbardziej restrykcyjne normy ochrony środowiska zarówno podczas procesu produkcji, jak i w trakcie użytkowania. Nowa seria silników serii GX, którą po raz pierwszy mamy przyjemność zaprezentować Państwu, charakteryzuje się zwiększoną ą i momentem obrotowym a jednocześnie zmniejszonym zużyciem paliwa jak i obniżonym poziomem hałasu oraz wibracji. Dodatkowo mamy przyjemność Państwu najnowszą serię silników igx, wyposażoną w elektroniczny system sterowania silnikiem, który powoduje stabilną pracę silnika bez względu na jego obciążenie. Honda to jedyny i najlepszy wybór. 2 folder silniki srodek OK.indd :1

2 MINI OHC wałek rozrządu w głowicy OHV silnik górnozaworowy Profesjonalna seria GX Mini -stroke Silnik pracujący w każdej pozycji pionowej i poziomej. Najlżejszy silnik czterosuwowy na świecie. Najlepszy stosunek y do wagi, Niski poziom wibracji Łatwy rozruch silnika Prosta obsługa Przyjazny środowisku... SILNIKI KTÓRE DOSKONALE ZASTĘPUJĄ KAŻDY SILNIK DWUSUWOWY W NAJBARDZIEJ PROFESJONALNYCH APLIKACJACH. 2 folder silniki srodek OK.indd :1

3 KONFIGURACJE SILNIKÓW M Przykładowe modele, opcja koloru Typ wyjścia wału PTO typ wału PTO średnica wału (mm) GX2/: średnica sprzęgła (mm) PTO długość wału (mm) Położenie wału Alert olejowy Typ rozruchu Zbiornik paliwa Osłona zbiornika paliwa Łapacz iskier Typ filtra powietrza Tłumik Osłona tłumika Kolor Zalecane zastosowania Wykaszarka GX2NT-ST--OH S Sprzęgło. Poziomy Ręczny Gąbka Czerwony GXNT-ST--OH S Sprzęgło 7. Poziomy Ręczny Gąbka Czerwony Mini glebogryzarka GX2T-TE-ZR-OH T Sprzęgło. Pionowy Ręczny Gąbka Czerwony GXNT-T- -OH T Sprzęgło. Pionowy Ręczny Gąbka Czerwony GXHU-SP-B-OH S Cylindryczny Poziomy Ręczny Mokry Czerwony GXVU-VE--OH V Conical 17. (. ) 2. Pionowy Ręczny Mokry Czerwony Maszyny budowlane GX2NT-ST-SC-OH S Sprzęgło. Pionowy Ręczny Gąbka Czerwony GXNT-ST-SC-OH S Sprzęgło. Pionowy Ręczny Gąbka Czerwony GXHU-QX-B-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Mokry Czerwony Dmuchawy GXV7U-N7-E1-SD EXT. 7 Cylindryczny 1.. Pionowy Ręczny Mokry Czarny Podane konfiguracje silników mogą się zmienić bez powiadomienia. 2 folder silniki srodek OK.indd :1

4 GX 2 M Benzynowy, -suwowy, jednocylindrowy OHC 2 cm.72 kw (1. KM) / 7 obr/min 1. Nm /.1 kgfm / obr/min. L/godz. - 7 obr/min 192 x 221 x 2 mm 2.7 kg moment GX folder silniki srodek OK.indd :1

5 GX M Benzynowy, -suwowy, jednocylindrowy OHC. cm 1. kw (1. KM) / 7 obr/min 1. Nm /.1 kgfm / obr/min.71 L/godz. - 7 obr/min 19 x 2 x 2 mm. kg moment moment obrotowy GX folder silniki srodek OK.indd :1

6 GX2 Digital CDI M CDI Silnik GX2 przeznaczony jest przede wszystkim do małych glebogryzarek. Czterosuwowy model GX2 posiada cyfrowy układ zapłonowy CDI. W porównaniu z poprzednimi, klasycznymi typami zapłonu, układ ten wytwarza wyższą oraz zmniejsza poziom hałas podczas pracy. Waga silnika i niższy poziom hałasu zwiększa komfort pracy operatora. 2 folder silniki srodek OK.indd :1

7 GX2 Digital CDI M Benzynowy, -suwowy jednocylindrowy OHC 2 cm.1 Kw (.2 KM) / obr/min 1. Nm /.1 kgfm / obr/min. L/godz. - obr/min 2 x 21 x 192 mm 2. kg moment moment obrotowy GX 2 CDI folder silniki srodek OK.indd :1

8 GXH M Benzynowy, -suwowy OHV 9 cm 1. kw (2.1 KM) / 7 obr/min 2.7 Nm /.2 kgfm / obr/min.91 L/godz. - 7 obr/min 22 x 27 x mm.7 kg moment GXH zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :1

9 GXV M Benzynowy, -suwowy OHV 9 cm 1. kw (2.1 KM) / 7 obr/min 2.7 Nm /.2 kgfm / obr/min.91 L/godz. - 7 obr/min 27 x 2 x 22 mm. kg moment GXV zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :1

10 GXV 7 moment M Benzynowy, -suwowy OHV 7 cm 1. kw (2. KM) / obr/min 1.1 kw (1. KM) / obr/min.2 Nm /. kgfm / obr/min. L/godz. - obr/min 29 x 2 x 2 mm. kg GXV 7 Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :1

11 Nowa seria silników V-Twin zadowoli najbardziej wymagających 22,1 KM superoszczędne dwucylindrowe silniki przemysłowe HONDA V-Twins Zwiększona Licznik motogodzin w standardzie Hermetyczna stacyjka % mniejsze zużycie paliwa Nowoczesny kompaktowy design Niska emisja spalin Legendarna japońska jakość HONDA 2 folder silniki srodek OK.indd :1

12 GCV/GSV cylinder Cylinder pokrywa zaworów Head cover komora spalania zawór pasek rozrządu Built-in timing belt Valve Combustion chamber OHC Przekrój Cam pully dźwigienka zaworowa Rocker arm koło rozrządu Seria silników GCV/GSV Innowacyjne: zintegrowany cylinder (głowica cylindra i blok silnika tworzą jedną część). Ciche: mniejsza ilość części składowych silnika wytwarzających hałas. Lekkie: superlekkie stopy aluminium. Niezawodne: wbudowany pasek rozrządu nie wymaga konserwacji przez cały okres eksploatacji silnika. Ekonomiczne: najniższe zużycie paliwa w swojej kategorii. Łatwy w uruchomieniu: wbudowany unikatowy system Easy Start. Wydajne: najlepszy stosunek wydajności do pojemności silnika. Przyjazne dla środowiska.... DOSKONAŁE SILNIKI DO SPRZĘTÓW UŻYTKU DOMOWEGO: KOSIARKI, GLEBOGRYZARKI ITP. 1 2 folder silniki srodek OK.indd :1

13 Kolor Osłona tłumika Tłumik Typ filtra powietrza Łapacz iskier Zbiornik paliwa Typ rozruchu Hamulec koła zamachowego Specjalne kosiarki do pracy na skarpach do % Położenie wału PTO długość wału (mm) PTO średnica wału (mm) PTO typ wału Typ wyjścia wału Przykładowe modele Opcja koloru Zalecane zastosowania KONFIGURACJE SILNIKÓW Kosiarka GCV1E-A-G9-SD EXT. Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny GCV1E-A-G9-SD EXT. Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny GCV19A-A-G-SD EXT. Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny GCV1E- A7-E1-SD EXT.7 Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny GCV1E-A7-E1-SD EXT.7 Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny Specjalne kosiarki do pracy na skarpach do Glebogryzarka GCV1E-N2-EE-SD EXT.2 Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny GCV1E-N2-EE-SD EXT.2 Cylindryczny Pionowy Ręczny Papierowy Czarny Traktorki GCV2U-WE-E1-SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny GCVU-SE-E2-SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny Podane konfiguracje silników mogą się zmienić bez powiadomienia. GCV/GSV 1 2 folder silniki srodek OK.indd :1

14 Komfortowy system rozruchu GCV/GSV CSS system automatycznego rozruchu. Komfortowy system rozruchu automatycznie reguluje przepustnicę ssania, ułatwiając rozruch i pracę silnika we wszystkich warunkach pogodowych. Przepustnica silnika jest automatycznie otwierana i zamykana poprzez unikatowy mechanizm zbudowany na bazie termoaktywnego materiału znajdującego się w ko lektorze dolotowym silnika. System CSS jest stosowany w wybranych modelach silników GCV1, GCV1 i GCV Łatwy rozruch - Użytkownik kosiarki dzięki zastosowaniu unikatowego układu automatycznego rozruchu CSS nie ma problemu przy pierwszym jak i kolejnym uruchamianiu silnika. 2. Prosta obsługa - Użytkownik nie musi mieć doświadczenia obsłudze silników spalinowych. Komfortowe koszenia trawy 1 2 folder silniki srodek OK.indd :1

15 GCV 1/1 Inclined GCV/GSV Specjalistyczne silniki GCV1/1 Inclined do pracy pod kątem z powodzeniem mogą zastąpić silniki dwusuwowe. Układ smarowania OHC (zanurzony w oleju pasek rozrządu) i dodatkowo dołączona pompa paliwowa w silniku GCV umożliwia pracę silnika pod kątem nawet Łatwy w uruchomieniu Łatwy w użytku Niskie zużycie paliwa Cichy Ekologiczny Niskie koszty eksploatacji DOBRY WYBÓR DLA FIRM DBAJĄCYCH O ŚRODOWISKO folder silniki srodek OK.indd :1

16 GCV 1 GCV/GSV MADE IN EUROPE Benzynowy, -suwowy OHC, wał pionowy, aluminiowy cylinder 1 cm 2. kw (. KM) / obr/min 1.7 kw (2. KM) / obr/min.9 Nm /.7 kgfm / 2 obr/min.9 L/godz. - obr/min x 1 x mm 9. kg moment GCV 1 Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :1

17 GCV 1 GCV/GSV MADE IN EUROPE Benzynowy, -suwowy OHC, wał pionowy, aluminiowy cylinder 1 cm. kw (. KM) / obr/min 2.1 kw (2. KM) / obr/min 9. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min 1.1 L/godz. - obr/min x 1 x mm 9. kg GCV moment 2 2 Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :1

18 GCV 19 GCV/GSV Benzynowy, -suwowy OHC, wał pionowy, aluminiowy cylinder 17 cm. kw (.1 KM) / obr/min 2. kw (. KM) / obr/min 11. Nm / 1.1 kgfm / 2 obr/min 1. L/godz. - obr/min 7 x 1 x mm 12. kg GCV moment 2 2 zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :1

19 GSV 19 GCV/GSV HIGHER DURABILITY żeliwne tuleje & podwójny fi ltr powietrza Benzynowy, -suwowy OHC, wał pionowy, tuleje żeliwne, podwójny filtr powietrza 17 cm. kw (.1 KM) / obr/min 2. kw (. KM) / obr/min 11. Nm / 1.1 kgfm / 2 obr/min 1. L/godz. - obr/min 71 x x mm 1 kg (HP) GSV moment 2 2 zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :1

20 GCV 2 GCV/GSV Benzynowy, -suwowy OHC, asymetryczny dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, aluminiowy cylinder cm 9. kw (1.1 KM) / obr/min. kw (.7 KM) / obr/min.2 Nm /.9 kgfm / 2 obr/min.2 L/godz. - obr/min x 27 x 1 mm. kg moment GCV 2 Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :1

21 GCV GCV/GSV Benzynowy, -suwowy OHC, asymetryczny dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, aluminiowy cylinder cm 11. kw (1.2 KM) / obr/min 7. kw (9. KM) / obr/min. Nm /. kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min x 27 x 1 mm. kg moment GCV Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :1

22 GXV wałek rozrządu pokrywa zaworów laska popychacza zawór wydechowy popychacz komora spalania OHV przekrój dźwigienka zaworowa PROFESJONALNA SERIA GXV Moc: przeznaczone do prac w ciężkich warunkach Wydajne: najwyższy stosunek y do pojemności silnika Trwałe: wszystkie elementy wykonane z myślą o długotrwałym użytkowaniu. Niezawodne: wszystkie elementy zaprojektowane z myślą o długotrwałym użytkowaniu Ekonomiczne: najniższe zużycie paliwa Przyjazne dla środowiska: spełniają najbardziej rygorystyczne norm emisji EPA oraz CARB... DOSKONAŁE SILNIKI DO PROFESJONALNYCH KOSIAREK I TRAKTORÓW DO CIĘŻKICH PRAC. 2 2 folder silniki srodek OK.indd :1

23 KONFIGURACJE SILNIKÓW GXV Przykładowe modele Opcja koloru Typ wyjścia wału PTO typ wału PTO średnica wału (mm) PTO długość wału (mm) Położenie wału Hamulec koła zamachowego Typ rozruchu Zbiornik paliwa Łapacz iskier Typ filtra powietrza Tłumik Osłona tłumika Kolor Zalecane zastosowania Kosiarka profesjonalna GXV1UH2-N1--SD EXT.1 Cylindryczny Pionowy Ręczny Pap.+gąbka Czarny GXV1UH2-A1--SD EXT.1 Cylindryczny Pionowy Ręczny Pap.+gąbka Czarny Profesjonalne trakrorki GXVUT2-DN--SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Ręczny Pap.+gąbka Czarny GXVUT2-DN-E-SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny GXV9UT1-DN--SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Ręczny Pap.+gąbka Czarny GXV9UT1-DN-E-SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny Pprofesjonalne ciągniki GXVU-UX-E-SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny GXVR-QY-F-SD 1 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny GXVR-TA-F-SD 1.12 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny GXV9R-TA-F-SD 1.12 Cal Cylindryczny Pionowy Elektrycz. Pap.+gąbka Czarny Podane konfiguracje silników mogą się zmienić bez powiadomienia. 2 2 folder silniki srodek OK.indd :19

24 GXV 1 GXV Benzynowy, -suwowy OHV, wał pionowy, tuleje żeliwne 1 cm.2 kw (. KM) / obr/min 2. kw (2.7 KM) / obr/min 9. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min 1.1 L/godz. - obr/min 2 x x 7 mm 1. kg moment GXV 1 Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :19

25 GXV GXV Benzynowy, -suwowy OHV, wał pionowy, tuleje żeliwne 7 cm. kw (.9 KM) / obr/min. kw (.9 KM) / obr/min 21. Nm / 2.2 kgfm / 2 obr/min 2. L/godz. - obr/min x x 1 mm 2 kg moment GXV Recommended operating speed range folder silniki srodek OK.indd :19

26 GXV 9 GXV Benzynowy, -suwowy OHV, wał pionowy, tuleje żeliwne 9 cm 7. kw (1.2 KM) / obr/min.2 kw (7. KM) / obr/min 2.2 Nm / 2.7 kgfm / 2 obr/min 2. L/godz. - obr/min x x 1 mm kg moment zalecany zakres obrotów silnika GXV folder silniki srodek OK.indd :19

27 GXV GXV Benzynowy, -suwowy OHC, asymetryczny dwucylindrowy V-twin 9, tuleje żeliwne cm 11. kw (1.2 KM) / obr/min 7. kw (9. KM) / obr/min.2 Nm /.9 kgfm / 2 obr/min.9 L/godz. - obr/min x 27 x 1 mm 2. kg moment zalecany zakres obrotów silnika GXV folder silniki srodek OK.indd :19

28 GXV GXV GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, tuleje żeliwne cm 1. kw (2. KM) / obr/min 1. kw (1.1 KM) / obr/min. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min.7 L/godz. - obr/min 9 x 2 x 7 mm. kg Torque zalecany zakres obrotów silnika GXV folder silniki srodek OK.indd :19

29 GXV GXV GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, tuleje żeliwne cm 1. kw (21. KM) / obr/min 11. kw (1. KM) / obr/min. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min 9 x 2 x 92 mm (T-Type).7 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GXV folder silniki srodek OK.indd :19

30 GXV 9 GXV GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, tuleje żeliwne cm 1. kw (22.1 KM) / obr/min 11. kw (1. KM) / obr/min. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min 9 x 2 x 92 mm (T-Type).7 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GXV folder silniki srodek OK.indd :19

31 Często podrabiane nigdy dorównane Honda robi różnicę 1. Tylko i wyłącznie silniki ze znakiem firmowym Honda są oryginalnymi produktami. Honda nie posiada innej marki. 2. Silniki Honda są specjalnie zaprojektowane do zasilania specyficznych urządzeń.. Gotowe do pracy w każdych warunkach.. Sprawdzona technologia: lat doświadczenia w projektowaniu i udoskonalaniu silników.. Oryginalne części zamienne dostępne są na całym świecie. Uważaj na podróby! Jedynie autentyczne silniki Hondy zagwarantują 1% jakość i ich niezawodność 2 folder silniki srodek OK.indd :19

32 GC pokrywa zaworów dźwigienka zaworowa Koło rozrządu cylinder zawór komora spalania pasek rozrządu OHC Przekrój GC Asortyment Innowacyjne: cylinder uniblock oraz wałek rozrządu w głowicy Ciche: mniejsza ilość komponentów mogących powodować hałas Lekkie: zbudowane z wysokiej jakości, nowoczesnych materiałów Niezawodne: wbudowany pasek rozrządu nie wymaga konserwacji przez cały okres eksploatacji silnika Ekonomiczne: najniższe zużycie paliwa w swojej kategorii Łatwe w uruchomieniu: jedyna w swoim rodzaju technologia Honda Wydajne: najwyższy stosunek y do pojemności silnika Przyjazne dla środowiska... DOSKONAŁE SILNIKI O SZEROKIM ZASTOSOWANIU DO UŻYTKU DOMOWEGO. 2 folder silniki srodek OK.indd :19

33 KONFIGURACJE SILNIKÓW GC Przykładowe modele Opcja koloru Typ wyjścia wału PTO typ wału PTO średnica wału (mm) PTO długość wału (mm) Położenie wału Alert olejowy Typ rozruchu Zbiornik paliwa Łapacz iskier Typ filtra powietrza Tłumik Osłona tłumika Kolor Zalecane zastosowania Glebogryzarka i wykaszarka GC1E-QH-P9-SD Q Cylindryczny 19.. Poziomy Ręczny Papierowy Czarny GC1E-QH-P7-SD Q Cylindryczny 19.. Poziomy Ręczny Papierowy Czarny GC19A-QH-P7-SD Q Cylindryczny 19.. Poziomy Ręczny Papierowy Czarny Ogólnego przeznaczenia GC1E-QH-E -SD Q Cylindryczny 19.. Poziomy Ręczny Papierowy Czarny GC1E-QH-E -SD Q Cylindryczny 19.. Poziomy Ręczny Papierowy Czarny Podane konfiguracje silników mogą się zmienić bez powiadomienia. 2 folder silniki srodek OK.indd :19

34 GC 1 GC Benzynowy, -suwowy OHC, wał poziomy, aluminiowy cylinder 1 cm 2.7 kw (. KM) / obr/min 1.9 kw (2. KM) / obr/min 2. kw (.1 KM) / obr/min 7. Nm /.7 kgfm / 2 obr/min 1.2 L/godz. - obr/min 22 x x 1 mm 11. kg moment zalecany zakres obrotów silnika GC folder silniki srodek OK.indd :19

35 GC 1 GC Benzynowy, -suwowy OHC, wał poziomy, aluminiowy cylinder 1 cm. kw (. KM) / obr/min 2. kw (. KM) / obr/min 2.9 kw (.9 KM) / obr/min 9. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min 1. L/godz. - obr/min 29 x 9 x 1 mm 11. kg GC moment zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

36 GC 19 GC Benzynowy, -suwowy OHC, wał poziomy, cylinder aluminiowy, 17 cm.9 kw (.2 KM) / obr/min 2.7 kw (. KM) / obr/min.1 kw (.2 KM) / obr/min 11.2 Nm / 1.1 kgfm / 2 obr/min 1. L/godz. - obr/min x 9 x 1 mm 1.2 kg (HP) GC moment 2 2 zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

37 Notes 9 2 folder silniki srodek OK.indd :19

38 GX pokrywa zaworów dźwigienka zaworowa zawór wydechowy komora spalania Laska popychacza dźwigienka zaworowa koło rozrządu zawór komora spalania cylinder a pasek rozrządu popychacz Wałek rozrządu OHV Przekrój OHC Przekrój GX1 PROFESJONALNA SERIA GX Mocne: przeznaczone do prac w ekstremalnie ciężkich warunkach Wydajne: najwyższy stosunek y do pojemności silnika Trwałe: wszystkie elementy zaprojektowane z myślą o długotrwałej eksploatacji Niezawodne: wszystkie elementy wykonane z najwyższą starannością Ekonomiczne: najniższe zużycie paliwa Łatwe w uruchomieniu: unikalna technologia Hondy Przyjazne dla środowiska m) ele... DOSKONAŁE SILNIKI DO WSZELKICH PROFESJONALNYCH ZASTOSOWAŃ 2 folder silniki srodek OK.indd :19

39 KONFIGURACJE SILNIKÓW GX Przykładowe modele Opcja koloru Typ wyjścia wału PTO typ wału PTO średnica wału (mm) PTO długość wału (mm) Położenie wału Alert olejowy Typ rozruchu Zbiornik paliwa Łapacz iskier Typ filtra powietrza Tłumik Tłumik with protector Kolor Zalecane zastosowania Agregat prądotwórczy GX12UT1-VE-X9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 72. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX1UT1-VS-D9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 72. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX2UT-VS-D9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 72. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX2UT2-VX-E7-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX27UT2-VX-E7-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX27UT2-VX-E7-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Elektrycz. Pap.+gąbka Czerwony GXUT2-VX-B9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GXUT2-VX-E9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Elektrycz. Pap.+gąbka Czerwony GX9UT2-VX-B9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX9UT2-VX-E9-OH V Conical tap2 1 / /ft. 1. Poziomy Elektrycz. Pap.+gąbka Czerwony GXR-VE-P-OH V Conical tap2 1 / /ft. 77. Poziomy Elektrycz. Optional Pap.+gąbka Optional Optional Czerwony GXR-VX-E-OH V Conical tap2 1 / /ft. 77. Poziomy Elektrycz. Optional Pap.+gąbka Optional Optional Czerwony GX9R-VX-E-OH V Conical tap2 1 / /ft. 77. Poziomy Elektrycz. Optional Pap.+gąbka Optional Optional Czerwony Glebogryzarki GX12UT1-QM-E-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Oil bath Czerwony GX1UT1-QM-E-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Oil bath Czerwony GX2UT-QM-P-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Oil bath Czerwony Ogólnego przeznaczenia GX1U-QE--OH Q Cylindryczny 1.7. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX12UT1-QX-7-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX1UT1-QX-7-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX2UT-QX-7-OH Q Cylindryczny Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX2UT2-QX-B7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX27UT2-QX-B7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX27UT2-QX-E7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Elektrycz. Pap.+gąbka Czerwony GXUT2-QX-B7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GXUT2-QX-E7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Elektrycz. Pap.+gąbka Czerwony GX9UT2-QX-B7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Ręczny Pap.+gąbka Czerwony GX9UT2-QX-E7-OH Q Cylindryczny 2.. Poziomy Elektrycz. Pap.+gąbka Czerwony GXR-QZ-E-OH Q Cylindryczny Poziomy Elektrycz. Optional Pap.+gąbka Optional Optional Czerwony GXR-TX-F-OH T Cylindryczny Poziomy Elektrycz. Optional Pap.+gąbka Optional Optional Czerwony GX9R-TX-F-OH T Cylindryczny Poziomy Elektrycz. Optional Pap.+gąbka Optional Optional Czerwony Podane konfiguracje silników mogą się zmienić bez powiadomienia. 1 2 folder silniki srodek OK.indd :19

40 GX 1 GX Benzynowy, -suwowy OHC, wał poziomy, tuleje żeliwne 9 cm 2.1 kw (2. KM) / obr/min 1. kw (1.9 KM) / obr/min 1.7 kw (2. KM) / obr/min.7 Nm /. kgfm / obr/min. L/godz. - obr/min 27 x x 1 mm 1. kg moment GX 1 zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

41 GX 1 stopa GX Benzynowy, -suwowy OHC, wał poziomy, tuleje żeliwne 9 cm 2.1 kw (2. KM) / obr/min 1. kw (1.9 KM) / obr/min 1.7 kw (2. KM) / obr/min.7 Nm /. kgfm / obr/min. L/godz. - obr/min 2 x x 29 (kg) 2 x x 29 (kg) 1.7 kg (Stopa Type kg) 1. kg (Stopa Type kg) moment GX 1 zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

42 GX 12 GX Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 11 cm 2. kw (. KM) / obr/min 1. kw (2. KM) / obr/min 2.1 kw (2. KM) / obr/min 7. Nm /.7 kgfm / 2 obr/min 1. L/godz. - obr/min x 1 x 29 mm 1 kg moment GX zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

43 GX 1 GX Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 1 cm. kw (. KM) / obr/min 2. kw (. KM) / obr/min 2.9 kw (.9 KM) / obr/min 1. Nm / 1. kgfm / 2 obr/min 1. L/godz. - obr/min 12 x 2 x mm 1 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

44 GX 2 GX Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 19 cm.1 kw (. KM) / obr/min. kw (. KM) / obr/min.7 kw (. KM) / obr/min 12. Nm / 1.2 kgfm / 2 obr/min 1.7 L/godz. - obr/min 1 x 7 x mm 1 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

45 GX 2 GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 27 cm.9 kw (7.9 KM) / obr/min.1 kw (. KM) / obr/min. kw (.1 KM) / obr/min 1. Nm / 1. Kgfm / 2 obr/min 2.2 L/godz. - obr/min x 2 x 22 mm 2 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

46 GX 27 GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 27 cm. kw (. KM) / obr/min. kw (.2 KM) / obr/min.1 kw (. KM) / obr/min 19.1 Nm / 1.9 kgfm / 2 obr/min 2. L/godz. - obr/min x 2 x 22 mm 2 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

47 GX GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 9 cm. kw (1.7 KM) / obr/min. kw (7. KM) / obr/min. kw (. KM) / obr/min 2. Nm / 2.7 kgfm / 2 obr/min.1 L/godz. - obr/min x x mm 1,7 kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

48 GX 9 GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał pionowy, tuleje żeliwne 9 cm.7 kw (11.7 KM) / obr/min. kw (. KM) / obr/min 7. kw (9. KM) / obr/min 2. Nm / 2.7 kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min x x mm 1,7 kg 2 GX 9 moment zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

49 GX GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, tuleje żeliwne cm 1. kw (2. KM) / obr/min 1. kw (1.1 KM) / obr/min 12. kw (1.1 KM) / obr/min. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min x 1 x mm. kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX (HP) folder silniki srodek OK.indd :19

50 GX GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, tuleje żeliwne cm 1. kw (21. KM) / obr/min 11. kw (1. KM) / obr/min 12. kw (1. KM) / obr/min. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min 29 x 1 x mm (T-Type). kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

51 GX 9 GX GENERATION Benzynowy, -suwowy OHV, dwucylindrowy V-twin 9, wał pionowy, tuleje żeliwne cm 1. kw (22.1 KM) / obr/min 11. kw (1. KM) / obr/min 1. kw (17. KM) / obr/min. Nm /.9 kgfm / 2 obr/min.7 L/godz. - obr/min 29 x 1 x mm (T-Type). kg moment zalecany zakres obrotów silnika GX folder silniki srodek OK.indd :19

52 igx2 - igx27 - igx - igx9 equipped with Inteligentny silnik igx z wbudowanym komputerem str Elektroniczny regulator utrzymuje stabilne obroty silnika bez względu na zmianę obciążenia Różne charakterystyki regulacji obrotów prędkości silnika, dostępne na etapie produkcji: - auto-idle - zapewnia automatyczne przechodzenie do obrotów biegu jałowego w celu obniżenia spalania i poziomu hałasu - stałe obroty np. obr./min. w wersji dla agregatów - zmienne obroty regulowane potencjometrem. Łatwy w użytku System automatycznego ssania nawet bez użycia akumulatora Możliwość zdalnego sterowania Filtr powietrza wykonany z nowego tworzywa, wydłużający okresy jego wymiany. Ochrona środowiska Zmniejszony poziom hałasu oraz niższe zużycie paliwa Cała linia silników igx spełnia wszelkie rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska. Obroty silnika * STR = Self Tuning Regulator 2 folder silniki srodek OK.indd :19

53 KONFIGURACJE SILNIKÓW igx Typ wyjścia wału Położenie wału Rozruch Typ ssania Kolor Zalecane zastosowania Agregaty, myjki wysokociśnieniowe, igx2 Q Poziomy Elektryczny + ręczny Auto Czerwony igx27 Q,V Poziomy Elektryczny + ręczny Auto Czerwony igx Q,V Poziomy Elektryczny + ręczny Auto Czerwony igx9 Q,V Poziomy Elektryczny + ręczny Auto Czerwony Podane konfiguracje silników mogą się zmienić bez powiadomienia. 2 folder silniki srodek OK.indd :19

54 igx 2 igx equipped with Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał poziomy, tuleje żeliwne 27 cm.9 kw (7.9 KM) / obr/min.1 kw (. KM) / obr/min. kw (.1 KM) / obr/min 1. Nm / 1. Kgfm / 2 obr/min 2.2 L/godz. - obr/min x 2 x 22 mm 2 kg moment zalecany zakres obrotów silnika igx folder silniki srodek OK.indd :19

55 igx 27 igx equipped with Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał poziomy, tuleje żeliwne 27 cm. kw (. KM) / obr/min. kw (.2 KM) / obr/min.1 kw (. KM) / obr/min 19.1 Nm / 1.9 Kgfm / 2 obr/min 2. L/godz. - obr/min x 2 x 22 mm 2 kg moment zalecany zakres obrotów silnika igx folder silniki srodek OK.indd :19

56 igx igx equipped with Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał poziomy, tuleje żeliwne 9 cm. kw (1.7 KM) / obr/min. kw (7. KM) / obr/min. kw (. KM) / obr/min 2. Nm / 2.7 kgfm / 2 obr/min.1 L/godz. - obr/min 9 x x mm 7 kg moment zalecany zakres obrotów silnika igx folder silniki srodek OK.indd :19

57 igx 9 igx equipped with Benzynowy, -suwowy OHV, cylinder pochylony o 2, wał poziomy, tuleje żeliwne 9 cm.7 kw (11.7 KM) / obr/min. kw (. KM) / obr/min 7. kw (9. KM) / obr/min 2. Nm / 2.7 kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min 9 x x mm 7 kg 2 igx 9 moment zalecany zakres obrotów silnika folder silniki srodek OK.indd :19

58 igx igx Inteligentny silnik igx z regulatorem str Elektroniczny regulator utrzymujący stabilne obroty silnika Obr/min bez względu na zmianę obciążenia. OEM potrafi zaprogramować różne charakterystyki prędkości silnika. Na przykład: - tryb auto-idle zapewnia automatyczne przechodzenie do obrotów biegu jałowego w celu obniżenia spalania i poziomu hałasu. - stałe obroty np. obr./min. w wersji dla agregatów. Funkcja sazynna diagnostyka: dioda LED błyskając potwierdza błąd pracy silnika oraz rodzaj usterki co ułatwia wykryciu i usunięciu usterek. Łatwy w użytku System automatycznego ssania nawet bez użycia akumulatora Możliwość zdalnego sterowania Automatyczny elektrozawór paliwa Filtr powietrza wykonany z nowego tworzywa, wydłużający okresy jego wymiany Ochrona środowiska Zmniejszony poziom hałasu oraz niższe zużycie paliwa. Cała linia silników igx spełnia wszelkie rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska. * STR = Self Tuning Regulator 2 folder silniki srodek OK.indd :19

59 igx igx equipped with Benzynowy, -suwowy OHC, jednocylindrowy, wał poziomy, tuleje żeliwne cm 9. kw (12.7 KM) / obr/min 7. kw (1.1 KM) / obr/min. kw (1.7 KM) / obr/min 29. Nm /. kgfm / 2 obr/min. L/godz. - obr/min 7 x x 7 mm 9 kg moment zalecany zakres obrotów silnika igx folder silniki srodek OK.indd :19

60 Notes Poziomy y silników przedstawione w folderze jest ą maksymalną testowaną na standardowo produkowanym silniku zgodnie z normą SAE J1. Silniki produkowane seryjnie mogą odbiegać parametrami od podanych wartości. Rzeczywista silników zainstalowanych w urządzeniu jest zależna od wielu czynników takich jak: obroty, warunki klimatyczne, warunki montażu itd. W trosce o ciągły rozwój produktów, HONDA zastrzega sobie prawa do dokonywania zmian w dowolnym terminie bez powiadomienia. Dla bezpieczeństwa oraz maksymalnego wykorzystania możliwości urządzeń zalecamy dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi. 2 2 folder silniki srodek OK.indd :19