M318D mh. Kołowa koparka do prac przeładunkowych. Silnik Model silnika. Masy. Cat C6.6 z technologią ACERT

Transkrypt

1 Kołowa koparka do prac przeładunkowych M318D mh Silnik Model silnika Moc użyteczna (ISO 9249) Cat C6.6 z technologią ACERT 124 kw (169 KM) Masy Masa eksploatacyjna Zakresy robocze Maksymalny zasięg (sworzeń ramienia) Maksymalna wysokość (sworzeń ramienia) do kg mm mm

2 Charakterystyka użytkowa Silnik Silnik C6.6 spełnia również wymogi normy Stage IIIA, obowiązującej w Unii Europejskiej. Wyróżnia go zwiększona wydajność i niezawodność przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i obniżeniu poziomu hałasu. Konstrukcja przyjazna środowisku Aby pomóc w ochronie środowiska naturalnego, zadbano o niski poziom hałasu w kabinie operatora i na zewnątrz maszyny, dłuższe okresy między wymianami filtrów i niższe zużycie paliwa. Układ hydrauliczny Najnowocześniejszy układ hydrauliczny z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia skraca czas trwania cykli roboczych i zwiększa wydajność przy każdej pracy związanej z przenoszeniem materiału. Obsługa serwisowa W celu zwiększenia bezpieczeństwa wszystkie punkty obsługi codziennej są dostępne z poziomu podłoża. Centralny układ smarowania odpowiada za smarowanie najważniejszych elementów. Komfort pracy Całkowicie nowe stanowisko operatora zapewnia maksymalny komfort i większe bezpieczeństwo. Dostępny jest fotel z zawieszeniem pneumatycznym, automatycznie dostosowujący się do masy ciała operatora. Dzięki funkcjom podgrzewania, chłodzenia i wentylacji podnosi on komfort pracy. Wyższy poziom bezpieczeństwa zapewnia nowy kolorowy monitor i standardowa tylna kamera. Podwozie Dostępne są różnorodne konfiguracje podwozia, z lemieszem i podporami, aby każdy klient mógł wybrać rozwiązania optymalnie dopasowane do swoich potrzeb. Spis treści Silnik... 3 Układ hydrauliczny... 4 Funkcja SmartBoom... 5 Konstrukcja przyjazna środowisku... 5 Komfort pracy... 6 Podwyższona kabina... 8 Podwozie i układ przeniesienia napędu... 9 Wysięgniki i ramiona Uniwersalność Obsługa techniczna i kompleksowa opieka serwisowa Dane techniczne Wyposażenie standardowe Wyposażenie opcjonalne W koparkach Cat serii D do prac przeładunkowych wprowadzono wiele udoskonaleń zwiększających wydajność i wszechstronność. Zwiększony udźwig, krótsze czasy trwania cykli i większa łatwość obsługi poprawiają wydajność i minimalizują koszty eksploatacji.

3 Silnik Wysoka moc, niezrównana niezawodność, niskie wymagania w zakresie obsługi technicznej, duża oszczędność paliwa i niski poziom emisji spalin. Wysoka moc W silniku Cat C6.6 z technologią ACERT wprowadzono szereg ewolucyjnych, stopniowych udoskonaleń, zapewniających ogromny wzrost wydajności silnika. Podstawowymi elementami technologii ACERT są rozwiązania z dziedziny wtrysku paliwa i doprowadzenia powietrza oraz elektroniczne układy sterowania. Technologia ACERT optymalizuje osiągi silnika, zapewniając jednocześnie spełnienie wymogów normy emisji spalin Stage IIIA (UE). Silnik Cat C6.6 zamontowany w modelu M318D mh osiąga moc maksymalną 130 kw. Niskie zużycie paliwa Silnik C6.6 jest sterowany elektronicznie oraz wyposażony w układ paliwowy firmy Cat z szyną common rail i pompę paliwową. Taka kombinacja zapewnia bardzo niskie zużycie paliwa, zarówno podczas pracy, jak i podczas jazdy. Gdy system rozpozna tryb jazdy, silnik utrzymuje optymalne parametry pracy, aby zużywać jak najmniej paliwa, ale jednocześnie nie obniżać właściwości jezdnych pojazdu. Niski poziom hałasu i drgań Konstrukcja silnika Cat C6.6 powoduje ograniczenie emisji hałasu i drgań, a tym samym zwiększa komfort pracy operatora. Układ chłodzenia Elektronicznie sterowany silnik hydrauliczny napędza sterowany temperaturowo wentylator o zmiennej prędkości obrotowej, schładzający ciecz chłodzącą silnik i olej hydrauliczny. Optymalna prędkość pracy wentylatora jest określana na podstawie temperatury cieczy chłodzącej i oleju hydraulicznego, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i niższy poziom hałasu. Elektroniczny układ sterujący pracą silnika nieustannie kompensuje zmiany obciążenia wentylatora i utrzymuje stałą moc użyteczną, niezależnie od warunków pracy. Załączanie niskich obrotów biegu jałowego jednym dotknięciem Dwupołożeniowy przełącznik funkcji automatycznego sterowania prędkością obrotową silnika służy do redukowania prędkości pracy silnika, gdy nie są prowadzone żadne operacje. W ten sposób jedno dotknięcie obniża zużycie paliwa i poziom hałasu. Pakiet do prac na wysypiskach Pakiet do pracy na wysypiskach stworzono specjalnie na potrzeby maszyn przeznaczonych do pracy na stacjach przeładunku odpadów lub w miejscach, w których występują bardzo duże ilości zanieczyszczeń. Ta opcjonalna funkcja obejmuje następujące elementy: Hydrauliczny wentylator dwukierunkowy z włącznikiem w kabinie, który po upływie zadanego przedziału czasu, wynoszącego od 2 do 60 minut, automatycznie zmienia kierunek przepływu powietrza. Specjalna pokrywa układu chłodzenia, wykonana z gęstej siatki, dodatkowo minimalizuje efekt zatykania chłodnicy przez zanieczyszczenia. Dwa filtry odśrodkowe oczyszczają powietrze dopływające do przedziału silnikowego, filtra powietrza, chłodnicy końcowej i skraplacza układu klimatyzacji. 3

4 Układ hydrauliczny Krótkie czasy trwania cykli roboczych i zwiększony udźwig maksymalizują wydajność podczas każdej pracy. Większa szybkość pracy narzędzia Dzięki zastosowaniu nowych suwaków i zwiększonej mocy silnika, ramiona i mechanizmy obrotu koparek do prac przeładunkowych serii D mogą pracować jeszcze szybciej, przyczyniając się w ten sposób do wzrostu wydajności. Oddzielna pompa mechanizmu obrotu Mechanizm obrotu napędza oddzielna pompa tłokowa o zmiennym wydatku, połączona z silnikiem tłokowym o stałym wydatku. Zamknięty obwód hydrauliczny maksymalizuje wydajność pracy mechanizmu obrotu bez obniżania mocy wykorzystywanej do obsługi innych funkcji układu hydraulicznego, dzięki czemu ruchy wszystkich podzespołów są płynniejsze. Tryb zwiększonego udźwigu W tym trybie maksymalny udźwig koparki do prac przeładunkowych wzrasta o 7%, co przekłada się na jeszcze większą wydajność pracy. Ciężkie ładunki mogą być przenoszone w obrębie całego zasięgu roboczego maszyny, przy zachowaniu doskonałej stabilności i szybkości pracy. Regulacja czułości układu hydraulicznego Dzięki regulacji czułości układu hydraulicznego operator może dostosować charakterystykę pracy maszyny do aktualnie wykonywanego zadania. W celu zachowania żądanej precyzji można załączyć jeden z trzech wybranych schematów charakterystyki pracy. Proporcjonalny pomocniczy układ hydrauliczny Zwiększenie wszechstronności układu hydraulicznego poprzez wyposażenie maszyny w opcjonalne zawory dodatkowe pozwala korzystać z szerszego wachlarza narzędzi. Rdzeniem układu sterowania osprzętem roboczym jest uniwersalny zawór wielofunkcyjny, który daje operatorowi możliwość wybierania na monitorze najbardziej optymalnego z nawet dziesięciu uprzednio zaprogramowanych ustawień. Dostępne są ustawienia parametrów roboczych układu hydraulicznego dla przepływu jednokierunkowego lub dwukierunkowego. Przełączniki przesuwne na joysticku umożliwiają modulowane sterowanie osprzętem roboczym. Zawór sterowania funkcjami obwodu średniego ciśnienia zapewnia przepływ proporcjonalny, bardzo przydatny podczas pochylania zasobników lub prac z narzędziami obrotowymi. Koparki serii D do prac przeładunkowych mogą być również wyposażone w opcjonalny drugi zawór obwodu wysokiego ciśnienia. W połączeniu z uniwersalnym zaworem wielofunkcyjnym daje on możliwość obsługi narzędzi lub wykonywania prac wymagających trzeciej funkcji układu hydraulicznego. Układ odzysku oleju z obwodu ramienia Zadaniem układu odzysku oleju z obwodu ramienia jest zwiększenie sprawności pracy i precyzji sterowania, w celu podniesienia wydajności i obniżenia kosztów eksploatacyjnych. Hydrauliczne tłumiki nagłych skoków ciśnienia Opracowane przez firmę Caterpillar tłumiki nagłych skoków ciśnienia są montowane w siłownikach hydraulicznych wysięgnika, ramienia i układu podnoszenia kabiny koparek do prac przeładunkowych. Tłumiki te ograniczają drgania, tłumią hałas i zwiększają żywotność siłowników. 4

5 Funkcja SmartBoom Redukuje naprężenia i drgania przenoszone na maszynę, poprawiając komfort stanowiska pracy. Funkcja SmartBoom Pozwala operatorowi całkowicie skoncentrować się na pracy. Unikalna funkcja Cat SmartBoom znacząco poprawia komfort operatora i wydajność pracy. Załadunek pojazdów z tarasu przebiega sprawniej i wymaga mniejszej ilości paliwa, ponieważ zredukowano cykl powrotu, a funkcja opuszczania wysięgnika nie wymaga korzystania z wydatku pompy. Konstrukcja przyjazna środowisku Koparki do prac przeładunkowych serii D pomagają budować lepszy świat i chronić środowisko naturalne. Ekonomika paliwowa Koparki do przeładunku materiałów wyróżniają się ogromną wydajnością i niskim zużyciem paliwa. Oznacza to, że w ciągu dnia wykonują więcej pracy i zużywają mniej paliwa, a tym samym w minimalnym stopniu obciążają środowisko naturalne. Niska emisja spalin Silnik Cat C6.6 spełnia wymogi normy emisji spalin Stage IIIA (UE), a jednocześnie wyróżnia się zwiększoną wydajnością i niezawodnością oraz niskim zużyciem paliwa i poziomem hałasu. Cicha praca Dzięki zastosowaniu wentylatora o zmiennej prędkości obrotowej i odsuniętego układu chłodzenia, poziom hałasu w kabinie i w pobliżu maszyny jest bardzo niski. Olej hydrauliczny ulegający biodegradacji Oferowany opcjonalnie biodegradowalny olej hydrauliczny (Cat BIO HYDO Advanced HEES ) ma doskonałe parametry pod wysokim ciśnieniem i w wysokiej temperaturze oraz jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi elementami układu hydraulicznego. Olej Cat BIO HYDO Advanced HEES ulega rozkładowi w glebie lub przez mikroorganizmy wodne i stanowi bardziej odpowiedzialną środowiskowo alternatywę dla olejów na bazie mineralnej. Zredukowane niebezpieczeństwo wycieków Konstrukcja filtrów i spustów układu smarnego minimalizuje niebezpieczeństwo wycieków i rozlania środków smarnych. Konstrukcja złączy Cat uszczelnienia czołowego o-ring, przewodów giętkich Cat XT i siłowników hydraulicznych redukuje niebezpieczeństwo wycieków, które mogłyby obniżyć sprawność maszyny i zaszkodzić środowisku naturalnemu. Wydłużone okresy międzyobsługowe Współpracując z dealerem Cat, użytkownik może wydłużyć okresy pomiędzy wymianami oleju silnikowego, oleju hydraulicznego, oleju w osiach i cieczy chłodzącej. Oznacza to mniejszą ilość zużywanych płynów eksploatacyjnych i mniejszą ilość odpadów, a tym samym niższe koszty eksploatacji. 5

6 Komfort pracy Wnętrze kabiny zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować przestrzeń, zapewnić wyjątkowy komfort i zmniejszyć zmęczenie operatora. Wnętrze kabiny Lepsza widoczność i ergonomia to tylko niektóre spośród wielu nowych zalet stanowiska operatora w koparkach serii D do prac przeładunkowych. Kabina jest przestronna i została zaprojektowana z myślą o prostocie oraz funkcjonalności obsługi. Najczęściej używane przełączniki zostały centralnie zgrupowane na prawej konsoli. Lewa konsola umożliwia sterowanie lemieszem spycharki i wysięgnikami oraz jest pochylana, zapewniając łatwy dostęp do kabiny. W pełni automatyczny układ klimatyzacji reguluje temperaturę i obieg powietrza, gwarantując niespotykany komfort operatora. Do wyposażenia należy również popielniczka i zapalniczka, uchwyt na kubek/butelkę, schowek na dokumentację oraz zintegrowany uchwyt na telefon komórkowy. Budowa kabiny Od zewnątrz na całym obwodzie dolnej części kabiny znajdują się rury stalowe o dużym przekroju. Ich zadaniem jest minimalizowanie drgań i ograniczenie zmęczenia operatora. Taka konstrukcja umożliwia przykręcenie konstrukcji zabezpieczającej przed spadającymi przedmiotami bezpośrednio do kabiny. Ogromnie obniżono poziom hałasu wewnątrz kabiny, dzięki przymocowaniu szkieletu kabiny do ramy za pośrednictwem gumowych poduszek, wytłumiających drgania i hałas. Pole widzenia W celu zapewnienia jak najlepszej widoczności wszystkie szyby przymocowano bezpośrednio do kabiny, eliminując w ten sposób wszelkie obramowania. Do wyboru są szyby mocowane na stałe lub otwierane szyby dzielone, co pozwala dopasować konfigurację maszyny do preferencji operatora i warunków pracy. Mocowana na stałe szyba przednia jest wykonana z bezpiecznego szkła laminowanego odpornego na uderzenia Dzielona w stosunku 70/30 szyba przednia otwiera się tak, że jej górna część mieści się ponad głową operatora, nie przesłaniając widoczności. Dolna część szyby przedniej jest zaokrąglona, co zapewnia doskonałą widoczność podłoża i wyższą skuteczność pracy wycieraczek. Ta opcjonalna szyba przednia obejmuje również układ zwolnienia jednym przyciskiem. W dachu kabiny zamontowano dodatkowe okno, zapewniające widoczność obszaru powyżej maszyny. Zwijana osłona chroni operatora przed bezpośrednim światłem słonecznym. Podgrzewane lusterka Kolejnym elementem wyposażenia są elektrycznie podgrzewane lusterka, podnoszące poziom bezpieczeństwa przy niskich temperaturach. Wycieraczki Równoległy układ wycieraczek zapewnia maksymalną widoczność w niekorzystnych warunkach pogodowych. Wycieraczki pokrywają praktycznie cały obszar szyby przedniej, zapewniając operatorowi znakomite pole widzenia. 6

7 Monitor Nowy kompaktowy kolorowy monitor wyświetla czytelne i przejrzyste informacje w wybranym języku. Dostępne są następujące funkcje: Pięć programowanych przycisków szybkiego dostępu umożliwiające wybór ulubionych funkcji za pomocą pojedynczego naciśnięcia. Wyświetlanie powiadomień o konieczności wymiany filtrów i oleju przy końcu okresu międzyserwisowego. Funkcja wyboru narzędzia, dzięki której operator ma do wyboru nawet dziesięć uprzednio zdefiniowanych parametrów pracy układu hydraulicznego obsługującego osprzęt roboczy. Funkcja wyboru ustawień zwalniacza silnika w czasie jazdy, która udostępnia trzy poziomy intensywności wyhamowywania maszyny po zwolnieniu pedału sterowania jazdą. Podgląd obszaru z tyłu maszyny za pośrednictwem tylnej kamery na przeciwwadze, wchodzącej w skład wyposażenia standardowego. Fotel deluxe Opcjonalny fotel Deluxe, wyposażony w aktywny układ obiegu powietrza chłodzącego w fotelu, przyczynia się do podniesienia komfortu operatora. Chłodne powietrze przepływa przez siedzisko, redukując pocenie się. W chłodne dni dwufazowy ogrzewacz fotela zapewnia ciepło i komfort operatora. W pełni regulowany fotel z regulowanym poparciem odcinka lędźwiowego automatycznie dostosowuje się do masy ciała operatora, dodatkowo podnosząc komfort środowiska pracy. Schowek do przechowywania pojemnika na żywność Za fotelem operatora znajduje się duży schowek wewnętrzny. W schowku jest wystarczająco dużo miejsca, aby trzymać w nim przedmioty takie jak pojemnik na żywność. Podczas pracy maszyny pokrywa chroni schowane w nim przedmioty. Pedały Pedały dwustronnego działania służą do sterowania jazdą i funkcjami dodatkowych układów. Ich konstrukcja pozostawia na podłodze dużo wolnej przestrzeni i nie wymaga zmian pozycji podczas pracy. Pedał sterujący pracą dodatkowego wysokociśnieniowego układu hydraulicznego może być zablokowany w położeniu wyłączonym i używany jako oparcie stopy, podnoszące komfort pracy operatora. Standardowa tylna kamera Cat Obraz z tylnej kamery jest pokazywany na monitorze operatora. W połączeniu z najlepszą w klasie widocznością obszaru z przodu, u góry, po obu stronach maszyny, tylna kamera podnosi bezpieczeństwo pracy i pozwala spełnić wymogi określone w normie ISO 5006/EN474. Środkowy Cab post lewy słupek middle kabiny left Przedni Cab post lewy słupek front kabiny left Tylny Cab lewy post słupek rear left kabiny Field Pole widzenia of Vision Przedni Cab post prawy słupek front right kabiny Wysięgnik Boom Machine Tył maszyny rear i tylny and prawy cab słupek post kabiny rear right Legenda: Czerwony: ograniczenia widoczności powodowane przez słupki kabiny lub wysięgnik Niebieski: obszary widoczne w lusterkach wstecznych Zielony: obszary widoczne dzięki tylnej kamerze 7

8 1 2 Podwyższona kabina Dostępny jest hydrauliczny układ podnoszenia kabiny, pozwalający ogromnie zwiększyć widoczność całego obszaru w pobliżu maszyny. Hydrauliczny układ podnoszenia kabiny Hydrauliczny układ podnoszenia kabiny (Hydraulic Cab Riser, HCR) jest najlepszym rozwiązaniem dla operatorów, których praca wymaga dużego zakresu ustawień wysokości kabiny. Oto główne funkcje hydraulicznego układu podnoszenia: Stabilność ramiona podnoszenia układu HCR są szerokie, mają duże prostokątne przekroje, a górne i dolne łącza zostały dodatkowo udoskonalone. Zapewnia to bardzo dużą stabilność maszyny. Ponadto do podniesienia stabilności przyczyniają się chowane siłowniki hydrauliczne, służące do podnoszenia kabiny. Szybkość dwa siłowniki hydrauliczne o dużej wytrzymałości pozwalają szybciej i dokładniej podnosić i opuszczać kabinę, niż w maszynach serii C. Komfort mechanizm równoległowodowy zastosowany w konstrukcji połączeń utrzymuje kabinę w poziomie na każdym etapie ruchu. Na początku i przy końcu procesu podnoszenia lub opuszczania kabiny układ HCR płynnie zwiększa lub zmniejsza prędkość ruchu, eliminując w ten sposób nieprzyjemne szarpnięcia. Bezpieczeństwo w przypadku wystąpienia nieprawidłowości w pracy układu hydraulicznego kabinę można opuścić albo używając dźwigni we wnętrzu kabiny, albo dźwigni na ramie dostępnej z poziomu podłoża. Położenie dolne (1) Położenie dolne jest wykorzystane podczas transportu maszyny i podczas jazdy, ponieważ takie ustawienie podnosi poziom bezpieczeństwa. Położenie górne (2) W położeniu górnym kabina jest uniesiona na wysokość 2400 mm, dzięki czemu podczas pracy operator doskonale widzi obszar w pobliżu maszyny. 8

9 Podwozie i układ przeniesienia napędu Podwozie i osie charakteryzują się ogromną wytrzymałością i wszechstronnością oraz doskonałymi parametrami jezdnymi. Opcje podwozia Przemyślane rozprowadzenie przewodów hydraulicznych, zabezpieczenie skrzyni biegów i osie o dużej wytrzymałości czynią podwozie Cat doskonałą bazą koparki. Dostępne są trzy konfiguracje podwozia modelu M318D mh z serii D, dzięki czemu maszyny zachowują wysoką stabilność podczas prac przeładunkowych. Do prac przeładunkowych nowa, standardowa konstrukcja podwozia z serii D do transportu i przeładunku materiałów z czterema przyspawanymi wysięgnikami idealnie nadaje się do zastosowań wymagających dodatkowej stabilności, szczególnie w połączeniu z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny. Do prac przeładunkowych z lemieszem spycharki w ramach wyposażenia opcjonalnego opisane powyżej podwozie do prac przeładunkowych może zostać rozbudowane o dodatkowy lemiesz spycharki, montowany przed przednimi stabilizatorami. Lemiesz służy do spychania materiałów często spotykanych na wysypiskach i w tartakach. W maszynach ze standardowym podwoziem z przodu i z tyłu mogą zostać zamontowane różne rodzaje stabilizatorów. Osie o dużej wytrzymałości Przednia oś wyróżnia się dużym zakresem ruchu i dobrymi kątami skrętu. Skrzynia biegów, zamontowana bezpośrednio na tylnej osi, jest dobrze zabezpieczona i znajduje się na optymalnej wysokości nad podłożem. Nowoczesny układ hamulcowy z hamulcami tarczowymi Układ hamulców tarczowych oddziałuje bezpośrednio na piastę zamiast na układ przeniesienia napędu, aby zapobiec luzom koła obiegowego przekładni planetarnej. Takie rozwiązanie minimalizuje wstrząsy związane ze swobodną pracą na kołach. Układ przeniesienia napędu Układ przeniesienia napędu modelu M318D mh doskonale radzi sobie z przenoszeniem momentu obrotowego większego o 19% i mocy większej o 10%, co przekłada się na komfortową i płynną jazdę, dobre wykorzystanie zwalniacza hydraulicznego i dobry przebieg procesu zmiany biegów w czasie jazdy pomiędzy miejscami pracy. Prześwit W modelu M318D mh zastosowano kompaktowe nadwozie, utrzymujące podczas jazdy optymalny prześwit nad podłożem. 9

10 Wysięgniki i ramiona Większa wytrzymałość i poprawione parametry kinematyczne przyczyniają się do zwiększenia wydajności i sprawności przy każdej pracy. Wysięgniki i ramiona do przeładunku materiałów (MH) Wysięgniki do przeładunku materiałów (MH) zostały przeprojektowane w celu zwiększenia ich udźwigu. Nowe wyposażenie ramion w boczne płyty prowadzące podniosło skuteczność zabezpieczenia przewodów hydraulicznych. Przewody są osadzone pomiędzy dwoma bocznymi płytami, które chronią je przed uszkodzeniem.opcjonalne wysięgniki i ramiona umożliwiają dobranie konfiguracji optymalnej do wykonywanej pracy. Wysięgniki do przeładunku materiałów (MH) Dostępny jest specjalnie zaprojektowany wysięgnik do przeładunku materiałów (MH), posiadający optymalne parametry robocze do wymagającej pracy. W skład zespołu wysięgnika wchodzą przewody hydrauliczne obwodu wysokiego ciśnienia, odpowiadającego za otwieranie i zamykanie narzędzia, oraz przewody hydrauliczne obwodu średniego ciśnienia, służącego do jego obracania. Ramiona do modelu M318D MH Model M318D mh może być wyposażony w jedno z trzech dostępnych ramion do przeładunku materiałów (MH). Każdy typ ramienia jest wyposażony w przewody hydrauliczne obwodu wysokiego i średniego ciśnienia. Ramię z wygięciem, o długości 4900 mm, charakteryzuje się parametrami zasięgu i udźwigu odpowiednimi do typowych prac przeładunkowych, natomiast ramię proste 4200 mm stanowi najlepsze rozwiązanie, gdy wymagane są funkcje dodatkowego osprzętu roboczego. Zastosowania specjalne Model M318D mh może być wyposażony w jeszcze inne opcjonalne wysięgniki i ramiona (patrz Wyposażenie dodatkowe), dające możliwość połączenia funkcji koparki do prac przeładunkowych z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny oraz typowych funkcji koparki. Takie połączenie doskonale sprawdza się przy pracach przeładunkowych, w górnictwie oraz w tartakach. 10

11 Uniwersalność Dostępna jest szeroka gama montowanych fabrycznie opcjonalnych elementów wyposażenia, które zwiększają wydajność i możliwości maszyny. Sterowanie osprzętem roboczym Na monitorze można wprowadzić nawet dziesięć ustawień parametrów przepływu dla pompy hydraulicznej i nastaw ciśnienia, co eliminuje konieczność regulacji układu hydraulicznego po każdej zmianie narzędzia. Chwytak wieloszczękowy Jest to najczęściej używane narzędzie do prac przeładunkowych. Dostępne są chwytaki o różnych wielkościach i przystosowane do przeładunku różnego rodzaju materiałów. Chwytak wieloczynnościowy Chwytak wieloczynnościowy o nieograniczonym zakresie obrotu w obie strony to idealne narzędzie do demontażu, sortowania, przeładunku i załadunku. Aby uzyskać najwyższą precyzję kontroli nad przemieszczaniem chwytaka do przodu i do tyłu, najlepiej połączyć chwytak wieloczynnościowy z ramieniem prostym do przeładunku materiałów (MH) i układem zawieszenia osprzętu. Joystick układu kierowniczego Unikalne możliwości sterowania za pomocą joysticka pozwalają operatorowi na zmianę pozycji maszyny podczas jazdy na pierwszym biegu dzięki wykorzystaniu przełącznika suwakowego na prawym joysticku. Operator może trzymać obie ręce na joystickach, jednocześnie obsługując narzędzia i kierując pojazdem. Usprawnia to precyzyjną pracę i zapewnia większe bezpieczeństwo w obszarze działania maszyny. Tryby robocze Dostępne są dwa tryby robocze, pozwalające pracować przy maksymalnej wydajności silnika i układu hydraulicznego oraz optymalizować zużycie paliwa. Tryb ekonomiczny do precyzyjnego przeładunku i załadunku materiałów przy bardzo niskim zużyciu paliwa. Tryb maksymalnej wydajności do szybkiego ładowania i spychania dużych ilości materiału. Tryb jazdy automatycznej Ten tryb jest włączany automatycznie po wciśnięciu pedału sterowania jazdą. Jego zaletami są maksymalna prędkość jazdy i siła uciągu oraz najniższe w klasie zużycie paliwa. System Product Link System Product Link umożliwia zdalne monitorowanie maszyny za pośrednictwem wydajnego systemu telemetrycznego. Teraz klienci i dealerzy mogą zapoznawać się z potrzebnymi im informacjami, używając bezpiecznej aplikacji internetowej VisionLink. Najważniejsze informacje, takie jak informacje o zdarzeniach i kody diagnostyczne, są zawsze dostępne, podobnie jak dane statystyczne dotyczące pracy maszyny, np. odczyty licznika motogodzin, zużycie paliwa i czasy przestojów. Funkcje mapowania, obejmujące lokalizację i tworzenie stref bezpieczeństwa, pomagają planować pracę i zapobiegają możliwości użycia maszyny przez osoby nieupoważnione. System Product Link to nieocenione narzędzie do wydajniejszego zarządzania maszynami i flotami, wykorzystywane przez klientów i dealerów. Zabezpieczenie maszyny Dostępny jest montowany fabrycznie opcjonalny system zabezpieczenia maszyny (MSS). System sprawdza, kto i kiedy może używać maszyny, oraz rozpoznaje poszczególne kluczyki i zapobiega możliwości nieautoryzowanego użytkowania. 11

12 Obsługa techniczna i kompleksowa opieka serwisowa 12 Konserwacja z poziomu podłoża Podczas projektowania koparek do prac przeładunkowych serii D, pracownicy firmy Caterpillar położyli ogromny nacisk na łatwość obsługi technicznej przez operatorów i mechaników. Drzwiczki otwierane w górę, podtrzymywane przez rozpórki gazowe, pozwalają bez wysiłku uzyskać dostęp do punktów obsługowych oraz szybko i sprawnie przeprowadzić czynności obsługowe, zapewniając operatorowi całkowite bezpieczeństwo. Wydłużone okresy międzyobsługowe Okresy międzyobsługowe koparek do prac przeładunkowych serii D zostały wydłużone w celu skrócenia czasu serwisowania maszyn, zwiększenia ich dostępności oraz ograniczenia kosztów eksploatacji. W maszynach objętych programem planowego pobierania próbek oleju S O S SM, okresy między wymianami oleju hydraulicznego mogą zostać wydłużone do 6000 godzin. Olej silnikowy Olej silnikowy Cat optymalizuje trwałość eksploatacyjną i żywotność silnika. Specjalny skład oleju silnikowego przyczynia się do obniżenia kosztów i pozwala wydłużyć okres między wymianami oleju silnikowego do 500 godzin, jednocześnie zapewniając wydajną i oszczędną pracę. Filtry powietrza Filtry powietrza Cat nie wymagają używania narzędzi serwisowych, co skraca czas obsługi technicznej. W filtrze powietrza proces oczyszczania przebiega dwuetapowo. Oprócz filtracji z wykorzystaniem głównego wkładu filtra powietrze jest oczyszczane przez dwa małe odśrodkowe filtry wstępne, podnoszące skuteczność procesu oczyszczania. Filtry są nieustannie monitorowane, aby zawsze pracowały z optymalną wydajnością. Jeśli dojdzie do ograniczenia przepływu powietrza, na monitorze pojawi się odpowiednie ostrzeżenie. Filtry kapsułowe Kapsułowy filtr powrotny oleju hydraulicznego zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu hydraulicznego podczas wymiany oleju. Filtry paliwa Wysoko wydajne filtry paliwa Cat są wyposażone w specjalny wkład filtrujący, który zatrzymuje ponad 98% stałych zanieczyszczeń, oraz zawór Stay-Clean Valve, utrzymujący czystość układu. Wszystko to przekłada się na dłuższą trwałość eksploatacyjną wtryskiwaczy. Podstawowy i pomocniczy filtr paliwa znajdują się w przedziale silnikowym i mogą być z łatwością wymienione z poziomu podłoża. Separator wody Maszyny serii D są wyposażone w filtr wstępny paliwa z separatorem wody, zlokalizowany w przedziale silnikowym. Separator wody jest dostępny z poziomu podłoża, co ułatwia czynności obsługowe. Spust zbiornika paliwa Trwały zbiornik odporny na korozję jest połączony z zewnętrznym spustem, znajdującym się w dolnej części górnej ramy. Używając spustu zbiornika z przyłączami do przewodów giętkich, można z łatwością spuszczać płyny, nie ryzykując ich rozlania.

13 Uproszczona konserwacja zapewnia oszczędność czasu i nakładów finansowych. Usługi dealerów Cat gwarantują dłuższą i tańszą eksploatację maszyny. Przedział przedni Po otwarciu pokrywy przedniego przedziału można ją ustawić pionowo, zapewniając sobie doskonały dostęp z poziomu podłoża do akumulatorów, chłodnicy końcowej powietrza doładowującego chłodzonej powietrzem, skraplacza układu klimatyzacji i filtra powietrza. Odchylany skraplacz układu klimatyzacji Skraplacz układu klimatyzacji można odchylić w poziomie i dokładnie oczyścić po obu stronach. Odchylenie skraplacza daje też doskonały dostęp do chłodnicy końcowej powietrza doładowującego chłodzonej powietrzem. Planowe pobierania próbek oleju Firma Caterpillar stworzyła specjalny program planowego pobierania próbek oleju S O S SM, który przyczynia się do większej wydajności pracy, dłuższej trwałości użytkowej podzespołów i zwiększonego poziomu satysfakcji klientów. Ten kompleksowy i niezawodny system wczesnego ostrzegania bazuje na wykrywaniu drobin metalu, brudu i innych zanieczyszczeń w oleju silnikowym, przekładniowym i hydraulicznym. Umożliwia on prognozowanie potencjalnych problemów, a tym samym unikanie kosztownych usterek. Krótko po otrzymaniu próbek dealer Cat przekaże Ci wyniki i oparte na nich zalecenia. Kontrola silnika Silnik jest dostępny zarówno z poziomu podłoża, jak i od góry, z poziomu nadwozia. Wzdłużne usytuowanie punktów obsługowych oznacza, że wszystkie codzienne czynności kontrolne można przeprowadzić z poziomu podłoża. Płyty antypoślizgowe Pokrywają górną część stopni i nadwozia maszyny, chroniąc przed poślizgnięciem się podczas konserwacji. Płyty antypoślizgowe redukują też ilość zanieczyszczeń gromadzących się na nadwoziu, podnosząc tym samym czystość i bezpieczeństwo. Chłodnice proste w czyszczeniu We wszystkich chłodnicach zastosowano płaskie żebra, redukujące ilość gromadzących się zanieczyszczeń i ułatwiające czyszczenie chłodnic. Główny wentylator chłodzący i skraplacz układu klimatyzacji można odchylić w celu łatwego czyszczenia. Bloki zdalnego smarowania Elementy położone w trudno dostępnych miejscach, takie jak łożysko mechanizmu obrotu i osprzęt montowany z przodu maszyny, są obsługiwane przez bloki zdalnego smarowania, co przyspiesza czynności konserwacyjne. Dwa wyniesione bloki umożliwiają łatwy dostęp do punktów smarowania osi wahliwej oraz dostępnego w opcji lemiesza spycharki. Poręcze i stopnie Duże poręcze i stopnie ułatwiają operatorowi dostęp do maszyny. Nowe światła tylne LED Standardowe światła tylne z diodami LED zastąpiły montowane dotychczas tradycyjne światła, zapewniając lepszą widoczność na miejscu pracy, większą wytrzymałość i dłuższy okres eksploatacji. 13

14 Dane techniczne kołowej koparki M318D mh do prac przeładunkowych Silnik Model silnika Cat C6.6 z technologią ACERT Wartości znamionowe 1800 obr./min Moc maksymalna 130 kw (177 KM) Moc użyteczna ISO kw (169 KM) 80/1269/EWG 124 kw (169 KM) Średnica cylindra 105 mm Skok tłoka 127 mm Pojemność skokowa 6,6 l Liczba cylindrów 6 Maksymalny moment 805 N m obrotowy przy 1400 obr./min Moc silników podano w jednostkach metrycznych (KM). Spełnia wymogi normy Stage IIIA (UE). Moc użyteczna silnika nie obniża się do wysokości 3000 m n.p.m. Układ hydrauliczny Pojemność zbiornika paliwa System Ciśnienie maksymalne Układ osprzętu roboczego Tryb normalny Tryb zwiększonego udźwigu Układ jezdny Układ dodatkowy Obwód wysokiego ciśnienia Obwód średniego ciśnienia Mechanizm obrotu Maks. natężenie przepływu Układ osprzętu roboczego/ jezdny Układ dodatkowy Obwód wysokiego ciśnienia Obwód średniego ciśnienia Mechanizm obrotu Kabina z konstrukcją ROPS/FOGS 170 l 255 l 350 bar 375 bar 350 bar 350 bar 200 bar 310 bar 290 l/min 250 l/min 50 l/min 112 l/min Kabina Cat ze zintegrowaną konstrukcją chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure ROPS) spełnia wymogi norm ISO :2008. Kabina z konstrukcją zabezpieczającą przed spadającymi przedmiotami (Falling Objects Guard Security FOGS) spełnia wymogi normy ISO Masy Wysięgnik do przeładunku materiałów (MH) Tylko tylna spycharka kg, kg przednie podpory Przednie i tylne podpory kg Z podwoziem do przeładunku kg materiałów (MH) Z podwoziem MH kg i lemieszem pchającym Wysięgnik dwuczęściowy (VA) Tylko tylna spycharka kg, kg przednie podpory Przednie i tylne podpory kg Z podwoziem do przeładunku kg materiałów (MH) Z podwoziem MH kg i lemieszem pchającym Wysięgnik jednoczęściowy Tylko tylna spycharka kg, kg przednie podpory Przednie i tylne podpory kg Z podwoziem do przeładunku kg materiałów (MH) Z podwoziem MH kg i lemieszem pchającym Ramiona Proste do przeładunku 950 kg materiałów (MH) Krótkie do przeładunku 840 kg materiałów (MH) z wygięciem Krótkie do kopania 550 kg Średnie do kopania 580 kg Długie do kopania 600 kg Przemysłowe 520 kg Lemiesz pchający MH 675 kg (z podwoziem MH) Lemiesz spycharki 770 kg Podpory 1030 kg Przeciwciężary Standard 4000 kg * M318D HCR masa maszyny z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny, ramieniem średnim, przeciwwagą 4000 kg, z operatorem i pełnym zbiornikiem paliwa, bez osprzętu roboczego. Masa różni się w zależności od konfiguracji. Mechanizm obrotu Prędkość mechanizmu obrotu Moment obrotowy układu obracania Przekładnia Jazda do przodu/do tyłu Pierwszy bieg Drugi bieg Biegi pełzające Pierwszy bieg Drugi bieg Siła uciągu Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień Opcje opon 10 obr./min 48 kn m 8 km/godz. 25 km/godz. 3 km/godz. 13 km/godz. 103 kn 47% (podwójne lite opony gumowe) (podwójne opony pneumatyczne) Podwozie Prześwit 380 mm Maksymalny kąt skrętu 35 Zakres wahań osi ± 6 Minimalny promień skrętu Oś standardowa Po zewnętrznej stronie opon 6800 mm Do końca wysięgnika 7100 mm dwuczęściowego (VA) Do końca wysięgnika 8500 mm jednoczęściowego Objętości cieczy eksploatacyjnych Pojemność zbiornika paliwa Układ chłodzenia Skrzynia korbowa silnika Obudowa tylnego mostu (mechanizm różnicowy) Obudowa przedniego mostu (mechanizm różnicowy) Zwolnica Skrzynia biegów Power Shift Poziomy hałasu 385 l 36 l 15 l 14 l 11 l 2,5 l 2,5 l Poziom hałasu zewnętrznego Poziom hałasu na zewnątrz maszyny, zmierzony wg wytycznych dyrektywy 2000/14/ WE, wynosi 103 db(a). 14

15 Dane techniczne kołowej koparki M318D mh do prac przeładunkowych Wymiary maszyny z podwoziem standardowym Wszystkie wymiary są orientacyjne Wysięgnik dwuczęściowy (VA) Wysięgnik jednoczęściowy mm mm Ramię 2200 mm Ramię 2500 mm Ramię 2800 mm Ramię 2200 mm Ramię 2500 mm Ramię 2800 mm Ramię 2200 mm Ramię 2500 mm Ramię 2800 mm Promień obrotu rufy Prześwit przeciwwagi Z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny (kabina opuszczona) Z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny (kabina podniesiona) Wysokość transportowa 2 Długość transportowa 7 3 Punkt podparcia Wysokość kabiny 5 7 Szerokość podpór stabilizacyjnych na podłożu Podwozie z 2 zestawami podpór Podwozie z 1 zestawem podpór i lemieszem spycharki

16 Dane techniczne kołowej koparki M318D mh do prac przeładunkowych Wymiary maszyny z podwoziem do przeładunku materiałów (MH) Wszystkie wymiary są orientacyjne mm Wysokość transportowa Ramię proste, o długości 4200 mm 3400 Ramię z wygięciem, o długości 4900 mm Długość transportowa Ramię proste, o długości 4200 mm 9060 Ramię z wygięciem, o długości 4900 mm Punkt podparcia Ramię proste, o długości 4200 mm 3160 Ramię z wygięciem, o długości 4900 mm Promień obrotu rufy Prześwit przeciwwagi Wysokość kabiny Z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny (kabina opuszczona) 3240 Z hydraulicznym układem podnoszenia kabiny (kabina podniesiona) Rozstaw osi Szerokość podwozia Szerokość podpór stabilizacyjnych na podłożu Długość podwozia

17 Zakresy robocze m m mm mm m m Podwozie do przeładunku materiałów Do przeładunku materiałów (MH) z wygięciem o długości 4900 mm Ramię proste do przeładunku materiałów (MH) o długości 4200 mm Długość wysięgnika mm Maksymalna wysokość mm Minimalna wysokość zrzutu mm Maksymalny zasięg mm Maksymalny zasięg na poziomie podłoża mm Maksymalna głębokość mm

18 Dane techniczne kołowej koparki M318D mh do prac przeładunkowych Przewodnik doboru osprzętu roboczego Wysięgnik 6200 mm Podwozie Do przeładunku materiałów (MH) Standard Bez szybkozłącza Długość ramienia (mm) Nożyce obrotowe* 360 S325B, S340B Chwytaki dwuszczękowe G315B D, R GSH15B 400, 500, Chwytaki wielopalczaste (pięciopalczaste) 600 GSH20B GSH15B 400, 500, Chwytaki wielopalczaste (czteropalczaste) 600 GSH20B Z szybkozłączem Szybkozłącza CW-30, 30S CW-40, 40S Chwytaki dwuszczękowe G315B D, R * Montowane na wysięgniku Zakres roboczy 360 Możliwość łączenia z szybkozłączem Nie współpracują Maksymalna gęstość materiału 1800 kg/m3 Maksymalna gęstość materiału 1200 kg/m3 18

19 Udźwig Wszystkie wartości podane w kg, dla maszyny bez łyżki i bez szybkozłącza, z przeciwwagą (4000 kg), przy włączonym trybie zwiększonego udźwigu. Wysokość środka ciężkości łyżki Obciążenie z przodu Obciążenie z tyłu Obciążenie z boku Obciążenie przy maksymalnym zasięgu (dla ramienia z wygięciem/sworznia łyżki) Podwozie Wysięgnik Ramię Standard 6200 mm 4900 mm 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Konfiguracja podwozia m 2 zestawy stabilizatorów opuszczone *6500 *6500 *6500 *5250 *5250 * ,5 m podniesiony opuszczony * * ,70 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * *5250 * zestawy stabilizatorów opuszczone *7850 * *6300 *6300 *5400 *4700 * ,0 m podniesiony opuszczony * * * ,32 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * * zestawy stabilizatorów opuszczone *8200 * * *5500 * *4400 * ,5 m podniesiony opuszczony * * ,42 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * * zestawy stabilizatorów opuszczone *8450 * * ,0 m podniesiony opuszczony * ,18 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * * zestawy stabilizatorów opuszczone * * * *8900 * * ,5 m podniesiony opuszczony * * ,68 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * zestawy stabilizatorów opuszczone * * * * * * ,0 m podniesiony * opuszczony * * ,94 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * * * zestawy stabilizatorów opuszczone * * * * ,5 m podniesiony opuszczony * ,00 Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * zestawy stabilizatorów opuszczone *3500 *3500 *3500 * * * * ,0 m podniesiony *3500 *3500 * opuszczony *3500 *3500 * Lemiesz i stabilizatory opuszczone *3500 *3500 * * zestawy stabilizatorów opuszczone *9600 *9600 *9600 *8100 * * * ,5 m podniesiony * opuszczony * * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * * * Podwozie Do zastosowań specjalnych Konfiguracja podwozia 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m m Wysięgnik 6200 mm Ramię 4900 mm 10,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,70 Wszystkie stabilizatory opuszczone *6500 *6500 *5250 *5250 9,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,32 Wszystkie stabilizatory opuszczone *7850 *7850 *6300 *6300 *4700 *4700 7,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,42 Wszystkie stabilizatory opuszczone *8200 *8200 * * *4400 *4400 6,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,18 Wszystkie stabilizatory opuszczone *8450 *8450 * * ,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,68 Wszystkie stabilizatory opuszczone * * *8900 *8900 * * ,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,94 Wszystkie stabilizatory opuszczone * * * * * * ,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione Wszystkie stabilizatory opuszczone * * * * ,00 0,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione *3500 * Wszystkie stabilizatory opuszczone *3500 *3500 * * * * * ,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione Wszystkie stabilizatory opuszczone *9600 *9600 * * * * Ograniczony przez możliwości układu hydraulicznego, a nie przez obciążenie wywracające. Podane wartości znamionowe udźwigu są zgodne z normą ISO 10567:2007 i nie przekraczają 87% udźwigu hydraulicznego ani 75% obciążenia wywracającego. Środek ciężkości łyżki znajduje się w jednej osi ze sworzniem mocującym łyżkę do ramienia. Półoś wahliwa musi być zablokowana. Wartości udźwigu dotyczą maszyny stojącej na twardym podłożu, zapewniającym jednolite oparcie. Aby uzyskać wartości udźwigu dla maszyn z zamontowaną łyżką i/lub szybkozłączem, należy pomniejszyć odpowiednie wartości o masę tych podzespołów. Przy przenoszeniu lub podnoszeniu obiektów z wykorzystywaniem mocowania osprzętu roboczego udźwig maszyny może być inny. Źródłem szczegółowych informacji dotyczących danej maszyny jest wyłącznie Instrukcja obsługi i konserwacji. 19

20 Dane techniczne kołowej koparki M318D mh do prac przeładunkowych Udźwig Wszystkie wartości podane w kg, dla maszyny bez łyżki i bez szybkozłącza, z przeciwwagą (4000 kg), przy włączonym trybie zwiększonego udźwigu. Wysokość środka ciężkości łyżki Obciążenie z przodu Obciążenie z tyłu Obciążenie z boku Obciążenie przy maksymalnym zasięgu (dla ramienia z wygięciem/sworznia łyżki) Podwozie Wysięgnik Ramię Standard 6200 mm 4200 mm 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 9,0 m 7,5 m 6,0 m 4,5 m 3,0 m 1,5 m Konfiguracja podwozia 2 zestawy stabilizatorów opuszczone podniesiony opuszczony *8100 * *5300 * * * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * zestawy stabilizatorów *8300 * * * opuszczone podniesiony opuszczony * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * zestawy stabilizatorów * * * *8550 * * * opuszczone podniesiony opuszczony * * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * zestawy stabilizatorów * * * * * * *8900 * opuszczone podniesiony opuszczony * * * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * * * zestawy stabilizatorów * * * opuszczone podniesiony opuszczony * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * zestawy stabilizatorów * * * * opuszczone podniesiony opuszczony * Lemiesz i stabilizatory opuszczone * *8150 * zestawy stabilizatorów *9450 *9450 *9450 * * * opuszczone ,0 m podniesiony * opuszczony Lemiesz i stabilizatory opuszczone * * m 7,42 8,64 9,46 10,00 10,28 10,34 Podwozie Do zastosowań specjalnych Konfiguracja podwozia 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m m Wysięgnik 6200 mm Ramię 4200 mm 9,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,42 Wszystkie stabilizatory opuszczone *8100 *8100 *5300 *5300 7,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,64 Wszystkie stabilizatory opuszczone *8300 *8300 * * ,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,46 Wszystkie stabilizatory opuszczone * * *8550 *8550 * * ,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione * ,00 Wszystkie stabilizatory opuszczone * * * * * * ,0 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,28 Wszystkie stabilizatory opuszczone * * * ,5 m Wszystkie stabilizatory podniesione ,34 Wszystkie stabilizatory opuszczone * * * *4000 *3400 Wszystkie stabilizatory podniesione ,0 m Wszystkie stabilizatory opuszczone *9450 *9450 * * * * Ograniczony przez możliwości układu hydraulicznego, a nie przez obciążenie wywracające. Podane wartości znamionowe udźwigu są zgodne z normą ISO 10567:2007 i nie przekraczają 87% udźwigu hydraulicznego ani 75% obciążenia wywracającego. Środek ciężkości łyżki znajduje się w jednej osi ze sworzniem mocującym łyżkę do ramienia. Półoś wahliwa musi być zablokowana. Wartości udźwigu dotyczą maszyny stojącej na twardym podłożu, zapewniającym jednolite oparcie. Aby uzyskać wartości udźwigu dla maszyn z zamontowaną łyżką i/lub szybkozłączem, należy pomniejszyć odpowiednie wartości o masę tych podzespołów. Przy przenoszeniu lub podnoszeniu obiektów z wykorzystywaniem mocowania osprzętu roboczego udźwig maszyny może być inny. Źródłem szczegółowych informacji dotyczących danej maszyny jest wyłącznie Instrukcja obsługi i konserwacji.

21 Wyposażenie standardowe kołowej koparki M318D mh do prac przeładunkowych Wyposażenie standardowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat. Układ elektryczny Alternator, 75 A Oświetlenie Światło robocze na wysięgniku Oświetlenie wnętrza kabiny Dwa przednie światła do jazdy po drogach Dwa tylne moduły świateł LED do jazdy po drogach Obrotowe światło ostrzegawcze na kabinie Światła robocze na kabinie (przednie i tylne) Wyłącznik awaryjny Akumulatory bezobsługowe Sygnał dźwiękowy Silnik Automatyczna regulacja prędkości obrotowej silnika Automatyczne wspomaganie rozruchu Silnik Cat C6.6 z technologią ACERT spełnia wymogi normy Stage IIIA (UE) Separator wody w układzie paliwowym ze wskaźnikiem poziomu Wysokowydajny układ chłodzenia do 52 C Układ hydrauliczny Tryb zwiększonego udźwigu Układ hydrauliczny z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia Loadsensing Plus Ręcznie wybierane tryby pracy (ekonomiczny i zapewniający maksymalną wydajność) Oddzielna pompa obrotu Układ odzysku oleju z obwodu ramienia Stanowisko operatora Regulowane podłokietniki Klimatyzacja, nagrzewnica i układ odszraniania z regulacją automatyczną Popielniczka i zapalniczka (24 V) Uchwyt na kubek/puszkę z napojem Możliwość zamocowania konstrukcji FOGS Uchwyt na butelkę Zamontowane u dołu równoległe wycieraczki oczyszczają górną i dolną szybę Obraz z kamery zamontowanej na przeciwwadze jest pokazywany na monitorze Wieszak na ubranie Mata podłogowa, zmywalna, schowek wewnętrzny Fotel amortyzowany z pełną regulacją Tablica przyrządów i wskaźniki Informacje i komunikaty ostrzegawcze w wybranym języku Wskaźniki poziomu paliwa oraz temperatury płynu chłodzącego silnika i oleju hydraulicznego Informacje o częstotliwości wymiany filtrów i płynów Kontrolki świateł głównych, kierunkowskazów, niskiego poziomu paliwa i ustawienia pokrętła regulacji prędkości obrotowej silnika Zegar z niezależnym podtrzymaniem napięcia do 10 dni Przednia szyba z bezpiecznego szkła laminowanego Lewa konsola, odchylana, z blokadą wszystkich elementów sterujących Schowek za fotelem na literaturę fachową Uchwyt na literaturę fachową w prawej konsoli Uchwyt na telefon komórkowy Hamulec postojowy Układ wentylacyjny z niezależnym filtrem utrzymujący nadciśnienie Zasilanie 12 V, 7 A Tylna szyba, wyjście awaryjne Zwijany pas bezpieczeństwa Okno dachowe Okna drzwi z przesuwnymi szybami Kolumna kierownicy z regulacją kąta nachylenia Schowek do przechowywania pojemnika na żywność Osłona przeciwsłoneczna szyby przedniej i okna dachowego Podwozie Podwozie do przeładunku materiałów (MH) z czterema przyspawanymi podporami Osie o dużej wytrzymałości, nowoczesny silnik napędowy, regulowana siła hamowania Przednia półoś wahliwa ze zdalnym smarowaniem Opony PR, z litej gumy Skrzynka narzędziowa mocowana w podwoziu Druga skrzynka narzędziowa do podwozia Dwuczęściowy wał napędowy Dwubiegowa skrzynia biegów Pozostałe elementy wyposażenia Automatyczny hamulec mechanizmu obrotu Przeciwwaga, 4000 kg Lusterka, rama i kabina Przygotowanie do montażu systemu Product Link 21