Rajd Pań 2016 REGULAMIN IMPREZY "RAJD PAŃ 2016"

Transkrypt

1 Rajd Pań 2016 REGULAMIN IMPREZY "RAJD PAŃ 2016" Organizatorem turystyczno-nawigacyjnej imprezy RAJD PAŃ 2016 jest Komisja Sportów Popularnych i Turystyki Automobilklubu Polski. Cel imprezy Celem imprezy jest szerzenie kultury motoryzacyjnej, podnoszenie umiejętności prowadzenia samochodu, czytania mapy i orientacji w terenie oraz sportowa rywalizacja w dyscyplinach nawigacji i turystyki samochodowej. Uczestnictwo Uczestnikiem imprezy jest załoga (kierowca i pilot), która zgłosi organizatorowi w przewidzianym terminie swój udział i dokona niezbędnych formalności (zgodnie z komunikatem organizatora/regulaminem uzupełniającym). Ze względu na charakterystykę imprezy preferowane są załogi kobiece. Samochód uczestniczący w imprezie musi być sprawny technicznie oraz musi spełniać wymagania wynikające z Prawa o Ruchu Drogowym dopuszczające go do ruchu na drogach publicznych Rzeczpospolitej Polskiej, a kierowca obowiązany jest posiadać przy sobie wszystkie dokumenty uprawniające do prowadzenia pojazdu i dopuszczające pojazd do ruchu po drogach publicznych, oraz obowiązkowe ubezpieczenie od OC i NNW. Opłaty startowe, Termin zgłoszeń Opłata startowa dla osób zrzeszonych w AP z aktualnie opłaconymi składkami - 25zł od osoby, dla pozostałych - 35zł od osoby. Wpłatę prosimy dokonać na konto Automobilklubu Polski: Bank Millenium, Z dopiskiem Rajd Pań 2016 oraz nazwiskami członków załogi Zgłoszenia wraz z potwierdzeniem przelewu prosimy wysyłać na adres: turystyka@automobilklubpolski.pl do dnia 10 marca Proponowany program Imprezy: Niedziela 13 marca 2016r. 09:30 przyjęcie uczestników, Warszawa, Autodrom AK Polski, ul. Powstańców Śląskich :00 Oficjalne otwarcie imprezy. Odprawa. 10:15 Start do prób sprawności SZ1, SZ2. 10:20 Start 1. zawodnika Autodrom AK Polski, ul. Powstańców Śląskich :20 Meta 1. zawodnika Autodrom AK Polski, ul. Powstańców Śląskich :20 Start do prób SZ3, SZ4. Bemowo, Autodrom AK Polski, ul. Powstańców Śląskich :30 Konkursy i zabawy 15:00 Przedstawienie wzorców prawidłowych przejazdów Autodrom AK Polski, ul. Powstańców Śląskich :15 Prowizoryczne wyniki. 15:45 Zakończenie imprezy - wyniki oficjalne, rozdanie nagród. Program imprezy może ulec zmianie w zależności od ilości zgłoszonych załóg. 1 S t r o n a

2 Odcinki drogowe Rajd składa się z dwóch odcinków drogowych a) D1: Start PKC-1 Długość: 19km (z czego około 1km odbywa się po drogach o nawierzchni nieutwardzonej) Czas: 90 min b) D2: PKC-1 - Meta Długość: 24km (z czego około 2km odbywa się po drogach o nawierzchni nieutwardzonej) Czas: 100 min Wszystkie załogi zobowiązane są do przestrzegania przepisów Prawa o Ruchu Drogowym. Przekroczenie przepisów stwierdzone przez Organizatora bądź inne organy kontrolne, odnotowane odpowiednio w karcie drogowej załogi bądź protokole sędziowskim wiąże się z przyznaniem punktów odpowiednio: a) Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o każdy 1 km/h 10 pkt. b) Pozostałe wykroczenia za każde wykroczenie 100 pkt. c) Trzykrotne przekroczenie przepisów (sumarycznie wszystkich z powyższych) w trakcie całego rajdu pkt. Punkty jawne START/META Automobilklub Polski Autodrom Bemowo Ul. Powstańców Śląskich 127 Warszawa PKC-1 Parking Ul. 3 Maja (przy lesie) Truskaw N N E E S t r o n a

3 Punktacja na odcinkach drogowych Na obu odcinkach drogowych obowiązują następujące wizy PKP, które zgodnie z poniższymi wytycznymi należy wprowadzać w kolejne pola karty drogowej dla danego odcinka: a) Zadania turystyczne Na każdym odcinku występują zadania turystyczne. Moment ich wykonania wynika z materiałów rajdowych i został oznaczony w jednoznaczny sposób (umiejscowienie zadania zostało oznaczone we właściwych kratkach i manewrach) Treści zadań dla danego odcinka dołączone zostaną do materiałów rajdowych. Po napotkaniu zadania, należy odnaleźć właściwe pytanie, a literę odpowiadającą właściwej odpowiedzi wprowadzić do karty drogowej UWAGA! Wpisy do karty drogowej dokonujemy w pierwszą wolną kratkę idąc od lewej do prawej, następnie z góry na dół. b) Znaki zapytania Na trasie rajdu rozmieszczone będą znaki zapytania w formacie A4 w ilości 12 sztuk na każdy odcinek. Po natrafieniu na w/w należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu. Numer widniejący obok znaku zapytania należy wprowadzić do karty drogowej. 3 S t r o n a

4 Następnie w promieniu 30m od znaku zapytania należy odnaleźć kartkę z zadaniem dodatkowym. Treści zadań dla danego odcinka dołączone zostaną do materiałów rajdowych, ukryta kartka będzie stanowić jego uzupełnienie (numer zadania znajdować się będzie na ukrytej kartce, numer przy znaku zapytania nie jest numerem zadania). Po odnalezieniu prawidłowej odpowiedzi należy oznaczyć ją krzyżykiem w dodatkowej karcie zadań ze znakami zapytania. Karta zadań ze znakami zapytania winna być zdana na PKC-1 lub Mecie (w zależności od odcinka) razem z kartą drogową. c) Zadania dodatkowe Miejsca wykonywania zadań dodatkowych będą oznaczone następującymi znakami 4 S t r o n a

5 Po napotkaniu należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu. W pobliżu będzie znajdował się sędzia który pieczątką w karcie drogowej potwierdzi obecność w miejscu wykonywania zadania, natomiast jego wynik odnotuje w protokole, który zostanie przekazany Komisji Obliczeń. Punktacja na odcinkach drogowych Przejazd trasy jest weryfikowany w oparciu o wizy PKP (punkt kontroli przejazdu). a) za każdą brakującą wizę w stosunku do wzorcowego przejazdu 100 pkt. b) za każdą fałszywą wizę w stosunku do wzorcowego przejazdu 60 pkt. c) za każdą wcześniejszą minutę wcześniejszego lub późniejszego przyjazdu na PKC - od 1 do 10 min 5 pkt - od 11 do 45 min 10 pkt. d) za nie wystartowanie do odcinka pkt Dodatkowo na cały rajd: e) za błędne odpowiedzi w teście BRD (max. 10 pytań) łącznie do 200 pkt. W przypadku nie przystąpienia do testu BRD pkt f) za brak kobiety w załodze 200 pkt. g) Za niestosowanie się do uwag organizatorów i sędziów, niesportowe zachowanie wobec współuczestników rajdu - dyskwalifikacja Organizator dopuszcza możliwość wcześniejszego wjazdu na Metę, wówczas do karty drogowej sędzia wprowadzi czas wjazdu zgłoszony przez załogę. Limity spóźnień W rajdzie obowiązują następujące limity spóźnień a) Na jeden odcinek maksymalnie 45 min. b) Na cały rajd maksymalnie 60 min. Po przekroczeniu czasu limitu na załogę zostanie nałożona kara pkt. Punktacja zadań dodatkowych Organizator przewidział na trasie miejsca z zadaniami dodatkowymi. Czas na ich wykonanie został doliczony do czasu trwania odcinka drogowego nie przysługuje z tego tytuły neutralizacja czasu. Zasady punktowania poszczególnych zadań będą udostępnione na każdym ze stanowisk, gdzie takie zadania będą się odbywały. Punktacja prób sprawności (SZ) Punktację prób sprawności kierowania pojazdem stanowi suma punktów wynikająca z czasu przejazdu próby zgodnie ze schematem, oraz punktów karnych za błędy popełnione w czasie wykonywania próby: a) za każde ukończone 0,1 sek. przejazdu próby 0, 1 punktu. b) za przewrócenie lub przesunięcie słupka poza jego obrys 5 pkt. c) za niewystartowanie do próby, błędne przejechanie próby, nieprawidłowe pokonanie próby TARYFA 200 pkt. d) za popełnienie FALSTARTU 5 pkt. e) przekroczenie linii mety stop 5 pkt. f) za każdą próbę, do której zawodnik nie wystartował zostanie naliczona TARYFA 200 pkt. Kierowca, który uzyskał w swej kategorii najlepszy wynik otrzymuje 0 pkt. Pozostali, liczbę punktów odpowiadającą różnicy między uzyskanym wynikiem a najlepszym wynikiem, pomnożoną przez współczynnik = 5, jednak nie więcej niż 200 pkt. 5 S t r o n a

6 Dodatkowe obostrzenia Na trasie odcinka niedozwolone jest komunikowanie się załóg między sobą (również przy użyciu urządzeń nadawczo-odbiorczych jak telefony, CB radia etc.). Stwierdzenie przez Organizatora powyższego faktu, podczas kontaktu roboczego z materiałami rajdowymi, spowoduje ukaranie załogi punktami karnymi, stanowiącymi połowę sumy punktów za PKP na odcinku, na którym nastąpiło powyższe wykroczenie regulaminowe. Powtórne stwierdzenie przez Organizatora powyższego faktu pomimo wcześniej nałożonej kary punktowej spowoduje dyskwalifikację załogi z rajdu. Nagrody Zwycięzcy rajdu otrzymują puchary (kierowca i pilot) za pierwsze trzy miejsca. Najlepsza kobieca załoga otrzyma puchary (kierowca i pilot). Najlepsza załoga debiutancka otrzyma puchary (kierowca i pilot) dotyczy załóg startujących po raz pierwszy w imprezie turystyczno-nawigacyjnej. Najlepszy kierowca na próbach SZ otrzyma puchar. Najlepsza kobieta-kierowca na próbach SZ otrzyma puchar. Wszyscy uczestnicy zostaną uhonorowani pamiątkowymi upominkami! Warszawa, Komisja Sportów Popularnych i Turystyki Automobilklubu Polski 6 S t r o n a