Instrukcja obsługi. Syrena 105L. infolinia manualna skrzynia biegów

Transkrypt

1 Instrukcja obsługi Syrena 0L manualna skrzynia biegów infolinia bok@panekcs.pl

2 Sprawdź samochód, wyślij raport uszkodzeń i ankietę czystości niewidoczna zza kierownicy czerwona lampka H ROZPOZĘIE JAZY A E niewidoczne zza kierownicy. cięgno G K UWAGA! J Wciśnij lewą nogą sprzęgło Pociągnij cięgno ssanie Po uruchomieniu silnika, gdy silnik zacznie pracować równomiernie należy z powrotem wcisnąć cięgno ssanie do pozycji początkowej Naciśnij przycisk (przycisk ten posiada stany opis na str. ) I 6 Zmień pozycję manualnej skrzyni biegów (opis zmiany biegów znajduje się na str. ) Zwolnij pedał sprzęgła i naciśnij gaz oraz wspomagania kierownicy Uwaga! odatkowy opis elementów wyposażenia (zaznaczonych na zółto) znajduje się na str.

3 OATKOWY OPIS WYPOSAŻENIA SAMOHOU A E Manetka kierunkowskazu Przełącznik dmuchawy ięgno zaworu nagrzewnicy Nożny przełącznik świateł (mijania/drogowe) ięgno przełącznika nawietrznika E G H Lampka sygnalizująca uruchomienie przyciskiem Przełącznik oświetlenia zegara Lampka kontrolna kierunkowskazów Przycisk posiada stany stan : spoczynkowy samochód unieruchomiony stan : właczona elektryka stan : uchuchomiony silnik I J K Pompka spryskiwacza szyby Wyłącznik wycieraczek Wyłącznik świateł zewnętrznych (wyłacznik ten posiada stany oraz współpracuje z nożnym przełącznikiem świateł ) stan : wciśnięty stan : wyciągnięty do połowy stan : wyciągnięty do końca Syrena posiada cztery biegi do przodu i wsteczny. Aby przełączyć na bieg wsteczny należy wcisnąć dźwignię zmiany biegów w dół i wykonać ruch identyczny jak w przypadku biegu. UWAGA!!! Skrzynia biegów nie ma blokady synchronizacji. Podczas jazdy samochodem do przodu należy uważać, aby nie wrzucić przypadkowo biegu wstecznego i nie uszkodzić skrzyni biegów! światła wyłączone światła pozycyjne światła mijania lub drogowe (zmieniane nożnym przełącznikiem świateł ) R ZAKOŃZENIE WYNAJMU Zaparkuj samochód zgodnie z instrukcją i przepisami ruchu drogowego Ustaw skrzynię biegów na luz i wyłącz zapłon Zamknij okna, zabierz swoje rzeczy i pozostaw porządek Wysiądź i zamknij samochód aplikacją Jeśli masz uwagi do wynajmu pozostaw komentarz w aplikacji POSTÓJ (PRZERWA W PORÓŻY) Zaparkuj samochód zgodnie z instrukcją i przepisami ruchu drogowego Ustaw skrzynię biegów na luz, wyłącz zapłon, wyjdź i zamknij drzwi Wybierz w aplikacji POSTÓJ Zablokuj drzwi Gdy wrócisz wybierz w aplikacji POSTÓJ Odblokuj drzwi Jeśli zasięg GPS i GSM jest niewystarczający, aplikacja poprosi ię o zeskanowanie kodu QR z szyby drzwi kierowcy

4 PARKOWANIE PANEK płaci za parkowanie w miejskiej Strefie Płatnego Parkowania (SPP) ZARONIONE JEST MOŻESZ Gdzie mogę parkować? W miejscu ogólnodostępnym w Strefie PANEK ZAKOŃZENIE WYNAJMU POSTÓJ Palenie papierosów również elektronicznych i picie alkoholu Holowanie Przekazywanie osobie trzeciej Wycenić w aplikacji swój przejazd W miejskiej Strefie Płatnego Parkowania (SPP) bez konieczności wnoszenia opłaty Poza Strefą PANEK ranie udziału w rajdach i wyścigach Łamanie prawa i regulaminu Śmiecenie Podróżować maksymalnie w osób Parkingi płatne (za postój płacisz sam za wyjątkiem SPP) Strefa wyłączona z zakończenia wynajmu W razie kolizji, wypadku NATYHMIAST ZWOŃ Przewozić zwierzaka w transporterze Parkingi z ograniczonym zasięgiem GPS Parkingi specjalne PANEK (np. na lotniskach)? 6 Lokalizacje parkingów specjalnych wraz ze szczegółami dojazdu sprawdź na stronie INOLINIA Polecić znajomemu usługę Polubić nas na 7

5 HISTORIA Syrena 0L 8 ostępna do użytku w usłudze PANEK arsharing Syrena to model 0 LUX z 979 roku. Posiada ona. osobowe nadwozie, metalową karoserię z silnikiem dwusuwowym 8ccm,. przełożeniami do przodu i. do tyłu. Syrena to pierwszy samochód, który posiada pewne ograniczenia i podróżować mogą nim osoby, które użytkowały wcześniej inne samochody PANEK arsharing, a na usługę od początku jej powstania wydały co najmniej 00 zł. Syrena to samochód wyjątkowy, niektórzy mawiali o niej królowa szos. Zaprojektowana przez rodzimych inżynierów, jest jedynym powojennym samochodem w całości skonstruowanym w kraju. Powstała w odpowiedzi na potrzebę i aspiracje rządu do posiadania własnego, małolitrażowego auta dla mas. Potrzebowano czegoś, co mogłoby powtórzyć sukces znanego w Europie orda T. Polska myśl techniczna miała jednak od początku wiele ograniczeń, największymi były cena i dostępność materiałów produkcyjnych. Zdecydowano więc o wykorzystaniu jak najwiekszej liczby części i rozwiązań z produkowanej już Warszawy. azowano na drewnianym szkielecie i drewnianym nadwoziu pokrytym dermatoidem. Konstruktorzy SO działali dość sprawnie, prototyp Syreny pokazano już w 9 roku ( grudnia). W początkowej fazie samochód miał drewniany szkielet oraz błotniki przedni i tylny oraz fragmenty drzwi i dachu z Warszawa. To był jednak dopiero początek, bo Syrena przeszła wiele zmian. Z czasem dostała silnik Wartburga o pojemności 99ccm. W Późniejszym okresie zmniejszono pojemność i podwojono moc, samochód w wersji 0 posiadał już 0KM. Produkcją Syreny zajmowała się na początku wyłącznie fabryka w Warszawie, z czasem samochody składano także w ielsku-iałej, gdzie znajdowała się abryka Samochodów Małolitrażowych (SM). Od 97 zaczęto produkować wersję 0 LUX i to właśnie ten wariant zaproponowano użytkownikom w arsharingu. W przeciwieństwie do Syreny 0, posiada ona tradycyjnie otwierane drzwi (poprzednie modele miały drzwi otwierane pod wiatr, czyli takie jak obecnie niektóre wersje samochodów w Rolls Royce). Poza tym przeniesiona została dźwignia zmiany biegów. Przez cały okres produkcji, czyli od 9 roku do 988 wyprodukowano samochodów (dla porównania w 08 roku w Polsce sprzedano 889 nowych samochodów osobowych). Z czasem coraz większym problemem stawało się zachowanie jakości samochodów, środki produkcji były już mocno wyeksploatowane. Syrena przestała być produkowana w 98 roku. Teraz, po 6 latach, wróciła w okoliczościach, których jej konstruktorzy nie mogli przewidzieć.