Ulysses to bezpieczny i luksusowy jacht z doświadczonym kapitanem. Kontakt: ulysses@g.pl mobile: Iridium:

Transkrypt

1 CURACAO BONAIRE ARUBA: EGZOTYKA MARZENIE WIELU ZREALIZUJ JE TERAZ! Jednocześnie wspierając Wyprawę Dookoła Świata: Lipiec, sierpień, wrzesień, październik, listopad dniowe rejsy, ceny jak w Chorwacji przy czym na pokładzie nie dziesięć a maksymalnie 6 osób. Łatwy dolot KLM z Amsterdamu, bezpośrednio na Curacao, Willemstadt Ulysses to bezpieczny i luksusowy jacht z doświadczonym kapitanem. Kontakt: ulysses@g.pl mobile: Iridium: Opis rejsu: Po dotarciu na jacht najpierw oswajamy się z temperaturą, przezroczystą wodą, rajskim widokiem. Po doznanym szoku, kąpiemy się wśród kolorowych rybek przy najbliższej rafie a następnie powoli zajmujemy kabiny i ruszamy w naszą wymarzoną przygodę.plan zwiedzania ustalamy wspólnie. Pływamy za dnia, przed zmierzchem rzucamy kotwice w wybranej zatoczce i płyniemy na ląd w celu "pożarcia" wszystkich miejscowych przysmaków popijając je lokalnym rumem. W ciągu dnia żeglujemy, nurkujemy, wędkujemy, opalamy się, odwiedzamy parki narodowe, kupujemy różne przysmaki od wodnych sprzedawców a czasem wylegujemy się pod palmą słuchając szumu morza karaibskiego. Odwiedzimy porty i tawerny, będziemy gośćmi w restauracjach i knajpach, w których bywają najsłynniejsi ludzie świata. Będziemy gonić płaszczki, żółwie i karmić rybki wśród kolorowych raf. To wszystko zajmie nam 14 dni pobytu na miejscu wśród stale wiejących wiatrów i prażącego słońca. Płyniemy nowoczesnym, bezpiecznym i luksusowym jachtem. Kabiny jednostki są przestronne, wyposażone w duże wygodne koje oraz niezbędne szafki i półki. Ulysses posiada wszelkiego rodzaju elektronikę, ponton z silnikiem oraz różnego rodzaju sprzęty AGD, co umożliwia przygotowanie każdego posiłku-polecamy własnoręcznie złowione ryby. gwarantowany wiatr, wysokie temperatury, które nie uprzykrzają życia z powodu stałego pasatowego podmuchu oraz ciepła woda -zawsze idealna do kąpieli. Pływanie wśród kolorowych rybek, żółwi morskich, delfinów i raf wodnych. Możliwość samodzielnego nurkowania ze sprzętem ABC oraz w pełnym wyposażeniu w zorganizowanej grupie. Zwiedzanie parków narodowych pełnej ciekawej roślinności, poznawanie rdzennej ludności, posiłki zawsze obfite w owoce morza, ryby i soczyste owoce. Odpoczynek pod palmą na "niebiańskiej" plaży, wiele, wiele innych... Zapraszam do odbycia wspólnej, wymarzonej przygody, ahoj.

2 ULYSSES To Madeira - nowoczesna konstrukcja znanego biura holenderskiego Van de Stadt Kadłub zbudowano z cedru syberyjskiego, obustronnie pokrytego żywicą epoksydowąwest System co daje niezwykle mocną konstrukcję. Wnętrze zabudowano sklejką mahoniową, pokład pokryto teakiem. Jacht przeznaczony jest do dalekich oceanicznych rejsów.

3 Cała konstrukcja spełnia najwyższe wymagania dotyczące stateczności i wytrzymałości konstrukcji oraz bezpieczeństwa, szybkości i wygody. Wyposażenie: GPS, Radar,Chartplotter,Log, echosonda i autopilot firmy Raymarine VHF z DSC, EPIRB. Bojler z ciepłą wodą, ogrzewanie Webasto Specyfikacja techniczna: Długość całkowita Długość linii wodnej Szerokość Zanurzenie Wyporność Balast (ołów) Żagle Maszt ponad linią wodną Wysokość wnętrza Liczba koi Toalety Zbiornik paliwa Zbiornik wodny Zbiornik ściekowy Silnik Yanmar 13,50 m 11,80 m 4,20 m 1,95 m 12,00 t 5, 70 t 105 m2 21,25 m 2,04 m l. 700 l. 200 l. 75 KM Mirek Lewiński Funkcja na jachcie: Kapitan Lekarz, specjalizacja choroby wewnętrzne, asystent na AM w Poznaniu w Klinice Chorób Pasożytniczych i Tropikalnych. Niespokojny duch i oraz nieposkromiony zew morza nie pozwoliły mu kontynuować dobrze zapowiadającej się kariery medycznej. Pasja: Żeglarstwo, które jest czymś więcej niż sportem... Słowa z The Slocum Society: Saling Club Newsletter najlepiej oddają jego spojrzenie na

4 sprawę: W czasach, kiedy przeważająca część społeczeństwa uważa indywidualną odwagę i niezależną myśl za przestarzałe wartości, oceany świata wciąż pozostają niezmierzone i spokojne, piękne lecz bezlitosne, oczekując tych, którzy nie chcą się poddać. Ich podróże nie są ucieczką, lecz spełnieniem. Pierwsze kroki w żeglarstwie na w 1972 na Jeziorze Dominickim koło Leszna. Pierwsze kroki na morzu: Zatoka Gdańska Kolejne rejsy i stopnie w kultowej szkole żeglarstwa polskiego w Trzebieży, aż do uzyskania stopnia kapitana. Przepłynął pod żaglami: Atlantyk, Bałtyk, M. Północne, M. Sródziemne, M.Marmara, M. Czarne, M. Karaibskie, pływał po Amazonce. III oficer i lekarz na Pogorii w półrocznym rejsie z Karaibów przez Atlantyk do Polski Budowniczy i pierwszy armator S/Y STARY jachtu, który opłynął w 2003 przylądek Horn oraz w październiku 2006 sforsował North West Passage. Obecnie od w trakcie realizacji życiowego przedsięwzięcia Żeglarskiej Wyprawy Dookoła Świata (

5 Mirosław Lewiński Kontakt: mobile: Iridium: