OCENA TECHNICZNA nr: 136/DOA/02/18 z dnia: 2018/02/26 Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa

Transkrypt

1 OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing SA 3 S.K.A. Gwiaździsta 66, Wrocław /2013/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] II-2018 Marka: DAF Model pojazdu: XF E5 18.0t Wersja: FT Space Cab Nr rejestracyjny: PP5733E Rok prod.: 2007 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) XLRTE47MS0E Data pierwszej rejestracji 2007/10/12, (w Polsce: 2013/08/13) Data ważności badania technicznego 2018/08/13 Data oględzin Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (07/10/12-18/02/26) 124 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 2-warstwowy typu uni Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 300kW (408KM) WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 18 Przygotowanie do montażu radia 2 Drzwi prawe otwierane przyciskiem na desce 19 +Reflektory p./mgłowe "Combi" rozdzielczej 3 + ECAS II - system kontroli zawieszenia 20 +Roleta p/słoneczna szyby czołowej pneumatycznego 4 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 21 + Schowek Cargo 5 + Hamulec kompresyjny 22 Skrzynia biegów automatyczna AS Tronic 6 Immobilizer 23 * Spoiler dachowy i boczne kabiny 7 + Instalacja systemu automatycznego poboru opłat 24 +System p/poślizgowy przy przyspieszaniu TC drogowych 8 Kabina zawieszona mechanicznie 25 Szyby przyciemniane 9 Klimatyzacja 26 + Szyby regulowane elektr Lewy zbiornik oleju napędowego wielkopojemny 27 Tachograf elektroniczny (dopłata) 11 Leżanka dolna 28 Tempomat 12 Leżanka górna 29 Wspomaganie układu kierowniczego 13 Lodówka 30 Wyświetlacz wielofunkcyjny 14 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr Wywietrznik dachowy regulowany elektrycznie 15 + Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu 32 +Zawieszenie tylne pneumatyczne wewnętrznym System INFO-EKSPERT Strona 1

2 16 + Opony kół osi skrętnej 385/65 (dopłata) 33 Zderzak stalowy 17 + Osłona p/słoneczna szyby czołowej OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: GOODYEAR 685/65 R K158L LHS 2 TL 7,5 63 Przednie prawe: DUNLOP 385/65 R K158L SP 244 TL 12,5 100 * Tylne LZ: STOMIL OLSZTYN 295/80 R /148M KORMORAN ROADS D TL (N 6,5 95 * Tylne LW: STOMIL OLSZTYN 295/80 R /148M KORMORAN ROADS D TL (N 6,5 95 * Tylne PZ: STOMIL OLSZTYN 295/80 R /148M KORMORAN ROADS D TL (N 6,0 95 * Tylne PW: STOMIL OLSZTYN 295/80 R /148M KORMORAN ROADS D TL (N 5,5 95 * Oględzinpojazdu dokonanow obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny,seria: DR/BAJ klucz rozruchowy Numer identyfikacyjnypojazdu odczytanoz natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w materiałach źródłowych. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowaniai eksploatacji pojazdu, brak książki serwisoweji instrukcji obsługi. Brak możliwości weryfikacji silnika i elementów wyposażenia,których działaniezależy od pracy silnika. Brak możliwości weryfikacji poprawności działania podzespołówpojazdu z zakresu jazdy/komfortu/bezpieczeństwa. I. Silnik oraz układ napędowy(weryfikacjaw warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - nie uruchomiono - rozrusznik obraca wałemkorbowym bez efektu zapłonu mieszankipaliwowo - powietrznej. Z informacji uzyskanychod pracownika placu wystawienniczegowynika, iż pojazd został dostarczonyna plac wystawienniczy holownikiem - w warunkach parkingowych brak jest możliwości jednoznacznegoustalenia przyczyny unieruchomienia pojazdu, koniecznajest weryfikacjaw warunkach warsztatowych. Stwierdzono ślady miejscowychwyciekówoleju na silniku.stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzyniabiegów- nie sprawdzono podczas próby drogowej, ślady oleju na obudowie. II. Układ zawieszenia,układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacjaw warunkach parkingowych). Nie przeprowadzono próby drogowej - w wyniku badania organoleptycznegostwierdzono podwyższone luzy w połączeniachruchowych elementów zawieszeniakół, układu kierowniczegoi elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy,podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymiogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono ślady wcześniejszychnapraw lakierniczych drzwi prawych o wartości powłok lakierowychdo 150 µm, grubość powłok lakierowychrzędu µm na pozostałychelementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych)podlegającychlakierowaniu. IV. Stwierdzonew trakcie oględzin uszkodzenia,usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Wszystkie elementy lakierowanekaroserii pojazdu posiadająeksploatacyjne uszkodzeniapowłoki lakierowejw postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywnościwystępowania) -wszystkie elementy oblachowania zewnętrznegokaroserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzeniaw postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności System INFO-EKSPERT Strona 2

3 występowania),ponadto: -pojazd z licznymi, eksploatacyjnymiuszkodzeniami,zaniedbany -akumulatory rozruchowe - uszkodzone -tylko 1 klucz rozruchowy -koło zapasowe - brak -narzędzia podstawowe- brak -ogrzewanieniezależne- brak (pozostała tylko obudowa i sterownik manualny na ścianie tylnej) -ślady demontażu przewodu (brak odmy) silnika z czerpnią powietrza -opona prawa osi skrętnej - brak powietrza, odkształcone opasanie -opony osi napędowej - pogłębianarzeźba bieżnika -wyświetlanesą komunikaty: Błąd konfiguracji ; Poziom płynu chłodniczegozbyt niski ; Układ hamulcowy ciągnika ostrzeżenie (EBS) ; Skrzyniabiegów ostrzeżenie ; Alternatorostrzeżenie ; Centralneurządzenie sterujące pojazdem ostrzeżenie ; Zabudowa nadwozia moduł Silnik ostrzeżenie ; Układ wydechowy ostrzeżenie ; Zbiornik AdBlue pusty -nie gaśnie lampka kontrolna układu oczyszczaniaspalin -liczneusterki w układzie elektrycznym,nie działają min.: sterowanie szybami i lustrami, nawiewy -układklimatyzacji - niesprawny,brak czynnika -progi kabiny- ogniska korozji, zendry, większe w świetle drzwi na węzłach słupków B -przewód wydechowy układy wyprowadzania spalin - odczepionyod głównego tłumika -układchłodzenia silnika - kamień kotłowy, mocno skorodowany -ściana czołowa kabiny- początki procesów korozyjnych w miejscachpołączeń technologicznych,węzłach -spoiler dachowy - uszkodzenia,obłamania i spękania w części prawej -obręcze kół osi skrętnej - ogniska korozji -tarcze hamulcowe osi skrętnej - uszkodzone,popękane -obudowa stopnicy prawej dolnej - połamana i niekompletna -przedłużenie drzwi prawych - popękane -reflektor p/mgłowy zewnętrzny prawy - pęknięte przezrocze -okulary reflektorówp/mgłowych - brak -atrapa czołowa - liczne uszkodzenia,braki, popękana -przeguby dolne ramion wycieraczekszyby czołowej - brak zaślepek, niekompletneprzewody dystrybucji płynu -szyba czołowa - punktowe uszkodzeniai odpryski -obudowa lustra pomocniczegolewego - połamana -drzwi lewe - punktowe wgniecenia -obudowa stopnicy lewej dolnej - połamana i niekompletna -obudowa stopnic lewych górnych - popękana -przedłużenie drzwi lewych- prowizoryczne naprawy -rynienkiodwadniające poszycia dachu - ogniska korozji -pokrywa schowka bocznego lewego kabiny- punktowe wybrzuszenia -pokrywa schowka bocznego prawego kabiny- niesprawny mechanizm otwierania -pomost za kabinowy centralny- brak -przewody zasilania naczepy- niekompletne -ściana tylna kabiny- większe wgnieceniai odkształceniaw częściach dolnych -nadkolatylne - liczne uszkodzenia,braki, odkształconywspornik t.p. -zawieszeniekół osi napędowej - prowizoryczne podparciena podłużnicy lewej ramy głównej, uszkodzone miechy powietrzne tylne -tłumik drgań kół prawych osi napędowej - ślady nieszczelności na obudowie -obudowa mostu napędowego- zendra powierzchowna -podłużnica prawa ramy głównej - ślady po demontażu osprzętu,zbiornika -wnętrze pojazdu z zabrudzeniami, uszkodzeniami,podniszczone -tapicerka kierownicy - wytarcia struktury materiału po obwodzie System INFO-EKSPERT Strona 3

4 -obicia tapicerskie foteli i leżanek - zabrudzenia, plamy, punktowe uszkodzenia -pojedynczebraki zaślepek, blend -wnęki schowków/komór - znaczącezabrudzenia -wykładzina podłogowa - drobne uszkodzenia -tapicerka ściany tylnej, bocznych i podsufitki- zabrudzenia, plamy, przebarwienia, pojedynczei punktowe uszkodzenia -tworzywa sztuczne - drobne uszkodzenia,braki, spękania -liczneniefabryczneotwory montażowe -tachograf- wyświetlanyjest komunikat "Awaria wewnętrzna" -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -pokrywy schowkówgórnych - niesprawnesiłowniki,brak zamków -fotel kierowcy- większe odkształceniasiedziska -fotela pasażera - miejscowe rozdarcia tapicerki, brak podłokietnika -głośniki tylne - brak Uwagi: Ustalenie wszystkichuszkodzeń,wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, koniecznaweryfikacjaw warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględzinypojazdu oraz jego stan techniczny uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawnościoraz kompletności. Do momentu uzyskaniapotwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącejwartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Z uwagi na zaobserwowanąstagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcjii mniejszym popytem),w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa,która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Eksperti tym samym prowadzi do jej urealnienia(czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienianapędu, wszystkichprzełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia,gdzie wymaganesą wyższe prędkości przejazdu. Weryfikacjasilnika odbyła się bez unoszeniakabiny. Rozstaw osi przyjęto za programem, masy pojazdu przyjęto za DR. Normę emisji spalin przyjęto za oznaczeniami na elementach karosażu, nie weryfikowano normy spalin i roku produkcji pojazdu. Pojemnośćsilnika wg DR wynosi ccm. Data legalizacjiurządzenia pomiarowegoprzebiegu i czasu pracy (tachografu)z dn. 13/10/2017 r. Oględzindokonanona terenie parkingu samochodówpowindykacyjnych, Pietrzykowiceul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzeniametodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikającez dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanienie jest ekspertyzą stanu technicznegoprzedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. System INFO-EKSPERT Strona 4

5 System INFO-EKSPERT Strona 5