Sterownik jest kompatybilny zmiennokodowy z jednym i tylko jednym systemem sterowania bramami wiodących producentów - zapytaj o dostępne systemy,

Transkrypt

1 PILOTY SYSTEMOWE Sterownik jest kompatybilny zmiennokodowy z jednym i tylko jednym systemem sterowania bramami wiodących producentów - zapytaj o dostępne systemy, PILOTY NIESYSTEMOWE Można tak skonfigurować sterownik, że w sposób mniej bezpieczny (tylko analiza części stałej transmisji pilota) można zarejestrować również piloty niesystemowe (piloty innych producentów zawierających układ HCS). Najważniejsze zalety: * najmniejszy na rynku, * jeden (NW1) lub dwa kanały przekaźnikowe (NW2) + buzer, * 999 pilotów (NW1), 25 lub 819 pilotów (NW2) = zmiennokodowe KeeLoq SYSTEMOWE + (opcja programowana) dowolne piloty z układem HCS pracującego w paśmie MHz - analizowana jest część stała transmisji (28 bitów - ponad 250mln kombinacji), * kasowanie pilota bez jego obecności, * trzy tryby pracy: - bistabilny z resetem, - TDJN (Tak Długo Jak Naciskasz), - monostabilny 1-999s, z rozdzielczością 1s, * odbiornik superheterodynowy, do 200m zasięgu, * zasilanie 12-24V AC/DC (napięcie stałe lub zmienne), * można zarejestrować nawet 4 przyciski i 10 kombinacji przycisków pilota czteroprzyciskowego i dwa przyciski i jedną kombinację przycisków pilota dwuprzyciskowego, * akustyczne potwierdzanie sygnału pilota - inaczej dla pilota zmiennokodowego SYSTEMOWEGO i inaczej dla pilota niesystemowego z HCSem, inaczej dla kanału nr 1 i nr 2 (NW2), * zarejestrowanym pilotem można akustycznie zdalnie odczytać jego pozycję w sterowniku, * zarejestrowanym pilotem można zdalnie sklonować pilota, * po włączeniu zasilania sterownik podaje buzerem pojemność pamięci pilotów (999_NW1, 25 lub 819_NW2), * otwór montażowy - skuteczny montaż jednym wkrętem nawet na powierzchni kulistej lub opaską zaciskową,

2 1. Działanie sterownika 1.1. Naciśnięcie zarejestrowanego przycisku (lub dowolnej zarejestrowanej kombinacji przycisków) pilota włącza/zmienia stan kanału/kanałów. Każdy kanał może pracować w jednym z trzech trybów: - tryb bistabilny z resetem (reset - dwusekundowe naciskanie pilota wymusza wyłączenie przekaźnika - wygodne, gdy operując pilotem nie widzimy reakcji albo chcemy zsynchronizować dwa kanały bistabilne) - po naciśnięciu pilota przekaźnik zmienia stan, - monostabilny po naciśnięciu pilota przekaźnik pozostaje włączony przez zaprogramowany czas 1-999s, naciśnięcie przycisku pilota, gdy przekaźnik jest włączony, wyłącza go, - TDJN (Tak Długo Jak Naciskasz) przekaźnik pozostaje włączony tak długo, jak naciskamy przycisk pilota + 0.5s. Czas 0.5s służy do eliminacji przerwy w działaniu przekaźnika wywołanego chwilową utratą zasięgu. Po 20s w celu oszczędności baterii pilot przestaje nadawać. Można ominąć tą niedogodność zwalniając na moment przycisk co 5-20s. Każde chwilowe zwolnienie i naciśnięcie przycisku pilota przedłuża nadawanie pilota o kolejne 20s, a przerwa w nadawaniu mniejsza niż 0.5s jest przez sterownik ignorowana, 1.2. Włączenie przekaźnika dla trybu bistabilnego, monostabilnego i TDJN oraz dodatkowo wyłączenie przekaźnika dla trybu bistabilnego jest potwierdzane buzerem w sterowniku. Użycie pilota zmiennokodowego SYSTEMOWEGO sterującego kanałem nr 1 jest sygnalizowane jednym sygnałem buzera, a pilota niesystemowego jednym podwójnym sygnałem buzera. Użycie pilota zmiennokodowego SYSTEMOWEGO sterującego kanałem nr 2 (tylko NW2) jest sygnalizowane dwoma sygnałami buzera, a pilota niesystemowego dwoma podwójnymi sygnałami buzera Zdalna informacja o pozycji zarejestrowanego pilota w sterowniku Znajomość pozycji zarejestrowanego pilota w sterowniku umożliwia usunięcie pilota ze sterownika bez jego obecności (np. pilota zgubionego). Można na dwa sposoby zdalnie, akustycznie (punkt 2.1. lub 2.2.) uzyskać numer pozycji zarejestrowanego pilota w sterowniku. Sposób nr 1: Należy nacisnąć i trzymać przez 3s niezarejestrowany przycisk lub niezarejestrowaną kombinację przycisków zarejestrowanego pilota. Sposób nr 2: (można ten sposób programowo wyłączyć), Należy szybko 5 razy nacisnąć zarejestrowany przycisk pilota. Uwaga - naciskanie pilota aktywuje zarejestrowany kanał, należy o tym pamiętać sprawdzając pozycję pilota tym sposobem. Można również lokalnie uzyskać pozycję pilota - punkt Trzy- i dwucyfrowe informacje akustyczne 2.1. Informacja trzycyfrowa

3 Informację stanowią trzy grupy sygnałów buzera sterownika rozdzielone krótką przerwą. Należy liczyć sygnały buzera w pierwszej, drugiej i trzeciej grupie. Liczba sygnałów w pierwszej grupie to pierwsza cyfra (setki), liczba sygnałów w drugiej grupie to druga cyfra (dziesiątki), a liczba sygnałów w grupie trzeciej to trzecia cyfra (jednostki). Zero sygnalizowane jest pojedynczym przedłużonym sygnałem. Np: dwa krótkie, długi, a potem pięć krótkich sygnałów buzera oznacza liczbę 205. Dla sterowników (modele 819_999), w zależności od sytuacji liczba 205 oznacza: pilota zarejestrowanego na pozycji 205, 205 zarejestrowanych pilotów lub czas monostabilny kanału 205s. Możliwe pozycje pilotów w sterowniku: Możliwa liczba zarejestrowanych pilotów w sterowniku: Możliwe czasy monostabilne kanałów: Dla sterownika model 25 liczba 205 oznacza czas monostabilny każdego z dwóch kanałów 205s. Możliwe czasy monostabilne kanałów: Informacja dwucyfrowa (występuje tylko w modelu 25) Informację stanowią dwie grupy sygnałów buzera sterownika rozdzielone krótką przerwą. Należy liczyć sygnały buzera w pierwszej i drugiej grupie. Liczba sygnałów w pierwszej grupie to pierwsza cyfra (dziesiątki), a liczba sygnałów w drugiej grupie to druga cyfra (jednostki). Zero sygnalizowane jest pojedynczym przedłużonym sygnałem. Np: dwa krótkie sygnały, a potem długi oznacza liczbę 20. Dla sterownika model 25 w zależności od sytuacji liczba 20 oznacza: pilota zarejestrowanego na pozycji 20 lub 20 zarejestrowanych pilotów. Możliwe pozycje pilotów w sterowniku: Możliwa liczba zarejestrowanych pilotów w sterowniku: Wprowadzanie liczby do sterownika 3.1. Wprowadzanie liczby trzycyfrowej Przykład: wprowadzenie liczby 302. Nacisnąć krótko trzy razy przycisk na sterowniku (pierwsza cyfra 3). Poczekać, buzer krótko zasygnalizuje akceptację pierwszej cyfry. Nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, aż do momentu krótkiego sygnału buzera, a następnie zwolnić przycisk. Została wprowadzona druga cyfra pozycji pilota - zero. Nacisnąć krótko dwa razy przycisk na sterowniku - trzecia cyfra 2. Poczekać, buzer krótko zasygnalizuje akceptację trzeciej cyfry. Dla sterowników (modele 819_999), w zależności od sytuacji, wprowadzona liczba 302 oznacza chęć skasowania pilota zarejestrowanego na pozycji 302 lub ustawienia czasu monostabilnego dowolnego z kanałów na 302s. Możliwe liczby Dla sterownika model 25 wprowadzona liczba 302 oznacza

4 chęć ustawienia czasu monostabilnego dowolnego z kanałów na 302s. Możliwe liczby Wprowadzanie liczby dwucyfrowej (występuje tylko w modelu 25). Przykład: wprowadzenie liczby 20. Nacisnąć krótko dwa razy przycisk na sterowniku (pierwsza cyfra 2). Poczekać, buzer krótko zasygnalizuje akceptację pierwszej cyfry pozycji pilota. Nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, aż do momentu krótkiego sygnału buzera, a następnie zwolnić przycisk. Została wprowadzona druga cyfra pozycji pilota - zero. Dla sterownika model 25 wprowadzona liczba 20 oznacza chęć skasowania pilota zarejestrowanego na pozycji 20. Możliwe wprowadzane liczby Rejestrowanie pilotów, kasowanie pilota W stanie normalnej pracy krótko nacisnąć przycisk na sterowniku. Potwierdzeniem jest jeden krótki sygnał buzera. Od tego momentu sterownik czeka 5s na rejestrację pilota w kanale nr 1 - punkt 4.1. Ponowne (drugie) krótkie naciśnięcie przycisku na sterowniku potwierdzane jest: dla modelu - NW2 dwoma sygnałami buzera i od tego momentu sterownik czeka 5s na rejestrację pilota w kanale nr 2 - punkt 4.1. dla modelu - NW1 trzema sygnałami buzera i od tego momentu sterownik czeka 5s na wyrejestrowanie pilota ze sterownika - punkt 4.2. Ponowne (trzecie) krótkie naciśnięcie przycisku na sterowniku dla modelu - NW2 potwierdzane jest trzema sygnałami buzera i od tego momentu sterownik czeka 5s na wyrejestrowanie pilota ze sterownika - punkt 4.2. dla modelu - NW1- sterownik przechodzi do normalnej pracy, 4.1. Rejestracja przycisków pilota/pilotów W ciągu 5s nacisnąć przyciski/kombinację przycisków pilota mającego sterować wybranym kanałem. Pojedynczy sygnał buzera oznacza rejestrację pilota w trybie zmiennokodowym, a sygnał podwójny w systemie stałokodowym. Zarejestrowany pilot przedłuża czas czekania na rejestrację następnego pilota o 5s. Po 5s, sterownik gra hymn kibica, podaje akustycznie liczbę zarejestrowanych pilotów (punkt 2.1. lub 2.2.) i przechodzi do normalnej pracy Aby wyrejestrować dostępnego pilota z pamięci sterownika, należy nacisnąć dowolny (nawet niezarejestrowany) przycisk zarejestrowanego pilota. Kasowanie potwierdzane jest sygnałem buzera.

5 Po skasowaniu pilota sterownik czeka 5s na kolejnego pilota, gra hymn kibica, podaje akustycznie liczbę zarejestrowanych pilotów (punkt 2.1. lub 2.2.) i przechodzi do normalnej pracy. 5. Konfigurowanie sterownika Programowanie sterownika odbywa się przy pomocy przycisku i sygnałów buzera w czterech grupach. W modelu NW1 nie występują dwa krótkie sygnały buzera - brak kanału nr 2. W stanie normalnej pracy, nacisnąć i przytrzymać przycisk na płytce sterownika: - po 4s usłyszymy długi sygnał buzera, - po kolejnych 4s usłyszymy krótki sygnał buzera, - po kolejnych 4s usłyszymy dwa krótkie sygnały buzera (NW2), - po 4s kolejnych usłyszymy trzy krótkie sygnały buzera, - i w końcu po kolejnych 4s usłyszymy cztery krótkie sygnały buzera. Zwolnienie przycisku na sterowniku: - po jednym długim sygnale - odczyt pozycji pilota w sterowniku i kasowanie niedostępnego indywidualnego pilota - punkt po jednym krótkim sygnale buzera - ustawienia trybu pracy kanału nr 1 - punkt po dwóch krótkich sygnałach buzera - ustawienia trybu pracy kanału nr 2 - punkt 5.2. (nie występuje w modelu NW1), - po trzech krótkich sygnałach buzera - ustawienie możliwości rejestracji tylko pilotów systemowych zmiennokodowych lub wszystkich pilotów z układem HCS, - zdalne klonowanie pilota możliwe lub niemożliwe, - zdalny odczyt pozycji pilota w sterowniku drugim sposobem możliwy lub niemożliwy - punkt 1.3. i punkt po czterech krótkich sygnałach buzera - przywrócenie ustawień fabrycznych i kasowanie pamięci pilotów - punkt Odczyt pozycji w sterowniku dostępnego pilota, kasowanie pojedynczego niedostępnego pilota W stanie normalnej pracy nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, a gdy po 4s usłyszymy długi sygnał buzera, zwolnić przycisk. W ciągu 15s można zacząć odczyt pozycji dostępnego pilota albo kasowanie indywidualnego niedostępnego pilota. Po naciśnięciu przycisku zarejestrowanego pilota, sterownik podaje pozycję pilota (punkt 2.1. dla modeli 999 i 819 lub punkt 2.2. dla modelu 25).

6 Kasowanie indywidualnego, niedostępnego pilota polega na wprowadzeniu jego pozycji w sterowniku przyciskiem w sposób opisany w punkcie 3.1. dla modeli 999 i 819 lub w punkcie 3.2. dla modelu 25. Po wprowadzeniu pozycji pilota przyciskiem, sterownik buzerem podaje wprowadzoną pozycję pilota do skasowania (punkt 2.1. dla modelu 999 i 819 lub punkt 2.2. dla modelu 25). Jeżeli zasygnalizowana pozycja buzerem jest zgodna z pozycją pilota, którego chcemy skasować, należy w ciągu 3s krótko nacisnąć przycisk sterownika - potwierdzeniem skasowania pilota jest długi sygnał buzera. Jeżeli zasygnalizowana pozycja buzerem nie jest poprawna, to nie należy naciskać przycisku sterownika, a po 3s podwójny sygnał buzera zachęca do ponownego skasowania lub odczytu pilota. Po skutecznym lub nieskutecznym kasowaniu pilota, można ponownie w ciągu 5s odczytać pozycję dostępnego pilota albo rozpocząć kasowanie niedostępnego pilota o znanej pozycji Tryb pracy kanału nr 1 i nr 2 (w NW1- brak kanału nr 2) Kanał nr 1. W stanie normalnej pracy nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, a gdy po długim sygnale usłyszymy pojedynczy krótki sygnał buzera, zwolnić przycisk - punkt Kanał nr 2 (w modelu NW1 nie występuje podwójny sygnał buzera). W stanie normalnej pracy nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, a gdy po długim sygnale usłyszymy pojedynczy krótki sygnał buzera, a następnie podwójny sygnał buzera, zwolnić przycisk - punkt Dalej sterownik generuje dwa krótkie i jeden długi sygnał buzera. Naciśnięcie przycisku po pierwszym krótkim sygnale buzera wybiera tryb bistabilny kanału, naciśnięcie przycisku po drugim krótkim sygnale buzera wybiera tryb TDJN. Po trzecim długim sygnale buzera sterownik oczekuje na wprowadzenie trzech cyfr - trzycyfrowego czasu trybu monostabilnego ( s) - punkt 3.1. Jeżeli został wybrany tryb bistabilny lub TDJN, to sterownik gra hymn kibica i przechodzi do normalnej pracy. Jeżeli wprowadzony został czas monostabilny, to sterownik podaje czas monostabilny - punkt 2.1., gra hymn kibica i przechodzi do normalnej pracy Ustawienia ograniczeń: obsługiwane piloty, klonowanie pilotów i odczyt pozycji pilotów Nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, a następnie, gdy po 16s usłyszymy trzy krótkie sygnały buzera, zwolnić przycisk. Sterownik generuje 6 krótkich sygnałów buzerem. Jeżeli naciśniemy przycisk sterownika: po pierwszym sygnale - działają i rejestrowane są tylko piloty zmiennokodowe SYSTEMowe, po drugim sygnale buzera - działają i rejestrowane są piloty zmiennokodowe SYSTEMowe oraz wszystkie piloty z układem HCS - analizowana jest tylko ich część stałokodowa transmisji,

7 po trzecim sygnale buzera - niemożliwe jest zdalne klonowanie pilota, po czwartym sygnale buzera - możliwe jest zdalne klonowanie pilotów - punkt 6., po piątym sygnale - nie jest możliwy zdalny odczyt pilota po pięciokrotnym naciśnięciu zarejestrowanego przycisku pilota, po szóstym sygnale - możliwy jest zdalny odczyt pilota po pięciokrotnym naciśnięciu zarejestrowanego przycisku pilota - sposób nr 2, opcja przydatna wówczas, gdy wszystkie przyciski pilota i ich kombinacje są wykorzystane i nie można skorzystać z wygodnego sposobu nr 1 odczytu wykorzystującego naciśnięcie niezarejestrowanego przycisku/kombinacji przycisków zarejestrowanego pilota (sposobu, który nie powoduje aktywacji kanału podczas odczytu), 5.4. Reset sterownika Nacisnąć i przytrzymać przycisk na sterowniku, a następnie, gdy po ok. 20s usłyszymy cztery krótkie sygnały buzera, zwolnić przycisk. Naciśnięcie przycisku po pierwszym sygnale - przywrócenie ustawień fabrycznych (punkt 8.) i kasowanie pamięci pilotów. Następnie hymn kibica sygnalizuje przejście sterownika do normalnej pracy. 6. Zdalne klonowanie pilota Przyciski w sklonowanym pilocie działają identycznie, jak w pilocie - wzorcu, zalecane jest kopiowanie identycznych pilotów, mamy wtedy pewność, że przyciski pilota wzorca występują w pilocie klon. Pilot klon nie może być zarejestrowany w systemie - jeżeli występuje, należy go przedtem wykasować. Należy zgodnie z punktem 5.3. wybrać możliwość zdalnego klonowania pilota. Należy w pobliżu sterownika przez min. 3s naciskać dowolny przycisk pilota klona, słychać jeden sygnał buzera, naciskać przycisk pilota wzorca, słychać dwa sygnały buzera, naciskać przycisk pilota klona, słychać trzy sygnały buzera i w końcu naciskać przycisk pilota wzorca, hymn kibica sygnalizuje skuteczne sklonowanie pilota.