modelling komunikat nr 2 30 stycznia 2018 r. organizatorzy konferencji

Transkrypt

1 modelling modelowanie podróży i prognozowanie ruchu k r a k ó w c z e r w c a V I o g ó l n o p o l s k a k o n f e r e n c j a n a u k o w o - t e c h n i c z n a komunikat nr 2 30 stycznia 2018 r. organizatorzy konferencji

2 organizatorzy /user/politechnikakrakow Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Oddział w Krakowie

3 komitet naukowo-programowy przewodniczący przewodniczący honorowy dr hab. inż. Andrzej SZARATA, prof. PK prof. dr hab. inż. Andrzej RUDNICKI Politechnika Krakowska wiceprzewodniczący prof. dr hab. inż. Wojciech SUCHORZEWSKI Politechnika Warszawska sekretarz naukowy członkowie: dr inż. Rafał KUCHARSKI Politechnika Krakowska prof. Andrea BENEDETTO Università degli Studi Roma Tre (Włochy) prof. Guido GENTILE Sapienza Università di Roma (Włochy) prof. Balazs HORVÁTH Széchenyi István Egyetem (Węgry) prof. Oleksii LOBASHOV National University of Urban Economy in Kharkiv (Ukraina) prof. dr hab. inż. Marianna JACYNA Politechnika Warszawska prof. dr hab. inż. Wiesław STAROWICZ Politechnika Krakowska prof. dr hab. inż. Tomasz SZCZURASZEK Uniwersytet Technolog.-Przyr. w Bydgoszczy dr hab. inż. Norbert CHAMIER-GLISZCZYŃSKI, prof. Politechniki Koszalińskiej dr hab. inż. Kazimierz JAMROZ, prof. Politechniki Gdańskiej dr hab. inż. Maciej KRUSZYNA, prof. Politechniki Wrocławskiej dr hab. inż. Vitalii NAUMOV, prof. Politechniki Krakowskiej dr hab. inż. Piotr OLSZEWSKI, prof. Politechniki Warszawskiej dr hab. inż. Dariusz PYZA, prof. Politechniki Warszawskiej dr hab. Piotr ROSIK Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN dr hab. inż. Piotr SAWICKI Politechnika Poznańska dr hab. inż. Mariusz WASIAK, prof. Politechniki Warszawskiej dr hab. inż. Andrzej ZALEWSKI, prof. Uniwersytetu Technolog.-Przyr. w Bydgoszczy dr hab. inż. Renata ŻOCHOWSKA Politechnika Śląska dr inż. Marek BAUER Politechnika Krakowska dr inż. Janusz BOHATKIEWICZ Politechnika Lubelska dr inż. Jacek CHMIELEWSKI Uniwersytet Technolog.-Przyr. w Bydgoszczy dr inż. Mariusz DUDEK Politechnika Krakowska dr inż. Tomasz DYBICZ Politechnika Warszawska dr inż. Grzegorz KAROŃ Politechnika Śląska dr inż. Mariusz KIEĆ Politechnika Krakowska dr inż. Andrzej KRYCH Politechnika Poznańska dr inż. Tomasz KULPA Politechnika Krakowska dr inż. Augustyn LORENC Politechnika Krakowska dr Jacek PAWLAK Imperial College London dr inż. Andrzej WALTZ niezależny konsultant, Warszawa mgr inż. Jan FRIEDBERG niezależny konsultant, Kraków mgr inż. Jan GREGOROWICZ INKOM, Katowice mgr inż. Wacław JASTRZĘBSKI AECOM

4 komitet organizacyjny przewodniczący członkowie: mgr inż. Krystian BANET Politechnika Krakowska mgr inż. Urszula DUDA-WIERTEL Politechnika Krakowska mgr inż. Justyna MIELCZAREK Politechnika Krakowska mgr inż. Ewelina STYPUŁKOWSKA KN Systemów Komunikacyjnych inż. Sylwia OLKO KN Systemów Komunikacyjnych patroni medialni cele konferencji Celem Konferencji jest prezentacja i wymiana doświadczeń i wyników badań w zakresie modelowania podróży osób i przewozu ładunków dla celów prognozowania ruchu, dotyczące: obszarów miejskich i zamiejskich, transportu drogowego (w tym zbiorowego i niezmotoryzowanego), transportu szynowego, transportu lotniczego, korytarzy multimodalnych. W szczególności będą podjęte zagadnienia: wykorzystania prognoz ruchu w studiach wykonalności, analizach efektywności ekonomicznej oraz oddziaływania na środowisko inwestycji transportowych, tworzenia baz danych dla potrzeb modelowania ruchu, rozwoju metod w prognozowaniu ruchu, wykorzystania alternatywnych technik monitorowania podróży, zastosowania narzędzi symulacyjnych w procesie modelowania podróży.

5 termin i miejsce obrad 14 i 15 czerwca 2018 r. pawilon konferencyjno- -wystawowy kotłownia politechnika krakowska ul. warszawska kraków koszty udziału w konferencji Podstawowa odpłatność za udział jednej osoby w konferencji wynosi 1180 zł (opłata zwolniona z podatku VAT). Opłata konferencyjna obejmuje koszty: udziału w konferencji wraz z materiałami konferencyjnymi, możliwości publikacji jednego referatu, wyżywienia (dwa obiady i przerwy kawowe), uroczystej kolacji. Istnieje możliwość zgłoszenia więcej niż jednego referatu, jednak za każdy kolejny, który otrzyma pozytywną recenzję należy uiścić opłatę 500 zł. W przypadku młodych naukowców do 30 roku życia (młodzi doktorzy, doktoranci, studenci studiów magisterskich) istnieje obniżka opłaty konferencyjnej w przypadku przyjęcia referatu do druku - do indywidualnego ustalenia. zakwaterowanie Opłata konferencyjna nie obejmuje noclegu. Uczestnicy konferencji dokonują rezerwacji miejsc we własnym zakresie. Z uwagi na sezon turystyczny prosimy o rezerwowanie miejsc w hotelach ze znacznym wyprzedzeniem.

6 opcje udziału w konferencji Uczestnicy konferencji podczas zgłoszenia aktywnego udziału w konferencji dokonują wyboru opcji uczestnictwa: opcja A: prezentacja w języku polskim lub angielskim oraz publikacja artykułu w języku angielskim w Technical Transactions. Czasopiśmie Technicznym (po uzyskaniu pozytywnej recenzji)- czasopismo znajduje się na liście B czasopism punktowanych według wykazu MNiSW i posiada 13 punktów - zgłoszenia w OPCJI A zakończone, opcja B: prezentacja oraz publikacja artykułu w języku polskim w Transporcie Miejskim i Regionalnym (po uzyskaniu pozytywnej recenzji)- czasopismo znajduje się na liście B czasopism punktowanych według wykazu MNiSW i posiada 7 punktów - zgłoszenia w OPCJI B zakończone, opcja C: prezentacja w języku polskim oraz krótki tekst w języku polskim, podsumowujący metodykę oraz wyniki badań lub inne materiały, które zostaną zamieszczone w Raporcie technicznym, będącym zbiorem materiałów nierecenzowanych udostępnionych w wersji online, opcja D: bierny udział w konferencji. wymogi redakcyjne pełnych tekstów opcja A: opcja A - "Technical Transactions. Czasopismo Techniczne" - pełen tekst w języku angielskim powinien liczyć od ok. 10 do 12 stron A4 - dopuszczalna długość tekstu to 1 arkusz wydawniczy, tj znaków (ze spacjami), referat powinien być wysłany w programie MS Word - formatka artykułu znajduje się na stronie konferencji; pełne wymogi redakcyjne dostępne są na stronie (zakładka "Wymagania redakcyjne" po prawej stronie strony). opcja B: pełen tekst w języku polskim powinien liczyć od 10 do 15 stron (po 1800 znaków na stronie); pełne wymogi redakcyjne znajdują się na stronie: &Itemid=106&lang=pl; tekst powinien być wysłany w programie MS Word. zgłoszenia Formularz zgłoszeniowy na udział w konferencji dla osób, których streszczenia w opcji A i B zostały zaakceptowane oraz dla osób chcących wziąć udział w konferencji w opcji C i D znajduje się na stronie

7 terminarz dla opcji A i B 15 marca 2018 r. - nadsyłanie pełnych tekstów referatów 15 kwietnia 2018 r. - akceptacja referatów po recenzji* 7 maja 2018 r. - nadsyłanie referatów po recenzji 15 maja 2018 r. - wniesienie opłaty konferencyjnej 10 czerwca 2018 r. - wysyłanie prezentacji * w przypadku publikacji w Technical Transactions. Czasopiśmie Technicznym proces recenzji może ulec wydłużeniu terminarz dla opcji C 11 maja 2018 r. - termin zgłoszenia udziału w opcji C 15 maja 2018 r. - wniesienie opłaty konferencyjnej 10 czerwca 2018 r. - wysyłanie prezentacji i materiałów do zbioru online terminarz dla opcji D 11 maja 2018 r. - termin zgłoszenia udziału w opcji D 15 maja 2018 r. - wniesienie opłaty konferencyjnej Ewentualne opóźnienia w stosunku do podanych terminów należy uzgodnić z Komitetem Organizacyjnym kontakt i informacje Politechnika Krakowska im. T. Kościuszki, Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Inżynierii Drogowej, Kolejowej i Transportu Katedra Systemów Transportowych ul. Warszawska 24, Kraków Osoba do kontaktu: Krystian Banet tel.: Aktualne informacje o konferencji będą zamieszczane na stronie internetowej: Dodatkowe informacje można uzyskać pod adresem: modelling@knsk.org