Projekt wykonawczy miejsc postojowych. Dariusz Obstarczyk

Transkrypt

1 TEMAT Projekt wykonawczy miejsc postojowych Firma Projektowa KONSPRO Dariusz Obstarczyk tel. 033/ ; NIP PROJEKT WYKONAWCZY MIEJSC POSTOJOWYCH WRAZ Z PRZEBUDOWĄ ODCINKA DROGI WEWNĘTRZNEJ ŁĄCZĄCEJ UL. RYDLA Z UL. WYSPIAŃSKIEGO ORAZ PRZYŁĄCZA WODOCIĄGOWEGO W OŚWIĘCIMIU Na działkach nr 2006/1095 oraz 2006/ 1096 obr. Oświęcim STADIUM PROJEKT WYKONAWCZY INWESTOR MIASTO OŚWIĘCIM UL. ZABORSKA 2; OŚWIĘCIM BIURO PROJEKTOWE FIRMA PROJEKTOWA KONSPRO DARIUSZ OBSTARCZYK UL. CEGLANA 3; OŚWIĘCIM ZESPÓŁ PROJEKTOWY: Dariusz Obstarczyk Upr. w spec. arch. nr 104/91 B-B inŝ. Janusz Baran Upr. w spec. konstr. 345/2002 INSTALACJE SANITARNE: mgr inŝ. Agnieszka GiŜycka Upr w spec. inst. wod. kan. Nr MAP/0142/PWOS/ LIPIEC

2 Oświęcim dnia... OŚWIADCZENIE Zgodnie z art. 20 ustawy Prawo budowlane (Dz.U. Nr 207 z 2003 r. poz ze zmianami) oświadczam, ze projekt budowlano - wykonawczy pn. PROJEKT WYKONAWCZY MIEJSC POSTOJOWYCH WRAZ Z PRZEBUDOWĄ ODCINKA DROGI WEWNĘTRZNEJ ŁĄCZĄCEJ UL. RYDLA Z UL. WYSPIAŃSKIEGO ORAZ PRZYŁĄCZA WODOCIĄGOWEGO W OŚWIĘCIMIU wykonany dla: MIASTO OŚWIĘCIM UL. ZABORSKA 2; OŚWIĘCIM został sporządzony wiedzy technicznej. zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami Lp Imię nazwisko osoby składającej oświadczenie Podpis pieczątka 1 Dariusz Obstarczyk 2 inŝ. Janusz Baran 3 mgr inŝ. Agnieszka GiŜycka 2

3 I. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno-prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe. SPIS ZAWARTOŚCI II. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU. 1. Opis techniczny Dane ewidencyjne, dane liczbowe Opis stanu istniejącego Opis zamierzenia projektowego Sieci i urządzenia uzbrojenia nad i podziemnego Ochrona środowiska Geotechniczne warunki posadowienia Informacja dot. Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia (BIOZ). III. Projekt architektoniczno budowlany 1. Opis techniczny Opis stanu istniejącego Opis stanu projektowanego Parking w planie Poszerzenie drogi Parking w profilu Parking w przekrojach poprzecznych Konstrukcja 1.3. Odwodnienie Przebudowa przyłącza wodociągowego Roboty ziemne Roboty rozbiórkowe Materiały budowlane. 2. Załączniki. - Mapa ewidencyjna terenu - Uzgodnienia branŝowe 3. Część rysunkowa. Orientacja Rys. nr 1 Projekt zagospodarowania terenu skala 1:500 Rys. Nr2 Przekrój typowy skala 1:20 IV. Projekt przebudowy przyłącza wodociągowego 3

4 I. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor Miasto Oświęcim ul. Zaborska 2; Oświęcim 2. Biuro projektowe. Firma Projektowa KONSPRO Dariusz Obstarczyk ul. Ceglana 3, Oświęcim 3. Podstawa formalno-prawna. - Umowa zawarta pomiędzy Inwestorem i Biurem projektowym. - Ustawa z dn r. Prawo Budowlane, - Rozporządzenie MSWiA z dn r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U. 126/98 poz.839) - Rozporządzenie MTiGM z dn r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 4. Cel i zakres opracowania. Niniejsze opracowanie obejmuje swoim zakresem projekt wykonawczy budowy miejsc postojowych dla samochodów osobowych, zlokalizowanych przy drodze wewnętrznej łączącej ul. Wyspiańskiego z ul. Rydla wraz z przebudową odcinka przyłącza wodociągowego oraz zabezpieczeniem sieci uzbrojenia podziemnego kolidujących z przedsięwzięciem. W ramach inwestycji poszerzony zostanie odcinek drogi na długości projektowanych parkingów. Celem opracowania jest otrzymanie dokumentacji formalno- prawnej i uzgodnień w celu zgłoszenia robót. 5. Materiały wyjściowe. - Aktualna mapa zasadnicza terenu w skali 1:500 - Rozeznanie własnościowe terenu - Uzgodnienia i wytyczne otrzymane od Inwestora - Uzgodnienia z właścicielami uzbrojenia terenu. 4

5 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU (DZIAŁEK NR 2006/1095 oraz 2006/1096 obr. Oświęcim) 5

6 2. Opis techniczny Dane ewidencyjne, dane liczbowe. Teren objęty opracowaniem obejmuje: Działki Nr 2006/1095 oraz 2006/1096 obr. Oświęcim Właściciele: Dz. Nr 2006/1096 : Skarb Państwa, Oświęcim, ul.wyspiańskiego 10 Dz. Nr 2006/1095 : Gmina Miasta Oświęcim, ul. Zaborska 2; Oświęcim, Powierzchnia zabudowy parkingu : 121,50 m2 Powierzchnia zabudowy przebudowywanego odcinka drogi : 38,70 m2 Teren nie jest objęty ochroną Państwowej SłuŜby Ochrony Zabytków i połoŝony jest poza strefą ochronną Muzeum Państwowego Auschwitz Birkenau. Działki nie leŝą w strefie oddziaływania szkód górniczych. Działki połoŝone są poza strefą oddziaływania obszaru Natura Działki nie są objęte aktualnym planem zagospodarowania przestrzennego Miasta Oświęcim Opis stanu istniejącego. Objęta projektem parkingów droga, przebiega po zachodniej stronie budynku Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu. Jest to droga wewnętrzna, łącząca drogę powiatową ul. Wyspiańskiego z ulicą Rydla. Droga posiada nawierzchnię wykonaną z kostki brukowej betonowej ograniczonej krawęŝnikiem ulicznym o szerokości 3,5 m i włączona jest do ul. Rydla oraz Wyspiańskiego poprzez zjazdy bramowe. Droga przebiega w terenie sąsiadującym z terenami zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, a po stronie wschodniej z terenami administracji publicznej. Po stronie zachodniej, przylega do niej plac o nawierzchni asfaltobetonowej, o wymiarach 12x18 m, w chwili obecnej wyłączony z eksploatacji. Odwodnienie terenu drogi odbywa się istniejącym wpustem deszczowym wpiętym do kanalizacji opadowej w ul. Rydla Opis zamierzenia projektowego. W ramach przedsięwzięcia, Inwestor planuje przebudowę odcinka drogi wewnętrznej na długości 27,3 m, i wybudowanie w tym miejscu 10 dodatkowych miejsc postojowych dla samochodów osobowych o nawierzchni z kostki brukowej, przeznaczonych do parkowania prostopadłego, w miejscu istniejącego placu utwardzonego. Po zewnętrznej stronie parkingu, zaprojektowano opaskę chodnikową, umoŝliwiająca komunikacje pieszych. Pozostała część placu zostanie rozebrana i wykonany w tym miejscu zostanie zieleniec. Miejsca postojowe zlokalizowane będą wzdłuŝ lewej (zachodniej) krawędzi jezdni i nawiązywały będą do jej przebiegu. Niweletę parkingu zaprojektowano w nawiązaniu do niwelety drogi istniejącej, która wybudowana została w ramach zmiany sposobu uŝytkowania pomieszczeń budynku przy ul. Wyspiańskiego 10 na potrzeby Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu. Na całej długości projektowanego parkingu droga zostanie poszerzona o 1,5 m do szerokości 5,0 m. Poszerzenie zostanie wyprofilowane skosami 1:1. 6

7 1.4. Sieci i urządzenia uzbrojenia nad i podziemnego Odwodnienie Odprowadzenie wód powierzchniowych z parkingu zapewniono poprzez ukształtowanie spadków poprzecznych nawierzchni miejsc postojowych w kierunku pasa jezdnego, skąd wody sprowadzane będą ściekiem przykrawęŝnikowym do istniejącego wpustu deszczowego. Projekt nie przewiduje zabudowy nowych urządzeń odwodnienia drogi. Lokalizacja wpustu oraz niweleta drogi zapewnia prawidłowe odwodnienie pasa jezdnego oraz miejsc postojowych Wodociąg W ramach przedsięwzięcia, z uwagi na lokalizację miejsc postojowych, zaprojektowano przebudowę odcinka przyłącza wodociągowego do budynku przy ul. Rydla 2-4, na podstawie pisma Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. znak: TT/2512/2010 z dnia r. Na nowo zabudowanej rurze, naleŝy zabudować rurę ochronną Sieć gazowa Przebiegający pod drogą odcinek gazociągu zostanie zabezpieczony rurą ochronną stalową, na podstawie uzgodnienia z GSG Sp z o.o. Rozdzielnia Gazu Oświęcim, znak: B6/1874/07/10-RGO/453/2010 z dnia r. Przed zabudową rury ochronnej, zostanie sprawdzona izolacja rury ochronnej i w razie ubytku, lub uszkodzenia, zostanie wymieniona na nową Ochrona środowiska. Zgodnie Ustawą Ministra Ochrony Środowiska Zasobów Naturalnych i Leśnictwa u z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199 z 7 listopada 2008r., poz 1227), przebudowywana droga jest drogą wewnętrzną dojazdową w związku z czym inwestycja nie zalicza się do mogących pogorszyć stan środowiska. Wody deszczowe w całości zostaną odprowadzone do istniejącej kanalizacji deszczowej. Miejsca postojowe usytuowane będą w miejscu istniejącego placu asfaltobetonowego i ich lokalizacja nie koliduje z istniejącym w terenie drzewostanem Geotechniczne warunki posadowienia. Istniejące warunki gruntowe w ciągu drogi zalicza się do prostych warunków gruntowych. Budowę miejsc postojowych zaliczono do pierwszej kategorii geotechnicznej posadowienia. 7

8 1.7. INFORMACJA DOT. BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (BIOZ) Inwestor: Miasto Oświęcim ul. Zaborska 2; Oświęcim Autor informacji BIOZ: Dariusz Obstarczyk, Oświęcim, ul. Obozowa 13/ Zakres robót obejmujący przedsięwzięcie: Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego został opisany w punkcie 1.3. projektu zagospodarowania terenu Wykaz istniejących obiektów budowlanych: Droga wewnętrzna Sieć wodociągowa uzbrojenia terenu Sieć gazowa uzbrojenia terenu Elementy zagospodarowania mogące stwarzać zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: Występują następujące elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzać zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. - praca w pobliŝu uzbrojenia podziemnego ZagroŜenia mogące wystąpić podczas realizacji robót budowlanych Przewidywane zagroŝenia mogące wystąpić podczas realizacji robót budowlanych : - praca cięŝkiego sprzętu mechanicznego podczas robót ziemnych, - transport technologiczny na terenie budowy, Sposób prowadzenia instruktaŝu. Przed przystąpieniem do prac budowlanych przy realizacji robót szczególnie niebezpiecznych, naleŝy przeprowadzić instruktaŝ ustny pracownikom przewidzianym do realizacji zadania. Przeszkolenie pracowników w zakresie BHP naleŝy powierzyć osobie posiadającej niezbędne uprawnienia. Potwierdzenie wykonanego szkolenia wraz z podpisami osób uczestniczących naleŝy odnotować w dzienniku szkoleń BHP oraz w dzienniku budowy Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom: - Przed przystąpieniem do robót naleŝy teren budowy zabezpieczyć poprzez wykonanie oznakowania ruchu drogowego i pieszego na czas robót. - NaleŜy wydzielić trasy dostawy materiałów i sprzętu na budowę oraz miejsce ich składowania. - Teren budowy naleŝy ogrodzić i zabezpieczyć przed dostępem osób postronnych. 8

9 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY 9

10 1. Opis techniczny Opis stanu istniejącego. Objęta projektem parkingów droga, przebiega po zachodniej stronie budynku Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu. Jest to droga wewnętrzna, łącząca drogę powiatową ul. Wyspiańskiego z ulicą Rydla. Droga posiada nawierzchnię wykonaną z kostki brukowej betonowej ograniczonej krawęŝnikiem ulicznym o szerokości 3,5 m i włączona jest do ul. Rydla oraz Wyspiańskiego poprzez zjazdy bramowe. Droga przebiega w terenie sąsiadującym z terenami zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, a po stronie wschodniej z terenami administracji publicznej. Po stronie zachodniej, przylega do niej plac o nawierzchni asfaltobetonowej, o wymiarach 12x18 m, w chwili obecnej wyłączony z eksploatacji. Odwodnienie terenu drogi odbywa się istniejącym wpustem deszczowym wpiętym do kanalizacji opadowej w ul. Rydla Opis stanu projektowanego. W ramach inwestycji Inwestor planuje przebudowę drogi wewnętrznej oraz wybudowanie 10 miejsc postojowych dla samochodów osobowych o nawierzchni z kostki brukowej, wraz z przebudową odcinka przyłącza wodociągowego po parkingiem Parking w planie. Zaprojektowano miejsca postojowe zlokalizowane wzdłuŝ lewej krawędzi jezdni, nawiązaniu do jej przebiegu. Zaprojektowano 9 miejsc postojowych prostopadłego parkowania o wymiarach 2,3x5,0m oraz 1 miejsce dla pojazdu osób niepełnosprawnych o wymiarach 3,6x5,0m o nawierzchni utwardzanej kostką brukową betonową. Usytuowanie miejsc postojowych wskazano na projekcie zagospodarowania terenu Poszerzenie drogi W ramach budowy parkingów, zaprojektowano poszerzenie drogi wewnętrznej o 1,5 m do szerokości 5,0 m, na całym odcinku projektowanego parkingu droga zostanie poszerzona o 1,5 m do szerokości 5,0 m. Droga zostanie poszerzona na długości 24,3,m z nawiązaniem do krawędzi jezdni istniejącej wyprofilowanym skosami 1,5:1,5m Parking w profilu. Niweletę parkingu zaprojektowano w nawiązaniu do niwelety drogi istniejącej i nawiązuje do jej krawędzi Parking w przekrojach poprzecznych. Parking zaprojektowano ze spadkiem poprzecznym i=2% w kierunku jezdni. Jako punkt wyjścia dla przekroju poprzecznego, przyjęto istniejącą nawierzchnię drogi. 10

11 Konstrukcja Opaska chodnikowa - kostka betonowa 6 cm - podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm - podbudowa z kruszywa łamanego niesortowanego 0-63 mm stabilizowana mechanicznie 20 cm - zagęszczone podłoŝe gruntowe Konstrukcja miejsc postojowych - kostka betonowa 8 cm - podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm - podbudowa z kruszywa łamanego niesortowanego 0-63 mm stabilizowana mechanicznie 25 cm - warstwa odsączająca z pospółki 15 m - Warstwa separacyjno-filtracyjna i ochronna z geowłókniny - zagęszczone podłoŝe gruntowe Konstrukcja jezdni na poszerzeniu - kostka betonowa 8 cm - podsypka cementowo piaskowa 1:4 3 cm - podbudowa z kruszywa łamanego niesortowanego 0-63 mm stabilizowana mechanicznie 25 cm - warstwa odsączająca z pospółki 15 m - Warstwa separacyjno-filtracyjna i ochronna z geowłókniny - zagęszczone podłoŝe gruntowe Geowłóknina TYP X Geowłóknina TYP X stosowana w robotach ziemnych, wzmocnieniu podłoŝa nawierzchni i ochronie drenaŝy oraz geomembran powinna być wykonana z polipropylenowych włókien ciągłych wzmacnianych mechanicznie i stabilizowanych przeciw promieniowaniu UV. 11

12 Właściwości geowłókniny TYPU X Właściwości Jednostka TYP X Właściwości mechaniczne Wytrzymałość na rozciąganie - wzdłuŝ - wszerz WydłuŜenie przy zerwaniu - wzdłuŝ - wszerz kn/m kn/m 19,0 19,0 % 100 % 40 Odporność na przebicie statyczne (CBR) N 2900 Odporność na przebicie dynamiczne mm 19 Właściwości hydrauliczne Wodoprzepuszczalność prostopadła do płaszczyzny geowłókniny l/m 2 s 80 Wodoprzepuszczalność w płaszczyźnie (20kPa) m 2 /s 6,00E-06 Umowny wymiar porów O 90 µm 95 Parametry identyfikacyjne Grubość (2 kpa) mm 2,2 Masa powierzchniowa g/m Odwodnienie. Odprowadzenie wód powierzchniowych z parkingu zapewniono poprzez ukształtowanie spadków poprzecznych nawierzchni miejsc postojowych w kierunku pasa jezdnego, skąd wody sprowadzane będą ściekiem przykrawęŝnikowym do istniejącego wpustu deszczowego. Projekt nie przewiduje zabudowy nowych urządzeń odwodnienia drogi. Lokalizacja wpustu oraz niweleta drogi zapewnia prawidłowe odwodnienie pasa jezdnego oraz miejsc postojowych Przebudowa przyłącza wodociągowego. W ramach przedsięwzięcia, z uwagi na lokalizację miejsc postojowych, zaprojektowano przebudowę odcinka przyłącza wodociągowego do budynku przy ul. Rydla 2-4, na podstawie pisma Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. znak: TT/2512/2010 z dnia r. Na nowo zabudowanej rurze, naleŝy zabudować rurę ochronną. Szczegóły rozwiązań projektowych wymiany odcinka przyłącza wodociągowego, zawarte są w załączonym projekcie przebudowy przyłącza Roboty ziemne. Przed przystąpieniem do robót ziemnych, naleŝy w miejscach wykraczających poza istniejący plac z asfaltobetonu zdjąć istniejącą warstwę humusu. Roboty ziemne dla robót drogowych ograniczają się do wykonania korytowania, profilowania i zagęszczenia podłoŝa gruntowego wg normy BN-72/ oraz PN-S W ramach robót ziemnych wykonane zostanie humusowanie terenu po 1.6. Roboty rozbiórkowe. Roboty rozbiórkowe związane będą z wykonaniem następującego zakresu robót: 12

13 - rozebranie nawierzchni asfaltobetonowej istniejącego placu - rozebranie krawęŝników drogowych na długości 27,3 m w miejscu lokalizowanych miejsc postojowych - rozebranie nawierzchni istniejącej drogi wraz z konstrukcją w miejscu przebiegu gazociągu oraz wodociągu - rozebranie odcinka przyłącza wodociągowego Roboty rozbiórkowe wykonywane będą sposobem mechanicznym w zakresie rozbiórki placu asfaltobetonowego. Pozostałe prace wykonywane będą sposobem ręcznym Materiały budowlane. Do wykonawstwa stosować krawęŝniki 15x30x100 wibroprasowane. KrawęŜnik ułoŝyć naleŝy na ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu B-15. Zastosowane materiały muszą posiadać atesty, certyfikaty lub aprobaty techniczne stwierdzające dopuszczenie ich do stosowania. UWAGA: Wszystkie prace naleŝy wykonywać zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP, pod nadzorem osoby posiadającej uprawnienia budowlane, zachowując zasadę starannego wykonania robót. Zastosowane materiały muszą posiadać świadectwa i atesty dopuszczające do stosowania w budownictwie. 13