HYDROACUSTIC ul. Gnieźnieńska Murowana Goślina tel/fax

Transkrypt

1 w ramach realizacji zadań z zakresu wspomagania systemów gromadzenia i przetwarzania danych związanych z dostępem do Streszczenie w języku niespecjalistycznym Zleceniodawca Miasto Opole ul. Rynek - Ratusz Opole Wykonawca Hydroacustic Piotr Hilszer 4 Opracowanie dr Zbigniew Gołębiewski dr inż. Przemysław Siejak mgr Piotr Hilszer Data opracowania (p):

2 ZESPÓŁ AUTORSKI dr Zbigniew Gołębiewski Hydroacustic akustyk dr inż. Przemysław Siejak Hydroacustic akustyk mgr Piotr Hilszer Hydroacustic akustyk inż. Leszek Gronostaj Hydroacustic ochrona środowiska mgr inż. Szymon Ciupa 24GIS s.c. informatyk, GIS mgr Michał Średnicki 24GIS s.c. informatyk, GIS mgr Michał Drożdż 24GIS s.c. informatyk, GIS mgr inż. Katarzyna Dzwonkowska 24GIS s.c. informatyk, GIS mgr inż. Jerzy Kisiel 24GIS s.c. informatyk, GIS inż. Aleksandra Kłykocińśka 24GIS s.c. informatyk, GIS 2

3 1. Podstawa prawna sporządzania mapy akustycznej 5 2. Zakres opracowania 5 3. Terminologia 6 4. Mapa akustyczna hałasu drogowego dla potrzeb państwowego monitoringu środowiska, tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem i informowania społeczeństwa o stanie zagrożenia hałasem Informacje wprowadzające Dane identyfikacyjne jednostki odpowiedzialnej za realizację mapy i podmiotu wykonującego mapę Charakterystyka obszaru podlegającego ocenie Uwarunkowania akustyczne wynikające z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego i innych dokumentów prawa miejscowego, a także pozostałych dokumentów planistycznych w tym opracowań ekofizjograficznych Identyfikacja i charakterystyka źródeł hałasu obejmująca opis i parametry funkcjonalne analizowanych dróg i ulic Podstawowe metody wykorzystane do opracowania mapy akustycznej Zestawienie wyników pomiarów wykonanych dla potrzeb mapy akustycznej lub wykonanych w innym celu, a wykorzystywanych w opracowaniu mapy akustycznej Kalibracja modelu obliczeniowego i niepewność uzyskanych wyników obliczeń Informacje i analizy uprzednio wykonanych map akustycznych Informacje na temat uprzednio opracowanych i wdrożonych programów ochrony środowiska przed hałasem. Efekty wynikające z podejmowanych uprzednio działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem Ocena wpływu na klimat akustyczny, aktualnych i przewidywanych w najbliższym czasie zamierzeń inwestycyjnych Aktualne zamierzenia inwestycyjne Przewidywane zamierzenia inwestycyjne Wynikowe zestawienia tabelaryczne i wykresy Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas oceniany wskaźnikami L DWN i L N Zestawienie tabelaryczne zawierające podsumowanie danych i informacji opracowanych w ramach mapy akustycznej dla potrzeb informowania społeczeństwa Analiza trendów zmian stanu akustycznego środowiska Mapa akustyczna hałasu przemysłowego dla potrzeb państwowego monitoringu środowiska, tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem i informowania społeczeństwa o stanie zagrożenia hałasem Informacje wprowadzające Dane identyfikacyjne jednostki odpowiedzialnej za realizację mapy i podmiotu wykonującego mapę Charakterystyka obszaru podlegającego ocenie Uwarunkowania akustyczne wynikające z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego i innych dokumentów prawa miejscowego, a także pozostałych dokumentów planistycznych w tym opracowań ekofizjograficznych 35 3

4 Identyfikacja i charakterystyka źródeł hałasu obejmująca opis i parametry funkcjonalne zakładów przemysłowych i parkingów Podstawowe metody wykorzystane do opracowania mapy akustycznej Zestawienie wyników pomiarów wykonanych dla potrzeb mapy akustycznej lub wykonanych w innym celu, a wykorzystywanych w opracowaniu mapy akustycznej Kalibracja modelu obliczeniowego i niepewność uzyskanych wyników obliczeń Informacje i analizy uprzednio wykonanych map akustycznych Informacje na temat uprzednio opracowanych i wdrożonych programów ochrony środowiska przed hałasem. Efekty wynikające z podejmowanych uprzednio działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem Ocena wpływu na klimat akustyczny, aktualnych i przewidywanych w najbliższym czasie zamierzeń inwestycyjnych Aktualne zamierzenia inwestycyjne Przewidywane zamierzenia inwestycyjne Wynikowe zestawienia tabelaryczne i wykresy Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas oceniany wskaźnikami L DWN i L N Zestawienie tabelaryczne zawierające podsumowanie danych i informacji opracowanych w ramach mapy akustycznej dla potrzeb informowania społeczeństwa Analiza trendów zmian stanu akustycznego środowiska Podsumowanie Bibliografia 51 4

5 1. Podstawa prawna sporządzania mapy akustycznej Mapa akustyczna miasta Opole w zakresie hałasu drogowego i przemysłowego opracowana została w ramach umowy zawartej pomiędzy Urzędem Miasta Opole, a firmą: Hydroacustic Piotr Hilszer. Podstawą prawną sporządzenia map akustycznych jest artykuł 118 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo Ochrony Środowiska (Dz. U. z 2008 r. Nr 25, poz. 150 ze zm.). Artykuł ten nakłada na starostę obowiązki sporządzania co 5 lat mapy akustycznej dla aglomeracji o liczbie mieszkańców powyżej 100 tysięcy mieszkańców. Mapowanie sporządza się na potrzeby oceny stanu akustycznego środowiska. Metodyki i zawartość map akustycznych zostały określone licznymi aktami wykonawczymi, m.in. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 10 listopada 2010 r. w sprawie sposobu ustalania wartości wskaźnika hałasu L DWN (Dz. U. Nr 215, poz. 1414), Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. Nr 120, poz. 826), Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 4 listopada 2008 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów wielkości emisji oraz pomiarów ilości pobieranej wody (Dz. U. Nr 206, poz. 1291), Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem (Dz. U. z 2011 r. nr 140 poz. 824), Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 października 2007 w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na mapach akustycznych oraz ich układu i sposobu prezentacji (Dz. U. Nr 187, poz. 1340), Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 października 2002 r. w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinien odpowiadać program ochrony środowiska przed hałasem (Dz. U. Nr 179, poz. 1498). 2. Zakres opracowania Zakres opracowania określony został wymaganiami zawartymi w: Umowie pomiędzy Prezydentem Miasta Opola a Hydroacustic Piotr Hilszer w ustawie Prawo ochrony środowiska oraz w rozporządzeniu w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na mapach akustycznych, oraz ich układu i sposobu prezentacji. Zgodnie z artykułem 118 punkt 3, mapa akustyczna powinna składać się z części opisowej i części graficznej. Szczegółowy zakres danych, jakie powinny być ujęte na mapach akustycznych oraz układ i sposób ich prezentacji określony jest w rozporządzeniu w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na mapach akustycznych oraz ich układu i sposobu prezentacji. 5

6 3. Terminologia W opracowaniu wykorzystano następujące pojęcia, terminy i wielkości, których definicję podano poniżej aglomeracja eksploatacja instalacji lub urządzenia emisja hałas Instalacja metodyka referencyjna obszar cichy w aglomeracji obszar cichy poza aglomeracją oddziaływaniu środowisko decybel na rozumie się przez to miasto lub kilka miast o wspólnych granicach administracyjnych rozumie się przez to użytkowanie instalacji lub urządzenia oraz utrzymywanie ich w sprawności rozumie się przez to wprowadzane bezpośrednio lub pośrednio, w wyniku działalności człowieka, do powietrza, wody, gleby lub ziemi: a) substancje, b) energie, takie jak ciepło, hałas, wibracje lub pola elektromagnetyczne rozumie się przez to dźwięki o częstotliwościach od 16 Hz do Hz rozumie się przez to: a) stacjonarne urządzenie techniczne, b) zespół stacjonarnych urządzeń technicznych powiązanych technologicznie, do których tytułem prawnym dysponuje ten sam podmiot i położonych na terenie jednego zakładu, c) budowle nie będące urządzeniami technicznymi ani ich zespołami, których eksploatacja może spowodować emisję rozumie się przez to określoną na podstawie ustawy metodę pomiarów lub badań, która może obejmować w szczególności sposób poboru próbek, sposób interpretacji uzyskanych danych, a także metodyki modelowania rozprzestrzeniania substancji oraz energii w środowisku rozumie się przez to obszar, na którym nie występują przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu wyrażonych wskaźnikiem hałasu L DWN rozumie się przez to obszar, który nie jest narażony na oddziaływanie hałasu komunikacyjnego, przemysłowego lub pochodzącego z działalności rekreacyjno-wypoczynkowej rozumie się przez to również oddziaływanie na zdrowie ludzi logarytmiczna jednostka powszechnie stosowana w pomiarach dotyczących dźwięku. Decybel sam w sobie nie jest określeniem żadnej konkretnej wartości. Wartość wyrażona w decybelach mówi jedynie o proporcji pomiędzy dwoma wielkościami, w których jedna jest wartością odniesienia. Decybel stosowany jest do opisu wielkości, dla których stosunek wielkości najmniejszej do największej wyraża się w tysiącach poziom dźwięku poziom ciśnienia akustycznego, wyrażony w decybelach. Wartością odniesienia jest próg słyszenia człowieka. Wartość poziomu dźwięku oblicza się z wzoru 6

7 2 p L p = 10 log 10 2 p0 gdzie: p poziom ciśnienia akustycznego p 0 poziom odniesienia ciśnienia akustycznego (20μPa), odpowiadający najmniejszemu bodźcowi, jaki wytwarza wrażenie słuchowe. poziom równoważny jeden z podstawowych wskaźników do opisu klimatu akustycznego, opisujący w sposób jednoznaczny poziom dźwięku zmieniającego się w czasie trwania pomiaru; stanowi średnią energetyczną zmierzonych wartości poziomu dźwięku odniesioną do czasu trwania pomiaru krzywa korekcyjna A odwrócona krzywa jednakowej głośności dla dźwięków o różnej częstotliwości; krzywa wprowadza wartości liczbowe poprawek dla poszczególnych częstotliwości dając po nałożeniu na rejestrowany dźwięk poziom dźwięku o wartości odpowiadającej wrażeniu słuchowemu wskaźniki hałasu parametry hałasu określone poziomem dźwięku A wyrażonym w decybelach (db): mające zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony środowiska przed hałasem, w szczególności do sporządzania map akustycznych oraz programów ochrony środowiska przed hałasem: o L DWN - długookresowy średni poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (db), wyznaczony w ciągu wszystkich dób w roku, z uwzględnieniem pory dnia (rozumianej jako przedział czasu od godz do godz ), pory wieczoru (rozumianej jako przedział czasu od godz do godz ) oraz pory nocy (rozumianej jako przedział czasu od godz do godz. 6.00), o L N - długookresowy średni poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (db), wyznaczony w ciągu wszystkich pór nocy w roku (rozumianych, jako przedział czasu od godz do godz. 6.00), mające zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska w odniesieniu do jednej doby: o L AeqD - równoważny poziom hałasu dla pory dnia (rozumianej jako przedział czasu od godz do godz ), o L AeqN - równoważny poziom hałasu dla pory nocy (rozumianej jako przedział czasu od godz do godz. 6.00) M wskaźnik zagrożenia ludności określony Rozporządzeniem Ministra Środowiska w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinien odpowiadać program ochrony środowiska przed hałasem 7

8 4. Mapa akustyczna hałasu drogowego dla potrzeb państwowego monitoringu środowiska, tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem i informowania społeczeństwa o stanie zagrożenia hałasem 4.1. Informacje wprowadzające Dane identyfikacyjne jednostki odpowiedzialnej za realizację mapy i podmiotu wykonującego mapę. Jednostką odpowiedzialną za realizację mapy akustycznej jest: Podmiot wykonujący mapę: PREZYDENT MIASTA OPOLA HYDROACUSTIC PIOTR HILSZER 4 info@hydroacustic.com Charakterystyka obszaru podlegającego ocenie Ogólny opis terenu objętego mapą z podstawowymi danymi statystycznymi Niniejszą mapą akustyczną objęty jest obszar miasta Opola. Opole jest stolicą województwa opolskiego, położonego w południowo-zachodniej części Polski, sąsiadującego z województwami: dolnośląskim (od strony zachodniej), śląskim (od strony wschodniej) i na niewielkim odcinku łódzkim i wielkopolskim (od strony północnej). Od strony południowej granicą województwa jest granica państwa z Czechami. Ze względu na lokalizację główne szlaki komunikacyjne przebiegają na kierunku wschód zachód, co ma także swoje odzwierciedlenie w układzie komunikacyjnym miasta. Przez Opole przebiegają trzy główne szlaki drogowe: Droga krajowa nr 45 na kierunku północ południe, przeprowadzająca ruch Obwodnicą Północną, ulicą Partyzancką, Domańskiego, Hallera, Wojska Polskiego, Wróblewskiego, Krapkowicką, Opolską, Droga krajowa nr 94 na kierunki północny-zachód południowy-wschód, przeprowadzająca ruch głównie Obwodnicą Północną oraz dalej ulicą Strzelecką; 8

9 przed wybudowaniem obwodnicy, ruch prowadzony był ulicami Wrocławską, Armii Ludowej, Plebiscytową, Fabryczną, Armii Krajowej, Strzelecką. Droga krajowa nr 46 na kierunku południowy-zachód wschód przeprowadzająca ruch głównie Obwodnicą Północną i dalej ulicą Częstochowską; wcześniej ruchu prowadzony był tak jak w przypadku drogi krajowej nr 94, przy czym na końcowym odcinku ulicami Ozimską i Częstochowską; droga ta łączy Opole z autostradą A4. Szczegółowe dane dotyczące układu ulic stanowiącego drogi krajowe przebiegające przez miasto Opole przedstawiono w tabeli A. Tabela A. Układ komunikacyjny miasta Opola drogi krajowe Lp. Przebieg drogi krajowej - ulice Długość [m] Nawierzchnia jezdni Nr 45 1 Krapkowicka 1783 MB 2 Prószkowska 316 MB 3 Wróblewskiego 422 MB 4 Wojska Polskiego 601 MB 5 Hallera 549 MB 6 Domańskiego 1350 MB 7 Partyzancka 2214 MB 8 Obwodnica Północna (od Partyzanckiej do Oleskiej) 0-9 Oleska 299 MB Razem 7534 m Nr 46 1 Obwodnica Północna (od Partyzanckiej do Częstochowskiej) 0 2 Częstochowska (od Obwodnicy Północnej do gr. miasta) 661 MB Razem 661 m Nr 94 1 Obwodnica Północna (od Partyzanckiej do ul. Strzeleckiej) MB 2 Strzelecka ( od Obwodnicy Północnej do gr. miasta) 2983 MB Razem m SUMA m Układ komunikacyjny miasta uzupełniają drogi wojewódzkie: Nr 414 łącząca Prudnik z obwodnicą Opola w miejscowości Wrzoski, Nr 423 łącząca Opole z Kędzierzynem Koźlem, Nr 454 łącząca Opole z Namysłowem, Nr 459 łącząca Opole ze Skorogoszczą, a także drogą krajową nr 94, 9

10 Nr 435 łącząca Opole z drogą krajową nr 46 w okolicach węzła Prądy na autostradzie A4 oraz liczne drogi powiatowe (tabela C) i gminne. Szczegółowe dane dotyczące układu ulic stanowiącego drogi wojewódzkie przebiegające przez miasto Opole przedstawiono w tabeli B. Tabela B. Układ komunikacyjny miasta Opola drogi wojewódzkie Lp. Przebieg drogi wojewódzkiej - ulice Długość [m] Nawierzchnia jezdni Nr Wrocławska (od gr. miasta do ul. Nysy Łużyckiej) 5402 MB 2 Niemodlińska (od Wrocławskiej do Koszyka) 922 MB 3 Prószkowska (od Koszyka do Wróblewskiego i od Krapkowickiej 2766 MB do gr. miasta) Razem 9090 m Nr Częstochowska (od Obwodnicy Północnej do Tysiąclecia) 1468 MB 2 Ozimska (od Tysiąclecia do Kołłątaja) 3493 MB 3 Kołłątaja (od Ozimskiej do 1 Maja) 472 MB 4 1 Maja (od Kołłątaja do Reymonta) 179 MB 5 Reymonta (od Ozimskiej do Struga) 976 MB 6 Struga (od Reymonta do Walecki) 305 MB, BT 7 Walecki (od Struga do Marka z Imielnicy) 311 MB, BT 8 Marka z Imielnicy (od Walecki do Alei Przyjaźni) 1113 MB 9 Aleja Przyjaźni (od Marka z Imielnicy do Podmiejskiej) 621 MB 10 Popiełuszki (od Podmiejskiej do Oświęcimskiej) 2327 MB 11 Gorzołki (od Oświęcimskiej do Popiełuszki) 497 MB 12 Oświęcimska (od Gorzołki do gr. miasta) 4499 MB Razem m Nr Niemodlińska (od gr. miasta do ul. Wrocławskiej) 3161 MB 2 Nysy Łużyckiej (od Wrocławskiej do Luboszyckiej) 917 MB 3 Batalionów Chłopskich (od 671 MB 10

11 Lp. Przebieg drogi wojewódzkiej - ulice Długość [m] Nawierzchnia jezdni Luboszyckiej do Oleskiej) Bohaterów Monte Casino (od Oleskiej do Kośnego) Plebiscytowa (od Kośnego do 1 Maja) Fabryczna (od 1 Maja do Armii Krajowej) Armii Krajowej (od Fabrycznej do Obr. Stalingradu) Obr. Stalingradu (od Łokietka do Strzeleckiej) Strzelecka (od Obr Stalingradu do Obwodnicy Północnej) Nr 454 Budowlanych (od Nysy Łużyckiej do Obwodnicy Północnej) Sobieskiego (od Obwodnicy Północnej do gr. miasta) Nr 459 od ronda przy Makro do granicy miasta Razem m Razem 4616 m 790 MB 714 MB 521 MB 520 MB 2220 MB 1494 MB 3395 MB 1221 MB 82 MB SUMA m Tabela C. Układ dróg powiatowych na terenie miasta Opola Lp. Nr Długość Nawierzchnia Przebieg drogi Odcinek drogi [m] jezdni 1 Traugutta od Gorzołki do Frankiewicza 274 MB O Frankiewicza od Traugutta do Teligi 898 MB 3 Teligi od Frankiewicza do Strzeleckiej 4039 MB Razem Spychalskiego 0d Niemodlińskiej do pl. 735 Piłsudskiego MB 5 pl. od Spychalskiego do Katedralnej 121 Piłsudskiego MB 6 Katedralna od pl. Piłsudskiego do Piastowskiej 156 MB 2002 O 7 Piastowska od Katedralnej do Korfantego 804 MB 8 Korfantego od Piastowskiej do 1 Maja 313 KK 9 1 Maja od Korfantego do Kołłątaja i od 1662 Reymonta do Rejtana MB 10 Rejtana od 1 Maja do Wschodniej 823 MB Razem O Olimpijska od Teligi do Podlesie 1790 MB 11

12 Lp. Nr Długość Nawierzchnia Przebieg drogi Odcinek drogi [m] jezdni 11 Podlesie od Olimpijskiej do Groszowickiej 783 MB 12 Groszowicka od Podlesie do Strzeleckiej 315 MB 13 Morcinka od Strzeleckiej do Grudzickiej 1532 MB 14 Grudzicka od Morcinka do Tysiąclecia 859 MB 15 Tysiąclecia od Grudzickiej do Częstochowskiej 845 MB 16 Witosa od Częstochowskiej do al. Solidarności 615 MB 17 Pużaka od al. Solidarności do Sosnkowskiego 1595 MB Razem od Żeromskiego do Obwodnicy 2004 O Oleska Północnej 3649 MB Razem Reymonta od Ozimskiej do pl. Kopernika 142 MB 20 Kopernika od Reymonta do Żeromskiego 103 MB 21 Żeromskiego od pl. Kopernika do Oleskiej 210 MB 22 Oleska od Żeromskiego do Sienkiewicza 167 MB O Sienkiewicza od Oleskiej do Sądowej 417 MB 24 Sądowa od Sienkiewicza do Ks. Opolskich 180 MB 25 Ks. Opolskich od Sądowej do Nysy Łużyckiej 136 MB 26 Luboszycka od Nysy Łużyckiej do Obwodnicy Północnej 3415 MB Razem al. Przyjaźni od Marka z Imielnicy do Jagiellonów 552 MB 28 Jagiellonów od al. Przyjaźni do Obrońców Stalingradu 1204 MB 29 Mieszka I od Obrońców Stalingradu do Wschodniej 379 MB O Wschodnia od Rejtana do Głogowskiej 559 MB 31 Głogowska od Wschodniej do Ozimskiej 1091 MB 32 Wiejska od Ozimskiej do Sosnkowskiego 495 MB 33 Sosnkowskiego od Wiejskiej do Pużaka 2952 MB 34 Pużaka od Sosnkowskiego do Oleskiej 303 MB 35 Lipowa od Oleskiej do Luboszyckiej 1895 MB 36 Krzanowicka od gr. miasta do gr. miasta 981 MB Razem Droga bez nazwy od Chmielowic do Kwoczka 850 MB 38 Kwoczka od ul. Bez nazwy do Odrodzenia 1527 MB 1766 O 39 Odrodzenia od Kwoczka do Krapkowickiej 284 MB 40 Krapkowicka od Krapkowicka 45 do Niemodlińskiej MB Razem

13 Mapa akustyczna dla hałasu drogowego opracowana została dla całego obszaru miasta, tzn. obejmuje główne ulice, na których średnie dobowe natężenie ruchu przekracza 1000 pojazdów przy udziale pojazdów ciężkich poniżej 2 %. Dla takiego natężenia ruchu i prędkości miejskich zasięg oddziaływania hałasu mieści się w granicach jezdni. W części północnej Opola wyróżnić można koncentrację terenów przemysłowych położonych głównie wzdłuż ulicy Budowlanych. Mają tu swoje siedziby takie firmy jak: Cementownia ODRA S.A", Energetyka Cieplna Opolszczyzny S.A, Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. oraz liczne składy opału. Dość licznie rozlokowały się zakłady w południowo wschodniej części miasta, przy czym ich koncentracja jest mniejsza. W tej części swoje siedziby mają: Przedsiębiorstwo Modernizacji Urządzeń Energetycznych REMAK S.A, ZOTT Polska Sp. z o.o., Dyckerhoff Polska Sp. z o.o., MONIER BRAAS Sp. z o.o., KLUDI ARMATUREN Sp. z o.o., HART Sp. z o.o. Na południu rozlokował się zakład Nutricia Zakłady Produkcyjne Sp. z o.o. oraz OZAS ESAB Sp. z o.o., a na wschodzie ANIMEX Foods Sp. z o. o. S. K. A. Znaczące źródła hałasu stanowią także centra handlowe, a w szczególności ruch pojazdów. W Opolu znajdują się dość licznie markety budowlane: Leroy Merlin, Castorama, Obi, hipermarkety: Tesco, Media Markt, Real, Macro Cash&Carry, Lidl oraz centra handlowe: Galeria Opolanin, Karolinka, Turawa Park. Powierzchnia obszarów, dla jakich określone są dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, określone na podstawie miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego oraz studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, wynosi dla całego miasta około 1750 hektarów, co stanowi ok. 18 % powierzchni całego miasta. Należy zaznaczyć, iż dla 31 % powierzchni Opola obowiązują miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. Wartości te wyznaczono na podstawie bazy danych dostarczonych przez Zamawiającego (plik MPZP.dbf) zweryfikowanych na dzień r. przez Wykonawcę (plik owa.dbf). Zgodnie z danymi Głównego Urzędu Statystycznego na terenie miasta Opola na dzień r. zamieszkiwało mieszkańców. (źródło: Uwarunkowania akustyczne wynikające z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego i innych dokumentów prawa miejscowego, a także pozostałych dokumentów planistycznych w tym opracowań ekofizjograficznych Podstawowym aktem prawnym określającym dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku wyrażone wskaźnikami długookresowymi L DWN, L N jest rozporządzenie Ministra Środowiska z 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. Nr 120, poz. 826). Przegląd miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego pozwolił stwierdzić, iż w szeregu przypadków klasyfikacja, o której mowa we wspomnianym artykule 114 Prawa ochrony środowiska nie jest realizowana, co w niektórych przypadkach powoduje trudność we właściwej klasyfikacji terenu wydzielonego planem do odpowiedniej grupy terenów chronionych przed hałasem. Przy sporządzaniu mapy akustycznej, a w szczególności przy opracowaniu mapy wrażliwości akustycznej, wykorzystano rysunki 13

14 miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego z obszaru pokrywającego miasto tylko częściowo. Tereny, które nie są objęte ustaleniami obowiązujących miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, posiadają określoną politykę przestrzenną w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Opola. Studium nie jest dokumentem prawa miejscowego, wobec czego nie stanowi podstawy do wydawania decyzji administracyjnych. Wskazuje jednak potencjalne funkcje dla terenów nie objętych ustaleniami miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Przy określaniu dopuszczalnych poziomów hałasu zewnętrznego na terenach nie posiadających miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, brano pod uwagę zarówno istniejące sposoby użytkowania terenu, jak też kierunki określone w Studium (..) Identyfikacja i charakterystyka źródeł hałasu obejmująca opis i parametry funkcjonalne analizowanych dróg i ulic Do analiz akustycznych i wykonania mapy akustycznej miasta Opola przyjęto odcinki ulic wyszczególnione w Tabeli nr 1. Łącznie w mapie akustycznej uwzględniono prawie 207 km ulic Opola, w tym: 0,411 km dróg dojazdowych (klasa D), 40,78 km dróg zbiorczych (klasa Z), 56,28 km dróg lokalnych (klasa L), 82,06 km dróg głównych (klasa G). Tabela nr 1. Odcinki ulic miasta Opola uwzględnione w mapie akustycznej. Nazwa ulicy Długość na terenie miasta Opola [w km] Kategoria ulicy Kategoria drogi 1 Maja 2,386 G, L DW, DP 10 Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej 5,009 Z, L, G - Aleja Przyjaźni 1,659 Z, L DW, DP Aleja Wincentego Witosa 2,256 Z, L, G DP Armii Krajowej 3,134 Z, L, G DW Armii Ludowej 0,431 G DW Batalionów Chłopskich 0,893 G DW Bierkowicka 2,177 L - Budowlanych 3,476 Z, L, G DW Buhla 0,250 L - Chabrów 0,774 G - Częstochowska 5,338 G DW, DK Fabryczna 1,150 L, G DW Frankiewicza 1,429 Z, L DP Głogowska 1,866 Z, L DP Gombrowicza 1,147 L - 14

15 Gorzołki 1,061 Z, L - Górna 0,671 L - Groszowicka 0,631 Z DP Grudzicka 2,617 L DP Gustawa Morcinka 1,959 L DP Józefa Hallera 0,789 Z, G DK Harcerska 0,760 Z, L - Romana Horoszkiewicza 0,419 L - Katedralna 0,206 L DP Katowicka 1,434 L - Kępska 2,439 L - Wojciecha Korfantego 0,437 Z DP Krapkowicka 6,215 Z DP, DK Księcia Jana Dobrego 0,783 L - Ks. Bolesława Domańskiego 3,365 Z, L, G DK Ks. Hugona Kołłątaja 0,300 - DW Jana Kwoczka 0, Leśna 0,263 L - Lipowa 1,884 - DP Luboszycka 2,540 Z DP Jana Łangowskiego 0,134 L - Marka z Jemielnicy 1,113 Z DW Mieszka I 1,325 L, G DP Minorytów 0,117 L - Niemodlińska 7,934 Z, L, G DW Nysy Łużyckiej 2,633 Z, L, G DW Obrońców Pokoju 0,010 L - Obrońców Stalingradu 1,270 L, G DW Odrowążów 0,151 L - Leopolda Okulickiego 0,480 G - Oleska 7,065 L, G DP, DK Olimpijska 3,575 L DP Opolska 3,115 Z, G DP Oświęcimska 4,807 Z, L DW Ozimska 3,875 Z, L, G DW Partyzancka 1,854 L, Z DW, DK Piastowska 0,865 L DP Plac Konstytucji 3 Maja 0,424 Z - Plac Piłsudskiego Józefa 0,093 - DP Plac Świętego Wincentego 0,042 L - Plac Wolności 0,322 D, L - Plebiscytowa 1,127 G DW Podlesie 1,385 L DP Ks. Jerzego Popiełuszki 3,220 Z DW Poprzeczna 0,048 L - Powstańców Warszawskich 38,100 G DK 15

16 Powstańców Wielkopolskich 0,182 Z DK Prószkowska 3,875 Z, L DW, DK Kazimierza Pużaka 1,702 Z DP Tadeusza Rejtana 1,645 L DP Władysława Reymonta 0,869 L - Henryka Sienkiewicza 0,583 L DP Jana Sobieskiego 2,956 Z, L DW Kazimierza Sosnkowskiego 4,265 Z, L - Stanisława Spychalskiego 1,660 D, Z, L DP Stanisława Mikołajczyka 0, Stawowa 0,934 L - Andrzeja Struga 1,285 Z, L DW Strzelców Bytomskich 0,693 L - Strzelecka 7,607 L, G DW, DK Leonida Teligi 9,169 Z DP Romualda Traugutta 0,259 Z DP Tysiąclecia 1,148 L DP Józefa Walecki 0,178 Z DW Stanisława Wasylewskiego 0,280 L - Wiejska 4,675 Z, L DP Thomasa Wilsona 0,621 L - Wojska Polskiego 0,412 Z DK Wrocławska 5,027 G DW Walerego Wróblewskiego 0,537 Z DW, DK Wschodnia 4,617 L, G DP Wspólna 2,112 L, G - Wygonowa 0,682 L - Zamkowa 0,197 D - Zbożowa 0,564 G - Łącznie 206,8 gdzie: D ulica dojazdowa, Z ulica zbiorcza, L ulica lokalna, G ulica główna, DK droga krajowa, DW droga wojewódzka, DP droga powiatowa Wymienione w tabeli nr 1 kategorie ulic określono na podstawie bazy danych ulic dostarczonych przez UM Opola. Należy zwrócić uwagę, iż dana ulica na całym swoim przebiegu może mieć różne kategorie, w zależności od znaczenia dla całego układu drogowego miasta Opola. Na wielkość emisji hałasu z dróg wpływ mają przede wszystkim ich parametry eksploatacyjne, takie jak: natężenie ruchu, udział pojazdów ciężkich w ruchu, prędkość ruchu. Mniejsze znaczenie ma przekrój drogowy oraz rodzaj nawierzchni. Nie bez znaczenia jest także płynność ruchu. W przypadku ruchu miejskiego, mamy do czynienia z ruchem pulsacyjnym, hamowaniem przed skrzyżowaniem oraz przyspieszaniem po przejechaniu skrzyżowania. Podczas postoju emisja hałasu z pojazdów jest niewielka. Zwiększa się podczas ruszania. Globalna emisja hałasu jest jednak porównywalna z ruchem ciągłym o większej średniej prędkości ruchu. W analizach nie uwzględniono ruchu pulsacyjnego przyjęto ruch ciągły ze średnimi prędkościami miejskimi. 16

17 Ze względu na specyfikę wskaźników oceny hałasu stosowanych do mapowania, ww. parametry eksploatacyjne należało rozróżnić ze względu na porę doby. Osobno określono parametry dla pory dnia ( ), pory wieczoru ( ) oraz pory nocy ( ). Dla natężenia ruchu pojazdów poniżej 1000 na dobę, przy udziale pojazdów ciężkich mniejszym niż 2 %, na granicy terenów zabudowy mieszkaniowej, położonych w odległościach większych niż 15 m od osi ulicy poziom hałasu w porze dziennej określony wskaźnikiem L DWN jest mniejszy niż 55 db (poniżej wartości dopuszczalnej dla terenów zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, terenów szkół, przedszkoli i szpitali) oraz dużo poniżej 50 db w porze nocnej. Uwzględnienie ulic o takich parametrach ruchowych w mapowaniu nie wniesie żadnych wartościowych informacji i nie zmieni globalnych wniosków Podstawowe metody wykorzystane do opracowania mapy akustycznej Nazwy zastosowanych metod referencyjnych oraz szczegółowe charakterystyki zastosowanych metod innych niż referencyjne Wymagane metody oceny hałasu w środowisku, które mają zastosowanie przy opracowaniu map akustycznych wymieniono w Dyrektywie 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. odnoszącej się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku (Dz. Urz. WE L 189, z r.). Do chwili wprowadzenia wspólnych, jednolitych metod europejskich, zaleca się stosować zmodyfikowane metodyki krajowe, bądź też w przypadku hałasu drogowego wykorzystać francuską metodę obliczania poziomów dźwięku "NMPB-Routes-96", do której odnosi się francuska norma "XPS ". Prognozowanie imisji hałasu w sieci punktów recepcyjnych odbywa się na podstawie znajomości parametrów geometrycznych źródeł oraz ich mocy akustycznej określonej w sposób teoretyczny na podstawie danych charakteryzujących odcinek drogi zgodnie z cytowaną metodą obliczeniową "NMPB-Routes-96" i odpowiadającą jej francuską normą "XPS ". Pozwala to określić równoważny poziom dźwięku w wybranym punkcie na podstawie znajomości położeń źródeł (odcinków dróg) oraz ich parametrów akustycznych, charakterystyki podłoża terenu, przy uwzględnieniu zjawisk ekranowania przez ekrany naturalne i urbanistyczne. Oprogramowanie używane do wykonania obliczeń akustycznych Do przeprowadzenia obliczeń rozkładu poziomu hałasu w środowisku wykorzystano program do map akustycznych CadnaA. Licencja dla Urzędu Miasta Opola. Określenie parametrów i charakterystycznych okresów aktywności źródeł hałasu drogowego Intensywność ruch drogowego w dużym stopniu uzależniona jest od czynników zewnętrznych. Lokalne zmiany ruchu mogą wynikać z miejscowych remontów ulic. Jednak największy wpływ ma tryb życia. Duże obciążenie ruchem występuje w robocze dni tygodnia. W sobotę i niedzielę ruch zmniejsza się. Inne natężenie i struktura ruchu występuje także w okresie wakacyjnym. 17

18 Przy sporządzaniu mapy akustycznej do określenia poziomów średniorocznych wykorzystano bazę danych o ruchu przekazaną przez Urząd Miasta Opola oraz pomiary własne, wykonane w ramach realizacji wcześniejszego zlecenia. Bazę udostępnioną przez Zamawiającego uzupełniono o natężenie i strukturę ruchu w badanych przedziałach odniesienia. Podziału dokonano na podstawie całodobowych pomiarów natężenia ruchu w 25 punkach pomiarowych Zestawienie wyników pomiarów wykonanych dla potrzeb mapy akustycznej lub wykonanych w innym celu, a wykorzystywanych w opracowaniu mapy akustycznej Przy realizacji niniejszego opracowania wykorzystano pomiary poziomu hałasu drogowego przeprowadzonego łącznie w 25 punktach pomiarowych na terenie miasta. Pomiary wykonano w ramach wcześniejszego zlecenia pn. Wykonanie pomiarów poziomu hałasu na terenie miasta Opola dla potrzeb opracowania mapy akustycznej w ramach realizacji zadań z zakresu wspomagania systemów gromadzenia i przetwarzania danych związanych z dostępem do wykonanych przez firmę Hydroacustic Piotr Hilszer w 2011 roku na zlecenie Miasta Opola. W tabeli nr 2 przedstawiono wartości poziomów hałasu L D, L W i L N otrzymane z wyników pomiaru, a w tabeli nr 3 wyniki pomiarów danych pozaakustycznych, tj. natężenia i struktury ruchu przeliczone na porę dnia, wieczoru i nocy. Tabela nr 2. Wartości poziomu hałasu uzyskane z pomiarów Punkt Zmierzony poziom dźwięku Układ współrzędnych 2000, strefa 6 L D L W L N X[m] Y[m] D1 72,7 71,9 64, , ,29 D2 70,7 69,0 64, , ,4 D3 69,9 67,3 61, , ,27 D4 65,6 62,9 56, , ,41 D5 71,6 69,9 63, , ,35 D6 68,6 66,8 65, , ,11 D7 71,0 69,9 62, , ,38 D8 70,6 69,0 62, , ,07 D9 70,7 67,3 63, , ,73 D10 70,9 69,3 62, , ,01 D11 66,4 64,4 58, , ,96 D12 69,3 66,1 61, , ,27 D13 66,0 63,3 56, , ,32 D14 66,2 64,2 59, , ,41 D15 67,0 65,9 60, , ,1 D16 69,0 67,2 62, , ,65 D17 71,0 71,3 59, , ,98 D18 65,0 57,5 54, , ,74 D19 69,2 66,8 62, , ,84 18

19 D20 68,3 66,7 57, , ,44 D21 75,9 74,9 71, , ,76 D22 69,0 67,3 60, , ,96 D23 71,5 68,3 62, , ,57 D24 68,5 66,6 61, , ,2 D25 69,6 66,2 59, , ,24 Tabela nr 3. Natężenie i struktura ruchu Punkt Nazwa ulicy poj/h PD poj/h PW poj/h PN %PC PD %PC PW 1%PC PN D1 ul. Batalionów Chłopskich ,2% 7,0% 13,6% D2 ul. Niemodlińska ,4% 5,3% 15,0% D3 ul. Niemodlińska ,5% 5,2% 11,4% D4 ul. Armii Ludowej ,1% 5,4% 12,4% D5 ul. Ozimska ,3% 1,0% 6,0% D6 ul. Częstochowska ,4% 5,2% 12,0% D7 ul. Wrocławska ,9% 2,8% 7,3% D8 ul. Wrocławska ,0% 5,9% 14,0% D9 ul. Budowlanych ,8% 6,7% 21,2% D10 ul. Partyzancka ,7% 5,5% 16,5% D11 Bolesława Domańskiego ,7% 7,1% 22,0% D12 ul. Wróblewskiego ,7% 13,1% 28,3% D13 ul. Prószkowska ,3% 7,2% 26,0% D14 ul. Krapkowicka ,7% 0,4% 0,4% D15 ul. Piastowska ,1% 1,9% 2,9% D16 ul. Piastowska ,2% 3,3% 6,3% D17 ul. Ozimska ,2% 3,1% 6,0% D18 ul. Księdza Jerzego ,0% 4,9% 8,0% Popiełuszki D19 ul. Obrońców Stalingradu ,6% 8,2% 20,5% D20 ul. Sosnkowskiego ,4% 2,9% 5,2% D21 ul. Powstańców Warszawy ,3% 22,6% 44,5% D22 ul. Chabrów ,4% 2,8% 5,6% D23 ul. Plebiscytowa ,7% 6,6% 18,0% D24 ul. Oleska ,8% 4,4% 17,3% D25 ul. Armii Krajowej ,7% 6,6% 14,5% 19

20 Największym natężeniem ruchu charakteryzują się ulice: Niemodlińska, Batalionów Chłopskich, Wrocławska, Armii Ludowej i Ozimska. Ulice te stanowią główny ciąg komunikacyjny prowadzący ruch przez miasto. Największy udział pojazdów ciężkich w porze nocnej zarejestrowano na obwodnicy Opola, tj. ulicy Powstańców Warszawy prawie 45 %. Spełniony został cel obwodnicy odciążenie miasta od ruchu tranzytowego, w szczególności pojazdów ciężkich Kalibracja modelu obliczeniowego i niepewność uzyskanych wyników obliczeń Mapa akustyczna hałasu drogowego dla miasta Opola opracowana została metodą obliczeniową, w oparciu o metodykę francuską NMPB-Routes-96", do której odnosi się francuska norma "XPS ". Metodyka ta jest zalecaną w Dyrektywie 2002/49/EU, do stosowania w krajach członkowskich UE, tymczasową metodyką modelowania hałasu drogowego. Prognozowanie imisji hałasu w sieci punktów recepcyjnych odbywa się na podstawie znajomości parametrów geometrycznych źródeł oraz ich mocy akustycznej określonej w sposób teoretyczny na podstawie danych charakteryzujących odcinek drogi zgodnie z cytowaną metodą obliczeniową "NMPB-Routes-96" i odpowiadającą jej francuską normą "XPS ". Pozwala to określić równoważny poziom dźwięku w wybranym punkcie na podstawie znajomości położeń źródeł (odcinków dróg) oraz ich parametrów akustycznych, charakterystyki podłoża terenu, przy uwzględnieniu zjawisk ekranowania przez ekrany naturalne i urbanistyczne. Ze względu na nieznaczne różnice pomiędzy stanem pojazdów użytkowanym w Polsce i pozostałych krajów europejskich, możliwe było bezpośrednie zastosowanie metody obliczeniowej w pełnym zakresie. Należy mieć na uwadze, iż podstawową wartością determinującą wielkość emisji jest poziom mocy akustycznej, który zależy od prędkości pojazdów, rodzaju nawierzchni, stanu technicznego pojazdów. W ostatnich latach park maszynowy w Polsce oraz stan dróg i ulic uległ znacznej poprawie i dorównuje standardom europejskim. Stąd zaimplementowana w modelu podstawowa wielkość determinująca emisję hałasu odzwierciedla sytuację komunikacyjną w Polsce. Pokazują to także analizy porównawcze wartości poziomu hałasu zmierzonego i obliczeniowego, na podstawie modelu Informacje i analizy uprzednio wykonanych map akustycznych. Niniejsze opracowanie jest pierwszym opracowaniem tego typu realizowanym dla miasta Opola i obejmującym jego cały obszar. Dotychczas Urząd Miasta posiadał mapę akustyczną tylko dla pojedynczych ulic, nie były realizowane natomiast opracowania z zakresu map akustycznych całego układu drogowego w oparciu o wskaźniki hałasu L DWN i L N. 20

21 4.4. Informacje na temat uprzednio opracowanych i wdrożonych programów ochrony środowiska przed hałasem. Efekty wynikające z podejmowanych uprzednio działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem. Miasto Opole nie opracowywało dotychczas programów ochrony środowiska przed hałasem Ocena wpływu na klimat akustyczny, aktualnych i przewidywanych w najbliższym czasie zamierzeń inwestycyjnych. Wszelkie działania inwestycyjne polegające na przebudowie, rozbudowie i remoncie ulic prowadzą do poprawy warunków akustycznych terenów leżących wzdłuż tych ulic. Spowodowane to jest zmniejszeniem poziomu emisji hałasu związanym z zastosowaniem nowej nawierzchni drogowej, bez spękań i ubytków. W przypadku realizacji nowych inwestycji zgodnie z obowiązującym prawem, przedsięwzięcie nie może powodować przekroczeń dopuszczalnego poziomu hałasu w środowisku. Przed realizacją takiej inwestycji, zaliczającej się do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko, konieczne jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, która określi szczegółowo warunki realizacji, pozwalające na dotrzymanie akustycznych standardów jakości środowiska Aktualne zamierzenia inwestycyjne Aktualne zamierzenia inwestycyjne, zgodnie z pismem MZD/TN.KW /NA /12 z r., planowane przez MZD w Opolu na rok 2012, przedstawiono poniżej: Rozbudowa ul. Oświęcimskiej drogi wojewódzkiej nr 423 w Opolu na odc. od ul. Metalowej do granicy miasta wraz z budową kanalizacji, Budowa zatoki autobusowej przy ul. Spychalskiego w Opolu, Budowa zatoki postojowej w rejonie Przedszkola Publicznego nr 33 przy ul. Strzeleckiej w Opolu, Przebudowa ul. Niemodlińskiej droga wojewódzka nr 435 na odcinku od ul. Dambonia do ul. Wojska Polskiego, Budowa parkingu przy ul. Rataja w Opolu wraz z oświetleniem i odwodnieniem, Budowa drogi dojazdowej do nieruchomości w podstrefie Opole WSSE w rejonie ul. Północnej i budowa infrastruktury technicznej, Remont wiaduktu w Opolu w ciągu Obwodnicy Północnej, Remont nawierzchni jezdni Obwodnicy Północnej na odcinku od km do km w Opolu, Remont nawierzchni jezdni i chodników ul. Harcerskiej w Opolu, Przebudowa przejścia dla pieszych przez ul. Korfantego w rejonie skrzyżowania z ul. Krakowską z budową sygnalizacji świetlnej wzbudzanej. 21

22 Przewidywane zamierzenia inwestycyjne Na najbliższe 5 lat (do czasu aktualizacji mapy akustycznej) MZD w Opolu planuje następujące zamierzenia inwestycyjne: Budowa węzła komunikacyjnego Obwodnicy Północnej (drogi krajowej) z drogą wojewódzką nr 454 (ul. Budowlanych - Sobieskiego), Uzbrojenie terenów w rejonie ul. Wrocławskiej - Kokota w Opolu, Budowa ekranów akustycznych na wiadukcie drogowym nad linią PKP w ciągu ul. Armii Krajowej w Opolu w zakresie budowy ekranu akustycznego na skarpie i wiadukcie, Przebudowa ul. Złotej, Srebrnej, Metalowej, Irydowej, Niklowej w Opolu w zakresie przebudowy ul. Złotej i ul. Niklowej, Budowa Al. Solidarności w Opolu w zakresie budowy drugiej nitki jezdni wraz z rondem, Budowa kanalizacji w ul. Dunikowskiego i ul. Rzecznej wraz z remontem sieci wodociągowej i drogi w zakresie przebudowy ul. Dunikowskiego, Budowa odcinka drogi łączącej ul. Bielską z ul. Lwowską, Przebudowa ul. Wyczółkowskiego i Chełmońskiego w zakresie przebudowy ul. Chełmońskiego, Budowa ulic: Wileńskiej, Grodzieńskiej, Stryjskiej, Nowogródzkiej, Stanisławowskiej, Borysławskiej, Lwowskiej wraz z budową kanalizacji deszczowej w zakresie budowy ul. Lwowskiej i ul. Stanisławowskiej, Budowa dróg, oświetlenia ulicznego, sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej w rejonie Obwodnicy Północnej ul. Północna w Opolu w zakresie budowy ul. Północnej-bis wraz z oświetleniem ulicznym, Przebudowa skrzyżowania ulic: Krapkowicka - Odrodzenia droga dojazdowa do parkingu na wyspie Bolko, Przebudowa ulicy 10 Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej, Przebudowa ul. Kościuszki wraz z oświetleniem, Przebudowa ul. Wrocławskiej (dawnej ul. Lompy), Budowa Obwodnicy Piastowskiej w Opolu odcinek od Obwodnicy Północnej do ul. Krapkowickiej, Przebudowa mostu nad Kanałem Ulgi w ciągu ul. Niemodlińskiej droga wojewódzka nr 414, Remont mostu przez Kanał Młynówka w ciągu ul. Katedralnej droga gminna nr , Remont mostu przez rzekę Odrę w ciągu ul. Nysy Łużyckiej droga wojewódzka nr 435 (most stalowy), Remont mostu przez rzekę Odrę w ciągu ul. Nysy Łużyckiej droga wojewódzka nr 435 (most żelbetowy), Remont mostu przez Kanał Ulgi w ciągu ul. Wrocławskiej droga wojewódzka nr 414, 22

23 Wymiana drewnianego pomostu na stały z płytą ortotropową mostu nad Kanałem Młynówka w ciągu ul. Zamkowej droga gminna nr , Remont schodów łączących Mały Rynek z Placem Kopernika w Opolu (od Kościoła P.W. Matki Boskiej Bolesnej), Remont kładki dla pieszych przez rzekę Odrę w ciągu ul. 11-go Listopada droga gminna nr , Remont przepustu w ciągu ul. Etnografów droga gminna nr , Przebudowa przepustu w ciągu ul. Czogały droga gminna nr , Przebudowa przepustu w ciągu ul. Rudzkiego droga gminna nr , Remont wiaduktu nad linia PKP w ciągu ul. Solskiego droga gminna nr , Remont wiaduktu nad linią PKP w ciągu ul. Zielonej droga gminna nr , Remont mostu przez Kanał Młynówka w ciągu ul. Korfantego droga powiatowa nr 2002, Remont wiaduktu nad linią PKP w ciągu ul. Obrońców Stalingradu droga wojewódzka nr 435, Przebudowa ul. Zwierzynieckiej w Opolu, Przebudowa ul. Królowej Jadwigi w Opolu wraz z przebudową oświetlenia ulicznego i budową kanalizacji deszczowej, Budowa ul. Cisowej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego, Przebudowa ul. Oleandrów, ul. Astrów, ul. Tulipanów w Opolu wraz z rozbudową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego, Budowa drogi wewnętrznej dojazdowej łączącej ul. Kremsera z nieruchomościami położonymi przy ul. Obrońców Stalingradu 66 wraz z oświetleniem i odwodnieniem, Przebudowa lewostronnego chodnika ul. Plebiscytowej od km ,15 (rejon Uniwersytetu Opolskiego) do ul. Drzymały, Remont Pl. Daszyńskiego w Opolu, Budowa azylu dla pieszych na ul. Plebiscytowej w rejonie ul. Drzymały, Budowa azylu dla pieszych na ul. Fabrycznej w rejonie ul. Radziewiczówny, Budowa stanowiska do ważenia pojazdów na działkach 73/2, 75/2 i 76/2 wraz z przebudową zjazdu z ul. Obrońców Stalingradu w Opolu, Budowa ul. Dalekiej w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej, Przebudowa ul. Cybisa w Opolu wraz z budową oświetlenia ulicznego i kanalizacji deszczowej, Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Luboszyckiej od ul. Chabrów do ul. Harcerskiej, Remont chodników w ciągu ul. Kochanowskiego, 11 Listopada i Kropidły w Opolu, Przebudowa skrzyżowania i sygnalizacji świetlnej wraz ze zmianą geometrii na skrzyżowaniu ulic Katowicka - Ozimska droga wojewódzka, Przebudowa ul. Niemodlińskiej w Opolu na odcinku od ul. Koszyka do ul. Hallera, 23

24 Przebudowa ul. Bolka II i ul. Tuwima na odcinku od ul. Bolka II do ul. Obrońców Stalingradu w Opolu wraz z budową oświetlenia ulicznego i kanalizacji deszczowej, Rozbudowa drogi łączącej ul. Cmentarną z ul. Wrocławską z włączeniem do istniejącego ronda wraz z odwodnieniem, Przebudowa skrzyżowania ul. Chabrów Luboszycka - Tulipanów w Opolu, Lewoskręt z ul. Monte Cassino w ul. Katowicką, Budowa drogi łączącej ul. Zwycięstwa z ul. Dambonia wraz z budową odwodnienia i oświetlenia ulicznego, Remont wiaduktu (nitka północna i południowa) w ciągu ul. Wschodniej droga gminna nr O nad ul. Głogowską w Opolu, Budowa drogi do krytej pływalni przy ul. Prószkowskiej w Opolu wraz z budową oświetlenia ulicznego, Przebudowa ul. Krapkowickiej w Opolu drogi krajowej nr 45 na odcinku od ul. Odrodzenia do granicy miasta (kierunek Racibórz) wraz z budową oświetlenia oraz kanalizacji deszczowej, Budowa ul. Mieszka I bocznej w Opolu drogi wewnętrznej na działce nr 12/2 i 12/3 k.m. 79 obręb Nowa Wieś Królewska wraz z odwodnieniem i oświetleniem oraz budową zjazdu i oświetleniem, Przebudowa ul. Niedziałkowskiego w Opolu na odcinku od ul. Jana Dobrego do ul. Strzelców Bytomskich, Przebudowa skrzyżowania ulic: Monte Cassino - Batalionów Chłopskich - Oleska w zakresie zmiany geometrii skrzyżowania, Przebudowa i budowa układu komunikacyjnego i infrastruktury dla Groszowic i Metalchemu w Opolu: Przebudowa ul. Oświęcimskiej w Opolu na odcinku od ul. Dunikowskiego do stacji TAURON, Przebudowa i budowa układu komunikacyjnego i infrastruktury w rejonie Wójtowej Wsi w Opolu: Przebudowa ul. Kwoczka w Opolu, Przebudowa i budowa układu komunikacyjnego i infrastruktury w rejonie Szczepanowic w Opolu, Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z drogami dojazdowymi, Rozbudowa Al. Przyjaźni w Opolu, budowa oświetlenia i przebudowa kanalizacji deszczowej, Przebudowa skrzyżowania Obwodnicy Północnej z ul. Oleską w zakresie zmiany geometrii dróg z przebudową sygnalizacji świetlnej, Budowa ścieżki rowerowej w ciągu ul. Wrocławskiej na odcinku od ul. Partyzanckiej do CH KAROLINKA, Przebudowa skrzyżowania ulic: Wrocławska Niemodlińska - Nysy Łużyckiej w Opolu, Budowa drugiej nitki Obwodnicy Północnej na estakadzie na odcinku zalewowym, 24

25 Przebudowa ul. Częstochowskiej na odcinku od ul. Arki Bożka do przejazdu kolejowego, Przebudowa skrzyżowania ulic: Oleska Chabrów - Okulnickiego wraz z przebudową sygnalizacji świetlnej, Budowa chodnika w ul. Pszenicznej wraz z odwodnieniem, Budowa chodnika w ciągu ul. Marka z Jemielnicy na odcinku od Centrum Budowlanego do sklepu TOMI, Przebudowa ul. Pandy i ul. Tuwima odcinek od ul. Bolka II do ul. Pandzy w Opolu, Budowa zatoki autobusowej przy ul. Krzanowickiej w rejonie ul. Mikołaja w Opolu, Przebudowa ul. Konsularnej w Opolu, Przebudowa ul. Odrowążów w Opolu, Przebudowa wraz ze zmianą rozwiązania komunikacyjnego w rejonie ulic: Tysiąclecia, Grodzickiej i Fiołkowej, Przebudowa ul. Budowlanych na odcinku od ul. Harcerskiej do Obwodnicy Północnej wraz z budową ścieżki pieszo-rowerowej, poszerzeniem jezdni do trzech pasów ruchu, oświetleniem i odwodnieniem, Przebudowa ul. Sobieskiego w Opolu do trzech pasów ruchu wraz z oświetleniem i ścieżkami rowerowymi na odcinku od Obwodnicy Północnej do granicy miasta, Przebudowa ul. Popiełuszki w Opolu na odcinku od CH GAJA do ul. Oświęcimskiej, Budowa drogi łączącej ul. Luboszycką z ul. Oleską wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Przebudowa i poszerzenie jezdni ul. Niemodlińskiej w Opolu na odcinku od ul. Koszyka do ul. Hallera, Przebudowa ul. Wschodniej przy stadionie żużlowym w zakresie korekty geometrii drogi, Budowa chodnika w ciągu ul. Prószkowskiej w Opolu na odcinku od Politechniki Opolskiej do ul. Kwoczka, Budowa chodnika w ul. Kamińskiego wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Budowa ul. Wyspiańskiego wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Przebudowa chodników w ul. Kani w Opolu, Budowa ul. Kaliskiej w Opolu, Przebudowa ul. Skłodowskiej wraz z odwodnieniem, Budowa chodnika w drodze wewnętrznej łączącej ul. Wróblewskiego z ul. Tęczową, Przebudowa ul. Tęczowej w Opolu wraz z odwodnieniem, Budowa ul. Błękitnej w Opolu wraz z odwodnieniem, Budowa połączenia ul. Kaszubskiej z ul. Sandomierską, Budowa Parkingu na osiedlu Malinka na działce określonej w MPZP 3KS, Budowa chodnika w ciągu ul. Krzanowickiej w Opolu, Przebudowa ulic: Rodzinnej, Przytulnej i Ciekawej w Opolu, Budowa ul. Reja w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, 25

26 Budowa drogi łączącej ul. Wróblewskiego z ul. Gospodarczą, Przebudowa chodnika w ul. Wróblewskiego na odcinku od Urzędu Poczty Opole 10 do ul. Stawowej, Budowa ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Olimpijskiej wraz ze wzmocnieniem konstrukcji nawierzchni jezdni, Przebudowa ul. Jesiennej w Opolu wraz z budową odwodnienia, Przebudowa ul. Ceglanej w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Budowa miejsc postojowych w ciągu ul. Bytnara Rudego w rejonie posesji nr 3-12, Budowa miejsc parkingowych w rejonie Al. Witosa 22 i 24 w Opolu, Budowa dodatkowych miejsc parkingowych przy ul. Bielskiej w Opolu, Budowa ul. Chełmskiej wraz z włączeniem do ul. Piotrkowskiej w Opolu, Przebudowa ul. Żelaznej w Opolu, Przebudowa ulic: Jasnej, Dobrej, Cichej i Miłej w Opolu wraz z budową oświetlenia, Przebudowa ul. Zapłocie wraz z budową oświetlenia i odwodnienia, Budowa prawostronnego chodnika w ciągu ul. Lipowej w Opolu wraz z poprawą kanalizacji deszczowej, Przebudowa ul. Wiejskiej w rejonie posesji nr 1A-11a ora z 78-89, Budowa ul. Staffa w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetleniem, Przebudowa ul. Grzesika w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetleniem, Budowa ciągu pieszo-jezdnego (drogi 2KDx) w rejonie ul. M. Skłodowskiej-Curie w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetleniem, Budowa chodnika łączącego ul. Wileńską z ul. Witosa w Opolu wraz z budową oświetlenia, Przebudowa ulic: Pułaskiego oraz ulic wokół istniejącego skweru na działce nr 4/2 wraz z budową oświetlenia, Budowa ciągu pieszo-jezdnego (59 KDWx) na odcinku od ul. Traugutta do ul. Oświęcimskiej wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetleniem, Przebudowa skrzyżowania ulic: Prószkowskiej i Chmielowickiej w Opolu, Budowa ul. Wieluńskiej w Opolu, Budowa miejsc postojowych w ciągu ul. Chabrów w Opolu na odcinku od posesji nr 49 do ul. Jaśminów, Przebudowa ul. Głowackiego i ul. Ligudy w Opolu wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetleniem, Budowa ul. Napierskiego w Opolu z odwodnieniem i oświetleniem, Przebudowa ul. Seledynowej, Krętej, Obrońców Pokoju, Poprzecznej i Leśnej wraz z budową odwodnienia i oświetlenia, Przebudowa ul. Łanowej wraz z budową oświetlenia i odwodnienia, Przebudowa ul. Kurpiowskiej w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Rozbudowa ul. Wandy Rutkiewicz w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, 26

27 Przebudowa ul. Gajcego w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Przebudowa ul. Osiedle w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Przebudowa drogi dojazdowej KDD do budynków przy ul. Spychalskiego i Łąkowej, Budowa parkingu przy kościele przy ul. Wiejskiej w Opolu, Przebudowa ul. Lawendowej, Tymiankowej i Ziołowej wraz z budową oświetlenia i odwodnienia, Budowa ul. Dobisa wraz z oświetleniem i odwodnieniem, Budowa chodnika w ciągu ul. Torowej, Budowa drogi na działkach 37/9, 200/10 arkusz 8, obręb Kolonia Gosławicka oraz 55/3 k.m.68, obręb Nowa Wieś Królewska wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Przebudowa skrzyżowania ul. Wrocławskiej z Żerkowicką, Przebudowa ul. Strzeleckiej w Opolu, Budowa chodnika w ciągu ul. Prószkowskiej na odcinku od ul. Wawrzynka do granicy miasta, Budowa ul. Bażantowej w Opolu wraz z odwodnieniem i oświetleniem, Budowa parkingu przy ul. Olsztyńskiej na działce nr 20/43, Przebudowa ul. Prostej i ul. Leśmiana w Opolu, Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Obrońców Stalingradu na odcinku od ul. Królowej Jadwigi do ul. Jagiellonów, Budowa lewostronnego chodnika w ciągu ul. Witosa na odcinku od ul. Ozimskiej do ul. Wygonowej, Budowa drogi łączącej ul. Podborną z ul. Grzesika wraz z oświetleniem i odwodnieniem, Przebudowa chodników w ciągu ul. Podbornej w Opolu, Budowa przedłużenia ul. Wygonowej (drogi 2KDL i 7KDL) wraz ze ścieżką rowerową, oświetleniem i odwodnieniem, Budowa chodników w ciągu ul. Teligi na odcinku od ul. Gagarina do pętli autobusowej wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetleniem, Budowa chodnika w ciągu ul. Golachowskiego w Opolu, Budowa ciągu pieszo - rowerowego wzdłuż ul. Wrocławskiej na odcinku od ul. Partyzanckiej do ronda Kuklińskiego, Budowa miejsc parkingowych w ciągu ul. Złotej w Opolu na odcinku od ul. Oświęcimskiej do posesji nr 18, Remont ul. Dubois w Opolu na odcinku od 1 Maja do Armii Krajowej Wynikowe zestawienia tabelaryczne i wykresy W niniejszym rozdziale zawarto zestawienia tabelaryczne i wykresy prezentujące skalę oddziaływania akustycznego źródeł hałasu drogowego w porze nocnej (L N ), oraz dziennowieczorno-nocnej (L DWN ) w postaci liczby osób narażonych na hałas drogowy. Każdej tabeli 27

28 odpowiada prezentacja graficzna w postaci wykresu. Prezentowane wartości wyliczono na podstawie liczby budynków mieszkalnych objętych zasięgiem hałasu i liczby mieszkańców zasiedlających te budynki. Dane dotyczące liczby mieszkańców pozyskano z Urzędu Miasta Opola (baza w postaci pliku shapefile zabudowa_ludnosc_lokale.shp aktualizacja 2011/2012). W celu wyliczenia liczby ludności objętych hałasem posłużono się narzędziami geo-procesingu zawartymi w programach GIS. Tabela nr 4. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od ruchu drogowego, oceniany wskaźnikiem L DWN Przedziały wartości w db Liczba osób narażonych Odsetek osób narażonych w ogólnej liczbie ludności Liczba lokali narażonych ,4% ,5% ,3% ,4% 143 >75 1 0,0% 0 Ponad 8 % ludności miasta Opola narażonych jest na hałas o poziomie maksymalnym 60 dba określonym wskaźnikiem L DWN. Nieco mniej mieszkańców narażonych jest na hałas o poziomach wyższych, maksymalnie 70 db. Ok 0,4 % mieszkańców narażonych jest na bardzo duże poziomy hałasu rzędu 70 db i więcej. Najwięcej budynków i ludności narażonych na hałas powyżej 60 db znajduje się wzdłuż ciągów komunikacyjnych charakteryzujących się największym natężeniem ruchu i największym udziałem pojazdów ciężkich, w sąsiedztwie których występuje zwarta zabudowa mieszkaniowa. Rysunek 1. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od ruchu drogowego, oceniany wskaźnikiem L DWN Tabela nr 5. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od ruchu drogowego, oceniany wskaźnikiem L N 28

29 Przedziały wartości w db Liczba osób narażonych Odsetek osób narażonych w ogólnej liczbie ludności, % Liczba lokali narażonych ,36% ,89% ,84% ,02% 7 >70 0 0% 0 Prawie 5,4 % ludności miasta Opola narażonych jest na hałas o poziomie maksymalnym 55 dba określonym wskaźnikiem L N. Nieco mniej mieszkańców narażonych jest na hałas o poziomach wyższych, maksymalnie 60 db. Ok 0,02 % mieszkańców narażonych jest na bardzo duże poziomy hałasu rzędu 65 db i więcej. Najwięcej budynków i ludności narażonych na hałas powyżej 55 db znajduje się wzdłuż ciągów komunikacyjnych charakteryzujących się największym natężeniem ruchu i największym udziałem pojazdów ciężkich, w sąsiedztwie których występuje zwarta zabudowa mieszkaniowa. Rysunek 2. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od ruchu drogowego, oceniany wskaźnikiem L N Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas oceniany wskaźnikami L DWN i L N Przedstawione w niniejszym rozdziale zestawienia zawierają wielkości powierzchni w kilometrach kwadratowych eksponowane na hałas drogowy. Obliczenia tych powierzchni dotyczą zarówno terenów, dla których określone są dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, jak i pozostałych terenów (np. terenów nieużytków). W celu wyznaczenia wielkości tych powierzchni posłużono się narzędziami geo-procesingu zawartymi w programach GIS. Tabela nr 6. Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas drogowy oceniany wskaźnikami L DWN i L N, w kilometrach kwadratowych L DWN s [km 2 ] s [%] L N s [km 2 ] s [%] db 15,649 16, db 26,352 27,29 29

30 L DWN s [km 2 ] s [%] L N s [km 2 ] s [%] db 7,690 7, db 15,649 16, db 4,417 4, db 7,690 7, db 2,664 2, db 4,417 4,58 powyżej 75 db 0,745 0,77 powyżej 70 db 3,409 3,53 Całkowita powierzchnia miasta Opola wynosi 96,55 km 2. Oznacza to, iż na hałas o poziomie maksymalnym 60 dba określony wskaźnikiem L DWN narażonych jest ponad 16 % powierzchni miasta Opola. Na hałas o większych poziomach odsetek powierzchni narażonych będzie mniejszy. Ponad 7 % powierzchni miasta Opola jest narażonych na hałas o poziomie 65 dba i większym. W porze nocnej, dla wskaźnika L N, powierzchnia terenów zagrożonych hałasem o 5 db mniejszym, niż w przypadku wskaźnika L DWN, jest porównywalna. Na hałas o poziomie powyżej 70 dba w porze nocnej narażonych jest tylko 3,5 % powierzchni miasta Opola. Rysunek 3. Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas drogowy oceniany wskaźnikami L DWN i L N w kilometrach kwadratowych 4.7. Zestawienie tabelaryczne zawierające podsumowanie danych i informacji opracowanych w ramach mapy akustycznej dla potrzeb informowania społeczeństwa. Niniejszy rozdział zawiera tabelaryczne zestawienie ostatecznych wyników analiz przestrzennych rozkładu poziomów hałasu charakteryzowanych wskaźnikami L DWN oraz L N. Wartości podane w tabelach odnoszą się wyłącznie do obszarów, na których występują przekroczenia poziomów dopuszczalnych hałasu. Dane dotyczące zagospodarowania i przeznaczenia terenu otrzymano z Urzędu Miasta Opola (plik owa.dbf). W bazie tej, jako atrybuty, zaznaczono szczególne przeznaczenie budynków, np. budynki szkolne, szpitale, opieki społecznej. 30

31 Tabela nr 7. Podsumowanie wyników analiz rozkładu wskaźnika L DWN dla hałasu drogowego Powierzchnia obszarów zagrożonych w danym zakresie [km2] Liczba lokali mieszkalnych w danym zakresie [tys.] Liczba zagrożonych mieszkańców w danym zakresie [tys.] Liczba budynków mieszkalnych w danym zakresie [tys.] Liczba budynków szkolnych i przedszkolnych w danym zakresie Liczba budynków służby zdrowia, opieki społecznej i socjalnej w danym zakresie Inne obiekty budowlane istotne z punktu widzenia ochrony przed hałasem (liczba obiektów) Nazwa aglomeracji: Opole Hałas drogowy Wskaźnik (L DWN w db) Stan warunków akustycznych środowiska niedobry zły bardzo zły > 5-10 > 10 - > 15 - < 5dB(A) > 20 db(a) db(a) 15dB(A) 20dB(A) 2,8833 1,2478 0,5760 0,1554 0,0012 2,771 1,402 0,579 0, ,585 3,927 1,663 0,24 0 1,82 4,148 1,696 0,0332 0, * * m.in. Szpital Specjalistyczny Ginekologiczno Położniczy i Noworodków w Opolu Z tabeli nr 7 wynika, iż powierzchnia terenów miasta Opola, na których warunki akustyczne są w stanie niedobrym i złym stanowi 5 % powierzchni miasta Opola, przy czym tereny te zamieszkiwane są przez ok. 11 % ludności Opola. Powierzchnia terenów miasta Opola, na których warunki akustyczne są w stanie bardzo złym stanowi prawie promil powierzchni Opola, przy czym tereny te nie są zamieszkiwane. Tabela nr 8. Podsumowanie wyników analiz rozkładu wskaźnika L N dla hałasu drogowego Nazwa aglomeracji: Opole Hałas drogowy Wskaźnik (L N w db) 31

32 Powierzchnia terenów zagrożonych [km 2 ] Liczba lokali mieszkalnych [tys.] Liczba zagrożonych mieszkańców [tys.] Liczba budynków mieszkalnych w danym zakresie [tys.] Liczba budynków szkolnych i przedszkolnych Liczba budynków służby zdrowia, opieki społecznej i socjalnej Stan warunków akustycznych środowiska niedobry zły bardzo zły > 5-10 > 10 - > 15 - < 5dB(A) > 20 db(a) db(a) 15dB(A) 20dB(A) 1,792 0,902 0,329 0, ,132 1,108 0,279 0, ,909 3,197 0,863 0, ,857 2,924 0,872 0,028 0, * 1* * m.in. Szpital Specjalistyczny Ginekologiczno-Położniczy i Noworodków w Opolu Z tabeli nr 8 wynika, iż powierzchnia terenów miasta Opola, na których warunki akustyczne są w stanie niedobrym i złym stanowi 3,2 % powierzchni miast Opola, przy czym tereny te zamieszkiwane są przez ok. 8,2 % ludności Opola. Nie ma terenów, w porze nocnej, na których warunki akustyczne byłyby w stanie bardzo złym, tym samym prawie żaden z mieszkańców (oprócz 2) nie przebywa w bardzo złych warunkach akustycznych Analiza trendów zmian stanu akustycznego środowiska. Analizę trendów zmian zgodnie z punktem 7 załącznika nr 1 do rozporządzenia w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na mapach akustycznych oraz ich układu i sposobu prezentacji [Dziennik Ustaw z 2007 r. Nr 187 poz. 1340] opracowuje się jedynie w przypadku, gdy do dyspozycji są materiały pozwalające na wykonanie takiej analizy, tj. informacje o stanach przeszłych warunków akustycznych środowiska. Niniejsze opracowanie jest pierwszym realizowanym w oparciu o wskaźniki L DWN i L N. Dotychczas opracowane dokumenty, którymi dysponuje UM w Opolu nie dają dostatecznych podstaw do oceny trendów zmian klimatu akustycznego. 32

33 5. Mapa akustyczna hałasu przemysłowego dla potrzeb państwowego monitoringu środowiska, tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem i informowania społeczeństwa o stanie zagrożenia hałasem 5.1. Informacje wprowadzające Dane identyfikacyjne jednostki odpowiedzialnej za realizację mapy i podmiotu wykonującego mapę. Jednostką odpowiedzialną za realizację mapy akustycznej jest: Podmiot wykonujący mapę: PREZYDENT MIASTA OPOLA HYDROACUSTIC PIOTR HILSZER 4 info@hydroacustic.com Charakterystyka obszaru podlegającego ocenie Ogólny opis terenu objętego mapą z podstawowymi danymi statystycznymi Niniejszą mapą akustyczną objęty jest obszar miasta Opola. Opole jest stolicą województwa opolskiego, położonego w południowo-zachodniej części Polski, sąsiadującego z województwami: dolnośląskim (od strony zachodniej), śląskim (od strony wschodniej) i na niewielkim odcinku łódzkim i wielkopolskim (od strony północnej). Od strony południowej granicą województwa jest granica państwa z Czechami. Ze względu na lokalizację główne szlaki komunikacyjne przebiegają na kierunku wschód zachód, co ma także swoje odzwierciedlenie w układzie komunikacyjnym miasta. Przez Opole przebiegają trzy główne szlaki drogowe Droga krajowa nr 45 na kierunku północ południe, przeprowadzająca ruch Obwodnicą Północną, ulicą Partyzancką, Domańskiego, Hallera, Wojska Polskiego, Wróblewskiego, Krapkowicką, Opolską, Droga krajowa nr 94 na kierunki północny-zachód południowy-wschód, przeprowadzająca ruch głównie Obwodnicą Północną oraz dalej ulicą Strzelecką; przed wybudowaniem obwodnicy, ruch prowadzony był ulicami Wrocławską, Armii Ludowej, Plebiscytową, Fabryczną, Armii Krajowej, Strzelecką. Droga krajowa nr 46 na kierunku południowy-zachód wschód przeprowadzająca ruch głównie Obwodnicą Północną i dalej ulicą Częstochowską; wcześniej ruchu prowadzony był tak jak w przypadku drogi krajowej nr 94, przy czym na końcowym odcinku ulicami Ozimską i Częstochowską; droga ta łączy Opole z autostradą A4. 33

34 Układ komunikacyjny miasta uzupełniają drogi wojewódzkie: Nr 414 łącząca Prudnik z obwodnicą Opola w miejscowości Wrzoski, Nr 423 łącząca Opole z Kędzierzynem Koźlem, Nr 454 łącząca Opole z Namysłowem, Nr 459 łącząca Opole ze Skorogoszczą, a także drogą krajową nr 94, Nr 435 łącząca Opole z drogą krajową nr 46 w okolicach węzła Prądy na autostradzie A4 oraz liczne drogi powiatowe. Zakłady przemysłowe koncentrują się w Opolu w siedmiu obszarach (dane zaczerpnięte z Zmiany Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Opola, 2010): rejon ulicy Wschodniej, obejmujący cześć obrębów: Opole i Nowa Wieś Królewska, zajmując obszar około 400 ha. Główne działy sekcji przemysłu to: produkcja artykułów spożywczych i napojów, produkcja maszyn i urządzeń oraz produkcja wyrobów z metali, a w sekcji budownictwo produkcja budowlano-montażowa; Zakrzów, położony w północnej części miasta. Obejmuje część obrębów: Opole, Zakrzów i Wróblin. Zajmuje obszar około 130 ha. Główne działy sekcji przemysłu to: górnictwo i kopalnictwo oraz wytwarzanie i zaopatrywanie w energię elektryczną, gaz, parę wodną i gorącą wodę, a także w sekcji budownictwo - produkcja budowlanomontażowa; rejon ulicy A. Struga, położony w pobliżu Śródmieścia, miedzy Odrą a torami kolejowymi. Obejmuje cześć obrębów: Opole, Nowa Wieś Królewska. Główne działy sekcji przemysłu to produkcja artykułów spożywczych i napojów, zagospodarowanie odpadów oraz produkcja maszyn i urządzeń; Metalchem, położony w południowej części miasta. Obejmuje cześć obrębów: Grotowice i Groszowice. Zakłady Aparatury Chemicznej Metalchem były zakładem produkującym maszyny i urządzenia. Obecnie teren jest częściowo przekształcony na różne mniejsze, ale znaczące zakłady; Opolskie Zakłady Drobiarskie, zajmują teren położony we wschodniej części miasta. Obejmuje cześć obrębu Kolonia Gosławicka. Jest to zakład specjalizujący się w produkcji spożywczej, który powstał na początku lat siedemdziesiątych i funkcjonuje do dzisiaj pod nazwą ANIMEX Foods Sp. z o. o. S. K. A.; Groszowice, położone w południowej części miasta. Teren przemysłowy w Groszowicach był związany przede wszystkim z Cementownią Groszowice, która funkcjonowała do końca lat dziewięćdziesiątych. Obecnie większa cześć obiektów Cementowni rozebrano, a teren poprzemysłowy wymaga zagospodarowania. Poza tym w rejonie Groszowic zlokalizowany jest miedzy innymi przemysł spożywczy, produkcja asfaltu i żwirownia; Szczepanowice ulica Niemodlińska. Obszar położony jest w zachodniej części miasta. Obejmuje on cześć obrębu Szczepanowice. Struktura przemysłu jest obecnie trudna do określenia z uwagi na przekształcanie się tego obszaru. Były tu zlokalizowane dwa większe zakłady przemysłowe: OFAMA oraz ZPD Opolanka. Ostatnio tereny przekształcają się na usługi handlu, hurtownie, centra logistyczne, itp. W części północnej Opola wyróżnić można koncentrację terenów przemysłowych położonych głównie wzdłuż ulicy Budowlanych. Mają tu swoje siedziby takie firmy jak: 34

35 Cementownia ODRA S.A., Energetyka Cieplna Opolszczyzny S.A., Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. oraz liczne składy opału. Dość licznie rozlokowały się zakłady w południowo wschodniej części miasta, przy czym ich koncentracja jest mniejsza. W tej części swoje siedziby mają: Przedsiębiorstwo Modernizacji Urządzeń Energetycznych REMAK S.A., ZOTT Polska Sp. z o.o., Dyckerhoff Polska Sp. z o.o., MONIER BRAAS Sp. z o.o., KLUDI ARMATUREN Sp. z o.o., HART Sp. z o.o. Na południu rozlokował się zakład Nutricia Zakłady Produkcyjne Sp. z o.o. oraz OZAS ESAB Sp. z o.o., a na wschodzie ANIMEX Foods Sp. z o. o. S. K. A. Znaczące źródła hałasu stanowią także centra handlowe, a w szczególności ruch pojazdów. W Opolu znajdują się dość licznie markety budowlane: Leroy Merlin, Castorama, Obi, hipermarkety: Tesco, Media Markt, Real, Macro Cash&Carry, Lidl oraz centra handlowe: Galeria Opolanin, Karolinka, Turawa Park. Powierzchnia obszarów, dla jakich określone są dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, określone na podstawie miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego oraz studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, wynosi dla całego miasta około 1750 hektarów, co stanowi ok. 18 % powierzchni całego miasta. Należy zaznaczyć, iż dla 31 % powierzchni Opola obowiązują miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. Wartości te wyznaczono na podstawie bazy danych dostarczonych przez Zamawiającego (plik MPZP.dbf) zweryfikowanych na dzień r. przez Wykonawcę (plik owa.dbf). Zgodnie z danymi Głównego Urzędu Statystycznego na terenie miasta Opola na dzień r. zamieszkiwało mieszkańców. (źródło: Uwarunkowania akustyczne wynikające z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego i innych dokumentów prawa miejscowego, a także pozostałych dokumentów planistycznych w tym opracowań ekofizjograficznych Podstawowym aktem prawnym określającym dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku wyrażone wskaźnikami długookresowymi L DWN, L N jest rozporządzenie Ministra Środowiska z 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. Nr 120, poz. 826). Zgodnie z ustawą Prawo ochrony środowiska przy sporządzaniu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, różnicując tereny o różnych funkcjach lub różnych zasadach zagospodarowania, wskazuje się, które z nich należą do poszczególnych rodzajów terenów, o których mowa w art. 113 ust. 2 pkt 1 ww. ustawy. Przegląd miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego pozwolił stwierdzić, iż w szeregu przypadków klasyfikacja, o której mowa we wspomnianym artykule 114 Prawa ochrony środowiska nie jest realizowana, co w niektórych przypadkach powoduje trudność we właściwej klasyfikacji terenu wydzielonego planem do odpowiedniej grupy terenów chronionych przed hałasem. Przy sporządzaniu mapy akustycznej, a w szczególności przy opracowaniu mapy wrażliwości akustycznej, wykorzystano rysunki miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego z obszaru pokrywającego miasto tylko częściowo. 35

36 Tereny, które nie są objęte ustaleniami obowiązujących miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, posiadają określoną politykę przestrzenną w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Opola. Studium nie jest dokumentem prawa miejscowego, wobec czego nie stanowi podstawy do wydawania decyzji administracyjnych. Wskazuje jednak potencjalne funkcje dla terenów nie objętych ustaleniami miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Przy określaniu dopuszczalnych poziomów hałasu zewnętrznego na terenach nie posiadających miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, brano pod uwagę zarówno istniejące sposoby użytkowania terenu, jak też kierunki określone w Studium (..) Identyfikacja i charakterystyka źródeł hałasu obejmująca opis i parametry funkcjonalne zakładów przemysłowych i parkingów W analizach akustycznych i mapie akustycznej miasta Opola uwzględniono zakłady i obiekty przemysłowe, w tym parkingi wymienione w tabeli nr 9. Tabela nr 9. Zestawienie zakładów i obiektów przemysłowych uwzględnionych w mapie akustycznej. L.p. Nazwa obiektu Adres ulica 1 Cementownia ODRA S.A. ul. Budowlanych 9 2 Skład opału IMEX-PIECHOTA Sp. z o.o. ul. Portowa 2 3 Energetyka Cieplna Opolszczyzny S.A. ul. Harcerska 15 4 Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. ul. Luboszycka 19 5 Centrozłom Wrocław S.A. Oddział Opole ul. Działkowa 4 6 Euro-Bet Sp. z o.o ul. Kępska 46 7 ZOTT Polska Sp. z o.o. ul. Chłodnicza 6 8 OZAS ESAB Sp. z o.o. ul. Andrzeja Struga 10 9 Nutricia Zakłady Produkcyjne Sp. z o.o. ul. Marka z Jemielnicy 1 10 OFAMA Sp. z o.o. ul. Niemodlińska ODRA Sp. z o.o ul. Nowowiejskiego KLUDI ARMATUREN Sp. z o.o. ul. Fryderyka Kremsera 1 13 HART Sp. z o.o. ul. Gustawa Morcinka MONIER BRAAS Sp. z o.o. ul. Wschodnia Dyckerhoff Polska Sp. z o.o. ul. Wschodnia ANIMEX Foods Sp. z o. o. S. K. A. ul. Drobiarska 4 17 Przedsiębiorstwo Modernizacji Urządzeń Energetycznych REMAK S.A. ul. Zielonogórska 3 18 Leroy Merlin ul. Wrocławska Castorama ul. Wiejska 141A 20 Obi ul. Budowlanych 5 21 Tesco ul. Ozimska Media Markt ul. Generała Kazimierza Sosnkowskiego Real ul. Generała Kazimierza Sosnkowskiego 16 36

37 24 Macro Cash&Carry ul. Partyzancka Lidl ul. Leopolda Okulickiego 2 26 Galeria Opolanin Plac Teatralny Karolinka ul. Wrocławska Turawa Park ul. Dębowa 1 29 Parking przy przedszkolu nr 51 ul. Bytnara "Rudego" 1 30 parking przy Wojewódzkim Centrum Medycznym al.. Wincentego Witosa Tesco ul. Niemodlińska Kompleks parkingów ul. Stefana Grota - Roweckiego Tesco ul. Stefana Grota - Roweckiego Intermarche ul. Jodłowa parkingi przy Spółdzielni Mieszkaniowej w ul. Generała Kazimierza Opolu Sosnkowskiego 6 36 parking - wyspa Bolko Wyspa Bolko 37 Plac Kopernika Plac Kopernika 38 Składy opału ul. Budowlanych 175 Na wielkość emisji hałasu z zakładów przemysłowych i innych analizowanych obiektów wpływ mają punktowe źródła hałasu instalacje pracujące na zewnątrz, instalacje zlokalizowane w budynkach (źródła typu hala produkcyjna) oraz ruch maszyn i pojazdów po placu zakładu (wózki widłowe, ładowarki) oraz pojazdy ciężarowe dostarczające półprodukty i odbierające gotowy towar. Wielkością charakteryzującą emisję hałasu ze źródła jest jego poziom mocy akustycznej. W przypadków zakładu o dużych powierzchniach i zmiennych lokalizacjach źródeł, wielkością fizyczną opisującą emisję hałasu z zakładu jest powierzchniowy poziom mocy akustycznej. Ze względu na specyfikę wskaźników oceny hałasu stosowanych do mapowania ww. parametry eksploatacyjne należało rozróżnić ze względu na porę doby. Osobno określono parametry dla pory dnia ( ), pory wieczoru ( ) oraz pory nocy ( ) Podstawowe metody wykorzystane do opracowania mapy akustycznej Nazwy zastosowanych metod referencyjnych oraz szczegółowe charakterystyki zastosowanych metod innych niż referencyjne Wymagane metody oceny hałasu w środowisku, które mają zastosowanie przy opracowaniu map akustycznych wymieniono w Dyrektywie 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. odnoszącej się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku (Dz. Urz. WE L 189, z r.). Do chwili wprowadzenia wspólnych, jednolitych metod europejskich, zaleca się stosować zmodyfikowane metodyki krajowe. Metody obliczeniowe oparto na modelu rozprzestrzeniania się hałasu w środowisku zawartym w normie PN ISO Akustyka Tłumienie dźwięku podczas propagacji w przestrzeni otwartej. Ogólna metoda obliczania. Podstawowymi danymi źródłowymi do obliczeń poziomów dźwięku w oparciu o model wymieniony w ww. normie są moce akustyczne źródeł hałasu. W opracowaniu emisję hałasu 37

38 wyznaczono w oparciu o pomiary powierzchniowego poziomu mocy akustycznej, wykonane w ramach niniejszego zlecenia dla zakładów charakteryzujących się dużą zmiennością lokalizacji źródeł (Cementownia ODRA S.A., Energetyka Cieplna Opolszczyzny S.A. Sp. z o.o., Dycerhoff Polska Sp. z o.o., KLUDI ARMATUREN Sp. z o.o., Nutricia Zakłady Produkcyjne Sp. z o.o., OZAS ESAB Sp. z o.o., MONIER BRAAS Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Modernizacji Urządzeń Energetycznych REMAK S.A.), a w pozostałych przypadkach oparto się na pomiarach poziomu hałasu realizowanych w ramach wcześniejszego zlecenia, pn. Wykonanie pomiarów poziomu hałasu na terenie miasta Opola dla potrzeb opracowania mapy akustycznej w ramach realizacji zadań z zakresu wspomagania systemów, wykonanych przez firmę Hydroacustic Piotr Hilszer w 2011 roku na zlecenie Miasta Opola. Oprogramowanie używane do wykonania obliczeń akustycznych Do przeprowadzenia obliczeń rozkładu poziomu hałasu w środowisku wykorzystano program do map akustycznych CadnaA. Licencja dla Urzędu Miasta Opola. Określenie parametrów i charakterystycznych okresów aktywności źródeł hałasu przemysłowego Intensywność pracy zakładów przemysłowych w dużym stopniu uzależniona jest od czynników zewnętrznych oraz koniunktury na rynku polskim oraz rynkach zagranicznych. Trudno jest przewidywać fazy działalności zakładów. Można jednak założyć, iż koniunktura utrzymuje się w ciągu całego roku i zmiany w działalności zakładów są dla mapy akustycznej mało istotne. Przy sporządzaniu mapy akustycznej do określenia poziomów średniorocznych wykorzystano informacje uzyskane ze źródeł oraz pomiarów własnych, wykonanych w ramach realizacji wcześniejszego zlecenia Wykonanie pomiarów poziomu hałasu na terenie miasta Opola dla potrzeb opracowania mapy akustycznej w ramach realizacji zadań z zakresu wspomagania systemów gromadzenia i przetwarzania danych związanych z dostępem do (firmę Hydroacustic Piotr Hilszer w 2011 roku na zlecenie Miasta Opola) Zestawienie wyników pomiarów wykonanych dla potrzeb mapy akustycznej lub wykonanych w innym celu, a wykorzystywanych w opracowaniu mapy akustycznej Przy realizacji niniejszego opracowania wykorzystano pomiary poziomu hałasu przemysłowego przeprowadzonego łącznie w 24 przekrojach pomiarowych na terenie miasta. W tabeli nr 10 przedstawiono wartości poziomów hałasu L D, L W i L N otrzymane z wyników pomiarów. Przyjęto, ze względu na brak danych, iż wartości wskaźników L D są równe wartościom L W. Tabela nr 10. Wartości poziomu hałasu uzyskane z pomiarów 38

39 Punkt Zmierzony poziom dźwięku Układ współrzędnych 2000, strefa 6 L D L W L N X[m] Y[m] Nazwa zakładu, którego dotyczy pomiar Lokalizacja punktu P1 58,9 58,9 55, , ,89 Cementownia ODRA Na granicy terenu S.A. zakładu P2 67,9 67, , ,25 Skład opału IMEX- Na granicy terenu PIECHOTA Sp. z o.o. zakładu P , , ,21 Energetyka Cieplna Na granicy terenu Opolszczyzny S.A. zakładu P4 52,2 52, , ,95 Miejski Zakład Na granicy terenu Komunikacyjny Sp. z zakładu o.o. P5 62,9 62, , ,25 CENTROZŁOM Na granicy terenu Wrocław S.A. Oddział zakładu Opole P6 66,9 66, , ,45 Euro-Bet Sp. z o.o Na granicy terenu zakładu P7 55,6 55,6 51, , ,4 ZOTT Polska Sp. z Na granicy terenu o.o. zakładu P8 50,8 50, , ,19 OZAS ESAB Sp. z Na granicy terenu o.o. zakładu P9 54,7 54,7 51, , ,1 Nutricia Zakłady Na granicy terenu Produkcyjne Sp. z o.o. zakładu P10 56,5 56,5 46, , ,43 Tesco Na granicy terenu zakładu P10b , ,63 Tesco Na granicy terenu zakładu P11 50,3 50, , ,15 OFAMA Sp. z o.o. Na granicy terenu zakładu P , , ,5 ODRA Sp. Na granicy terenu zakładu P13 46,2 46, , ,56 KLUDI Na granicy terenu ARMATUREN Sp. z zakładu o.o. P , , ,26 HART Sp. z o.o. Na granicy terenu zakładu P15 56,7 56, , ,04 P15 d 50,2 50, , ,36 P16 50,5 50,5 34, , ,16 P17 52,3 52,3 46, , ,93 MONIER BRAAS Sp. z o.o. Dyckerhoff Polska Sp. z o.o. ANIMEX Foods Sp. z o. o. S. K. A. P18 z 71,9 71, , ,99 Skład Opału P18 p 64,2 64, , ,14 Skład Opału P19 53,9 53, , ,08 P20 61,6 61, , ,99 Skład opału IMEX- PIECHOTA Sp. z o.o. Przedsiębiorstwo Modernizacji Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Ligudy 1, na granicy terenów wymagających ochrony przed hałasem Na granicy terenu zakładu 39

40 P21 60,1 60, , ,02 Urządzeń Energetycznych REMAK S.A. P , ,25 CH Karolinka P23 49,7 49, , ,69 Leroy Merlin P24 43,9 43, , ,7 Turawa Park Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Na granicy terenu zakładu Dla zakładów o znacznej powierzchni oraz zakładów charakteryzujących się zmiennością lokalizacji źródeł hałasu przeprowadzono pomiary w celu wyznaczenia powierzchniowego poziomu mocy akustycznej. Dane te stanowiły parametr wejściowy do programu obliczeniowego. W tabeli nr 11 przedstawiono wyznaczone wielkości powierzchniowego poziomu mocy akustycznej. Tabela nr 11. Powierzchniowy poziom mocy akustycznej. Zakład L D L W L N L DWN Cementownia ODRA S.A 124,9 123,9 114,4 125,8 Energetyka Cieplna Opolszczyzny S.A 105,8 108,6 102,6 110,7 Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. 120,0 104,2 99,4 117,3 MONIER BRAAS Sp. z o.o. 100,3 96,5 95,3 102,8 Dyckerhoff Polska Sp. z o.o. 108,0 99,7 94,2 106,6 KLUDI ARMATUREN Sp. z o.o. 102, ,7 Nutricia Zakłady 105,8 108,6 102,6 110,7 Produkcyjne Sp. z o.o. OZAS ESAB Sp. z o.o. 102,6 99,3 99,6 106,4 Przedsiębiorstwo Modernizacji Urządzeń Energetycznych REMAK S.A. 109,2 104,9 98,4 109,1 Pomiary wykonane na granicy terenów zakładów wykazały, iż wielkości emisji hałasu nie są duże. Największy poziom zanotowano dla składów opału, co wynika z faktu, iż w obiektach tego typu działalność prowadzona jest na terenie otwartym. W przypadku zakładów przemysłowych, największą emisję, powyżej 60 db, zanotowano dla Euro Bet S.A., Centrozłom Wrocław S.A. Oddział w Opolu oraz Przedsiębiorstwa Modernizacji Urządzeń Energetycznych REMAK S.A. Pozostałe obiekty i zakłady przemysłowe charakteryzują się emisją hałasu poniżej 60 dba. Ze względu na powierzchnię zajętą pod obiekty zakładu, największym powierzchniowym poziomem mocy akustycznej charakteryzują się: Cementownia Odra S.A. oraz Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. powyżej 115 dba dla wskaźnika L DWN. 40

41 W przypadku pozostałych zakładów, powierzchniowy poziom mocy akustycznej jest poniżej 115 dba, a w jednym przypadku, poniżej 100 db Kalibracja modelu obliczeniowego i niepewność uzyskanych wyników obliczeń Mapa akustyczna hałasu przemysłowego dla miasta Opola opracowana została metodą obliczeniową, w oparciu o polskie normy (PN-ISO 8297:2003-Akustyka. Wyznaczanie poziomów mocy akustycznej zakładów przemysłowych z wieloma źródłami hałasu w celu oszacowania wartości poziomu ciśnienia akustycznego w środowisku. Metoda techniczna; PN ISO : Akustyka Tłumienie dźwięku podczas propagacji w przestrzeni otwartej. Ogólna metoda obliczania). Wielkościami wejściowymi do programu obliczeniowego były: powierzchniowy poziom mocy akustycznej wyznaczony z pomiarów na podstawie PN- ISO 8297: Akustyka. Wyznaczanie poziomów mocy akustycznej zakładów przemysłowych z wieloma źródłami hałasu w celu oszacowania wartości poziomu ciśnienia akustycznego w środowisku. Metoda techniczna. Protokoły z badań stanowią część dokumentacji wytworzoną w ramach niniejszego opracowania. Wielkość tą wyznaczono tylko dla kliku największych zakładów przemysłowych tabela nr 20 (zgodnie z umową zawartą z Miastem Opole). dla zakładów, dla których nie wyznaczano powierzchniowego poziomu mocy akustycznej wielkość emisji określono na podstawie zmierzonych poziomów dźwięku w ramach wcześniejszego zlecenia pn. Wykonanie pomiarów poziomu hałasu na terenie miasta Opola dla potrzeb opracowania mapy akustycznej w ramach realizacji zadań z zakresu wspomagania systemów gromadzenia i przetwarzania danych związanych z dostępem do zrealizowanego przez firmę Hydroacustic Piotr Hilszer w 2011 roku na zlecenie Miasta Opola tabela nr 19. W przypadku parkingów parametry eksploatacyjne, takie jak: ilość miejsc parkingowych, rodzaj parkingu, częstotliwość zmian pojazdów na jedno miejsce parkingowe, z podziałem na porę dnia, wieczoru i nocy, zgodnie z modelem zastosowanym w programie CadnaA. Metodyka ta jest zgodna z metodą obliczeniową wyznaczenia hałasu emitowanego przez zakłady i obiekty określoną w rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 4 listopada 2008 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów wielkości emisji oraz pomiarów ilości pobieranej wody (Dz. U. Nr 206, poz. 1291). W przypadku parkingów, zastosowano model, używany w państwach Unii Europejskiej, zaimplementowany w programie CadnaA. Dla zakładów przemysłowych, dla których wyznaczono powierzchniowy poziom mocy akustycznej obliczony poziom dźwięku na powierzchni pomiarowej jest zgodny z pomiarami, wykonanymi w celu jego wyznaczenia z poprawką nieprzekraczającą 1 db Informacje i analizy uprzednio wykonanych map akustycznych. Niniejsze opracowanie jest pierwszym opracowaniem tego typu realizowanym dla miasta Opola i obejmującym jego cały obszar. Dotychczas Urząd Miasta posiadał mapę akustyczną tylko dla pojedynczych ulic, nie były realizowane natomiast opracowania z 41

42 zakresu map akustycznych zakładów przemysłowych. Zadanie pn. Wykonanie pomiarów poziomu hałasu na terenie miasta Opola dla potrzeb opracowania mapy akustycznej w ramach realizacji zadań z zakresu wspomagania systemów gromadzenia i przetwarzania danych związanych z dostępem do zrealizowane przez firmę Hydroacustic Piotr Hilszer w 2011 roku na zlecenie Miasta Opola stanowi całość zadania, jakim jest opracowanie mapy akustycznej Opola, i w tym znaczeniu nie stanowi odrębnego opracowania Informacje na temat uprzednio opracowanych i wdrożonych programów ochrony środowiska przed hałasem. Efekty wynikające z podejmowanych uprzednio działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem. Miasto Opole nie opracowało dotychczas programów ochrony środowiska przed hałasem Ocena wpływu na klimat akustyczny, aktualnych i przewidywanych w najbliższym czasie zamierzeń inwestycyjnych. Wszelkie działania inwestycyjne polegające na przebudowie i rozbudowie mogą prowadzić do wzrostu emisji hałasu w środowisku. Jednak działania takie poprzedzone są w większości przypadków uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w której określa się warunki realizacji przedsięwzięcia. Warunki te muszą zagwarantować, iż dopuszczalne poziomy hałasu będą dotrzymane. Dotyczy to także zakładów nowo budowanych. W przypadku niedokładnej prognozy oddziaływania planowanego przedsięwzięcia istnieją jeszcze procedury administracyjne, w oparciu o które organy ochrony środowiska oraz organy kontrolne mogę podejmować działania, zobowiązujące zakład do podjęcia czynności w celu doprowadzenia do przestrzegania akustycznych standardów jakości środowiska Aktualne zamierzenia inwestycyjne Na podstawie wydanych przez Prezydenta Miasta Opola pozwoleń na budowę, w najbliższym czasie realizowane będę następujące przedsięwzięcia: a) W rejonie ulicy Północnej (na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej): Zakład produkcyjny firmy PZ Stelmach Sp. z o.o. zajmujący się produkcją obrączek ślubnych z metali szlachetnych. Zakład produkcyjny firmy IFM Ecolink Sp. z o.o. - powstaną: nowoczesna hala produkcyjna i pomieszczenia socjalne dla załogi. W zakładzie produkowane będą czujniki i systemy sterowania używane w przemyśle oraz w samochodach (czujniki parkowania). Zakład belgijskiej spółki Pasta Food zajmujący się produkcją gotowych dań kuchni włoskiej planowana jest budowa hali produkcyjnej z chłodnią. 42

43 Artystyczna Odlewnia Metalu Art - Odlew wykonująca odlewy artystyczne: rzeźby, statuetki, tablice. b) W rejonie ulicy Wschodniej: Zakład produkcyjny firmy Sun Protection System Tadeusz Selzer. W zakładzie prowadzona będzie produkcja systemów zabezpieczających przed nadmiernym nagrzewaniem pomieszczeń (refleksole, żaluzje fasadowe, markizy, pergole, sunbreaker). Zakład produkcyjny firmy Kamex, zajmujący się produkcją siłowników hydraulicznych oraz stojaków i podpór hydraulicznych dla górnictwa Przewidywane zamierzenia inwestycyjne W najbliższym czasie do realizacji planowane są następujące przedsięwzięcia: Budowa hali produkcyjnej firmy APC PRESMET Sp. z o.o. rejon ul. Oświęcimskiej (tzw. Metalchem). Budowa centrum handlowego Ikea na granicy Opola i gminy Turawa, przy Obwodnicy Północnej Opola. Przebudowa Dworca Głównego w Opolu. Galeria Handlowa przy ul. 1 Maja o łącznej powierzchni użytkowej ok. 17 tys m 2 z wielopoziomowym parkingiem dla klientów. Wielopoziomowy parking podziemny na Placu Kopernika. Budowa instalacji do suszenia osadów pofermentacyjnych w oczyszczalni ścieków. Na podstawie wniosków o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach można się spodziewać następujących przedsięwzięć: budowa pionowego młyna żużla i separatora młynów cementu nr 1-4 na terenie Cementowni ODRA S.A.; lokalizacja: ul. Budowlanych 9 w Opolu. budowa systemu przenośników taśmowych mających zastąpić kolejkę wąskotorową oraz budowa składu buforowego na terenie kamieniołomu należącego do Cementowni "Odra" przy ul.budowlanych Luboszycka. Szczegółowe dane dotycząc pozostałych przedsięwzięć realizowanych na terenie miasta Opola, których Inwestorem jest Urząd Miasta Opola wraz z jednostkami organizacyjnymi urzędu zamieszczone są w dokumencie pn. Wieloletnia Prognoza Finansowa Miasta Opola. Należy do nich zaliczyć m.in. zakup taboru autobusowego na potrzeby komunikacji miejskiej przez Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o., czy też przebudowę stadionu miejskiego przy ul. Oleskiej w Opolu. 43

44 5.6. Wynikowe zestawienia tabelaryczne i wykresy W niniejszym rozdziale zawarto zestawienia tabelaryczne i wykresy prezentujące skalę oddziaływania akustycznego źródeł hałasu przemysłowego w porze nocnej (L N ) oraz dziennowieczorno-nocnej (L DWN ). Każdej tabeli odpowiada prezentacja graficzna w postaci wykresu. Prezentowane wartości wyliczono na podstawie liczby budynków mieszkalnych objętych zasięgiem hałasu i liczby mieszkańców zasiedlających te budynki. Dane dotyczące liczby mieszkańców pozyskano z Urzędu Miasta Opola (baza w postaci pliku shapefile zabudowa_ludnosc_lokale.shp aktualizacja 2011/2012). W celu wyliczenia liczby ludności objętych hałasem posłużono się narzędziami geo-procesingu zawartymi w programach GIS. Tabela nr 12. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od źródeł przemysłowych, oceniany wskaźnikiem L DWN Przedziały wartości w dba Liczba osób narażonych (w szt.) Odsetek osób narażonych w ogólnej liczbie ludności Liczba lokali narażonych (w szt.) ,49% ,14% ,04% ,01% % 0 >75 0 0% 0 Niecałe 0,5 % ludności miasta Opola narażonych jest na hałas o poziomie maksymalnym 55 dba określonym wskaźnikiem L DWN. Nieco mniej mieszkańców narażonych jest na hałas o poziomach wyższych, maksymalnie 60 db. Na poziomy hałasu 70 dba i więcej ludność miasta Opola nie jest narażona. Najwięcej budynków i ludności narażonych na hałas powyżej 50 db znajduje się w sąsiedztwie zakładów charakteryzujących się największym poziomem emisji hałasu, tj. przy ul. Budowlanych. Rysunek 4. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od źródeł przemysłowych, oceniany wskaźnikiem L DWN. 44

45 Tabela nr 13. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od źródeł przemysłowych, oceniany wskaźnikiem L N Przedziały wartości w db Liczba osób narażonych (w szt.) Odsetek osób narażonych w ogólnej liczbie ludności, % Liczba lokali narażonych (w szt.) ,256% ,086% ,033% ,003% % % 0 >70 0 0% 0 Nieco ponad 0,2 % ludności miasta Opola narażonych jest na hałas o poziomie maksymalnym 45 dba określonym wskaźnikiem L N. Nieco mniej mieszkańców narażonych jest na hałas o poziomach wyższych, maksymalnie 55 db. Na hałas o dużych poziomach, powyżej 60 db mieszkańcy Opola nie są narażeni. Najwięcej budynków i ludności narażonych na hałas powyżej 40 db znajduje się w ciągu ulicy Budowlanych, gdzie koncentrują się największe zakłady i obiekty charakteryzujące się dość wysoką emisją hałasu. Rysunek 5. Szacunkowa liczba lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, narażonych na hałas pochodzący od źródeł przemysłowych, oceniany wskaźnikiem L N 45

46 Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas oceniany wskaźnikami L DWN i L N Przedstawione w niniejszym rozdziale zestawienia zawierają wielkości powierzchni w kilometrach kwadratowych eksponowane na hałas przemysłowy. Obliczenia tych powierzchni dotyczą zarówno terenów, dla których określone są dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, jak i pozostałych terenów (np. terenów nieużytków). W celu wyznaczenia wielkości tych powierzchni posłużono się narzędziami geo-procesingu zawartymi w programach GIS. Tabela nr 14. Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas przemysłowy oceniany wskaźnikami L DWN i L N w kilometrach kwadratowych L DWN s [km 2 ] s [%] L N s [km 2 ] s [%] db 4,6056 4, db db 3,1838 3, db 1,740 1, db 2,3657 2, db 0,869 0, db 1,0337 1, db 0,626 0, db 0,7450 0, db 0,154 0, db 0,1918 0, db 0,227 0, db 0,1885 0, db - - powyżej 75 db 0,0775 0,08 powyżej 75 db - - Całkowita powierzchnia miasta Opola wynosi 96,55 km 2. Oznacza to, iż na hałas o poziomie maksymalnym 45 dba określonym wskaźnikiem L DWN narażonych jest prawie 5 % powierzchni miasta Opola. Na hałas o większych poziomach odsetek powierzchni narażonych będzie mniejszy. Nieco ponad 2,3 % powierzchni miasta Opola jest narażonych na hałas o poziomie 55 dba i większym. W porze nocnej, dla wskaźnika L N, powierzchnia terenów zagrożonych hałasem o 5 db mniejszym, niż w przypadku wskaźnika L DWN, stanowi zaledwie 1,8 % powierzchni całego miasta. Na hałas o poziomie powyżej 55 dba w porze nocnej narażonych jest tylko 1 % powierzchni miasta Opola. 46

47 Rysunek 6. Powierzchnie obszarów eksponowanych na hałas przemysłowy oceniany wskaźnikami L DWN i L N w kilometrach kwadratowych 5.7. Zestawienie tabelaryczne zawierające podsumowanie danych i informacji opracowanych w ramach mapy akustycznej dla potrzeb informowania społeczeństwa. Niniejszy rozdział zawiera tabelaryczne zestawienie ostatecznych wyników analiz przestrzennych rozkładu poziomów hałasu charakteryzowanych wskaźnikami L DWN oraz L N. Wartości podane w tabelach odnoszą się wyłącznie do obszarów, na których występują przekroczenia poziomów dopuszczalnych hałasu. Dane dotyczące zagospodarowania i przeznaczenia terenu otrzymano z Urzędu Miasta Opola (plik owa.dbf). W bazie tej, jako atrybuty, zaznaczono szczególne przeznaczenie budynków, np. budynki szkolne, szpitale, opieki społecznej. Tabela nr 15. Podsumowanie wyników analiz rozkładu wskaźnika L DWN dla hałasu przemysłowego Nazwa aglomeracji: Opole Hałas przemysłowy Wskaźnik (L DWN w db) Stan warunków akustycznych środowiska niedobry zły bardzo zły > 5-10 > 10 - > 15 - < 5dB(A) > 20 db(a) db(a) 15dB(A) 20dB(A) 47