Uchwała Nr XLIII/1333/2001 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 24 października 2001 r.

Transkrypt

1 Uchwała Nr XLIII/1333/2001 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 24 października 2001 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego fragmentu osiedla Górzyskowo. Na postawie art. 26 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. o zagospodarowaniu przestrzennym / Dz.U. z 1999 r. Nr 15, poz 139 z późn. zm./ Rada Miasta uchwala, co następuje : 1. Uchwala się miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego fragmentu osiedla Górzyskowo w rejonie ulic: Kossaka, Żwirki i Wigury, Biedaszkowo, w granicach określonych rysunkiem planu w skali 1:2000, stanowiącym załącznik do niniejszej uchwały. Rozdział 2 Ustalenia ogólne 2. Dla terenu, o którym mowa w 1 uchwala się : 1/ przeznaczenie terenu, zasady oraz warunki zabudowy i zagospodarowania terenu, 2/ zasady uzbrojenia terenu., 3/ zasady obsługi komunikacyjnej, 3. Następujące oznaczenia graficzne zawarte na rysunku planu są obowiązującymi ustaleniami planu : 1/ granice obszaru objętego planem, 2/ linie rozgraniczające tereny o różnym przeznaczeniu i sposobie zagospodarowania, 3/ linie podziału wewnętrznego o tym samym przeznaczeniu, 4/ linie ograniczające wysokość projektowanej zabudowy, 5/ nieprzekraczalne linie zabudowy, 6/ symbole identyfikujące tereny o różnym przeznaczeniu. 4. Przedmiotem ustaleń planu są : 1/ teren zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej oznaczony symbolem MW, 2/ teren parkingu i garaży oznaczony symbolem KS, 3/ tereny komunikacji publicznej oznaczonej symbolami F- 44KD, O2- KZ/L, 06- KZ, KX, 4/ zasady obsługi komunikacyjnej, 5/ zasady wyposażenia terenu w infrastrukturę techniczną,

2 6/ zasady ochrony środowiska, 5. Ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o: 1/ uchwale należy przez to rozumieć niniejszą uchwałę Rady Miasta Bydgoszczy, stanowiącą treść ustaleń planu, 2/ rysunku planu należy przez to rozumieć rysunek planu na mapie w skali 1 : 2000, stanowiący załącznik do niniejszej uchwały, na którym przedstawiono ustalenia planu w formie graficznej, 3/ przepisach szczególnych należy przez to rozumieć przepisy ustaw wraz z aktami wykonawczymi oraz ograniczenia w dysponowaniu terenem, wynikające z prawomocnych decyzji administracyjnych, 4/ terenie należy przez to rozumieć teren o określonym przeznaczeniu podstawowym, wyznaczonym na rysunku planu liniami rozgraniczającymi, 5/ przeznaczeniu podstawowym należy przez to rozumieć takie przeznaczenie, które powinno dominować na danym obszarze, 6/ przeznaczeniu towarzyszącym należy przez to rozumieć rodzaje przeznaczenia nie kolidujące z przeznaczeniem podstawowym, które uzupełniają lub wzbogacają podstawowe funkcje obszaru, 7/ zieleni izolacyjnej należy przez to rozumieć zieleń pełniącą funkcje izolacyjne, ograniczające rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń i hałasu, występującą w formie zwartych zróżnicowanych nasadzeń drzew i krzewów, 8/ linii orientacyjnej należy przez to rozumieć linię, której przebieg może być zmieniony jeżeli będzie to uzasadnione projektem zagospodarowania terenu; o ile z treści ustaleń szczegółowych planu nie wynika inaczej, powyższa zmiana nie może powodować ograniczeń w realizacji podstawowego przeznaczenia terenów rozgraniczonych taką linią. Rozdział 3 Ustalenia szczegółowe Teren oznaczony na rysunku planu symbolem MW przeznacza się pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną. 2. Jako przeznaczenie towarzyszące na terenie, o którym mowa w ust. 1 ustala się: 1/ usługi nieuciążliwe realizowane w parterach budynków, 2/ urządzenia infrastruktury technicznej - stacje transformatorowe, sieci i przyłącza, 3/ urządzenia infrastruktury komunikacyjnej dojazdy i miejsca postojowe. 3. Dla terenu określonego w ust. 1, obowiązują następujące warunki zabudowy i zagospodarowania: 1/ realizacja zabudowy mieszkaniowej o zróżnicowanej wysokości zabudowy III-IV kondygnacyjnej włącznie; zaleca się co najmniej 50% budynków o wysokości do III kondygnacji; przy ustalaniu proporcji i kompozycji zabudowy niskiej / do III kondygnacji / i wyższej /do IV kondygnacji / obowiązuje uwzględnienie skutków sąsiedztwa lotniska otwartej przestrzeni powodującej m. innymi turbulencję, jak również ograniczeń lotniczych dotyczących wysokości zabudowy. Obiekty posiadające wysokość zbliżoną do dopuszczalnej, wymagają uzgodnienia i oznakowania przeszkodowego zgodnie z obowiązującymi przepisami. Lokalizacja obiektów mieszkalnych powinna zapewnić wymianę mas powietrza

3 i sprzyjać przewietrzaniu terenu. 2/ usytuowanie zabudowy zgodnie z warunkami określonymi odrębnymi przepisami szczególnymi; obowiązuje nieprzekraczalna linia zabudowy od krawędzi jezdni w ulicach : Kossaka m, Żwirki i Wigury m i projektowanej trasy komunikacyjnej, 06 KZ m, zgodnie z rysunkiem planu, 3/ wymagana podwyższona izolacyjność akustyczna budynków mieszkalnych związana z lokalizacją w sąsiedztwie lotniska oraz uciążliwością projektowanej trasy komuni - kacyjnej / 06 KZ /, 4/ dopuszcza się realizację funkcji usługowo - handlowej w parterach budynków mieszkalnych lub w formie dobudowanej do budynku, 5/ na terenie obowiązuje zakaz lokalizacji usług zaliczonych do grupy inwestycji mogących pogorszyć stan środowiska, 6/ zaleca się realizację garaży wbudowanych w bryły budynków, 7/ zakaz budowy wolnostojących zespołów garaży, oraz obiektów tymczasowych, 8/ należy zapewnić miejsca postojowe i garażowe w granicach terenu wg wskaźnika 1,5 miejsc / 1 mieszkanie; w bilansie miejsc postojowych i garażowych zespołu mieszkaniowego dopuszcza się wykorzystanie do 50 % miejsc postojowych i garażowych zlokalizowanych na terenie oznaczonym symbolem -KS, 9/ zaleca się realizację wałów ochronnych / stanowiących izolację od źródeł dźwiękotwórczych / od strony projektowanej trasy 06 - KZ / z wykorzystaniem istniejących na terenie mas ziemnych, 10/ zakaz realizacji obiektów i elementów wysokościowych przekraczających dopuszczalne wysokości określone na rys. planu, 11/ obsługa komunikacyjna terenu z ulicy Kossaka oraz Żwirki i Wigury i projektowanej ulicy zbiorczej / 06-KZ / w miejscach wskazanych na rysunku planu, obowiązuje zakaz włączenia do ulicy zbiorczej / 06- KZ/, 12/ w granicach ustalenia obowiązuje zabezpieczenie terenu pod realizację dwóch stacji transformatorowych z dostępem do drogi publicznej / orientacyjnie o pow. 8,00 m x 8,00 m dla każdej /, 13/ w projekcie zagospodarowania terenu należy zapewnić min. 25%, powierzchni biologicznie czynnej, w postaci zieleni niskiej i wysokiej ; ponadto wzdłuż trasy komunikacyjnej 06 KZ oraz wokół parkingów / w pasie o szerokości co najmniej 5.00 m / obowiązuje realizacja zieleni izolacyjnej o dużej masie liści wpływającej na zmniejszenie hałasu od lotniska i projektowanej ulicy zbiorczej 06 KZ, 14/ obowiązuje ochrona istniejącej zieleni wysokiej wzdłuż ul. Żwirki i Wigury, zgodnie z obowiązującymi zasadami utrzymania zieleni w pasach drogowych, 15/ na etapie opracowania projektu budowlanego obowiązuje uwzględnienie wymogów związanych z obroną cywilną zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi służb obrony cywilnej, 16/ dla terenu MW obowiązuje zasada zorganizowanej działalności inwestycyjnej polegającej na kompleksowej realizacji inwestycji w oparciu o projekt zagospodarowania obejmujący cały teren; zaleca się zachowanie zerowego bilansu mas ziemnych, 17/ strefa B ochrony konserwatorskiej ; wymagane uzgodnienie ze służbami konserwatorskimi, 18/ do czasu realizacji trasy komunikacyjnej / 06 KZ / obowiązuje zabezpieczenie dojazdu do terenu KS zgodnie z 7. ust.3 pkt. 2.

4 7. 1. Teren oznaczony na rysunku planu symbolem KS, przeznacza się na parkingi i garaże osiedlowe. 2. Jako przeznaczenie towarzyszące na terenie, o którym mowa w ust. 1, ustala się: 1/ możliwość realizacji drobnych usług motoryzacyjnych nie powodujących uciążliwości dla otoczenia, 2/ urządzenia infrastruktury technicznej. 3. Dla obszaru, o którym mowa w ust. 1 obowiązują następujące zasady zagospodarowania: 1/ obsługa komunikacyjna terenu / w układzie docelowym / wyłącznie z ulicy projektowanej / 06 KZ /, 2/ do czasu realizacji trasy komunikacyjnej /06 KZ/, obowiązuje zabezpieczenie obsługi komunikacyjnej terenu z ulicy Biedaszkowo, przez działkę nr 55/2 (obr. 91 ) względnie z ulicy Żwirki i Wigury przez teren MW i 06 - KZ, 3/ dopuszcza się wykorzystanie etapowej realizacji trasy / 06-KZ / jako drogi dojazdowej do terenu parkingów i garaży, 4/ obowiązuje nieprzekraczalna linia zabudowy, 5/ zaleca się realizację garaży piętrowych, 6/ usługi motoryzacyjne zespolone z budynkami garażowymi, 7/ wymagana realizacja 20.0 m pasa zieleni izolacyjnej przy granicy wspólnej z terenem istniejącej zabudowy jednorodzinnej przy ul. Biedaszkowo, bez prawa zabudowy, 8/ obowiązuje zakaz realizacji obiektów i elementów wysokościowych przekraczających dopuszczalne wysokości określone na rysunku planu Teren oznaczony na rysunku planu symbolem 06 - KZ, przeznacza się na cele komunikacji publicznej ulicę zbiorczą, stanowiącą docelowe połączenie ul Inowrocławskiej z ul. Ks. Schulza. 2. Dla obszaru, o którym mowa w ust.1. obowiązują następujące zasady zagospodarowania: 1/ projektowana ulica zbiorcza w układzie dwujezdniowym, jezdnie o szer m, z pasem zieleni rozdzielającym jezdnie; szerokość w liniach rozgraniczających m; obowiązuje realizacja ścieżki rowerowej, 2/ obowiązuje zapewnienie obsługi komunikacyjnej terenu KS, z w/w ulicy zbiorczej, 3/ w okresie przejściowym /do czasu realizacji ulicy zbiorczej/, obowiązuje zapewnienie dojazdu do terenu KS, od ulicy Biedaszkowo, przez działkę nr 55/2 (obręb 91 ), względnie od ulicy Żwirki i Wigury, przez teren / MW i 06-KZ /, 4/ dopuszcza się realizację etapową trasy z uwzględnieniem docelowych jej parametrów 5/ ze względu na nieokreślony termin realizacji trasy, dopuszcza się możliwość realizacji tymczasowych parkingów terenowych ; obowiązuje zakaz zabudowy, 6/ na odcinku trasy sąsiadującej z posesją przy ul. Biedaszkowo 2, należy zapewnić normatywny poziom hałasu Teren oznaczony na rysunku planu symbolem 02 - KZ / L, przeznacza się na cele komunikacji publicznej - ulicę zbiorczą / ul. Żwirki i Wigury /, obsługującą przyległe tereny a po realizacji trasy 06 KZ ulicę lokalną, 2. Dla obszaru, o którym mowa w ust.1 obowiązują następujące zasady zagospodarowania: 1/ szerokość w liniach rozgraniczających m; szerokość jezdni 7.00 m, 2/ dopuszcza się bezpośrednią obsługę terenów przyległych w miejscach wskazanych na rysunku planu, 3/ zieleń izolacyjna w pasie drogowym zgodnie z obowiązującymi zasadami jej utrzymania.

5 10. 1 Teren oznaczony na rysunku planu symbolem F44 - KD przeznacza się na cele komunikacji publicznej - ulicę dojazdową /ul. Kossaka /. 2 Dla obszaru, o którym mowa w ust.1 obowiązują następujące zasady zagospodarowania : 1/ szerokość w liniach rozgraniczających m z pasem do parkowania o szerokości 2.50 m; ; szerokość jezdni 7.00 m; 2/ ulica zakończona placem manewrowym o wym x m; dopuszcza się połączenia jezdni ul. Kossaka z projektowaną 06 KZ dla relacji prawoskrętnych. Rozdział 4 Ustalenia w zakresie obsługi inżynieryjnej 11. W zakresie infrastruktury technicznej dla całego obszaru objętego planem ustala się następujące zasady obsługi : 1/ obowiązuje wykorzystanie istniejących lokalnych i ponad lokalnych układów sieci i urządzeń technicznych oraz ich uwzględnienie przy zagospodarowaniu terenu, zgodnie z obowiązującymi odrębnymi przepisami szczegółowymi; dopuszcza się ich przebudowę i modernizację w uzgodnieniu z gestorami sieci, 2/ zaopatrzenie w wodę z istniejącej sieci wodociągowej w ul Żwirki i Wigury poprzez projektowaną sieć osiedlową i przyłącza, na warunkach gestora sieci, 3/ odprowadzenie ścieków sanitarnych do istniejącej kanalizacji sanitarnej w ulicy Żwirki i Wigury poprzez projektowane kanały osiedlowe, 4/ należy rozważyć możliwość retencjonowania wód opadowych z powierzchni dachów z wykorzystaniem do podlewania, 5/ wody opadowe z powierzchni ulic i parkingów odprowadzane do kanalizacji deszczowej, 6/ ogrzewanie budynków i zaopatrzenie w ciepłą wodę - z miejskiej sieci poprzez projektowaną osiedlową sieć co i cw ; dopuszcza się ogrzewanie budynków z lokalnych kotłowni zasilanych paliwem ekologicznym o ile nie powiększy to emisji spalin do atmosfery; obowiązuje zakaz stosowania paliw stałych, 7/ zaopatrzenie w gaz z istniejącego gazociągu średniego ciśnienia w ulicach: Inowrocławskiej i Kossaka po przeanalizowaniu warunków ekonomicznej efektywności inwestycji, 8/ istniejące i projektowane gazociągi średniego i niskiego ciśnienia mają pozostać w terenie ogólnodostępnym, 9/ zasilanie w energię elektryczną liniami kablowymi niskiego napięcia wyprowadzonymi w układzie pierścieniowym i wrzecionowym z projektowanych dwóch stacji transformatorowych; lokalizacje stacji na wydzielonych geodezyjnie działkach na terenie MW z dojazdem z drogi publicznej; dla zasilania stacji wybudować linie kablowe średniego napięcia; docelowo likwidacja słupowej stacji transformatorowej Żwirki i Wigury zlokalizowanej w południowo-wschodniej części projektowanego planu, 10/ podłączenie do kanalizacji telekomunikacyjnej na warunkach gestorów sieci.. Rozdział 5

6 Przepisy końcowe 12. Ustala się wysokość stawki procentowej służącej naliczeniu opłaty z tytułu wzrostu wartości nieruchomości - dla terenów przeznaczonych na cele publiczne - 0% - dla terenów zabudowy mieszkaniowej MW, parkingów z garażami KS - 30% 13. W zakresie uregulowanym niniejszą uchwałą traci moc: 1/ miejscowy plan szczegółowy zagospodarowania przestrzennego osiedla Szwederowo, zatwierdzony Uchwałą Nr VI /42/94, Rady Miejskiej Bydgoszczy z dnia 30.listopada 1994r, / Dz.Urz. Woj. Bydg. Nr 18, poz. 279/, 2/ miejscowy plan ogólny zagospodarowania przestrzennego m. Bydgoszczy, zatwierdzony Uchwałą Nr LIII / 538/ 94 Rady Miejskiej Bydgoszczy z dnia 25 maja 1994 r, / Dz. Urz. Woj. Bydg. Nr 17, poz. 248 /. 3/ miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego terenu położonego w Bydgoszczy przy ulicy Żwirki i Wigury / pomiędzy ulicami : Jaskółczą i Kossaka / zatwierdzony Uchwałą Nr IX / 277 / 99 Rady Miasta Bydgoszczy z dnia 28 kwietnia 1999 r / Dz. Urz. Woj. Kuj.- Pom. Nr 60 poz.680 /. 14. Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Miasta Bydgoszczy. 15. Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko- Pomorskiego i wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia jej ogłoszenia. Przewodniczący Rady Miasta Felicja Gwincińska