Instrukcja użytkowania Model pojazdu Rock-Crawler w skali 1:10, 4WD 2,4 GHz RtR. Nr zam

Transkrypt

1 Instrukcja użytkowania Model pojazdu Rock-Crawler w skali 1:10, 4WD 2,4 GHz RtR Nr zam

2 Spis treści Strona 1. Wprowadzenie Objaśnienia symboli Opis produktu Zakres dostawy Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa...5 a) Informacje ogólne...5 b) Ładowarka/napięcie sieciowe...5 c) Uruchomienie/praca...7 d) Prowadzenie pojazdu Wskazówki dotyczące baterii i akumulatorów...9 a) Informacje ogólne...9 b) Nadajnik...10 c) Pojazd Ładowanie akumulatora pojazdu Elementy obsługi nadajnika Uruchomienie...13 a) Wkładanie baterii do nadajnika...13 b) Wkładanie akumulatora napędu do pojazdu...13 c) Włączanie nadajnika i pojazdu...14 d) Sterowanie pojazdem...14 e) Koniec jazdy Usuwanie awarii Czyszczenie i konserwacja Utylizacja...18 a) Produkt...18 b) Baterie / akumulatory Deklaracja zgodności (DOC) Dane techniczne...19 a) Pojazd...19 b) Nadajnik...19 c) Akumulator napędu...19 d) Ładowarka

3 1. Wprowadzenie Szanowni Państwo, dziękujemy za zakup tego produktu. Produkt ten spełnia wymogi przepisów prawa krajowego i europejskiego. W celu utrzymania tego stanu oraz zapewnienia bezpiecznej eksploatacji użytkownik musi stosować się się niniejszej instrukcji użytkowania! Niniejsza instrukcja użytkowania należy do tego produktu. Zawiera ona ważne wskazówki dotyczące uruchomienia produktu oraz postępowania z nim. Należy o tym pamiętać przekazując produkt osobom trzecim. Należy zachować niniejszą instrukcję użytkowania do późniejszego korzystania! Wszystkie zawarte tutaj nazwy firm i nazwy produktów są znakami towarowymi należącymi do poszczególnych właścicieli. Wszelkie prawa zastrzeżone. Potrzebujesz pomocy technicznej? Skontaktuj się z nami!: (Godziny pracy: pn.-pt. 9:00-17:00) Klient indywidualny Klient biznesowy bok@conrad.pl b2b@conrad.pl Tel: (12) (12) Fax: (12) (12) Strona www: Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, Kraków, Polska 2. Objaśnienia symboli Symbol wykrzyknika w trójkątnej ramce informuje o ważnych wskazówkach zawartych w niniejszej instrukcji, których należy bezwzględnie przestrzegać. Symbol strzałki pojawia się przy różnych poradach i wskazówkach dotyczących obsługi. 3

4 3. Opis produktu Niniejszy produkt to model pojazdu z napędem na wszystkie koła. Pojazd jest sterowany bezprzewodowo drogą radiową przy użyciu zawartej w zestawie konsoli do zdalnego sterowania. Funkcje sterowania to jazda do przodu/do tyłu/w lewo/w prawo. Model pojazdu jest zmontowany i gotowy do jazdy. W zestawie znajduje się także odpowiedni akumulator napędu NiMH i ładowarka NiMH a także 3 baterie typu AA/ Mignon do nadajnika. Produkt nie nadaje się dla dzieci w wieku 0-3 lat, zachodzi ryzyko uduszenia się wskutek połknięcia drobnych elementów; poza tym zachodzi ryzyko obrażeń ciała. Zalecany wiek użytkownika modelu to co najmniej 8 lat. Stosować się do wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zawartych w niniejszej instrukcji! Zawierają one ważne informacje dotyczące postępowania z produktem. Przed uruchomieniem i użytkowaniem pojazdu należy uważnie przeczytać całą instrukcję użytkowania. W przypadki niestosowania się do instrukcji powstają różne zagrożenia, np. ryzyko obrażeń ciała. 4. Zakres dostawy pojazd w stanie gotowym do jazdy nadajnik (zdalne sterowanie) 8-ogniwowy akumulator NiMH (zapięcie znamionowe 9,6 V) ładowarka NiMH 3 baterie AA/Mignon do nadajnika Instrukcja użytkowania Aktualne instrukcje użytkowania Aktualne instrukcje użytkowania można pobrać ze strony lub można zeskanować kod QR znajdujący się obok. Należy postępować wg wskazówek ukazujących się na stronie internetowej. 4

5 5. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa W przypadku szkód spowodowanych nieprzestrzeganiem niniejszej instrukcji użytkowania wygasa gwarancja. Producent nie ponosi odpowiedzialności za dalsze szkody! Przy szkodach rzeczowych i osobowych spowodowanych nieodpowiednim obchodzeniem się z urządzeniem lub nieprzestrzeganiem wskazówek dotyczących bezpieczeństwa producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności. W takich przypadkach wygasa gwarancja! Ponadto gwarancja nie obejmuje zwykłego zużycia podczas eksploatacji (np. zużyte opony, zużyte koła zębate) oraz uszkodzeń powstałych w wypadkach (np. pęknięte elementy pojazdu). Szanowni Państwo, te wskazówki dotyczące bezpieczeństwa mają przyczynić się nie tylko do ochrony produktu lecz także mają zapewnić bezpieczeństwo Państwu i innym osobom. Dlatego przed uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać niniejszy rozdział. a) Informacje ogólne Uwaga, ważna wskazówka! Podczas użytkowania modelu mogą powstać szkody rzeczowe lub obrażenia ciała osób. Należy zatem pamiętać o zapewnieniu odpowiedniego i wystarczającego ubezpieczenia podczas użytkowania modelu, np. obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Jeśli posiadają Państwo już obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, należy przed rozpoczęciem użytkowania modelu sprawdzić u ubezpieczyciela, czy ubezpieczenie obejmuje także model. Ze względów bezpieczeństwa oraz ze względu na warunki dopuszczenia zabronione jest dokonywanie samowolnych przeróbek i/lub zmian produktu. Produkt nie nadaje się dla dzieci w wieku 0-3 lat, zachodzi ryzyko uduszenia się wskutek połknięcia drobnych elementów; poza tym zachodzi ryzyko obrażeń ciała. Zalecany wiek użytkownika modelu to co najmniej 8 lat. Dzieci bawiące się produktem muszą pozostawać pod opieką osoby dorosłej. Podczas użytkowania produktu nie podejmować żadnych ryzykownych działań! Bezpieczeństwo samego użytkownika oraz otoczenia zależą wyłącznie od odpowiedzialnego postępowania z modelem. Nie pozostawiać opakowania bez nadzoru. Opakowanie może stać się niebezpieczną zabawką dla dziecka. W przypadku pytań, które nie są wyjaśnione w instrukcji użytkowania, należy skontaktować się z nami (dane kontaktowe podano w rozdziale 1) lub z inną wykwalifikowana osobą. b) Ładowarka/napięcie sieciowe Konstrukcja ładowarki spełnia wymogi klasy ochrony II. Do zasilania napięciem/prądem ładowarki można wykorzystywać tylko poprawnie zamontowane gniazdo sieci publicznego zakładu energetycznego. Gniazdo sieciowe, do którego podłączona jest ładowarka, musi być swobodnie dostępne. Przy wyjmowaniu ładowarki z gniazda nigdy nie należy ciągnąć za kabel. Zawsze należy chwytać po bokach za korpus zasilacza i wyciągać go prosto z gniazda. 5

6 Jeśli są podstawy do założenia, że niemożliwa jest dalsza bezpieczna eksploatacja urządzenia, należy je wyłączyć i zabezpieczyć przed ponownym włączeniem. Należy założyć, że bezpieczna praca z urządzeniem nie jest możliwa, gdy ładowarka wykazuje widoczne uszkodzenia, nie działa, była długo magazynowana w niekorzystnych warunkach lub transportowana w ciężkich warunkach. Najpierw w takim przypadku należy odłączyć na wszystkich biegunach zasilanie gniazda, do którego podłączona jest ładowarka (np. wyłączyć automatyczny bezpiecznik lub wykręcić bezpiecznik, następnie wyłączyć odpowiedni wyłącznik ochronny różnicowy). Teraz należy wyciągnąć ładowarkę z gniazda sieciowego. Odłączyć ew. podłączony akumulator od ładowarki. Nie używać dalej produktu i przekazać go do specjalistycznego warsztatu lub poddać odpowiedniej utylizacji. Ładowarka może być używana tylko w suchych, zamkniętych pomieszczeniach. Produkt nie może zostać zamoczony lub zawilgocony. Nie wystawiać urządzenia na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, wysokich i niskich temperatur. Chronić urządzenie przed kurzem i brudem. Na lub obok ładowarki nie należy stawiać żadnych naczyń wypełnionych wodą, wazonów i roślin. Gdy ciecz dostanie się do środka ładowarki lub gniazda sieciowego, zachodzi ryzyko groźnego dla życia porażenia prądem elektrycznym! Pamiętać o dopuszczalnych temperaturach otoczenia zgodnie z rozdziałem Dane techniczne. Ładowarka nadaje się wyłącznie do ładowania znajdującego się w zestawie akumulatora napędu (lub identycznego akumulatora zapasowego). Nigdy nie używać urządzenia do ładowania innych typów akumulatorów a także do ładowania baterii. W takim przypadku występuje najwyższe ryzyko pożaru lub eksplozji! Nigdy nie przykrywać urządzenia. Ładowarkę należy trzymać z dala od palnych lub łatwopalnych materiałów (np. zasłony). Nie używać ładowarki wewnątrz pojazdów. Chronić ładowarkę przed dziećmi. Dzieci mogą doprowadzić do zwarcia akumulatora, co może spowodować pożar lub eksplozję. Zagrożenie dla życia! Urządzenie nie powinno pracować w bezpośredniej bliskości silnych pól magnetycznych i elektromagnetycznych, anten nadawczych i generatorów HF. Te czynniki mają wpływ na elektroniczne komponenty ładowarki. Nigdy nie ładować akumulatora napędu bez nadzoru. Zawsze ładować w jednym czasie tylko jeden akumulator. Zanim akumulator napędu zostanie podłączony do ładowarki i rozpocznie się proces ładowania, akumulator napędu musi zostać całkowicie odłączony od pojazdu. Do ładowania należy wyjąć akumulator z pojazdu. Podczas pracy z ładowarką i akumulatorami nie należy nosić żadnych materiałów metalicznych i przewodzących jak np. biżuteria (łańcuszki, bransoletki, pierścionki/obrączki itp.) Spowodowanie zwarcia może skutkować pożarem i eksplozją. Nigdy nie używać ładowarki natychmiast po przeniesieniu z zimnego pomieszczenia do ciepłego. Skrapla się wtedy woda, która może w pewnych warunkach spowodować błędne działanie lub uszkodzenie urządzenia! Przed użyciem urządzenia należy odczekać, aż jego temperatura zrówna się z temperaturą pokojową i dopiero wtedy można je włączyć. Może to czasami potrwać wiele godzin. 6

7 c) Uruchomienie/praca Podczas eksploatacji modelu zawsze zwracać uwagę, aby w strefie zagrożenia silników, wałów napędowych i innych obracających się części napędu nie znalazły się części ciała i inne przedmioty. Do napędzania pojazdu należy używać wyłącznie akumulatora napędu znajdującego się w zestawie (lub identycznego akumulatora zapasowego). Do zasilania pojazdu nie używać nigdy zasilacza, także do testowania. Ten pojazd nadaje się do eksploatacji wyłącznie z akumulatorem napędowym NiMH z 8 ogniwami (napięcie znamionowe 9,6 V). W przypadku zastosowania akumulatora z większą ilością ogniw zachodzi ryzyko pożaru wskutek przegrzania się regulatora. Ponadto dojdzie do przeciążenia i zniszczenia napędu pojazdu. Utrata gwarancji! Podczas uruchamiania należy zawsze najpierw włączyć nadajnik. Dopiero po tym można włączyć pojazd. W przeciwnym wypadku mogą wystąpić nieoczekiwane reakcje pojazdu! Sposób postępowania podczas uruchomienia: -- Wyłączyć pojazd i nadajnik. -- Włożyć nowe baterie do nadajnika, jeśli jeszcze tego nie zrobiono. -- Otworzyć komorę akumulatora w pojeździe i podłączyć odpowiednimi biegunami w pełni naładowany akumulator napędu. Zamknąć komorę akumulatora. -- Włączyć nadajnik. Dioda LED na nadajniku miga. -- Teraz należy włączyć pojazd. Odczekać kilka sekund, aż pojazd i nadajnik będą gotowe do pracy (dioda LED na nadajniku świeci się ciągle). -- Sprawdzić, czy pojazd reaguje zgodnie z oczekiwaniami na polecenia sterowani (układ kierowniczy i napęd). Nie wkładać placów do napędu, nie trzymać pojazdu za koła. d) Prowadzenie pojazdu Niepoprawna obsługa może spowodować ciężkie uszkodzenia ciała i szkody rzeczowe! Podczas jazdy należy zawsze mieć model w zasięgu wzroku. Używać modelu tylko wtedy, gdy Państwa zdolność reakcji nie jest w żadnym stopniu ograniczona. Zmęczenie, spożywanie alkoholu lub zażywanie lekarstw mogą być przyczyną błędnych reakcji. Należy pamiętać, że model nie może jeździć po drogach, placach i ścieżkach publicznych. Nie należy także używać modelu na prywatnych posesjach bez zgody właściciela. Używać modelu tylko tam, gdzie nie stanowi on zagrożenia dla innych osób, zwierząt lub przedmiotów. Nie kierować modelu na ludzi i zwierzęta! Przed jazdą modelem w przewidzianym do tego miejscu (np. tor wyścigowy dla modeli samochodów itp.) należy uzyskać zgodę właściciela/zarządcy tego terenu. Nie używać modelu przy bardzo niskich temperaturach na zewnątrz. Elementy z tworzywa sztucznego tracą wtedy swoją elastyczność i wtedy już nawet drobny wypadek może spowodować duże szkody. Nie używać pojazdu podczas burzy, pod przewodami wysokiego napięcia i w pobliżu masztów radiowych. 7

8 Chronić pojazd, akumulator i nadajnik przed wilgocią i silnymi zabrudzeniami. Nie wystawiać pojazdu i nadajnika przez dłuższy czas na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub wysokich temperatur. Nadajnik musi być włączony zawsze, gdy używany jest model. W przypadku jakichkolwiek zakłóceń należy natychmiast przerwać użytkowanie modelu i usunąć przyczynę usterki przed ponownym użyciem. Po zakończeniu jazdy zawsze najpierw wyłączać pojazd. Dopiero potem można wyłączyć nadajnik. Przy dłuższych przerwach w użytkowaniu (np. Magazynowanie) należy wyjąć akumulator napędu z pojazdu; całkowicie rozłączyć połączenie wtykowe między akumulatorem napędu a pojazdem. Wyjąć ponadto baterie/akumulatory z nadajnika. Przy słabych bateriach (akumulatorach) w nadajniku spada zasięg. Poza tym pojazd może przestać reagować na polecenia wysyłane z nadajnika. W takim przypadku należy przerwać jazdę i wyłączyć pojazd. Wymienić następnie baterie lub akumulatory na nowe. Wraz z rozładowywaniem się akumulatora napędowego w pojeździe pojazd staje się coraz wolniejszy i przestaje poprawnie reagować na polecenia z nadajnika. Akumulator w pojeździe służy nie tylko do zasilania napędu, lecz także odbiornika. Przy zbyt niskim napięciu akumulatora napędu może spaść także napięcie na odbiorniku, wskutek czego pojazd może przestać reagować na polecenia sterowania z nadajnika. W takim przypadku należy natychmiast przerwać jazdę (wyłączyć pojazd i następnie nadajnik). Następnie należy wymienić akumulator w pojeździe na w pełni naładowany świeży akumulator napędu lub go naładować. Przed rozpoczęciem ładowaniem akumulatora należy poczekać do jego całkowitego ostygnięcia. Przed każdą wymianą akumulatora odczekać co najmniej 5-10 minut na ostygnięcie napędu pojazdu. 8

9 6. Wskazówki dotyczące baterii i akumulatorów Chociaż używanie baterii i akumulatorów jest obecnie w codziennym życiu bardzo powszechnie, to jednak występują przy tym liczne zagrożenia i problemy. Należy zatem bezwzględnie stosować się do poniższych informacji i wskazówek dotyczących bezpieczeństwa podczas obchodzenia się z bateriami i akumulatorami. a) Informacje ogólne Baterie i akumulatory przechowywać poza zasięgiem dzieci. Nie pozostawiać baterii/akumulatorów bez nadzoru, zachodzi ryzyko połknięcia ich przez dzieci lub zwierzęta. Jeśli coś takiego się zdarzy, należy natychmiast sprowadzić lekarza! Nie można baterii/akumulatorów zwierać, demontować lub wrzucać do ognia. Niebezpieczeństwo wybuchu! Baterie/akumulatory, z których nastąpił wyciek lub baterie/akumulatory uszkodzone mogą przy kontakcie ze skórą spowodować poparzenia. W takim przypadku należy użyć odpowiednich rękawic ochronnych. Ciecze wyciekające z baterii/akumulatorów są bardzo agresywne chemicznie. Przedmioty lub powierzchnie, które się z nimi zetkną, mogą ulec znacznemu zniszczeniu. Dlatego baterie/akumulatory należy przechowywać w odpowiednim miejscu. Zwykłe baterie (nie przeznaczone do ponownego ładowania) nie mogą być ładowane. Zachodzi ryzyko pożaru i wybuchu! Ładować można tylko nadające się do tego akumulatory przy użyciu odpowiednich ładowarek. Przy wkładaniu baterii/akumulatorów i podłączaniu akumulatora zwracać uwagę na odpowiednie ułożenie biegunów (plus/+ i minus/- ). Nigdy nie mieszać baterii z akumulatorami. Do nadajnika używać wyłącznie albo baterii albo akumulatorów. Zawsze wymieniać w nadajniku na raz wszystkie baterie/akumulatory. Nie mieszać baterii/akumulatorów pełnych z częściowo rozładowanymi. Stosować zawsze takie same baterie/akumulatory tego samego typu i producenta. W zależności od zastosowanej w akumulatorze technologii (NiMH, LiPo, LiIon...), niezbędna jest odpowiednia ładowarka. Nigdy nie należy ładować np. akumulatorów LiPo na ładowarce przeznaczonej do akumulatorów NiMH! Zachodzi ryzyko pożaru i wybuchu! Dlatego znajdujący się w zestawie akumulator napędu (i ew. dokupione akumulatory zapasowe tego samego typu) należy ładować wyłącznie przy zastosowaniu znajdującej się w zestawie ładowarki. Ładowarki należy używać wyłącznie do ładowania znajdującego się w zestawie akumulatora napędu (i ew. dokupionych akumulatorów zapasowych tego samego typu). Ładować można tylko sprawne i nieuszkodzone akumulatory. Jeśli uszkodzona jest zewnętrzna izolacja lub korpus akumulatora albo gdy akumulator jest zdeformowany lub napęczniały, nie można takiego akumulatora ładować. W takim przypadku występuje duże zagrożenie pożaru i wybuchu! Nigdy nie ładować akumulatorów bezpośrednio po ich użyciu. Należy odczekać, aż akumulatory ostygną (zazwyczaj 5-10 minut). Do ładowania akumulator należy wyjąć z modelu. Odłączyć całkowicie akumulator od pojazdu. 9

10 Do ładowania umieścić akumulator na odpornej na wysoką temperaturę i niepalnej powierzchni. Ładowarka i akumulator napędu nagrzewają się podczas ładowania. Dlatego należy zachować odpowiedni odstęp między ładowarką a akumulatorem, nigdy nie kłaść akumulatora na ładowarce. Nigdy nie przykrywać ładowarki ani akumulatora. Nie narażać ładowarki i akumulatora na działanie wysokich/ niskich temperatur ani bezpośredniego światła słonecznego oraz wilgoci/wody. Nigdy nie pozostawiać akumulatorów podczas ładowania bez nadzoru. Regularnie doładowywać akumulatory (co ok. 2-3 miesiące); w przeciwnym wypadku poprzez samoczynne rozładowanie dojdzie do głębokiego rozładowania akumulatorów. Akumulatory stają się wtedy bezużyteczne! Akumulatory NiMH (oprócz specjalnych typów o niskim samoczynnym rozładowaniu) tracą zmagazynowaną energię już w ciągu kilku tygodni. Gdy pojazd nie jest używany przez dłuższy czas (np. zimą), należy pamiętać o regularnym ładowaniu akumulatora napędu. Ładowanie częściowo rozładowanego akumulatora NiMH nie stanowi problemu, nie jest konieczne uprzednie jego rozładowanie. Odłączyć akumulator od ładowarki, gdy jest on całkowicie naładowany. Teraz należy wyciągnąć ładowarkę z gniazda sieciowego. b) Nadajnik Do nadajnika używać wyłącznie albo baterii albo akumulatorów. Nigdy nie mieszać baterii i akumulatorów. Zawsze wymieniać w nadajniku na raz wszystkie baterie/akumulatory. Przy zastosowaniu akumulatorów do zasilania nadajnika spada czas jego użytkowania ze względu na niższe napięcie (napięcie znamionowe baterii = 1,5 V, akumulatora = 1,2 V). Jeśli stosowane są akumulatory, zalecamy akumulatory NiMH o niskim współczynniku samowyładowania. Ze względu na pewność użytkowania należy stosować baterie a nie akumulatory. W przypadku dłuższego nieużywania (np. magazynowanie) należy wyjąć baterie i akumulatory umieszczone w nadajniku, aby nie dopuścić do uszkodzeń spowodowanych wyciekami z baterii/akumulatorów. c) Pojazd Do napędzania pojazdu należy używać wyłącznie znajdującego się w zestawie 8-ogniwowego akumulatora napędu NiMH (napięcie znamionowe 9,6 V) lub identycznego akumulatora zapasowego. Nigdy nie stosować w pojeździe innych akumulatorów lub baterii. W przypadku dłuższego nieużywania (np. magazynowanie) należy wyjąć akumulator napędu z pojazdu, aby nie dopuścić do uszkodzeń spowodowanych wyciekami z akumulatora. Całkowicie rozłączyć połączenie między akumulatorem napędu a /pojazdem. 10

11 7. Ładowanie akumulatora pojazdu Nowy akumulator jest zazwyczaj rozładowany i trzeba go naładować. Aby akumulator uzyskał swoją maksymalną wydajność, musi przejść wiele cykli całkowitego rozładowania i naładowania. Do ładowania akumulator napędowy należy wyjąć z pojazdu. Podłączyć ładowarkę do poprawnie zamontowanego gniazda (ściennego) sieciowego. Dioda LED na ładowarce zaczyna świecić na zielono. Połączyć akumulator napędu z wtyczką ładowarki, wtyczka musi się zatrzasnąć. Specjalny kształt wtyczki i gniazda zapobiegają pomyleniu biegunów. Podczas podłączania akumulatora napędu do ładowarki nie stosować siły. Do podłączenia nie jest wymagana siła. Od razu po podłączeniu akumulatora napędu do ładowarki rozpoczyna się ładowanie. Podczas ładowania akumulatora dioda LED na ładowarce świeci na czerwono. Naładowanie częściowo rozładowanego akumulatora NiMH nie stanowi problemu. Nie jest konieczne wcześniejsze rozładowania akumulatora. Umieścić akumulator na odpornej na wysoką temperaturę i niepalnej powierzchni. Powierzchnie wartościowych mebli należy chronić odpowiednimi podkładkami przed zarysowaniem, odciskami i przebarwieniami. Ładowarka nagrzewa się podczas pracy. Dlatego zawsze należy pamiętać o wystarczającej wentylacji ładowarki, nigdy nie przykrywać pracującego urządzenia. Dotyczy to także akumulatora napędu. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa ok. 3-4 godziny. Po zakończeniu ładowania akumulatora dioda LED na ładowarce świeci na zielono. Odłączyć akumulator od ładowarki. Nacisnąć w tym celu boczny haczyk blokady na wtyczce ładowarki tak, aby można było rozłączyć połączenie. Podczas rozłączania nie używać siły. Teraz albo podłączyć kolejny rozładowany akumulator napędu do ładowania albo odłączyć ładowarkę od zasilania wyciągając ją z gniazda sieciowego. Ładowarkę należy przechowywać w suchym, chodnym, wolnym od pyłu i niedostępnym dla dzieci miejscu. Podczas ładowania i rozładowywania (podczas jazdy modelu) akumulatory nagrzewają się. Ładowanie akumulatorów można rozpocząć dopiero, gdy osiągną temperaturę pokojową. Powyższe dotyczy także sytuacji po ładowaniu; akumulator można zamontować w pojeździe dopiero wtedy, gdy akumulator dostatecznie ostygnie po ładowaniu. 11

12 8. Elementy obsługi nadajnika A Włącznik/wyłącznik B Dioda LED C Kółko sterowania układem kierowniczym D Uchwyt E Dźwignia jazdy do przodu i do tyłu F Pokrywa komory baterii G Klips mocujący H Śrubka pokrywy komory baterii 12

13 9. Uruchomienie a) Wkładanie baterii do nadajnika Wyłączyć nadajnik włącznikiem/wyłącznikiem (A) (pozycja włącznika OFF = wyłączony). Odpowiednim śrubokrętem wykręcić śrubkę (H) pokrywy komory baterii (F). Ostrożnie odgiąć np. paznokciem klips mocujący (G), aby można było zdjąć pokrywę komory baterii (F). Włożyć trzy baterie typu AA/Mignon odpowiednimi biegunami do komory baterii (pamiętać o biegunach plus/+ i minus/-, patrz informacje w komorze baterii i na bateriach). Poprawnie założyć pokrywę komory baterii (F) i zamknąć ją przez zatrzaśnięcie klipsa mocującego (G). Dokręcić ponownie śrubę (H) (nie stosować siły!). Przy zastosowaniu akumulatorów do zasilania nadajnika spada czas jego użytkowania ze względu na niższe napięcie (napięcie znamionowe baterii = 1,5 V, akumulatora = 1,2 V). Jeśli stosowane są akumulatory, zalecamy akumulatory NiMH o niskim współczynniku samowyładowania. Ze względu na pewność użytkowania należy stosować baterie a nie akumulatory. b) Wkładanie akumulatora napędu do pojazdu Najpierw wyłączyć pojazd włącznikiem/wyłącznikiem (L) znajdującym się na spodzie pojazdu (pozycja włącznika OFF = wyłączony). Odpowiednim śrubokrętem wykręcić śrubkę (I) pokrywy komory akumulatora (K). Ostrożnie odgiąć np. paznokciem oba klipsy mocujące (J), aby można było zdjąć pokrywę komory akumulatora (K). Połączyć akumulator napędu z odpowiednim kablem podłączeniowym w pojeździe, wtyczka musi się zatrzasnąć. Specjalny kształt wtyczki i gniazda zapobiegają pomyleniu biegunów. Przy podłączaniu akumulatora napędu nie stosować siły. Do podłączenia nie jest wymagana siła. Poprawnie założyć pokrywę komory akumulatora (K) i zamknąć ją przez zatrzaśnięcie klipsów mocujących (J). Dokręcić ponownie śrubę (I) (nie stosować siły!). 13

14 c) Włączanie nadajnika i pojazdu Puścić dźwignię (E), aby znalazła się w położeniu środkowym. Puścić także kółko (C). Najpierw włączyć nadajnik włącznikiem/wyłącznikiem (A) (pozycja włącznika ON = włączony). Dioda LED (B) na nadajniku miga. Włączyć pojazd włącznikiem/wyłącznikiem (L) znajdującym się na spodzie pojazdu (pozycja włącznika ON = włączony). Nadajnik rozpoznaje pojazd i dioda LED (B) przestaje migać. Zawsze postępować w tej kolejności - najpierw włączyć nadajnik a później pojazd. Pamiętać, aby podczas włączania nie poruszać dźwignią (E) ani kółkiem (C) lecz zostawić je w pozycji wyjściowej (środkowej). d) Sterowanie pojazdem Postawić gotowy do jazdy pojazd na podłożu. Nie chwytać przy tym pojazdu za napęd, nie ściskać pojazdu za koła. Dźwignią (E) można poruszać pojazdem do przodu i do tyłu oraz zatrzymać go. Jazda do przodu Stop Jazda do tyłu Kółko (C) służy do skręcania pojazdem w lewo i prawo podczas jazdy. Skręt w lewo Skręt w prawo 14

15 Jeśli pojazd wykazuje tendencję do ściągania w lewo lub w prawo zamiast jazdy na wprost, można ustawić w pojeździe jazdę do przodu. Pod przednią osią znajduje się służąca do tego mała dźwignia, którą można przesunąć w prawo lub w lewo. Dźwignię należy ustawić w taki sposób, aby pojazd jechał prosto. Ustawienie dźwigni należy zmieniać drobnymi krokami i po każdej zmianie sprawdzać, czy pojazd jedzie prosto. Należy natychmiast przerwać jazdę, jeśli pojawią dziwne reakcje pojazdu na polecenia sterowania lub jeśli pojazd przestaje całkowicie reagować na polecenia. Przyczyną takiego zachowania się pojazdu może być słaby akumulator napędowy, słabe baterie/akumulatory w nadajniku lub zbyt duża odległość między pojazdem a nadajnikiem. Niepoprawne reakcje pojazdu mogą być spowodowane także zakłóceniami na używanym kanale radiowym (np. transmisje radiowe z innych urządzeń, bluetooth, WLAN) a także niekorzystne warunki nadawania/odbioru. Ponieważ odbiornik w pojeździe jest zasilany z akumulatora napędu, słaby lub rozładowany akumulator może być przyczyną niezamierzonych ruchów pojazdu. Gdy akumulator pojazdu się wyczerpie, należy odczekać koniecznie co najmniej 5-10 minut do czasu ostygnięcia napędu. Następnie po założeniu pełnego akumulatora można kontynuować jazdę. e) Koniec jazdy Aby zakończyć jazdę, należy postępować w następujący sposób: Puścić dźwignię (E) na nadajniku, aby znalazła się w położeniu środkowym (neutralnym) i pozwolić, aby pojazd toczył się do zatrzymania. Puścić także kółko (C). Po zatrzymaniu się pojazdu wyłączyć do włącznikiem/wyłącznikiem (L) znajdującym się na spodzie pojazdu (pozycja włącznika OFF = wyłączony). Uwaga! Nie dotykać przy tym kół ani napędu i w żadnym wypadku nie przesuwać dźwigni (E) ani kółka (C) na nadajniku! Nie trzymać pojazdu za koła! Wyłączyć nadajnik włącznikiem/wyłącznikiem (A) (pozycja włącznika OFF = wyłączony). Zawsze postępować w tej kolejności - najpierw wyłączyć pojazd a później nadajnik. Przy dłuższych przerwach w używaniu urządzenia (np. magazynowanie) wyjąć akumulator napędu z pojazdu. W przeciwnym z akumulatora może wylać się zawartość. Całkowicie rozłączyć połączenie między akumulatorem napędu a /pojazdem. Wyjąć ponadto baterie z nadajnika. Po użyciu pojazdu naładować akumulator napędu. Jeśli pojazd nie będzie używany przez dłuższy czas (np. zimą), należy pamiętać o tym, żeby naładować akumulator napędu co 2-3 miesiące, aby nie dopuścić do jego szkodliwego głębokiego rozładowania. Przy głębokim rozładowaniu akumulator może zostać uszkodzony lub stać się nieprzydatny. 15

16 10. Usuwanie awarii Model został wprawdzie zbudowany zgodnie z aktualnym stanem techniki, lecz mimo to mogą pojawić się błędy w działaniu lub awarie. Z tego powodu podajemy poniżej kilka informacji, w jaki sposób można usunąć ewentualne awarie. Należy ponadto stosować się do osobnej instrukcji użytkowania zdalnego sterowania. Model nie reaguje lub reaguje nieprawidłowo Czy akumulator w pojeździe lub baterie/akumulatory w nadajniku są wyczerpane? Wymienić akumulator w pojeździe lub baterie/akumulatory w nadajniku na nowe. Czy akumulator napędu jest poprawnie podłączony do pojazdu? Sprawdzić wtyki, czy nie są zabrudzone lub utlenione. Czy pojazd nie znajduje się za daleko? Przy w pełni naładowanym akumulatorze napędu i pełnych bateriach/ akumulatorach w nadajniku zasięg powinien wynieść do 50 m. Zasięg może jednak być mniejszy wskutek wpływu czynników zewnętrznych, np. zakłócenia na częstotliwości nadawczej lub bliskość innych nadajników (nie tylko nadajniki zdalnego sterowania, lecz także urządzenia korzystające z łączności WLAN-/Bluetooth na częstotliwości 2,4 GHz), bliskość elementów metalowych, budynków itd. Wyłączyć pojazd i następnie nadajnik. Puścić dźwignię (E) i kółko (C). Najpierw włączyć nadajnik (czerwona dioda LED (B) na nadajniku miga) a następnie pojazd. Pojazd jedzie coraz wolniej lub nie działa układ kierowniczy; zasięg między nadajnikiem a pojazdem jest bardzo mały Akumulator napędu jest słaby lub rozładowany. Odbiornik w pojeździe jest zasilany także z akumulatora napędu. Z tego powodu słaby lub rozładowany akumulator jazdy powoduje, że odbiornik nie pracuje prawidłowo. Wymienić akumulator na inny, w pełni naładowany (przedtem odczekać 5-10 minut, aż napęd wystarczająco ostygnie). Sprawdzić baterie/akumulatory w nadajniku i w razie potrzeby wymienić je. Podczas jazdy pojazd jedzie coraz wolniej lub zatrzymuje się Akumulator napędowy jest słaby lub rozładowany. Odległość między pojazdem a nadajnikiem jest zbyt duża. Pojazd nie jedzie na wprost Wyregulować jazdę na wprost, patrz rozdział 9. d). Czy pojazd nie uległ wypadkowi? Sprawdzić pojazd pod kątem uszkodzonych i pękniętych części. Pojazd jedzie do przodu i do tyłu, chociaż dźwignia (E) na nadajniku nie jest przesuwana. Wyłączyć pojazd i nadajnik. Puścić dźwignię (E) i kółko (C) na nadajniku, nie przesuwać i nie trzymać ich. Włączyć teraz nadajnik a następnie pojazd. 16

17 11. Czyszczenie i konserwacja Przed przystąpieniem do czyszczenia lub konserwacji należy wyłączyć pojazd a następnie nadajnik oraz wyjąć akumulator napędu z pojazdu. Po jeździe oczyścić cały pojazd z kurzu i brudu używając np. czystego pędzla o długim włosiu lub odkurzacza. Pomocne może być także sprężone powietrze w sprayu. Nie używać żadnych środków czyszczących w sprayu ani zwykłych środków przeznaczonych do użytku domowego. Może to spowodować uszkodzenie elektroniki, ponadto takie środki mogą spowodować przebarwienia na elementach z tworzywa sztucznego lub na karoserii. Nigdy nie spłukiwać pojazdu wodą, np. przy użyciu myjki wysokociśnieniowej. Spowoduje to zniszczenie pojazdu. Do wytarcia karoserii należy użyć miękkiej, lekko nawilżonej szmatki. Nie pocierać zbyt mocno - mogą powstać zadrapania. Ponadto przed i po każdej jeździe należy sprawdzić pojazd pod kątem uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń pojazd nie może być używany i uruchamiany. 17

18 12. Utylizacja a) Produkt Urządzenia elektroniczne są materiałami do odzysku i nie mogą być wyrzucane razem ze śmieciami domowymi. Po ostatecznym wycofaniu urządzenia z użycia należy poddać je utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wyjąć ew. baterie/akumulatory i zutylizować je osobno. b) Baterie / akumulatory Użytkownik urządzenia jest ustawowo (rozporządzenie o bateriach) zobowiązany do zwrotu starych zużytych baterii i akumulatorów. Ich utylizacja ze śmieciami domowymi jest zabroniona! Baterie i akumulatory zawierające szkodliwe substancje są oznaczone symbolem ukazanym obok, który informuje o zakazie ich utylizacji ze śmieciami domowymi. Oznaczenia decydujących metali ciężkich brzmią: Cd = kadm, Hg = rtęć, Pb = ołów (oznaczenie jest podane na baterii/akumulatorze np. pod ukazanym po lewej stronie symbolem kontenera na śmieci). Zużyte baterie/akumulatory można oddawać nieodpłatnie w miejscach zbiórki organizowanych przez gminę, w naszych filiach lub wszędzie tam, gdzie są sprzedawane baterie i akumulatory. W ten sposób użytkownik spełnia swoje ustawowe zobowiązania oraz przyczynia się do ochrony środowiska. 13. Deklaracja zgodności (DOC) Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1, D Hirschau, oświadcza niniejszym, że produkt ten spełnia podstawowe wymagania dyrektywy 2014/53/UE. Pełen tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny na następującej stronie internatowej: Należy wybrać odpowiedni język klikając symbol flagi i wpisać w polu wyszukiwania numer zamówienia produktu; następnie można pobrać deklarację zgodności UE w formacie pdf. 18

19 14. Dane techniczne a) Pojazd Skala...1:10 Odpowiedni akumulator napędu...8-ogniwowy akumulator NiMH (napięcie znamionowe 9,6 V) Wymiary...(Dł. x Szer. x Wys.) 430 x 265 x 215 mm Wymiary opon (Szer. x Ø)...48,5 x 120 mm Rozstaw kół mm Waga...ok g (bez akumulatora napędu) b) Nadajnik Zasilanie prądem...3 baterie typu AA/Mignon Zakres częstotliwości...2,402-2,480 GHz Moc nadawcza...6 dbm Kanały...2 Wymiary x 76 x 155 mm (wys. x szer. x dł.) Waga...ok g (bez baterii) c) Akumulator napędu Typ...NiMH Napięcie znamionowe...9,6 V Pojemność mah d) Ładowarka Napięcie robocze V/AC, 50/60 Hz Wyjście...9,6 V/DC, 250 ma 19

20 To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D Hirschau, Niemcy ( Wszelkie prawa odnośnie tego tłumaczenia są zastrzeżone. Reprodukowanie w jakiejkolwiek formie, kopiowanie, tworzenie mikrofilmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bez pisemnej zgody wydawcy. Powielanie w całości lub w części jest zabronione. Publikacja ta odpowiada stanowi technicznemu urządzeń w chwili druku. Copyright 2017 by Conrad Electronic SE _V2_0917_02_VTP_m_PL