REGULAMIN OBIEKTU POLZUG TERMINAL KONTENEROWY HUB GĄDKI

Transkrypt

1 REGULAMIN OBIEKTU POLZUG TERMINAL KONTENEROWY HUB GĄDKI POLZUG Intermodal Polska sp. z o.o.

2 SPIS TREŚCI DEFINICJE INFORMACJE OGÓLNE WARUNKI DOSTĘPU OPIS TERMINALA SPOSÓB WNIOSKOWANIA O DOSTĘP DO OBIEKTU USŁUGI OPŁATY WZÓR WNIOSKU O DOSTĘP DO OBIEKTU Strona 2 z 13

3 Definicje 1. Bocznica kolejowa wyznaczona przez zarządcę infrastruktury droga kolejowa, połączona bezpośrednio lub pośrednio z linią kolejową, służąca do wykonywania czynności ładunkowych, utrzymaniowych lub postoju pojazdów kolejowych albo przemieszczania i włączania pojazdów kolejowych do ruchu po sieci kolejowej 1 ; 2. Droga kolejowa tor kolejowy albo tory kolejowe wraz z elementami wymienionymi w pkt 2-12 załącznika nr 1 do ustawy, o ile są z nimi funkcjonalnie połączone, niezależnie od tego, czy zarządza nimi ten sam podmiot 2 ; 3. Infrastruktura kolejowa elementy określone w załączniku nr 1 do ustawy o transporcie kolejowym 3 ; 4. Kierownik terminala personel upoważniony do nadzoru nad dostępem i korzystaniem z infrastruktury kolejowej POLZUG będącej obiektami infrastruktury usługowej; 5. Obiekt infrastruktury usługowej (OIU) obiekt budowlany wraz z gruntem, na którym jest usytuowany, oraz instalacjami i urządzeniami, przeznaczony w całości lub w części do świadczenia jednej lub większej liczby usług, o których mowa w ust. 2 i 3 załącznika nr 2 do ustawy 4 ; 6. Obszar kolejowy powierzchnia gruntu określona działkami ewidencyjnymi, na której znajduje się droga kolejowa, budynki, budowle i urządzenia przeznaczone do zarządzania, eksploatacji i utrzymania linii kolejowej oraz przewozu osób i rzeczy 5 ; 7. Operator obiektu infrastruktury usługowej lub Operator podmiot wykonujący działalność polegającą na zarządzaniu obiektem infrastruktury usługowej lub świadczeniu na rzecz przewoźników kolejowych co najmniej jednej z usług, o których mowa w ust. 2 i 3 załącznika nr 2 do ustawy 6 ; 8. Pojazd kolejowy pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych, z napędem lub bez napędu 7 ; 9. Przewoźnik kolejowy przedsiębiorca uprawniony na podstawie licencji do wykonywania przewozów kolejowych lub świadczenia usługi trakcyjnej lub podmiot wykonujący przewozy na infrastrukturze kolei wąskotorowej 8 ; 10. Regulamin obiektu regulamin dostępu do obiektu infrastruktury usługowej (dalej też: regulamin), dokument opracowywany przez operatora obiektu, zawierający: a. obiekty i ich rodzaje, b. zakres udostępniania obiektów, c. procedurę udostępniania obiektów, w tym termin składania oraz zakres informacji, jakie powinien zawierać wniosek o dostęp do obiektu infrastruktury usługowej, d. szczegółowe warunki techniczne dostępu do obiektów, e. wysokość opłat 9 ; 1 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 10 ustawy o transporcie kolejowym 2 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 1a jw. 3 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 1c jw. 4 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 51 jw. 5 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 8 jw. 6 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 52 jw. 7 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 6 jw. 8 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 9 jw. 9 Zgodnie z opisem wskazanym w art. 36f ust.1 jw. Strona 3 z 13

4 11. Rozporządzenie rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 7 kwietnia 2017 r. w sprawie udostępniania infrastruktury kolejowej (Dz. U. 2017, poz. 755); 12. Terminal towarowy obiekt budowlany lub zespół obiektów budowlanych obejmujący drogę kolejową, wyposażony w urządzenia ładunkowe, umożliwiający załadunek lub rozładunek wagonów lub integrację różnych rodzajów transportu w zakresie przewozu towarów 10 ; 13. Umowa pisemna, zawierana przez POLZUG i przewoźnika kolejowego umowa określająca prawa i obowiązki związane ze świadczonymi usługami, obejmująca oświadczenia woli stron; 14. Ustawa Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2017 r., poz. 2117); 15. Wniosek wniosek składany przez przewoźnika kolejowego o dostęp do obiektu 11 ; 16. Zarządca infrastruktury podmiot odpowiedzialny za zarządzanie infrastrukturą kolejową albo, w przypadku budowy nowej infrastruktury, podmiot, który przystąpił do jej budowy w charakterze inwestora; zadania zarządcy infrastruktury mogą wykonywać różne podmioty 12 ; 17. POLZUG POLZUG Intermodal Polska Sp. z o.o. 10 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 ust. 36c jw. 11 Zgodnie z opisem wskazanym w art. 36b ust.1 jw. 12 Zgodnie z definicją wskazaną w art. 4 pkt 7 jw. Strona 4 z 13

5 1. Informacje ogólne Zapisy Regulaminu obejmują najważniejsze zagadnienia w zakresie dostępu i korzystania z obiektu infrastruktury usługowej będącego w zarządzie POLZUG Intermodal Polska sp. z o.o. o nazwie: POLZUG TERMINAL KONTENEROWY HUB GĄDKI i stanowi ofertę udostępniającego skierowaną do przewoźników. Postanowienia niniejszego regulaminu, opracowane na podstawie art. 36f ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28 marca 2003 r., określają zasady udostępniania obiektu infrastruktury usługowej. Regulamin podlega aktualizacji w razie zmiany informacji w nim zawartych. Zmiany wynikające ze zmian obowiązujących przepisów prawa dokonywane są z zachowaniem terminów przewidzianych tymi przepisami. Regulamin obowiązuje od dnia 10 grudnia 2017 roku Nazwa zarządcy POLZUG Intermodal Polska Sp. z o.o., ul. Skorupki 5, Warszawa Tel.: warszawa.info@polzug.pl Strona internetowa: Właściciel POLZUG Intermodal Polska Sp. z o.o., ul. Skorupki 5, Warszawa NIP , numer REGON i KRS Operator obiektu Funkcję operatora obiektu infrastruktury usługowej, w rozumieniu zapisów art. 4 pkt 52 Ustawy, pełni POLZUG Intermodal Polska sp. z o.o Charakter terminala POLZUG zapewnia dostęp do obiektu infrastruktury usługowej, w rozumieniu ustawy o transporcie kolejowym, będącym terminalem towarowym. Teren bocznicy kolejowej POLZUG w Gądkach stanowi obiekt infrastruktury usługowej w całości udostępniany, który ma charakter terminala kontenerowego, w którym świadczy - podstawowo - usługi związane z przeładunkiem kontenerów. Na terminalu obsługiwany jest rodzaj transportu: drogowy, kolejowy. 2. Warunki dostępu 2.1. Dostęp Dostęp do terminala, będącego obiektem infrastruktury usługowej jest zapewniany przez POLZUG wszystkim uczestnikom rynku na równych i niedyskryminujących zasadach Wymagania Strona 5 z 13

6 Przewoźnicy korzystający z terminala zobowiązani są do przestrzegania szczegółowych postanowień regulaminów pracy bocznicy oraz obowiązujących przepisów wewnętrznych. Przewoźnik kolejowy nabywa prawo do korzystania z usług świadczonych w obiekcie infrastruktury usługowej po zawarciu umowy określającej prawa i obowiązki POLZUG i Przewoźnika kolejowego związane ze świadczonymi usługami. 3. Opis terminala 3.1. Połączenie ze styczną infrastrukturą kolejową Terminal w Gądkach odgałęzia się w stacji Gądki od toru stacyjnego nr 5 rozjazdem krzyżowym nr 22ab/cd w km 185,539 linii kolejowej 272 Kluczbork Poznań Główny stycznego zarządcy infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Ograniczenia w kursowaniu pojazdów kolejowych Dozwolony nacisk na szynę 22,5 t/oś (221 kn). Zakaz wjazdu lokomotyw elektrycznych brak trakcji 3.3. Wykaz i przeznaczenie torów Długość ogólna Długość użyteczna Nr Przeznaczenie Typ Długość toru Od Do Od Do Długość [m] [m] dojazdowy S49 granica gruntu PKP PLK S.A PR a żeberkowy S49 PR 201 KO 102 U201 KO zdawczo odbiorczy/ ładunkowy zdawczo odbiorczy/ ładunkowy zdawczo odbiorczy/ ładunkowy S49 PR203 KO 806 przejazd w km 0,422 KO 619 S49 PR204 KO 791 U204 KO 742 S49 PR204 KO 791 U204 KO odstawczy S49 PR202 KO 866 U202 KO 818 Użyte w tabelach skróty oznaczają: PR Początek rozjazdu U Ukres rozjazdu KO Kozioł oporowy Jednorazowo na tory można podstawić: tor 202: 31 wagonów-platform o średniej długości 20 m, tor 205: 37 wagonów-platform o średniej długości 20 m, tor 206: 37 wagonów-platform o średniej długości 20 m, tor 207: 40 wagonów-platform o średniej długości 20 m Punkty ładunkowe, urządzenia oraz instalacje Na terenie Terminala kontenerowego HUB Gądki czynności za- i wyładunkowe odbywają się na całej długości użytecznej torów nr 202, 205, 206. Strona 6 z 13

7 Długość frontu ładunkowego bocznicy jest równa długości torów ładunkowych od km (tor 202) i od km (tory 205 i 206) do kozłów oporowych zlokalizowanych na tych torach i wynosi 1939 m, w tym: tor nr 202: 619 m tor nr 205: 660 m tor nr 206: 660 m Na terminalu w Gądkach nie ma stałych urządzeń ładunkowych. Do wykonywania prac ładunkowych wykorzystywane są dźwigi kontenerowe (tzw. reachstacker). Czynności ładunkowe są dokonywane przy pomocy dźwigów do transportu kontenerów i obejmują załadunek kontenerów na wagony-platformy, rozładunek kontenerów z wagonówplatform oraz przemieszczanie kontenerów pomiędzy wagonami. Obsługiwane rodzaje jednostek intermodalnych: kontenery (20'-40' / 40' HC / 45' / TC) nadwozia wymienne naczepy siodłowe 3.5. Wagi wagonowe Na terminalu nie ma wagi wagonowej Urządzenia i środki trakcyjne 1. Na terminalu w Gądkach operator nie ma urządzeń trakcyjnych. Urządzenia trakcyjne należą do przewoźników. 2. Pojazdy podnośnikowo - przeładunkowe: dźwig samobieżny do przeładunku kontenerów pełnych - 5 szt., dźwig do przeładunku kontenerów pustych - 1 szt. 4. Sposób wnioskowania o dostęp do obiektu 4.1. Opis procesu 1. Przewoźnik kolejowy nabywa prawo do korzystania z obiektu infrastruktury usługowej po złożeniu wniosku o przydzielenie dostępu do obiektu infrastruktury usługowej oraz po zawarciu umowy, o której mowa w pkt Wnioski należy składać do Dyrektora ds. Komercjalizacji i Współpracy z Klientami w postaci elektronicznej na adres: beata.sanigorska@polzug.pl, faksem tel lub pisemnie na adres: POLZUG Intermodal Polska sp. z o.o. ul. Skorupki 5, Warszawa. 3. W składanym wniosku, według wzoru znajdującego się w pkt 7 do regulaminu, przewoźnik wskazuje cel dostępu do obiektu. 4. POLZUG rozpatruje wnioski w terminie nie dłuższym niż 14 dni od dnia otrzymania wniosku. 5. W przypadku wystąpienia kolizji pomiędzy złożonymi wnioskami o przydzielenie dostępu do terminala POLZUG zapewnia podjęcie wszelkich możliwych działań w celu uwzględnienia wszystkich złożonych wniosków. Strona 7 z 13

8 6. Przewoźnik może w każdym terminie wycofać wniosek o przydzielenie dostępu do obiektu. Rezygnacja z dostępu może być zgłoszona w postaci elektronicznej, telefonicznie lub faksem, potwierdzona nazwiskiem uprawnionego personelu Planowanie i organizowanie pracy manewrowej 1. O kolejności jazd manewrowych decyduje Kierownik terminala. 2. Zgłoszenie realizacji manewrów należy składać w postaci mailowej na adres: tomasz.lange@polzug.pl, faksem: lub telefonicznie pod nr telefonu: , nr tel. kom.: Obsługi terminali towarowych, dokonuje personel przewoźnika kolejowego w porozumieniu z właściwym personelem terminala. Zakres pracy manewrowej, personel przewoźnika omawia z Kierownikiem terminala. 4. Prawidłowość wykonania przez przewoźnika obsługi danego terminala w zakresie czasu i kolejności obsługi oraz miejsca podstawiania i zabierania wagonów nadzoruje personel właściwy dla danego terminala. 5. Działania związane z prowadzeniem ruchu kolejowego na terenie zarządzanym przez POLZUG monitoruje i kontroluje Kierownik terminala. Decyzje Kierownika terminala w zakresie pierwszeństwa obsługi są dla wszystkich uczestników przewozu ostateczne Dane teleadresowe 1. Kierownik terminala - Tomasz Lange ul. Magazynowa 8, Gądki gadki.terminal@polzug.pl tomasz.lange@polzug.pl nr tel.: ; kom.: fax: Numery telefonów do personelu POLZUG dostępne są na stronie internetowej oraz w Regulaminie Pracy Bocznicy Kolejowej w Gądkach Zasady rozstrzygania kwestii spornych w sprawach dostępu do usług Rozwiązywanie sporów dotyczących dostępu do obiektów usługowych POLZUG ma przebiegać w sposób zapewniający bezstronność w odniesieniu do biorących w nim udział stron oraz umożliwiać rozwiązanie sporu w terminie 10 dni roboczych. 1. W przypadku powstania kolizji pomiędzy terminami w złożonych przez przewoźników wnioskami o dostęp do obiektów infrastruktury usługowej lub kolizjami z dostępem do obiektu usługowego wynikającymi z powodu wydłużenia realizowanego przez przewoźnika dostępu, podejmowany jest przez POLZUG proces koordynacji. 2. W trakcie procesu koordynacji, POLZUG przekazuje zainteresowanym przewoźnikom w postaci papierowej lub elektronicznej niezbędne informacje o wnioskowanych terminach dostępu oraz stosowanych kryteriach w procesie przydzielania dostępu do usług bez ujawnienia tożsamości pozostałych przewoźników, chyba że wyrażą na to swoją zgodę. 3. POLZUG przedstawia propozycję rozwiązania sytuacji kolizyjnej niezwłocznie po jej ujawnieniu, z uwzględnieniem priorytetów w zapewnieniu dostępu do obiektu usługowego, która może polegać na: Strona 8 z 13

9 a. przydzieleniu innego układu czasowego dla wnioskowanych terminów dostępu; b. skróceniu, jeżeli jest to możliwe, czasu realizacji dostępu do usługi świadczonej przez sporny obiekt w sposób wskazany przez operatora; c. zmianę, jeżeli to możliwe, wnioskowanego do udostępnienia obiektu spośród innych nie kolidujących wniosków w dniach ich zaistnienia, d. zaoferowanie zmian opłat za wydłużone czasy oczekiwania na infrastrukturze POLZUG, spowodowanych przesunięciem terminu realizacji dostępu do obiektu usługowego. 4. Zaproponowane rozwiązania są dyskutowane w procesie koordynacji, przy czym w ramach procesu koordynacji, każdy z uczestników może zgłaszać uwagi i przedstawiać możliwe modyfikacje w zakresie złożonych wniosków, które uwzględniane są przez POLZUG w miarę możliwości techniczno-eksploatacyjnych. 5. Brak odpowiedzi wnioskodawcy/przewoźnika w terminie: a. w przypadku kolizji terminów wniosków - 5 dni roboczych b. w przypadku wydłużenia realizowanej w obiekcie usługi - 24 godzin od dnia otrzymania od POLZUG informacji o propozycji rozwiązania kolizji, będzie traktowane jako jego akceptacja. 6. W przypadku kolizji pomiędzy terminami realizacji dostępu do obiektu tego samego przewoźnika decydujące znaczenie ma stanowisko przewoźnika. 7. Rezultatem dialogu jest wypracowywane rozwiązania kompromisowego. 8. Jeżeli proces koordynacji nie przyniesie rozwiązania akceptowanego przez wszystkich jego uczestników, POLZUG przydziela dostęp do obiektu infrastruktury usługowej, biorąc pod uwagę uwarunkowania wynikające z warunków obsługi, techniczno-eksploatacyjne i układów torowych oraz najlepsze wykorzystanie zdolności oferowanych w obiektach usług. 9. Przyjęte rozwiązanie jest przedstawiane w projekcie harmonogramu dostępu do obiektu infrastruktury usługowej przekazywanym wnioskodawcom do uzgodnienia. 5. Usługi 5.1. Usługi świadczone w ramach udostępniania infrastruktury kolejowej i warunki ich zapewnienia Zarządca zapewnia udostępnianie infrastruktury kolejowej przewoźnikom, z zastosowaniem zasad i warunków prowadzenia ruchu na infrastrukturze kolejowej określonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji oraz regulaminami i przepisami wewnętrznymi. POLZUG świadczy usługi w obiektach infrastruktury usługowej, o których mowa w ust. 2 pkt 2 Załącznika 2 do ustawy o transporcie kolejowym - terminale towarowe Terminy obsługi Obsługa przez Przewoźników może być dokonywana w ciągu całej doby, siedem dni w tygodniu Zakres usług Strona 9 z 13

10 Usługi świadczone na terenie terminalu: odprawa celna elektroniczny system zgłoszeń usługi dowozów/odwozów samochodem i własnymi naczepami składowanie (kontenerów pełnych) Usługi na żądanie: składowanie (kontenerów pustych) transport towarów niebezpiecznych czyszczenie kontenerów naprawy awaryjne kontenerów przyłącza dla kontenerów chłodniczych wymagających kontrolowanej temperatury oraz monitoringu nadzorowanie przewozów kontenerów z ładunkiem wysokowartościowym umieszczanie i usuwanie nalepek na kontenerach z towarami niebezpiecznymi plombowanie kontenerów wynajem i dzierżawa powierzchni logistycznych przeładunek kontenerów ciężkich mycie kontenerów certyfikaty czystości (dla artykułów spożywczych) przewozy kontenerów z ładunkiem o wysokiej wartości Zasady przeładunku kontenerów z towarami niebezpiecznymi, zawarte są w przepisach RID i w Załącznik 2 do SMGS, oraz w instrukcji obsługi kontenerów z towarami niebezpiecznymi i w Planie Zapewnienia Bezpieczeństwa dla towarów wysokiego ryzyka, obowiązujących na terminalach POLZUG Intermodal Polska Sp. z o.o. Na bocznicy POLZUG mogą być przeładowywane kontenery z towarami niebezpiecznymi wszystkich klas wymienionych w przepisach RID. W przypadku materiałów promieniotwórczych należy dodatkowo spełnić wymagania przepisów ustawy Prawo Atomowe. W przypadku towarów niebezpiecznych wysokiego ryzyka należy przestrzegać postanowień w Planie Zapewnienia Bezpieczeństwa. Na terminalu nie magazynuje się kontenerów z lub po towarach niebezpiecznych. 6. Opłaty 6.1. Sposób ustalania opłat Sposób ustalania opłat został określony na podstawie art. 36e ust. 1 i 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U r., poz. 2117) POLZUG będzie pobierał opłaty od przewoźników kolejowych za dostęp do terminala według godzinowej stawki jednostkowej wynoszącej: 30,76 zł/pojazd kolejowy. Szczegółowy sposób ustalania stawek i opłat przedstawiono w cenniku opłat znajdującym się na stronie internetowej Opłata pobierana będzie za dostęp i korzystanie z terminala przez każdy pojazd kolejowy przewoźnika kolejowego, liczona z uwzględnieniem stawki i czasu dostępu. W przypadku przekroczenia czasu korzystania z obiektu ponad 2 godzinny okres niezbędny dla wykonania operacji ładunkowych, za każdą rozpoczętą następną godzinę będzie pobierana opłata: Strona 10 z 13

11 w pierwszym przedziale dwugodzinnym w wysokości pięciokrotności stawki jednostkowej, w każdym kolejnym przedziale dwugodzinnym w wysokości dwukrotności stawki przedniej. Opłat nie pobiera się w przypadku przekroczonego czasu powstałego z winy POLZUG, albo w przypadku sytuacji nadzwyczajnej Inne opłaty Za manewry w celu przestawienia wagonów przy użyciu pojazdu trakcyjnego innego przewoźnika, POLZUG obciąży kosztami przewoźnika blokującego wykonywanie czynności ładunkowych przez swoje pojazdy kolejowe. Opłaty za inne usługi świadczone na terenie terminala, wymienione w pkt. 5.3, ustalane są indywidualnie według wyceny sporządzonej w oparciu o zapytanie ofertowe. Strona 11 z 13

12 7. Wzór wniosku o dostęp do obiektu WNIOSEK O DOSTĘP DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ POLZUG TERMINAL KONTENEROWY HUB GĄDKI POLZUG Intermodal Polska Sp. z o.o. ul. Skorupki 5, Warszawa beata.sanigorska@polzug.pl fax: tel.: Data.. A. Wnioskodawca: Nazwa przewoźnika:. Kod pocztowy: Miejscowość: Ulica:... Imię i nazwisko osoby uprawnionej do działania w imieniu Wnioskodawcy: Stanowisko:.. Nr telefonu: Wnioskodawcy do składania/zmiany/rezygnacji wniosku o dostęp: B. Zakres usług 1. Dostęp do Terminala 2. Inne usługi przeładunek kontenerów odprawa celna elektroniczny system zgłoszeń usługi dowozów/odwozów samochodem i własnymi naczepami składowanie (kontenerów pełnych) Usługi na żądanie składowanie (kontenerów pustych) transport towarów niebezpiecznych czyszczenie kontenerów naprawy awaryjne kontenerów przyłącza dla kontenerów chłodniczych wymagających kontrolowanej temperatury oraz monitoringu nadzorowanie przewozów kontenerów z ładunkiem wysokowartościowym umieszczanie i usuwanie nalepek na kontenerach z towarami niebezpiecznymi plombowanie kontenerów Strona 12 z 13

13 wynajem i dzierżawa powierzchni logistycznych przeładunek kontenerów ciężkich mycie kontenerów certyfikaty czystości (dla artykułów spożywczych) przewozy kontenerów z ładunkiem o wysokiej wartości C. Ramy czasowe 1. dostęp jednorazowy data..godz. od do.. 2. dostęp okresowy data od do....godz. od do.. D. Potwierdzenie przyjęcia wniosku przez POLZUG: Imię i nazwisko osoby uprawnionej do przyjmowania wniosku. Data.Godzina.. Strona 13 z 13