EGZEMPLARZ ARCHIWALNY WZORU UŻYTKOWEGO. d9) PL (n) Marian Krzysiak, Warszawa, Sebastian Dziak, Warszawa, E04H 6/02 ( )

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: EGZEMPLARZ ARCHIWALNY d9) PL (n)63097 (13) Y1 (51) IntCI. E04H 6/02 ( ) (54) Parasolowy garaż samochodowy (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 21/04 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Krzysiak Marian, Warszawa, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 04/07 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Marian Krzysiak, Warszawa, Sebastian Dziak, Warszawa, PL PL 1^ O) o co (O

2 Mim Parasolowy garaż samochodowy Przedmiotem wzoru użytkowego jest parasolowy garaż samochodowy, znajdujący zastosowanie jako ochrona samochodów osobowych i dostawczych podczas postoju, przed opadami deszczu, śniegu lub gradu. Garaż, zgodnie z rozwiązaniem zabezpiecza karoserie pojazdów przed oblodzeniem a szczególnie szyby, lusterka zewnętrzne i światła. Jest też bardzo przydatny jako zabezpieczenie karoserii pojazdu przed kurzem, pyłem i błotem oraz ptasimi odchodami a także spadającymi z drzew liściami i innymi zanieczyszczeniami. Garaż, według wzoru pozwala złagodzić niekorzystne dla karoserii pojazdu zmiany temperatur występujące w różnych porach dnia i nocy. Z opisu zgłoszeniowego polskiego wzoru użytkowego nr.w , znany jest składany garaż samochodowy. Posiada on składaną tunelową konstrukcję nośną utworzoną z ruchomych kabłąków i pierścieni. Jest on pokryty elastycznym tworzywem w formie miecha. Ma też własny układ jezdny. Z opisu zgłoszeniowego polskiego wzoru użytkowego nr.w znany jest garaż składany. Posiada on konstrukcje stelażową składającą się z ram o kształcie ceowym, których boczne ramiona są

3 2 usytuowane promieniście w przegubach. Przeguby są osadzone w podstawie i zaopatrzone w rolki jezdne. Znane dotychczas składane garaże nie spełniały wszystkich niezbędnych zadań i funkcji, którymi powinien charakteryzować się przenośny garaż. Nie nadawały się do zabezpieczenia pojazdu w sposób trwały. Nie można ich było złożyć jak parasol i umieścić w piwnicy jeśli nie był potrzebny. Celem rozwiązania, zgodnie ze wzorem użytkowym jest wyeliminowanie wszystkich dotychczasowych niedogodności. Parasolowy garaż samochodowy, zgodnie ze wzorem użytkowym jest wyposażony w zespół jezdny oraz ruchome kabłąki, na których jest rozpięta czasza, wykonana z materiału. Kabłąki są połączone z zespołem jezdnym. Istota wzoru użytkowego polega na tym, że układ jezdny stanowią połączone ze sobą za pomocą ruchomych kabłaków wózki. Wózki są wyposażone w jezdne kółka. W jezdne kółka są też zaopatrzone skrajne kabłąki. Wózki parasolowego garażu w przekroju poprzecznym mają zarys zbliżony do odwróconej litery V", wydłużonej na końcach, której ukośne ramiona są ze sobą połączone, tworząc dolną ściankę wózka. Do dolnej ścianki wózka są przymocowane jezdne kółka. W pionowych ściankach wózka, usytuowanych równolegle względem siebie są wykonane, rozmieszczone naprzeciw siebie przelotowe otwory. W tych przelotowych otworach są zamontowane ruchomo kabłąki. Dolny kabłąk z jednej strony jest wyposażony w zatrzask. Zatrzask stanowi zamontowana na rurce dolnego kabłąka rurka amortyzatora, w której jest umieszczony prowadzący trzpień ze sprężyną. Trzpień jest zakończony sprężyną zapadki, której koniec po zamknięciu zatrzasku osadzony jest we wnęce rurki dolnego kabłąka. Od zewnątrz zatrzask

4 3 jest zabezpieczony obejmą z wypustem od wewnątrz. Wypust obejmy jest montowany w wybraniu rurki dolnego kabłąka. Obejma na boku posiada ucho z otworem pod kłódkę. Przedmiot wzoru użytkowego został przedstawiony na załączonym rysunku, na którym fig.l - ilustruje garaż w widoku ogólnym z boku, fig.2 - w widoku z góry, fig.3 - prezentuje wózek w widoku z boku, fig.4 - wózek w przekroju, zaś fig. 5 - uwidacznia zamek zatrzasku w przekroju, fig.6 - obejmę w przekroju A-A, w przekroju B-B. Parasolowy garaż samochodowy, zgodnie ze wzorem W/ użytkowym jest wyposażony fakład jezdny oraz w ruchomo osadzone kabłąki 1, do których jest przymocowana tkanina. Tkanina po rozłożeniu tworzy czaszę 2. Kabłąki 1 są połączone z rozmieszczonymi po obu stronach z wózkami 3, jezdny. Wózki 3 są zaopatrzone w jezdne kółka 4. stanowiącymi układ W jezdne kółka 4 są wyposażone także skrajne kabłąki 1A. Wózki 3 w przekroju poprzecznym mają zarys zbliżony do odwróconej litery V", wydłużonej na końcach, której ukośne ramiona połączone ze sobą tworzą dolną ściankę 5 wózka 3. Do ścianki 5 są przymocowane jezdne kółka 4. W pionowych ściankach 6, usytuowanych równolegle względem siebie są wykonane przelotowe otwory 7. Przelotowe otwory 7 są rozmieszczone naprzeciw siebie. W przelotowych otworach 7 są zamontowane ruchomo kabłąki 1. Dolny kabłąk 1A z jednej strony jest zaopatrzony w zatrzask 8. Zatrzask 8 stanowi zamontowana na rurce dolnego kabłąka 1A rurka amortyzatora 9, w której jest umieszczony prowadzący trzpień 10 ze sprężyną 11. Prowadzący trzpień 10 jest zakończony sprężyną zapadki 12, której koniec po zamknięciu zatrzasku 8 znajduje się wnęce 13 rurki dolnego kabłąka 1A. Od zewnątrz zatrzask 8 jest we

5 4 zabezpieczony obejmą 14 z wypustem 15 od środka. umieszczony w wybraniu rurki dolnego kabłąka 1A. boku posiada ucho 16 z otworem pod kłódkę. Wypust 15 jest Obejma 14 na Marian Krzysiak Pełnomocnik: RZEC2NIK PATENTOWY mgr ini. Graima Tomaszewska

6 IIHUtfLU- Zastrzeżenia ochronne 1. Parasolowy garaż samochodowy, zaopatrzony w układ jezdny oraz zespół kabłąków przymocowanych do układu jezdnego, wraz z materiałem tworzącym czaszę, znamienny tym, że kabłąki (1) po obu stronach są połączone ruchomo z wózkami (3) zaopatrzonymi w jezdne kółka (4), przy czym wózki (3) w przekroju poprzecznym mają zarys zbliżony do odwróconej litery V" wydłużonej na końcach z ukośnymi ramionami połączonymi ze sobą i tworzącymi dolną ściankę (5), do której są przymocowane jezdne kółka (4), natomiast w pionowych ściankach (6) wózków (3) znajdują się usytuowane naprzeciw siebie przelotowe otwory (7) a w tych otworach są zamontowane ruchomo kabłąki (1) a ponadto dolny kabłąk (1A) z jednej strony jest zaopatrzony w zatrzask ($). 2. Parasolowy garaż, według zastrz.l, znamienny tym, że zatrzask (8) stanowi zamontowana na rurce dolnego kabłąka (JA) rurka amortyzatora (9), w której jest umieszczony prowadzący trzpień (10) ze sprężyną (11), zakończony sprężyną zapadki (12), której koniec jest montowany we wnęce (13) rurki dolnego kabłąka (JA). 3. Parasolowy garaż, według zastrz.l, znamienny tym, że skrajne kabłąki (JA) są zaopatrzone w jezdne kółka (4).

7 2 4. Parasolowy garaż, według zastrz.i, znamienny tym, że zatrzask (8) od zewnątrz jest zabezpieczony obejmą (14) z wypustem (15) od środka, przy czym wypust (15) jest umieszczony w wybraniu rurki dolnego kabłąka (JA). 4. Parasolowy garaż, według zastrz.i, znamienny tym, że obejma (14) zatrzasku (8) posiada ucho (16) z otworem. Marian Krzysiak Pełnomocnik: RZEC:mn mgr inz. (Ąażi

8 AAHlttU. W M Fig. 2 Marian fe^p^^ Pełnomocnik".,

9 A-łHM** iui: -ttj ET uio ocn Fr ^r^. V L B B N «9& M' Cj <*1 ^ ^ \ & \ ^ \^ \h4 vs 33 o ^ -~?L~ --a 5 rn 2: \ O * -< 2? cf3* 4^

10 A4HUUI. HV"

11 MITO H)\ Przekrój A - A \B Fig. 6 Przekrój B -B Fig. 7 Marian Krzysiak Pełnomocnik: RZEttZM K PATEHTOWY mgr iki g\ m* żuntt-tommtcwikn V