Łódź sierpnia 2013

Transkrypt

1 Łódź sierpnia 2013

2 plan zlotu ptak outlet Czwartek 15 sierpnia Zjazd, zakwaterowanie na kempingu ( Wiśniowa Góra, ul. Tuszyńska 113) 17:00-19:00 Rejestracja uczestników na zlot, przedstawienie planu zlotu 21:00 Integracyjne ognisko Piątek 16 sierpnia 8:00 Pobudka 9:00 Poranna rozgrzewka z TRT Girlzz:) Klubowy mecz piłki nożnej 13:00 Przejazd na próbę sprawnościową na Ptak Outlet 20:00 Powrót na kemping 22:00 Party w klubie Futurysta (transport autobusem) Sobota 17 sierpnia 8:00 Pobudka 9:00 Start rajdu turystycznego / Czas wolny na kempingu 13:00 Wyjazd z kempingu na rynek Manufaktury 13:30 Spotkanie z uczestnikami Rajdu Turystycznego Manufaktura, parking B1 (róg ul. Jana Karskiego i Ogrodowej) przygotowania do wjazdu na Rynek 14:30 Wjazd na Rynek Manufaktury 15:00-18:00 Prezentacja pojazdów na Rynku Manufaktury 19:00 Powrót na kemping 21:00 Rozdanie nagród Niedziela 18 sierpnia Powrót do domów, kemping do dyspozycji uczestników (Basen, Rewanżowy mecz, ) piątek 16 sierpnia 2013, godz Ptak Outlet to pierwsza część unikatowej na skalę europejską inwestycji Ptak Expo składającej się z ośmiu stref aktywności gospodarczej. To możliwość zakupów w komfortowych warunkach doskonały dojazd, parking na ponad 1000 samochodów, bogata oferta gastronomiczna oraz bardzo szeroki asortyment w centrum wyprzedaży. Najemcami sklepów typu outlet są najczęściej producenci światowych marek występujących w większości europejskich galerii handlowych oferujący swoje towary zawsze o 30% taniej niż we własnych sklepach.

3 m a n u f a k t u r a sobota 17 sierpnia 2013, godz Manufaktura to bijące serce Łodzi i nowe centrum miasta, w którym przestrzeń kultury i rozrywki znakomicie łączy się ze światem handlu i rekreacji. Manufaktura w krótkim czasie stała się, obok ulicy Piotrkowskiej, wizytówką miasta. Dziś trudno wyobrazić sobie bez niej Łódź. Manufaktura to muzea, kina, dyskoteki, ponad 250 butików i sklepów, kilkadziesiąt restauracji. Jednak jej punktem centralnym jest drugi co do wielkości rynek w Polsce, pełniący funkcję otwartej przestrzeni publicznej. To tutaj organizowane są imprezy kulturalne i rozrywkowe przyciągające zarówno łodzian, jaki i turystów. Na rynku znajduje się również najdłuższa w Europie fontanna oraz znakomicie zaprojektowane miejsca odpoczynku.

4

5

6

7

8

9 rys. Piotr Miłek

10

11

12

13

14

15 łódzki rajd turystyczny Coraz więcej osób przyjeżdżających na zlot Fiata 126p pragnie również poznać miejsce w którym zlot się odbywa. Z tego powodu postanowiliśmy stworzyć Łódzki Rajd Turystyczny, pokazujący kilka charakterystycznych dla Łodzi miejsc, które idealnie pokazują historię oraz charakter tego miasta. Uczestnikiem rajdu może być każdy, kto jest zainteresowany poznaniem Łodzi zza szyby Fiata 126p. Trasa nie jest sztywno ustalona każdy uczestnik czytając mapę sam wybiera jak chce podróżować oraz które obiekty chce poznać. Wśród atrakcji zawartych w trasie rajdu można znaleźć m.in.: Białą Fabrykę Ludwika Geyera jedną z pierwszych i najważniejszych łódzkich fabryk Pałac Karola Scheiblera potężnego łódzkiego fabrykanta Księży Młyn osiedle robotnicze wybudowane przez Karola Scheiblera Archikatedrę Łódzką Plac Wolności dawny Rynek Nowego Miasta, plac który stał się sercem fabrycznej Łodzi Fabrykę Izraela Poznańskiego najpotężniejszego łódzkiego fabrykanta pochodzenia żydowskiego Ponadto dla najbardziej zaangażowanych (niekoniecznie najszybszych) w rajd uczestników przygotowaliśmy upominki związane z naszym miastem. Zasady uczestnictwa: W odwiedzanym punkcie: Uczestnik po odwiedzeniu każdego miejsca zaznaczonego na mapie otrzyma pamiątkową naklejkę Uczestnik wykonuje zdjęcie swojego Fiata 126p na tle obiektu nie musi być całego obiektu, wystarczy żeby dało się go zidentyfikować Uczestnik odpowiada na pytanie związane z obiektem zawarte na karcie konkursowej Rajdu Uczestnik odszukuje charakterystyczny punkt, detal, naklejkę w najbliższej okolicy odwiedzanego obiektu i robi mu zdjęcie Pytania ogólnołódzkie: Wypisz wszystkie przecznice ul. Piotrkowskiej od pl. Niepodległości do ulic Piłsudskiego/Mickiewicza Na tyłach hotelu Światowid został zaparkowany Fiat 126p, spisz numery seryjne szyby tylnej oraz numery z tablicy rejestracyjnej Korzystając z załączonej mapy wypisz przynajmniej 5 łódzkich parków, 5 kin oraz 5 obiektów zabytkowych innych niż odwiedzone przez Ciebie Za każdy zrealizowany punkt jest jeden punkt do ogólnej punktacji uczestnika, załoga która zbierze najwięcej punktów wygrywa cały rajd!

16 historia XI - prezentacja Fiata 126 na salonie samochodowym w Turynie 1972 XI - w fabryce Fiata w Cassino wyprodukowano partię pierwszych 100 fiatów Fiat 126 zajął 6 miejesce w plebiscycie Car of the Year VI - w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku Białej zmontowano pierwszego Polskiego Fiata 126p, z całkowicie włoskich częsci VII - w Święto Manifestu Lipcowego w bielskiej FSM odbyło się uroczyste uruchomienie taśmy produkcyjnej. Do końca lipca 1973 r. fabryka wypuściła 60 samochodów, a do końca roku 1500 sztuk VIII - od początku produkcji Halę Montażową Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku Białej opuściło 200 sztuk Fiata 126p Roczna produkcja Polskich Fiatów 126p osiąga 10 tys. sztuk Załoga Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku Białej wyprodukowała stutysięczny egzemplarz Fiata 126p IX - uruchomienie produkcji w Zakładzie nr 2 w Tychach Wprowadzenie zmodernizowanego silnika o pojemności 652cc VII - wprowadzenie modelu Polski Fiat z silikiem o mocy 24 KM VI - na mocy 10-letniego kontraktu między PolMotem a Fiatem, FSM staje się wyłącznym producentem IV - w FSM wyprodukowano milionowy samochód, z czego 700 tys. to Fiaty 126p, a reszta to Syreny. Wersje specjalne 126Red i 126 Brown Model PF 126p 650E, jak ekonomiczny Wyprodukowano już 2 mln Maluchów. W kwietniu zmodernizowana wersja FL i to jest koniec Malucha w klasycznym wydaniu. Najmłodszy na IX Ogólnopolskim Zlocie: Happy End nr: Wprowadzenie modelu 126p Bis z leżącym silnikiem 703 cc o mocy 26KM. Mało udanego Bisa, produkowano w Polsce i we Włoszech do 1991roku Wykupienie przez Fiata 90% akcji FSM. Silnik dostosowany do benzyny bezołowiowej VII - 3-milionowy Fiat 126p 1994 Zmodernizowany model el, zwany popularnie Elegantem 1996 Wprowadzenie modelu Fiat 126p elx z katalizatorem Obiegowa nazwa Maluch staje się oficjalną nazwą modelu Mija 25 lat od rozpoczęcia produkcji PF 126p IX - zakończenie produkcji. Pożegnalna seria Happy End licząca 1000 numerowanych egzemplarzy. 500 w kolorze żółtym i 500 czerwonych. źródło: Classicauto.pl regulamin 1. Organizatorem X Ogólnopolskiego Zlotu Fiata 126p (zwanego w dalszej części Zlotem) są przedstawiciele klubu Terytorium126p ( pl) (zwanego w dalszej części Organizatorem). 2. Uczestnicy przybywają na Zlot we własnym zakresie, na własną odpowiedzialność oraz własny koszt. Do uczestnictwa w Zlocie nie dopuszcza się jakiegokolwiek innego samochodu niż Fiat 126p (wyjątek stanowią Fiaty 500 wyprodukowane przed 1975 r. oraz pojazdy typu SAM wykorzystujące w swej konstrukcji podzespoły bazowe Fiata 126p). 3. Każdy pojazd uczestniczący w Zlocie MUSI posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC oraz ważny przegląd techniczny stanowiący dowód pełnej sprawności pojazdu, a kierujący pojazdem uczestniczącym w Zlocie MUSI posiadać aktualne prawo jazdy. Auto lub kierowca nie spełniający wymogów formalnych nie będzie dopuszczeni do udziału w Zlocie. 4. Na terenie Zlotu każdy uczestnik zobowiązany jest do przestrzegania niniejszego Regulaminu. Łamanie Regulaminu mogące bezpośrednio wpłynąć na bezpieczeństwo innych lub rażąco naruszające porządek, skutkować będzie konsekwencjami wliczając w to przymusowe usunięcie uczestnika z terenu Zlotu. Uczestnicy oprócz Regulaminu mają obowiązek respektować inne ustalenia i polecenia Organizatora dotyczące bezpieczeństwa i porządku. Organizator może wskazać osoby pilnujące porządku, a ich polecenia posiadają taką samą wagę jak Organizatorów. Organizator zastrzega sobie prawo do możliwości wprowadzania zmian w niniejszym regulaminie. Uczestnicy w dniu zlotu zobowiązani są do pisemnego potwierdzenia przeczytania i akceptacji niniejszego regulaminu (lub jego zmienionej przez Organizatora formy). 5. Za szkody wyrządzone na Zlocie odpowiada wyrządzający szkodę. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za: kradzieże, włamania do samochodów i inne przypadki losowe. Każdy z uczestników odpowiada za swoje mienie i ma obowiązek zabezpieczyć się we własnym zakresie przed jego utratą w wyniku kradzieży, jak również zniszczenia. 6. ZABRANIA SIĘ jakiegokolwiek ruchu pojazdu, kiedy kierujący JEST POD WPŁYWEM ALKOHOLU lub podobnie działającego środka. 7. Używanie samochodu na terenach, gdzie odbywa się impreza dozwolone jest TYLKO I WYŁĄCZNIE za przyzwoleniem Organizatorów, w miejscu przez nich wskazanym i w czasie przez nich określonym, ujętych w Programie. Zabrania się kategorycznie czynienia powyższego na własną rękę. Na terenie campingu w godzinach panuje cisza nocna. Jakikolwiek nieuzasadniony rozruch silnika czy akcje w stylu strzelanie z tłumika są niedopuszczalne! 8. Przejazdy przez miasto pomiędzy lokalizacjami ujętymi w Programie Zlotu odbywają się w sposób zorganizowany pod eskortą Policji. Nie zwalnia to jednak uczestników z przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Niedopuszczalne są sytuacje ignorowania znaków, sygnalizacji świetlnej, czy blokowania skrzyżowania przez uczestników Zlotu jeżeli kontroli nad ruchem w tym miejscu nie przejął żaden z eskortujących policjantów! Zatrzymało Cię czerwone światło a nie wiesz gdzie dalej jechać? Nie łam przepisów, nie narażaj siebie i innych na niebezpieczeństwo i nie goń na siłę reszty. W kolumnie co jakiś czas będą rozmieszczone samochody Organizatorów (lub osób przez nich wyznaczonych) oznaczone flagą z napisem JEDź ZA MNĄ. W takim przypadku wpuść go przed siebie, a dojedziesz na miejsce bez stresu. 9. Biorący udział w Konkursach Zręczności Kierowców startują na własną odpowiedzialność, sami odpowiadają za ewentualne straty poniesione podczas przejazdów. Kierowca startujący w przynajmniej jednej próbie sprawnościowej MUSI posiadać aktualne prawo jazdy, natomiast pojazd MUSI posiadać ważny przegląd techniczny, obowiązkowe ubezpieczenie OC oraz ubezpieczenie NNW. Uczestnicy oraz pojazdy nie spełniający wszystkich powyższych wymogów nie zostaną dopuszczeni do uczestnictwa w KZK. 10. Zabrania się prowadzenia jakiejkolwiek agitacji politycznej (w tym rozdawania ulotek)! 11. Sobota, godz postój samochodów na rynku w Manufakturze. Manufaktura ma sztywno określone zasady! Wjazd i wyjazd z rynku jest zorganizowany. Nie ma możliwości wcześniejszego opuszczenia rynku, a także późniejszego dojechania na miejsce już podczas postoju. Uprasza się o punktualność! Nakazuje się także zachować ostrożność. Wszelkie zniszczenia i wycieki płynów eksploatacyjnych będą usuwane na koszt właściciela samochodu. Aby nie było zamieszania, przed wjazdem każdy uczestnik powinien zaopatrzyć się w podkładkę pod silnik, abyśmy nie zabrudzili Rynku olejem! Ponadto podczas całego okresu postoju w Manufakturze zakazuje się jakiegokolwiek ruchu pojazdu, samochody stoją zaparkowane z wyłączonymi silnikami. Całkowicie niedopuszczalne są akcje w stylu strzelanie z tłumika! 12. Organizator ma prawo wezwać do zaprzestania naruszeń Regulaminu, dokonać czynności zmierzających do usunięcia przyczyn naruszenia Regulaminu również na koszt zobowiązanego. 13. Organizator zastrzega sobie prawo do zmian w Programie Zlotu podczas jego trwania, do możliwości odwołania części imprezy ze względu na brak frekwencji lub czynniki niezależne od organizatora. 14. Na podany przez zgłaszających się uczestników kilka razy do roku mogą przychodzić wiadomości informujące o zbliżających się dużych zlotach Fiata 126p.

17 Adam Agus Antoni Chętko Barnaba Bonati Fiatcik organizatorzy Grabarrra Guti Jane Black Jjarzombekk Kaszlak_Maniak M.a.x.x. Morrek PimpQ Włodek Kawiński Paweł Kawiński, tel , Muzeum Kinematografii w Łodzi partnerzy Patronat Honorowy Zgierz, ul. Barona 8b Łódź, ul. Gdańska 126 Złodzieje Kwiatów redakcja: Paweł Kawiński, Anna Jahn, Marcin Nowak, fot: Mikołaj Zacharow, druk: WIST copyright: wszelkie prawa do przedruków i cytatów dozwolone wyłącznie bez szkody dla wizerunku fiata 126p!