ANALIZA STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ANALIZA STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO"

Transkrypt

1 ANALIZA STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KOMENDY WOJEWÓDZKIEJ POLICJI W ŁODZI styczeń grudzień 2015 r. I. STATYSTYKA WYPADKÓW DROGOWYCH. 1

2 Poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie naszego województwa był w 2015 roku wyższy niż w roku poprzedzającym. W porównaniu do 2014 roku odnotowano następujące zmiany: - zmniejszyła się liczba wypadków o blisko 1%, - zmniejszyła się ilość ofiar śmiertelnych o 7,5%, - zmniejszyła się liczba osób rannych o 0,4%, Wzrosła jedynie ilość kolizji o 2,6%. Ostatnie trzy lata przedstawia tabela poniżej MIESIĄC WYPADKI ZABICI RANNI KOLIZJE STYCZEŃ - GRUDZIEŃ STYCZEŃ - GRUDZIEŃ STYCZEŃ - GRUDZIEŃ WZROST/SPADEK % -0,7% -7,5% -0,4% 2,6% Wzrost ilości wypadków odnotowano jednak w powiatach: piotrkowskim, skierniewickim, brzezińskim, kutnowskim, łódzkim wschodnim, opoczyńskim, pajęczańskim, rawskim, tomaszowskim i wieruszowskim. W przypadku ofiar śmiertelnych większą ich liczbę odnotowano w 6 powiatach: piotrkowskim (o 15 osób), pajęczańskim (o 5 osób), brzezińskim i łowickim (o 3 osób), radomszczańskim i wieruszowskim (o 2 osoby). Szczegółowe dane z okresu ostatnich trzech lat w rozbiciu na poszczególne powiaty przedstawia tabela zamieszczona na kolejnej stronie. 2

3 . L.p. STYCZEŃ - GRUDZIEŃ 2015 WYPADKI Wzrost/ ZABICI Wzrost/ RANNI Wzrost/ KOLIZJE Wzrost/ KPP / KMP spadek spadek spadek spadek 1. Łódź ,2% ,8% ,4% ,7% 2. Piotrków Tryb ,6% ,0% ,1% ,7% 3. Skierniewice ,0% ,4% ,5% ,6% 4. Bełchatów ,9% ,6% ,0% ,7% 5. Brzeziny ,4% ,0% ,5% ,1% 6. Kutno ,7% ,2% ,4% ,0% 7. Łask ,7% ,5% ,7% ,5% 8. Lęczyca ,6% ,2% ,7% ,0% 9. Łowicz ,0% ,3% ,0% ,6% 10. Lódź Wschód ,5% ,1% ,8% ,3% 11. Opoczno ,4% ,7% ,3% ,5% 12. Pabianice ,6% ,0% ,1% ,6% 13. Pajęczno ,0% ,0% ,0% ,1% 14. Poddębice ,4% ,2% ,6% ,6% 15. Radomsko ,4% ,1% ,1% ,4% 16. Rawa Maz ,4% ,0% ,8% ,4% 17. Sieradz ,0% ,1% ,3% ,7% 18. Tomaszów Maz ,9% ,3% ,1% ,3% 19. Wieluń ,1% ,3% ,5% ,6% 20. Wieruszów ,0% ,0% ,0% ,2% 21. Zduńska Wola ,6% ,0% ,8% ,8% 22. Zgierz ,0% ,0% ,6% ,2% OGÓŁEM ,7% ,5% ,4% ,6% 3

4 Ilość wypadków drogowych w województwie łódzkim jest największa w kraju. Znaczący wpływ na poziom zagrożenia na drogach ma m.in. centralne położenie naszego województwa, przecinanie się głównych krajowych ciągów komunikacyjnych, co ściśle łączy się z większym natężeniem ruchu tranzytowego. Dynamika wypadków drogowych uzyskała wartość 99,3% i jest wyższa niż ogólnopolska (94%). Pod względem ilości śmiertelnych ofiar wypadków woj. łódzkie zajęło czwarte miejsce w Polsce (po woj. świętokrzyskim, śląskim i wielkopolskim). Dynamika była nieznacznie gorsza w porównaniu do krajowej. W Polsce wyniosła 91,5%, a w woj. łódzkim 92,5%. Wartość wskaźnika ilości wypadków drogowych na 100 tys. mieszkańców - w naszym województwie wyniosła 158,9 i jest ona wyższa niż w latach 2013 (150,9) i 2014 (156,9). Wskaźnik śmiertelnych ofiar wypadków na 100 tys. mieszkańców wynosi 9,3 jest niższy niż w 2013 (11,7) i 2014 (10,7). Niezależnie od powyższego stwierdzić należy, że województwo łódzkie podobnie jak w latach poprzednich znajduje się w grupie najbardziej zagrożonych województw. Mapy zagrożeń prezentują wizualnie poziom zagrożenia w poszczególnych powiatach naszego województwa w kategoriach: Mapa zagrożenia w zakresie liczby wypadków drogowych w województwie łódzkim. styczeń grudzień 2015r. Łęczyca 53 Kutno 174 Łowicz 70 Poddębice 68 Zgierz 174 Łódź 1713 Brzeziny 58 Skierniewice 105 Rawa Maz. 95 Sieradz 79 Zduńska Wola 64 Łask 60 Pabianice 122 Łódź - Wsch. 115 Tomaszów Maz. 196 Wieruszów 42 Wieluń 39 Pajęczno 52 Bełchatów 159 Piotrków Tryb. 228 Opoczno 74 Radomsko 240 Średnia wojewódzka wyniosła: 180,9 Dane z systemu SEWIK z dnia r. 4

5 Mapa zagrożenia w zakresie liczby wypadków drogowych przeliczonych na 100 tys. mieszkańców w powiatach województwa łódzkiego. styczeń grudzień 2015r. Łęczyca 103,3 Kutno 174,1 Łowicz 87,6 Poddębice 162,7 Zgierz 105,5 Łódź 242,6 Brzeziny 187,4 Skierniewice 120,9 Rawa Maz. 192,2 Sieradz 66 Zduńska Wola 94,5 Łask 118,7 Pabianice 102 Łódź - Wsch. 164 Tomaszów Maz. 164,3 Wieruszów 99,5 Wieluń 50,3 Pajęczno 99,4 Bełchatów 140,4 Piotrków Tryb. 136,4 Opoczno 95,2 Radomsko 207,2 Średnia wojewódzka wyniosła: 158,9 Dane z systemu SEWIK z dnia r. Mapa zagrożenia w zakresie liczby wypadków drogowych przeliczonych na 100 km dróg publicznych w powiatach województwa łódzkiego. styczeń grudzień 2015r. Łęczyca 4,6 Kutno 14 Łowicz 3,8 Poddębice 8,1 Zgierz 5,7 Łódź 165,2 Brzeziny 11,1 Skierniewice 14,4 Rawa Maz. 8,8 Sieradz 10,4 Zduńska Wola 14,3 Łask 7,4 Pabianice 22,2 Łódź - Wsch. 18,4 Tomaszów Maz. 30,8 Wieruszów 4,5 Wieluń 3,3 Pajęczno 10 Bełchatów 30 Piotrków Tryb. 15,5 Opoczno 10,9 Radomsko 18,6 Średnia wojewódzka wyniosła: 18,2 Dane z systemu SEWIK z dnia r. 5

6 Mapa zagrożenia w zakresie najbardziej zagrożonych powiatów na podstawie ogólnej liczby wypadków drogowych oraz liczby ofiar śmiertelnych w powiatach województwa łódzkiego. styczeń grudzień 2015r. Łęczyca W-53 Z-7 Kutno W-174 Z-7 Łowicz W-70 Z-14 Wieruszów W-42 Z-6 Wieluń W-39 Z-6 Poddębice W-68 Z-7 Zduńska Sieradz Wola W-79 W-64 Z-11 Z-3 Łask W-60 Z-3 Pajęczno W-52 Z-10 Zgierz W-176 Z-17 Pabianice W-122 Z-9 Bełchatów W-159 Z-17 Łódź W-1713 Z-18 Łódź - Wsch. W-115 Z-13 Radomsko W-240 Z-20 Brzeziny W-58 Z-8 Piotrków Tryb. W-228 Z-30 Skierniewice W-105 Z-5 Rawa Maz. W-95 Z-7 Tomaszów Maz. W-196 Z-11 Opoczno W-74 Z-5 Średnia wojewódzka wyniosła: W-180,9; Z-10,6 Dane z systemu SEWIK z dnia r. Mapa zagrożenia w zakresie liczby ofiar śmiertelnych w powiatach województwa łódzkiego. styczeń grudzień 2015r. Łęczyca 7 Kutno 7 Łowicz 14 Poddębice 7 Zgierz 17 Łódź 18 Brzeziny 8 Skierniewice 5 Rawa Maz. 7 Sieradz 11 Zduńska Wola 3 Łask 3 Pabianice 9 Łódź - Wsch. 13 Tomaszów Maz. 11 Wieruszów 6 Wieluń 6 Pajęczno 10 Bełchatów 17 Piotrków Tryb. 30 Opoczno 5 Radomsko 20 Średnia wojewódzka wyniosła 10,6 Dane z systemu SEWIK z dnia r. 6

7 Mapa zagrożenia w zakresie liczby ofiar śmiertelnych przeliczonych na 100 tys. mieszkańców w powiatach województwa łódzkiego styczeń grudzień 2015r. Łęczyca 13,6 Kutno 7 Łowicz 17,5 Poddębice 16,8 Zgierz 10,3 Łódź 2,5 Brzeziny 25,9 Skierniewice 5,8 Rawa Maz. 14,2 Sieradz 9,2 Zduńska Wola 4,4 Łask 5,9 Pabianice 7,5 Łódź - Wsch. 18,5 Tomaszów Maz. 9,2 Wieruszów 14,2 Wieluń 7,7 Pajęczno 19,1 Bełchatów 15 Piotrków Tryb. 17,9 Opoczno 6,4 Radomsko 17,3 Średnia wojewódzka wyniosła 9,3 Dane z systemu SEWIK z dnia r. Mapa zagrożenia w zakresie liczby ofiar śmiertelnych w przeliczeniu na 100 wypadków drogowych w powiatach województwa łódzkiego styczeń grudzień 2015r. Łęczyca 13,2 Kutno 4 Łowicz 20 Poddębice 10,3 Zgierz 9,8 Łódź 1,1 Brzeziny 13,8 Skierniewice 4,8 Rawa Maz. 7,4 Sieradz 13,9 Zduńska Wola 7,4 Łask 5 Pabianice 7,4 Łódź - Wsch. 11,3 Tomaszów Maz. 5,6 Wieruszów 14,3 Wieluń 15,8 Pajęczno 19,2 Bełchatów 10,7 Piotrków Tryb. 13,2 Opoczno 6,8 Radomsko 8,3 Średnia wojewódzka wyniosła 5,9 Dane z systemu SEWIK z dnia r. Kolejne tabele określają wskaźniki przedstawiające zagrożenie w poszczególnych powiatach na tle ilości mieszkańców i zarejestrowanych pojazdów. 7

8 W poniższej tabeli wyszczególniono jednostki, które znalazły się powyżej średniej wojewódzkiej. KMP/KPP Liczba wypadków na mieszkańców Liczba zabitych na mieszkańców KMP Łódź 243,5 253,4 242,6 4,4 5,5 2,5 KMP Piotrków Tryb. 102,9 102,9 136,4 17,4 9,0 17,9 KMP Skierniewice 101,3 116,3 120,9 15,0 10,4 5,8 KPP Bełchatów 146,6 184,6 140,4 13,2 15,9 15,0 KPP Brzeziny 174,5 158,3 187,4 19,4 16,2 25,9 KPP Kutno 189,1 163,1 174,1 8,0 9,0 7,0 KPP Łask 136,5 164,2 118,7 15,8 15,8 5,9 KPP Łęczyca 116,9 107,2 103,3 25,3 17,5 13,6 KPP Łowicz 92,6 87,6 87,6 11,3 13,8 17,5 KPP Łódź Wschód 139,7 152,6 164,0 11,4 20,0 18,5 KPP Opoczno 114,4 93,9 95,2 14,1 7,7 6,4 KPP Pabianice 103,7 112,9 102,0 5,9 7,5 7,5 KPP Pajęczno 68,8 76,5 99,4 13,4 9,6 19,1 KPP Poddębice 148,4 165,1 162,7 7,2 21,5 16,8 KPP Radomsko 202,0 208,1 207,2 11,2 15,5 17,3 KPP Rawa Maz. 143,7 155,8 192,2 16,2 14,2 14,2 KPP Sieradz 71,9 78,6 66,0 14,2 15,9 9,2 KPP Tomaszów Maz. 90,5 108,2 164,3 11,7 10,1 9,2 KPP Wieluń 58,1 71,0 50,3 14,2 9,0 7,7 KPP Wieruszów 85,3 94,8 99,5 16,6 9,5 14,2 KPP Zduńska Wola 95,9 103,3 94,5 11,8 4,4 4,4 KPP Zgierz 119,4 113,3 105,5 11,5 10,3 10,3 Suma 153,4 160,1 158,9 10,6 10,1 9,3 Jak wynika z powyższego na terenie naszego województwa najmniejszy wskaźnik ilości wypadków przeliczony na 100 tys. mieszkańców, odnotowano na obszarze działania KPP w Wieluniu 50,3; Sieradzu 66; Łowiczu 87,6. Natomiast najwyższy w Łodzi 242,6; Radomsku 207,2 i Rawie Maz. 192,2. Wzrost tego współczynnika, w porównaniu do 2014 r., zaobserwowano w 10 powiatach, jednak powyżej średniej wojewódzkiej znalazło się zaznaczonych 8. W przypadku liczby zabitych w wypadkach drogowych przeliczanych na 100 tys. mieszkańców najniższy wskaźnik w województwie odnotowano w Łodzi 2,5; następnie w powiatach: zduńskowolskim 4,4; skierniewickim 5,8; łaskim - 5,9 i opoczyńskim 6,4. Porównując do poprzedniego roku, to w 6 powiatach zaobserwowano wzrost tego współczynnika, jednak 12 jednostek znalazło się powyżej średniej wojewódzkiej. 8

9 KMP/KPP Liczba wypadków na zarejestrowanych pojazdów Liczba zabitych na zarejestrowanych pojazdów KMP Łódź 420,7 437,9 419,3 7,6 9,5 4,4 KMP Piotrków Tryb. 151,5 151,5 200,8 25,5 13,2 26,4 KMP Skierniewice 137,2 157,5 163,7 20,3 14,0 7,8 KPP Bełchatów 209,7 264,1 200,9 19,0 22,7 21,5 KPP Brzeziny 195,5 177,4 209,9 21,7 18,1 29,0 KPP Kutno 230,8 199,1 212,5 9,8 11,0 8,5 KPP Łask 157,6 189,6 137,0 18,3 18,3 6,9 KPP Łęczyca 119,2 109,3 105,3 25,8 17,9 13,9 KPP Łowicz 106,5 100,7 100,7 13,0 15,8 20,1 KPP Łódź Wschód 172,1 188,0 202,0 14,1 24,6 22,8 KPP Opoczno 166,0 136,1 138,0 20,5 11,2 9,3 KPP Pabianice 150,1 163,5 147,7 8,5 10,9 10,9 KPP Pajęczno 86,6 96,2 125,1 16,8 12,0 24,1 KPP Poddębice 160,4 178,5 176,0 7,8 23,3 18,1 KPP Radomsko 282,1 290,6 289,4 15,7 21,7 24,1 KPP Rawa Maz. 153,4 166,4 205,3 17,3 15,1 15,1 KPP Sieradz 84,3 92,2 77,5 16,7 18,6 10,8 KPP Tomaszów Maz. 129,1 154,2 234,3 16,7 14,3 13,1 KPP Wieluń 71,7 87,6 62,1 17,5 11,2 9,6 KPP Wieruszów 99,3 110,3 115,9 19,3 11,0 16,6 KPP Zduńska Wola 131,6 141,7 129,6 16,2 6,1 6,1 KPP Zgierz 174,6 165,8 154,2 16,8 15,1 15,1 Suma 214,9 224,2 222,6 14,8 14,2 13,1 Współczynnik wypadków drogowych przeliczany na liczbę zarejestrowanych pojazdów samochodowych powyżej średniej wojewódzkiej i zdecydowanie najwyższy jest w Łodzi (419,3), wysoki jest również w powiatach: radomszczańskim (289,4); tomaszowskim (234,3). Wzrost liczby wypadków w porównaniu do poprzedniego roku odnotowano w 10 powiatach. Powyżej średniej wojewódzkiej znalazły się jedynie 3 powiaty. Powyższe dane wskazują, że wyższe wartości tegoż wskaźnika w głównej mierze osiągają powiaty przez obszar, których przebiegają główne ciągi komunikacyjne. Zdecydowanie najwyższy wskaźnik śmiertelnych ofiar wypadków na 100 tys. zarejestrowanych pojazdów odnotowano w powiecie brzezińskim - 29 przy średniej wojewódzkiej wynoszącej 13,1. W 6 powiatach nastąpił wzrost, a w zaznaczonych 12 odnotowano poziom powyżej średniej wojewódzkiej. 9

10 II. CZAS I MIEJSCE POWSTAWANIA ZDARZEŃ DROGOWYCH. II/1 Czasookresy występowania zdarzeń drogowych i ich ofiar. WYPADKI ZABICI RANNI

11 KOLIZJE W 2015 roku podobnie jak w latach poprzednich najwięcej zdarzeń drogowych odnotowano w przedziale czasowym między godziną 14 a 18. W tych godzinach najwyższa też była liczba osób rannych. W przypadku ofiar śmiertelnych, najbardziej zagrożonym czasokresem w ubiegłym roku okazała się zmiana III tj. godz. (22:00-6:00). Niewiele mniej było w okresie od godz. 18:00-22:00. II/2 Zdarzenia drogowe zaistniałe w kolejnych dniach tygodnia. W minionym roku najwięcej wypadków drogowych odnotowano w piątki i poniedziałki, najmniej w niedziele i soboty. Pod względem ilości ofiar śmiertelnych najniebezpieczniejsze okazały się piątki, niedziele i poniedziałki. Wysoki poziom zauważalny jest także w soboty i wtorki. Dokładne dane przedstawiają wykresy zamieszczone poniżej. WYPADKI PONIEDZIAŁEK WTOREK ŚRODA CZWARTEK PIĄTEK SOBOTA NIEDZIELA

12 ZABICI PONIEDZIAŁEK WTOREK ŚRODA CZWARTEK PIĄTEK SOBOTA NIEDZIELA RANNI PONIEDZIAŁEK WTOREK ŚRODA CZWARTEK PIĄTEK SOBOTA NIEDZIELA KOLIZJE PONIEDZIAŁEK WTOREK ŚRODA CZWARTEK PIĄTEK SOBOTA NIEDZIELA

13 II/3 Zdarzenia drogowe zaistniałe w kolejnych miesiącach. Poniższy wykres przedstawia kształtowanie się liczby wypadków i ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w kolejnych miesiącach 2015 roku w porównaniu do dwóch lat wstecz. WYPADKI STYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ ZABICI STYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

14 II/4 Występowanie zdarzeń drogowych z podziałem na miesiące w 2015r. Zdarzenia drogowe wg miesięcy MIESIĄC WYPADKI Wzrost/ ZABICI Wzrost/ RANNI Wzrost/ KOLIZJE Wzrost/ spadek spadek spadek spadek STYCZEŃ ,5% ,5% ,7% ,0% LUTY ,5% ,3% ,8% ,1% MARZEC ,7% ,3% ,9% ,5% KWIECIEŃ ,2% ,0% ,6% ,0% MAJ ,4% ,6% ,9% ,0% CZERWIEC ,0% ,3% ,7% ,5% LIPIEC ,4% ,5% ,6% ,3% SIERPIEŃ ,1% ,0% ,9% ,5% WRZESIEŃ ,3% ,5% ,9% ,6% PAŹDZIERNIK ,6% ,2% ,3% ,6% LISTOPAD ,5% ,0% ,6% ,5% GRUDZIEŃ ,5% ,2% ,2% ,7% OGÓŁEM ,7% ,5% ,4% ,6% W roku 2015, najwięcej wypadków odnotowano w październiku i grudniu. W styczniu, lutym, marcu, czerwcu, listopadzie i grudniu wartości te zwiększyły się w porównaniu do 2014 roku. Największą liczbę ofiar śmiertelnych zanotowano w październiku (26) i czerwcu (25) zabitych. Wzrost tego typu zdarzeń nastąpił styczniu, marcu, czerwcu i lipcu. Generalnie za najbardziej zagrożony pod kątem zarówno ilości wypadków drogowych, jak i ofiar śmiertelny należy uznać IV kwartał. 14

15 III. PRZYCZYNY I SPRAWCY ZDARZEŃ DROGOWYCH. III/1 Przyczyny ogólne wg rodzaju winy Zdecydowaną większość wypadków drogowych 86,5% spowodowali kierujący pojazdami, których nieprawidłowe zachowanie skutkowało obrażeniami ciała u 4270 oraz śmiercią 169 osób (zmniejszyła się liczba ofiar śmiertelnych i rannych w porównaniu do 2014 roku). Zmniejszyła się także liczba wypadków z winy pieszych (z 336 w 2014 roku do 282 w 2015), należy zwrócić uwagę, że śmierć z powodu ich zachowania nastąpiła, w ponad co 7 wypadku przez nich spowodowanym. Z winy kierujących, w co 20 wypadku notowano ofiarę śmiertelną. III/2 Wiek sprawców zdarzeń drogowych 15

16 Głównymi sprawcami wypadków drogowych są osoby w wieku lat. Kolejną grupą sprawców wypadków drogowych są osoby w wieku lat. Oni to również powodują najliczniejszą grupę ofiar tych zdarzeń, jednak to w tej grupie wiekowej odnotowano największa ilość ofiar śmiertelnych wśród sprawców. Nieco mniejszą ilość śmiertelnych ofiar wypadków powodują osoby w wieku od 18 do 24 lat i powyżej 60- lat. Główny wpływ na dominację populacji lata w grupie zdarzeń drogowych ma zachowanie ludzi w trakcie kierowania pojazdami, co odzwierciedlają dane w tabeli przedstawiającej sprawców kierujących pojazdami. Pomimo pozytywnej tendencji zmniejszenia ilości zdarzeń drogowych przez pieszych sprawców największe zagrożenie występuje ze strony osób w wieku i 60 plus. Wystąpił znaczny wzrost ilości śmiertelnych ofiar spowodowanych przez pieszych w wieku lat. 16

17 III/3 Przyczyny zdarzeń drogowych spowodowanych przez kierujących. Od dłuższego czasu w naszym województwie nie zmieniają się główne przyczyny wypadków zawinionych przez kierujących pojazdami. W dalszym ciągu są to: nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu, niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych. Powodują one łącznie prawie 65% wypadków spośród zawinionych przez kierujących i 56% wszystkich wypadków drogowych. Należy jednak zwrócić uwagę, na wzrost liczby wypadków z przyczyny nadmiernej prędkości w porównaniu do roku Wyżej wymienione przyczyny mają również znaczący wpływ na liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Powodują one łącznie ponad 72% spośród wszystkich śmiertelnych ofiar zawinionych przez kierujących i prawie 54% ze wszystkich 234 ofiar śmiertelnych. III/4 Przyczyny zdarzeń drogowych spowodowanych przez pieszych. Ogólna liczba spowodowanych przez pieszych wypadków, rannych i ofiar śmiertelnych, zmniejszyła się w każdej kategorii w porównaniu do 17

18 roku Nadal głównymi przyczynami pozostają nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem, nieostrożne wejście na jezdnię zza pojazdu, przeszkody, przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym i wejście na jezdnię przy czerwonym świetle. Zwrócić należy uwagę na wzrost ofiar śmiertelnych spowodowanych staniem na jezdni, leżeniem. IV. OFIARY ZDARZEŃ DROGOWYCH WŚRÓD UŻYTKOWNIKÓW DRÓG. Największą grupę wśród ofiar wypadków drogowych w 2015 roku, stanowili użytkownicy samochodów osobowych 54%, kolejną byli piesi 20%, w dalszej kolejności rowerzyści 13%. Wśród ofiar śmiertelnych najbardziej zagrożeni okazali się także użytkownicy samochodów osobowych 39%, piesi 35%, rowerzyści 14%. Podkreślenia wymaga fakt, że niechronieni uczestnicy ruchu drogowego, łącznie stanowią połowę wszystkich ofiar śmiertelnych. Dokładne dane przedstawia tabela zamieszczona poniżej. OKOLICZNOŚCI SPRZYJAJĄCE WYPADKOM DROGOWYM. 18

19 Okoliczności, które sprzyjają powstaniu wypadków drogowych należy upatrywać między innymi w zachowaniach poszczególnych grup uczestników ruchu drogowego. Duży wpływ mają na nie geometria drogi, stan nawierzchni, warunki atmosferyczne, ograniczenia psychofizyczne, widoczność, zwiększenie liczby poruszających się pojazdów, nasilenie ruchu itp. Jak wskazują dane zawarte w tabelach, najwięcej wypadków drogowych notuje się na prostych odcinkach dróg, (co wynika m. innymi z proporcji występowania takich odcinków oraz lekceważenia zagrożenia występującego na tego rodzaju odcinkach ) oraz zakrętach, łukach gdzie warunki inżynieryjnie są zdecydowanie gorsze. Analogicznie kierujący na suchej nawierzchni skłonni są do podejmowania ryzykownych manewrów, podczas gdy na jezdniach zaśnieżonych lub oblodzonych dostrzegają występujące zagrożenie korygując swoje zachowania. Nie reagują niestety tak poprawnie na zmoczonej deszczem nawierzchni. NAJBARDZIEJ ZAGROŻONE ODCINKI DRÓG. 19

20 W 2015 roku, tak jak w ubiegłym, najwięcej wypadków (46%) miało miejsce na drogach powiatowych, co czwarty wypadek (24%) odnotowany został na drogach krajowych. Zauważono ogromny bo ponad 40% spadek ilości ofiar śmiertelnych na drogach krajowych i blisko 15% na powiatowych. W naszym województwie wskazane w tabeli drogi znacznie różną się ilością kilometrów. Niemniej najwyższym wskaźnikiem ilości wypadków na 100 km dróg odznaczają się drogi krajowe-72 wypadków, wojewódzkie 43, autostrady 35, powiatowe 24, gminne 12. Zagrożenie na poszczególnych rodzajach dróg przedstawia poniższa tabela. Najbardziej zagrożonymi ciągami komunikacyjnymi w analizowanym roku na terenie naszego województwa podobnie jak w 2014 roku były drogi krajowe nr 1 i 14. Najbardziej zagrożoną pod względem wypadków była droga K-1 gdzie doszło do 220 zdarzeń jest to więcej o 14 % niż w 2013r. również wzrosła ilość wypadków i ofiar na drodze K-14. Najwięcej ofiar śmiertelnych zostało odnotowanych na drogach krajowych nr 74J, 72 następnie na drodze wojewódzkiej W713 i K1, 14 i 12. Podkreślić jednak należy, że w związku z przekształcaniem dróg krajowych na wojewódzkie uległy zmianie ich długości, co utrudnia obiektywną ocenę dynamiki zagrożenia na części ze wskazanych odcinków. 20

21 DROGI Liczba Wypadkow Liczba Zabitych Liczba Rannych Liczba Kolizji K K K W P1108E K S P1128E K K K91C K P1119E P1103E A K74J P1190E W W P1105E W Suma Najbardziej zagrożone odcinki dróg na terenie naszego województwa przedstawiają kolejne tabele. Ze względu na duże zagrożenie w Łodzi, zagrożenie na jej terenie przedstawiono w odrębnej tabeli. 21

22 Teren Łodzi 19 wskazanych w w/w tabeli odcinków to fragmenty głównej sieci komunikacyjnej miasta, jedynie na 4 z nich zwiększyła się liczba wypadków. Na wskazanych odcinkach miało miejsce 31% spośród wszystkich wypadków w mieście. Teren miejski i pozamiejski z podziałem na 5 kilometrowe odcinki drogi. Na terenie miast województwa łódzkiego z wyłączeniem Łodzi. Wśród 12 najbardziej zagrożonych ulic w naszym województwie (poza Łodzią) znajdują się 3 ulice z Radomska, po 2 z Bełchatowa Piotrkowa Tryb., Tomaszowa, Zgierza i 1 z Koluszek. W 4 wskazanych miejscach nastąpił wzrost liczby wypadków w porównaniu do roku ubiegłego. 22

23 Liczba wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym W ubiegłym roku na terenie naszego województwa odnotowano 212 wypadków z ofiarami śmiertelnymi, tj. o 26 mniej niż w ubiegłym roku. W powyższej tabeli ujęto zagrożenie w rozbiciu na poszczególne powiaty. Wzrost liczby tego typu wypadków drogowych wystąpił w ośmiu jednostkach naszego województwa (KMP Piotrków Tryb. wzrost o 13; KPP Pajęczno i Brzeziny o 4; Radomsko o 3, Łowicz i Wieruszów o 2, Zgierz i Rawa Maz. o 1 wypadek z ofiarami śmiertelnymi). 23

24 Działania PRĘDKOŚĆ Analiza zdarzeń drogowych z winy kierujących zaistniałych na terenie województwa łódzkiego w 2015 roku wskazuje, ze przyczyną wielu wypadków drogowych była nadmierna prędkość. W dalszym ciągu niepokojąca jest również liczba ofiar, które ucierpiały w wypadkach z powodu niedostosowania prędkości do warunków panujących na drodze. W 2015 roku w wypadkach z winy kierujących w wyniku niedostosowania prędkości śmierć poniosło 45 osoby, a rannych zostało W tym roku odnotowano spadek opisywanego zagrożenia w ilości zabitych. Niestety nieznacznie ale wzrosła liczba wypadków i kolizji drogowych WYPADKI ZABICI RANNI 24

ANALIZA STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

ANALIZA STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO ANALIZA STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KOMENDY WOJEWÓDZKIEJ POLICJI W ŁODZI styczeń czerwiec 2016 r. ANALIZA O STANIE BEZPIECZEŃ STYCZEŃ

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 216 ROKU 2 W lutym 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 78 wypadków drogowych (o 21 więcej niż w lutym 215 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2017 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 217 ROKU 2 W lipcu 217 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 1 wypadków drogowych (o 29 więcej niż w lipcu 216 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LUTYM 2017 ROKU 2 W lutym 2017 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 74 wypadki drogowe (o 12 więcej niż w lutym 2016 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2015 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2015 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 215 ROKU 2 W październiku 215 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 14 wypadki drogowe (o 8 mniej niż w październiku 214r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2017 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 217 ROKU 2 W marcu 217 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 19 wypadków drogowych (o 54 więcej niż w marcu 216 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2017 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 217 ROKU 2 W maju 217 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 14 wypadków drogowych (o 33 więcej niż w maju 216 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU 2 W marcu 2016 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 79 wypadków drogowych (o 2 więcej niż w marcu 2015 r.), w wyniku których 4 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU 2 W grudniu 2013 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 100 wypadków drogowych (o 27 więcej niż w grudniu 2012 r.), w wyniku których 4 osoby

Bardziej szczegółowo

W 2003 roku zaistniało wypadków drogowych, w których zginęło osób, a zostało rannych. Wporównaniu do roku ubiegłego odnotowano:

W 2003 roku zaistniało wypadków drogowych, w których zginęło osób, a zostało rannych. Wporównaniu do roku ubiegłego odnotowano: POLICJA.PL Źródło: http://www.policja.pl/pol/kgp/brd/statystyki/wypadki-drogowe/161,wypadki-drogowe-w-2003-r.html Wygenerowano: Czwartek, 31 sierpnia 2017, 06:10 WYPADKI DROGOWE W 2003 R. W 2003 roku zaistniało

Bardziej szczegółowo

Powierzchnia: 855,18 km². Ludność: ok. 166 tys. Gęstość zaludnienia: 194 osoby/km²

Powierzchnia: 855,18 km². Ludność: ok. 166 tys. Gęstość zaludnienia: 194 osoby/km² Powierzchnia: 855,18 km² Ludność: ok. 166 tys Gęstość zaludnienia: 194 osoby/km² Drogi: ok. 2000 km Drogi: krajowe: 123 km; wojewódzkie: 70 km; powiatowe: 460 km; gminne: 1350 km 23.04.2015 r. Wakaty -

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe w Polsce w 2004 roku analiza ilościowa. I. Liczba wypadków w 2004 roku

Wypadki drogowe w Polsce w 2004 roku analiza ilościowa. I. Liczba wypadków w 2004 roku POLICJA.PL Źródło: http://www.policja.pl/pol/kgp/brd/statystyki/wypadki-drogowe/10,wypadki-drogowe-w-2004-r.html Wygenerowano: Czwartek, 31 sierpnia 2017, 06:10 WYPADKI DROGOWE W 2004 R. Wypadki drogowe

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 216 ROKU 2 W kwietniu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 95 wypadków drogowych (o 16 więcej niż w kwietniu 215 r.), w wyniku których nikt

Bardziej szczegółowo

STAN BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH POWIATU WYSZKOWSKIEGO W okresie roku

STAN BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH POWIATU WYSZKOWSKIEGO W okresie roku STAN BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH POWIATU WYSZKOWSKIEGO W okresie 1.1-31.8 13 roku W okresie od 1.1.13 r. do 31.8.13 r. na terenie powiatu wyszkowskiego zaistniało 67 wypadków drogowych, w tym 11 wypadków

Bardziej szczegółowo

Według wstępnych danych szacunkowych, w maju 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

Według wstępnych danych szacunkowych, w maju 2009 roku na terenie Polski odnotowano: WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KSP Źródło: http://wrd.policja.waw.pl/wrd/o-nas/statystyki/2009/5112,maj-2009.html Wygenerowano: Niedziela, 5 listopada 2017, 15:49 Strona znajduje się w archiwum. MAJ 2009 W maju

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 216 ROKU 2 W lipcu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 11 wypadków drogowych (o 46 więcej niż w lipcu 215 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 216 ROKU 2 W listopadzie 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 111 wypadków drogowych (o 27 więcej niż w listopadzie 215 r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MAJU 2016 ROKU 2 W maju 2016 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 151 wypadków drogowych (o 65 więcej niż w maju 2015 r.), w wyniku których 3 osoby poniosły

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 216 ROKU 2 W grudniu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 142 wypadki drogowe (o 39 więcej niż w grudniu 215 r.), w wyniku których 6 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

Główne przyczyny wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących pojazdami, w których poszkodowany został pieszy w 2011 roku

Główne przyczyny wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących pojazdami, w których poszkodowany został pieszy w 2011 roku Wypadki spowodowane przez innych użytkowników drogi, gdzie poszkodowany został pieszy w 2011 roku Pojazd Samochód osobowy 5 486 423 6 040 Samochód ciężarowy bez przyczepy 251 41 240 Pojazd nieustalony

Bardziej szczegółowo

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym Bezpieczeństwo w ruchu drogowym W 2008 roku na terenie KPP Inowrocław zaistniało 2391 zdarzeń drogowych, z czego 2270 to kolizje drogowe, a 121 to wypadki drogowe. W zdarzeniach tych 152 osoby doznały

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 216 ROKU 2 W sierpniu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 125 wypadków drogowych (o 5 więcej niż w sierpniu 215 r.), w wyniku których 4 osoby

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 216 ROKU 2 W czerwcu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 143 wypadki drogowe (o 74 więcej niż w czerwcu 215 r.), w wyniku których 5 osób poniosło

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2016 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2016 ROKU WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 216 ROKU 2 W październiku 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 13 wypadki drogowe (o 18 więcej niż w październiku 215 r.), w wyniku których

Bardziej szczegółowo

1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM.

1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM. 1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM. Z danych wstępnych nadesłanych do Wydziału Profilaktyki w Ruchu Drogowym Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji wynika, że w październiku 2006

Bardziej szczegółowo

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na małopolskich drogach w 2013 roku. WRD KWP w Krakowie

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na małopolskich drogach w 2013 roku. WRD KWP w Krakowie Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na małopolskich drogach w 2013 roku WRD KWP w Krakowie W 2013 roku w Polsce odnotowano : 35 752 ( 37 046 ) wypadków drogowych - spadek o 1 294 tj. 3,5 %, 3 334 ( 3 571

Bardziej szczegółowo

PROBLEMY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W WARSZAWIE

PROBLEMY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W WARSZAWIE Magdalena Rezwow-Mosakowska, Transeko Sp. j. 11 grudnia 28, Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI 1. PODSTAWOWE STATYSTYKI ZDARZEŃ 2. WYPADKI Z NIECHRONIONYMI UCZESTNIKAMI RUCHU 3. WIEK OFIAR WYPADKÓW

Bardziej szczegółowo

Dane te w porównaniu z sierpniem roku poprzedniego przedstawiają się następująco:

Dane te w porównaniu z sierpniem roku poprzedniego przedstawiają się następująco: STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W SIERPNIU 2006r. Z danych wstępnych nadesłanych do Wydziału Profilaktyki w Ruchu Drogowym Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji wynika, że w sierpniu

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA. dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina

INFORMACJA. dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina INFORMACJA dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina W niniejszym opracowaniu wzięto pod uwagę okres od 1 stycznia 2010 roku do 30 września 2011 roku, tj. 21 miesięcy, oraz w celach

Bardziej szczegółowo

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2011 roku

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2011 roku Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2011 roku 1. Zdarzenia drogowe zaistniałe w 2011 roku. W 2011 roku w Polsce doszło do 40 065 wypadków drogowych, w których 4 189 osób zginęło, a 49 501 zostało

Bardziej szczegółowo

Z danych wstępnych dot. stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym wynika, że w sierpniu 2013 roku doszło do:

Z danych wstępnych dot. stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym wynika, że w sierpniu 2013 roku doszło do: 1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM. Z danych wstępnych dot. stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym wynika, że w sierpniu 2013 roku doszło do: 3 611 wypadków drogowych, w których 355 osób zginęło, a

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA. dotycząca wypadków drogowych i ich skutków zaistniałych na terenie województwa lubuskiego za 10 miesięcy 2008 roku

INFORMACJA. dotycząca wypadków drogowych i ich skutków zaistniałych na terenie województwa lubuskiego za 10 miesięcy 2008 roku Gorzów Wlkp., 06.11.2008 r. INFORMACJA dotycząca wypadków drogowych i ich skutków zaistniałych na terenie województwa lubuskiego za 10 miesięcy 2008 roku Wypadki drogowe i ich skutki w poszczególnych miesiącach

Bardziej szczegółowo

AUDYT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEG DWA LATA DOŚWIADCZEŃ PO IMPLEMENTACJI DYREKTYWY UNIJNEJ

AUDYT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEG DWA LATA DOŚWIADCZEŃ PO IMPLEMENTACJI DYREKTYWY UNIJNEJ AUDYT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEG DWA LATA DOŚWIADCZEŃ PO IMPLEMENTACJI DYREKTYWY UNIJNEJ STATYSTYKA ZDARZEŃ DROGOWYCH W POLSCE I WOJ. LUBUSKIM W LATACH 2012-2013 POLSKA WYPADKI DROGOWE W POLSCE 37062

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM www.kwp.radom.pl BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM 25000 2013 2014 20000 19856 19 334 15000 10000 5000 0 2 474 2 354 348 321 3047 2 890 Wypadki Zabici Ranni Wypadki ze skutkiem śmiertelnym 311 300 Kolizje

Bardziej szczegółowo

WYPADKI 992 897 959 62 106,9 ZABICI 142 125 161 36 128,8 RANNI 1269 1113 1173 60 105,4 KOLIZJE 12567 13560 12727-833 93,9

WYPADKI 992 897 959 62 106,9 ZABICI 142 125 161 36 128,8 RANNI 1269 1113 1173 60 105,4 KOLIZJE 12567 13560 12727-833 93,9 Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w okresie styczeń czerwiec 2007r., przedstawia się następująco zaistniało: 959 wypadków drogowych, 161 zabitych, 1173 rannych, zgłoszono także, 12727 kolizji drogowych.

Bardziej szczegółowo

Analiza stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie powiatu leszczyńskiego w pierwszym półroczu 2013 roku

Analiza stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie powiatu leszczyńskiego w pierwszym półroczu 2013 roku Analiza stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie powiatu leszczyńskiego w pierwszym półroczu 2013 roku Komendant Miejski Policji w Lesznie insp. Henryk Kasiński Komenda Miejska Policji w Lesznie

Bardziej szczegółowo

W 2010 r. liczba mieszkań w zasobach województwa łódzkiego wzrosła o 5,7 tys. (tj. o 0,6%)

W 2010 r. liczba mieszkań w zasobach województwa łódzkiego wzrosła o 5,7 tys. (tj. o 0,6%) W 2010 r. liczba mieszkań w zasobach województwa łódzkiego wzrosła o 5,7 tys. (tj. o 0,6%) i zgodnie ze stanem w dniu 31 XII wyniosła 973,7 tys. Liczba mieszkań w miastach wzrosła o 0,5% w stosunku do

Bardziej szczegółowo

Informacja o stanie bezpieczeństwa na terenie powiatu łęczyckiego w 2015 roku

Informacja o stanie bezpieczeństwa na terenie powiatu łęczyckiego w 2015 roku Informacja o stanie bezpieczeństwa na terenie powiatu łęczyckiego w 2015 roku KPP w Łęczycy 1500 564 557 788 1 010 500 1 109 1000 1 228 Liczba przestępstw Przestępstwa ogółem 2014 2015 0 2010 2011 2012

Bardziej szczegółowo

1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM.

1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM. 1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM. Z danych wstępnych nadesłanych do Wydziału Ruchu Drogowego Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji wynika, że w styczniu 2014 roku miały miejsce:

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZNIEJ NA POLSKICH DROGACH - RAPORT 2005

BEZPIECZNIEJ NA POLSKICH DROGACH - RAPORT 2005 POLICJA.PL Źródło: http://www.policja.pl/pol/aktualnosci/1541,bezpieczniej-na-polskich-drogach-raport-2005.html Wygenerowano: Wtorek, 10 stycznia 2017, 02:30 Strona znajduje się w archiwum. BEZPIECZNIEJ

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH 00-801 Warszawa ul. Chmielna 120 (22) 55-89-000 fax. 620-91-71 SYNTEZA RAPORTU O STANIE BEZPIECZEŃSTWA DROGOWEGO W MIEŚCIE ST. WARSZAWIE W 2012 ROKU do użytku wewnętrznego 1. Dane

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH 00-801 Warszawa ul. Chmielna 120 (22) 55-89-000 fax. 620-91-71 SYNTEZA RAPORTU O STANIE BEZPIECZEŃSTWA DROGOWEGO W MIEŚCIE ST. WARSZAWIE W 2014 ROKU 1. Dane ogólne o stanie bezpieczeństwa

Bardziej szczegółowo

STAN ZAGROŻENIA BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

STAN ZAGROŻENIA BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM I N F O R M A C J A o stanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym w aspekcie działalności policji ruchu drogowego województwa pomorskiego w 2015 roku STAN ZAGROŻENIA BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Bardziej szczegółowo

DIAGNOZA STANU I SYSTEMU BRD

DIAGNOZA STANU I SYSTEMU BRD DIAGNOZA STANU I SYSTEMU BRD Gdańsk, grudzień 2010 r. Egz. nr... Projekt wykonały Połączone Zespoły Autorskie Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej jako Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT Lęborski

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2016 ROKU WARSZAWA 2017 ROK Opracowanie: Elżbieta SYMON Wydział Opiniodawczo-Analityczny Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji

Bardziej szczegółowo

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Badań Społecznych. Wykorzystanie bazy noclegowej 1 w 2008 roku

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Badań Społecznych. Wykorzystanie bazy noclegowej 1 w 2008 roku GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Badań Społecznych Materiał na konferencję prasową w dniu 25 czerwca 2009 r. Notatka Informacyjna WYNIKI BADAŃ GUS Wykorzystanie bazy noclegowej 1 w 2008 roku Zgodnie

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2010 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2010 roku Wypadki drogowe w Polsce w 2010 roku 81 83 KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO ZESPÓŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce w 2010 roku Warszawa, 2011 Opracowanie: Elżbieta SYMON Zespół

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA nr / 2009 Zarządu Okręgu Łódzkiego ZNP z dnia 12 grudnia 2009 r.

UCHWAŁA nr / 2009 Zarządu Okręgu Łódzkiego ZNP z dnia 12 grudnia 2009 r. UCHWAŁA nr / 2009 Zarządu Okręgu Łódzkiego ZNP z dnia 12 grudnia 2009 r. w sprawie zasad wyboru delegatów na okręgową konferencję sprawozdawczo-wyborczą, kandydatów na członka ZOŁ ZNP, proponowanej liczby

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji. Od początku lat dziewięćdziesiątych liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. Liczba pojazdów

Bardziej szczegółowo

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI z siedzibą w RADOMIU WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO A N A L I Z A STANU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA OBSZARZE KWP zs. w RADOMIU 2015 rok Radom, luty 2016 SPIS TREŚCI I. Wpływ

Bardziej szczegółowo

ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze ROK 2012

ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze ROK 2012 ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze 2012 Wypadki drogowe powstają dlatego, że dzisiejsi ludzie jeżdżą po wczorajszych drogach jutrzejszymi

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2012 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2012 roku Wypadki drogowe w Polsce w 2012 roku KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO ZESPÓŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce w 2012 roku Warszawa, 2013 Opracowanie: Elżbieta SYMON Zespół Profilaktyki

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2015 ROKU

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2015 ROKU KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2015 ROKU Warszawa, 2016 Opracowanie: Elżbieta SYMON Wydział Opiniodawczo-Analityczny Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji

Bardziej szczegółowo

ZA OKRES OD DO

ZA OKRES OD DO Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym na drogach powiatu Wejherowskiego W okresie od 01 stycznia 2013 do 30 września 2013r. na drogach powiatu wejherowskiego zaistniało 993 zdarzeń drogowych, w tym 137

Bardziej szczegółowo

WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS

WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS liczba ofiar smiertelnych liczba zarejestrowanych pojazdów WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS TENDENCJE OGÓLNE W 2013 roku zagrożenie na polskich drogach zmalało 1. W stosunku do 2012

Bardziej szczegółowo

Nr 1144. Informacja. Wypadki drogowe w Polsce i wybranych krajach UE w latach 2000-2004 KANCELARIA SEJMU BIURO STUDIÓW I EKSPERTYZ

Nr 1144. Informacja. Wypadki drogowe w Polsce i wybranych krajach UE w latach 2000-2004 KANCELARIA SEJMU BIURO STUDIÓW I EKSPERTYZ KANCELARIA SEJMU BIURO STUDIÓW I EKSPERTYZ WYDZIAŁ ANALIZ EKONOMICZNYCH I SPOŁECZNYCH Wypadki drogowe w Polsce i wybranych krajach UE w latach 2000-2004 Sierpień 2005 Adam Kucharz Informacja Nr 1144 W

Bardziej szczegółowo

Październik Data Dzień tygodnia Szczęśliwy numerek [Wybierz inny miesiąc]

Październik Data Dzień tygodnia Szczęśliwy numerek [Wybierz inny miesiąc] Szczęśliwe numerki 2014/2015 Wybierz miesiąc: Wrzesień Październik Listopad Grudzień Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Wrzesień 10 wrzesień 2014 Środa 16 11 wrzesień 2014 Czwartek 17 12 wrzesień

Bardziej szczegółowo

BIURO RUCHU DROGOWEGO. Wypadki drogowe. w Polsce w 2016 roku

BIURO RUCHU DROGOWEGO. Wypadki drogowe. w Polsce w 2016 roku BIURO RUCHU DROGOWEGO Wypadki drogowe w Polsce w 2016 roku Warszawa, 2017 Opracowanie: Elżbieta SYMON Wydział Opiniodawczo-Analityczny Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji Akceptował: insp. Rafał

Bardziej szczegółowo

Skrót raportu. o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie Pomorskim w 2014 roku

Skrót raportu. o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie Pomorskim w 2014 roku Skrót raportu o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie Pomorskim w 2014 roku Raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w 2014 roku wykonała Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej na zlecenie

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY II KWARTAŁ 2016 II KWARTAŁ 2016 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY II KWARTAŁ 2016 II KWARTAŁ 2016 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY II KWARTAŁ 2016 II KWARTAŁ 2016 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 43,4% ludności w wieku 15 lat i więcej. W województwie mazowieckim populacja pracujących wyniosła

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI. Wypadki drogowe. w Polsce w 2013 roku

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI. Wypadki drogowe. w Polsce w 2013 roku KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI BIURO RUCHU I RUCHU DROGOWEGO DROGOWEGO WYDZIAŁ ZESPÓŁ PROFILAKTYKI RUCHU DROGOWEGO I ANALIZ Wypadki drogowe Wypadki w Polsce w drogowe 2012 roku w Polsce w 2013

Bardziej szczegółowo

Struktura ludności w powiatach województwa łódzkiego w 2015 i 2020 r

Struktura ludności w powiatach województwa łódzkiego w 2015 i 2020 r Struktura ludności w powiatach województwa łódzkiego w 2015 i 2020 r Na wykresach 1-7 znajdują się udziały poszczególnych kategorii ludności w powiatach województwa łódzkiego w 2015 r. Z wykresu 1 wynika,

Bardziej szczegółowo

Dane ośrodków. Województwo łódzkie

Dane ośrodków. Województwo łódzkie Dane ośrodków Województwo łódzkie 1. Powiat bełchatowski NZOZ "WOLMED" Poradnia Zdrowia Psychicznego i Terapii Uzależnień Ul. Opalowa 9, 97-400 Bełchatów 44 633 78 99, biuro@wolmed.pl Szpital Wojewódzki

Bardziej szczegółowo

ANALIZA ROCZNA STANU BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

ANALIZA ROCZNA STANU BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Akceptuję W Y D Z I A Ł R U C H U D R O G O W E G O K O M E N D Y S T O Ł E C Z N E J P O L I C J I ANALIZA ROCZNA STANU BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO ZA OKRES STYCZEŃ GRUDZIEŃ 216 ROK WARSZAWA, LUTY

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2014 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2014 roku BIURO PREWENCJI BIURO RUCHU I RUCHU DROGOWEGO DROGOWEGO WYDZIAŁ ZESPÓŁ PROFILAKTYKI RUCHU DROGOWEGO I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce Wypadki w drogowe 2012 roku w Polsce w 2014 roku Warszawa, 2015 2013

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2014 I KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2014 I KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2014 I KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Sytuacja na mazowieckim rynku pracy wyróżnia się pozytywnie na tle kraju. Kobiety rzadziej uczestniczą w rynku pracy niż mężczyźni

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2016 I KWARTAŁ 2016 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2016 I KWARTAŁ 2016 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2016 I KWARTAŁ 2016 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 44,3% ludności w wieku 15 lat i więcej, co oznacza pogorszenie sytuacji w ujęciu rocznym o 1,1 p.

Bardziej szczegółowo

Placówki lecznictwa odwykowego w województwie łódzkim

Placówki lecznictwa odwykowego w województwie łódzkim Dane Państwowa Agencja Rozwiązywania Problemów Alkoholowych Placówki lecznictwa odwykowego w województwie łódzkim Powiat Nazwa placówki Adres i telefon Typ placówki m. Łódź bełchatowski brzeziński kutnowski

Bardziej szczegółowo

Miejsca zbiórek dla dzieci ze szkół podstawowych Delegatura w Piotrkowie Trybunalskim

Miejsca zbiórek dla dzieci ze szkół podstawowych Delegatura w Piotrkowie Trybunalskim Komunikat dotyczący terminów i miejsc kolonii dla dzieci ze szkół podstawowych z terenu Delegatury w Piotrkowie Trybunalskim, Skierniewicach i Sieradzu oraz terminów i miejsc wyjazdów na kolonie i powrotów

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2008 ROKU WARSZAWA 2009 Opracowanie: Elżbieta SYMON - Wydział Profilaktyki i Analiz Biura Ruchu Drogowego

Bardziej szczegółowo

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych.

II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych. II.1 Ogólne dane o motoryzacji. Od początku lat dziewięćdziesiątych liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. Liczba pojazdów

Bardziej szczegółowo

WOJEWÓDZTWO POMORSKIE

WOJEWÓDZTWO POMORSKIE Pomorska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego WOJEWÓDZTWO POMORSKIE RAPORT BRD 2009 CZĘŚĆ II OCENA SYSTEMU BRD Gdańsk, kwiecień 2010 Opracowanie wykonano na zlecenie Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego

Bardziej szczegółowo

Edukacja zawodowa a rynek pracy w regionie łódzkim. Dr Iwona Kukulak-Dolata Uniwersytet Łódzki

Edukacja zawodowa a rynek pracy w regionie łódzkim. Dr Iwona Kukulak-Dolata Uniwersytet Łódzki Edukacja zawodowa a rynek pracy w regionie łódzkim Dr Iwona Kukulak-Dolata Uniwersytet Łódzki Sytuacja osób młodych na rynku pracy w Polsce (wg BAEL) Najważniejsze dane statystyczne związane z systemem

Bardziej szczegółowo

Ewolucja poziomu zatrudnienia w sektorze przedsiębiorstw

Ewolucja poziomu zatrudnienia w sektorze przedsiębiorstw Biuletyn Obserwatorium Regionalnych Rynków Pracy KPP Numer 4 Ewolucja poziomu zatrudnienia w sektorze przedsiębiorstw Czerwiec był piątym kolejnym miesiącem, w którym mieliśmy do czynienia ze spadkiem

Bardziej szczegółowo

Wypadki drogowe. w Polsce w 2009 roku

Wypadki drogowe. w Polsce w 2009 roku Wypadki drogowe w Polsce w 2009 roku KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI I ANALIZ Wypadki drogowe w Polsce w 2009 roku Warszawa, 2010 Opracowanie: Elżbieta SYMON Wydział

Bardziej szczegółowo

SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Warszawa, dnia 28 kwietnia 2016 r. Druk nr 155

SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Warszawa, dnia 28 kwietnia 2016 r. Druk nr 155 SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ IX KADENCJA Warszawa, dnia 28 kwietnia 2016 r. Druk nr 155 PREZES RADY MINISTRÓW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Pan Stanisław KARCZEWSKI MARSZAŁEK SENATU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Bardziej szczegółowo

Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach. Wydział Ruchu Drogowego

Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach. Wydział Ruchu Drogowego Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach Wydział Ruchu Drogowego Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w woj. śląskim w latach 2007-2011r. - 5602-5616 -10,1% + 14-11,2% + 0,3% Ofiary wypadków drogowych zaistniałych

Bardziej szczegółowo

MINISTERSTWO TRANSPORTU Biuro Informacji i Promocji

MINISTERSTWO TRANSPORTU Biuro Informacji i Promocji MINISTERSTWO TRANSPORTU Biuro Informacji i Promocji KOMUNIKAT NR 40 z dnia 1.09.2006 r. Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w lipcu br. oraz w okresie styczeń lipiec 2006 r. Z danych za 7 miesięcy

Bardziej szczegółowo

1. Przedmowa 2. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych 3. Czas i miejsce powstawania wypadków drogowych 4. Rodzaje wypadków drogowych 5.

1. Przedmowa 2. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych 3. Czas i miejsce powstawania wypadków drogowych 4. Rodzaje wypadków drogowych 5. 1. Przedmowa 2. Dane ogólne o motoryzacji i wypadkach drogowych 3. Czas i miejsce powstawania wypadków drogowych 4. Rodzaje wypadków drogowych 5. Przyczyny i sprawcy 6. Ofiary wypadków drogowych 7. Bezpieczeństwo

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2017 I KWARTAŁ 2017 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2017 I KWARTAŁ 2017 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2017 I KWARTAŁ 2017 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 43,3% ludności w wieku 15 lat i więcej. W województwie mazowieckim populacja pracujących wyniosła

Bardziej szczegółowo

RAPORT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO DLA MIASTA GDAŃSKA ZA ROK 2012

RAPORT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO DLA MIASTA GDAŃSKA ZA ROK 2012 RAPORT BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO DLA MIASTA GDAŃSKA ZA ROK 2012 AUTOR: MGR INŻ. AGATA LEWANDOWSKA DZIAŁ INŻYNIERII RUCHU ZARZĄD DRÓG I ZIELENI W GDAŃSKU Gdańsk, wrzesień 2013 SPIS TREŚCI SPIS TABEL...

Bardziej szczegółowo

Pokaz strona internetowa

Pokaz strona internetowa Pokaz strona internetowa * Postępowanie RSD-349/9 KP Trzebinia - 669 czynów * * 1 wykrywalność przestępstw w powiecie w latach 21-211 8 6 4 2 przestępstwa ogółem przestępstwa kryminalne ogółem 21 22 23

Bardziej szczegółowo

Rodzaj jednostki systemu. Kod TERYT z opisem² Łódź, ul. Warecka Łódź Razem: Bałuty. 2 SOR Numer księgi

Rodzaj jednostki systemu. Kod TERYT z opisem² Łódź, ul. Warecka Łódź Razem: Bałuty. 2 SOR Numer księgi TABELA 13 Personel pracujący w jednostkach systemu (SOR - szpitalne oddziały ratunkowe, ZRM - zespoły ratownictwa medycznego, LZRM lotnicze zespoły ratownictwa medycznego) stan na dzień 31 grudnia 2012

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2015 IV KWARTAŁ 2015 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2015 IV KWARTAŁ 2015 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2015 IV KWARTAŁ 2015 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 41,9% ludności w wieku 15 lat i więcej, co oznacza poprawę sytuacji w ujęciu rocznym o 0,5 p. proc.

Bardziej szczegółowo

Zdarzenia drogowe i ich skutki w Polsce w 2014 roku : SKUTKI ZDARZEŃ DROGOWYCH

Zdarzenia drogowe i ich skutki w Polsce w 2014 roku : SKUTKI ZDARZEŃ DROGOWYCH Wydział Ruchu Drogowego KWP w Olsztynie Zdarzenia drogowe i ich skutki w Polsce w 2014 roku : SKUTKI ZDARZEŃ DROGOWYCH TRENDY wypadki zabici ranni ciężko ranni kolizje 34970-2,4% 3202-4,6% 42545-3,4% 11696

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego. Bezpieczne Wakacje bezpieczeństwo na drogach

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego. Bezpieczne Wakacje bezpieczeństwo na drogach KOMENDA GŁÓWNA POLICJI Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego Bezpieczne Wakacje bezpieczeństwo na drogach Wypadki drogowe i ich skutki w 2006 roku W W 2006 roku odnotowano 46 876 wypadków w drogowych, Na skutek

Bardziej szczegółowo

Prezentujemy raport dotyczący przekazywania 1% w województwie łódzkim za rok podatkowy 2010 na rzecz organizacji pożytku

Prezentujemy raport dotyczący przekazywania 1% w województwie łódzkim za rok podatkowy 2010 na rzecz organizacji pożytku W ŁÓDZKIEM ZESTAWIENIE DOTYCZĄCE MECHANIZMU PRZEKAZYWANIA 1% W WOJEWÓDZTWIE ŁÓDZKIM ZA ROK PODATKOWY 2010 NA PODSTAWIE DANYCH MINISTERSTWA FINANSÓW I IZBY SKARBOWEJ W ŁODZI Prezentujemy raport dotyczący

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2015 I KWARTAŁ 2015 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2015 I KWARTAŁ 2015 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY I KWARTAŁ 2015 I KWARTAŁ 2015 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 43,2% ludności w wieku 15 lat i więcej co oznacza poprawę sytuacji w ujęciu rocznym. W województwie

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY LUTY 2014 R.

MAZOWIECKI RYNEK PRACY LUTY 2014 R. MAZOWIECKI RYNEK PRACY LUTY 2014 R. Na koniec lutego 2014 r. stopa bezrobocia na Mazowszu pozostała na poziomie sprzed miesiąca (11,4%). Jak wynika z informacji publikowanych przez GUS, przeciętne zatrudnienie

Bardziej szczegółowo

NIECHRONIENI UCZESTNICY RUCHU DROGOWEGO

NIECHRONIENI UCZESTNICY RUCHU DROGOWEGO Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce w 2016 roku Analiza danych o wypadkach drogowych Przemysław Skoczyński W 2016 roku w Polsce odnotowano 33 664 1 wypadki drogowe, w których zginęło 3 026 osób, a

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM KOMENDA GŁÓWNA POLICJI BIURO PREWENCJI I RUCHU DROGOWEGO WYDZIAŁ PROFILAKTYKI W RUCHU DROGOWYM WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2007 ROKU WARSZAWA 2008 Opracowanie: nadkom. Elżbieta SYMON - specjalista w Wydziale

Bardziej szczegółowo

NOCNA I ŚWIĄTECZNA OPIEKA ZDROWOTNA W ŁODZI OD 1 PAŹDZIERNIKA 2017 R.

NOCNA I ŚWIĄTECZNA OPIEKA ZDROWOTNA W ŁODZI OD 1 PAŹDZIERNIKA 2017 R. NOCNA I ŚWIĄTECZNA OPIEKA ZDROWOTNA W ŁODZI OD 1 PAŹDZIERNIKA 2017 R. W razie nagłego pogorszenia stanu zdrowia, pacjent, bez względu na miejsce zamieszkania, może skorzystać z pomocy w każdej poradni

Bardziej szczegółowo

W 2013 r. w województwie łódzkim oddano do użytkowania łącznie 6,3 tys. budynków,

W 2013 r. w województwie łódzkim oddano do użytkowania łącznie 6,3 tys. budynków, W 2013 r. w województwie łódzkim oddano do użytkowania łącznie 6,3 tys. budynków, z czego 75,1% stanowiły budynki mieszkalne. Spośród 4,6 tys. budynków mieszkalnych oddanych do użytkowania 96,6% (4,4 tys.)

Bardziej szczegółowo

Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach województwa małopolskiego w 2011 roku

Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach województwa małopolskiego w 2011 roku Wydział Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach województwa małopolskiego w 2011 roku Kraków, styczeń 2012 rok W okresie od 1 stycznia do 31 grudnia

Bardziej szczegółowo

Naczelnik Wydziału: mgr inż. Krzysztof Kowalski. inż. Iwona Kaplar inż. Jakub Maśkiewicz. Opracowanie: Czerwiec 2012r.

Naczelnik Wydziału: mgr inż. Krzysztof Kowalski. inż. Iwona Kaplar inż. Jakub Maśkiewicz. Opracowanie: Czerwiec 2012r. 2012 Podstawowe statystyki wypadków drogowych na zamiejskiej sieci dróg krajowych w roku 2011 Opracowanie: Wydział Pomiarów Ruchu Departament Studiów GDDKiA Naczelnik Wydziału: mgr inż. Krzysztof Kowalski

Bardziej szczegółowo

I. PRZEDMOWA. Szanowni Państwo!

I. PRZEDMOWA. Szanowni Państwo! I. PRZEDMOWA Szanowni Państwo! Przedstawiam Państwu informację na temat stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce w 2005 roku. Publikacja ta to suche liczby, nie wolno jednak zapominać, że za każdą

Bardziej szczegółowo

Puławy, r. INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU PUBLICZNEGO NA TERENIE POWIATU PUŁAWSKIEGO za okres 2012 roku

Puławy, r. INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU PUBLICZNEGO NA TERENIE POWIATU PUŁAWSKIEGO za okres 2012 roku Puławy, 10.02.2013 r. INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU PUBLICZNEGO NA TERENIE POWIATU PUŁAWSKIEGO za okres 2012 roku I. CHARAKTERYSTYKA POWIATU PUŁAWSKIEGOO Powiat puławski jest jednym z większych

Bardziej szczegółowo

MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2014 IV KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2014 IV KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE MAZOWIECKI RYNEK PRACY IV KWARTAŁ 2014 IV KWARTAŁ 2014 NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Na Mazowszu nie pracowało 42,4% ludności w wieku 15 lat i więcej co oznacza poprawę sytuacji w ujęciu rocznym. W województwie

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA O STANIE I STRUKTURZE BEZROBOCIA W POWIECIE RAWSKIM W 2013R.

INFORMACJA O STANIE I STRUKTURZE BEZROBOCIA W POWIECIE RAWSKIM W 2013R. POWIATOWY URZĄD PRACY 96-200 Rawa Mazowiecka, ul. 1-go Maja 1A fax (46) 814-35-34, 814-40-51, 814-45-18, e-mail: lorm@praca.gov.pl INFORMACJA O STANIE I STRUKTURZE BEZROBOCIA W POWIECIE RAWSKIM W 2013R.

Bardziej szczegółowo

CHARAKTERYSTYKA ŁÓDZKIEGO RYNKU PRACY NA DZIEŃ 31 MARCA 2011 ROKU

CHARAKTERYSTYKA ŁÓDZKIEGO RYNKU PRACY NA DZIEŃ 31 MARCA 2011 ROKU CHARAKTERYSTYKA ŁÓDZKIEGO RYNKU PRACY NA DZIEŃ 31 MARCA 2011 ROKU I. SYTUACJA WŚRÓD PRACUJĄCYCH W SEKTORZE PRZEDSIĘBIORSTW W ŁODZI, NA KONIEC MARCA 2011 ROKU Liczba ogółem pracujących w sektorze przedsiębiorstw

Bardziej szczegółowo