1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM.

Transkrypt

1 1. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM. Z danych wstępnych nadesłanych do Wydziału Profilaktyki w Ruchu Drogowym Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji wynika, że w marcu 2007 roku miało miejsce: wypadków drogowych, w wyniku których osób odniosło obrażenia ciała, a 353 poniosły śmierć; zgłoszono: kolizje. Dane te, w porównaniu z marcem roku poprzedniego przedstawiają się następująco: Marzec 2006 Marzec 2007 Marzec 2006 = 100% Wzrost/ spadek Wypadki , Zabici ,0 +35 Ranni , Kolizje , Wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków w okresie tym wyniósł 125,6 a zabitych 9,9. W marcu 2006 roku wskaźniki te wynosiły odpowiednio 126,7 oraz 10,8.

2

3 STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W MARCU 2007 ROKU W UKŁADZIE WOJEWÓDZTW L.p. Województwo Wypadki Zabici Ranni III 2006 III 2007 Dynamika III 2006 III 2007 Dynamika III 2006 III 2007 Dynamika 1. Dolnośląskie , , ,8 2. Kujawsko pomorskie , , ,1 3. Lubelskie , , ,9 4. Lubuskie , , ,8 5. Łódzkie , , ,6 6. Małopolskie , , ,1 7. Mazowieckie (bez KSP) , , ,3 8. Opolskie , , ,4 9. Podkarpackie , , ,9 10. Podlaskie , , ,1 11. Pomorskie , , ,1 12. Śląskie , , ,5 13. Świętokrzyskie , , ,8 14. Warmińsko mazurskie , , ,5 15. Wielkopolskie , , ,3 16. Zachodniopomorskie , , ,3 17. KSP * , , ,8 OGÓŁEM , , , 9 * Dane za marzec 2007 roku obejmują Komendę Stołeczną Policji wraz z podległymi jej Komendami Powiatowymi Policji. Dla samego m.st. Warszawa dane są następujące: WYPADKI 164, ZABICI 8, RANNI 201.

4

5 W porównaniu z marcem 2006 roku w roku bieżącym nastąpił wzrost liczby wypadków drogowych i ich ofiar. Jednakże w porównaniu ze styczniem i lutym widoczny jest spadek dynamiki ofiar śmiertelnych o 11%, podczas, gdy w styczniu było to 87%, a w lutym 24%. Największą liczbę zdarzeń stanowią zderzenia się pojazdów (47%), szczególnie zderzenia boczne (24%). W dalszym ciągu utrzymuje się bardzo duża liczba (ok.35%) potrąceń pieszych. Wiele z tych wypadków (ok.20%) wydarzyło się na przejściach dla pieszych, na skutek nie ustąpienia pierwszeństwa pieszemu. Nie bez znaczenia pozostaje również postawa samych pieszych, którzy poprzez nieostrożne zachowanie przyczyniali się do tych zdarzeń.

6 OFIARY ŚMIERTELNE W MARCU 2007 ROKU. L.p. Województwo 1. Dolnośląskie 2. Kujawsko pomorskie 3. Lubelskie 4. Lubuskie 5. Łódzkie 6. Małopolskie 7. Mazowieckie (bez KSP) 8. Opolskie 9. Podkarpackie 10. Podlaskie 11. Pomorskie 12. Śląskie 13. Świętokrzyskie 14. Warmińsko-mazurskie 15. Wielkopolskie 16. Zachodniopomorskie 17. KSP OGÓŁEM zgony n/m Zabici III 2006 r. III 2007 r. zgony w szpitalu zgony n/m zgony w szpitalu III 2006 Zabici ogółem III 2007 Wzrost/ spadek 2006= 100% , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 Około 10% wypadków, to wypadki ze skutkiem śmiertelnym, w których co najmniej jedna osoba poniosła śmierć. Najwięcej ofiar ginie na miejscu zdarzenia, stanowią oni około 75%. Najczęstszym rodzajem wypadków, w których ginie największa liczba osób to: zderzenia boczne pojazdów, najechanie na drzewo i najechanie na pieszego.

7 2. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE STY- CZEŃ MARZEC 2007 ROKU. W okresie od stycznia do marca 2007 roku zanotowano: wypadków drogowych, w wyniku których osób odniosło obrażenia ciała, a osób zginęło, odnotowano: kolizje Dane te w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego wykazują: I- III 2006 I-III 2007 I-III 2006 = 100% Wzrost/ spadek Wypadki , Zabici , Ranni , Kolizje , Wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków w tym okresie wyniósł 124,4 a zabitych 10,9. W roku ubiegłym w analogicznym okresie wskaźniki te wynosiły odpowiednio 126,7 i 9,8.

8

9 STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W OKRESIE I- III 2007 ROKU W UKŁADZIE WOJEWÓDZTW L.p. Województwo Wypadki Zabici Ranni 2006* 2007** Dynamika 2006* 2007** Dynamika 2006* 2007** Dynamika 1. Dolnośląskie 2. Kujawsko pomorskie 3. Lubelskie 4. Lubuskie 5. Łódzkie 6. Małopolskie 7. Mazowieckie (bez KSP) 8. Opolskie 9. Podkarpackie 10. Podlaskie 11. Pomorskie 12. Śląskie 13. Świętokrzyskie 14. Warmińsko mazurskie 15. Wielkopolskie 16. Zachodniopomorskie 17. KSP OGÓŁEM , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,0 * Dane za 2006 rok z bazy SEWIK ** Dane za 2007 rok -m-c I-II z bazy SEWIK, m-c III dane wstępne.

10

11 W porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego, nadal utrzymuje się tendencja wzrostowa liczby wypadków i ich ofiar. We wszystkich województwach zanotowano wzrost liczby wypadków. Jedynie na terenie województwa podkarpackiego liczba osób zabitych zmniejszyła się o 13%, a liczba rannych jedynie w województwie podlaskim jest niższa niż w roku ubiegłym. WSKAŹNIKI STANU BEZPIECZEŃSTWA NA 100 TYS. MIESZKAŃCÓW W OKRESIE I III 2007 ROKU L.p. Województwo Ludność* Wypadki Zabici Ranni Liczba Wskaźnik Liczba Wskaźnik Liczba Wskaźnik 1. Dolnośląskie ,4 75 2, ,3 2. Kujawsko pomorskie ,8 63 3, ,5 3. Lubelskie ,4 64 2, ,3 4. Lubuskie ,2 27 2, ,7 5. Łódzkie , , ,4 6. Małopolskie ,3 76 2, ,1 7. Mazowieckie (bez KSP) , , ,6 8. Opolskie ,1 25 2, ,3 9. Podkarpackie ,0 39 1, ,9 10. Podlaskie ,4 34 2, ,8 11. Pomorskie ,9 52 2, ,7 12. Śląskie , , ,2 13. Świętokrzyskie ,0 49 3, ,9 14. Warmińsko mazurskie ,2 53 3, ,7 15. Wielkopolskie , , ,3 16. Zachodniopomorskie ,2 50 3, ,9 17. KSP ** ,3 80 2, ,2 O G Ó Ł E M , , ,3 * dane GUS wg stanu na dzień r. ** wskaźniki liczone dla m. Warszawy łącznie z podległymi KPP

12 OFIARY ŚMIERTELNE W OKRESIE I - III 2007 ROKU. L.p. Województwo 1. Dolnośląskie 2. Kujawsko pomorskie 3. Lubelskie 4. Lubuskie 5. Łódzkie 6. Małopolskie 7. Mazowieckie (bez KSP) 8. Opolskie 9. Podkarpackie 10. Podlaskie 11. Pomorskie 12. Śląskie 13. Świętokrzyskie 14. Warmińsko-mazurskie 15. Wielkopolskie 16. Zachodniopomorskie 17. KSP OGÓŁEM * dane z bazy SEWIK zgony n/m Zabici zgony w szpitalu ** m-c I-II dane z bazy SEWIK, m-c III dane wstępne zgony n/m zgony w szpitalu Zabici ogółem 2006* 2007** Wzrost 2006= 100% , , , , , , , , , , , , , , , , , ,5 Najwięcej osób zginęło (65% ogółu) w wyniku wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami. Najczęściej dochodzi do wypadków z powodu niedostosowania prędkości do warunków ruchu, nie ustąpienia pierwszeństwa przejazdu oraz nieprawidłowego przejeżdżania przejść dla pieszych. Z winy pieszych zginęło ok. 30% ogółu. W większości przypadków byli to sami piesi. Są oni najbardziej zagrożoną grupą uczestników ruchu. Na styku pojazd pieszy, ten ostatni jest narażony na znacznie większe, niż kierujący niebezpieczeństwo.

13 3. UJAWNIENI PRZEZ POLICJĘ NIETRZEŹWI KIERUJĄCY. 1. W marcu 2006 roku policjanci ujawnili ogółem kierujących pojazdami po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka (art i 2 Kodeksu wykroczeń), z czego kierujących pojazdami mechanicznymi po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka (art kodeksu wykroczeń). Policjanci ruchu drogowego ujawnili odpowiednio: kierujących pojazdami po użyciu alkoholu, w tym z art W opisywanym miesiącu policjanci ujawnili kierujących pojazdami w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego (art.178a 1 i 2 Kodeksu karnego), z czego kierujących pojazdami mechanicznymi w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego (art. 178a 1 kodeksu karnego). Policjanci z pionu ruchu drogowego ujawnili odpowiednio: osób kierujących pojazdami w stanie nietrzeźwości, w tym osób kierujących pojazdami mechanicznymi (art. 178a 1 KK). 3. W porównaniu z marcem 2006 roku stwierdzono spadek liczby ujawnionych kierujących pojazdami pod wpływem alkoholu (w stanie po użyciu oraz w stanie nietrzeźwości) o osób. Naruszony przepis Marzec 2006 r. Marzec 2007 r. Art KW Art KW Art. 178a 1 KK Art. 178a 2 KK O g ó ł e m

14 Ujawnione przypadki kierowania pojazdami w stanie po użyciu alkoholu w marcu 2007 roku L.p. Województwo Cała Policja W tym: policjanci ruchu drogowego Art. 87 kw Art i 2 kw Art. 87 kw Art i 2 kw Dolnośląskie Kujawsko pomorskie Lubelskie Lubuskie Łódzkie Małopolskie Mazowieckie Opolskie Podkarpackie Podlaskie Pomorskie Śląskie Świętokrzyskie Warmińsko mazurskie Wielkopolskie Zachodniopomorskie KSP OGÓŁEM

15 Ujawnione przypadki kierowania pojazdami w stanie nietrzeźwości w marcu 2007 roku L.p. Województwo Cała Policja W tym: policjanci ruchu drogowego Art. 178a kk Art. 178a 1 i 2 kk Art. 178a kk Art. 178a 1 i 2 kk Dolnośląskie Kujawsko pomorskie Lubelskie Lubuskie Łódzkie Małopolskie Mazowieckie Opolskie Podkarpackie Podlaskie Pomorskie Śląskie Świętokrzyskie Warmińsko mazurskie Wielkopolskie Zachodniopomorskie KSP OGÓŁEM

16

17 4. Od stycznia do marca 2007 roku ogółem policjanci ujawnili kierujących pojazdami po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka (art i 2 Kodeksu wykroczeń), z czego kierujących pojazdami mechanicznymi po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka (art kodeksu wykroczeń). Policjanci z pionu ruchu drogowego ujawnili odpowiednio kierujących pojazdami po użyciu alkoholu, w tym z art W opisywanych miesiącach policjanci ujawnili kierujących pojazdami w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego (art.178a 1 i 2 Kodeksu karnego), z czego kierujących pojazdami mechanicznymi w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego (art. 178a 1 kodeksu karnego). Policjanci ruchu drogowego ujawnili odpowiednio: osób kierujące pojazdami w stanie nietrzeźwości, w tym osób kierujących pojazdami mechanicznymi (art. 178a 1 KK) 6. W porównaniu z okresem styczeń-marzec 2006 roku stwierdzono wzrost liczby ujawnionych kierujących pojazdami pod wpływem alkoholu (w stanie po użyciu oraz w stanie nietrzeźwości) o osób. Naruszony przepis I III 2006 r. I III 2007 r. Art KW Art KW Art. 178a 1 KK Art. 178a 2 KK O g ó ł e m

18 Wzrost liczby ujawnianych przez policję kierujących pojazdami, znajdujących się zarówno w stanie po użyciu alkoholu jak też w stanie nietrzeźwości, świadczy o zwiększonej aktywności policjantów w zakresie ujawniania tego typu zachowań. Jednostki Policji przeprowadzają cykliczne działania ukierunkowane na ujawnianie nietrzeźwych kierujących. Analizując dane zauważyć można, że większy przyrost liczby ujawnionych nietrzeźwych kierujących występuje w grupie pojazdów innych niż mechaniczne. O ile liczba ujawnianych nietrzeźwych kierowców pojazdów samochodowych w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku wzrosła o 6%, to liczba ujawnionych nietrzeźwych kierujących rowerami wzrosła o 24%, czyli czterokrotnie. W omawianym okresie panowały dobre warunki jak na te porę roku (szczególnie styczeń i luty) co umożliwiało ruchu rowerowy.

19 Ujawnione przypadki kierowania pojazdami w stanie po użyciu alkoholu w okresie I-III 2007 roku L.p. Województwo Cała Policja W tym: policjanci ruchu drogowego Art i 2 Art. 87 kw Art. 87 kw Art i 2 kw kw 2006 r. 2007r Dolnośląskie Kujawsko pomorskie Lubelskie Lubuskie Łódzkie Małopolskie Mazowieckie Opolskie Podkarpackie Podlaskie Pomorskie Śląskie Świętokrzyskie Warmińsko mazurskie Wielkopolskie Zachodniopomorskie KSP* OGÓŁEM * Dane obejmują Komendę Stołeczną Policji wraz z podległymi jej Komendami Powiatowymi Policji.

20

21 Ujawnione przypadki kierowania pojazdami w stanie nietrzeźwości w okresie I III 2007 roku L.p. Województwo Cała Policja W tym: policjanci ruchu drogowego Art. 178a 1 i 2 Art. 178a kk Art. 178a kk Art. 178a 1 i 2 kk kk Dolnośląskie Kujawsko pomorskie Lubelskie Lubuskie Łódzkie Małopolskie Mazowieckie Opolskie Podkarpackie Podlaskie Pomorskie Śląskie Świętokrzyskie Warmińsko mazurskie Wielkopolskie Zachodniopomorskie KSP* OGÓŁEM * Dane obejmują Komendę Stołeczną Policji wraz z podległymi jej Komendami Powiatowymi Policji.

22