SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA Warszawa, ul. Marsa 110 ZAŁĄCZNIK NR 1 DO SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiot zamówienia : usługa w zakresie napraw i konserwacji pojazdów i podobnego sprzętu oraz podobne usługi 2. Ilość: zadanie nr 1: 2 sztuki (gwarant) zadanie nr 2: 3 sztuki gwarant i 3 sztuki (opcja) 3. CPV: Inne normy: 5. Oferty częściowe (zadania): Tak (2) DWA 6. Oferty równoważne:. 7. Wymogi techniczne: Zgodnie z załącznikiem nr 1 (WTT) 8. Usługi dodatkowe:.. ZAINTERESOWANI WYKONAWCY MOGĄ DOKONAD OGLEDZIN SPRZĘTU W MIEJSCU JEGO STACJONOWANIA ZGODNIE Z WYKAZEM SPRZĘTU (zał. nr 2 do umowy) PO WCZEŚNIEJSZYM UMÓWIENIU SIĘ TELEFONICZNYM (LUB ZA PISMEM) Z ODBIORCĄ/UŻYTKOWNIKIEM SPRZĘTU, JEDNAK NIE PÓŹNIEJ NIŻ 3 DNI PRZED TERMINEM OTWARCIA OFERT. 1. ZADANIE NR 1 SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. NAPRAWA GŁÓWNA AUTOCYSTERNY NA WODĘ wz. CW Naprawa główna (NG) jest to zespół czynności mających na celu przywrócenie pełnej sprawności UiSW, polegający na całkowitym demontażu UiSW na zespoły, podzespoły i części, ich weryfikację naprawę lub wymianę zgodnie z warunkami producenta ze szczególnym uwzględnieniem n /w wymagań: I. W zakresie podwozia powinien spełniać następujące wymagania i warunki techniczne: 1. Powinien odpowiadać warunkom dopuszczenia pojazdu do ruchu na drogach publicznych. 2. Być ukompletowany zgodnie z obowiązującą dokumentacją techniczną Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 1 z 11

2 producenta i warunkami dopuszczenia pojazdu do ruchu na drogach publicznych. Ukompletowanie zgodnie z dokumentacją producenta powinno zawierać: -pompa mechaniczna -pompa ręczna 1 szt. -nagrzewnica węzła dystrybucyjnego -wąż ssawny Ø 75 dł. 1,6 mb -8 szt. -wąż tłoczny Ø 51 dł. 16 mb -wąż tłoczny PW 52 dł. 14 mb -klucz do łączników -2 szt. -smok z koszem ssawnym -prądownica wodna 52 -przełącznik 75/52-2 szt -przełącznik 110/75 -pływak 110 -lina konopna dł. 20 mb -lejek do zalewania pompy ręcznej -przewód spalin do rozmraż. Pompy mechanicznej Kanister 20 dm 3-4 szt. 3. Posiadać kosze na kanistry (mogą być regenerowane) w przypadku gdy są na wyposażeniu samochodu. 4. Posiadać nowe akumulatory z oznaczeniem daty ich zamontowania na pojeździe (akumulator powinien być wyprodukowany nie wcześniej niż 3 m-ce przed datą przekazania pojazdu użytkownikowi). Wraz z akumulatorem użytkownik powinien otrzymać gwarancję producenta. 5. Posiadać paliwo w ilości 50 litrów, którego wartość powinna być wliczona w koszt remontu. 6. Mieć właściwie oplombowane zespoły (wykaz plomb dołączony do dokumentacji gwarancyjnej). 7. Mieć wypełnioną dokumentację indywidualną pojazdu z naniesionymi na niej zmianami dokonanymi podczas remontu np.: wymianą silnika, zamontowaniem nowych akumulatorów itp. 8. Proces technologiczny powinien przewidywać 100 % wymianę nw. elementów: a) w przypadku konieczności ogumienia pojazdu w celu dopuszczenia do ruchu po drogach publicznych; b) przewodów elastycznych układu zasilania; c) przewodów elastycznych hydrauliki i pneumatyki siłowej; d) uszczelnień i pierścieni uszczelniających silnika; e) uszczelnień i przewodów układu podgrzewania silnika; f) łożysk, przewodów elementów gumowych silnika; g) tulei cylindrowych, tłoków ze sworzniami i pierścieniami; h) końcówek wtryskiwaczy: i) popychaczy; j) termostatu; k) uszczelnień i pierścieni uszczelniających skrzyni biegów; l) uszczelnień i pierścieni uszczelniających skrzyni rozdzielczej; m) uszczelnień wałów napędowych; łożyska pośredniego wału; n) elementów gumowych, tulejek, sworzni uszczelniaczy zawieszenia; o) amortyzatorów; p) tarczy sprzęgłowej; Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 2 z 11

3 q) filtrów wkładów filtrów; r) przewodów i łączników układu chłodzenia; s) przewodów układu wspomagania; t) pasków klinowych; u) siłowników, cylinderków okładzin i przewodów hamulcowych; wkładek ciernych hamulca postojowego; v) uszczelnień i elementów gumowych zawieszenia kabiny; w) uszczelnień mostów; x) uszczelnień układu paliwowego; y) tłumika i przewodów wydechowych; z) uszczelnień układu wydechowego; aa) lusterek, ramion i piór wycieraczek; bb) świec żarowych i płomieniowych 14. Powierzchnie lakierowane pokryte lakierem koloru khaki ciemny półmat powinny być gładkie, bez plam, zacieków, rys i zanieczyszczeń. Lakier nie powinien zanieczyszczać szyb, uszczelek i szkieł świateł; 15. Siedzenia pojazdu powinny mieć nowe pokrycia tapicerskie; 16. W pojazdach należy obligatoryjnie wymienić komplet wiązek instalacji elektrycznej, żarówki, wkłady optyczne reflektorów, klosze lamp. 17. Przyrządy kontrolno - pomiarowe powinny zapewniać właściwy i pewny odczyt parametrów oraz włączenie i wyłączenie urządzeń, wskaźniki powinny pracować bez zacinania się wskazówek. Niedopuszczalne jest uszkodzenie obudowy wskaźnika lub przełącznika, uszkodzenie mechaniczne szkła ochronnego lub jego zabrudzenie; 18. Parametry techniczne pojazdu powinny gwarantować przebieg 70 tys. km do kolejnej naprawy głównej; 19. Wymagane jest napełnianie nw. układów następującym płynami: a) układ chłodzenia - płyn BORYGO E ; b) układ hamulcowy - płyn DOT - 3 tub DOT - 4, 15. Podwozie i profile zamknięte nadwozia i kabiny winny być zakonserwowane. li. W zakresie nadwozia szczególna uwagę zwrócić na: 1. Sprawdzenie i przywrócenie szczelności zbiornika wodnego, zaworów kulowych i rury wlewowej stwierdzone usterki i uszkodzenia usunąć. 2. Sprawdzenie stanu falochronów uszkodzone wymienić na nowe lub naprawić. 3. Naprawę poszycia zewnętrznego wymianę uszkodzonych i skorodowanych elementów, dozwolone spawanie małych pęknięć, 4. Izolacja termiczna powinna być dokładnie i szczelnie ułożona na powierzchni zbiornika, oblachowanie musi zabezpieczać izolację przed wpływami atmosferycznymi. 5. Wyeliminowanie wycieków wody przez włazy - uszczelki włazu należy wymienić na nowe. 6. Naprawa elementów instalacji wodnej: węży, końcówek, smoka, przewodów gumowych a także złączy i zaworów kulowych powinna polegać na ich wymianie na nowe lub regenerowane. 7. Mycie oraz czyszczenie wewnątrz zbiorników cysterny w zakresie: Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 3 z 11

4 -zalania całej cysterny roztworem (preparat STROLVELS A417 ekologiczny stosowany w przemyśle spożywczym rozcieńczany z wodą w stosunku 1:20 -wytrawianie- w czasie 8-16 h. w zależności od zabrudzenia cysterny 8. Demontaż i weryfikacja części i podzespołów. a) pompy wodnej; b) układu napędowego pompy; c) skrzynki rozdzielacza pompy; d) skrzynki sprzęgłowej, e) niesprawne, zużyte lub uszkodzone elementy, części, podzespoły wymienić na nowe lub regenerowane 8. Demontaż i sprawdzenie działanie wskaźników, wyłączników i kontrolek - niesprawne wymienić na nowe. Deskę tablicy oczyścić polakierować, przymocować nowy schemat układu wodnego oraz wszelkie tabliczki informacyjne. 9. Sprawdzenie i regulacja układu ssąco-tłocznego. 10. Sprawdzenie i pasowanie zamknięcia skrzyń. 11. Naprawę nagrzewnicy oraz oświetlenia węzła dystrybucyjnego -naprawę tablicy sterującej umieszczonej w kabinie kierowcy -naprawę lub wymianę przewodów elektrycznych sterujących z kabiny kierowcy do przedziału pompy -naprawę lub wymianę przekaźników, czujników temperatury -naprawę lub wymianę nagrzewnicy WEBASTO III. Wymagania ogólne: 1. Powierzchnia podwozie i nadwozia powinna być pokryta lakierem koloru khaki- ciemny półmat. Nałożenie powłok ochronnych wykonać zgodnie z: PN-701M oraz PN-71 /M Do montażu mogą być użyte tylko te części i zespoły, które zostały sprawdzone i odebrane przez KT zakładu. Części mogą być nowe lub naprawione ale nie mogą mieć zniekształceń, uszkodzeń, zanieczyszczeń, granicznego zużycia lub innych wad mogących mieć wpływ na działanie oraz wygląd zewnętrzny zespołów, a tym samym całego pojazdu. Nie dopuszcza się do montażu części niesprawdzonych lub wybrakowanych przez KT 3. Powierzchnie współpracujących części montażowych powinny być przed montażem oczyszczone smarem lub olejem. Kanały i przewody przed montażem powinny być dokładnie oczyszczone i sprawdzone na drożność 4. Połączenia spawane, zgrzewane, nitowane, śrubowe i wciskowe winny być wykonane zgodnie z dokumentacją techniczną 5. Po montażu i próbach drogowych pojazd powinien być poddany kompleksowej diagnostyce na stacji diagnostycznej. Po wykonaniu remontu pojazd powinien mieć wykonane okresowe badania techniczne zgodne z ustawą Prawo o ruchu drogowym. badanie to ma być przeprowadzone na stacji kontroli pojazdów posiadającej odpowiednie uprawnienia państwowe 6. Po wykonanej usłudze wykonawca powinien przedstawić świadectwa legalizacji (wzorcowania) przyrządów kontrolno-pomiarowych (manometr, manowakuometr) 7. Wykonawca powinien udzielić na wyremontowany pojazd gwarancję na okres nie mniejszy niż 12 miesięcy od daty przekazania samochodu przedstawicielowi użytkownika, bez limitu przebiegu kilometrów. W przypadku wykonania napraw zespołów (np. silnika) przez podwykonawców Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 4 z 11

5 (kooperantów) gwarancja na zespół zaczyna się kończy tak jak na cały pojazd. 8. Wniosek użytkownika dotyczący usunięcia niesprawności (reklamacja) powinien być rozpatrzony w ciągu 7 dni od daty powiadomienia zakładu. W przypadku uznania reklamacji powinna być ona załatwiona w ciągu kolejnych 21 dni w JW. (o ile zakres prac na to pozwala). 9. Dokumentacja gwarancyjna powinna zawierać pełen wykaz (numerowy) plomb znajdujących się na poszczególnych zespołach samochodu. Ponadto w dokumentacji gwarancyjnej użytkownik powinien otrzymać wykaz autoryzowanych stacji (warsztatów) wykonawcy celem dokonywania przeglądów gwarancyjnych pojazdów. 2. ZADANIE NR NAPRAWA GŁÓWNA KUCHNI POLOWEJ KP Naprawa główna (NG) jest to zespół czynności mających na celu przywrócenie pełnej sprawności UiSW, polegający na całkowitym demontażu UiSW na zespoły, podzespoły i części, ich weryfikację naprawę lub wymianę zgodnie z warunkami producenta ze szczególnym uwzględnieniem n /w wymagań: I. W zakresie podwozia: 1. Spełnianie aktualnie obowiązujących warunków dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych i ukompletowanie zgodne z dokumentacją techniczną producenta. 2. Stan techniczny i przywrócenie pełnej sprawności układu hamulcowego, instalacji elektrycznej oraz układu zawieszenia. 3. Wymianę n/w.: a) elementów gumowych i przewodów układu hamulcowego, b) wiązek instalacji elektrycznej, 4. Sprawdzenie i regulację luzu w łożyskach wahaczy kół. 5. Zakonserwowanie profili zamkniętych. II. W zakresie nadwozia: 1. Sprawdzenie szczelności kotłów - wycieki wody i silikonu są niedopuszczalne. 2. Wymianę silikonu i uszczelek przy pokrywach kotłów oraz w zaworach bezpieczeństwa. 3. Sprawdzenie stanu armatury spustowej - usprawnienie lub wymiana. 4. Naprawę przewodów kominowych. 5. Naprawę skrzyń bocznych i podpór kuchni. 6. Usprawnienie mechanizmu wyciągania podwozia. 7. Naprawę poszycia zewnętrznego, wewnętrznego i paleniska trzonu kuchennego - wymianę uszkodzonych i skorodowanych elementów. 8. Sprawdzenie stanu wyposażenia dodatkowego kuchni jego naprawę lub wymianę na nowe. III. W zakresie palnika naczyniowego XPZ-12: Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 5 z 11

6 1. Demontaż, weryfikację i usprawnienie układu zasilania palnika. 2. Naprawę dmuchawy, silnika, przepustnicy. 3. Sprawdzenie szczelności zbiornika paliwa. 4. Naprawę kosza zbiornika paliwa. IV. Wymagania ogólne: 1. Do montażu muszą być użyte tylko części elementy nowe. 2. Połączenia spawane, zgrzewane, nitowane, śrubowane wciskowe winny być wykonane zgodnie z dokumentacją techniczną. 3. Powierzchnię podwozia i nadwozia pokryć lakierem koloru khaki - ciemny półmat. 4. Wykonawca musi udzielić na wyremontowaną kuchnię gwarancję na okres nie mniejszy niż 12 miesięcy od daty przekazania kuchni przedstawicielowi użytkownika. 5. Wykonawca jest zobowiązany do wysłania ekipy serwisowej do użytkownika nie później niż 7 dni od otrzymania informacji o usterce reklamacyjnej, jeżeli w powyższym terminie nie jest to możliwe jest on zobowiązany powiadomić użytkownika podając przyczyny opóźnienia realizacji reklamacji. Reklamacja powinna być jednak załatwiona nie później niż w ciągu 21 dni licząc od daty otrzymania zgłoszenia. Po wykonaniu remontu kuchnia powinna mieć wykonane okresowe badanie techniczne odnotowane w protokole odbioru po naprawie. Załącznik nr 1 do Opisu Przedmiotu Zamówienia Wymagania taktyczno techniczne do przeprowadzenia napraw sprzętu polowego służby żywnościowej NAPRAWA GŁÓWNA AUTOCYSTERNY NA WODĘ wz. CW Naprawa główna (NG) jest to zespół czynności mających na celu przywrócenie pełnej sprawności UiSW, polegający na całkowitym demontażu UiSW na zespoły, podzespoły i części, ich weryfikację naprawę lub wymianę zgodnie z warunkami producenta ze szczególnym uwzględnieniem n /w wymagań: I. W zakresie podwozia powinien spełniać następujące wymagania i warunki techniczne: 9. Powinien odpowiadać warunkom dopuszczenia pojazdu do ruchu na drogach publicznych. 10. Być ukompletowany zgodnie z obowiązującą dokumentacją techniczną producenta i warunkami dopuszczenia pojazdu do ruchu na drogach publicznych. Ukompletowanie zgodnie z dokumentacją producenta powinno zawierać: -pompa mechaniczna -pompa ręczna 1 szt. -nagrzewnica węzła dystrybucyjnego Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 6 z 11

7 -wąż ssawny Ø 75 dł. 1,6 mb -8 szt. -wąż tłoczny Ø 51 dł. 16 mb -wąż tłoczny PW 52 dł. 14 mb -klucz do łączników -2 szt. -smok z koszem ssawnym -prądownica wodna 52 -przełącznik 75/52-2 szt -przełącznik 110/75 -pływak 110 -lina konopna dł. 20 mb -lejek do zalewania pompy ręcznej -przewód spalin do rozmraż. Pompy mechanicznej Kanister 20 dm 3-4 szt. 11. Posiadać kosze na kanistry (mogą być regenerowane) w przypadku gdy są na wyposażeniu samochodu. 12. Posiadać nowe akumulatory z oznaczeniem daty ich zamontowania na pojeździe (akumulator powinien być wyprodukowany nie wcześniej niż 3 m-ce przed datą przekazania pojazdu użytkownikowi). Wraz z akumulatorem użytkownik powinien otrzymać gwarancję producenta. 13. Posiadać paliwo w ilości 50 litrów, którego wartość powinna być wliczona w koszt remontu. 14. Mieć właściwie oplombowane zespoły (wykaz plomb dołączony do dokumentacji gwarancyjnej). 15. Mieć wypełnioną dokumentację indywidualną pojazdu z naniesionymi na niej zmianami dokonanymi podczas remontu np.: wymianą silnika, zamontowaniem nowych akumulatorów itp. 16. Proces technologiczny powinien przewidywać 100 % wymianę nw. elementów: cc) w przypadku konieczności ogumienia pojazdu w celu dopuszczenia do ruchu po drogach publicznych; dd) przewodów elastycznych układu zasilania; ee) przewodów elastycznych hydrauliki i pneumatyki siłowej; ff) uszczelnień i pierścieni uszczelniających silnika; gg) uszczelnień i przewodów układu podgrzewania silnika; hh) łożysk, przewodów elementów gumowych silnika; ii) tulei cylindrowych, tłoków ze sworzniami i pierścieniami; jj) końcówek wtryskiwaczy: kk) popychaczy; ll) termostatu; mm) uszczelnień i pierścieni uszczelniających skrzyni biegów; nn) uszczelnień i pierścieni uszczelniających skrzyni rozdzielczej; oo) uszczelnień wałów napędowych; łożyska pośredniego wału; pp) elementów gumowych, tulejek, sworzni uszczelniaczy zawieszenia; qq) amortyzatorów; rr) tarczy sprzęgłowej; ss) filtrów wkładów filtrów; tt) przewodów i łączników układu chłodzenia; uu) przewodów układu wspomagania; vv) pasków klinowych; ww) siłowników, cylinderków okładzin i przewodów hamulcowych; wkładek ciernych hamulca postojowego; Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 7 z 11

8 xx) uszczelnień i elementów gumowych zawieszenia kabiny; yy) uszczelnień mostów; zz) uszczelnień układu paliwowego; aaa) tłumika i przewodów wydechowych; bbb) uszczelnień układu wydechowego; ccc) lusterek, ramion i piór wycieraczek; ddd) świec żarowych i płomieniowych 20. Powierzchnie lakierowane pokryte lakierem koloru khaki ciemny półmat powinny być gładkie, bez plam, zacieków, rys i zanieczyszczeń. Lakier nie powinien zanieczyszczać szyb, uszczelek i szkieł świateł; 21. Siedzenia pojazdu powinny mieć nowe pokrycia tapicerskie; 22. W pojazdach należy obligatoryjnie wymienić komplet wiązek instalacji elektrycznej, żarówki, wkłady optyczne reflektorów, klosze lamp. 23. Przyrządy kontrolno - pomiarowe powinny zapewniać właściwy i pewny odczyt parametrów oraz włączenie i wyłączenie urządzeń, wskaźniki powinny pracować bez zacinania się wskazówek. Niedopuszczalne jest uszkodzenie obudowy wskaźnika lub przełącznika, uszkodzenie mechaniczne szkła ochronnego lub jego zabrudzenie; 24. Parametry techniczne pojazdu powinny gwarantować przebieg 70 tys. km do kolejnej naprawy głównej; 25. Wymagane jest napełnianie nw. układów następującym płynami: c) układ chłodzenia - płyn BORYGO E ; d) układ hamulcowy - płyn DOT - 3 tub DOT - 4, 15. Podwozie i profile zamknięte nadwozia i kabiny winny być zakonserwowane. li. W zakresie nadwozia szczególna uwagę zwrócić na: 9. Sprawdzenie i przywrócenie szczelności zbiornika wodnego, zaworów kulowych i rury wlewowej stwierdzone usterki i uszkodzenia usunąć. 10. Sprawdzenie stanu falochronów uszkodzone wymienić na nowe lub naprawić. 11. Naprawę poszycia zewnętrznego wymianę uszkodzonych i skorodowanych elementów, dozwolone spawanie małych pęknięć, 12. Izolacja termiczna powinna być dokładnie i szczelnie ułożona na powierzchni zbiornika, oblachowanie musi zabezpieczać izolację przed wpływami atmosferycznymi. 13. Wyeliminowanie wycieków wody przez włazy - uszczelki włazu należy wymienić na nowe. 14. Naprawa elementów instalacji wodnej: węży, końcówek, smoka, przewodów gumowych a także złączy i zaworów kulowych powinna polegać na ich wymianie na nowe lub regenerowane. 15. Mycie oraz czyszczenie wewnątrz zbiorników cysterny w zakresie: -zalania całej cysterny roztworem (preparat STROLVELS A417 ekologiczny stosowany w przemyśle spożywczym rozcieńczany z wodą w stosunku 1:20 -wytrawianie- w czasie 8-16 h. w zależności od zabrudzenia cysterny 16. Demontaż i weryfikacja części i podzespołów. f) pompy wodnej; g) układu napędowego pompy; h) skrzynki rozdzielacza pompy; i) skrzynki sprzęgłowej, j) niesprawne, zużyte lub uszkodzone elementy, części, podzespoły wymienić na nowe lub regenerowane Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 8 z 11

9 12. Demontaż i sprawdzenie działanie wskaźników, wyłączników i kontrolek - niesprawne wymienić na nowe. Deskę tablicy oczyścić polakierować, przymocować nowy schemat układu wodnego oraz wszelkie tabliczki informacyjne. 13. Sprawdzenie i regulacja układu ssąco-tłocznego. 14. Sprawdzenie i pasowanie zamknięcia skrzyń. 15. Naprawę nagrzewnicy oraz oświetlenia węzła dystrybucyjnego -naprawę tablicy sterującej umieszczonej w kabinie kierowcy -naprawę lub wymianę przewodów elektrycznych sterujących z kabiny kierowcy do przedziału pompy -naprawę lub wymianę przekaźników, czujników temperatury -naprawę lub wymianę nagrzewnicy WEBASTO III. Wymagania ogólne: 10. Powierzchnia podwozie i nadwozia powinna być pokryta lakierem koloru khaki- ciemny półmat. Nałożenie powłok ochronnych wykonać zgodnie z: PN-701M oraz PN-71 /M Do montażu mogą być użyte tylko te części i zespoły, które zostały sprawdzone i odebrane przez KT zakładu. Części mogą być nowe lub naprawione ale nie mogą mieć zniekształceń, uszkodzeń, zanieczyszczeń, granicznego zużycia lub innych wad mogących mieć wpływ na działanie oraz wygląd zewnętrzny zespołów, a tym samym całego pojazdu. Nie dopuszcza się do montażu części niesprawdzonych lub wybrakowanych przez KT 12. Powierzchnie współpracujących części montażowych powinny być przed montażem oczyszczone smarem lub olejem. Kanały i przewody przed montażem powinny być dokładnie oczyszczone i sprawdzone na drożność 13. Połączenia spawane, zgrzewane, nitowane, śrubowe i wciskowe winny być wykonane zgodnie z dokumentacją techniczną 14. Po montażu i próbach drogowych pojazd powinien być poddany kompleksowej diagnostyce na stacji diagnostycznej. Po wykonaniu remontu pojazd powinien mieć wykonane okresowe badania techniczne zgodne z ustawą Prawo o ruchu drogowym. badanie to ma być przeprowadzone na stacji kontroli pojazdów posiadającej odpowiednie uprawnienia państwowe 15. Po wykonanej usłudze wykonawca powinien przedstawić świadectwa legalizacji (wzorcowania) przyrządów kontrolno-pomiarowych (manometr, manowakuometr) 16. Wykonawca powinien udzielić na wyremontowany pojazd gwarancję na okres nie mniejszy niż 12 miesięcy od daty przekazania samochodu przedstawicielowi użytkownika, bez limitu przebiegu kilometrów. W przypadku wykonania napraw zespołów (np. silnika) przez podwykonawców (kooperantów) gwarancja na zespół zaczyna się kończy tak jak na cały pojazd. 17. Wniosek użytkownika dotyczący usunięcia niesprawności (reklamacja) powinien być rozpatrzony w ciągu 7 dni od daty powiadomienia zakładu. W przypadku uznania reklamacji powinna być ona załatwiona w ciągu kolejnych 21 dni w JW. (o ile zakres prac na to pozwala). 18. Dokumentacja gwarancyjna powinna zawierać pełen wykaz (numerowy) plomb znajdujących się na poszczególnych zespołach samochodu. Ponadto w dokumentacji gwarancyjnej użytkownik powinien otrzymać wykaz autoryzowanych stacji (warsztatów) wykonawcy celem dokonywania przeglądów gwarancyjnych pojazdów. Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 9 z 11

10 2. NAPRAWA GŁÓWNA KUCHNI POLOWEJ KP Naprawa główna (NG) jest to zespół czynności mających na celu przywrócenie pełnej sprawności UiSW, polegający na całkowitym demontażu UiSW na zespoły, podzespoły i części, ich weryfikację naprawę lub wymianę zgodnie z warunkami producenta ze szczególnym uwzględnieniem n /w wymagań: I. W zakresie podwozia: 6. Spełnianie aktualnie obowiązujących warunków dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych i ukompletowanie zgodne z dokumentacją techniczną producenta. 7. Stan techniczny i przywrócenie pełnej sprawności układu hamulcowego, instalacji elektrycznej oraz układu zawieszenia. 8. Wymianę n/w.: c) elementów gumowych i przewodów układu hamulcowego, d) wiązek instalacji elektrycznej, 9. Sprawdzenie i regulację luzu w łożyskach wahaczy kół. 10. Zakonserwowanie profili zamkniętych. II. W zakresie nadwozia: 1. Sprawdzenie szczelności kotłów - wycieki wody i silikonu są niedopuszczalne. 2. Wymianę silikonu i uszczelek przy pokrywach kotłów oraz w zaworach bezpieczeństwa. 3. Sprawdzenie stanu armatury spustowej - usprawnienie lub wymiana. 4. Naprawę przewodów kominowych. 5. Naprawę skrzyń bocznych i podpór kuchni. 6. Usprawnienie mechanizmu wyciągania podwozia. 7. Naprawę poszycia zewnętrznego, wewnętrznego i paleniska trzonu kuchennego - wymianę uszkodzonych i skorodowanych elementów. 8. Sprawdzenie stanu wyposażenia dodatkowego kuchni jego naprawę lub wymianę na nowe. III. W zakresie palnika naczyniowego XPZ-12: 5. Demontaż, weryfikację i usprawnienie układu zasilania palnika. 6. Naprawę dmuchawy, silnika, przepustnicy. 7. Sprawdzenie szczelności zbiornika paliwa. 8. Naprawę kosza zbiornika paliwa. IV. Wymagania ogólne: 6. Do montażu muszą być użyte tylko części elementy nowe. 7. Połączenia spawane, zgrzewane, nitowane, śrubowane wciskowe winny być wykonane zgodnie z dokumentacją techniczną. 8. Powierzchnię podwozia i nadwozia pokryć lakierem koloru khaki - ciemny półmat. 9. Wykonawca musi udzielić na wyremontowaną kuchnię gwarancję na okres nie mniejszy niż 12 miesięcy od daty przekazania kuchni przedstawicielowi użytkownika. 10. Wykonawca jest zobowiązany do wysłania ekipy serwisowej do użytkownika nie później niż 7 dni od otrzymania informacji o usterce reklamacyjnej, jeżeli w powyższym terminie nie jest to możliwe jest on zobowiązany powiadomić użytkownika podając przyczyny opóźnienia realizacji reklamacji. Reklamacja powinna Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 10 z 11

11 być jednak załatwiona nie później niż w ciągu 21 dni licząc od daty otrzymania zgłoszenia. Po wykonaniu remontu kuchnia powinna mieć wykonane okresowe badanie techniczne odnotowane w protokole odbioru po naprawie. Załącznik nr 1 do SIWZ, numer sprawy: U/140/2016, strona 11 z 11