Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym. Marka: FORD Model pojazdu: FT 300 V TDE Kat. 3.

Transkrypt

1 OPINIA Nr: 73/DOA/08/14 Wykonawca opinii : inż. Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: GETIN LEASING S.A. UL. GWIAŹDZISTA WROCŁAW /2012/OPER/KRAC Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) z dnia: Marka: FORD Model pojazdu: FT 300 V TDE Kat. 3.0t Wersja: 100 Nr rejestracyjny: KR 758UH Rok prod.: 2004 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr identyfikacyjny (VIN) WF0CXXTTFC4Y61483 Data pierwszej rejestracji 2004/12/14, (w Polsce: 2012/11/15) Data oględzin 2014/08/19 Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (04/12/14-14/08/20) 116 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) 1-warstwowy akrylowy Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy skrzyniowa z dubel kabiną Rodzaj kabiny załogowa Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna Rozstaw osi 3300 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 1998 ccm / 74kW (101KM) Doładowanie Turbosprężarka WYPOSAŻENIE SPECJALNE 2014/08/20 Dane: [D] VIII-2014 L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 Żuraw hydrauliczny HIAB 008T (wraz z montażem) WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Antena radiowa 8 Opony 195/70 R Burty aluminiowe o wysokości 40 cm 9 + Opony wzmocnione. 3 Filtr p/pyłkowy 10 Pasy bezpieczeństwa 4 Gniazdo 12V dodatkowe 11 Podsufitka w części pasażerskiej 5 + II rząd siedzień 12 Poduszka powietrzna kierowcy 6 Immobilizer 13 Przygotowanie do montażu radia 7 Obrotomierz 14 Wspomaganie układu kierowniczego WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Fotele przednie z podłokietnikami. 19 Strona 1

2 3 Hak holowniczy Lakier specjalny Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr Ogrzewanie niezalezne Osłona zakabinowa Poduszka powietrzna pasażera Radioodtwarzacz FORD 6000 RDS Rozstaw osi 3504 ( dopłata ) Układ kontroli trakcji Zamek centralny zdalnie sterowany Zestaw do telefonu 1 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [% ] Przednie lewe: SAVA 195/70 R15C 104/102Q TRENTA M&S TL 5,0 64 Przednie prawe: SAVA 195/70 R15C 104/102Q TRENTA M&S TL 5,0 64 Tylne lewe: SAVA 195/70 R15C 104/102Q TRENTA M&S TL 8,0 31 Tylne prawe: SAVA 195/70 R15C 104/102Q TRENTA M&S TL 7,0 42 Zapasowe: BRIDGESTONE 195/70 R15C 104/102R R 623 TL 7,0 42 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (123 mies.) PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE PLN W tym: [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -4,0-855 Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -3,0-641 Korekta ze względu na liczbę właścicieli (1) -2,0-427 Aktualność badań technicznych -4,0-855 Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -1,0-213 Indywidualny zakup za granicą -2,0-427 Pojazd skrzyniowy ( dopłata ) 10, KOMENTARZ W trakcie oględzin stwierdziłem: -Pojazd powypadkowy z zakresem ustalony w załączone kalkulacji audatex. Zakres uszkodzeń obejmuje również elementy uszkodzone a nie mające związku przyczynowo-skutkowego z przedmiotową szkodą. Pojazd wyposażony w zabudowę skrzyniowa wykonana przez holenderska firmę DE GROOT FRANEKER B.V. oraz zainstalowanym HDS Zabudowa o przybliżonych wymiarach : 2,45 x 1.93 x 0,4 ( m ) HDS firmy HIAB model 008T z 2004r z jedną podporą rozkładaną ręcznie i jednym siłownikiem. Uwaga: Brak dok HDS, brak przesłanej o rej urządzenia na rynku polskim. Brak : Strona 2

3 Dowodu rejestracyjnego lub pokwitowania policyjnego o jego zabraniu. Brak karty pojazdu Brak instrukcji obsługi pojazdu i urządzania HDS Brak książki przeglądów. Brak podstawowego wyposażenia pojazdu w narzędzia. Brak dok UDT. Nr VIN odczytano z natury potwierdzając jego zgodność z danymi zapisanymi w udostępnionych dokumentach. Okazano dwa klucze główne. Nie ujęto korekty poniżej normatywnego stanu licznika ze względu na brak dokumentów potwierdzających jego oryginalność. Ze względu na brak w notowaniach IE przedmiotowego pojazdu wycenę wykonano na zbliżonej konstrukcji stosując odpowiednie korekty. Grubość powłoki lakierowej kabiny w wartości fabrycznej prócz słupków tylnych ( gr powłoki do 250µm) Lakier z licznymi mechanicznymi uszkodzeniami, liczna zaprawki i ślady korozji na elementach konstrukcyjnych. Rozruch silnika ze wzgledu na brak czynnika chodzącego wykonano na krótki okres. Ponad to: -okazano jeden pilot zdalnego zamka -brak czynnika chłodniczego w układzie -uszkodzona stacyjka uruchomienia urządzania dźwigowego -wybrakowany pulpit sterowania urządzeniem HDS -ślady wymian przewodów hamulcowych od pompy ABS -niski poziom oleju do układu wspomagania kierownicy -niski stan powietrza koła p.p.- ślady jazdy/ przepychania bez powietrza -znaczne zaolejenie jednostki napędowej -burty boczne podwyższone w sposób prowizoryczny poprzez zastosowanie innych profili ze stopów lekkich -szyba czołowa- porysowania, punktowe ślady uszkodzeń -drzwi t.l.- znacznie przetarty lakier -ogrzewanie niezależne- nie uruchomiono -burta tył- prowizoryczna naprawa zawiasów -burta prawa - przedziurawiona ścianka zewnętrzna -profil słupka kraty ochronnej kabiny strony lewej - znacznie zdeformowany -znaczna nieszczelność przy pompie hydraulicznej HDS, obudowa uszkodzona -wnętrze kabiny- znacznie zabrudzone, podniszczone, eksploatowane przez osobę palącą papierosy -prowizoryczne ślady napraw układu ogrzewania kabiny ( węży elastycznych ) -popielniczka - połamana -tapicerki ślady uszkodzeń żarem papierosowym -sygnał dźwiękowy - nie sprawny -uszkodzona tapicerka deski rozdzielczej po stronie prawej -siedziska tylne - poluzowanie kotwiczenie do podłogi -pole numerowe- skorodowane Ze względu na stan dostarczenia i brak możliwości przeprowadzenia próby jazdy istnieje duże prawdopodobieństwo dodatkowych uszkodzeń i braków ukrytych. Wartość urządzenia dźwigowego wraz z jego posadowieniem ustalono w firmie HIAB POLSKA. Strona 3

4 Oględzin pojazdu dokonałem we Wrocławiu ul. Giełdowa 12 UWAGI I ZASTRZEŻENIA: Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady, usterki i uszkodzenia ukryte, wady materiałowe i montażowe pojazdu oraz wady prawne udostępnionych dokumentów źródłowych badanego pojazdu. W/w opinia nie może być traktowana jako ustalenie dokładnego stanu technicznego pojazdu, została sporządzona na podstawie oględzin w warunkach istniejących w miejscu badania. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu nie uszkodzonego, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dwadzieścia tysięcy sto złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu Strona 4

5 do opinii nr: 73/DOA/08/14 K A L K U L A C J A N A P R A W Y NR 311WS z dnia: 2014/08/20 SYGNATURA AKT : 1 DANE POJAZDU MARKA : FORD TYP/MODEL : TRANSIT / FT 300 M NR REJESTRACYJNY/NR IDENT. : KR 758UH / WF0CXXTTFC4Y K O S Z T Y N A P R A W Y BEZ VAT PLN VAT % PLN K O S Z T Y N A P R A W Y Z VAT PLN , SYSTEM AUDATEX STRONA 1 Strona 5

6 K A L K U L A C J A N A P R A W Y NR 311WS SYGNATURA 1 MARKA FORD TRANSIT FT 300 M NUMER VIN WF0CXXTTFC4Y61483 NR REJ. KR 758UH KOD TYPU WERSJA FURGON DACH PŁASKI CENTR ZAMYK P-CZERW WYPOSAŻENIE LUSTERKO Z EL/OGRZEW UKŁAD AUDIO 6000 ROZSTAW OSI 3300 MM RAMA WYDŁUŻONA HAK HOLOWNICZY 1998 CCM 74 KW OGRZ POSTOJ PROGRAM SKRZYNIA BIEGOW 5-B OPONA 195/70 R 15 C OD ABS Z UKŁADEM ASR R O B O C I Z N A BAZA CZASOWA 10 JC=1 RBG CENA = PLN/RBG NR POZ CENNIK PRACE NAPRAWCZE /POJEDYNCZE /SCALONE JC OPER. KOD CZ CENA KN CZAS DOD DO JEDNEJ OPERACJI PODSTAWOWEJ KN DODATKOWY CZAS PRACY DLA MAŁYCH POZYCJI USZCZELNIENIE KRAWEDZI ZAWIN MASKI SILN ) BLOTNIK PRZ P WYB/WBUD (PAS ZAMKA MASKI SILNIKA WYBUDOWANY) NAROZE ZDERZAKA PRZ L WYMIANA NAROZE ZDERZAKA PRZ P WYMIANA ZDERZAK PRZEDNI WYMIANA (ZDERZAK WYBUDOWANY) KN OSŁONA D SILNIKA WYB/WBUD KN OSL PRZED WJECHAN POD POJ PRZ WYB/WBUD OBYDWA REFLEKTORY KPL WYB/WBUD REFLEKTOR L WYB/WBUD (WYBUDOWANY) REFLEKTOR P WYMIENIC (REFLEKTOR WYBUDOWANY) POKRYWA SILNIKA WYMIENIĆ (POKRYWA WYBUDOWANA) ZAWIAS L MASKI WYB/WBUD (MASKA SILNIKA WYBUDOWANA) ZAWIAS P MASKI WYB/WBUD (MASKA SILNIKA WYBUDOWANA) KN WSPORNIK POKRYW KOM SILNIKA WYB/WBUD KRATKA NAWIEWU WYB/WBUD BLACHA CZOL WYB/WBUD KN PODPORA L WYMIENIC KN KOZIOL WSPORCZY P WYMIENIC WZMOCNIENIE P WYMIANA WZMOCNIENIE P WYMIENIC (BLOTNIK PRZ P I BLACHA ZAMYK POKR SILNIKA WYBUDOWANE) WZMOCNIENIE BLACHY WSPORCZEJ WEW P DRZWI PRZ L KPL WYB/WBUD WYKLADZINA DRZWI PRZ L WYBUD/WBUD )ZAX SZYBA OKNA DRZWI L WYB/WBUD KN SZYBA OKNA TROJK L WYB/WBUD ) KLAMKA DRZWI PRZ L Z WYB/WBUD (WYKLADZINA DRZWI WYBUDOWANA) LUSTERKO ZEWN DRZWI L WYB/WBUD SYSTEM AUDATEX STRONA 2 Strona 6

7 K A L K U L A C J A N A P R A W Y NR 311WS R O B O C I Z N A BAZA CZASOWA 10 JC=1 RBG CENA = PLN/RBG NR POZ CENNIK PRACE NAPRAWCZE /POJEDYNCZE /SCALONE JC OPER. KOD CZ CENA GUMA USZCZELN DRZWI PRZ P WYB/WBUD KN SZKLO LAMPY TYLNEJ L WYMIANA KN WYKLADZ SLUPKA"A" P WYB/WBUD KN ZAMEK POKRYWY SCHOWKA WYB/WBUD SILNIK ZE SKRZYNIA BIEGOW WYB/WBUD POKRYWA KOLA CZOLOWEGO WYB/WBD KN WAZ PROWDNICY POWIETRZA WYB/WBUD KOLPAK KOLA PRZ L WYB/WBUD KOLPAK KOLA PRZ P WYB/WBUD KOLPAK KOLA T L WYB/WBUD KOLPAK KOLA T P WYB/WBUD USTAWIENIA OSI SPRAWDZIĆ OS PRZEDNIA REGULACJE BN PŁYN CHŁODNICZY WYB-WBUD/WYMIANA 5* BN zawieszenie silnika WYB-WBUD/WYMIANA 5* BN Zawiasy burt tyłu WYB-WBUD/WYMIANA 20* PRZYRZAD NAPR DOZER WBUD/WYBUD 10* FORMOWANIE PRZODU 5* BŁOTNIK P L NAPRAWA 5* SZYBA CZOŁOWA NAPRAWA 15* DRZWI L NAPRAWA 15* SZKIELET DRZWI P P NAPRAWA 30* PODLUZNICA P L NAPRAWA 15* PODLUZNICA P P NAPRAWA 30* OPONA P P NAPRAWA 6* Burta prawa NAPRAWA 30* Słupek kraty zabudow lewy 20* Instalacja HDS uszczelnienie. 40* L A K I E R O W A N I E (według AZT) KOD CZĘŚCI OPERACJA - LAKIER 1 WARSTW UNI JC 0471 MASKA SILNIKA LAK NOWA CZĘŚĆ ST BŁOTNIK P P LAK NOWA CZĘŚĆ ST CZ PRZ WNEKI KOLA P LAK. WIERZCHNIE ST BL WZMOCN T P LAK. WIERZCHNIE ST WEZLOWKA P LAK. WIERZCHNIE ST BLACHA PRZED LAK.NOW.CZ.ST.1 K1R BŁOTNIK P L ODNOWA LAKIERU DRZWI L ODNOWA LAKIERU SŁUPEK-A P ODNOWA LAKIERU BELKA PROG/WNEKA P P ODNOWA LAKIERU SŁUPEK-B P ODNOWA LAKIERU PODLUZNICA P L LAK. WIERZCHNIE ST PODLUZNICA P P LAK. WIERZCHNIE ST 2 4 SYSTEM AUDATEX STRONA 3 Strona 7

8 K A L K U L A C J A N A P R A W Y NR 311WS L A K I E R O W A N I E (według AZT) KOSZTY ROBOCIZNY LAKIERNICZEJ JC OPER. WSPÓŁCZYNNIK PLN/RBG CENA CZAS LAKIEROWANIA 99 PRZYGOTOWANIE PRACA GŁ. METAL 17 PRZYGOTOWANIE PRACA DOD.TWORZYWO 3 KOŃCOWA ROBOCIZNA LAKIER 10 JC/RBG : KOSZTY MATERIAŁU LAKIERNICZEGO CENA LAKIEROWANA NOWA CZĘŚĆ LAKIEROWANIE NOWEJ CZĘŚCI STOPIEŃ K1R ODNOWA LAKIERU LAKIEROWANIE WIERZCHNIE STAŁA MATERIAŁOWA PRACA GŁ. METAL STAŁA MATERIAŁOWA PRACA DOD. TWORZYWO C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E CENNIK STAN : / 08 KOD CZĘŚ OKREŚLENIE NUMER KATALOGOWY CENA 0258 WZM TABLICY REJ P KN 20.84U 0282 ZDERZAK PRZ S ZDERZAK PRZ L ZDERZAK PRZ P OSŁ DOL SILNIKA OSL SPODNIA PRZ ZEST NAPR ZDERZ PRZ KN U 0410 KRATA WLOTU POWIETRZ EMBLEM MASKI SILN MASKA SILNIKA ZAWIAS L MASKI SILN ZAWIAS P MASKI SILN ZAMEK MASKI SILN TRZPIEN ZAMYK ZAMOC ZAMKA PRZED WSPORN MASKI SILNIKA REFLEKTOR L REFLEKTOR P KIERUNKOWSK BOCZNY P BŁOTNIK P P BLACHA PRZED PODPORA L PODPORA P UCHWYT D L UCHWYT D P CZ PRZ WNEKI KOLA P WEZLOWKA WN KOLA P WZMOC BLA NADKOLA PP KRATKA WLOTU POWIET LUSTERKO L LUSTERKO P SYSTEM AUDATEX STRONA 4 Strona 8

9 K A L K U L A C J A N A P R A W Y NR 311WS C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E CENNIK STAN : / 08 KOD CZĘŚ OKREŚLENIE NUMER KATALOGOWY CENA 3291 KLOSZ LAMPY T L * 4358 ZAMEK SCHOWKA WYKL G SLUPKA"A" P U 5001 POPRZECZKA P KOLPAK KOLA PRZ L KOLPAK KOLA PRZ P KIER POW G KIEROWNICA POWIET L KIEROWNICA POWIET P CHŁODNICA ZAMOC CHLODNICY POKR KOLA ZEBATEGO KIEROWNICA POWIET S FILTR POW KPL KOLPAK KOLA T L KOLPAK KOLA T P PŁYN CHŁODNICZY * 1000 zawieszenie silnika p.p * 1000 Zawiasy burt tyłu szt * SYSTEM AUDATEX STRONA 5 Strona 9

10 K A L K U L A C J A N A P R A W Y NR 311WS K A L K U L A C J A K O Ń C O W A PLN PLN KURS PRZELICZ : 1 EURO = PLN R O B O C I Z N A BAZA CZASOWA 10 JC = 1 RBG RAZEM 490 JC X PLN/RBG RAZEM ROBOCIZNA L A K I E R O W A N I E KOSZTY ROBOCIZNY KOSZTY MATERIAŁU RAZEM LAKIEROWANIE C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E NORMALIA ( 2.0%) RAZEM CZĘŚCI ZAMIENNE K O S Z T Y N A P R A W Y BEZ VAT VAT % K O S Z T Y N A P R A W Y Z VAT OBJAŚNIENIA: U=CENA CZĘŚCI W ZŁ PRZEL Z EUR,NETTO CENY CZĘŚCI-CENY PRODUC./IMPORT. * = WPROWADZONE PRZEZ UŻYTKOWNIKA NR KATALOG. NIE ZAWSZE NR ZAMóWIENIA KN = BEZ KODU CZĘŚCI/NR POZ. CENNIKA )=UDZIAŁY CZASU OBJETE W INNEJ POZYC ZAX=CZAS PRACY USTALONY PRZEZ AUDATE LICENCJA (C) ALL RIGHTS TO THE PAINT CALCULATION SYSTEM (AZT Lack) ARE RESERVED BY AZ T AUTOMOTIVE GMBH SYSTEM AUDATEX STRONA 6 Strona 10

11 S T R O N A K O N T R O L N A NR 311WS SYGNATURA 1 MARKA FORD TRANSIT FT 300 M NUMER VIN WF0CXXTTFC4Y61483 NR REJ. KR 758UH KOD TYPU NR UŻYTK/RZECZOZNAWCY : CLASSDIRECT REL WERSJA NUMER DATA WYLICZENIA : KODY WESRSJI WYPOSAŻENIA - WERSJA WYPOSAŻENIA : A2 C4 G8 G9 H8 K2 K7 L8 N4 O8 P3 R5 T6 U8 Y2 CZĘŚCI ZAMIENNE/LAKIEROWANIE - RODZ.OPER/NR KODU/INFO : N 0707 LO / N 1481 LO / N 1510 LO / N 1519 LO N 1529 LO / N 1565 LO / N 9715 LO / V 9900 LO E > N 0742 Z / E > N 0742 LO E > N 1009 Z / E > N 1009 LO LI > LI 2088 Z / LI > LI 2092 Z LI > LI 2094 Z STAWKI GODZINOWE - BAZA CZASOWA : 10 JC=1 RBG - MECH-BLACH. : PLN/RBG - LAKIEROWANIE - AZT : PLN/RBG KODY WARUNKOWE RF - KODY AKTYWNE : CZĘŚCI ZAM. - DATA CEN CZĘŚCI ZAM. : DATA CEN CZĘŚCI MASTERA: PRZELICZONO Z : EURO - FAKTOR AKTUAL OD : KURS PRZELICZEN : LAKIEROWANIE - RODZ OPER./KOD CZĘŚCI : LE 0471 / LE 0742 / LE 1124 / LE 1168 LE 1172 / LE11009 / LI 0741 / LI 1481 LI 2088 / LI 2092 / LI 2094 / L 5029 L 5030 ILOŚĆ POZYCJI - UJĘTYCH : 72 - MUTACJI : 2 PODSUMOWANIE KALKULACJI ROBOC: LAK : CZĘŚ: NAPR: VAT : NAPR: DANE SZCZEGÓŁOWE : E 0742 I E 0431 I E 1392 SYSTEM AUDATEX Strona 11

12 S T R O N A K O N T R O L N A NR 311WS E 0562 E 1009 E 0410 E 0493 E 0494 E 0492 E 0496 E 0475 E 0476 E 0282 E 0287 E 0288 E 0258 E 0349 E 1012 E 1011 E 1013 E 1014 E 0708 N 0707 I E 1168 E 1124 E 1172 I L 5030 I L 5029 E 5001 E 0345 E 0343 N 1510 E 8391 E 8137 E 8037 I V 9900 N 9715 E 7761 E 7751 E 7772 E 7754 E 7753 E EM N N E 1737 E 1738 E 4942 E 0471 E 7211 E 7212 E 9557 E 9558 E 0561 I N 1481 N 1529 N 1519 N 1565 E 3291 EM 15000E 4358 E zawieszenie silnika p.p I Burta prawa 301 E Zawiasy burt tyłu szt I Słupek kraty zabudowlewy 201 I Instalacja HDS uszczelnienie SYSTEM AUDATEX Strona 12

13 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do opinii nr: 73/DOA/08/14 Wykonawca opinii : inż. Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: GETIN LEASING S.A. UL. GWIAŹDZISTA WROCŁAW /2012/OPER/KRAC Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) z dnia: Marka: FORD Model pojazdu: FT 300 V TDE Kat. 3.0t Wersja: 100 Nr rejestracyjny: KR 758UH Rok prod.: 2004 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t 2014/08/20 Dane: [D] VIII-2014 Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny mies.) PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu ,20 Współczynnik zbywalnosci pojazdu nowego ,90 WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [% ] Zniszczenie [% ] Wart. poz. zesp. [PLN] 1 Kabina kierowcy Wyposażenie Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Zawieszenie tylne Rama Nadwozie ładunkowe Reszta Żuraw hydrauliczny HIAB 008T (wraz z montażem) Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu PLN KOSZT NAPRAWY NETTO Stawka mech. / blacharska ,00 PLN/rbg Stawka lakiernicza ,00 PLN/rbg Urealnienie (zmniejszenie) cen części ,0 % Urealnienie (zmniejszenie) cen zamienników ,0 % Części plus normalia ,65 PLN Robocizna ,00 PLN Materiały lakiernicze i inne ,54 PLN RAZEM ,19 PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda zredukowanego kosztu naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Pełny koszt naprawy PLN Współczynnik redukcji kosztu części ,30 Współczynnik redukcji pozostałych składników naprawy ,65 Wstępnie zredukowany koszt naprawy PLN Współczynnik zredukowanego kosztu naprawy ,26 Zredukowany koszt naprawy PLN PLN Strona 13 ASO

14 Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Stopień uszkodzenia , PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia , PLN Współczynnik uszkodzeń ukrytych , PLN Współczynnik zbywalności , PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą zredukowanego kosztu naprawy PLN WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej ,19 Strona 14