6KROKÓW PODRÓŻE BIZNESOWE SAMOCHÓD W FIRMIE. Nr 4/Luty Tanie planowanie zoptymalizuj swoje wydatki na podróż służbową

Transkrypt

1 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ Nr 4/Luty 2010 PODRÓŻE BIZNESOWE SAMOCHÓD W FIRMIE 6KROKÓW DO EFEKTYWNEGO PODRÓŻOWANIA Tanie planowanie zoptymalizuj swoje wydatki na podróż służbową Business travel oszczędzaj czas i środki w podróży biznesowej Ufaj i kontroluj systemy zarządzania fl otą CFM w Polsce poznaj potencjał polskiego rynku fl otowego LESZEK POMORSKI prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, wiceprezes ING Car Lease.

2 2 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ WYZWANIA Działalność Polskiej Organizacji Turystycznej skupia się na promowaniu Polski na arenie międzynarodowej oraz na prezentowaniu turystom zagranicznym jej walorów krajoznawczych i kulturalnych. Polska organizacja turystyczna POLeCAMy STRONA 6 Wojciech Liszka Dyrektor Działu Sprzedaży i Marketingu, Hotel Radisson Blu Kraków. Na imprezach promujących niecodzienne wydarzenia, w cenie są przede wszystkim element zaskoczenia i oryginalność. Polska Organizacja Turystyczna wykorzystuje wszelkie okazje do promocji polskiej turystyki. Rafał Szmytke, Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej Turystyka biznesowa jest obecnie najszybciej rozwijającym się sektorem turystyki polskiej i stwarza szansę na zaprezentowanie na arenie międzynarodowej możliwości Polski w zakresie organizacji na najwyższym poziomie zarówno dużych kongresów jak i mniejszych konferencji czy imprez firmowych. W Polsce liczba turystów biznesowych już od kilku lat jest wyższa o kilka procent niż zwykłych i przewaga ta, mimo światowego kryzysu gospodarczego, ma stałą tendencję wzrostową. Ponadto przemysł spotkań przynosi dużo większe dochody i generuje wzrost turystyki zwykłej, albowiem uczestnicy kongresów chętnie powracają jako turyści. Corocznym podsumowaniem światowych trendów w przemyśle spotkań jest raport stowarzyszenia IC- CA (International Congress & Convention Association), w którym Polska z roku na rok poprawia swoją pozycję ( z 30 miejsca w 2007 na 27 miejsce w 2008 roku). To pokazuje duży potencjał i możliwości naszego kraju w tej dziedzinie. Rozumiejąc wymogi światowego przemysłu spotkań i wychodząc na przeciw wymagającym klientom, do jakich w szczególności należą turyści biznesowi, Polska Organizacja Turystyczna wykorzystuje wszystkie okazje do promocji polskiej turystyki i poprzez Convention Bureau of Poland, którego zadaniem jest promowanie wyjątkowych walorów naszego kraju w dziedzinie turystyki biznesowej stara się zwiększyć zainteresowanie naszym krajem jako gospodarzem międzynarodowych imprez. Od lat pracujemy na to, aby zagraniczni goście zauważyli i wysoko ocenili naszą kreatywność, innowacyjność i jakość usług oraz chwalili nas za gościnność, uprzejmość, smaczne jedzenie, różnorodność natury oraz bogatą ofertę kulturalną. Doceniając prace i zaangażowanie wielu ludzi, bez których nie odbywałyby się w Polsce liczne kongresy i konferencje Convention Bureau of Poland POT oraz Stowarzyszenie Konferencje i Kongresy w Polsce prowadzi od 10 lat Program Ambasadorów Kongresów Polskich. Koncepcja Programu polega na zachęcaniu osób mających kontakty zagraniczne, zwłaszcza naukowców, biznesmenów, specjalistów różnych branż, do inicjowania organizacji międzynarodowych konferencji w swoim kraju oraz na wspieraniu merytorycznym ich działań. Jako Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej cieszę się, że przypadające w bieżącym roku obchody 200-lecia urodzin Fryderyka Chopina, jak i Polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej w 2011 roku oraz Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej EURO 2012 to wydarzenia, które nie tylko przyczynią się do powstania nowych inwestycji, ale również wzmocnią wizerunek Polski na arenie międzynarodowej oraz przełożą się na wymierny efekt finansowy. 4 EDYCJA LUTY 2010 Bussines Developer: Beata Kaczmarek Treść: Joanna Jasikowska, Leszek Kadelski Project Manager: Kinga wodzyńska, Phone: kinga.wodzynska@mediaplanet.com Project Manager: Krzysztof Pokrzywnicki. Phone: krzysztof.pokrzywnicki@mediaplanet.com Dystrybuowane z: Rzeczpospolita Druk: Presspublica Sp. z o.o Nakład: egzemplarzy Skład: Graphics & Design studio, Michał ziółkowski, Kontakt z Mediaplanet: Fax: info.pl@mediaplanet.com Mediaplanet jest wiodącym domem wydawniczym na rynku europejskim. Specjalizujemy się w tworzeniu wysokiej jakości publikacji tematycznych w prasie codziennej, online oraz broadcast. Mediaplanet nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam.

3 NOWOŚCI 1KROK 3 OPTYMALIZUJ WYDATKI EKONOMICZNE PODRÓŻOWANIE istotą Travel Policy jest jego elastyczność i bieżące reagowanie na zmiany rynku. PHOTO: ISTOCKPHOTO.COM Ekonomiczne podróżowanie Pytanie: W jaki sposób optymalizować wydatki na podróże służbowe? Odpowiedź: Prowadząc długofalową i konsekwentną politykę oszczędnościową. W dobie kryzysu, który szczęśliwie zdaje się już przemijać, szczególnie ważne jest umiejętne planowanie wydatków związanych z wyjazdami służbowymi. Oszczędności zazwyczaj szuka się tam, gdzie ich skutki będą najmniej odczuwane i nie wpłyną znacząco na jakość i komfort podróży. Paweł Rek Country Manager Carlson Wagonlit Travel Know how oszczędzania Eksperci podkreślają, że oszczędzanie powinno stać się normą i na trwale zapisać się w życiu firmy. Podstawowymi błędami popełnianymi przez managerów są brak konsekwencji w działaniu i nielinearne kreowanie stanu finansów przeznaczonych na podróże służbowe. Jeśli podróże służbowe są jednym z kluczowych elementów w życiu firmy, warto zastanowić się nad skorzystaniem z usług Travel Managment Company (TMC). To profesjonalne biuro zajmujące się planowaniem podróży służbowych jest w stanie pomóc wygenerować znaczące oszczędności. Każda optymalizacja kosztów oparta jest o tzw. Travel Policy, czyli regulamin odbywania podróży służbowych, zwany często polityką podróży. Istotą Travel Policy jest jego elastyczność i bieżące reagowanie na zmiany na rynku. Sednem polityki oszczędnościowej firm jest umiejętność takiego planowania wydatków na podróże służbowe, by zredukować koszty, ale jednocześnie zachować ich częstotliwość oraz wysoką jakość. Optymalizacja zatem, a nie szukanie oszczędności gdzie to tylko możliwe, jest podstawą dobrego planu redukcji kosztów podróży. Jak to zrobić? Sposób oszczędzania jest wiele i dotyczą one w pierwszej kolejności dwóch kluczowych w podróżach służbowych elementów: środka lokomocji oraz miejsca tymczasowego pobytu. Te dwa czynniki stanowią aż 80 % wszystkich wydatków firmy na cele podróży służbowej. Luksusowe hotele często zastąpione zostają tymi o niższym standardzie, przy czym w myśl Travel Policy ważne jest, aby pracownicy drastycznie nie odczuli tej zmiany. Innym sposobem oszczędności jest sprzedaż floty samochodów i korzystanie z usług firmy zajmującej się ich wynajmem. Prawdziwym dobrodziejstwem dla firm, które borykają się ze skutkami kryzysu gospodarczego jest możliwość szerokiego wykorzystania multimediów często wyjazd służbowy zastępuje coraz bardziej popularna telekonferencja. Komentarz eksperta: W całości wydatków na podróże służbowe opłaty za pracę Travel Management Company wynoszą przeciętnie nie więcej niż 5%. Pozostałe 95% to koszt przelotów, noclegów hotelowych itd. Warto zatem analizując ofertę biura podróży zadać sobie pytanie, gdzie jest największe pole do optymalizacji wydatków i skorzystać z fachowej pomocy w redukcji kosztów usług. Skupianie się wyłącznie na wysokości opłat za wystawienie biletu nie zapewni oszczędności, jakie można uzyskać dzięki negocjacjom z liniami lotniczymi, hotelami i konsolidacji zakupów. PAWEŁ REK Carlson Wagonlit Travel

4 4 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ NOWOŚCI 2KROK Samochody służbowe w delegacji POSTAW NA AUTO SŁUŻBOWE 6 Czy wiesz, że... 1 Najczęściej w podróże służbowe wybieramy się do Niemiec, tuż za nimi plasują się Czechy. Pytanie: Czy podróż służbowa obciążona jest dużym stopniem ryzyka? Odpowiedź: Nie, jeśli skrupulatnie i dokładnie ją zaplanujemy. Klienci firm flotowych bardzo często wykorzystują samochody służbowe do wyjazdów w delegacje. Z jednej strony są to podróże związane z licznymi spotkaniami osób na stanowiskach menadżerskich, z drugiej zaś wynikają bezpośrednio ze specyfiki wykonywanego zawodu mam tu na myśli pracowników na stanowiskach przedstawicieli handlowych. W przypadku pierwszej grupy samochód jest dodatkiem do pensji. Jeśli chodzi o drugą zdecydowanie narzędziem pracy, bez którego wykonywanie zawodu jest niemożliwe. Czas to pieniądz Warto zwrócić uwagę na fakt, że o ile w tym przypadku raczej konieczne jest korzystanie z auta, o tyle menedżerowie z pierwszej grupy bardzo często rezygnują z tego środka transportu na rzecz samolotów czy kolei. Dlaczego? Dla tej grupy pracowników głównym kryterium wyboru sposobu podróżowania często jest nie elastyczność, jaką zapewnia podróż samochodem, ale oszczędność czasu. Podczas podróży samolotem czy pociągiem w zwykłych warunkach pogodowych, raczej nie ma obaw związanych z na przykład opóźnieniami spowodowanymi robotami drogowymi. Ponadto, jeśli akurat nie jesteśmy kierowcą, możemy pracować przy użyciu laptopa czy telefonu komórkowego. FAKTy Art. 775 par. 1 Kodeksu Pracy określa pojęcie podróży służbowej jako wykonywanie na polecenie pracodawcy różnego rodzaju zadań służbowych poza miejscowością, w której znajduje się siedziba pracodawcy lub poza stałym miejscem pracy. Pracownikowi przebywającemu w delegacji zagranicznej przysługuje zwrot udokumentowanych kosztów leczenia oraz leków. Nie podlegają jednak zwrotowi koszty leków, W ciągu ostatnich lat obserwujemy coraz rzadsze wykorzystywanie pojazdów służbowych w delegacjach. Leszek Pomorski prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, wiceprezes ING Car Lease. W przypadku firm, w których samochód wykorzystywany jest do spotkań z klientami i sprzedaży, obserwujemy mniejsze zużycie paliwa. Warto zwrócić uwagę na fakt, że często wbrew pozorom nie jest to związane z mniejszą liczbą podróży, których nabycie za granicą nie było konieczne, koszty zabiegów chirurgii plastycznej i zabiegów kosmetycznych oraz nabycia protez ortopedycznych, dentystycznych, zakupu okularów. Pracownikowi odbywającemu podróż służbową przysługuje wynagrodzenie tylko za ten czas podróży, który odpowiada czasowi jego pracy (np. jeśli pracuje 6 godzin dziennie to otrzyma wynagrodzenie za ten czas, mimo że podróż trwała 12 godzin). ale ze zwiększoną kontrolą wykorzystywania aut służbowych przez pracowników mam na myśli głównie GPS i optymalizację przejazdów między konkretnymi punktami. Poza tym, w dobie promocji proekologicznych postaw, również producenci przywiązują wagę do tego, by ich samochody spalały jak najmniej paliwa. Jakość dróg ma znaczenie W ciągu ostatnich lat obserwujemy coraz rzadsze wykorzystywanie pojazdów służbowych w delegacjach. Powiązać to można z trzema aspektami, związanymi z drogami. Pierwszym jest słaba infrastruktura drogowa, rozumiana jako mała liczba autostrad, złe nawierzchnie i coraz częstsze roboty drogowe, spotykane w całej Polsce. Drugą kwestią jest rosnąca liczba pojazdów na drogach i związane z tym korki, które uniemożliwiają dokładne zaplanowanie podróży. Zdarza się też, że firmy ze względu na bezpieczeństwo swoich pracowników w przypadku długich tras wybierają podróże pociągiem lub (na wyższych stanowiskach) samolotem. Samochód może znów stać się najbardziej popularnym środkiem transportu w podróżach służbowych, gdy tylko poprawi się infrastruktura drogowa. LESZEK POMORSKI prezez PZWLP i wiceprezes ING Car Lease 2 Najczęściej odwiedzanymi polskimi miastami w podróżach biznesowych są Warszawa, Łódź i Poznań. 3 W rankingu na 10 najlepszych europejskich miast do prowadzenia biznesu, pierwsze trzy miejsce zajmują Londyn, Paryż i Frankfurt. 4 Pracownikowi odbywającemu podróż służbową przysługuje wynagrodzenie tylko za ten czas podróży, który odpowiada czasowi jego pracy (np. jeśli pracuje 6 godzin dziennie to otrzyma wynagrodzenie za ten czas, mimo że podróż trwała 12 godzin). 5 Firma Salomon jako jedna pierwszych na rynku wprowadziła do sprzedaży torby, zapewniające trwałe bezpieczeństwo wszelkim urządzeniom elektronicznym, szczególnie podczas podróży narażonym na niebezpieczeństwo uszkodzenia. 6 Turystyka biznesowa staje się coraz bardziej liczącą się gałęzią gospodarki na dzień dzisiejszy stanowi ona już około 1/3 przychodów z turystyki ogółem w naszym kraju.

5 NOWOŚCI NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ Obsługa podróży Pytanie: W jaki sposób klient może oszczędzić czas i środki w procesie zamawiania business travel? Odpowiedź: Kontakt przez telecentrum, może skrócić czas potrzebny na dokonanie zamówień, jeśli konsultant aktywnie współpracuje z klientem, kreatywnie wykorzystując system GDS (Global Distribution System) i swoje umiejętności. Liczy się wiedza konsultanta oraz ilość przedstawionych ofert w sposób jak najlepszy zarówno pod kątem najniższych cen, jak również czasu spędzonego na podróż. Konsultant wykorzystuje politykę podróży (Travel Policy) klienta, w celu przedstawienia najbardziej korzystnych wariantów spełniających jego wymagania. Przydatne są informacje zawarte w systemach rezerwacji, jak też systemowa możliwość kontroli zgodności oferty z polityką podróży klienta. Pamiętajmy, że finalnie to zawsze ludzie decydują o jakości współpracy. Team gwarancją sukcesu Warto również pamiętać, że konsultanta wspiera zespół specjalistów, którzy mają znaczny wpływ na oszczędności. W Weco- Travel są to także osoby zajmujące się negocjowaniem najlepszych warunków z poddostawcami usług dla klienta i analizą raportów. Wnioski z tej analizy, przedstawiane są zazwyczaj podczas cyklicznych spotkań z klientem. Kolejnym aspektem jest przyspieszenie obiegu dokumentów księgowych, stąd faktury elektroniczne czy możliwość wysyłania faktur bezpośrednio do SAP, Oracle i innych systemów wspomagających zarządzanie. Weco-Travel inwestując w zaawansowane technologie IT, przynosi wymierne korzyści dla klienta. J.J. SINGH CEO Weco Travel Sp. z o. o. O tym, dlaczego tak istotne jest ubezpieczenie pracownika w trakcie podróży służbowej, jakiego rodzaju ubezpieczenie wybrać i jakie kroki należy ku temu przedsięwziąć, odpowiada nasz ekspert Beata Kalitkowska Dyrektor Oddziału Europäische Reiseversicherung AG (ERV AG) na Polskę. 3KROK PLANUJ KOMPLEKSOWO Zrób to sam, czyli inteligentne narzędzia on-line Proces zamawiania podróży służbowych niejednokrotnie angażuje pracownika po stronie klienta do wielokrotnego kontaktu, a w wielu przypadkach do długiego oczekiwania na odpowiedź. Istnieją metody, które pozwalają na uproszczenie tych działań. Mam tu na myśli inteligentne narzędzia on-line do samodzielnej rezerwacji oraz bazy zamówień. Umożliwiają one nie tylko dokonanie samodzielnych rezerwacji, ale również pozwalają na odzwierciedlenie poszczególnych poziomów uprawnień użytkowników, umieszczenie zasad polityki podróży (Travel Policy), wykorzystanie zniżek korporacyjnych (np. umów z liniami lotniczymi). Poza tym zawierają rozbudowane panele admi nistracyjne, pozwalające na kontrolę dokonywanych rezerwacji. Co najistotniejsze, narzędzia te mogą być dużo tańsze od tradycyjnej obsługi. Oszczędzają czas potrzebny nie tylko na proces zamawiania, ale również integrują elementy zarządzania podróżami. W wielu firmach ważną rolę może odegrać standaryzacja jakości współpracy podpisanie Service Level Agreement. Można tam umieścić np. szybkość odpowiedzi na zapytanie klienta, szybkość odebrania telefonu przez konsultanta biura podróży, ilość wysyłanych ofert w odpowiedzi na zapytanie. Na Międzynarodowej Konferencji e-travel Forum, która odbyła się w dniach stycznia br. w Warszawie, ogłoszono wyniki badania dotyczące zainteresowania respondentów systemami rezerwacji on-line. 70% badanych podkreślała oszczędność czasu, a tyle samo osób uważa, że jest to prosty sposób rezerwacji. J.J. SINGH CEO Weco Travel Sp. z o. o. Usługi dedykowane Opiekun Klienta koordynuje zarządzanie podróżami służbowymi w firmie, co znacznie zmniejsza czas plano wania wdrożenia współpracy. 5 Ważnym czynnikiem oszczędności jest wprowadzenie właściwej polityki podróży (Travel Policy), jej modyfikacja lub stworzenie całkiem nowej oraz poznanie potrzeb i oczekiwań klienta. Account Management może zasugerować właściwe narzędzia on-line, które oszczędzają czas i pieniądze, takie jak choćby raporty on-line, czy konfiguracja platform do samodzielnej rezerwacji, która usprawnia ład komunikacyjny w zarządzaniu podróżami. Warto pamiętać, że zadaniem Account Managera, jest bieżąca i permanentna analiza kosztów podróży Klienta, przygotowywanie prognoz potencjalnych oszczędności, wdrożenie rachunków rozliczeń podróży oraz weryfikacja raportów. artykuł sponsorowany Bezpieczni w podróży 1. Dlaczego warto ubezpieczyć pracownika w podróży służbowej? Najprościej można odpowiedzieć, że w celu uniknięcia wysokich kosztów, ale zagadnienie jest znacznie szersze. Przepisy nie nakładają na pracodawcę obowiązku ubezpieczenia pracowników wyjeżdżających za granicę, ale jednocześnie jest on zobowiązany do pokrycia kosztów leczenia, jeśli pracownik zachoruje lub ulegnie wypadkowi w czasie wyjazdu służbowego. Koszty te mogą być bardzo wysokie, np. transport medyczny z krajów UE może kosztować euro i nie jest refundowany przez NFZ. Poza tym jest wiele innych czynników, takich jak: zwiększenie poziomu bezpieczeństwa poprzez dobranie odpowiedniego zakresu ochrony, pomoc w nagłych przypadkach i płynący z tego komfort psychiczny. 2. Czym kierować się przy wyborze ubezpieczenia? Przede wszystkich trzeba określić potrzeby poprzez ustalenie parametrów wyjazdu: jakie czynności będzie wykonywał pracownik za granicą do jakiego kraju wyjeżdża i czy wiążą się z tym dodatkowe ryzyka np. terroryzm jak długi będzie wyjazd itp. Trzeba wziąć pod uwagę zakres ubezpieczenia, sumy ubezpieczenia oraz wyłączenia i przeanalizować je pod kątem planowanego wyjazdu. Na przykład wyjazd do USA musi zostać ubezpieczony na bardzo wysokie sumy, gdyż koszty leczenia są tam olbrzymie w porównaniu do innych krajów. Jeśli delegowany pracuje na budowie trzeba zadbać, by ubezpieczenie obejmowało pracę fizyczną. Brzmi to dość skomplikowanie, lecz ubezpieczyciel pomaga w wyborze ubezpieczenia i dopasowuje do potrzeb konkretnej firmy. Nie trzeba być specjalistą, aby zawrzeć umowę ubezpieczenia. BEATA KALITOWSKA Dyrektor Oddziału Europäische Reiseversicherung AG (ERV AG) na Polskę 3. Co oferuje ubezpieczenie? Przede wszystkim pokrywa ono koszty leczenia, które są najpopularniejszym ubezpieczeniem. Trzeba zaznaczyć, że nawet w krajach Unii Europejskiej są one jedynie częściowo zwracane przez NFZ, pod warunkiem, że leczenie odbyło się w publicznej placówce zdrowia. Ubezpieczenie obejmuje również usługi assistance: organizację powrotu do kraju, pomoc prawną, zastępstwo kierowcy, opiekę nad nieletnimi dziećmi, koszty przyjazdu i zakwaterowania osoby bliskiej, gdy pracownik wymaga hospitalizacji za granicą przekraczającej 7 dni. Ubezpieczenie może również obejmować świadczenie w przypadku kidnapingu, następstwa nieszczęśliwych wypadków lub chorób przewlekłych. Istnieje również specjalny portal zawierający informacje odnośnie ryzykownych sytuacji potencjalnie występujących w poszczególnych krajach i regionach, wymaganych szczepieniach, obowiązkach wizowych, chorobach zakaźnych, przepisach celnych, pogodzie, atrakcjach turystycznych oraz lista placówek medycznych z opisem oferowanych usług i specjalizacji. 4. Czy ubezpieczenie można dopasować do charakteru pracy lub stanowiska pracownika? Można wybrać gotowe pakiety ubezpieczeniowe lub złożyć wniosek o przygotowanie specjalnej oferty ubezpieczenia, która dedykowana jest dla firm, często wysyłających pracowników za granicę lub mających nietypowe potrzeby (np. korespondenci prasowi, osoby pracujące w szkodliwych warunkach). Wniosek ubezpieczeniowy zawiera pytania, które pozwalają na stworzenie specjalnego zakresu ochrony, dopasowanego do charakteru pracy, środka transportu, długości pobytu. Inne potrzeby będzie miała osoba wyjeżdżająca na pół roku do pracy na platformie wiertniczej, a inne konsultant z branży IT. Uwzględniamy to w ofercie ubezpieczeniowej.

6 6 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ INSPIRACJA Eventy i różnego rodzaju konferencje są coraz bardziej powszechne w życiu firm. Takie nieformalne spotkania są nie tylko sposobem na oryginalne wypromowanie firmy, ale także okazją ukazania innego jej oblicza, stając się tym samym dodatkowym narzędziem PR. O doświadczenia w zakresie organizacji takich spotkań zapytaliśmy osoby związane od lat z branżą eventową. eeting biznesowy już dawno przestał kojarzyć się ze sztampą i nudnymi formami. Teraz oprócz zwyczajowych konferencji, firmy organizują targi (wyjazdy promocyjne dla partnerów handlowych i działów sprzedaży), wyjazdy motywacyjne dla ziałów sprzedaży i innych pracowników oraz eventy, które są okazją do mniej formalnego spotkania klientów i pracowników. Zasadnicze pytanie: Gdzie? Bez wątpienia najistotniejszą kwestią przy organizacji takiego spotkania jest miejsce, w którym ma się ono odbyć. Maciej Ogieniewski wspomina, że jednym z miejsc eventu, który organizował była fińska sauna, mieszcząca 200 osób, która okazała się idealną scenerią integracji i podsumowania wyników spotkania. Inni jego klienci organizowali konferencje i spotkania biznesowe na jachtach i katamaranach (w mesie robiono prezentację ze slajdami), konferencyjnym wagonie kolejowym (oszczędność czasu i wysoki standard podróży) oraz w kopalni Spotkania after hours 4 Czy wiesz, że... 1 Pierwsza wzmianka o słowie event pochodzi z 2004 roku, jest ono zatem bardzo młodym wyrazem zadomowionym w polszczyźnie. Pochodzi z języka angielskiego i oznacza ni mniej ni więcej tylko spotkanie. Wieliczka. Z kolei Wojciechowi Liszce szczególnie zapadła w pamięci konferencja prasowa promująca wejście do kin nowej części przygód Harrego Pottera. Na jeden dzień cale piętro konferencyjne stało się imitacją Hogwarthu i niejednokrotnie rozglądaliśmy się za czarodziejami poruszającymi się po korytarzach wspomina. Idea gwarancją sukcesu Oprócz wybrania odpowiedniego miejsca liczy się również pomysł na spotkanie to drugi czynnik sukcesu. Na imprezach promujących niecodzienne wydarzenia, głównie z dziedziny rozrywki i kultury w cenie są przede wszystkim element zaskoczenia i oryginalność. Klient zlecając organizację eventu mocno liczy na kreatywność organizatorów. Ogieniewski nie kryje zadowolenia z kilku rozwiązań, które udało się przygotować jego zespołowi, takich jak aperitif na Etnie, Vespa Tour (na skuterach Vespa) na wyspie Lipari, loty balonem, grupowe muzykowanie lub lekcje gotowania czy trekking na nartach biegowych w Laponii. Organizatorzy starają się coraz częściej wykraczać poza przyjęte normy i wykorzystują innowacyjny sprzęt techniczny podczas konferencji lub poszukują nietypowych venue na wieczorne gale. Na imprezach promujących niecodzienne wydarzenia, w cenie są przede wszystkim element zaskoczenia i oryginalność. Wojciech Liszka Dyrektor Działu Sprzedaży i Marketingu, Hotel Radisson Blu Kraków / V-C Prezes ds. Edukacji MPI Poland. Jednym z miejsc, które stały się niezwykle popularne jest hotelowy garaż w samym centrum Krakowa (Hotel Radisson Blu), który odpowiednio udekorowany i oświetlony staje się modnym, postindustrialnym wnętrzem mogącym pomieścić do 1000 osób. Nie daj się zaskoczyć Jak w każdym zawodzie, także i tu zdarzają się sytuacje, kiedy misterny plan wali się niczym domek z kart. Zarówno Liszka jak i Ogieniewski pogodzeni są z tym faktem. Zarządzanie ryzykiem podczas planowania i realizacji imprezy zmusza nas do tworzenia scenariuszy i rozwiązań z cyklu co by było gdyby. Ciągłe monitorowanie działań własnych i poddostawców to codzienność. Takie sytuacje traktujemy jak wyzwanie i sprawdzenie naszych zabezpieczeń ryzyka mówi Ogieniewski. Tradycyjnie najgorętszy sezon organizacji takich spotkań przypada na okres od polowy kwietnia do połowy października i wówczas można spodziewać się znacznie wyższych cen niż w okresie zimowym. Warto o tym pamiętać w momencie planowania imprezy. MACIEJ OGIENIEWSKI Prezes Meeting Designers / V-C Prezes ds. Komunikacji MPI Poland 2 Jednym z najbardziej znaczących sukcesów PR była wspólna konferencja prasowa zwaśnionych dotąd klubów piłkarskich z Krakowa Wisły i Cracovii. Zdarzenie to miało miejsce w 2007 roku. 3 Wśród rodzajów eventów wymienia się business events organizowane dla poprawy komunikacji między pracownikami firmy i współpracującymi firmami (konferencje, targi, imprezy świąteczne, seminaria); institutional events dotarcie do obywateli, organizacji i wyborców (rocznice, jubileusze, konferencje); special events imprezy okolicznościowe dla budowania relacji z klientem (happeningi, koncerty); incentive events imprezy dla zwiększenia motywacji pracowników (wycieczki, szkolenia, nagrody). 4 Na spotkaniach biznesowych również obowiązują niepisane zasady savoir vivre w dobrym tonie jest wymiana wizytówek; zachowanie hierarchii przy przywitaniu to kobieta podaje rękę mężczyźnie, starszy młodszemu, a przełożony podwładnemu. Ubiór dopełnia wizerunek. artykuł sponsorowany Obiekty należące do sieci START hotel stworzone zostały nie tylko z myślą o podróżujących ludziach biznesu. Można w nich zorganizować dużą konferencję prasową, czy wieczorną imprezę integracyjną, ale również doskonale spędzić czas wolny. Hotele dla biznesu Sieć START hotel skupia prawie 50 obiektów dwu i trzygwiazdkowych w 35 miastach Polski. Hotele zlokalizowane są w Warszawie i Krakowie, ale również w wielu mniejszych miejscowościach na terenie całej Polski dzięki czemu każdy z nich posiada własny niepowtarzalny klimat. Odwiedzając hotele sieci START hotel mogą być Państwo pewni otrzymania najwyższej jakości usług od nowoczesnej infrastruktury oraz wysokiego poziomu obsługi gości poczynając, na oferowaniu profesjonalnego zaplecza konferencyjnego skończywszy. Wyposażenie pokoi hotelowych zadowoli każdego z gości: nowocześnie i komfortowo urządzone, ze stałym dostępem do Internetu, zapewniają dokonały wypoczynek, jak również pozwalają na bieżąco obserwować wydarzenia na świecie. Firmy zainteresowane organizacją konferencji, szkolenia czy spotkania firmowego mogą być pewne najwyższej jakości usług. Każdy z hoteli posiada pełne zaplecze konferencyjne w postaci sal szkoleniowych i warsztatowych oraz sprzęt multimedialny niezbędny do zorganizowania imprezy czy też konferencji. Obiekty zapewniają również własny catering. Na szczególną uwagę zasługuje Centrum Konferencyjno-Rekreacyjne Promenada położone blisko Warszawy, w malowniczym miejscu, nad Zalewem Zegrzyńskim. Ośrodek oferuje nie tylko komfortowe pokoje, ale ponadto profesjonalnie wyposażone sale konferencyjne oraz elegancką restaurację. Ci, którzy cenią wygodę, ale też aktywne spędzanie wolnego czasu w interesującej scenerii, z pewnością będą zachwyceni możliwością korzystania z prywatnej plaży. Na miłośników sportów wodnych czeka wypożyczalnia sprzętu wodnego. Ośrodek oferuje także inne atrakcje w postaci grodu Wikingów oraz Country Saloonu i Mexico Clubu. Dodatkowo w CKR Promenada znajduje się polana piknikowa, która pomieścić może nawet 5000 osób, jest to też zatem idealne miejsce do organizacji dużych imprez. We wszystkich obiektach należących do sieci START hotel znajdują się rożnego rodzaju atrakcje umilające pobyt od drink barów czy ogródków grillowych, po saunę, bilard, siłownię czy place zabaw dla dzieci. Goście korzystający z hoteli należących do sieci START hotel zawsze otrzymują gwarancję otrzymania usług na niezmiennym, wysokim poziomie. WIĘCEJ INFORMACJI

7 WYZWANIA NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ 7 Polski rynek flotowy wciąż jest jeszcze niedojrzały. Porównując go do rynków Europy Zachodniej stwierdzić można, że czasy zwiększonego zainteresowania usługą wynajmu długoterminowego jeszcze się nie skończyły. Czy wiesz, że... Gdzie leży potencjał... dzie leży potencjał polskiego rynku flotowego? Przede wszystkim w zainteresowaniu ze strony małych i średnich przedsiębiorstw. Obecnie w Polsce znaczna większość odbiorców usługi wynajmu długoterminowego pojazdów to duże korporacje firmy, które wzorce dotyczące zarządzania flotą czerpią ze swoich doświadczeń na rynkach zachodnich. Wśród firm z sektora MSP stale obserwujemy stosunkowo niską świadomość na temat możliwości, jakie daje przekazanie kwestii administrowania parkiem samochodowym specjalistom z branży. Moim zdaniem najbliższe lata to okres, w którym na rynku flotowym wyrównają się proporcje pomiędzy klientami korporacyjnymi a tymi z sektora MSP. Duży potencjał rozwoju rynku tkwi także w sferze budżetowej, która w Polsce wciąż korzysta głównie z własnych aut. W rozwiniętych gospodarkach budżetówka zwykle jeździ samochodami, a u nas nierzadko pojawiają się obawy dotyczące braku transparentności, braku uregulowań prawnych, czy niejasne zasady współpracy sfery prywatnej z państwową. Tym samym spotykamy się z sytuacją, w której urzędnicy jeżdżą starymi autami, których koszt eksploatacji czasem przekracza cenę nowego pojazdu. Jeżeli w sferze budżetowej pojawiają się samochody, to mamy zwykle do czynienia z leasingiem w samorządach terytorialnych, a nie w ministerstwach i organach centralnych. Jeśli chodzi o samą konstrukcję usługi wynajmu długoterminowego, to moim zdaniem nie ulegnie ona zmianie. Tym, o co może zostać rozszerzona, jest coraz bardziej popularna edukacja dotycząca ekologicznej i bezpiecznej jazdy. Zakres jej rozwoju w naszej branży zależy w dużej mierze od polskiego prawodawstwa. Wciąż brakuje przepisów proekologicznych, które mogłyby pozytywnie wpłynąć na rynek samochodowy i zachęciłyby Polaków do przywiązywania większej wagi do kwestii redukcji emisji dwutlenku węgla. Jeśli zatem zmienią się przepisy, to duży potencjał będzie tkwił w rozwoju wszelkich proekologicznych postaw wśród polskich flotowców. Gdzie leży potencjał... Przede wszystkim w zainteresowaniu ze strony małych i średnich przedsiębiorstw. Leszek Pomirski prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, wiceprezes ING Car Lease. Oprócz tego nie bez znaczenia będzie rozwój infrastruktury drogowej. Obecnie stan dróg w Polsce jest dość słaby mała liczba autostrad, a także złe nawierzchnie i coraz częstsze roboty drogowe nie wpływają pozytywnie na rozwój flot samochodowych. Moim zdaniem jeśli tylko sytuacja w tej dziedzinie się poprawi firmy, które teraz coraz częściej do podróży służbowych wykorzystują pociągi dalekobieżne lub samoloty, zainwestują w rozwój flot. Potencjał rozwoju polskiego rynku samochodowego leży zatem w dużej mierze także w rozwoju infrastruktury drogowej. Potencjał polskiego rynku flotowego to także nowe tzw. egzotyczne marki. Mam tu na myśli choćby samochody produkowane w Korei. Polska wciąż jest konserwatywnym rynkiem, na którym bardzo często spotkać się można ze zdecydowanymi opiniami na temat tradycyjnych producentów pojazdów, na przykład, że najbardziej solidne auta produkują Niemcy. Moim zdaniem warto otworzyć się na inne marki, którym w kwestii bezpieczeństwa nie ma czego zarzucić, ale są znacznie bardziej atrakcyjne pod względem wartości rezydualnych. LESZEK POMORSKI prezez PZWLP i wiceprezes ING Car Lease Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) to organizacja skupiająca 15 firm, specjalizujących się w wynajmie i leasingu aut na polskim rynku Car Fleet Management (CFM). Członkowie PZWLP tworzą czołówkę głównych graczy w branży przypada na nie prawie 60% rynku pojazdów obsługiwanych w ramach wyłącznego zarządzania i Full Service Leasingu. Do PZWLP należą: ALD Automotive Polska Sp. z o.o., Arval Service Lease Polska Sp. z o.o., Athlon Car Lease Polska Sp. z o.o., Bankowy Fundusz Leasingowy S.A., BRE Leasing Sp. z o.o., Business Lease Poland Sp. z o.o., Carefleet S.A., Corpo Flota Sp. z o.o., Daimler Fleet Management Polska Sp. z o.o., Express S.A., Fraikin Polska Sp. z o.o., ING Car Lease Sp. z o.o., KBC Autolease Polska Sp. z o.o., LeasePlan Fleet Management Polska Sp. z o.o., Volkswagen Leasing Polska Sp. z o.o. PZWLP jest członkiem Związku Polskiego Leasingu. Więcej informacji o PZWLP oraz jego członkach na stronie:

8 8 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ NOWOŚCI Nowe oblicze systemów zarządzania Pytanie: Jak poprawić efektywność wykorzystania pojazdów fi rmowych? Odpowiedź: Dzięki systemom GPS zawsze wiesz gdzie są, dokąd i po co jadą. W obecnych czasach systemy zarządzania flotami oparte na technologii GPS stały się narzędziem, bez którego trudno sobie wyobrazić pracę przedsiębiorstwa dysponującego flotą pojazdów. Wśród wielu rozmaitych systemów dostępnych na naszym rynku największą popularnością cieszą się rozwiązania typu abonamentowego, zapewniające dostęp do danych za pośrednictwem internetu. Firmy, które zdecydowały się na wdrożenie takich rozwiązań, przekonały się jak dalece zrewolucjonizowały one sposób korzystania ze służbowych pojazdów. Obecnie systemy monitorujące środki transportu można podzielić na dwie główne kategorie. Pierwsze z nich mają na celu przede wszystkim monitoring pojazdów. Ich głównym celem jest zapewnienie bezpieczeństwa zarówno kierowcy jak i pojazdu wraz z ładunkiem. Rozwiązania te oparte są o analizy mapowe pokazujące aktualną pozycję poszczególnych pojazdów. W oparciu o nie na bieżąco kontrolowana jest trasa przejazdu, punkty zatrzymań, pozostawanie w zadanym obszarze, a nawet funkcjonowanie zamontowanych na nim urządzeń czy też otwieranie ładowni. Często takie systemy oferowane są przez firmy zajmujące się ochroną mienia, co znacząco poprawia bezpieczeństwo wykonywania przewozów. Ponieważ mogą one służyć do rozliczania kierowców z czasu pracy, pokonanych tras oraz zużycia paliwa, ich stosowanie ma także duży wpływ na dyscyplinowanie kierowców. Na rynku zaczynają pojawiać się także rozwiązania, które pozwolą na zarządzanie foltą w pełni tego słowa znaczeniu. Praktycznie każde przedsiębiorstwo działające na rynku wypracowało sobie własne metody planowania tras pojazdów wykonujących zadania dystrybucyjne, transportowe, serwisowe czy handlowe. Inaczej planowane są trasy dostawców butli z gazem czy wodą, inaczej pojazdów zbierających odpady komunalne, a jeszcze inaczej handlowców odwiedzających klientów. Analiza tych rozwiązań wykazała, że nie zawsze są one optymalne. Dlatego też stworzono systemy, których zadaniem jest już nie tylko śledzenie flot pojazdów, ale także analizowanie sposobu i czasu realizacji przez poszczególne pojazdy zleconych zadań oraz, co jest chyba największą nowością, bieżące podejmowanie optymalnych decyzji co do zmiany lub przydzielania zadań. Wyobraźmy sobie, że z powodu awarii jeden z pojazdów nie będzie mógł dotrzeć do klienta. System dokona szybkiej analizy i wskaże, który z pozostałych pojazdów będzie mógł przejąć jego zadania. Zwiększenie dyscypliny i efektywności pracy kierowców może 4KROK UFAJ I KONTROLUJ przynieść oszczędności w paliwie oraz wykorzystaniu czasu pracy od 5 do 10 %. W tej dziedzinie można bez problemu osiągnąć wzrost wydajności rzędu aż 25%. O ile praktycznie każdy dostępny na rynku system ma wpływ na wzrost dyscypliny pracy i jej bezpieczeństwo, to zaledwie kilka z nich wprowadza najnowsze rozwiązania w zakresie planowania, realizacji i analizy funkcjonowania flot. Warto zwrócić na to uwagę przed podjęciem decyzji o wyborze rozwiązań. Może po jakim czasie okazać się, że oglądanie ruchu pojazdów na kolorowych mapkach nikogo już nie interesuje, natomiast brakuje funkcji pozwalających na efektywne zarządzanie flotą. Pamiętajmy, że umowy na tego typu usługi podpisuje się na od 24 do 36 miesięcy, a ewentualne ich zerwanie może kosztować tyle ile ich dalsze używanie. Za przykład wyboru złego systemu może służyć jedno z przedsiębiorstw oczyszczania miasta. Wskazania z zastosowanego w nim systemu monitorowania ruchu pojazdów stanowiły podstawę do rozliczeń z gminą. Okazało się, że wyliczał on długość oczyszczonych ulic na podstawie sumowania prostych odcinków naliczanych co kilka sekund, co powodowało zaniżanie trasy o ok. 0,8 %. To niby niewiele, ale roczne straty z tego tytułu przekroczyły koszt wdrożenia systemu! Kierowca pod stałym nadzorem Rejestratory GPS umożliwiają zdyscyplinowane kierowców samochodów służbowych tak, by ci szanowali auta firmowe. Systemy monitorujące GPS można porównać do czarnej skrzynki znanej z lotnictwa. Niewielkie urządzenia umieszczone w samochodzie są w stanie szczegółówo rejestrować nawet kilkanaście parametrów, po czym przekazać je do osoby zarządzającej flotą samochodową. Wśród zdefiniowanych parametrów można na przykład określić maksymalną prędkość samochodu, maksymalne obroty silnika czy badać ilość paliwa w zbiorniku niezależnie od wbudowanego czujnika jego poziomu. Na podstawie tych danych system jest w stanie generować raporty, z których będzie jasno wynikać, że Kowalski jadąc we wtorek do klienta 16 razy przekroczył dozwoloną prędkość, a podczas przyśpieszania wskazówka jego obrotomierza regularnie wchodziła na czerwone pole. W skrajnej sytuacji zapis z rejestratora GPS będzie dowodem, że samochód wcale nie zużył więcej paliwa niż zwykle, tylko zotało ono skradzione przez nieuczciwego pracownika, którzy odpompował je z banku. Pamiętajmy, że o zastosowaniu takich urządzeń trzeba pracowników uprzedzić, ale ich skuteczność działania jest zwykle stuprocentowa.

9 NOWOŚCI 5KROK 9 WYNAJMIJ AUTO WYNAJEM AUT TANI I PROSTY...wynajem to prosta oszczędność na kosztach operacyjnych i lepsza płynność finansowa przedsiębiorstwa Andrzej Sugajski Wynajem aut tani i prosty Pytanie: Jak ograniczyć koszty zakupu i utrzymania fl oty samochodów służbowych? Odpowiedź: Zamiast kupować auta, skorzystaj z oferty wynajmu długoterminowego. Usługi wynajmu długoterminowego są wciąż mniej popularne w Polsce niż na Zachodzie. Tymczasem rezygnacja z własnej floty na rzecz floty wynajmowanej od firmy leasingowej może przynieść od 10 do 30 proc. oszczędności przekonuje Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. Andrzej Sugajski dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. Efekt skali Jak to możliwe? Firmy leasingowe oferujące usługę wynajmu długoterminowego (CFM car fleet management) korzystają z efektu skali. Nie tylko kupują samochody od importerów w ilościach hurtowych (które potem wynajmują swoim klientom), ale także ich obsługa jest hurtowa. Dzięki temu, że firma jest właścicielem od kilku do nawet kilkudziesięciu tysięcy samochodów, także kwestie związane z ubezpieczeniem czy serwisem firma CFM negocjuje indywidualnie, uzyskując o wiele lepsze ceny. To konsekwencja prostej zasady kto kupuje/ubezpiecza/naprawia 1000 samochodów, jest lepszych klientem od tego, który robi to w skali 10 aut. Dlatego nawet największe firmy kupujące samochody służbowe na własność nie mogą dorównać efektywności zarządzania branży CFM, bo to właśnie firmy CFM działają na największą skalę. Do tego dochodzi jeszcze fakt, że zarządzaniem flotą w firmie CFM zajmują się specjalisci. Zamiast zatrudniać własny dział obsługi floty, możemy wszystkie sprawy z tym związane scedować na firmę, od której wynajmujemy samochody tłumaczy Andrzej Sugajski. Z jednej strony to obniża koszty funkcjonowania naszej firmy (etaty obsługi floty), z drugiej daje dostęp do najnowszych rozwiazań zarządzania samochodami służbowymi. Dość powiedzieć, że szczegółowe raportowanie zużycia paliwa może przynieść nawet 30 proc. oszczędności. Bliżej importera W cieniu dużych firm CFM działają firmy leasingowe będące powiązane z oficjalnymi importerami samochodów na polskim rynku. Są to przede wszystkim marki, które stawiają na floty samochodowe - takie jak Toyota czy Skoda. Firmy leasingowe współdziałające z importerami wynajmują wprawdzie mniej aut niż najwięksi gracze na rynku, ale też mają swoje atuty. Po pierwsze, blisko współpracują z importerami, uzyskując najkorzystniejsze stawki na zakup a następnie obsługę aut w Autoryzowanych Stacjach Obsługi. Po drugie, kontakt z klientem odbywa się na poziomie dealera danej marki, dzięki czemu łatwiej do tego klienta dotrzeć. To bardzo pomaga w budowaniu relacji z klientem ocenia Andrzej Sugajski. Segment wynajmu długoterminowego ma szansę na dynamiczny rozwój w najbliższych latach. Paradoksalnie sprzyja temu kryzys, który zmusza firmy do optymalizowania swoich kostów. Przechodzenie na wynajem to prosta oszczędność na kosztach operacyjnych i lepsza płynność finansowa przedsiębiorstwa podsumowuje Andrzej Sugajski.

10 10 NIEZALEŻNY DODATEK TEMATYCZNY DYSTRYBUOWANY WRAZ Z RZECZPOSPOLITĄ SYLWETKA Nawigacja satelitarna GPS pomaga kierowcom samochodów służobowych w sprawnym przemieszczaniu się po naszych drogach. Ceny urządzeń i map do nich stale spadają, a coraz większa liczba funkcji powoduje, że wydatek na nawigację szybko się zwróci, dzięki oszczędności czasu i paliwa. Do celu jak po sznurku amochodowa nawigacja dawno przestała być gadżetem rodem z magazynów shoppingowych, a stała się narzędziem pracy. Jako pierwsi biznesowe zastosowanie nawigacji odkryli taksówkarze i kurierzy, ale dziś coraz częściej korzystają z niej przedstawiciele handlowi. Co ważne, mapy zaczęły być tak szczegółowe, że wreszcie znalazły zastosowanie także w transporcie samochodowym, prowadząc do celu także kierowców ciężarówek. Sprawny dojazd Na początku użytkownik nawigacji miał zwykle do dyspozycji wybór między trasą najkrótszą (w kilometrach) i najszybszą, czyli taką, która prowadziła odcinkami dróg o jak najwyższych dopuszczalnych prędkościach. Przykładowo - albo na azymut przez miasto, albo autostradową obwodnicą na około. Dziś o wiele częściej korzysta się z funkcji pozwalającej na najsprawniejszy dojazd do celu. W przypadku popularnych urządzeń firmy TomTom jest nazywa się to Eco Routes. Słow o eco ma tu podwójne znacznie, bo chodzi zarówno o ekologię, jak i ekonomię trasy. Jest to możliwe dzięki szczegółowym pomiarom natężenia ruchu na - w bazie TomTom jest ich obecnie ponad 8 bilionów. Każdy użytkownik urządzenia naszej firmy podłączając je do komputera pozwala na anonimowe wysłanie danych dotyczących miejsca i czasu przejazdu. Na podstawie tych danych można obliczyć rzeczywiste średnie prędkości w czasie jazdy, a następnie prowadzić trasę odcinkami dróg o najwyższej przepustowości tłumaczy Magdalena Marciniszyn z firmy TomTom. Dane te są tak szczegółowe, że wytyczona trasa będzie zależała nawet od dnia tygodnia bo przecież inaczej wygląda ruch w weekend, a inaczej w środku tygodnia. Naszym klientom przesyłamy za darmo informacje o korkach w czasie rzeczywistym, co skraca czas podróży. Janusz Kamiński przedstawiciel dystrybutora AutoMapy Bezpieczeństwo Stara prawda mówi, że przedstawiciel handlowy jest zawsze spóźniony. Dlatego cenną funkcja nawigacji GPS będzie dla niego pilnowanie ograniczeń prędkości. Baza danych AutoMapy obejmuje ograniczenia prędkości, dzięki czemu urządzenie może porównać prędkość pojazdu do obowiązującego w danym miejscu limitu. Normalnie limit prędkości jest jedną z informacji wyświetlanych na ekranie, ale jeśli kierowca jedzie szybciej niż może - zostanie o tym poinformowany wyjaśnia Janusz Kamiński z AutoMapy. Bezpiecznej jeździe sprzyja też fakt, że urządzenie wyposażone w AutoMapę będzie ostrzegać przed aktywnymi przejazdami kolejowymi, a w jego pamięci znajduje się też 500 najbardziej niebezpiecznych odcinków dróg w Polsce, przed którymi zostanie ostrzeżony kierowca. Do tego dochodzą miejsca kontroli prędkości (zarówno fotoradarowej, jak i ręcznej ), które są na bieżąco aktualizowane przez użytkowników. Dla ciężarówek Kierowcy tirów mogą korzystać z tej samej AutoMapy, która umożliwia wprowadzenie parametrów ich pojazdu (długość, wysokość, szerokość, masa, nacisk na oś), a następnie wytyczanie trasy tak, by mieć pewność że ciężarówka przejedzie nią bezpiecznie. Mamy ponad 2200 przejazdów pod wiaduktami, których wysokość została zmierzona dalmierzem laserowym, co przydaje się przy planowaniu transportów ponadwymiarowych dodaje Janusz Kamiński. Co ważne, jeśli kierowca ciężarówki będzie korzystał z funkcji omijania korków, nawigacja nie zmusi go do ograniczeń tonażu. 5 Czy wiesz, że... Oszczędność paliwa 1 Wykorzystanie funkcji wytyczania trasy po odcinkach dróg o największej zmierzonej średniej prędkości przejazdu powoduje, że można korzystać z zasad ekojazdy, ograniczając zużycie paliwa nawet o 20 proc. Oszczędność czasu 2 Płynna jazda to oszczędność czasu. Pracownik stojacy w korku po prostu marnuje czas, za który płaci mu pracodawca. Nawigacja ułatwia omijanie zatorów drogowych. Zarządzanie podróżą 3 Załóżmy, że przedstawiciel handlowy ma odbyć 10 spotkań w ciągu dnia. Jego dyspozytor może mu zaprojektować optymalną trasę między spotkaniami, dzięki czemu pracownik będzie skupiony wyłącznie na wyniku handlowym. Mniej mandatów 4 W Polsce na jednym kilometrze drogi stoi nawet kilkadziesiąt znaków drogowych. Nawigacja w samochodzi służbowym pomoże jechać zgodnie z przepisami, oszczędzajac kierowcy mandatów. Niski koszt miesięczny 5 Nawigacje z funkcją online pobierają minimalne ilości danych.

11 NOWOŚCI 6KROK 11 BĄDŹ DOBRZE POINFORMOWANY Radiowa społeczność Pytanie: W jaki sposób unikać opóźnień związanych z niespodziankami na drogach? Odpowiedź: Wyposażenie aut służbowych w CB-radio pozwoli twoim kierowcom jeździć sprawniej. W odróżnieniu od tak popularnych dziś nowinek technicznych, CB-radio pamięta jeszcze połowę ubiegłego wieku. Radiostacja to dość niepozorne pudełeczko, wymaga charakterystycznej anteny na samochodzie, a do komunikacji potrzebna jest gruszka, czyli staromodny mikrofon na kablu z przyciskiem nadawania. CB-radio narodziło się wprawdzie w USA, ale w Europie to właśnie Polska jest absolutnym liderem pod względem liczby nadajników, z których ogromna większość jest zainstalowana w samochodach. Drogowa samopomoc W Polsce CB radio zaczęli stosować kierowcy ciężarówek, ale szybko trafiło do zwykłych samochodów osobowych. Wraz z nim popularny stał się charakterystyczny język, który wyewoluował z szorstkiego slangu tirowców. Stąd posługując się CB-radiem warto znać takie określenia jak mobilki (samochody), misiaczki (policja), ścieżka, dróżka na (trasa do danej miejscości). Oczywiście za informacje dziękujemy życząc pomocnemu kierowcy szerokości, czyli bezpiecznej i równej drogi. Kierowcy wymieniają się informacjami dotyczącymi stałych miejsc, w których pojawiają się korki. Jeśli na drodze doszło do Piotr Głuszcz właściciel GP-DOMBUD wypadku i ruch jest utrudniony, jako pierwsi dowiemy się o tym właśnie z CB-radia. Znawcy lokalnych warunków szybko podpowiedzą jaką trasą objechać lokalne utrudnienie, podczas gdy policja kierująca w takich sytuacjach ruchem zwykle skieruje nas w bok i na lokalnych drogach trzeba radzić sobie już samemu. Jako właściciel firmy budowlanej dużo podróżuję po Polsce i dzięki CB-Radiu często oszczędzam czas i pieniądze Piotr Głuszcz Bardzo ważną (choć kontrowersyjną) informacją, którą można otrzymać na CB-radiu to ostrzeżenia przed patrolami policji i krokodyli (Inspekcja Transportu Drogowego kontrolująca ciężarówki). Kierowcy informują się także o aktywnych puszkach, czyli masztach fotoradarowych, w których akurat znajduje się urządzenie automatycznego robienia zdjęć osobom przekraczającym dozwoloną prędkość (jeden fotoradar przypada na pięć masztów). Trzeba jednak pamiętać, że fukncjonariusze również mają CB-radio, więc szybko zmieniają miejsce polowania, gdy usłyszą że zostali zdekonspirowani. Jak to działa? Nadajnik CB-radia działa w paśmie 27 MHz i zainstalowany w samochodzie ma zasięg kilku kilometrów. Na urządzenie nie jest wymagane pozwolenie, ale warto sprawdzić czy dany nadajnik nie jest objęty zakazem Urzędu Komunikacji Elektronicznej jako niespełniajacy norm europejskich (np: Uniden 510/520). Radio ma 40 kanałów, z których najważniejszy jest 19, czyli drogowy to tu właśnie prowadzone są rozmowy dotyczące warunków na trasie. Kanał 9 ( ratunkowy ) służy tylko i wyłącznie nagłym wypadkom. Na pozostałych kanałach można prowadzić rozmowy prywatne ( idziemy w bok ). Korzystanie z radia jest dozwolone podczas jazdy nawet jeśli trzymamy gruszkę w ręku.

12